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佳沃鱼雷2圈刹22速测评

第五空间的里世纪
宋PLUS EV车主·车龄2年
提问有人知道宋换御乘2代怎么样，我前轮开了快3万都快磨没了，佳通这个胎打滑太严重了，不知道固特异的御乘2代好不好用
2023-12-02
百优卡王宁
新货……2021年1月，雪佛兰科沃兹自动挡，车况精品，小姐姐一手车2万公里，代步小车，要年份轻，价格
2023-12-02
上汽大通阜阳乐源永先
上汽大通V80
上汽大通MAXUS V80，三大亮点，1能装，V80 配有长轴，短轴车型，以及低顶，中顶和高顶，最大装货空间11.4立方。 2动力强，上汽大通v80搭载上汽T2.0T柴油发动机，荣获2020年中国十佳发动机。最大功率 102KW，最大扭矩330NM动力强劲技术先进。 3省油，V80百公里油耗7.5L同级最低，以现在油价每公里只需5毛钱
2023-11-30
新疆德盈汽车
全网秒杀一口价！新到本地一手准新雪弗兰科沃兹「1.3L 手动欣享版」2021年6月上牌，全程4S店保养1.9万公里实表#极品车况全车原版原漆保险齐全原车主爱惜有佳，新车啥样它啥样，颜值高、省油练手代步性价比神器，支持置换按揭低首付1万即可拥有
2023-11-29
新疆德盈汽车
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2023-11-29
信阳小秋天二手车
原装进口，时尚运动，宝马X2，原车主平时就上下班代步使用。经检测，车况极好，没有事故。内饰干净整洁，几乎没有磨损。配置丰富，带多功能方向盘，导航，倒车影像，全景天窗，真皮座椅。1.5T发动机，经济实用。有感兴趣的，可以到店看车试驾了。佳秋品质二手车以“专业，贴心，诚信”理念，严把质量关，用心选好车。支持旧车置换，支持分期付款。
2023-11-28
上海鑫现北京现代王宇
全新伊兰特N line，沃德十佳发动机，炸街好搭子
2023-11-28
用户1279819174204
有一千卷的车友吗 2号提车西安新佳润店
2023-11-27
广州永佳雷克萨斯
国际车展倒计时2天🎉 永佳雷克萨斯分会场十重礼遇，百万补贴
2023-11-25
元三疯是谁
天籁最值得买的年份
08年到12年是第二代的天籁，基于日产全新的平台打造，也是比较经典的一代天籁，它的舒适性绝对吊打同级别对手。2.0、2.5和3.5三种动力组合，搭配CVT的变速箱。尤其要说的是它的2.5和3.5车型都是用的日产的VQ系列的发动机，这款发动机连续14年获得沃德十佳。
2023-11-25
上海鑫现北京现代王宇
全新伊兰特N line 1.4t发动机荣获沃德十佳发动机称号
2023-11-23
老衲jeffhardy
提问诸位车友，有谁知道宝沃bx5后雷达的接口是啥，螺纹的还是2p的，还有就是孔距是多大的哈
2023-11-22
安达机车小伟
科鲁兹车主·车龄8年
#冬季不封车挑战冬骑勇士防寒装备推荐滋-20度°C也不封车！大家好我是乌兰察布安达机车队长小伟 . 讓冬至过后，内蒙古乌兰察布集宁的气温不断走低，但对于爱好骑行的我来说，封车是不存在的。之所以这么有信心，是因为我有一套扛得住低温和寒风的装备，即便是零下-20°c 的气温也不在话下。毯那本期的装备测评，就为大家推荐一下我正在使用的冬季套装，总投入在 2852元，个人觉得相当划算 GSB拉力盔越野盔双镜片XP-22摩托车全盔头盔四季通用摩旅盔480元在冬天骑行，全盔必不可少。头盔作为全身部位中最重要的装备，我选择了性价比高的，入门级拉力盔 xp-22。在冬天的寒风里，也能做到密不透风。洛克兄弟抓绒头套 20元没有使用过萝卜头套，但这款头套对于我个人而言，厚度相当不错，实打实的抓绒材料，搭配全盔使用，即便在零下的气温里，也能保证头部暖和，当然价格也相当合适。小调子拉力服 1100元今年双十一买入，原价1500+，优惠后的价格性价比极高。作为一件拉力服，它能防水，包含护肩、护肘、护背和护胸.内衬再配上冬季抓绒保暖骑行衣. 很保暖. 目前我穿着这件骑行服，在冬季-20°C的气温下，不觉得寒冷。内衬GRC桀骜无尽骑行裤冬季抓绒保暖背带长裤公路自行车骑行服男套装 498 元冬天打底全靠它. 很保暖. 拓驰冬季长款护膝162元拓驰的骑行裤和护膝，绝对是保暖神器，这在众多车友那是被验证过的。这两款我会搭配着使用，零度以上我就戴长款护膝，零度以下我就选择骑行裤，都实现了保暖的需求。外星蜗牛AT95P/X小羊皮冬季长款触屏手套防水防摔机车男骑士AT95 359元作为冬季手套，这款在厚度来看都没啥问题，唯- 一的缺点是灵活度不够。零度以上我会选择常规的冬季手套， V加绒875工装靴 230 元冬季骑行脚踝容易透风，一双靴子能解决这个痛点。这款工装靴真正做到了价格便宜、保暖实用和大气外观的里面再➕加热鞋垫. 很保暖. 扛得住零下20度.
