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众诚驻车空调没遥控器怎样使用

直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
买了特斯拉，就要记住这些时间点买了特斯拉，需要牢记的日期和使用里程节点都在这里了。年检日期 6年内:免检，但每2年要在交管12123上申领一次车辆检验合格标志(不然罚款还扣分😭) 6~10年:两年一检 10年以上:一年一检整车质保新车三包:2年或5万公里有效期内维修累计超过35天，或同一问题维修超过5次，可要求换车哦整车质保:4年或8万公里(按先到的算) 二手车质保享受4年或8万公里中剩余的质保周期期满后，提供1年或2万公里电池和驱动单元质保 Model3后驱:8年或16万公里 Modely后驱:8年或16万公里 3P、长续Y、YP:8年或19.2万公里以先到的为准，质保期内，电池衰减超30%以上，可要求免费换电池哦易损件质保空调滤清器、轮胎、刮水器刮片、遥控器电池:6个月/1万公里中控屏:2年/4万公里制动片:12个月/2万公里灯泡:12个月/1万公里 (除氙气前照灯泡、LED前照灯和仪表照明) 保险丝及普通继电器、蓄电池:48个月/8万公里座椅安全带和气囊系统:自车辆交付日起五年或10万公里(以先到的为准) 延长质保 2年/4万公里或4年/8万公里车辆腐蚀有限质保 12年(不限里程) ⭐范围:因材料或工艺质量问题导致的腐蚀穿孔(在车身钣件上由内向外产生的孔洞) 驾驶证清分日期每一年为一周期，下一周期自动清零 (如有扣分罚款没交，计分会到下一个周期) 驾驶证有效日期驾驶证有效期分为6年，10年和长期三种第一次申领有效期6年，6年内每年都没记满12分，到期可换10年逾期一年后未更换驾驶证，驾驶证会被注销💔 保显日期一年买一次，千万记清楚可提前3个月续，最晚不能超过有效期过期不续，遇到事故全责，查到会被扣车前一年没有发生事故，第二年费用会降低又是一篇收图的攻略，别忘了点赞，赶紧收图！！！关注我，带你玩转特斯拉。
2023-10-31
极速饺子iek
昂科威plus使用心得
昂科威plus2.0T使用2000公里，不吹不黑如实说一下使用心得。外观不评价内饰，个人喜好。好的方面：动力足，空间大，地盘扎实，过弯不虚。配置上够全的了，市面上油车有的功能都配齐了，厂家诚意满满。不好的地方我要重点说一下了：1.油门踏板，制动踏板偏高，长时间驾驶不舒服。2，遥控器没有一键升窗功能，却有一键降窗功能，据说以前的车型是有的，现在可以在某宝买个模块200左右加装解决这个问题。3.新车气味大，要开一段时间才好一点。4，360功能不人性化，倒挡时可以自动显示，当低速是却不可以，需要人工在车机上打开，这很不实用。5，自动启停不实用，不像马自达车，可以使用踩制动踏板的力度控制是否停止发动机，这车只要车停就停止发动机，有时候等红灯就差几秒钟，车必须停下了，发动机停了又启动反而费油，如果是堵车停停走走更烦，只能关闭启停功能。6，还是启动功能，如果开着空调，停机最多20秒，电池不够用了，发动机马上又启动，费油。像停机电池不能坚持1分钟以上的，行车电脑就要考虑不自动停机了！不够智能。人无完人，车无完车，总之这个价格这台车，我觉得可以接受，可以打90分。
2023-10-28
懒地幻想
本月购入一辆515纯电sl03，给大家分享下我对此车的体验感受。因为每个人需求不一样，关注点不一样，以及对车的感觉也不一样，以下文字都为本人自己的主观视角，望大家不要较真，看看就好。我年龄40+，自己买入开过的车也有10辆左右了，我第一辆车是进口的斯柯达还是化油器的。快20年的驾龄，不说对汽车有多么深刻的了解，起码也是看着国产汽车一路走来的。我记得2010年-2015年的时候身边的朋友换车，只要10W的基本都是合资品牌，好像不买个合资品牌就对不起这10W块钱似的，但是从2020年后，朋友们在谈论车，就是20万以内买什么合资的，合资的配置那有国产能打。国产汽车通过这么多年深耕细作，的确进步了很多。回归正传，我先说下我的购车背景，我平时有两辆车常开，一个越野主要是出门和钓鱼露营用（四驱油耗比较高），一辆轿车，因为轿车已经6年14万公里了，现在油价又比较高，就想着换一个纯电的为平时代步使用。绝大多数时间就是我一个人，也不需要考虑家庭使用，目标价位15-19万，其实我是比较喜欢比亚迪汉的，奈何觉得有点贵。去年给媳妇买了一个哪吒V代步，觉得挺好，优先锁定的目标是哪吒S 520KM续航的，因为当时和我说的老车主有优惠，还有可以选配HUD ，但是因为各种原因销售也不积极，问啥啥不清楚，真正说下单的时候又说没优惠且不能选装HUD了，具体配置单也没有（官方网站也没有，官方客服说以网站公布为准，但是就没有这个型号的配置表，其他贵的都有。）合着我买个车还要去猜配置单，问销售，销售就说和其他车型配置一样，我觉得极其不专业。最后在这个价位上只有零跑C01 和深蓝SL03 之间做选择了，零跑的内饰我是真不喜欢，而且深蓝是刚改款，所以最后选择的深蓝。最主要的是价格合适，该有的配置都有，然后大厂，综合考量就下定了。我再说下几个问题1.关于续航，提车10来天已经跑了1200多公里，充电三次，百公里耗电量12-13kw/h。按电池包电量算应该是480km左右的续航。我的路况一般是城市道路一半高速道路可能要费电一点。目前温度是15-25度，偶尔开空调，通风基本长开。不知道冬天开加热会怎样。 2.车辆有个情景模式，有露营模式，小憩模式，等等，因为正好赶上朋友父亲去世，我们晚上在他家，本打算车里睡会，发现这个露营模式，和小憩模式有点问题，不能调节温度，一点空调设置好像就退出这个模式了，另外希望能推出一个自定义的情景模式的选项，可以根据自己的情况调节座椅温度什么的，能保存下来一键调节。还有就是能不能有个洗车模式，这样比较方便。 3.关于此车操控和底盘，sl03搭配的是190KW的电动机，相对哪吒S170KW 零跑C01 200KW 参数属于居中，但是0-100加速后两者都在7秒上，而SL03在6秒内，不知道是车轻了还是怎么回事。操控这三款我觉得通过试驾都差不多，感觉不出来哪款更好，但是哪吒S的静谧性要比sl03感觉好点，风噪要低。电池包电量是三款里最少的，当然也是价格最低的。底盘结构SL03确实并不如另外两款更优秀，但是实际的驾驶感受我觉得差不太多，可能试驾时间短没有什么太大感觉。 4.吐槽下不是问题的问题，遮阳板化妆晶为啥没有灯光？起码副驾的要带一个啊，要不怎么拉姑娘。还有安全带的锁扣和座椅之间在路况颠簸的状态下会和座椅碰撞发出声音，希望后期可以贴个绒布解决这个问题。还有音响，音响的均衡器调节搞得太简单了，能更新个更专业点的均衡器调节模式就好了。每人的喜好不一样，14个扬声器没有发挥出应有的价值。不过还是要为头枕音响点赞，导航和蓝牙电话非常清晰而且对其他乘员干扰比较小。前机盖不知道谁设计的开关，非常反人类，一个手开不开，两个手很难开，然后关的时候以正常的力度是关不上的，也不知道是个案还是怎样，你们的好开关么？HUD能不能增加个转向灯的指示呢，本身这个转向灯电子开关就要适应，然后在屏幕的提示还特别小，HUD上还没有。蓝牙钥匙要能调节远近就好了，我这个停在单位院里在办公室坐着或者在院子里走动就会触发车门开关，要能调节距离就好了。 5.个人觉得很好的地方，迎宾座椅调节很赞，适合我这种块大的上下车，而且门的开度很大可能这种无框的都大，以前我的CC也是比普通车开度大。座椅舒适度还可以，尤其标配通风加热点赞。大灯的亮度也可以，基本满足需求，之前的车好多款都需要自己改灯，否则亮度不够。掀背的设计，加上电动尾门，让后备箱非常好用，拿取方便，因为纯电版设计有前备箱，可以把并不常用的放在前备箱里，比如放电枪和露营桌电磁炉以及冲茶的东西，休息时间可以简单的支起来泡个茶喝，也可以临时煮点饭。新车的味道很小，这是我买这么多新车感觉最小的一辆，甚至比我几十万的越野车味道都小，可能现在工艺比之前好了吧，千万别要赠送的脚垫，味道太大。
2023-10-25
猫928996386
开空调有塑料味很大
