#用车心得先说结论:一个偶尔嫌弃,却靠得住的“朋友”。 之前B站刷过很多自驾祖国广袤疆土的视频,心里早有向往了,这次趁刚买车,就约了几个朋友周末去自驾一回,一是了我这小小的心愿,自由地走走看看,二也是锻炼车技,顺便溜溜胯下这匹“马”,它宝不宝? 地点定在了宁波余姚四明山区,群山绵延,被一条长达三四百公里的国家登山步道围绕,这里的盘山路据说是“浙江最美盘山公路”(不美网友负责),前后花了一周,在这个方圆几百公里的山区画了条线——就沿这个走了。 我们同行共十人,两辆车,周六一早出发。由于要过夜,提前准备了很多吃的、喝的、穿的、玩的,两辆车塞得满满当当,这里得夸一下我的“马”,之前只是觉得大掀背看着宽敞、帅气,没有实战过,这次是实实在在觉得它很“装”,一车五人大大小小的包裹都放下了,大开口拿放也确实方便。 上海出发,去程两个半小时高速。我车上带着对象和她姐姐(第一次见),还有另外两个女性朋友,她们带了蓝牙麦克风供路上消遣,这里就要吐槽我的“马”了——它没有carplay。手机连蓝牙不能显示歌词,直接用车机自带软件要svip才能听,对喜欢听歌哼歌的来说,不太方便,一路就这样伴着蓝牙哼着唱着了。不过好的是,bose音响听感上乘,总体愉悦享受。 我是第一次开这么远的高速,整体下来驾驶感受好评。主驾可调空间范围大,座椅软硬适中包裹性好,车身稳重不飘,加速响应快,但不“莽撞”,稍有些线性舒适,综合下来,高速行驶既稳又灵活。 中午临近11点,我们到达第一站,去程结束,整个高速油耗7左右,中规中矩吧,后排姑娘们反馈空间还可以(如果是三个大汉,估计不容乐观),只是坐中间那位反馈有点累,活动空间不多吧。 后面的行程就是挨个点玩儿,基本就都是山路了。 四明山的盘山路弯是真的多,多的地方一脚一个弯,0-180°基本都覆盖了,我这个驾龄不到俩月的司机,是稍微有点慌的,不过还好平时看了很多防御性驾驶,也脑补过无数的驾驶场景,心理状态总体是稳定的,全程逢弯必减速鸣笛。此处再夸夸我的“马”,车身很稳,过弯防侧倾也做的比较好,能感觉出来刚度做的不错,车子本身提供了些驾驶信心。 四明山虽然弯多,但路况很好,基本都是平坦的柏油路,所以平顺性这块感觉不太出来。 两天就这样在蜿蜿蜒蜒中溜过去了,建议喜欢自驾的朋友去四明山玩一玩,真的很不错,既能感受驾驶乐趣又能欣赏沿途风景(强烈推荐冠佩村!),但最好是老司机,新司机如果驾驶习惯较好且有老司机陪也可以去尝试尝试。 回来后,对象跟我说他姐姐夸我开车稳,主要是刹车不像新手,减速稳,我想了想,不是我控车技术好,正是我第一次分享提车感受时说的缺点——刹车肉,没信心! 这“马”是不错的,有缺点,但总体靠得住。哦对了,它的名字叫MG7。 (小白车主的用车感受,供参考,未完待续。以下是路途中的风景和爱车)
#凯迪拉克锐歌全方位测评无畏堵车,毅然拖家带口从上海开锐歌到余姚旅行 长假出行不比平时潇洒,出发前自然是要把电充满 感叹眼看别人的续航都600+了,我的车就没超过490😭 不过这不影响我的驾驶体验,一路推背确实爽 一直推一直爽 假日第二天,上海去余姚的路总共拥堵距离大概也就上下高速的几公里,已经很可以了 这里不得不夸夸SUPERCRUISE 为了刷挑战赛里程,在可用的情况下,我都毫不犹豫开启这个功能 本就做好了堵车晚到的准备,看路况还不错,我也就不急着赶路,深度体验体验这个功能 在最右车道行驶到匝道口的前后路程容易失效 最左侧车道倒是还好(没有百分百验证,只是凭路上的印象) 