无酒敬佛
想入手新款宝马.X1 不知道后期保养贵不贵!颗粒捕捉器堵不堵!2.0T 质量怎么样???
陈贵龙
各位老师9这款车质量怎么样?6坐第二排座位能完全放倒吗?我想买一个
一往琴深LQQ
提问这款车的发动机质量和性能怎么样?
早起做核酸
提问捷途旅行者质量怎么样?一直在考虑买个四驱的SUV,看了猛龙和奇骏epower这两个电动四驱。家里人觉得还不错,日产和长城质量都还认可。我说了句买奇瑞捷途旅行者,老爸来了句算了吧,有句话怎么说奇瑞奇瑞,修车排队,现在奇瑞车质量怎么,有没有现身说法的
淡定春风Z38
提问质量怎么样啊兄弟们,中意好久了
最爱红烧肉560
最近想入手瑞虎8混动冠军版 但不知道瑞虎的新能源质量怎么样 在懂车帝上连销量都查不到 奇瑞的油车质量肯定没问题 但听说混动质量不怎么样 还有什么800勇士的耿 说什么质量问题一大堆 想听听各位车主的使用真实感受 我可以入手吗 谢谢
端庄星空UeV
提问雷克萨斯es200卓越,有后期加装尾翼的吗?效果怎么样?求推荐质量好的,物美价廉的链接。
雷克萨斯Es200卓越,有没有装尾翼的,感觉怎么样?质量好不好?有没有链接啊铁子们。
慎独君屹
自从16.99万的E5先锋版上市,之前安静的E5论坛一下子热闹起来。完美诠释了没有卖不出去的车,只有卖不出去去的价这一句话。作为三辆GM车的车主,这里也聊一聊E5这台车吧,全文仅代表个人观点,觉得有帮助的朋友麻烦给个关注。如果有什么疑问也可以在贴里咨询。 1.E5为什么会出先锋版,算不算背刺。 通用出了E5先锋版没有其它原因,就是因为赶了个大早,起了个晚集。奥特能平台的主力产品出来时间太晚,消费者不认合资品牌的电车。换个营销厉害的新势力来卖E5这车起步都得卖25万以上(参考小鹏G9)。但是24年又是电动车行业的洗牌年,威马的倒闭仅仅是开始,明年倒闭的汽车品牌十个八个都是正常的。上汽通用等不起,对他们来说与其继续不温不火的吊着,不如玩一把大的,直接榨干现在电车水份,挤死友商。E5先锋版已经不能用划算不划算来形容了,这根本就是搅屎棍。对于先买的朋友的确吃了亏,但是放平心态,明年会有一批厂商倒闭的朋友更惨。 2.别克E5的三电怎么样?跟几个新能源热门品牌相比如何? 别克E5使用的是上汽时代的三元锂电芯,实际上就是宁德时代与上汽的合资公司,配合通用自研的奥特能电池技术。因为通用是最早研发电车的企业,抢注册了很多专利。奥特能电池组主要优点在于安全性,整体采用多层1500钢制作的井字型结构。在结构强度上以及阻燃效果在目前所有电池包里是独一档。当然奥特能也有缺点,首先复杂的结构占用比较多电池内的空间,这个电池包能量密度是偏低的,体积大,只适合中大型车。基本没法装在紧凑级或者小型车上。并且要做到很长的续航会比较困难。 别克E5的奥特能电池包其实是支持800V的,但是E5没有使用流行的800V,真是精准刀法。这个在实际使用表现上,充电速度会比那些使用800V技术的车型略慢。