#提车日记【用车概括】 1. 我购买的是23款别克威朗pro猎风版,买来也是主要家用和上下班代步用, 2. 最开始先看的是比亚迪秦,想着混动油耗低,去了4s店试驾谈价一分钱优惠都没有,后来在懂车帝看到了同价位差不多的威朗,就去试驾了,第一感受就是动力足,双联屏确实很不错,飞机档把。还看了 大众朗逸,逸动plus,最终选择威朗,觉得威朗内饰比好看,动力也很不错,而且美系车安全性相对好一点,就选择威朗。 【提车信息】 裸车价格:97400,优惠4万多。 保险4500左右,一年无息贷款。 手续费乱七八糟加起来落地11.2w。 送原产脚垫,行车记录仪,贴膜,挡雨板,2次保养券。 总体来说,各方面还是比较不错的,动力确实很强劲。超车动力杠杠的,配置也够用;作为购买的人生第一辆车,还是挺满意的。 【用车成本】 1. 保养费用:保养再4S做了首次保养,服务态度也还不错,保养耗时1小时多点,还帮忙洗车了;保养费用现在还没有花钱,看下次保养时候有没有别的费用吧。 2. 油耗费用:我现在总共开了6500多公里,加的是92号汽油,加满油箱,花费差不多300左右;油耗的话:每天上下班来回(堵车)差不多40公里路,车机显示综合平均油耗:8.0~8.5左右,有的说不准。周六末跑高速,显示综合平均油耗:5.5~6.0左右。加满一次油基本能上下班可以跑8天左右,一个月基本加3次油吧。 3. 停车费用:小区里面办的车位月卡,150/元。公司附近也是一样的,一个月车费300元,有时候出去玩就另算了。 4. 改装成本:双十一购买了全包围汽车脚垫(399),遮阳伞(50),钥匙套(45),档把珠(180),汽车香薰【香百年】(180),充气泵(68),车载吸尘器(199),其他的没什么了。 5. 洗车成本: 主要是洗车的外面,加油免费洗车,也没有去精洗店,内饰基本都是先用车载洗车器吸一次,然后再用湿毛巾擦。 【空间内饰】 1. 空间还是比较满意的,不管是前排,后排,驾驶位调整自己舒服位置后,后面的空间还是挺大的,可以翘起二郎腿,家里对后排空间也还满意,坐5个人,也一点不拥挤,后备箱空间也挺大的,可以放4个打的行李箱,完全够用,回老家,带菜,随便装,完全够用,还有多的空间。 2. 内饰还是挺不错的,内饰主要是黑色的布局,双联屏,飞机档把,钢琴式的排列按键,家用和时尚都兼用,还是挺满意的。 【动力感受】 1. 起步轻给油门不会突然窜起来,刹车有些点头,低俗的时候有些顿挫,车毕竟不大,也容易操作,速度起来过弯还是有些侧倾,能明显感觉出来,可能是我开的太快了吧,不过动力确实很不错,超车时候,中踩油门,速度就起来了,超车基本没啥压力。 2. 高速情况,高速跑的比较少,一般上了高速都是开起自适应巡航,120速度,车很稳,一点都不飘,但是胎噪还是很大的,不过开起音乐,也感觉还好,毕竟也是十来万左右的车,车友们说换4个胎,就会好些,4个胎不便宜啊,米有限,只能以后再说了。 【舒适度和隔音感受】 开车跑高速,最长时间开了差不多4个小时,感受的话,座位有些硬,坐时间长了有些不舒服(~_~),扶手箱有些小,可能是太靠后了,右手放起来找不到合适的位置,隔音的话,十来万的车,基本没啥隔音哦,主要是胎噪,然后风燥,我都是开音乐压下去的。后排座椅没座过,我基本就是司机了(~_~)。 【配置感受】 配置的话感觉挺齐全的,(全速自适应巡航很好用。