我车开了1500公里左右。刚开空调的时候，有那种塑料味。开一段时间，就小很多。车内的座椅就没有什么味道。就是开空调味道大。就是那种塑料味
2023-11-01
一丝青灰
钢铁洪流H6大军！！
17年9月17款哈弗H6 蓝标2.0T 两驱风尚型车架号544252/ 2.0T全景天窗一键启动拨片换挡自动驻车定速巡航 3万多公里一手精品（已过第三方检测）
2023-11-01
哈喽蔡先生
为啥我的车感觉减震特别低，是减震器老化疲劳了么？要不要换个新减震贵不贵，有知道的老哥说下感谢🙏🏻
2023-11-01
李峥同学💯
提问请问这个车没有驻车空调？
2023-11-01
云南诚晖二手车
【诚晖承诺】1、保障:七天事故包退，4s店检测标准2、保证：手续齐全，杜绝重大肇事车，水泡车，火烧车
2023-11-01
我守护的人叫李简啊
长安启源A07车主·车龄1年
钥匙给几把？
寻找一个车友群，大家方便沟通交流，另外咨询一下大家，提车都是只给一把遥控钥匙和两把机械钥匙吗？
2023-11-01
我守护的人叫李简啊
长安启源A07车主·车龄1年
提问寻找一个车友群，大家方便沟通交流，另外咨询一下大家，提车都是只给一把遥控钥匙和两把机械钥匙吗？
2023-11-01
jasonisme
325Li曜夜提车2023.11.1
今日提车，传动轴未响，油耗到8L/百公里。目前还在摸索各项操作中。友情提醒：左前胎下摆臂处有个传感器线缆确认一下是否固定！
2023-11-01
下雪的午夜3
提问各位途胜车主，你们的车在开启自动驻车的时候，踩油门起步是有咯吱的声音吗？我的刚开始没有，就这两天每次都出现这种声音，不开自动驻车就没声音。
2023-11-01
棒棒哒ys
哪吒U车主·车龄3年
哪吒U的爱车辅助驾驶
我是哪吒Upro，2021年环球款，买车两年，目前行驶2.5w公里，坐标青岛，目前最新版本是1.8.4，聊几个最常用的辅助驾驶功能。 1.auto hold自动驻车开启方式:p档停车，长摁空调屏幕AUTO按钮下面的A图标，两三秒，图标左面会亮橙色，表示已开启。日常操作:红绿灯时，红灯亮，开车踩住刹车，车辆停住后，深踩一脚刹车，就自动驻车了。绿灯时，只需要轻踩油门，自动驻车就算是结束了，不影响你后续的加速。如果你一骑绝尘，踩油门和加速度二合一，深踩就行。关闭方式:太香了，就没过关闭的事情，主要怕误触了。和开启方式一样，也是长摁驻车p档右上边的A图标。运用路段:一定要在有坡起的地方用，尤其是上坡的时间，再踩油门直接走，完全不溜车。再就是等红绿灯的时候，有些秒数太长了，正好歇歇脚。 2.中控屏小技巧三块大屏幕，给你把什么时间开的，开了多长时间，多长路程，还剩多少公里，能耗多少，地图怎么走，堵不堵，空调等等都包含了。主打一个心中有数，啥也不慌。 3.车钥匙小辅助一块小小车钥匙，功能是一点也不少。虽然小陀螺一直转容易误碰。手上提东西的情况下，省事版:车辆关闭情况下，开锁键摁一下=开锁+长摁后备箱键=打开后备箱，放好东西，长摁后备箱键=关闭后备箱，锁车键摁一下，结束。 4.定速巡航开高速香香的，不过使用场景只限于车少，目前用过一次。确实省事，不累腿，但是精神一样不能放松。 5.360全景影像绝绝子，尤其是对于新手，太香了。遇到小窄路，错车，有障碍物等等，都能清楚看到。现在还在一直用着，主打一个心中有数。
2023-11-01
广州易达车行
该车家用车，车况保养非常好，发动机波箱无任何问题，空调正常使用，年审保险到明年，欢迎现场看车试车。
2023-11-01
唐僧肉and唐老鸭
提问2.5双擎豪华，指导价33.38那款，可否用手机远程控制启动空调热车，坐标黑龙江，7300公里首保居然发现机油乳化了，天凉了，准备热热车再开，主要是家和单位太近了，，，，，，如果不能远程热车，换副厂车机或者加装其他模块能解决吗？
2023-11-01
从未与人相比只求突破自己
15年6月本田缤智 1.8L 一手车全保6月12万公里多功能导航自动驻车升级音响全车隔音高配自动大灯真皮座椅雷达 360影像自动折叠后视镜（首付几千）
2023-11-01
比亚迪王朝网天津环耀盛隆4S店
插电混动车宋pro DM-i省电小技巧
可油可电的插电混动车型确实真香，不同工况下EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式可以使车辆在动力性和能耗经济性方面达到最优。家里这台宋pro DM-i就采用的是比亚迪引以为傲的超级混动系统，今天主要说一说在城市内日常用车，使用EV纯电模式怎样能更省电。使用EV模式可以说与一台纯电版汽车别无二致，必须在保证车辆的电量在充足的情况下，安逸舒适的驾乘特性才是这台车最出色的体现。在日常用车过程中，尽量多的使用EV模式，大家都知道电价与油价相差巨大，用车成本可以极大降低。有车库或地库的车主在充电方面确实更便利，并且电价也比充电站的便宜许多，不过在车库或地库充电，只能选择3.3KW或7KW的慢充，需要有比较充裕的时间。在充电站选择快充，尽量选择避开充电高峰时段，电价也要便宜一些，长期养成这个习惯，也能省下不少电钱。家里这台宋pro DM-i是一台纯电巡航里程110公里的插电混动车型，这台车已经使用了一年多了，各方面表现非常出色，全家人都十分满意。尤其是在动力方面，因为可以使用EV纯电模式，养车费用很明显比以前开油车省的多了。3、4天在车库冲一回电，平时上下班出行基本都是纯电模式。如果在开车时希望能更省电，可以选择能量回收模式较大，标准的能量回收几乎察觉不到松开油门踏板时的拖拽感，不过模式为较大时，还是能感觉到的，多少会影响一些驾乘时的舒适感，要是并不介意的话，就可以选这个模式。如果家里的车辆是配备了热本空调的纯电动车型，在冬季使用暖风功能给车内加热后，电池和电控单元的冷却液逐渐变热，就可以关闭空调，这样也能节省不少用电量，因为加热比制冷耗电大得多。车辆使用了一年多，一共充电745度，区区几百元钱只有燃油车满满一箱油的价钱。加油用了440多升，主要都是在跑高速上用掉的的，宋pro DM-i的亏电油耗也只有不足百公里6L。纯电模式开车和开油车也差不多，不要大脚踩油门或大力刹车，要及时预判前方路况，养成良好的驾驶习惯。现在主流品牌新能源车辆的电池包充放电的周期都超过上千次甚至几千次，并不是充一次电就算一个充电周期，而是几次加起来累积到百分之一百才算一次。不要等到电量极低或是强制介入HEV后才去充电，只要不忙了有时间就给电池充满电，对电池也比较好，另外驾驶感受也要好一些。
2023-10-17
自得其乐者
宋Pro DM车主·车龄2年
我的宋Pro Dmi长途燃油消耗量实测
国庆前后，我驾驶我的宋Pro Dmi 110款从云南昆明回了湖南石门老家一趟，单程约1300公里，来回往返共3188公里，全程满载。去时1300公里全高速，回到县城老家及返程基本上是国道省道县道，特别是贵州境内还跑了近百公里乡道（这里要特别吐槽一下高德地图有点扯蛋，好好省道县道不走，非要往乡道上走，不是上急湾陡坡就是下急湾陡坡，真的好无语）。主要目的有两个：一是几年时间未回老家了，回家去看看亲朋好友；二是去年10月份买了这个车后，一直没有跑过长途，所以想测试一下这个车的油耗到底如何？下面将这次长途测试结果跟各位车友分享一下，供大家参考。之前也在车友圈也一直关注各位车友对这款车的节能攻略分享，通过自己这次长途测试结果后，我还是很庆幸自己没有买错这款车。因为之前在买这款插混车之前，很多同事都劝我最好买纯电车。但我思考再三，除了平时上下班外（当纯电车用，每公里不超过1角钱，家里装有充电桩），还要跑长途旅游和走亲访友（还有两年多就退休了）。没跑长途前，我还有点担心这款车长途是否省油，至少要和油车差不多吧。跑完长途后我对这款车总体还是满意的。至于有好多车友最纠结的是长途行驶到底用什么模式才能更省油？，之前我也看了很多车友的节油攻略和身边同事的经验介绍，说实话，我也不想搞那么复杂。我的做法就是：出发前满油满电，操作模式设置成hev+sprot，soc设置成50%强制保电，动能回收设置成最大，空调设置成2档23度（回程未开空调）。中途休息时有条件就补一下电。下面说结果： 1、按车机上显示的是：总费用是930.62元（其中电费78.73元，油费851.89元），折算成每公里是0.29元。 2、按实际加油和补电费用是，总费用是1225元（其中电费135元，油费1090元），折算成每公里是0.38元。两者对比差距还是较大的，我分析了一下原因，可能有两点：一是表显之前设置的电费每度0.60元，实际各个补电站基本上都是每度1.5元或1.6元，二是油价之前设置的每升8.32元，实际上基本上加油站都是每升8.52元。我想应该是这两方面原因造成的吧。不管怎样，对这个油耗我还是非常满意的！毕竟一台近2吨的SUV车，能跑出这个结果，还有什么不满意的呢？顺便说一下这个车的使用感受：车辆的加速和超车性能那是刚刚的，比油车好太多了，整体车辆操纵稳定性还是可以的，并没有有的车友说的那么拉胯。自动辅助驾驶功能和智能语音导航、听音乐等在高速上很实用，可以短暂解放手和脚，既可以适当休息，又利于安全。有车友说高速上左前车门有漏风现象，我是没有感受到。这车的噪声控制也在可接受范围，至于车辆失速，更是没有出现过。啰啰嗦嗦写了这些心得，仅供各位有这款车或即将买这款车的朋友们参考。