不过别克E5电机节能效果非常突出,工信部13.5的能耗水平比较突出。 3.别克E5 eCruise辅助驾驶属于什么水平?靠谱吗? E5标配的L2辅助驾驶感觉还是不错的,属于能用好用的水平,至少不会画龙,还比较稳定。当然比那些武装到牙齿的智驾车型又简单很多。 4.别克的E5的硬件水平如何? 这个的确是通用的强项,一直以来通用的中大型车在车身硬件上优势就挺明显。在电车上没有了传统通用车型一言难尽的变速箱调校之后,剩下的都是强项。博世的EPS电子随速转向,采埃孚的刹车系统,米其林的轮胎(轮胎先锋版不确定)都是欧美大厂,你可以说他不新潮,但是基本工还是相当扎实的。 5.E5这款车开起来怎么样? 首先E5有一个名声就是最像传统燃油车的纯电车型。舒适性高,乘客不容易晕车,尤其前排双层玻璃隔音相当好。前麦弗逊后五连杆硬件上远强于在一起的筷子悬挂,调校水平也属于一流,避震调校的完全偏向舒适性,基本把震动都过滤掉,适合那些从燃油车转过来的朋友。缺点就是这款车加速不是那么直接,操控上可以可以说没有丝毫驾驶乐趣,加速水平也就是2.0T油车的水平。 6.E5和几个竞品对比我的观点。 宋PLUS:三电上两车能耗几乎相当,E5在电池性能与安全上有优势。结构上E5车身大很多,空间有优势。悬挂舒适性上优势明显。在主被动安全和辅助驾驶上E5优势明显,缺点是舒适配置和车机自由度上不如BYD。售后网络两个车都是走4S,覆盖率接近,BYD店更多。总的来说宋PLUS得降价3万才能与E5先锋拉开差距。 唐EV:这款车比较老了,能耗明显高于E5。关键我预测唐EV很快会有价格跳水。 小鹏G6:小鹏全面普及800V平台,在充电速度和智驾领域有明显优势,车机也更流畅。E5优势在于车身大一个级别,本身行驶品质调校水平高,能耗在车身更大的情况下还能略微胜出。还有奥特能平台,电池安全性更好。关键在于价格,E5实在价格太香了。
一切都是最好的选择12
👍抖音上有很多直播车评人,问航海家车怎么样?结果都是回答不能买,销量低,保养贵,质量不稳定等等 ☝️感觉他们对于这个车了解不多
始于心动1
提问想买一台21年的名爵5,二手真香😂😂,老大哥们这车质量怎么样?
用户7747653073149
提问各位老板好!请问一下皓影质量怎么样?想入手,请指教,谢谢
壹万个達不劉
提问4S 店送的 贴膜是卡地亚这个品牌,质保三年,说用个十年八年一点问题都没有。这个膜的质量怎么样,广大车友有了解这个品牌的吗?谢谢
磊哥1145
提问谁知道2022款帝豪L的cvt变速箱是哪个厂家的,质量怎么样?
rrrrr123456
坐标辽宁,看了长安的UNiV和传祺的影豹,最终还是选择了影豹,但感觉价格应该应该高了,J16裸车12个,裸车价11.6只能贷款,但又有手续费,要不是平时没太多时间去外地,绝不在这买。然后就是送的脚垫啥的了。 不过已经买了,希望没选择错,不知道车友们开着这款车怎么样?质量如何?
