#小鹏G6质量反馈。本来想趁着国庆假期想开开心心的开着我的G6出去玩呢,结果28号下完班当晚出发就出了车祸。 车祸细节——当晚郑州气温大概二十多度小雨,行驶在京港澳高速上车流量较大且地面湿滑,往北京方向的路上有不少追尾事故所以行驶速度不快,车祸发生前是跟着一辆雷克萨斯车行驶,因前车行驶变道看着像是开车比较厉害的人想跟着前车变道结果变完道刚有一点提速大概在70左右的速度距离前车大概有四五十米的距离,看到前车刹车后我迅速踩死刹车但是明显感觉到后轮停止转动但因雨天地面湿滑导致车辆往前滑行最后以40的速度撞向雷克萨斯造成追尾事故,这期间我并没有感觉到AEB主动刹车的介入,而且明显也感觉到刹车制动性能不太好把握,我看别的车评说G6的正常刹车距离大概在34米左右明显是比较优秀的,但是不清楚为什么我这次事故感觉刹车性能不太行,虽然是有雨天的路滑的因素在里面,但发生事故后人还是挺懵的,后续就是报交警报保险处理事故进行赔付,后面跟小鹏售后联系完,售后小哥把车开去售后进行检查定损给保险报价,才发现现在新能源车维修起来是真的贵啊,如图看图片感觉撞的也不是很严重,而且速度不快,虽然确实感觉G6材料结构挺结实的(看到别的事故车前引擎都撞凹陷了,我感觉G6还是挺结实的)但是售后检查出了一堆配件受损,更离谱的是现在仅灯罩裂了也要连着大灯一块换掉,虽然是出险,但还是感觉很贵啊!经过这一次事故,感觉对跟车距离及小鹏G6的刹车制动能力很不放心了,不知道交给NGP的话这种事故能不能避免呢! 💔爱车吐槽 🙋🏻♂️ 情况介绍 🔧保养分享 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享
#提车日记🤗情况如下: 人生第一辆车,一直以来有购车的打算,上半年无意中看到邻居家一台白色A3l 真帅啊.本人今年23岁,家里也需要一辆车,爸妈听我的,就准备买,天天刷车帝做攻略,2月开始手机上看,6月初就去4儿子看车,4儿子说提供社保缴纳记录可以走大客户优惠,7月中旬我的社保可以查到了,就趁着月底请假带着家里5个人一起去南阳,直接打算谈价合适就提车了。 本来准备上午第一家,下午去第二家,因为一共南阳就两家,第一家的销售不想让走,就砍价砍价,最后真的说不过销售,脑袋被整迷糊了,谈了好久都谈不下来,那会儿不想谈了想走了,销售说:咱不说贷款,就说东区版落地价你觉得多少合适,我报了18.35,然后她就同意,下午也就没去另外了,感觉18.35给的价还是贵了 💰费用明细: (23款A3L时尚运动东区版本天云灰) 裸车158500.保险一万吧,购置税发票价15.85^11.3=14027,上牌1000,最终落地价183500),利息是贷款5年2年提前还没违约金,贷款126800,每月507块利息,两年12168,被套路了,交了定金她告诉我最低贷两年,本来我以为是一年➕违约金,定金都交了,没办法,多贷一年吧,不过没有违约金。送了记录仪,脚垫,太阳膜,抱枕啥的,不太值钱,小熊就送了一个 选车对比: 看了3家,南阳跑了两家店,后来群里了个小伙伴一起跑去了郑州看了一家,小伙伴在郑州提的,可以抢5000消费卷,报价价格怪合适,郑州有点远,最后就没去郑州买,在南阳买的。当时在手机也看了奔驰a200时尚,24款的刚出来,太贵了预算不够,不考虑了,没买的时候一直担心车小坐不下人,后来爸妈去看车也可喜欢,坐上去空间够用了,本人188的身高,坐主驾,调好位置可以说也不挤,后排坐个人也轻松坐下亲身实践。 车3月22生产的,轮胎是 23年第6周生产的。发动机型号是DJS的,不知道和别人的DLE有啥区别,好像别人的是23改款。 外观: 外观没的说,帅气逼人,前脸很帅,内饰真的感觉科技感十足,出风口,门把手都是带有棱角的。在白色和灰色考虑,家人喜欢灰色的多些,就天云灰。 🚙驾驶感受: 提车半个月了,我们正常开车,感觉低速加油门,需要轻踩,在20到 40码时速区间,慢慢踩油门,一定稳住踩,踩的同时转速升到快2000再回落到1300到1500左右,这就是干式变速箱顿挫反应吧,速度 45.50 的时候,就很舒服,油门稳住不动,感觉车辆开车顺滑的不行,低速的时候方向盘开着有点沉,但是每次车辆回正的时候感觉可爽,自己转个一圈半再稳稳的被你握住,怠速驻车的时候偶尔会有点抖,打开自动驻车的情况下刹车踩到底在松开,车辆就会自动停那,不走了。