2023-10-15
一天一杯呼奶茶
小刚炮8pro
夏天的的空调使用会了问题来了，冬天该怎样开热空调呢，刚提车两天还没摸透
2023-10-06
深蓝汽车尤鹏飞
最满意的地方是充满电可以跑120公里，而且可以快充也可以用随车充。快充用充电桩大概1个多小时就能充满。随车充直接随便插个插座就能用，无敌方便还省钱。在油价飙涨的时候，每天通勤只能说非常香。充满电也只需要10几度电，快充贵也贵不到哪里去，20块钱足后,能跑100公里，用车成本很有优势。它的外观颜值非常的高，现在新出的很多新能源汽车颜值都还挺高的，另外最满意的还有能耗，油耗很低，用车很划算。最满意是空间了，2米7的轴距，后排还是很宽敞了，平时主要是我一个人用，上下班。后排很少用，开始都不觉得空间怎样。最近一次，开车回了一趟老家，一家人全部坐下。关键是坐后排还不觉得拥挤。后备箱里面放了很多老家带回来的特产，轻松装下，让我眼前一亮。最不满意不满意的点了就是这车底盘有一点点硬，减震有点硬不太好，过坑洼路段有颠簸的感觉，这个主要是由于秦plus dmi车型电池包是在底盘最下面通过固定螺栓固定，为了保持一定的刚性，底盘调教存在很大的限制导致。这点对于后排的乘客很不友好，坐在车里面，过一些坑洼路段的时候，后排比前排颠簸明显。另外，在车速比较快的时候，胎噪和风噪比较明显。另外，仪表盘太小刚开始很不习惯“，如果更大会更好。在空间上空间上，一家4口用还是足够的，和平常车一样，不是特别宽，但是前后距离,前后空间还是很宽敞的，后备箱也很大,随随便便拉个东西是没有任何问题，后排坐着，腿也可以灵活活动。这辆车的车内储物空间也设计的挺多的,很方便平时的使用，可以放点小雨伞在车内，防止下雨的时候没伞。在动力上混动车的动力挺不错的，总体感觉比有些燃油车开起来动力更好，在纯电的模式下，还是很强的，混动模式下，没有所谓的5秒内加速，但是不输一般的燃油车，爬坡上坎，也不在话下，好几个朋友坐了我的车都说动力不错，坐着也稳当，也有朋友说比亚迪不好的，但是我觉得车这东西，自己喜欢。在操控上手机软件里可以操控一切，手机和车的NFC一匹配，手机也可以开车门，只要手机在手，就不怕丢钥匙了，手机软件还可以关开关空调，还可以远程来关后备箱，还可以远程车内高温消毒杀菌等等，一切不要太方便哦！还能远程知道自己车的状况，很人性化另外，由于这个车中间底盘有点低，开车的话要很小心，尽量不要去石子多的地方，要是把电池包打坏了，那就没有办法玩了。在外观上外观精致,简约，大气，真的很漂亮,尤其是前面那个秦字，特有质感。喜欢的不得了,现在比亚迪的标也整体改了，还有后面的一串字母很很洋气。贯穿试的灯，还有流水灯，外观看起来很亮眼。总结朋友选择这款车的理由主要是这辆车外观非常漂亮，总体感觉非常好，实际使用体验能耗很好，很省油，确实很适合家庭第一款家用轿车。
2023-09-25
倔强的男孩8
提问咨询皓影2022款插混2.0尊享版相关事宜我是皓影小白，车是2022款插混2.0尊享版，我想了解一下几方面的情况: 1、纯电续航50公里正常吗？ 2、据说油箱是26.5L的，对吗？加满油纯油可以跑多少公里？油箱指示灯亮了还可以跑多少公里？ 3、运动模式、小树叶模式、EV模式都怎么用？怎样搭配起来经济实惠？ 4、车大灯怎样调节高低？ 5、怎样远程启动车辆及开启空调？我操作了一下感觉不对。 6、雾灯怎样开启？ 7、定速巡航怎样开启及关闭 8、什么时候车辆是使用电什么时候是使用汽油？使用汽油的时候和纯汽油车一样吗，是着火状态吗？ 9、仪表盘上的绿色、蓝色长条的以及踩油门的时候仪表盘有个白色指针来回动分别是什么意思？听说还有动力回收是什么工作原理？ 10、听说公里表可以通过A表或B表查看单次出行跑了多少公里，怎样归零计算？
2023-09-06
华丽丽349
你好雪铁龙：天逸一年车机服务你畅享了吗
我的天逸BEYOND，2022 年 7 月 23 日预售盲订，2022年 8 月 28 日提车，目前车龄一年。车况良好，颜值巅峰。总公里数7231 公里，平均速度 22公里，表显油耗 9.0。一，智能车机挺智能购车时候，就对天逸智能车机很是心仪：12.3英寸超大显示屏高端大气上档次，车机内置酷我在线音乐，芒果TV，央视影音，喜马拉雅，唱吧，网易云等等App，平常可以用车机导航，找歌听歌，查询资料，给孩子听故事，甚至可以用车机查询各式菜谱，非常智能方便。还有人机交互功能，叫一声：你好雪铁龙，一个温柔的女声马上回应你：我来了！语音识别精准灵敏，不挑口音不挑语速，行车中让它导航，开关空调，搜索音乐，打开故事盒，方便快捷，让女司机行车用车也从容。二，一年内车机免费权益购车时看到过车商的车机服务承诺：五年基础服务，一年网联增值服务，一年酷我会员，一年芒果Tv会员等，但没有概念。用车一年间，对车辆的驾控感受，车辆的外观保护，车辆配件及周边的添置关注比较多，对车机关注很少，只是习惯了智能车机的陪伴，认为车机就应该是这样的。三，一年后车机服务到期 2023年8月25日开始，行车时呼唤雪铁龙，忽然总是得到这样的回应：现在信号不好，过一会再叫我吧。直奔车友群，发现群里新老车友都出现了同样的情况，大家纷纷讨论，系统出了问题？还是雪铁龙没有交网费？恰逢二保，去车行升级车机，咨询维修师傅也说不出个所以然来，只说看看升级后会不会改善。升级后人机交互终于好了，可以导航了，但还是不能听歌，也不能查资料，车机显示：流量已到期，请到流量商城充值后再试。话说，酷我的会员还没到期啊，为啥不能听歌了？通过咨询厂家售后400，才明白：原来购车时候送的五年车机基础服务，只包括导航，车辆异常移动报警，车辆大数据，基础数据等几项，其他网联服务、各App的会员服务都只有一年服务期限。也就是说车机服务想要正常使用，需要同时具备车机基础服务（流量）、网联服务、APP会员服务，这三项缺一不可。即便有基础服务，网联服务和App会员不具备，车机其他服务就不能顺畅享用。四，车机服务需要充值在雪铁龙商城浏览了下，一年的车机流量服务，一年的网联服务，都需要充值，且价格不便宜。好在车机还有五年基础服务流量，导航还可以使用，也还有Cailife功能，可以用手机流量听歌，平常用车中最基本的导航和听歌需求还可以满足，我就暂时没有为车机续费。不知道其他车友最终怎样选择，是给车机流量和网联服务续费还是和我一样使用Carlife？个人觉得这么智能的车机，一年过后就不能无偿顺畅使用了有点遗憾。感谢圈主推荐指导
2023-09-03
无法接受电车买混动
威朗车主·车龄2年
22 款乐享版 9000 公里车主保养