用户65798012155
江铃福顺自动挡变速箱是哪家的 质量怎么样
壞人99
豪爵铃木的dl250是我人生中的第1台摩托车,选择这台车的理由也很简单,就是因为他可靠的品质,以及可能是很多中国男人,都无法拒绝的三箱。 每一个买这样车的人,心里总会有一种魔力的梦想,虽然这个梦想我现在还没有实现,但是刚好可以用这一段时间来去提升自己的技术。说回重点,DL250这台车对于我一个新手来说,是一个完全零基础的新手还是非常友好的。我认为如果说真的像我一样非常在乎质量,而对于其他方面是可以妥协的人来说,DL250真的是最优解。 DL250的座垫高度为780mm,对于海拔不高的车友和女孩子来说,这个座高都可以轻松驾驭。车身虽然非常重,达到了206公斤。但事实上你把车骑起来以后,会感觉到这台车非常的灵活且轻巧,即使是在挂了三箱的状态下 。所以我认为这与车子的厂商对车子的调教,以及它本身车身那些设计有很大的原因。因为事实上讲这种拉力车也就是ADV车型呢,往往都是比较笨重的,骑起来肯定是不会像跑车或者是街车那么灵活。 豪爵铃木的dl250不好骑的主要原因就是发动机低扭偏弱,整备质量稍高,由于动力较弱造成的骑行感受不佳。豪爵铃木的dl250是一款并列异步双缸水冷电喷的发动机,最大的特点就是稳定的质量,皮实耐操,并且发动机运行平稳。求稳选他没问题。这款车的性能既适合平时代步也能够进行中小长途骑行,但因为自身排量和推动比的原因,它的动力表现并不是非常出色,因为整备质量过重所以它的动力表现并不是很适合带人骑行,尤其是在高海拔地区,如果带人骑行动力明显会出现不够用的现象。 因为是原厂箱,所以和合身的曲线吻合度是相当高的。不过,三个箱子都不太大。 三箱都和车子用同样的钥匙开启。除了锁扣部分外,整体做工还是过关的。另外,三个箱子都做了密封圈,防水应该没问题。容量实在是差强人意。边箱只能勉强放进一个半盔。 油耗的话百公里3.6个油吧(表显),我上班路段路宽比较顺畅,基本暴力驾驶,正常城市温柔通勤应该可以在3个多油左右。 DL车太重了,几次停车挪车差点倒车,我178的壮汉都表示车太重,所以现在市区停车不敢停在自行车格内,如果给电动车加塞进去后基本很难倒车出库,市区还是125踏板最为合适铃木dl250骑着舒服。 豪爵铃木DL250是目前3万级别最值得选择的公路休旅车,这款车最大的优势就在于品质出色,在摩旅的道路上不会让你为了稳定性而担惊受怕。跑长途始终是这款车的强项,它原车自带的三箱也会发挥很大的作用,如果对于动力的追求不是很强烈,也是完全够用的,所以骑士分享个人感觉,选择DL250会更适合。 优点: 1:必须是质量可靠性!目前骑了7500公里啥问题也没有,这个必须点赞! 2:外观造型,这个车设计还是挺不错的,并且站立骑行的感受也相当不错! 3:长途行驶乘坐比较舒适! 4:油耗比较低,冬季大约3.5升,春暖花开一般都在3升水平,加一百块钱的油能跑450公里。 缺点: 1:没有LED的大灯,卤素灯虽然看着很漂亮,但是夜晚的照明亮度着实一般。 2:原厂尾箱,真的太小了,一个头盔都装不下。 3:没有更大的刹车盘以及更多的卡钳。 4:它的减震行程其实也并不是很长。 DL250买摩托最基本的花销(仅供参考)裸车 27680 上牌 2000(自己上的可以忽略)税 2700 保险 350 机油、机滤(DL250保养一次300)新车保养周期:第一次1000,第二次2000,第三次3000,之后就3000一保养就行。
大瑾小毅