2023-12-02
JerryNam
小鹏P7车主·车龄1年
小鹏佩奇全新P7i的入手历程分享
人生第一台车的提车作业来了！小鹏P7i的702Pro 版本，双十一活动期间订的，今年内应该是最低点了，赶一赶今年的广州地补，早买早享受晚买享折扣。说说选车过程，预算25w 内，个人用车场景80% 是上下班通勤，其余会有长途回老家以及周边游的需求，购车考虑的几个点：1.续航里程达成率 2.外观 3.内饰和智能驾驶对比车型：1.智己LS62.小鹏G6 3.小鹏p7i #智己Is6 内饰做工用料和底盘质感都很棒，被严重圈粉，但是低配续航不高，上到超长续航版26-27 超出预算了，而且刚上市部分测评反馈续航能耗较高，智驾当时还是期货，于是观望； #小鹏G6 很务实的一台车，虽然有各种槽点，外观前脸是真丑，整体太圆润有点像龟龟，内饰方面仪表盘也太小了很不习惯，虽然有人说是简洁风 (见仁见智吧），底盘比较松散“电车味”很浓，优点空间大，很适合家用，智能驾驶小鹏的看家本事很香，755pro的价格也才 22-23W，而且整体电控优秀里程达成率很不错（小鹏新车系的续航口碑好像突然好了很多）对比考虑 #小鹏P7i 其实最后才试驾的P7，在前面一样的电控和智能驾驶优点之上，P7的外形加大分了，然后就是改款后给了电吸门、电动尾门、丹拿音响，整体调性提高不少，底盘的调教也更像油车，综合考虑自己一个人用车，哪怕未来几年也不会马上有一大家子用车的情况，直接选P7i！车价：702Pro版本，官降1.5w，如果广州地补申请顺利，最终落地 23w出头。下订排单生产到提车没超过10天，效率很高。新车使用到现在两周时间，车内的智能化和氛围感很不错（小P+丹拿音响的功劳），NGP辅助驾驶体验下来风格会保守一点，但是仍旧很大程度让驾驶轻松非常多，等待4.4版本优化逻辑。另外表扬WLTP的续航达成率还是很准的，市区接近1:1，高速120巡航的话85折吧。总体目前来说P7很香，吐槽下香氛系统什么怪东西（根本闻不到！），期待智驾方案继续优化，听说Max和Pro 开始走同源方案了，让我们pro的用户也多沾沾光，今天4.4.0推送了，期待下实际体验。 •评论
2023-11-28
运哥哥长短途货运
哈弗大狗车主·车龄1年
提问网上看的零百测评不知道车那年的，想知道19款到22款的2.3t零百大概什么水平，有没有测试过的车主给个回答，
2023-11-27
阿泽
提问想问一下极氪001 21款和22款差别在哪里，除了续航一个712 一个732，有啥具体区别？听说21款的百公里电耗比22款大很多（懂车帝车主测评过），是真的吗，希望能得到答复
2023-11-26
龙猫zero
阿维塔 06车主·新提车
s7i已提车，坐标北京
#深蓝S7-OTA升级初体验换车原因:原本开的长安cs75，开了7年了。现在通勤大概往返120公里，还要经历早晚高峰的五环路，想选个带智能驾驶的混动车。不买纯电是因为不想有里程焦虑。选车经历:10月底开始逛4s店，看各种测评后，去看了深蓝s7，零跑c11，银河l7。其他车外观不好看或者纯电续航短等被我pass了。10月底听说深蓝s7要上高阶辅助驾驶，果断等了等，最终11月6号看完发布会，7号就去4s店下订单了，现金优惠2k，送了雷朋膜，脚垫，充、放电枪，灭火器。黑外橙内，只选了智能钥匙。(虽然后减震软，一晃一晃的，但是它好看啊，还有高阶辅助驾驶。) 提车过程:11月20号销售通知我车到北京了，我赶紧给交付中心打电话，说确实到了，不过需要等合格证，让我22号提车，结果21号又说车机系统没更新，不能提车，得需要更新后才能提。一番沟通后，最终在22号下午先把车提出来了，不过车机系统为0.0.0版本，本着先开着电车，能省一天油钱是一天的原则，就先提出来了，不过当时车的acc,iacc,nid都无法使用。进过今天也就是25号系统更新了一个200多M，一个5G多的更新包后，所有辅助驾驶功能都能使用了。目前版本2.0.3。使用感受:开了4天下来，除了后减震软外，没感觉到什么缺点，内饰味道没有4s店里车味道那么大，可能改进了吧，NID也在北京六环路上试了试，目前很好用，也可以智能偏移躲避大车，自动换道超车。自动泊车还没体验，不知道好不好用。总之，车感觉是好车，智能驾驶辅助也很好用。 (据交付中心说我这是北京交付客户的第一辆，也是目前发运到北京的唯一一辆交付车。)
2023-11-25
杂牌电车车主
宝马iX1车主·车龄1年
真别盲洗，也没试驾也没咋的就尬洗是吧
我从E90，F35到G28，前前后后一共4辆宝马，i3和ix1的认证我也都做了，我从来没说过宝马不好，但是总有人说我黑宝马ix1，在我面前尬洗ix1，实话实说都不行了是吗？我一直表达的都是跟同品牌的i3，ix3比，这个价位的ix1就是一拖垃圾，有问题吗？另外，还是那句话，i3和ix3是i3和ix3，ix1是ix1，完全不一样的东西，从三电到平台，车机，所以不要拿着你对i3和ix3的见解来洗ix1，再就是，宝马电车都没开过的人，就更别尬洗了吧？不要测评博主说啥就是啥，超长续航模式限速90码不开空调能开400公里，有什么实际意义吗？昨晚也跟车友聊过，ix1这车目前就是有很多问题，几个车主的发言不比你们网上想一出是一出敲键盘有参考价值？我还是那句话，i3 22w ix1 25w ix3 28w 这三个价格放在这，夹在中间的ix1就是一坨大便，有问题吗？
2023-11-23
招財大師
奔驰R级车主·车龄9年
同时拥有荣放和CRV是一种怎样的体验
#提车日记 2022年6月份提了荣放，今年10月底又提了CRV，以后135开CRV，246开荣放，周日骑共享单车，哈哈。目前CRV已经开一个月了，之前答应群主写个对比测评，今得空，浅聊一下我的感受，不偏不倚，权当做讨论，作为当年日系SUV三剑客荣放、CRV、奇骏，当然奇骏现在销量已经很差了，因为出了一个1.5T三缸的发动机，实属不把国内当市场，没开过，也不多说，下面就荣放和CRV来做一下浅浅的对比。截至目前很多人20万预算选择一台SUV的时候，还会拿荣放和CRV作对比，2款车销量都是老牌劲旅，也是一辈子的老对手，我拥有的荣放和CRV基本上都是同价位的车型，荣放是22款风尚PLUS，CRV是锋尚5座，简单的说一下我的感受，首先车身方面荣放4米6，CRV4米7，CRV长10厘米，但是轴距2个差不多都接近2米7，相差1厘米忽略不计，CRV17寸轮毂，荣放18寸，把这两台车放在一起，你就能明显感觉到双方在设计感上的差距，荣放设计的要稍微粗犷一些，本田CRV换代以后，车身尺寸全面加长还推出了7座板，在空间方面完胜荣放，但是外观感觉跟自主品牌宝俊车型有点相似，荣放车尾层次感较强，双边排气，营造出了一定的运动气息，整车是非常粗犷，有硬派越野的感觉，本田CRV的车尾也更加的精致，很像沃尔沃XC60的维京之斧，但荣放是一款不怎么上镜的车，实车比照片要好看很多，整体而言更符合年轻人的口味，特别是双色车身，新款CRV看起来档次感要高一些，毕竟车身尺寸变大。