#用车心得二次保养，9100 公里，放出的油很黑了，主要是市区段距离驾驶，油耗也高。 1.机油：用的还是壳牌全合成机油 10W-20，机油粘度相对比较低。天气渐渐变冷，就用机油粘度低的，运行效率更好。10W-20/30/40，后面数值越大，机油粘度越高。 2. 轮胎气压：师傅给轮胎挨个充了起，温度渐渐低了，打到 2.5，放个半天还会掉压。 3. 发动机地盘护板：加了护板，锰钢的，350 元。免费洗车：服务还是很可以。 4. 360 全景记录仪： U 盘不匹配，4S 店联系 360 售后，来给我配了个遥控器，买车时，忘了问这些没找到记录仪的遥控器。 5.全程就一个小时吧，全部搞完了，周内去的，车毕竟少，不用排队。提前在别克 App 上预约保养，用的是买车时送的券。 6.汽油使用，国六的汽油为了排放达标，早就不耐用了，师傅建议，这种涡轮增压的车加 95 号汽油，一年也就几百块钱，一箱油贵个几十块钱而已。 7.空调滤芯，由于基本在市区，车子接触灰尘少，先不考率更换，农村跑土路多可以大开看看。 8.机油消耗量，自己可以定期看看，拔出机油尺，我自己看得时候，处于中上线，师傅给我还多加了点机油，4 升一大桶的壳牌全合成 10W-20 全加，还加了 0.5 升，基本上是加了 4.5 升机油。机油大家一定要亲眼看着，盯着，必须是保真，其次是加够了。
2023-09-01
运筹帷幄高山uko
领克08 EM-P车主·车龄1年
岚图对比08
周末去了我这边本地的岚图4S店前期我从没有了解过岚图任何内容，只是听过岚图梦想家这个名字，其他一概不了解。不得不说岚图这次新车型纸面数据我找不到明显的短板，去了店里以后问销售一些问题，这个不懂那个也不懂，所以我只能自己体会了，以下内容均是我自己的个人想法，仅仅与大家分享 1，外观部分，不考虑品牌因素的话我觉得这个，外观尺寸我可以接受。不中庸，面部设计有棱角还不错。 2，内饰部分，虽然说有实体按键，但是对比08，缺少了一部分质感，比如升降三连屏，中看不中用，升降功能个人觉得仅仅是个噱头，有朋友来了以后吹吹比演示一下升降功能，其他一点作用没有。不如08大屏直观，甚至我觉得岚图中控屏有点小，要脸贴近了才能看得清楚(我近视)。 3，关于充电板，是个挖孔塑料板，质感不如08，虽然08充电板外围一圈钢琴烤漆我不确定以后使用了会怎样，但当前对比，我觉得岚图质感差一些 4，关于门把手，08开门把手挖孔实在是丑出奇了，但是遮住这个孔外，整体设计还是可以的，岚图门上的设计我觉得有些中庸，可能更适合中年人。我还年轻 5，关于岚图座椅，我觉得一般，可圈可点，不细说。08座椅，不说你们说的支撑什么的，我是个粗人，感觉不出来，但是坐感，我觉得挺软的 6，后排，空间大差不差，中控屏不知道是我不会操作还是什么，只可以控制音乐和天幕，不能控制空调，如果这样的话就没什么作用了。二排放倒后岚图可以纯平，08有一些角度，如果后期出一个床垫可以持平，我觉得这点就不是问题。 7，悬挂，纸面数据岚图空气悬挂，而且给我演示了一下，放下来像旅行车，升上去有点越野车的感觉，酷炫归酷炫，实际效果不详(没有试驾车)如果没有终身质保，宁可不要 8，底盘，我不懂用料，不懂结构，虽然都知道双叉臂好，但是最后体验还是要试驾后才能了解，我开车要集中注意力开车，并不会集中注意力到屁股上去感觉两种底盘细微的差别，如果体验感受差不多，我可以忽略他的结构和用料 9，大灯，我仔细蹲下去看过岚图和08的大灯，里面的纹路感觉岚图做工一般(个人感觉，具体参数没有对比)，毕竟一份钱一分货，不过多细说 10，安全系数，我就是大家所谓的精神股东，虽然岚图各种用料都很不错，但我对沃尔沃可能存在迷之自信，所以安全方面考虑我个人觉得08会好一些，就拿最早的小米手机一代来说，疯狂堆料，结果体验感并不佳 11，服务网点，此项不过多解释，领克比岚图更有优势 12，后期使用费用，岚图加95，空气悬挂后期维护，有限质保，品控(没开过岚图，但个人感觉品控不如领克)等一系列的问题，如果让我选择我可能还是会选择08，综合考虑后期使用成本等因素，如果我下定肯定也需要终身质保，这样就没啥后顾之忧但是回归根本，我不是富二代，不是土豪，综合相关的配置及后期使用成本来看，08是个水桶车，最后还是要看08的定价，就好比之前的雪铁龙，如果领克要翻身，就要看如何定价，如果定价合适，08必定爆款，如果迷之自信，那近几年翻身都难我说的都是我个人观点，每个人的用车习惯和使用情况都不同，我只能说08更适合我自己，不代表其他的观点。
2023-08-22
别克德阳东信
#别克全新一代君威@别克#新面貌新气象
最近我有幸试驾了一辆别克新君威。这款车给我留下了深刻的印象，特别是它的沉侵式设计，从前脸到尾灯，每个细节都散发着强烈的魅力。首先，让我来谈谈新君威的前脸设计。它采用了别克家族最新的设计语言，突出了品牌的豪华感和力量感。前脸采用了大面积的镀铬装饰，与犀利的LED大灯相得益彰。整个前脸犹如一张张尊贵的面孔，给人一种强烈的视觉冲击力。接下来是中控设计。新君威的中控台简洁大气，采用了大面积的皮质包裹，给人一种高贵舒适的感觉。中控面板上的按键和旋钮设计非常人性化，操作起来十分方便。大尺寸的中控屏幕不仅显示清晰，而且触摸灵敏，给人一种科技感十足的感觉。此外，中控台的材质和质感也非常出色，给人一种高档感和豪华感。在后排空间方面，新君威给我留下了深刻的印象。它的后排空间非常宽敞舒适，足够容纳三名成年人。座椅的靠背角度调节和支撑性都非常出色，乘坐起来非常舒适。此外，后排还配备了独立的空调出风口和USB接口，方便乘客在长途旅行时享受舒适的氛围。谈到尾灯设计，新君威的尾灯造型非常独特，给人一种时尚动感的感觉。尾灯采用LED光源，亮度高且寿命长。尾灯的设计与整车的线条相呼应，整体感觉非常协调。无论是白天还是夜晚，新君威的尾灯都能给人留下深刻的印象。最后是后备箱的设计。新君威的后备箱空间非常大，能够轻松装下大量的行李和物品。后备箱还配备了可调节的隔板，可以根据需要划分出不同的区域，提高了储物的便利性。此外，后备箱的开启方式也非常人性化，既可以使用遥控器，也可以使用车内的按钮进行开启，非常方便实用。总的来说，别克新君威以其沉侵式的设计和卓越的质感给我留下了深刻的印象。无论是前脸的豪华感，中控的科技感，后排的舒适性，尾灯的独特设计，还是后备箱的实用性，都展现了别克对细节的精益求精。如果你正在寻找一款豪华、舒适且实用的车型，别克新君威绝对值得你考虑。
2023-08-22
老雷
长安CS75 PLUS车主·车龄2年
用车的感受
二代1.5精英提车40天了，说说用车感受吧，动力还是不错的，完全够用，二三档有点小顿挫，前1200公里加了1200块钱油很是费油，第四箱油开始油耗下来了，一箱油可以跑600公里，看看首保以后会不会油耗会更低一些，空调也不错，制冷很给力，驾驶一直用的普通模式，减震感觉有点硬，过减速带一定要慢，新车有点味，现在可能习惯了感觉味道也不大了，遥控有时不太灵敏还需要按一下遥控器才能开门，后视镜不是电动的有时候不太方便，不过也不影响使用，先说这么多吧。照片没有拍，都是一样的。
2023-08-17
老雷
长安CS75 PLUS车主·车龄2年
二代1.5精英
提车40天了，说说用车感受吧，动力还是不错的，完全够用，二三档有点小顿挫，前1200公里加了1200块钱油很是费油，第四箱油开始油耗下来了，一箱油可以跑600公里，看看首保以后会不会油耗会更低一些，空调也不错，制冷很给力，驾驶一直用的普通模式，减震感觉有点硬，过减速带一定要慢，新车有点味，现在可能习惯了感觉味道也不大了，遥控有时不太灵敏还需要按一下遥控器才能开门，后视镜不是电动的有时候不太方便，不过也不影响使用，先说这么多吧。照片没有拍，都是一样的。
2023-08-17
咚咚哒哧
智己LS6车主·车龄半年
22款，M5增程后驱标准版使用情况。