自动变道如遇其他车辆变道,最好提前人工介入,不然无论是急刹还是临时再变回原车道,在高速上都会增加安全风险 堵车跟车那是不用说,即便不用SC,仅靠ACC就很轻松了 200多公里开了3个半小时,比预想的快了不少 接下来进入正题, 这次旅行最刺激的要数四明山的山路看看这弯弯绕,看看这之字发卡掉头弯九曲大肠都不如它曲折 话说这一路上山,开到一半才意识到这仅剩的200多公里续航不知道能不能保我安全归来 由于山路狭窄,景点路线,车又多,我习惯性开启了车道保持+40码巡航模式 这种没有超车和变道的场景,无论是堵车,小弯道,锐歌都能轻松拿捏 甚至龟速下走之字弯都是规规矩矩这就很神奇 应该是地上的线比较清晰,道路环境比较简单吧 但这对我这个全车唯一的司机来讲,泰酷辣!!! 以前开山路全程聚精会神,而这次就非常轻松,HOLCA使得方向盘也能提供很好的主动转向助力 在通畅山路环境下,快速行驶出入弯道 锐歌的操控和稳定性也是不错的 山顶的景色自不必说,四明山一年四季都是美景 到山顶后,看了下已行驶和剩余续航差不多总共460左右 460/490=93.9%, 在高速加山路的情况下,这个数据我很满意了 拿出心爱的大风筝,放飞一下呗 [锐问锐答] 无奖竞猜,找找风筝在哪里 对了,有兴趣来四明山游玩的朋友,友情提示四明山地质公园和森林公园不在一个地方哦, 不过风景都很漂亮打卡了这两个地方后,驱车返程,给车和人都补充一下能量,然后就又可以洗洗睡啦 下山路况不错,锐歌一溜小跑,很快到了充电站,再次看了下续航有惊喜185+350=535,竟然突破了500充完电看,嘿嘿,第一次看到里程增加,大喜大喜 充满后果然第一次续航超过了500,棒棒 经此一行,我对锐歌的操控和续航的了解又更上了一个台阶,在人车合一的路上越来越牛啦 开开心心出行,平平安安回家
#你最近在关注什么车工厂生产到多少台了?每天产多少?终于有了答案。非常荣幸作为领克08首批车主,参观了领克工厂,并进行了场地试驾。必须给没去的友友们交一次作业啦。 领克08工厂,是智能制造落地典型表现: 无处不在的物流AGV,数百台大型工业机器人,全流程生产...查看全文
#新人车主晒订单9月19日领克官方消息,领克08累计大定订单突破10000+台。本人16号锁单,理论上说我应该在这一万以内吧,但是昨天晚上余姚工厂说生产已突破10000单,那么理论上来说我的app里面的进度应该是生产完成吧,但是时至今日,进度一直没动,但愿我提到车的时候我的车名牌号是在一万以内吧!四到六周交车,本人已滚入第五周等车的“奖池”了,还有在我之前的出来透透气吧
#晒晒我的摩托车2020年6月拥有了第一台属于自己的摩托车,铃木GSX250,在20年的时候仿赛250排量的选择性不多,但是让我23年选择我还是会买一台小小R,虽然这车跑不快,又重,但是它质量好,耐用,好看,帅啊! 铃木GSX250小改装:新手建议安装竞技护杠,我之前安装的防摔棒后面完全用不着就拆除了。一定要安装手机支架方便导航,一定要贴油箱贴,要不然衣服剐蹭容易留下划痕! 2022年1月我又入手了一辆天花板级别的踏板!!维多利亚300,买菜,代步专用!重点是颜值担当!!就是刹车有点硬。 维多利亚300改装:五匹的手机支架(好看)自带夹360的卡扣,换了米其林后胎,定制了坐垫(质量不错,不同车型也有很多款式)还有一些小装饰~ 两辆小车带我去了常熟、安吉、无锡、东山、西山、四明山等等。还会去更多地方的!最重要的是每次骑行出门一定要穿好骑行服!戴好护具!一盔一戴!安全第一!!