动力方面荣放2.0自吸匹配1、2档带齿轮的CVT变速箱173的马力，而CRV1.5T匹配的CVT变速箱190的马力，从动力输出及反应上看，CRV略胜一筹，因为带T，要动力的时候它会比荣放更明显一些。内饰方面，二车半斤八两，荣放内饰虽比上一代有所改进，但是相比CRV还是显得中庸和老成一些，荣放要比CRV多一个原车的360全景影像，新款CRV照搬了思域的设计科技感和时尚感，透露出本田对年轻和运动的追求，特别是空调旋钮还有按键质感，非常有奥迪那种哒哒的紧致感，这点完胜荣放，但荣放整体的人体工程学设计较好，按键比较顺手。现在来说说我的驾驶感受，纯属个人观点，本田CRV搭载的是1.5T地球梦发动机加本田独有的CVT变速箱，毕竟有涡轮增压的加持，整体开起来动力输出是要更轻快不少，荣放毕竟是2.0的排量所以加速感会绵密一些，荣放2.0自然吸气代号M20D的发动机，大家已经非常熟悉了，在凯美瑞、亚洲龙甚至雷克萨斯ES200都有搭载，搭配了丰田独有的Vvti双可变气门技术和混合喷射，他是可以歧管加直喷，发动机最大扭矩200牛米，可是你要踩到4000转，很难想象开日系车的车主能把转速踩的这么深，最大功率也要踩到6000转，才能爆发出微弱的171马力，所以整体开起来比较肉，荣放这台2.0的发动机噪音一直非常一般，特别是深踩油门就会发出嘶吼的声音，当然CRV的噪音水平控制的也不怎么样，在悬架方面CRV在低中高速悬架释放与回弹是一步到位，过减速带咚咚二下就完了，没有多余弹跳，比较有韧性，而采用了TNGA新平台打造的荣放，小颠簸过滤的还好，遇到大颠簸显得会比较生硬，可能因为调校比较偏运动的原因，不过荣放的重心是比CRV要更低，所以在连续过完的时候，底盘的节奏感会更加和谐一点，一个是丰田的Vvit技术一个是地球梦技术也都是非常的省油耐用，对于追求动力的人来说CRV有质感一些，荣放主打的依旧是平顺，荣放后期维修保养要更有优势一些，因为自吸发动机机舱温度是比较低的，各方面的胶条，密封圈等耐用性是明显要高些的，后期不容易出现渗油漏油等老化的现象，基本上是不容易坏。二个车的隔音那是真的没有，路面弹起的小石子都能声声入耳，另外，CRV的底盘简陋至极，甚至连隔热瓦都没有，机舱打开能看到大面积的地面，荣放相对于这点做的比较好，底盘比较平整，毕竟是TNGA平台，不该省的没怎么省，CRV看得见的地方没省，看不见的都省了。然后，有图有真相吧！感谢圈主推荐加精
2023-11-22
Cheney
宝马X5车主·车龄1年
提车作业图(营地版)感谢圈主推荐
迟来的交车作业，估摸着一个月了再不拍点，车子就要变老啦！刚好最近天气贼好，构思了好些天，想了想的主题是人，车，生活，去找了个营地拍了一些回来，主要还是人和车还有环境的结合，来点意境和寓意，大家轻喷轻喷。动力空间操控已经有各大佬测评，就不再重复了，本人提的22款2.0T的，新款没鸡腿没激光灯和大连屏外加车灯眼睛变细，确实有点接受不了，而且22款有优惠，也是米不够，上不了3.0，但是咱不偷不抢，不靠爹妈，靠自己努力赚来的，也不丢人，这也是第二台宝马了，往后再努力再努力争取再突破2个缸上去！！看车环节很简单：直接就是它，没有看其他牌子，因为之前F底盘那台5系救过我一命，当时出了大事故，修车修了15W+，人除了被气囊弹出鼻血，啥事都没有，这感情太深厚了，所以下一台，还是毫不犹豫的选择了宝马，可能是和这个品牌比较结缘，大宝还是给了我一个小小的惊喜，就是车架号特别好，后5位数66088，偷笑一下ing.........（轻喷轻喷，开个玩笑哈）最后永远恭喜每一位朋友提到自己心爱的dream car，它或许有自己的缺点，它或许不是最好的，它或许引来非议，但是它一定是我们的热爱以及往后的回忆，以及积极向上的驱动力之一。看图环节，大家请欣赏！感谢各位铁子们！！感谢圈住推荐
2023-11-19
于红波322
雷凌表显里程和实际里程真实测评结果分享
本人车子为1.2T的车，以下测评仅仅是本人自己的车子测试结果，可能和大家的结果略有出入，大家仅供参考。车子购买于19年9月份，目前行驶7.4W公里。驾驶习惯较为佛系，很少加速超车，多次变道，对车子如何才能省油，如何才能安全行车也略有研究，所以车子的油耗一直保持在百公里6.0-6.1之间。本次测试共分为5次，每次包含：1.记录顺序2.表显里程3.理论行驶里程4.实际行驶里程5.误差里程。行程高包含不定时的高架道路，城市道路，农村土路。 1.首次记录时间表显里程为500KM。此时其他数据均为0.只需要长按仪表盘的小棍子将TRIP A清零即可。 2.仪表盘显示剩余里程为382KM，此时的理论行驶里程为118KM，而实际行驶里程达到了135KM。比理论上的行驶里程多了17KM。 3.仪表盘显示剩余里程为342KM，此时的理论行驶里程为158KM，而实际行驶里程达到了172KM。比理论上的行驶里程多了14KM。 4.仪表盘显示剩余里程为208KM，此时的理论行驶里程为292KM，而实际行驶里程达到了328KM。比理论上的行驶里程多了36KM。 5.仪表盘显示剩余里程为180KM，此时的理论行驶里程为320KM，而实际行驶里程达到了358KM。比理论上的行驶里程多了38KM。因为每次记录的表显里程的不确定性和行驶路段的不确定性，导致每次的结果均有不同。但是从最终结果来看，我们最后的实际里程是肯定大于我们的表显里程的。按照第5次的数据测算的话，在表显500KM的时候，我们的实际行驶里程将会达到559公里。实际行驶里程会是表显里程的1.118倍。也就是说实际行驶里程将会比表显里程多出11% 另外再和大家说一个小贴士：雷凌的仪表盘上的燃油黄色指示灯亮起的时候，我们的油箱内剩余8.3L汽油。虽然剩余的汽油会让我们再行驶一段路程，大家还是尽快需要去加油，否则有可能会造成燃油泵泵油不够连续，从而导致燃油泵损坏。在大家出远门的时候，可以根据仪表盘上显示的里程和油箱剩余的油量来确定自己是否能顺利到达目的地。从整个测试过程来看，中间的停车间隔每次不超过半小时，且苏州温度适宜。整体在22度左右，比较适合开出相对稳定的油耗（温度过低的状态下，冷车时候油耗会有所增加）雷凌的车子主打卖点就是安全性，稳定性以及省油。虽然我当初选择雷凌的首个原因就是同级别最佳的安全性，但是在稳定性和省油方面也从未让我失望过。为雷凌点赞.