#用车心得 🙋🏻‍♂️情况介绍 7月18号。当我开着之前的哪吒U，在高速上被它超车。自己狠踩油门怎么都追不上的时候。嗯～～它成功的进入了我的世界。再之后，我的同事一直对我说她的车开着很香，很舒服。同时还热情的邀请我去她车上体验车机流畅，座椅按摩，音响效果。并还让我可以试驾一次。嗯😐，内心确实已经有了置换的欲望。随后～～7月20号到7月23号这三天内，出售旧车，试驾，定车。27号～直接新车到手。4S店试驾，乃至我同事的车都是四驱版。说实话，确实提速很快，舒适模式轻轻踩一下油门，动力一下就上来，车就向前冲。感觉还有点吓人。后面我在懂车帝了解了一下所有车型动能对比。觉得两驱已经足够日常使用。果然，我的选择没错。 🗒 真实感受动力方面：日常通勤，城市拥堵跟车时，轻轻踩油门不会有那么明显的车辆猛的提速往前冲的感觉。而是给人一种很温柔，平缓，丝滑的感觉。非拥堵路段及高速行驶时。提速和你踩油门的力度非常契合。想超车～没问题，踩下去，推背感一下子就出来了。想控制时速，没问题～控制脚的力度，它会时快时慢。音响效果：这个没得说。APP里面调音大师分享了很多。哈哈哈～各种音响感受都有不同。说实话，比我另一个奥迪Q5L车的音响效果都好。能耗方面：因为家有充电桩，所以日常都是用的纯电模式。空调3档，音乐听着，通勤往返30多公里。偶尔出去玩一玩。基本也是上4到5天充一次电。我这黄金右脚，有一次踩出了车辆实际行驶了60多公里，里程只掉了50公里的成绩。而为了更好的评测这辆车的能耗，我今天还特意跑了一次长途，从成都回老家，全程330公里。空调3档，成员4个壮汉。不过，我开的特温柔。速度一直在100到110左右。所以～纯电模式，我开出了1比1的能耗。明天回成都～我准备试试速度一直保持在120左右，能耗又会怎样。 🔎 槽点反馈自动驾驶：高速上使用过几次，在直行道路时。问题不大，不会跑偏。不过，会提示你晃动一下方向盘，不然会给你来一脚刹车。当遇到有点弯道时，方向盘会晃动，会很醒瞌睡😴。疲劳监测摄像头：这就要吐槽了～不要让自己的手遮住嘴巴，不要摸鼻子，不要打哈欠🥱，一定要正视前方。不要东张西望，不要看路边的风景。它比你女票，老婆还要可怕。异响方面：开启空调，扫风模式。驾驶位左侧出风口，前两天声音是嘎吱嘎吱响～今天是哒哒哒哒响。嗯，听着蛮喜感的。不要在车门的储蓄栏里面放瓶瓶罐罐之类的，一方音乐那就是交响曲。高速不要开启纯电模式，当电量到达百分之二十，增程模式介入时，你会感受到方向盘的震动，外加发动机的嗡嗡声。打个比喻：高速行驶，燃油优先，增程模式介入。发动机的声音犹如一只蚊子🦟在你耳边响起。而当你选择纯电优先，到时候那发动机的声音就是一只马蜂。最后：华为的车机真的没的说。和小艺对话也很流畅，执行口令，响应也很快。还能自动识别四川话。哈哈哈哈😂，真是厉害👍。(感谢圈主推荐)
2023-08-16
胖子有料到
雅阁车主·车龄3年
给想买/即将买瑶光的朋友一些买前建议
最近，突然多了好些车主反馈各种糟心的问题，有的是买前可以避免，有的无法避免，这里我分三部分总结，希望对你们有帮助： 1，第一部分，这车本身的一些情况你能否接受：这车优点很明显我就不多说了，外观，内饰，动力，舒适，配置高，遇到的问题我放在第二部分讲，这部分我先讲买车后你绕不开的这些情况，这车油耗(根据车友普遍反馈）：通畅市区8个多，拥堵10到12个多，高速70到90速，可以干到6个多，90到120，7个多，这油耗你能否接受自己衡量，另外，这车没你想的那么好驾驭，车大，车头盖高，右车头盲区大，特别两驱的起步油门和前段刹车都需要适应，所以驾驭和停车有难度，新手朋友尤其车技不好的认真考虑，别等买了才发现自己不适合开这车，建议多试驾，别只试大路，开去倒停侧停多试试吧，再者，星途4s店少，离得远，很多朋友买了后才意识到距离的重要性，买之前总觉得很少会去店里就无所谓了，那买之前怎么衡量呢，你可以这样想，店距离你多远，去一趟来回需花多少时间，精力，金钱，花费这么多，去做个保养，去修个车，累不累，如果你觉得累，那慎重考虑。 2，第二部分，这车目前常见的问题或遇到的情况汇总看你能否接受：我在3个车主群，目前见的最多的问题是：记忆座椅有一定bug(后面应该能修复），部分方向盘右偏(去做动平衡)，中控异响(尤其开空调后，估计是晒多了)，部分遇到天窗胶条开裂，溜坡(较多遇到，尤其两驱，这车起步扭矩没力，据说升级变速箱程序可改善)，车身容易晃(主要是舒适悬架➕米其林舒适轮胎双重叠加导致，后期可更换抓地力强轮胎改善)，发动机声音大(声音设置有个模拟声浪关掉会好一些，另外这车本身在1档2档时发动机声音比很多车要大，3档声音像开飞机很好听，4档之后声音很小)，少数说有顿挫(主要是1档升2档，2档升3档，能感受到顿挫，3档之后很顺，之前开惯油车会觉得正常，油车多少都有的，对这个要求高的推荐买混动纯电)，至于说塑料件开裂，装配工艺不好，尾灯开裂进水等很少遇到，应该是极少数，任何车都会有少数瑕疵车，可能运气不好买到了，当然现在车市有点乱，厂家各种双标，价格战，星途各个4s门店生存内卷严重，各种底线逾越也不是没有可能，这些消费者把控不了。 3，第三部分，买这车我们能把控的地方：其实遇到问题不可怕，可怕的是没人管你，很多人买了后发现，没交钱之前，销售把你当上帝，交钱后，对你爱答不理，遇到问题也不管不重视，真是糟糕透了，我大概逛了国内八九个知名品牌，约25家4s店，我发现，哪怕同一品牌的4s店，有的店服务非常的规范到位，让我感觉很舒服很专业，有的店非常的随意，建议大家在确认要买这车后，一定要选择一家服务好，管理较规范的店，以及耐心热情且较为真诚的销售，你是能明显感觉这家店是规范专业的，这种店的销售一般会经过大量培训，有统一一套待客标准，销售都不会差，在这个基础上在选一个跟你聊得来比较投缘的就更好了，后续给你的服务应该不会差的，这里大概给你们描述一下这种店和销售是怎样的吧，你们有个基础判断：一进店，店里有接待区，展厅布局井然有序，员工穿着统一，形象良好，有人给你水，引导你是否有预约销售，没有给你安排一个，销售跟你聊，你对车了解引导您坐下好好聊，不了解车带你一边看车一边给你讲解车各个优点功能，全程耐心礼貌，试驾时让你先做副驾，他们开一轮，全程给你讲各个功能的使用和展示，让你深入了解这车，会关注你对车子哪块的重视着重去讲解，销售情绪稳定，耐心，交了订金之后，后续交车每一个环节都会有节奏的主动联系你怎么做，全程会让你感觉舒服，哪怕是新手也不会不知所措，这些都是一个管理规范统一培训执行到位的店所呈现的，当然，这种店的好处是更有原则性，服务好，售后也不差，但价格也会相对更有底线，你想往死里压价，他们可能给不了，这也是一分钱一分货的道理，价格可以谈，多少在有些方面不要压得太死，让店里为了拿下你这单冲业绩，没有啥利润，员工也就没有动力去服务，所以我不推荐尤其是新手朋友去往死里比价格，在能接受的范围，差不多就得了，买的是一个舒心不是嘛这个帖子就分享到这里了，希望对要买车的朋友有帮助，真心希望星途越来越来，也希望车友们买的舒心，开的放心，有其他问题可留言，我知道的都会回复哈
2023-08-12
用户3588802941656
提车分享贴～
目前200公里出头，除了车机一直登不上和纳帕真皮座椅轻微鼓包 (otd选的），无钥匙进入和无钥匙锁车偶尔不灵之外，没有其他问题。比较有意思的是车机虽然没登上，但是app上是可以显示车辆信息的，是车机端没登上，一直显示登录不成功，但是app是登录成功了的，而且可以通过 spin码远程解锁或者锁车，油量和里程那些也一切正常，不懂车机端到底要怎样登才能登上。纳帕真皮座椅轻微鼓包是提车那天就有的，不是后面坐出来的，不过当时也没纠结，百度了一下，大家都说真皮本身就会这样，也确实只有驾驶位有鼓包，其他三个座位都很正常，不影响具体使用的话，我其实也不是特别在乎，就是不知道这种鼓包怎么修复，有修复过的朋友分享一下经验吗？如果要大拆大卸的话就算了哈哈哈哈哈。无钥匙进入和锁车90%的情况下是灵的，看到有网友说不要把钥匙和手机放在一起，分两个口袋放，似乎有效，近两天无钥匙进入和锁车都很顺畅，再观察一段时间看看，也许手机确实会影响到钥匙信号。驾驶方面没什么好说的，优雅，舒适，速度开到一百多，像平时的七八十，怎么开都稳，都不觉得快。偶尔低速一档进二档的时候顿挫明显，车身会往前突一下，不过缓踩油门就不会有顿挫，再就是奥迪的刹车确实要深踩效果才明显，轻轻踩的话降速的幅度很小，不明显，远距离的话点刹，轻刹，掌握好力度的话不会点头，没掌握好刹车的力度的话就容易点头。内饰的话，恕鄙人拙见，A6L秒杀5系和E，尤其是5系。这个东西怎么说呢，其实看年龄，在年轻人的世界里，屏幕才是第一生产力，三连屏的设计不但不俗，而且容易给人一种非常科技的感觉。去年第一次坐A6L的时候，就被屏幕的触摸震动反馈惊艳到了，现在是2023年，车里不装屏幕装什么？我是很讨厌旋钮和机械按键的，又不是宾利和劳斯莱斯，装什么手工大佬，整两块屏幕放上去岂不美哉？至于有人说车机会死机，会黑屏，到时候空调都打不开，那是另一说，你正常停车库，不要天天暴晒，基本没毛病，暴晒后车机反应不灵，是电气化水平高的车都会遇到的问题，没必要光说A6L。另外实木饰板是真的很帅，给人的感觉非常大气稳重，氛围灯又不像夜店的那种花里胡哨的感觉，内饰着实没毛病，只能说仁者见仁，智者见智了。最后，提车后首先去贴了个车衣，师傅帮忙又验了一遍车，前脸左右侧都有非常轻微的划痕，告知后正常施工，贴上车衣后完全盖住了，而且漆面确实更亮了一些，照个镜子没毛病。车子在广州提的，由于我自己平时是广深两地跑，所以欢迎同在广东的朋友私信我，大家有机会一起组队出行自驾游玩~
