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    帕萨特车主·车龄2年

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    十一自驾帕萨特,打卡跑山圣地宁波四明山

    2023-10-09发布于:帕萨特车友圈

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    #国庆出游记

    从提车到现在已经快两年了,这两年如果很多地方。但是还没有去过被誉为内地版秋名山的四明山,正好赶上国庆假期,所以就决定出发四明山。这次自驾游一是为了体验四明山盘山公路的蜿蜒崎岖和秋季的沿途美景,还有就是希望能给帕萨特多拍几张照片。毕竟提车这么久,还没有好好的给爱车拍几张美照。

    出发前来加油站,98加满!

    车况和路况分析

    车型:22款帕萨特330TSI精英版

    车况:购车609天,行驶35496公里,出发前去4s店做了全车检查。

    所在城市:上海市

    游玩目的地:宁波四明湖-四明湖观景台

    装载:两个成年人,无行李

    路况:上海市嘉定区-宁波余姚市,全程高速,路上没有堵车,路况良好。

    路线:上海走沪昆高速-转常台高速-再经余梁线到达四明山景区。

    时间:上午9点出发,到底目的地约12点半

    速度:平均速度99KM/h

    来回里程:696KM

    油耗:5.8L/100KM

    出发前在4s店做的全车检查,长途高速,安全第一

    出行前准备

    刚放假的几天都在家过节,也是临时决定去宁波四明山游玩。所以也没准备太多东西,四明山景区也不需要门票,只带了一些衣服,定好酒店就出发了。我出去玩都是特种兵旅游,主打一个佛系。

    在出发前去4s给全车做了检查,包括发动机变速箱,底盘,轮胎,刹车等等。长途高速车辆的状况关乎行车安全。

    到达四明山景区的四明湖畔!

    驾驶感受

    动力表现及感受:

    我的帕萨特是2.0t低功率加湿式双离合的动力组合,最大马力186匹。原本以为四明山的山路崎岖,适合性能跑车或摩托车行驶,我的车还是个2.0t低功率的,以为爬坡会比较吃力,但实际开起来也很轻松,也没用得上S档。看来帕萨特虽然作为家用车,但是一般的山路应该也能轻松应对。

    在上陡坡和长坡的时候,帕萨特的动力也会感觉到一点点延迟。主要是深踩油门的时候,转速上去了但动力还没跟上,不过再踩油门的时候,动力很快就上来了,中后段的持续加速能力尚可。帕萨特爬坡的时候,还是深踩油门,才能感觉到车辆的动力更猛,加速提速也更快。

    我本次形势,全程都用D档行驶,动力完全够用。在爬坡的山路上行驶时,能感受到帕萨特的底盘很扎实,车身的稳定性也较好。方向盘很轻,急转弯转向也比较精准,操控性也比较强,且帕萨特的座椅调教很舒适,在这种山路上尤为明显。但是山路上遇到急转弯降速的时候,在2-3档之间的顿挫感会比较明显。

    帕萨特打卡四明山盘山公路,弯道很多。

    辅助驾驶感受

    去程的时候车流量较少,而且从上海去宁波的高速基本都是在四车道,所以在高速上我基本都是在开Acc自适应巡航,定速120KM/h,总体感觉驾驶还是蛮轻松的。

    在开启自适应巡航以后,可以实现辅助驾驶,解放双脚,让我在驾驶长途高速的时候更轻松。

    在高速行驶过程中,自适应巡航系统介入,车辆可以自行控制车速,前方有车的话,就会通过雷达识别到,在安全车距到开启减速,减速至和前车一样的速度。我就不用一直盯着路面和前方车辆了,可以更好的听音乐和欣赏沿途的风景,确实能轻松很多。

    不过也有缺点,因为不用一直盯着路面和前方车辆,这种巡航很容易让人犯困。最好是副驾驶坐个人一起聊天,这样就能一直有精神。

    但是也要注意左右车道的车辆,Acc自适应巡航只能识别到前面车辆,如果两边车道有车辆变道是识别不出来的,这就需要人为介入了,防止出现事故。不过帕萨特是全系标配盲区监测这个功能的,左右后方有车辆变道的话,离得近会被雷达识别到,然后通过后视镜亮灯提醒,这样也大大提高了行车安全。