2023-11-18
清爽天空nGq
长安univ百公里油耗测试结果意想不到
#用车心得【车型】22款长安univ1.5T运动版【购车时间】2022年3月份【购车城市】广东省东莞市虎门镇【购车价格】全车落地147000 【厂家和4S礼品】厂家送了3000改装包，行李箱，香薰，车载冰箱，1000油卡，雷朋隔热膜，4S店送了2次保养，全包围脚垫，香薰。裸车价：129000 购置税：11120.69 保险价格：4456 服务费：3000，算完后给我整了个整数147000 【行驶里程】车辆已经行驶了11258公里【高速油耗】相信很多人对这台车的油耗特别感兴趣，我平常用车在城市道路用的比较多，提车没多久我就去跑高速测评了这台车的油耗了，加满了油全程高速跑了800公里，52升的油箱，平均百公里6.5升，那会我说这台车加满油跑800公里没什么问题，没有人相信，今天我又对这台车进行了一次百公里油耗测试。这次测试环境为城市道路、以下是我测试后的一些心得和油耗数据。【驾驶感受】在说油耗之前先说说这台车的驾驶感受，这款车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，动力表现非常出色。无论是起步还是加速超车，都能给我提供充足的动力。同时，这款车的底盘调校也相当出色，对于路面的颠簸过滤得非常到位，让我在驾驶过程中感到非常舒适。【城市道路油耗】在这次油耗测试中，我特意注意了自己的驾驶习惯，尽量避免急加速和急刹车，保持相对平稳的驾驶风格。在测试过程中，我全程使用了ECO模式，该模式可以优化发动机和变速箱的工作逻辑，提高车辆的燃油经济性。经过大约100公里的测试，然后根据加油量计算出了百公里油耗。测试结果显示，长安UNI-V在城市道路百公里油耗约为7升。这个是在全程保持着60的速度，避免急加速和急刹车的情况表现，这个成绩对于一台搭载1.5T发动机的轿车来说，已经是非常出色的表现了，但如果是暴力驾驶，这台车的油耗可能就会超10多个，具体得看脚法，也有人说这台车是油老虎，这个我也试过，有时候会放纵自己，就想多踩几脚油门，油耗显示10几个，还是在高速上开的，但是好在长期行驶的油耗没有超过8个。【吐槽点】车机导航版本过旧，什么时候能更新一下。感谢圈主Baldr推荐
2023-11-09
小宋叉车租赁
坦克500 Hi4-T车主·车龄2年
坦克500活动提车两个月用车感受先说说大家关心的油耗吧最新油耗出炉(92) 两个月总里程5391 燃油里程2738加油3700。平均1.35元一公里 135➗8.3🟰16.2个油市区18个油，一块五高速12个油，一块运动22个油，一块八纯电里程2653 外边充电360家充电桩460 共花费820。电三毛一公里长春地库充电0.54元一度电充满20元总结：市区通勤用电还是比较划算的，续航表显120，实际跑80左右，我用车地在东北，不知道冬季表现如何，估计也就50公里左右。纯油表显续航680，我脚重开车比较激进，实际续航也就350。再说说外观内饰我仍然觉得银色是最好看的外观，特别耐脏看着也很大气有质感，与众不同！商务前脸看着也很大气，必须要选20寸轮毂！大气！内饰质感很好，高级感满满，水晶档把也很好看。座椅皮很舒服。满分。再说说驾驶感受纯电模式经济模式适合佛系开车的，市区通勤用刚刚好，但是油门不跟脚，有延迟。运动模式驾驶感受无敌。动力很好，但是每次停车启车会有一窜一窜的感觉，需要脚法控制好。测评抑制还不错吧，毕竟这么大的越野车，够用了。上马路牙子真的很轻松，25厘米的马路边，随便上。
2023-11-01
遥遥领先的花粉
问界M7车主·车龄1年
一见钟情,牵手我的问界M7
本人是一枚花粉（华为粉丝），大到手机、电视，小到电动牙刷用的都是华为系列生态产品，因为对华为的产品有种特别的钟爱，才有了后续与2024款新问界M7结缘、相识、相爱。【购车经历】本人原来的别克英朗使用也有7年多时间，虽然才行驶了5万多公里，但是对于其起步肉、顿挫感强、内饰味道大的感受让我越来越想换车。在2023年年初，我就制定了在今年10~11月份换车的计划。因此只要有空我就上懂车帝了解和对比热门汽车的配置和测评，看别人的用车体验，从埃安V，到领克09，到极氪001，再到比亚迪宋、汉、唐。其中最让我心动的是比亚迪唐，并且试驾感觉也不错，准备在国庆节期间再去比价下订了。可没想到半路杀出个程咬金，在9月份看完余大嘴遥遥领先的发布会后，发现新问界M7一下子触动我了，华为加持且该车的配置符合我购车的需求。于是趁周末带着一家四口人到华为体验店去看车，一看就都爱上她了。由于当时人太多还拿不到试驾车试驾，于是销售约了晚上亲自开车到我家给我试驾（这里给这销售点个赞）。试驾时还有个小插曲，上高速试驾还错过了高速路口，试驾了60多公里，由于第一次驾驶那么大的SUV，又是试驾，因此随便造，高速开到150公里/小时，下高速后家人说后排坐着不舒服，有点晕车。后来跟销售说了又安排了第二次试驾，这次就没有上次的情况了。于是跟销售沟通了多次看能不能争取到些礼品，可惜沟通了一周还是没有争取到啥，只送脚垫，为了更快提车于是决定下单。 9月22日21:30下订单，9月23日确认大定，10月3日开始发运，10月7日已经到店待交车状态，搞完相关手续及购车资金事项后，于10月12日正式提车。