2023-08-04
Pjx1688
夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做
#我是节油大咖领克03 已经快买了一年了，目前我的是使用感受是：加速丝滑，底盘稳，车辆行驶在路上有安全感。现在首先能确定的是我越来越喜欢领克的外观颜值了，初看领克是，感觉外观怪怪的，但是我当时看上了领克的动力和内饰做工，所以对颜值这一块就认识了。在后来家里人一看到我的车就知道是我回来了，领克的辨识度真的是高，特别那个他们叫它北极之光日行灯，一眼就能看到。动力2.0t 让领克加速丝滑，动力也比较线性一些，你加油的同时，动力也会有持续的输出，动力和加油成正比关系。出色的动力输出，这辆领克03受到大多数年轻人的青睐，当然我现在已经成为领克的发烧友。油耗表现，目前行驶 18883公里，表显油耗10.1，对于一个驾驶爱好者，我对领克的这个油耗还算满意，同时我还查看同价位的车型，领克在重量上都是比其他车型略重些，这也是领克油耗高的一个原因。我也看到车友群，2.0T的领克03有人开到油耗7.8，着实的让人惊讶。夏季天气炎热，因为要开空调，那么怎样才能让爱车的油耗表现给力，让领克 03老司机告诉你。 1、柔和起步挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。假如启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。 2、使用经济车速一般轿车的经济时速在60Km/h~80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。 3、轻抬油门轻抬油门能省油。假如猛抬油门，则会使发动机转速忽然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤抖”，而使耗油量增加。 4、换挡及时换挡要快而及时，非凡在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。假如换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大增加油耗。 5、减少制动制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，假如车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。 6、保持跟车距离假如道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。以上就是省油驾驶小窍门，油耗增加很大程度上是与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术不同，耗油量的相差也不同，应以实际情况为主。
2023-08-01
本江
001的真实续航是多少？两招跑出长续航
#用车心得里程焦虑，可以说几乎所有的油转电新用户都会考虑的一个问题，很多用户在买车之前都会问销售，这车能开多少公里？偏偏这个问题非常非常难回答，不同工况下的续航里程甚至会差一倍还多，网上问，车友的答复也是五花八门，有的说能开500公里，有的说400公里都开不到，里程虚标的说法随之产生，也劝退了一些犹豫不决的准车友。作为一个汽车与电子产品爱好者，肯定不会放过任何一个研究的机会，毕竟实践是检验真理的唯一标准嘛！那就趁着520带着儿子去上海海洋馆的机会，再结合我大半年来的用车经验，来和大家聊一聊极氪001的真实续航吧！一、极氪001的日常使用真实续航到底是多少？先说明清楚实际行驶工况，21寸弧光轮毂，we86版本，市区上下班代步+新区跑跑客户，周末带娃郊游，市区郊区对半开，平均车速极氪上不显示，但是按照我以前油车的经验，应该是在25左右，目前温度下空调打开，18度两档风，音乐导航等正常开启。直接抛结论： 1.上下班+周末遛娃，实际续航在450+ 其实按照我的图片显示（开的是动态续航）180+294续航达到了474，不过留点尾巴给大伙充电（毕竟也没人把电跑光了再去找充电桩），实际上跑的话，450+绝对是能跑到的。而且本人脚法还挺大的，有朋友坐我车的时候都会带他们体验一下地板电3.8s的加速，所以黄金脚法的朋友这种工况上500都不稀奇。补充说明：21寸轮毂续航会稍差，如果是选择食韭寸轮毂的车主，在此基础上再多个二三十公里续航。二、极氪001开上高速后的续航表现又是如何？看到这里，我相信还有许多对极氪感兴趣的朋友或者已经下定还没提车的准车主们要问了，日常使用市区代步速度慢，电车上了高速，120甚至130的速度下，到底能跑多远？在极氪全国群和镇江本地群里面，我也有跟多位车友交流过这个问题，那就结合这次我自己从镇江开到上海的这段小长途，来和大家说一说极氪001的高速续航表现。同样，先抛结论：全程压着限速开，实际续航也达到了450+公里！通过导航我们可以看到，整段旅程全长324公里，速度基本上是限速多少开多少，毕竟买了双电机，不能在高速上做电动龟啊，沪宁高速车流量比较大，有部分路程会随着车流慢一些，也有部分路程会为了超车电门踩得深一点。总共耗电量看极氪的行程二。上图显示我的平均车速在85km/h（开过车的都知道均速会比实际车速要低，另外就是在上海那边有一段大概七八十公里的高速，限速是在100。如果拿均速来杠说我没有跑到120的，那只能说明你真的需要自己先买一辆车），340公里耗电量61.6度，百公里耗电量18.1，换算后we86的最大续航里程就是475公里！扣除25公里找充电桩的余量，450+的真实续航里程可以说非常轻松。高速续航达成率达到了89%（我的86标续是532km）。不过我想说的是，都开电车了，总要好好爽一把！于是秋名山车神应运而生，不要怂就是干，车神附体冲冲冲！三、我的车怎样才能跑出长续航？一个油车老司机向电车老司机的转化过程，干货分享藏在最后！很多时候我们都只能羡慕的看着别人晒续航，羡慕嫉妒恨，就像读书时候羡慕成绩好的同学，自己也努力了，怎么就是追不上。其实，任何东西都是有技巧的，钻研的目的是找到原因，再找到解决办法，最终提高自己的成绩！先申明一点，车是用来开的，所有的省电都必须建立在安全，舒适的前提条件下，绝不以牺牲体验去换取所谓的续航成绩。 | 技巧1：动能回收设置高刹车确实把大量的动能给转化成热能浪费掉了，所以高回收配合自己的脚法，以及极氪的调教，其实坐车体验和油车非常类似，很少有朋友做我的极氪说会晕车。先跟大家讲讲动能回收的基本原理。动能回收为什么会省电？因为油车在刹车的时候，用的是刹车片的摩擦制动，这个过程中动能转化为热能最终损耗掉。电车的动能回收可以一定程度上减少刹车片的使用，把动能收回来，下次踩电门的时候再输出去，可以极大的减少热损耗，提升续航。 | 技巧2：预判性驾驶，合理选道，合理控制刹车力度如果为了省电不舍得踩电门，龟速行驶，那又跟驾驶的本意背道而驰了。其实电门只要不是瞬间猛踩，对电耗的影响都是很小的，真正影响电耗的反而是刹车。极氪001的能耗表现让我觉得很满意，甚至超出我的预期，而且我开的还是整个极氪里，续航成绩“最差”的86版本，we100那更不用谈了，实跑600+的案例太多太多。请圈主推荐！谢谢！！
2023-07-31
我热烈的温哟