车道偏离预警,车道保持,主动刹车,无钥匙进入,一键启动。LED大灯等配置拉满)都是比较实用的功能,CarPlay也有,平常也都是用CarPlay,不过有时连接不稳定,但大多数还是挺好使的,车机里面的媒体功能基本没用,还是喜欢用CarPlay连接(~+~)。 【优点】 1. 动力这方面没得说,满分。 2. 威朗后排中间的突起不高,后排坐三个人的时候,中间的乘坐也可以舒服的坐着 3. 配置方面,都挺齐全的,该有的都有;也挺实用,最喜欢飞机档把了(~+~)。 4. 后备箱也挺大,挺规整的,能放不少东西,家用和上下班基本完全够用。 【缺点】 1. 车机黑屏过一次,两块屏都黑了后面重新启动几次就好了。后来发现,启动发动机后,不要马上挂档开,要等下屏幕都正常显示了,就可以了。 2. 车的缝隙有些地方有些大,比如:油盖板等。 3. 胎噪也是挺明显的,基本都是用音乐来盖住胎噪的声音吧; 4. USB接口在扶手箱里面,扶手箱又小,基本放不了什么东西了。 【总结】 十万出头这车在给了优异的空间不管是前排后排还是后备箱、动力和油耗各项主动和被动的安全配置都配齐了,加92的油用车成本也较低,这车家用和上下班代步,个人觉得是很适合的。 感谢圈主推荐。
#提车日记【购车背景】 家中的小花冠已经开了13年,早就想换一台新车,正好儿子已经参加工作,所以经过全家一致同意,换车! 【选买过程】 从2023年初就开始选车,关注了各种汽车论坛,研究各种车型的性能、配置和价格,最终购买了我人生的第二辆车。本文我将向大家分享,我们全家为什么选择超混电驱奇骏这台车。选车过程中,我主要的尊重了我爱人的意见以及综合了我个人的需求。我爱人喜欢空间大,储物空间更要大的车子,并且车子的外观、内饰都要大气。毕竟儿子已经长大成人,而且这小子的个头在1.83米,那么我们只能选择空间比较大的SUV。由于我年初就已经开始研究各种车型,所以我爱人定下基调后,我马上着手选车,我的目标范围是:日系SUV。于是我跑了多家日系4S店,威兰达,RAV4,CRV,看了个遍。一个偶然的机会,我的朋友强烈建议我去试驾超混电驱奇骏。试驾之后,果然符合我们的所有条件,那种丝滑的驾驶体验、超大的空间、舒服的座椅一下子征服了我们全家人。 【价格分享】 购车城市: 辽宁省沈阳市 裸车价: 18.99万 落地价 :21.3万 购置税 :16230元 保险 :5162.03元 香槟金未加钱 其他赠送:八次免费保养 前排座椅加热 流光套餐 双保延保 脚垫 3M车贴膜 灭火器 【购车建议】 赠送东西必须要!我所有的东西都是一点一点在销售顾问手中挤出来的!尤其是保养,但是我最疏忽的一点就是赠送的保养是矿物油,过后还需要花钱升级,呵呵! 【静态体验】 1,外观:外观感觉要比其他SUV厚重许多,尤其是前脸要比镀铬的帅! 2,空间:由于老婆已经受够了之前小花冠的拥挤,所以坐进超混奇骏驾驶舱的一瞬间就嚷着要买这台车!当她看到车子的后备箱空间如此之大的时候,更是眼睛放光!后备箱可以并排放4、5个行李箱。 3,车机:车机反应不错,语音识别很是清晰到位!但是语音识别系统偶尔会在车内人员不说话的情况下,自动应答发言,挺让我费解。导航精准、路径选择效率比较高! 【动态体验】 1,动力:超混奇骏在动力驾驶方面,由于我过去开的是小花冠,1.6自吸的,一点没有劲儿。