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#用车心得车评，第二弹。 为什么说这是第二弹。详情可看我的动态。 话不多说，接上题： 今天下午从老家回成都，全程高速。路程接近400公里。时速控制在110左右，驾驶时间4个小时。 【驾驶感受】 上一弹，我已经提到了的，就不再重复。说说新的： 第一点：高速行驶时，方向盘转向有点重。单手操作，要用点力。如果双手操作，说实话，两只手有那么点累。时间久了～两肩容易僵痛。 第二点：地盘调教很好，高速过坑，并不会出现某些车评人说的车辆回弹的小动作。过一个坑，就弹起来了一次，就稳定了，不会再弹起来。 第三点：路面反馈很真实，过高速减速带的时候，那振动会直观的反馈到你手中的方向盘上。嗯?，很酥麻。但是轮胎的振动不会反馈到你的屁股上。很稳～ 关于高速风噪及胎噪，时速超过80。风噪开始出现～时速达到100及以上，胎噪就出现了，但是不明显。这时候，请打开音乐。你需要让你的耳朵享受一下，而不是去感受噪音。PS,风噪主要集中在后视镜位置。胎噪嘛，我这20寸轮毂的运动胎，有噪音很正常。不过，总的来说，其实这些噪音在我可接受范围之内。因为我比较佛系。哈哈哈～ 【油耗】 昨天我从成都回的老家，今天我又从老家回到了成都。总里程差不多接近800公里。嗯～一点是刚好有点有事情，还有一点就是特意做一个车辆高速评测。详情，可看图片。说一下费用，出发的时候，纯电里程为160公里，油呢为875公里，满油出发。今天回到成都为纯电里程50公里，油表里程为303公里。期间在高速充了两次电，费用为70。回家后把油加满，花费为356。 【亮点配置】 抬显确实很实用。不用低头看中控，怕超速了。☺️ 另外，后备箱空间确实大～～。我都可以躺进去。。 【最不满意】 就是新车味太大～～都过去十几天了。几乎每天爆晒，通风。现在还有那味～～ 这就是我这两天高速行车，所感所知。完结了。码字太累了。 最后～非常感谢圈主的推荐。
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 7月18号。当我开着之前的哪吒U，在高速上被它超车。自己狠踩油门怎么都追不上的时候。嗯～～它成功的进入了我的世界。再之后，我的同事一直对我说她的车开着很香，很舒服。同时还热情的邀请我去她车上体验车机流畅，座椅按摩，音响效果。并还让我可以试驾一次。嗯😐，内心确实已经有了置换的欲望。随后～～7月20号到7月23号这三天内，出售旧车，试驾，定车。27号～直接新车到手。4S店试驾，乃至我同事的车都是四驱版。说实话，确实提速很快，舒适模式轻轻踩一下油门，动力一下就上来，车就向前冲。感觉还有点吓人。后面我在懂车帝了解了一下所有车型动能对比。觉得两驱已经足够日常使用。果然，我的选择没错。 🗒 真实感受 动力方面：日常通勤，城市拥堵跟车时，轻轻踩油门不会有那么明显的车辆猛的提速往前冲的感觉。而是给人一种很温柔，平缓，丝滑的感觉。 非拥堵路段及高速行驶时。提速和你踩油门的力度非常契合。想超车～没问题，踩下去，推背感一下子就出来了。想控制时速，没问题～控制脚的力度，它会时快时慢。 音响效果：这个没得说。APP里面调音大师分享了很多。哈哈哈～各种音响感受都有不同。说实话，比我另一个奥迪Q5L车的音响效果都好。 能耗方面：因为家有充电桩，所以日常都是用的纯电模式。空调3档，音乐听着，通勤往返30多公里。偶尔出去玩一玩。基本也是上4到5天充一次电。我这黄金右脚，有一次踩出了车辆实际行驶了60多公里，里程只掉了50公里的成绩。 而为了更好的评测这辆车的能耗，我今天还特意跑了一次长途，从成都回老家，全程330公里。空调3档，成员4个壮汉。不过，我开的特温柔。速度一直在100到110左右。所以～纯电模式，我开出了1比1的能耗。明天回成都～我准备试试速度一直保持在120左右，能耗又会怎样。 🔎 槽点反馈 自动驾驶：高速上使用过几次，在直行道路时。问题不大，不会跑偏。不过，会提示你晃动一下方向盘，不然会给你来一脚刹车。当遇到有点弯道时，方向盘会晃动，会很醒瞌睡😴。 疲劳监测摄像头：这就要吐槽了～不要让自己的手遮住嘴巴，不要摸鼻子，不要打哈欠🥱，一定要正视前方。不要东张西望，不要看路边的风景。它比你女票，老婆还要可怕。 异响方面：开启空调，扫风模式。驾驶位左侧出风口，前两天声音是嘎吱嘎吱响～今天是哒哒哒哒响。嗯，听着蛮喜感的。 不要在车门的储蓄栏里面放瓶瓶罐罐之类的，一方音乐那就是交响曲。 高速不要开启纯电模式，当电量到达百分之二十，增程模式介入时，你会感受到方向盘的震动，外加发动机的嗡嗡声。打个比喻：高速行驶，燃油优先，增程模式介入。发动机的声音犹如一只蚊子🦟在你耳边响起。而当你选择纯电优先，到时候那发动机的声音就是一只马蜂。 最后：华为的车机真的没的说。和小艺对话也很流畅，执行口令，响应也很快。还能自动识别四川话。哈哈哈哈😂，真是厉害👍。(感谢圈主推荐)