提问日常一个人使用时，请问XFL后排空调怎样关闭出风呢？
2023-07-28
比亚迪艾尔帕提
海洋网最火的车型宋plusdmi 冠军版
用车心得（参与）从2021年7月16日提车，到今天正好2周年，再来分享这两年来的用车成本和体验。两年来，行驶里程2.5万公里，其中纯电行驶里程接近2万公里，用油的里程只有6000公里。、提车两驱顶配 2021年3月25日，比亚迪宋PLUS DM-i正式上市，配置共分为4款车型，其补贴后售价为14.68-16.98万元。 4月初订的车，整整等了100天，7月16日提车。当时整个郑州一个月交车只有三四十辆，只能排队干等着，还好自己不急着用车。有意思的事，当时比亚迪针对宋PLUS DM-i还有一个政策，就是订车60天后，超一天送一升油。我提车时，4S店工作人员果然送了40升油。提的是顶配的110km的旗舰PLUS款，当时裸车价16.98万，保险5000多，分期手续费3000，上牌费1000，落地价接近18万。2年免息分期，今年7月正好还完。提车长续航版本确实没后悔，很多提51km版本的小伙伴都后悔了。因为51km版其实是政策产物（纯电续航超50km才属于新能源车，才能免购置税、上绿牌），纯电续航只有30多公里，市区跑都有些捉襟见肘。二、用车成本：一个月充电只要80元两年间，共行驶了2.56万公里，平均能耗12.1度电+1.8L油。其中纯电行驶里程1.96万公里，基本都是市区跑的，还有6000公里用的HEV模式，主要是高速。总体来讲，我77%的里程是纯电，只有23%的里程用油，可以说完美实现了市区用电、长途用油的预期。充电方面，小区停车位安装了比亚迪赠送的3.3kw慢充桩，冬天2天充一次，其他季节3天充一次，每个月电费80元左右，每天上班花费还不到4元，真的省！短途跨城游玩，我也会寻找快充桩，最大充电功率18kw，充电1个小时可从25%充到100%。不过后面充电功率较慢，很多时候只充半小时，能从25%充到80%。至于高速服务区，一般不会选择充电，毕竟等半个小时充电才能跑70公里，不值当，还是把充电桩让给纯电车主吧。首批比亚迪宋PLUS DM-i车主 2年纯电2万公里是一种怎样的体验？用油方面，提车两年来，总共加油11次，总支出不到2800元。我一般国庆节和春节出远门，所以加油都集中在这两个时间点。插混在高速上，基本可以当成燃油车来开，时速120公里，油耗大约在6.8个，时速130公里，油耗大约在8个。更低的时速没测过，毕竟咱不是三大妈，高速就要顶着限速跑三、使用感受：好开不好玩两年来几乎没出现过什么故障，很多车友反映的动力受限什么的也没遇到，可以说非常省心。市区纯电行驶非常安静，而且没有变速箱，加速过程毫无顿挫感。原地停车真的爽，听歌毫无发动机噪音。还曾在景区停车场车里睡过一晚，后排放倒几乎纯平，垫个褥子就能睡，开空调窗户也不用留缝，静谧性相当的安静。另外，作为一款落地不到18万的国产车，它的安全性和舒适性配置也是非常齐全的，比如ACC自适应巡航、盲点检测、全景360、座椅通风加热等等，都是标配，不用加钱选装，这点比合资车好太多。不过作为一款DM-i车型，其动力确实跟DM-P，以及其他纯电车有很大差距，百公里加速只有7.9秒，加上悬挂偏软，属于好开不好玩，更适合家用。当然，每次红绿灯排第一个时，它的起步都能秒掉9成的汽车，毕竟用电成本太低了，地板电随便踩。四、竞品终于来了回首两年前，宋PLUS DM-i当时确实没有任何对手，是插混SUV的最佳选择，没有之一，后来月销破5万就是最佳例证。 2年的今天，竞品才终于赶上来，可以说当时比亚迪整整领先业界2年。这两年比亚迪发力的都是更高端的技术，比如易四方、天神之眼。以及更高端的车型，比如仰望、腾势、方程豹。比亚迪品牌的车型只是通过冠军款小幅降价，DM-i技术没有迭代，车型也没有进化，有种止步不前的感觉。好在宋L给人留下深刻印象，海豹DM-i也有看点。刚出的宋PLUS DM-i冠军版换上了海洋风，产品力虽然依旧很强，但对手也起来了，综合来看竞争力平平，作为老车主丝毫没感觉背刺。作为一代神车，宋PLUS DM-i在过去2年很好的实现了比亚迪“油电同价”的战略，宋家族也成为比亚迪的销量担当。未来宋家族会如何发展？新一代DM-i何时问世？被称为“小腾势N7”的宋L会不会接过消费升级的接力棒？就让我们拭目以待吧。
2023-07-27
喀什方程豹体验中心
用车心得分享给最近考虑购车的大家
用车心得（参与）从2021年7月16日提车，到今天正好2周年，再来分享这两年来的用车成本和体验。两年来，行驶里程2.5万公里，其中纯电行驶里程接近2万公里，用油的里程只有6000公里。、提车两驱顶配 2021年3月25日，比亚迪宋PLUS DM-i正式上市，配置共分为4款车型，其补贴后售价为14.68-16.98万元。 4月初订的车，整整等了100天，7月16日提车。当时整个郑州一个月交车只有三四十辆，只能排队干等着，还好自己不急着用车。有意思的事，当时比亚迪针对宋PLUS DM-i还有一个政策，就是订车60天后，超一天送一升油。我提车时，4S店工作人员果然送了40升油。提的是顶配的110km的旗舰PLUS款，当时裸车价16.98万，保险5000多，分期手续费3000，上牌费1000，落地价接近18万。2年免息分期，今年7月正好还完。提车长续航版本确实没后悔，很多提51km版本的小伙伴都后悔了。因为51km版其实是政策产物（纯电续航超50km才属于新能源车，才能免购置税、上绿牌），纯电续航只有30多公里，市区跑都有些捉襟见肘。二、用车成本：一个月充电只要80元两年间，共行驶了2.56万公里，平均能耗12.1度电+1.8L油。其中纯电行驶里程1.96万公里，基本都是市区跑的，还有6000公里用的HEV模式，主要是高速。总体来讲，我77%的里程是纯电，只有23%的里程用油，可以说完美实现了市区用电、长途用油的预期。充电方面，小区停车位安装了比亚迪赠送的3.3kw慢充桩，冬天2天充一次，其他季节3天充一次，每个月电费80元左右，每天上班花费还不到4元，真的省！短途跨城游玩，我也会寻找快充桩，最大充电功率18kw，充电1个小时可从25%充到100%。不过后面充电功率较慢，很多时候只充半小时，能从25%充到80%。至于高速服务区，一般不会选择充电，毕竟等半个小时充电才能跑70公里，不值当，还是把充电桩让给纯电车主吧。首批比亚迪宋PLUS DM-i车主 2年纯电2万公里是一种怎样的体验？用油方面，提车两年来，总共加油11次，总支出不到2800元。我一般国庆节和春节出远门，所以加油都集中在这两个时间点。插混在高速上，基本可以当成燃油车来开，时速120公里，油耗大约在6.8个，时速130公里，油耗大约在8个。更低的时速没测过，毕竟咱不是三大妈，高速就要顶着限速跑三、使用感受：好开不好玩两年来几乎没出现过什么故障，很多车友反映的动力受限什么的也没遇到，可以说非常省心。市区纯电行驶非常安静，而且没有变速箱，加速过程毫无顿挫感。原地停车真的爽，听歌毫无发动机噪音。还曾在景区停车场车里睡过一晚，后排放倒几乎纯平，垫个褥子就能睡，开空调窗户也不用留缝，静谧性相当的安静。另外，作为一款落地不到18万的国产车，它的安全性和舒适性配置也是非常齐全的，比如ACC自适应巡航、盲点检测、全景360、座椅通风加热等等，都是标配，不用加钱选装，这点比合资车好太多。不过作为一款DM-i车型，其动力确实跟DM-P，以及其他纯电车有很大差距，百公里加速只有7.9秒，加上悬挂偏软，属于好开不好玩，更适合家用。当然，每次红绿灯排第一个时，它的起步都能秒掉9成的汽车，毕竟用电成本太低了，地板电随便踩。四、竞品终于来了回首两年前，宋PLUS DM-i当时确实没有任何对手，是插混SUV的最佳选择，没有之一，后来月销破5万就是最佳例证。 2年的今天，竞品才终于赶上来，可以说当时比亚迪整整领先业界2年。这两年比亚迪发力的都是更高端的技术，比如易四方、天神之眼。以及更高端的车型，比如仰望、腾势、方程豹。比亚迪品牌的车型只是通过冠军款小幅降价，DM-i技术没有迭代，车型也没有进化，有种止步不前的感觉。好在宋L给人留下深刻印象，海豹DM-i也有看点。刚出的宋PLUS DM-i冠军版换上了海洋风，产品力虽然依旧很强，但对手也起来了，综合来看竞争力平平，作为老车主丝毫没感觉背刺。作为一代神车，宋PLUS DM-i在过去2年很好的实现了比亚迪“油电同价”的战略，宋家族也成为比亚迪的销量担当。未来宋家族会如何发展？新一代DM-i何时问世？被称为“小腾势N7”的宋L会不会接过消费升级的接力棒？就让我们拭目以待吧。