开上超混电驱奇骏,感觉自己在飞,甚至有点飘,一踩油门,车子直接往前窜。纯粹的电车体验,丝滑、平顺一点都不夸张!在城区行驶,起步没有任何的顿挫,点车即走,没有丝毫犹豫,只要我愿意,可以将所有的车辆远远甩在身后。高速公路上,车子的动力一样可以源源不断,超车只在一念间,即使长时间加速也不会出现馈电,动力不足的情况。无论是拐弯还是急加速,都相当平顺。 2,操控:这台车子驾驶的时候抓地感比较强,过弯虽然有所侧倾,但绝对是最稳的那辆车子。转弯时,就拿我爱人的话讲:“转弯半径太小了,一下子就拐过来了”。关于车子的底盘,个人觉得稍微偏硬,尤其是在过加速带以及坑洼路面的时候较为明显。 3,隔音:超混奇骏前面的玻璃是双层夹胶的,密闭性很好,打开窗户跟关闭窗户简直是两个世界,隔音效果非常好!在快速路面以及高速路面行驶过程中,时速超过80公里每小时以上,胎噪、风噪才会显现出来,不过压根不会影响车内的正常交谈。 4,油耗:截止到今天,车子已经开了五个月的时间,行驶了1.2万多公里,平均油耗5.6升百公里,真的是非常省油。要知道将近两吨的大家伙,才这么一点油耗,真是让我很惊讶!我的行驶路况大多上下班使用,基本是一小段快速路,大部分是市区拥堵路段,。行驶的五个月中,出了几次远门,上高速大概跑了有5000公里。市区内拥堵路段,在不开空调、暖风的条件下,油耗会在6升以下,快速路油耗在6.0升左右,高速公路时速100公里每小时的情况下,油耗在6.2升左右,时速在120公里每小时,油耗在6.5升左右,很少会有超过7升的情况。这要得益于超混奇骏的动能回收系统,超混奇骏正好与燃油车相反,速度越快,油耗越高! 【用车总结】 总结一下,这台车子在操控、油耗、空间、内饰方面大大超过了我的预期,的确是一台非常优秀的车子。但是车子的机油中存在的汽油味道,让我有些许担心,毕竟人无完人、车无完车嘛! 感谢圈主推荐
#用车心得到2023.10.24就是开锐歌满一年啦,目前公里数25000多公里,其中高速路段大概占了10000多公里,提了锐歌自驾了很多城市。平时上班每天用车非常频繁。 优点:锐歌外观具备科技感,个性扎眼,发布概念车到实车一模一样,晚上车头常亮回头率会高些,而且在常州也没几辆,很少碰到同款。车身又宽又长,锐歌2.6吨,底盘确非常稳,滤震优秀,开起来很舒服,内饰相对偏向低奢,线性加速对乘客很友好,不会晕车,后备箱空间很大,我宝宝椅基本一直放在后备箱,还能放下两个行李箱,同时具备前备箱,但是我平时很少会用,容量大,喜欢露营的小伙伴很适合。我之前开的凯迪拉克油车,用车频繁,一个月油费开销也很大,换了锐歌之后每个月1200km免费充电,虽然不是很够用[汗颜R],车友之间有用不完的也能帮忙充,我选电车就是要续航实,并且安全性高,开了一年多,市区高速续航都非常耐开,长途出行没有焦虑,除了第一次规划充电,后面出行都没规划过,开到哪休息就充电,天气好的时候续航接近1:1,我有次高速开到剩七八十公里才下服务区充电,避开高峰节日出行,我没碰到过排队等充电桩。至于安全性,是看到博主拿奥特能电池跟其他对比暴力测评,奥特能跟坦克车一样,竟然完全没事,也没起火,看了之后也非常放心。电池组之间无线连接,减少后期线束老化。经过那么多高速,SC自动辅助驾驶起了非常大作用,让驾驶员轻松很多,我开油车基本高速100km我就想休息人犯困,有了SC,提升了自驾乐趣。 