【提车价格】下订单时还是3.3万的权益，我全都享受了，选了后驱版天青蓝外观+韶华杏内饰+科技包，裸车价：24.38万，加上保险6400元，上牌费600元，没有其他费用了，落地价：25.08万元。【驾驶感受】集合了电车所有的优点，提速快，操控性非常好，舒适性好，智能化程度高。本人驾驶感受如下： ①整车悬架感觉很不错，开起来非常舒适。虽然是两驱单电机，但动力非常充沛，2.4吨的车身一点都不影响提速，超车是分分钟钟的事； ②整车空间上，前排空间大，本人165左右，坐在驾驶位上头部还有一掌的空间，副驾女王座椅腿部空间非常充裕。后排本人坐上去跷二郎腿还有两拳距离，况且座椅靠背还可以调节10度。后备箱也足够大，放两个折叠自行车完全没问题，空间表现满意； ③新车落地，车内还是有新车那种比较淡的皮的味道，我爱人说比我7年的老英朗车的味道还好闻点，况且车内还香氛系统； ④在行驶感受上，铺装比较好的路面声音很小很轻，非常舒适，但是在那种铺装不是特别好的路面行驶，有点点晃，传导到车内的声音也有点大。虽然车比较大，但在过弯表现还不错，转弯半径小，侧倾感不明显； ⑤华为加持的鸿蒙车机系统操作流畅度非常高，使用华为手机连接超级方便，可使用手机超级桌面、一碰传屏等功能，使用起来真的超级爽，还有小艺也非常灵敏，语音识别率、识别速度都很高； ⑥车内19扬声器的华为SOUND音响系统，音效非常好，还有128色氛围灯、四个座椅按摩，驾驶乘坐体验满意； ⑦在高速上，还特地尝试了使用辅助驾驶功能，感觉还是不错的，可以实现车道偏离预警、驾驶盲区预警、碰撞预警等多种功能； ⑧尝试过自动泊车功能，在光亮和车位标线清晰的地方，自动泊车还不错。但是如果比较暗的地方或标线不清晰，就无法识别到车位，无法完成自动泊车。本人还在一直摸索和体验着新车，目前为止整体驾驶感受非常满意。【能耗表现】目前整体能耗表现也不错，在高速上，电耗基本每百公里要上到20度电以上，在日常通勤时，电耗每百公里16度电左右。目前加了200块钱油，还没怎么使用油，因此无法得出真实的油耗数据。截止到当前，共行驶了277公里，平均电耗15.9kwh/100km，油耗0.9kwh/100km （见下图）。【续航表现】由于本人没有真正去测试续航，平常也不是激烈驾驶，无法得出更真实的续航数据。仅从目前本人行驶数据看，充电到90%，保留20%的电，相当于只使用70%的电（即28度），基本上能开150公里左右，基本上符合车内仪表盘显示的续航数据，续航还是比较满意的。【乘坐感受】本人一家四口，爱人一般坐前排，两个小孩坐后排，从他们说空间很大很宽敞，座椅很软很舒服，还有座椅按摩，坐久了也不会有晕眩感，比之前的老车舒服很多，过坑洼和减速带很平稳，乘坐感受非常好。【最不满意】 ①行车记录仪无法记录车尾的状况，建议后续OTA解决； ②感觉刹车偏软，急刹车点头有点大。【总结】总体上本人觉得这车性价比非常高，入门即高配，基本上满足了我所有对车的需求，一句话：满意，很满意，非常满意！
2023-10-24
蚊子24617
奇瑞舒享家车主·车龄1年
舒享家512pro第二次测评
提车第九天，满电512出发，一天跑了386公里，剩余电量115公里，高速路，快速路，城市城乡道路基本各三之一，有一半的时间开了空调，空调温度20-22冷热齐开，因为这样不会有雾，也不会太冷。不知道这样的数据你们满意不，反正我是很满意，还有就是我调的是舒适模式，动能回收为最低。我个人喜欢这样的模式，以上数据是我个人真实数据，再次强调俺不是托。再说使用过程中的一些东西和用车感受。一：风躁偏大，可能是SUV大不能跟轿车相提并论吧。二，轮胎路感比较明显，过减速带的时候很硬啷，，就是不太舒服，我不会形容。三，电机。之前有个朋友说的电机有低频共振的声音，我也明显感觉到了，不过我注意到了一个细节，就是每当车速90--100的时候才有，不知道你们的是不是哈。总的来说还是很不错的，我想其它品牌的也可能多少会有点问题，我们不能要求得太完美了是吧。这只是个人观点。请不要喷哦。最后请看到这个测评的朋友给我点个赞，谢谢你们的小指了哈。
2023-10-20
Damon勇哥哥
红旗H5车主·车龄2年
全新红旗H5旗畅2.0提车满月了
🙋🏻‍♂️ 情况介绍 .毕业也三四年了，手上略微有点积蓄，平常过年回家都是直接租车，不是为面子，小县城出行图方便，刚好也省了高铁票，本身过年租车费用也高，油费加租金两三千有了，心想着还不如自己买一辆车，再花钱也是给自己花的。 💰费用明细 9月19提的车，其实算起来我的落地价16.6，3年10万的低息贷款，总利息6000出头，每月等金，每月还款2900+，满一年后可以提前还款，无违约金，也算是落地价再加2000，16.8落地。因为我肯定会提前还款的，把4000的利息省下来，厂家金融7.3万两年免息那个，首付大概需要10个，压力有点大，而且落地价不会低于17个，所以我毫不犹豫选择的贷款，这个各人根据自身情况选择吧。新车到手肯定需要装潢的，对我来说硬性的就包括半身改色，记录仪，旗标灯四件套，全车膜。