现在入手爱车已经三个月时间,来和大家分享最近的体验和感受吧, 一、驾驶体验 续航感受:Id4的续航里程表现让人印象深刻。在日常使用中,我通常可以驾驶300公里以上,有时甚至超过400公里,即使在冬天,续航里程也相对稳定。这使我完全有信心驾驶它进行长途旅行。 驾驶感受:Id4的底盘非常扎实,提供了敏捷而平稳的驾驶体验。特别是在高速行驶时,车身稳定,操控感很好。起步时,车辆反应迅速,油车无法比拟。此外,Id4还配备了D档驾驶模式,这在爬山或需要更灵活驾驶时非常有用。操控方面操控性非常好,方向盘手感很棒,指向精准。底盘非常扎实,给人一种安全感。 加速:Id4的加速非常快,尤其是使用运动模式时,推背感十足。 刹车:Id4的刹车系统非常灵敏,即使在高速行驶时也能迅速减速。 空间感受:Id4的后备箱空间宽敞,可以轻松容纳较大的物品。车内空间也足够,后排座椅空间充足,没有拥挤的感觉。 二、使用成本 使用Id4的成本相对较低。电费比油费省了不止一半,充电速度也快。此外,保养费用也相对较低。总的来说,使用Id4的经济性非常高。使用快充桩充电时,Id4的充电速度非常快。同时,充电桩的兼容性也很好,方便我在不同的地方充电。此外,车辆的续航里程也很准确,让我可以更好地规划行程。 三、服务质量 大众品牌的售后服务一直都很好。经销商态度热情,服务周到。出现问题时,他们都能及时解决。这种贴心的服务让我更加放心使用Id4。 总的来说,我非常满意大众Id4的提车三月体验。它不仅提供了出色的驾驶体验,还具有较低的使用成本和优质的售后服务。如果你正在寻找一款既实用又环保的电动车,Id4绝对是一个不错的选择。
袁嵘毛毛豆
深夜写一篇作文,这是我在选择m7过程中的整个心路历程,送给需要的你…… 我们是非常平凡且普通的一家人,大众宝来是我们的第一辆家用车,它出生于2009年,是一辆抵债车,当时因为公司欠我们的股票迟迟不兑现,孩子也慢慢长大需要用车,所以公司就拿他们的一辆商用车抵扣给了我们。虽然第一辆车不是我们用心甄选的,但是家人也非常爱它。可能我觉得万物有皆有灵性吧,它承载着我们出行的欢乐,护佑着家人的安全,我们仨是发自内心的爱它,所以不管是内饰还是外观,它常常都是干干净净的,光亮如新。 周末我们常常带着孩子,在城市周边转转,打卡河南非常多有趣的名胜古迹(河南是个文化大省),宝来也陪伴小孩儿慢慢地从两岁、三岁,一直到现在近九岁。 近两年我们一直也有换车的打算,综各种因素,迟迟未定,也看了很多品牌,总觉得电动车还需要继续迭代一段时间。最近两个月落地换车动作,其实挺突然的,因为保险经纪人跟我说:“你这个车时间有点久了,然后车损险不能卖了”,虽然仍然不怎么影响使用,但是我们决定换一辆新的。 我很热爱生活的人,没什么大智慧吧,但是直觉告诉我,未来一定是科技的未来,一定是智能化的未来,所以我们关注的大都是电车,如宝马、特斯拉、小朋、蔚来、比亚迪、理想和华为……这期间不断有声音说,电车不安全,使用寿命短等等,我也曾心有余悸过,不过我还是喜欢用发展的眼光看问题,相信祖国第四代工业革命的成果。所以我和老公去看了两问界,体验了智障版m7,外观看起来比较中庸,空间配色都不错,语音交互系统很流畅,后来就把关注的品牌研究了个底朝天,企业的发展史,老板的长远想法,车辆的材料,性能,各方的优势和劣势,各种碰撞实验和数据,说实话网上大家看过的车评人视频,我几乎都看过,以至于带朋友去看车的时候,她惊讶的说:“你讲的比专业人员都专业!”哈哈😃我就是认真了一点吗!讲心里话,没有哪个女性能逃得过理想的形象和气质,但是综合考量,加上问界专业有素的售后给我们详细讲解以后,它的核心科技→智能车机系统→电池管理系统→各种网上测试数据以及超高性价比都让我印象深刻,理智的我最终选择了“遥遥领先”。