#领克08提车作业【购车经历】 购车需求:20万左右,插混SUV 六月份开始看车,打算在十一前换掉小电驴,买一辆能够遮风挡雨的小汽车。最初看中领克03,带着对象去试车,被很硬的座椅劝退。然后顺道去了比亚迪店里,被比亚迪汉DMI的舒适感吸引,因此拉高预算。因为对象更喜欢SUV,因此明确了购车需求。 1. 魏牌摩卡停产风险大,非车主圈风评较差 2. 哈弗二代大狗PHEV不适合城市日常代步,外观差 3. 比亚迪系列的外观完全无法欣赏 08工程车到店,第一时间去看了。各方面都很好,也信赖领克的品质,因此盲订+4S订金,决定苦等领克08 【提车价格】 配置:120Halo纯黑色+21寸轮毂 价格:裸车20.68+保险5000,合计21.18W 【驾驶感受】 本人第一辆车,不敢妄自评价驾驶感受。但有两点值得一提: 1. 开起来非常轻快,很好驾驭 2. 高峰期提车,走走停停,没一会儿纯电续航从10KM,涨到60KM 【最不满意】 1. AR导航比较晃眼睛,希望领克抓紧优化 2. 无线充电发烫,不过可以设置关掉 【其他】 1. 作为西安首批车主,参加了上市前线下活动,仪式感满满 2. 在店里搞了红色的360软包,没成想很好看,很有高级感 3. 提车带着家里人一起,大家都很满意。这下工作更有动力了 4. 不知道油箱口在哪打开(方向盘下面左边有个发光的按键),在加油站尴尬了十分钟 希望余姚工厂加大马力,让大家早日拿到自己的车子。最后感谢一年多来,小电驴陪我的8000公里🤣
#领克08试驾体验今天起记录一下准备换车经历吧。 前景:一辆2012款的新福克斯开了有11年16万公里,虽然目前使用没有任何问题,主要是上下班开,来回60公里的样子,但是有了小孩后,周末出去玩空间略小,如果再带上大人就很拥挤了,所以想着换个车 大概的需求规划:肉身在杭州,房子也买在了杭州,主要是上下班开,高架等城市道路为主,偶尔回余姚老家估计有130公里的高速,杭州的堵车是很常见,所以油耗是要考虑的。由于家里没有固定车位,没有家充电的条件,电车半个小时的充电时间好像也是不能承受。所以,考虑混动,虽然身边朋友都说电车不要买,但我还是想试试,毕竟这么多电车已经投入使用。 之前听余姚的朋友说他们那边有个汽车厂快要投产了,9月9号那天看到余姚发布的消息,领克08上市了。后来仔细看了一下,08还是比较符合我需求设想。看了价格明细,错了小定,相当于亏了3000,心情不太美丽。 怕周末人多,试驾排队,预约了9月14日晚上7点的试驾,滨江龙湖天街,下班过去,问了领克店里没有盒饭,自己在龙湖天街随便吃了点,这里要吐槽一下,这么大一个店面,饭点竟然不提供盒饭,也无所谓了,盒饭也不好吃,是吧。到地后在商场内找了一圈没有看到领克,蔚来,理想,岚图这几个有比较大的展位。后来发现领克09角落有个小姑娘在玩手机,过去问了,小姑娘是领克的客服,很热情的带我过去,那天下雨还给我撑了一把伞。原来领克的直营店门是朝商场外面的,地方很大,展车就2辆,很空荡荡。 试驾小哥接我去试驾了,先给我详细介绍车辆的情况,然后我来开,滨江三桥绕了一圈,车已经没有电了,基本是纯油开。作为一个油车12年的温柔型司机,一个四驱肯定体验不错的。特意在隧道里关了音乐,噪音还能接受。HUB这个高级功能第一次用,没有怎么明白,开了一会儿按摩,不太习惯,叫了一声“hi,领克,关掉主驾座椅按摩”,就关闭了。方向盘比我原来的车轻很多。 反正已经错过了小定,大客户优惠也享受不了,问了政府补贴08也不能享受,因为08好像叫直营代理模式,发票是总店宁波的,具体也搞不懂,反正不能享受政府汽车消费补贴。想到这里感觉好像亏了不是,要不再等等个半年1年的再说。 比较有意向的是120Pro,120halo,差7000,感觉好像不值得又担心后续升级新功能享受不了。马上杭州亚运会出行也限制了,再说吧。