我把这些给4s店做了，也是因为这个原因，我的落地价也会低，当然这里也踩坑了，因为并没有达到我的理想状态 1、上半身改色，这个市场价预计2000–3000可以接受的，主要是手法略微差点，后视镜下部分没有贴上，整体还行，太空银，下黑上银，是我喜欢的 2、旗标灯四件套，这个不满意的就是两个侧灯，不会随着左右转向流动，就是没有那种流水动态，也是固定常亮的，而且走线不是很完美 3、全身贴膜，左右后侧隐私膜，其他四个面隔热膜，还可以，到没有达到我想要的那种效果，高级感吧 4、记录仪，这个最无语的，当时我强调的就是隐藏式记录仪，就是把内后视镜背面壳子替换下来的那种，但是实际给的是个小牌子的，还要从前面走线粘在玻璃上的，给一个内存卡，像素也低，可以手机下载app查看，但没有过多设置，只能行车时它会自己记录，每个视频3分钟这个给大家提个醒，装潢交给4s，一定要在合同上写清各种装潢价格，包括型号，最好自己见过实物，免得自己闹心，就因为这一点，我对这家4s不满意 🧮选车对比后来工作原因用车的机会也多了，23年春天就在懂车帝上看车，进入最后决赛圈的就是比亚迪汉和红旗h5，其实最初看上的h6，溜背造型太帅了，很符合我胃口，当初次顶配落地价大概在22个左右，这样犹豫了半年，后来一下又被h5着迷了，研究各种参数，直接敲定旗畅2.0，后来24款7月上线了，8月跑试驾，主要是看中了标配了座椅通风加热，后排安全带提醒取消功能，轮毂熏黑，取消门扳手氛围灯那个没啥感觉 ✏️新车初体验新车刚提，还想着会不会有甲醛超标情况，后来看到一个测评，红旗h5还是0甲醛的首批车型，很意外也很惊喜。这个大家可以自己去找下，太阳下晒几天基本没啥味了。空间不用说，车内空间优秀，后备箱也够用，虽然说车身大，但是360也很给力啊，还有雷达也很灵敏，反正毫无压力，顶多是窄路掉头，起码四五把，我是能绕就绕一圈（有点无语）。一个月没有出现任何故障，天热开空调，出风口略微有异响，不好意思，对我没有任何影响，其他主要是胎噪，比较挑路面，但是也在承受范围内，只是会有，不是过分那种，加上低音的单拿音响，你不会在意到。油耗大家都做测评了，高速平稳大概5/6个，市区10个以上也正常，我每天通勤10公里，15分钟，大概1L油，算下来每天就是20不到的油费，第一箱油能跑500公里，加速很给力，我一直用的舒适模式确实看到很多黑红旗的都是没有认证车主，也确实看到很多认证车主吐槽一些车机，异响毛病什么的。所见即是偏爱，喜欢就好，但也不是为了情怀买单，红旗仍值得买，不了解红旗发展历史，不要过多评价，国产豪华车，红旗称得上！
2023-10-18
邯郸李先生说车
思域1.5T入门版指导价141900对标的是14代新款轩逸129900.两个车优惠后终端价都在10万左右 22款轩逸经典豪华指导价118600的优惠在38000左右。轩逸的自吸发动机比思域发动机稳定性好。轩逸发动机气门室盖是铝合金的，铝合金在高温情况下，膨胀比系数要比塑料稳定，不会渗漏。思域气门室盖是塑料，又因为是涡轮增压，所以气门室盖会出现渗漏情况，而且这代思域的变速箱和发动机连接处，有密封垫渗漏的情况。参考“车比得”雅阁测评变速箱渗漏情况。思域后多连杆悬架一定里程数会出现轮胎偏磨现象。轩逸没有颗粒捕捉器满足国六B排放，思域有颗粒捕捉器，会存在堵塞情况发生。思域缸内直喷加涡轮动力好，有L2驾驶辅助。车身高强度钢比轩逸数值大。看个人用车追求。希望能帮到你。
优雅北海9u7：思域和轩逸选哪个好？#本田思域 #日产轩逸 #人生第一辆车 #女生的车
2023-10-17
栗子along
深蓝SL03车主·车龄1年
深蓝sl03选车过程和使用体验
9.27提的车，到现在两周多了，就把我选车，使用的体验跟大家分享一下。我是从今年年初开始看车，同事们推荐说买合资吧，国产车还是差了点，我就看了大众，丰田，但是在我能接受的价位里，那些车型都不是让我很喜欢，于是我就转到了国产车。我最开始定的价位就是10个左右，让我心动的第一款车是univ，掀背加尾翼，确实打动了我，试驾的时候动力也很不错，缺点就是空间略小，我只能放弃这款车。在这期间我也有考虑suv，但是从心里我更喜欢轿车。同事建议我，比亚迪也不错，我开始往电车那个方向去看车。然后就无意中看到了一款帅气的车，深蓝sl03，我就开始去了解，掀背尾门，无边框玻璃，我都很喜欢，当时我看到sl03的时候是四五月份，当时是因为大降价吧，风评不好，然后在网上找测评，说起伏路段要起飞，我就先把车放在我的预选名单，去看其他车型。因为不着急我就慢慢看，直到sl03改款，我想试驾但是暂时没车，买车要提前定，我就等着车到店试驾一下再说，一等就是一个月，销售告诉我车到店了，挑个周末赶过去试驾，还不错，后排的同事坐着感觉也可以。加上马上就要有需求用车，就开始谈价格，抢着月底的地补，有现车在路上，直接订车。等了大概十天，车到了，就去验车，提车，上牌。目前总共开了两百六左右，高速和市区都来了一遍，虽然玻璃是无边框加单层，但是隔音也还不错，跑高速在车内正常说话就行，车道保持和iacc让我开的时候更省心。我设置保电60%，增程器启动的时候我确实没有任何感知，这点做的就挺好，电耗和油耗都在下面的图上，快乐表当然不能信，但是也不会差太多，总体我比较满意。有一点就是23款的系统为1.2.0最新，但是22款在7月份的时候就是1.2.1了吧。可能要等后面大更新一起升了。目前我选车提车的流程和驾驶感受就是这样，问一嘴有没有蚌埠的车友群，安徽的也行。