缺点:作为锐歌老车主,伴随着各种小毛病到现在,一直优化ota,车机bug少了很多,偶尔那么一次碰到carplay断连,万年一次黑屏,锐歌车机也不像新势力那么华丽,传统车机,传统界面,可玩性低,当油车开还是不错的,宣传9k屏幕的优势完全没有发挥出来。 360画面太小,感觉屏幕能够优化更大些,包括环视行车记录还没有更新。锐歌目前还有个就是空气刹车,我现在上车就是关闭自动刹车,尤其在大暴雨天气,倒车完全倒不了,踩脚油门一个自动刹,希望后期可以改进。
#浅谈岚图Free优缺点安全是豪华的标配,不是选配! 10月25日,在荆门掇刀一钓场,和朋友一起去掉青鱼,在结束一天的垂钓后准备开车返程回酒店,由于当天下了一天的小雨,钓场旁边停车场是黄泥路,再加上后面水泥主路和黄泥里面有十几公分的落差高坎,由于打滑,第一把没有倒上来,于是往前面开了一点准备加点油门冲一下,就是这一下,差点要了我的命。由于惯性,车辆直接倒入落差3米多,水深6米的鱼塘。 车辆落水后,整个人都是懵逼状态,大脑一片空白,车内尖锐的警报声把我拉回现实,车辆此时漂浮在水面上,想开门,但是门打不开,此刻车门4个车窗全部自动降下,主驾座椅靠背自动倒平,我从主驾车窗探出身子,一手抓住车顶的行李架,一手扒着A柱从车窗翻到引擎盖上面,站在车上,双腿都有点不听使唤了,想跳车,但是水太深,水性又不好,不跳又担心车沉了把自己带下去还是死路条。就在这紧张焦虑的时刻,塘主的声音传了过来,“不要跳,我开船过来救你!你先爬到车顶,保持住车辆的平衡。”如同天籁般的声音传了过来,瞬间心底的恐惧消除不少。很快,船过来了,现在回想都不知道怎么上的船上。刚上船,前档雨刮就自动动起来了,水已经到了前档玻璃,再看到水从前车窗灌进去了,此时车辆开始大幅进水,很快车辆就全部被淹没了,只看到尾灯一直亮着。 我连滚带爬的爬上岸,朋友过来问询都完全不知道,摇了我一下才清晰过来,要我赶紧报警,我才哆哆嗦嗦的掏出手机报警,结果122被我按错了几次。报完警坐在塘边喝了快一瓶水才慢慢平复下来。 还好平时没做啥亏心事,还好岚图free主动安全足够给力,老天又给了我一条命! 事后回想,岚图free从最开始落水到最后沉入塘底,大约有10来分钟,车辆落水后第一时间全车的车窗玻璃就全部自动降下来了,主驾座椅靠背自动倒平,车内报警声非常尖锐,这给了我最大逃生空间和逃生时间,我从驾驶位爬到车顶这段时间,驾驶舱是完全没有进水的,这就是为什么车辆一直漂浮着等到了塘主的救援。 深夜保险公司联系的施救队把车辆打捞起来了,第二天一早我就联系了武汉交付中心,由于鱼塘现场监控有一个坏了,交警和保险公司都需要行车记录视频,咱老free视频内存卡的地方非常隐蔽,感谢交付中心付总视频手把手指导;感谢交付中心成总、郭涛总、余翔经理第一时间的指导及免费安排拖车把车拉回交付中心,并给了一辆free作近期的代步车。 岚图从发布开始,就将品牌的关键词锁定为了“用户”与“科技”,而想要塑造成为一个真正以用户为中心的科技型企业,“国家队”品牌先天优势是不可忽视的,在我看来,一辆优秀的车,首先要做到的就是要以人为本,安全是一切的基础,通过这次事情,在履行品牌承诺这件事上,岚图没有“画饼”,而是一步一个脚印在夯实根基。 所以 “国家队”永远值得信任! 岚图绝对值得拥有!