踩油门再继续走,跑了1000公里,差不多100公里长期记忆 8个油,油门挺敏捷的 提车第三天右边轮毂碰到马路牙子,掉了一小块,呲伤了一点,好在车漆没事。前天路口掉头差点撞到后面跟着掉头的那辆车了,自动启停不咋滴,真是鸡肋,每次上车第一件事把它关了。胎压监测报警了两次,其中有一次还在高速,最后下了高速重新储存胎压就好了。拨片换挡的功能俺也不会,一直没用过,就碰到过一回,车辆哄的一声可吓人。车机系统感觉其实怪流畅,熟悉了就会使了,当然天天连的还是CarPlay,走到车上自动连接,怪好使的,点烟器母座前天里面有烟灰,傻乎乎的用铁钥匙清理,车辆发动着,直接打火烧掉了,现在点烟器坏了,估计保险丝烧了。 Acc功能使用感受 📉能耗分享 高速acc真的挺好用,速度距离设置好了就松油门啥都不用管了,管好方向就行了,我没开车道居中保持,不然更好使。高速上这车跑120 公里油耗就是5.9个油百公里,低不下去了,我个人感觉90.到100码的时速更省 💔爱车吐槽 但是确实感觉奥迪有些地方减配的我有点无语,主驾 位置下面的储物箱他竟然没有,是一个封闭的板子, 座椅背部没有放置东西的储物网。 额,副驾的手动调节座椅也不说了吧二,懂得都懂, 但是买这车的想法就是,前脸真好看啊,内饰真帅 啊!跟自己的预算也差不多,那我就直接上奥迪啊, 本田丰田迈腾帕萨特也很好啊,但就是觉得普普通通,总之买车买自己喜欢的就对了 最后感谢圈主(LOCO360推荐加精)
#提车日记6月29日买的,7月 3日上牌。总共下来花费21万3千左右。 8月20日5004公里去保养的,当时厂家说系统升级,保养卷没下来,打过厂家电话后,第二天卷到了,但当时不确定就直接现金做了首保,反正送的两次保养卷3年有效期,下次也能用。 车辆总体使用感受还是挺不错的,目前没有遇见任何糟心的问题,小毛病都没有遇到,运气还挺不错的 首先重点反馈一下油耗吧,买车之前抖音呀百度呀说的这油耗多高多高,当时考虑再三后决定买自己喜欢的,管它油耗多高,真要是高的不行,自己硬抗就是了。可实际使用下来,真不是那回事儿,自己感觉在郑州高架上不堵车的时候是最省油的吧,平均5.几个油,和高速差不多,甚至更低。也经历过中州大道的高峰堵车,在郑州的应该都感受过,加上郑州三环内市区的行驶130公里(最后一张图)8个多油。老家安阳的,安阳市区走走停停买买东西逛逛街什么的连续跑了4、5天200来公里,9.5个油,个人感觉也不算高呀,2.0T,5米长的车,挺大个的,这油耗我是完全能接受,各位看自己的接受范围吧,日系车不知道,我小舅子迈腾330领先版,高功率的,和我的油耗差不多,甚至他的偏高,朋友的帕萨特也和我们差不多没仔细比过。 接下来说说行驶感受,稳、猛,两个字就能概括了,平常驾驶,不开运动模式的时候行驶感觉感觉比较干净利索,顿挫感有,但能接受,没有多明显。座椅比德系的舒服的不是一星半点,真的,可以自己去体验一下。 静音效果还行,没有多好多好,但绝对不差。 感觉最不好的,就是车门上的铁皮,和前机盖的铁皮有点薄吧?用手按的动,可能是造型原因里面的骨架钢衬没有贴合完全吧,不过美系的安全,我个人还是比较相信的。 全新内饰我看着挺好,车机流畅度很奈斯,科技感也有。总之买君越,目前来说我是很满意,各个方面都满意。感谢各位观看。
#深蓝S7提车作业一、选车过程 开始关注深蓝是去年的03刚上市的时候,立马被外观吸引了,领着家人去试驾了两次,但老婆不太满意后排,而且当时有车(小孩舅的车)在用所以就没急买。5月小孩出生了,车也还给小孩舅了,已经习惯出门开车的我俩感觉确实需要一辆车,这个时候刚好S7上市,所以自然就关注到了这个车。7月上旬去试驾了一下,外观内饰深得我心。底盘么由于是自己的第一辆车,也没开过其他高级的车所以也就没有很在意。当时犹豫要不要下定,因为有之前03降价的先例所以没有第一时间入手,也就错过了6月先享预定的福利。最后老婆主着早买早享受的宗旨,就在7月14号下定了,就选了个钥匙和20的轮毂,到车还是很快的,一周后就匹配上了,7月25号就完成了提车。 