我还和朋友们开玩笑说,过硬的品质➕高质量的服务=别无选择!😃 9月12号发布会结束,我们毫不犹豫,立即大定,然后开启新车等待时间,这期间老公经常给我分享问界app上的动态,孩子也经常会问妈妈:“我们的新车什么时候到呀?” 今年购车确实是我们家的一件大事,毕竟是我们仨的又一个第一次,比起买房还激动呢💗这段待交付时间,我们经常刷APP,看一些其他的车友的信息,还有他们的改装方案,真的每天都充满了期待。 这里总结一下,我个人对问界的心态变化: 第一次见,觉得一般般→第二次见,觉得还不错→第三次见,挺棒的→第四次见,非它莫属……我愿意成为朋友圈里第一个吃螃蟹的人,生活中个我也比较喜欢挑战,喜欢尝试一些新鲜的事物。另外,我有很强的品牌执念且十分相信华为公司的科研团队的实力和老板做事情的态度和决心,相信于总这个老乡说的常用常新的超级体验感,更相信菊花品牌的售后和服务。 今天喜提爱车,我特别要求老公,对我们家的新成员有一些仪式感,着装适当庄重些,我们来接它回家! 热爱旅行是我们家的专属Ip,我们仨曾经一起见仓山雪,洱海月,见过江南的婉约,塞北的粗犷;见证古丝绸之路的魅力,领略过古代苏大学士写:“惊涛拍岸,卷起千堆雪”时的壮志豪情,也享受过北上广深的科技与繁华。接下我们仨要在小7️⃣的陪同下,一起继续收藏这个美丽的世界!
隔壁老王
这款车着实打动到我了。最近在路上经常看到这款车。太帅了! 看来国产车这个质量越来越受到国人的肯定。 这款车也试驾了,感受确实不一样,不知道后期怎么样?毕竟不像大众丰田本田等合资车经受过市场的考验。 说实话,这是也目前价位在20-30万区间最中意的车型,只是对后期的使用存在疑虑,毕竟咱老百姓的钱不是刮来的。 大家给个建议吧。
护明小黎
日系车真正好的时候是在八代雅阁,还有要15款天籁,那还可以质量,买车绝不能看外表,要看车的油漆,底盘三大件,配件程度,抗老化能力怎么样
鞍山骁龙苹果维修:新车发动机漏机油,被告知更换发动机总成
用户8552520966148
提问买过2023款的逸动车,车主出来讲讲质量怎么样,有没有什么问题?
冯张臣0554164901
奔腾T90指导价12万那款,车质量怎么样,皮实耐用性好不好,油耗高吗?小毛病多吗?求解答🙏🙏🙏🙏🙏
自在麻酱djS
提问雅阁质量怎么样,有哪些缺点
灵巧星球IUV
提问想问下各位大神,新的23款瑞迈怎样样?比原来的老款比,自洁频繁不?质量怎么样?有买新瑞迈的大神吗?
潇洒溪水RE
友友们CRV变速箱质量怎么样?
执着的松鼠3J9
提问今天买了一个17年的四驱版本的探险者。第一次接触这个车不知道质量怎么样。车目前12万公里了有什么需要保养跟换的吗?这个车有什么通病吗?有没有什么注意事项。先谢谢大家了。指导价46万多那款13万多买的。
开车的小舵手
提问你们L6有没有买座椅套?贴的玻璃膜是不是4S店赠送的3M膜?质量怎么样?贴不贴车衣?
温柔调兵山8a4
哦原来那个什么不是一家店上我觉得可能是那个车的挺亮的我还真不清楚了我就说了两句儿也可以那样在市场竞争的时候直接保证质量不管回应可以鉴定,电瓶电动车哎呀希望我们的市场有竞争竞争就在此那就好为了这个我们才能在市场呢分床生存下去是我们的是我们的力量留了生存你就聊了发展不能生存你就不能发展我说的道理很简单只要你们我说的话是真的很真实的没问,好了谢谢你我开始检票了已经进站了再次谢谢你们给我一个鼓励鼓励我前行没有你们呢我到不了这网红了在奋斗是啊这实话实说呀有一个平台照顾六六我呀我不能照就他谢谢发布
爱看车的小妮儿:测评|五菱宏光MINIEV,纯电续航120km,售价3.28万