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汽车行驶阻力主要有哪四种
#宝马2系新人打卡🙋🏻♂️情况介绍 #关于225i长达4个月的同车体验报告篇# 车型是225i四门，蓝色小二一枚～ 🗒 真实感受 提车到目前，已经行驶4000多公里，平时上下班通勤来回25公里左右，周六日会开出去玩、旅游类的，简单谈谈这4个月的通车体验吧，给有意向买车或者买油车的朋友一个参考⬇️ 1、动力还不错，23款国六B车型马力相比于以往，是有所降低的，但是基本感受不到，2.0T马力180上下，动力是完全足够的，只要不挂eco模式，正常档位和运动档，油门是比较跟脚的，动力也比较充沛，本身车就不是特别大和重。 2、油耗控制也可以，在马力的基础上，油耗也不算高，平时就跑跑高速、快速路、市区结合，表显油耗7个上下，换成实际的大概就是6-7毛一公里，高速的话会低一点，还是能接受的毕竟2.0的车。 3、车内保留了很多实体按键，方便盲操作，这点必须好评。 4、好开，当初去试驾了这款车，第一感觉就是开着很舒服，方向盘、刹车、油门都比较顺手顺脚，踩多少就有多少，虚位不大，以及保留了宝马的传统鸡腿换挡，现在3系5系都是兰花指档位了好像，这点还是比较好的。 5、无边框车门，把玻璃降下来打开车门的时候，真的挺好看的，感觉这也是大部分人买这台车的主要原因！车头看着还行，屁股的话个人感觉也不错，挺好看的！ 🔎 槽点反馈 1、得益于双离合变速箱+运动调教，刹车不管是深踩还是慢慢刹停车都会点头，刚开始以为是我开的问题，后边大家都这样说，并且我也开了其他车，确实是这车的通病。 2、减震也比较硬，防爆胎+硬减震，过减速带的时候就比较响了。 3、隔音一般，因为是防爆胎+无边框车门，本身定位就不是常规家用车，车速不超过60-70的话隔音还是可以的，超过了的话胎噪风噪就比较大了，发动机噪音暂时没啥感觉，后续换普通气胎就能改善一些。 4、后排空间不大，并且上车比较费劲，我身高173，坐在后排腿部空间大概还有一拳多，就是上车比较难受开口较小，不过买这车的都是小年轻，也没几个在乎后排空间，也不算缺点吧。 5、车是支持无线carplay的，挺方便的，但是无线链接的话，每次切换歌曲有延迟，页面歌单都变了，但声音要一会儿才来，大概2-3秒，很多车主都有这问题，应该是车机carplay的问题吧，但是使用usb线去链接就能解决该问题。 6、空调不算凉，这段时间开过老皇冠，10年前的车了，我的小二3挡风22度还不如人家1挡风20度，现在的新款日系车不清楚，家里的是传祺gs4，确实都比宝马空调制冷好，但是好像宝马全系空调都一般般吧，不太清楚。 ✏️ 独家秘籍 总结一下吧，如果买这车不考虑太多的家用属性，就平时自己开，周六日或者节假日带对象朋友啥的一起出游，那还是不错的，20多w 给你2.0T+无边框车门，可选的车型确实不是太多！
2023-10-20- 2023-10-20
#用车心得提车已经快3个月了，目前已经行驶了2000公里。跟大家分享一下，对小飞飞的这段时间以来的评价和感受。 我的小飞飞是23款潮跑pro ，当时，裸车买的是9.5万，购置税是8400元，保险4500元，挂牌服务费500元。落地价格为：10.84万。 前几天4S打电话，刚刚去做了首保。平时主要是上下班代步，逢年过节回来家方便一些。工作比较忙，很少有开车出去玩的机会。 刚开始的时候，因为周围的一些声音，心里多少对小飞飞有点质疑的想法，但通过这段时间，使用下来，越来越感觉，飞度这个车是真的香。 主驾驶员座椅包裹还不错，开过两次300公里左右的长途，座椅包裹和支撑性还不错，并没有感觉到劳累。隔音效果，感觉多少还是有点不足，高速时速110km/h的时候，风噪还能接受，主要是胎噪着实有点大，正在考虑要不要换一套静音轮胎，车友都说静音轮胎的静音效果不错。 从提车到现在，车内没有什么异味。刚提车的时候，暴晒了两天，原本车里新塑料的味道，基本都释放干净了。 让我意外的是小飞飞的魔术座椅，没有用到之前，感觉魔术座椅的性价比并不是很高，但前几天去大哥家里拉一张婴儿床，魔术座椅是真的良心设计。把后排座椅坐垫抬起来，然后床板竖起来横插进后排过道，妥妥的方便。副驾驶座椅稍微往前挪一下，还可以再额外竖放一个24寸的行李箱和一个折叠后宽60cm长100cm的户外营地车，这还不算后备箱。中秋节前接两个弟弟放假， 俩人一人一个24寸行李箱。后排把双人座的魔术座椅放倒，然后弟弟坐单人位，这样加上后备箱原有空间，放两个24寸行李箱，2个背包和一些小物件，一点压力没有。虽然置物能力不如面包车，但跟一个中型SUV后备箱的装货能力相差无几。飞度看着很小，但是在魔术座椅的加持之后，装货的空间还是相当给力的，巨能装。 对于现在高油价时代，小飞飞还是比较友好的。现在2000公里，综合油耗5.3个油。国庆节放假回家，230公里纯高速的平均油耗是4.6个，走外环和高架快速路的时候，油耗差不多在4.8-4.9个左右。平时上下班的时候，会有点堵车，油耗会在5.5个左右，整体来说已经很省了。一直都是加的壳牌的油，会员日优惠0.8元/升。算下来，一公里的油耗成本只有0.4元多一点，心里还是很欣慰的。 