2023-10-15
存钱买岛去度假
Model Y车主·车龄2年
Y的一年2万公里体验。
车是22年11月份买的。开了一年算是，提车的时候里程435，现在427，看电池衰减情况也算能接受，强迫症上身就开了百分比电量。综合来说还算满意，当然也因人而异吧。说说车的缺点吧。 1.雨刮器问题，真的很不智能，雨大的时候很慢，雨小的时候很快。这个真的很无语。 2.雨天地下车库滑行问题，最近看了小牛说车的测评，有影响吧地下车库，反正个人用车感觉是雨天进入车库打滑还是相对比较严重的。 3.车子蓝牙问题，平时论坛逛的少也不清楚是我个例，还是大众问题，有时候关闭退出APP的时候，车辆就检测不到钥匙了、要手动锁车。 4.夏天开车因为没有座椅通风问题，凳子长期都是汗。并不是很懂，刚刚的迭代更换竟然3加了座椅通风，Y没加。 5.空调问题，和雨刮器的感觉一样表现的不是很令人理解。有时候开很低温还是很热，有时候相同的温度又很冷。 6.导航问题，除了找超冲提前导航预热电池，平时还是高德地图使用的频率比较高。用车到现在，大概也就这几点不是很理解的缺点吧。其他用车感觉也还好。先是充电电费使用情况，充电电量电费也如图所示，1550多块钱好像，至于网上说的换电池成本高暂时也不会去想，可能某天电池成本在科技创新的情况下大幅下降，反正当前状态也还算是可理解认可。然后是保险一年时间出了两个车祸，一个被追尾，一个前挡风玻璃莫名其妙碎了，修车是真的贵。新的保险也来了，出了一次险上个月报价人保7300+，这个月6800+，也不是很便宜。最后在这个所谓的新能源汽车时代，也希望国产品牌越来越好吧。对了，以上都是我个人的用车感觉。您有什么不认可轻点喷。
2023-10-12
peach耶
雅阁车主·车龄2年
22款幻夜尊贵版雅阁用车分享
我是在22年10月份初提的车，选择品牌和车型的时候，就听身边同事、家人说，雅阁车不错，皮实耐用还省油，保值率也很高，自己又去某帝平台看了看图片及测评，然后就跟家人一起去4s店盲定了这台小黑，提车当天赶上下雨天，看见这台小黑，真的是怦然心动，虽然之前看到过很多网图，但都不如看到实车来的震撼，真的是非常非常符合我的审美，运动，犀利、典雅，就很有西装暴徒的感觉。一、用车体验内饰部分内饰及设计和十代有很大的区别，十代半这个内饰用料，整体给我的感觉，质感还是比较好的，没有廉价得塑料感，同时搭载了3.0车机系统，可以实现智导互联，诚意确实挺足的，各种做工用料已经达到了豪华品牌的标准，细节直接拉满。方向盘三、九点位置粗细合理握感非常好。前排座椅人体工程学挑不出什么毛病，坐垫长度合理，靠背角度很好，座椅材质柔软坐起来舒适性很不错，主驾驶有12项调节的座椅，腰部支撑也很到位，唯一不满意的地方就是肩部支撑还是差点意思。后排座椅依然是同级别最好的之一，腿部空间大、头部空间足够，坐垫长度厚度很好靠背角度也很合理，后排体验几乎是这个级别最好的。动力、底盘部分动力部分来说，1.5t地球梦发动机+cvt变速箱在驾驶体验上来说非常不错，加速平顺无顿挫，动力响应快，原厂可以爆发194匹、260牛/米的动力，有网友甚至通过简单的刷ecu程序，压榨出240匹、360牛/米的动力，发动机潜力巨大；唯一的缺点，涡轮增压会有一些迟滞，会有短暂的动力真空期，但是涡轮启动后的增速非常恐怖。转向手感好评，低速轻到高速的阻尼增益非常合理，随角度的增益也比较细腻，开着有一定的高级感。车身指向性对于这个级别的车来说绝对还是比较快的，车头能非常快速的执行转向指令动作，转向体验非常运动。滤震方面给中好评，即使是用了18寸轮毂都有不错的高级感，大小颠簸的过滤非常干脆直接没有什么细碎的颤动，各种工况都觉得非常整，不过滤震高级感好像不如三厢汽油版思域和两厢混动思域，可能还是轮毂太大了的问题。安全性配置我的车是搭载了很多项安全功能，比如前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道自动保持等，可谓是非常实用，已经避免我追尾n多次，车道保持和定速巡航系统在跑高速的时候也缓解了一定的驾驶疲劳度。二、改装篇本人本身是jdm的深度爱好者，但是为什么没有给自己的爱车改成jdm风格，跟自己的工作有很大的关系，本身工作是比较严肃的，这也是我的日常用车，所以没办法改成那种风格，只能看着网上和现实中的案例偷偷羡慕。我只是做了一些轻度改装（甚至都不能叫改装）（一）换挡拨片本身cvt其实是不适合安装换挡拨片的，毕竟没有实际意义上的档位、换挡等操作，但是混动车型确实有换挡拨片，便想着看能不能通过刷程序的方式，实现s档中换挡的功能，好在经历查资料后，本田原厂的程序中确实保留了此项功能，改装之后驾驶乐趣有了很大提升。（二）雅阁之翼雅阁之翼是本田纯正用品在推出奥德赛之翼后，发现卖得还不错，便推出了雅阁之翼，本身是适应11代车型的，但是在按照原厂安装说明书安装之后，会出现定速巡航等系统的报错，遂从主驾驶保险盒取电，解决了这项烦人的问题，在柏油路面上，灯光效果确实不那么好，但是在地下停车场啊等平整路面，效果确实非常不错。（三）电控避震这是消费最大、最费力的一次改装，这也算是雅阁相比较英诗派比较简配的一项，电避震在英诗派的顶配中是原厂带的，于是在老师傅的帮助下将英诗派的一套电控避震完全移植到雅阁上，并且通过刷仪表盘，驾驶模式调节，将涡轮表，驾驶模式切换，电控悬架完全实现。三、总结这是我人生中的第一台车，自然是喜爱万分，哪怕是它噪音大，车壳薄，音响效果没那么好，没有氛围灯等等缺点，但我每次远远地看见它还是会很心动，这就是爱吧，哈哈哈哈哈哈，也希望他可以陪我继续走过这段年轻的时光，带我看遍美丽风景，留下珍贵的记忆。