二、提车过程 原计划是杭州下定的,结果睡前浏览帖子的时候刚好发现有个车友说河南郑州有6000块的地补,作为河南人的我竟然不知道。当晚就联系了郑州的销售,销售很耐心,晚上十一点多了还在和我电话沟通,最后了解到是6000块的消费券,还是抢的形式,想着试试吧,万一能抢到呢,然后销售也给了2000块的现金优惠(店里面买保险),所以第二天和老婆确认之后就在郑州下定了。APP上显示的提车日期是8月21号,没想到在我7.23号回河南的时候交付中心告诉我这几天车会到,但不确认哪天到(待发运,什么时候装车不确定)。后来决定多请一天假,这里还要感谢郑州十八里河交付中心的工作人员帮我催物流,让我在计划内准时提上了车,由于提车当天还要赶回杭州,所以时间比较紧急,大致检查了一下就走流程了,交车仪式我都让给省略了,当天还算顺利,拿到了正式拍照,不用再跑二趟了,上完牌第一时间就驱车300km回家了,当时只顾着感受新车了,也没在意能耗。 三、用车感受 正好姐姐开着她们新买的领克06(我推荐的)回来过暑假,看到我的新车又大又好看一直说后悔买06了,嫌06空间小,问我为啥当时不给她说我要买这个车。哈哈,其实当时我说了,只是她们当时没在意,她们也不关注车,估计当时都不知道深蓝是哪个品牌。后面几天家人一块出去就以我的车为主了,谁让他空间大坐着不拥挤呢,哈哈。 车的隔音还是很好的,家里兄弟姐妹们有crv、领克06、速腾等,这几个车我也都开过,S7的隔音还是在这几个之上的,提车回来的时候就专门注意高速增程器到底吵不吵,最终测试发现速度上了140才能明显感觉到,但也不是那种不可接受的水平,平时用几乎察觉不到。另外一个就是气味,由于提车当天时间较赶,就没贴膜,到现在也没贴,所以晒得比较通透,味道差不多一周就散干净了。然后就是能耗,前天跑了个小长途,5人满载跑了423公里,有高速有省道,满油满电出发,最终到目的地用了18.4L的油和80%的电,算了一下平均油耗差不多在6~7L的水平,还是很满意的。还有乘坐舒适性和底盘上,我是喜欢领克那种比较硬的调教,但无奈老婆喜欢软软的,当时试驾领克03的时候老婆觉得那车太掂了,他姐姐也喜欢这种软软的底盘,所以底盘这东西有时候真的看人,那S7至少有一个人喜欢,所以就欣然接受了。实际上这个底盘也没有很差,建议深度试驾一下,找各种路跑一下,自己能接受就行。 四、不足之处 首先说明这是我个人认为的不足之处,仅代表个人观点。1、车尾的设计可以再简洁一点,比如理想蔚来那种简洁风;2、车辆装配的公差没有控制的很好,有些缝隙还是有点大的;3、常用的功能按键藏太深,比如后排安全带,能耗详情等。 五、总结 一个字就是 满意!
#别克E5真实续航为了自己长途驾驶补能的准确性,我也算是拼了,三个行李箱加两个成年人就开启了我的臻享长续航新车实测。从武汉出发前往郑州。为什么是往郑州走,而不是玩新疆行呢,因为往郑州方向的4s比较多,即便趴窝了,或者出故障了,救援比较方便,等待的时间也不会太长。所以就给自己的新车先来一个测试,有了这个测试,后续长途才可以相对轻松些。要不总会心里没底。 出发全程高速按限速的上限跑,车辆在满电状态下显示续航495。然后车辆状态是空调自动模式22度,双座椅通风打开,音响打开,所有充电口都连接上充电设备,虽然人员上没有满载,但是绝对可以模仿出来大家常规出行的状态。就这样一路测试跑起来。 结果在剩余50公里的时候,提示了动力减弱,再车显最后剩余20公里的时候趴窝了。在这里也给大家做个提醒,最后20公里的电是无法行驶的,1是用来保护电池,2是用来开关车门、车窗、充电口、应急灯等等。在整个途中经历了18分钟的高速堵车,距离新郑出口2km的位置,趴窝了,完成了本次测试。 最终这台车跑了451.5公里,平均电耗17.4千万时。 对于一台电车,跑出这样的高速表现,各位大佬你们觉得怎么样。 我觉得比较欣慰的是车显续航和实际续航相差不大,和地图导航出来的里程重叠度比较高,这样的显示对于跑高速设置充电补能的间隔还算友好。 此条内容也可以作为各位车友跑高速的续航参考。可以控制在每400公里左右进行补能(一切以实际路况和环境条件为准)