    总的来说,辅助驾驶在车少,路况好的道路上可以减轻我们长途驾驶的负担。虽然这些配置很方便,但是不能完全依赖,驾驶员还是要保持警惕的,遵守交通法规,安全驾驶,这样才能保证行车安全。

    帕萨特打卡四明山观景台

    油耗表现

    去程高速油耗:

    去程上海-四明山景区,全程高速332公里,用时3小时22分钟,评论速度99KM/h的情况下,平均油耗5.8L/100KM

    高速全程路况都比较好,车流不多。帕萨特作为一个2.0t的B级车,这个油耗真的不高了,更何况还是全程开空调。

    去程油耗表现

    四明山油耗:

    到达四明山景区后,主要都是山路。一共走了135公里。上汽大众app上显示三段路程分别是62KM、42KM、31KM,油耗分别是7.5L/100LM、6.7L/100KM、8.7L/100KM。

    这135公里全程在山上,其中31KM都是在上山爬坡的路上。上山的很多路都比较陡峭,所以8.7L/100KM这个油耗也不高,我也能接受。毕竟车上有两个成年人,又是涡轮增压大排量的发动机。

    上山油耗

    回程高速

    回程车流也很小,也没有堵车。但是回程的时候下坡路比较多,给帕萨特加满油跑了364公里,用时4小时36分,平均车速79KM/h,平均油耗5.7L/100KM,这个油耗比去程油耗略低一些,但是总体差别不大。

    回程油耗

    成本

    1、油费

    出发前加满的油300块钱98号汽油,回程又加满的油,总共跑了696公里+135公里。

    按综合油耗5.8L/100KM,每公里6毛钱,油费大约是498.6元。

    2、高速费

    国庆期间高速免费。

    3、住宿费用

    住山上的民宿,没有下山,虽然住宿条件一般,但是价格便宜,住宿126元一晚,第二晚住在山下镇上酒店,189元一晚。

    4、其他费用

    除了油费和住宿,就只剩下吃了,四明山的景点都是免费的。吃饭我都是在团的套餐,比较划算,三天大概吃了500元左右吧。当地消费水平并不高,国庆期间也没有涨价。

    合计总费用:油费498.6+住宿315+吃饭500=1313.6元。

    帕萨特打卡四明山网红店

    省钱建议

    1、如果确定来,一定要早点订酒店。一是因为早定会便宜,二是因为节假日人比较多,一些比较好的酒店会被提前预定。

    2、节假日可以避峰出行,刚放假的那几天肯定人很多。放在假期中间过去,人就少了很多呢,路上也没什么车。

    3、提前做好攻略,规划路线,用最好的路线玩最好的景点。这样可以避免走错路,也能节省很多油费了。

    4、出发前可以多带一些吃的喝的。山上村子比较少,小卖部便利店也很少。所以玩到饭点很可能就没地方吃饭了。

    5、如果确定来四明山自驾,一定要提前加满油,山上只有一家加油站,没有充电桩,所以不建议电车来。爬坡路况比较多,也比较费电,一旦抛锚,非常麻烦。

    帕萨特打卡四明山网红S弯

    游玩路线

    四明山景区-四明湖-水杉湿地-网红S弯-四明山观景台-拓海豆腐店。

    水杉湿地

    四明湖,这里原来是网红拍车圣地,现在拦上了进不去。

    公路咖啡

    四明山观景台

    观景台,可以俯瞰远处的四明湖

    网红拓海豆腐店

    Ea888带我登顶四明山

    帕萨特带我顶峰相见,山上雾大,但是也很出片。

    下山途中给帕萨特拍的美照。

    总结:这次自驾游让我收获满满,不仅能感受帕萨特在高速的辅助驾驶功能,还体验了帕萨特在盘山公路的驾驶体验。在这次四明山之行中,我欣赏到了秋季的山景,也拍到了爱车的美照,总的来说还是不虚此行的。

    最后感谢帕萨特圈主魔力大佬推荐加精

    作者提到的车系:


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