2023-10-11
那些年情哥
哪吒GT车主·车龄2年
我有话要说，哪吒gt五个月体验评价。
【基本情况】我算是最早提车的那一批了，于今年四月的最后一天提车，当初选它老实说有点冲动的，其实当时连试驾都没有过，甚至连4S店都没有去，完全是靠懂车帝平台的参数了解，看了他的发布会介绍和这个价格外观，以及本来有过一辆哪吒汽车的认知就下定了。下定还有点曲折，想了解的朋友可以看我前面的帖子。主要还是同价位这类型的车是空白，而且由于家里已经有了一辆正常通勤的车，对于这车的态度就是老婆上下班开开，自己有空时玩玩的心态，也是为了圆一下我这个中年男人的梦吧。当时没有任何优惠（好像现在也没有）送了脚垫贴膜，其他的什么都没有了。提了银色四驱580裸车价226800保险5000上牌费130。落地大概是226800+5000+130=231930。但考虑到后期用车成本这点就是它的加分项！【体验评分】目前已经使用快五个月了，也算是摸清了它的脾气，也算是真正了解了这车。所以再来给他评个分吧，综合评价4.5分（满分5分）扣分项集中在目前它的车机不够稳定，辅助驾驶还不完善这上面。【体验感受-优点】 1，外观还是一如既往的好看，目前没有觉得有审美疲劳。售后服务态度非常好，响应很及时。车友活动丰富，才几个月已经参加三次车友聚会了，去了乌江寨，去了露营地搞烧烤，还去了茅台参观品鉴。 2，加速快，动力猛。580四驱双电机版，在红绿灯的时候，几乎都是秒杀其他车的状态。动力特别充沛，配上米其林的轮胎，更安全也相对更安静了。 3，配置丰富，用料扎实，底盘稳当。全系标配辅助驾驶，不用额外价钱哦，这点就很赞。而且除了驾驶其他的操控都可以语音控制。车内可见处都是用软皮进行了包裹，而且颜色搭配比较年轻。底盘过弯调教很稳，双叉臂五连杆确实比较不错。最惊喜的是后排一键放倒，无限扩展了后备箱空间。对于比较矮的人可以躺下了。 4，车内空间和异味处理不错，作为买gt用户来讲，对比后面出的名爵cy和昊铂gt，车内空间还是有优势的。当然只是在gt这类车型里进行对比，同时异味几乎没有，这点真的值得点赞。 5，续航不错，大家可以看我前面发的体验帖子，我的驾驶习惯和我目前的使用环境，我觉得续航还是很不错的。高速路时速控制在110码，经济模式，空调二档22度，全程260公里左右跑下来，应该是七折。城区道路，也是经济模式，空调22度两档，跑下来几乎都是九折。具体的详细测评，大家可以看我的另外两个帖子。 6，车机内容丰富，可玩性高。可以k歌，可以玩很多很多的游戏，还能对外喊话，还有酷炫的音乐灯光秀。 7，手机app可操作性高，比如预约充电，远程开启空调，远程控制车辆等等。加电地图完善，最主要的是权益充电站比较多，连遥远的拉萨都有四五个。app靠蓝牙链接，没有网络的地方，也能实现物理钥匙的所有功能。【体验感受-缺点】 1，昨天更新了1.2.0有了一些新功能，其中自动泊车，我认为还不够完善，地下车库识别率不够优秀，泊车不正的现象。辅助驾驶在行驶过程中，偶有隧道里忽然减速，过弯减速过快的情况。 2，用手机蓝牙的时候，无感进入的成功率比较低，几乎只有5成吧，走近后还是需要拿出手机打开app按一下解锁键。 3，刚提车的时候觉得4D音乐坐仓，这个功能很不错，很炫酷。随着用车的增多，发现这个功能其实很鸡肋，为什么不把这个功能换成座椅按摩勒？ 4，后备箱上面裸露，驾驶位下面线束比较凌乱。估计我是第一批车急于交付，驾驶位如果你埋下头的话，能看到一些比较凌乱的线束。后备箱上面应该也整一块板子盖上，前面反馈说的后续会出官方件，可是现在也一直没有消息。 5，经过这么久的体验，虽然是米其林轮胎，但是在走一些细碎路面实，底盘反馈回来的那种声音还是有点明显。我个人认为四轮以及底盘的隔音应该是还有加强的空间。 6，车机界面比较单一，辅助驾驶功能还没有完善，偶有小bug（通过断电重启车机都能解决），希望工程师能尽快完善车机。优盘听音乐关停后，下一次它不会默认你上一次听的位置，会这首歌从头播放。音源选择那里的图标较小，容易误操作，有时候选优盘模式会按到爱趣听。同时建议把爱趣听整合的热门app拆分开来，这样大家伙更容易找到，也更直观。登录会员后，不能同步手机app的歌单。【总结】作为一款车纯电Gt，这个价格在这个领域是空白，他能带给我们一些惊喜，满足我们一些朋友的日常用途，也能帮我们经济不充裕的家庭圆一个梦。车友活动丰富了我们的生活，也扩展了我们的人脉。从驾驶体验和外观来说我个人很满意，当然也有一些目前看来不足之处，比如底盘隔音，比如车机系统，比如辅助驾驶还不是完全体等等。最后一句话总结：它的各方面都真的很像很像一台跑车。
2023-09-24