2023-07-27
。。。，
摩卡PHEV车主·车龄2年
摩卡驾驶模式和使用成本
目前提车已经有753KM 了就这753KM 使用模式和使用成本给大家来唠唠，新摩卡上车后相对比油车的一键启动和钥匙启动都更加方便，直接怀挡挂档就能行驶，一键P 档就能停车加手刹非常的方便。开车为三种模式，纯电、纯电优先、混动三种模式，经过这段时间的使用给大家理解下。纯电模式就是在纯电的模式下不管你怎样踩油门还是纯电行驶发动机始终不会工作（我自己的车没试过拿当时试驾车试验的相对比某迪的纯电模式80KM发动机自动介入或开启强制EV才可以控制发动机不介的方式入更方便）纯电优先我目前使用的感受和纯电模式是一样的，书面理解这个方式是在动力不足的时候或需要大马力的时候发动机会介入。(首先自己的车目前没有大油门踩过，满载5人时速90-100的时候发动机也未启动过，因为我每次用电剩余20%-30%就去充电了所以也不知道馈电下会不会启动总之电机的马力够够的) 混动模式这个模式有个智能混动一个强制混动，强制混动大概理解就是强制保电需要用电的时候先保电行驶在用电，或者变增城发动机目前没用过强制的，一直没缺电。下来就是这个智能混动了这个模式也有点意思，因为城市里车比较速度也上不来只能混动我和媳妇连个人开城市里环线上时速90KM还是纯电模式，带全家外出游玩时时速80KM发动机已经介入，动力充沛丝滑平顺，应该就是达到一定马力需求值后发动机介入人少马力够就不介入除非我有大需求比如超车上坡。目前用车成本非常满意20天753KM 纯电692KM燃油61KM一次充电大概9元左右的样子，私人充电桩晚上预约充电很便宜3毛一度电，显示里程挺准的空调24度前排座椅双通风+按摩能跑165的样子，不开空调感觉能跑190，我这一度电5KM，算下来我692KM电费45块钱哈哈太省了，之前美系油车市区12个油耗算下来692KM也要600多块，现在焦虑是提车出来的200块的油千万别过期了，看保养手册上说是一个星期要叫发动机启动一次，我这看来只能打开强制保电充充电了，要不叫他启动还是挺费劲的。明天打算带娃出去来个短途高速，新车么脑子里反正还存在磨合这个事正好给大家测测慢点混动模式下的油耗电耗都是多少，出发前自己动手洗个车~~~
2023-07-21
A22019
迈腾GTE长期开蓄电池维持模式的疑惑。
想像各位车主了解了解，迈腾GTE如果长期使用蓄电池维持模式的情况。 1.动力怎样？（高速、市区） 2.经常短途几公里且开空调通勤，是否能保住电？ 3.是否能跟丰田、本田混动的差不多？ 4..油耗大概多少？感谢各位回答！
2023-07-20
宏宇一汽奔腾
打破定价规则一汽奔腾T90如何诠释十万级SUV价值领跑者？转自【auto小蜜蜂】过去几年时间，自主品牌的快速发展让合资品牌开始逐步放弃了十万以内价位的竞争——原因很简单，这个价位的合资被吊打得毫无还手之力。但现实很有趣，随着自主品牌的进一步发展，如今的自主品牌又通过了大幅优惠和官降重返了十万以内的价格，例如前不久上市的2023款马自达昂克赛拉，2.0L版本的起指导价甚至都不到10万元，要知道在此之前这个价格连1.5L的低配版都买不到。昂克赛拉之所以关注度能被拉起来，是因为10万价位的合资对手确实并不多。但如果放眼自主品牌，事情就完全不一样了，比如前段时间上市的一汽奔腾T90，它为何敢自称“10万级SUV价值领跑者”？10万到底又能买到怎样的产品力？下文将为您解析。全新平台的越级实力奔腾T90诞生于无限方程FMA架构下全新A2平台，定位A级SUV，车身的长宽高分别为4718、1880、1710mm，轴距为2772mm，但整体尺寸完全可以称得上是A+级水平，2772mm的轴距甚至超过了一些中型SUV。越级尺寸带来最明显的优势就在于同级最大座舱空间，T90的前排头部与腿部空间分别达到了990与1040mm，后排的头部与腿部空间分别为980与992mm。除了大空间以外，T90的座椅专门为中国用户量身定制的人体工程学设计，全车座椅运用了15mm厚软泡层与高触感皮质包覆，并支持8向电动调节、多档可调座椅加热、通风功能，保证了乘坐舒适性。提供1.5T与2.0T两款涡轮增压四缸发动机；其中1.5T发动机最大功率为124kW，峰值扭矩258Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h的加速时间为9.27秒，WLCT油耗为7.2L/100km；2.0T发动机最大功率为185kW，峰值扭矩380Nm，匹配爱信8速自动变速箱，0-100km/h的加速时间为7.57秒，WLCT油耗为7.2L/100km。入门高配+11大配置升级包奔腾T90的更大亮点还在于配置层面，全系标配了主副驾气囊、侧气囊、侧气帘、自动空调、自动驻车、倒车雷达、驾驶模式切换、定速巡航、8英寸全液晶仪表、12.6英寸中控屏、D-Life6.0、高通骁龙8155、OTA升级等等配置。即使是最入门的基础版配置都相当厚道，完全能满足一般家庭日常使用。如果你预算充足，希望有更高层次的配置享受，T90还提供了六大智选科技定制包，售价从13999至46999元；如果这都还不满足，还可以在此基础上叠加售价599到3999元的五大臻选智慧生活包，还带来手机无线充电、电动后备箱、19寸轮毂、方向盘加热等自由选装。丰富的定制包加生活包模式为不同预算、不同需求的用户量身打造，在实现配置与需求精准匹配同时，也让用户完全“把钱花在刀刃”上，不需要为不经常使用的功能买单，每一项配置都能“物尽其用”。从10万到15万的预算区间，不管你是追求安全，还是享受配置带来的便利性，又或者是喜欢大马力酣畅淋漓的驾驶体验，总能通过各种组合，用最低的成本找到最适合自己的座驾。写在最后作为一汽奔腾倾力打造的全新战略SUV车型，奔腾T90从越级舒适到顶级智能，从安全可靠到高效动力，以全方位无死角的综合素质，树立了10万级SUV全新的市场标杆。奔腾T90这样的全能标杆型选手的推出，不仅仅是对于自主同级竞品的全面压制，也更是对合资品牌的全面降维打击，让曾经高傲的合资放下身价。
2023-07-17
博才不学的吴齿之徒
哪吒U车主·车龄3年
哪吒u400远程体验感受
用车心得，本人作为哪吒U400的车主，于21年12月入手，用车至今行驶里程29876公里，接下来说说我对这款车的远程控制使用感受。车控APP目前的版本是5.30版。其中车控功能一部分，其它大部分是商城、社区、售后服务等。在远程控车功能里，首先是在《无忧》板块显示车辆的基本信息，包括续航状况，驻车地点，其中《远程车控》包括：车门锁，启动，充电，尾门，寻车，陈霜；《空调设置》则可以远程开启，这个很实用，尤其在炎炎夏日，可以提前远程开启空调一键降温，让车内的温度下降好几度；《驾驶达人》中会显示车辆的使用情况，包括累计里程，低电量行驶次数，单日最长里程，单次最长里程，当前月份驾驶时长，当前月份单次最长驾驶时间，以及电池使用状况，包括累计快充的百分比和慢充的百分比。在《服务》板块中则显示有《车国辆服务》《哪吒加电》《增值服务》《哪吒学堂》《服务网点》。在《车辆服务》板块又显示有一键维保，洗车服务，一键救援，代驾服务，机场代泊，出行打车，实名认证。《哪吒加电》板块显示有充电地图，代客加电，我的家充桩，路线规划。《增值服务》可以在这个块板内购买车险及车辆保障。《哪吒学堂》则是教一些车辆的黑科技。《服务网点》会显示出哪吒的4S网点电话和地图。在《生活》板块中是有关一些哪吒的相关车载商品，这个遥控器的保护套就是用积分换的，很实用。最后讲一讲远程车机控制感受，总体感觉反应还是比较快的，只要有网络的地方基本2-3秒内可以开启，偶尔没有网络可以使用蓝牙连接。
2023-07-13