买车的时候，对比参数，23款的潮跑pro比21款的，动力数据参数稍微弱了一丢丢。因为没有开过21款的，所以不知道差距大不大。但23款驾驶了2000多公里，动力我感觉完全够用了。我加两个弟弟再加上行李，差不多有300公斤，无论是起步，还是高速120的时速，一点压力没有。市区上下班的时候，超车非常容易，一脚油门下去，动力马上跟上，超车很轻松。红绿灯起步的时候，按照我的驾驶习惯，正常起步，一般能比周边的车，起步快半个车身的样子。操控很灵活，动力也足够用，从来没有出现动力肉的感觉。起步、超车、提速很舒服，而且提速过程中，没有顿挫感，很平顺一气呵成。爬大斜坡的时候，用过一次S档，动力很奈斯，而且这个时候超车也很爽，看着旁边的车都是慢慢的爬坡，心里就是得劲。 尤其是在跑高速的时候，自己一个人开，时速130左右，地盘特别整，特别稳，一点飘的感觉都没有。而且下高速，收费站匝道转弯的时候，大约时速60-70左右，也没有严重车身侧倾要翻车的感觉。不得不说，地盘的调教还是非常不错的。 LED大灯、行车灯晚上还是挺好看的，看上去像两个萌萌的大眼睛。自动大灯也很方便，无论是进地下车库，还是进隧道的时候，大灯自动开启，应对光线变暗带来的短暂失明，感觉很安全，会降低追尾和意外事故的发生。16寸的铝合金轮毂，感觉飞度看上去，也没有想象中的那么小。 综合评价，飞度这个小车很好开。配置完全可以满足自己的日常出行需求，又经济省油，养车费用还低。舒适度还不错，没有感觉座椅不舒服，隔音情况感觉这个价位的车都差不多。虽然车身不大，但真的很能装。辅助驾驶这些配置真的很贴心，很实用，没有多余的花里胡哨的配置。最重要的是，飞度在同级别同价位车型中，保值率还是很奈斯的。 最后感谢飞度圈主推荐加精。
2023-10-20- 2023-10-20
- 2023-10-20
- 2023-10-20
liteyais：吐槽下大圣车机的体验问题！！！
2023-10-20- 2023-10-19
- 2023-10-19
- 2023-10-19
- 2023-10-19
- 2023-10-19
#领克08提车作业经过漫长等待，非常激动地迎来了这辆心仪已久的座驾08，也是自己人生中第一部汽车。下面给大家分享一下我的购车经历和开车感受。 首先，关注到领克这个品牌也是从03开始，公司停车附近停着几辆，乍一看颜值确实设计到我心坎，于是自己在网上搜车标才知道这个品牌，直到决定买车之后，也开始认真关注03，到01，直到后来有08消息，加入车友圈，每天开始期待08消息。本身对于某迪和爱国品牌更是无感，奈何特斯拉又是纯电也在考虑范围。再看领克08在多个方面都设计在我的点上，不仅外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，而且在总续航能力和充电便捷性方面也能满足，加上本身对音响有些执念，家里音响也买了不少。 在购车花费方面，领克08的价格相对较来说也是在我预算之内，加装了科技包1.5w和黑顶0.2w，245版本24.08全款拿下，对于我从来没有辅助驾驶经验的小白来说，第一次体验也算得上真香了，唯一的遗憾是直营店的发票问题，没能申请得到补贴。不过在上牌和保险这块直营倒是没有强制，在外部购买的平安保险6k+，但是有返点。上牌费用，车管所自己130搞定，所以上牌保险下来总费用不到5k。 关于续航和充电，提车一周多总驾驶里程1417km,大部分以纯电模式下跑的，表显电耗7.6kwh/100km,油耗2.2L/100km。行车日志里的百公里电耗基本在百公里16~20度之间，不知道是否没计算空调能耗，实际是大于20度，用车环境基本120高速+空调，由于亏电行驶较短油耗在5到7之间不予置评。充电时间上，从百分之10到90快充能在50分钟左右完成，慢充5个小时。 在辅助驾驶功能方面，由于之前没有驾驶辅助驾驶车型的经验，所以对我来说都是新鲜的，相比传统提升的是车后视镜上的变道辅助灯，以及车道保持功能，对新手变道帮助挺大的，虽说有自动跟车功能，但是在深圳堵车使用时，还是需要自己加油门触发比较快，让车辆自启动，会比较慢，容易被加塞，再者就是遇到起起停停的路况时，辅助驾驶的启停点头情况非常严重，没有人控制的柔和。 对于车机系统的评价，我只能说很幸运没有经历过网上03车主说的卡顿，以及一些08车主的黑屏。对于我来说魅族车机并没有惊艳到我，因为认为车机不应该就是这样，和手机区别不大呀，看似复杂，实际上手一周之后也就那些功能，对于说用hud看电影，连手柄打游戏还是算了吧，车机就做车机该做的事情，空调出风口调节ui界面是做得不错，但风向的实际反馈总是慢很多，有时候不知道自己调整的是否正确，需要停顿很久，或者是出风功能没开自动，只是在吹脚，希望是当我调整出风口吹向自己时，吹身体选项至少得自动打开吧。 在乘储空间方面，我个人身高是175cm，67kg,驾驶座的空间我是ok的，但是头枕高度的调节调到最低，还是感觉偏高了。后排的座椅空间相对加长了，对腿部的支撑足了，但是膝盖与前排空间就相对中型suv就更小了，不想前排座椅踢得是痕迹，还是乖乖买个后垫吧。虽然无线充电板的功率有50W，奈何自身手机无线充最好只支持15W太慢，连接扶手箱的充电口充电又无法关闭扶手箱，这点就有些膈应。 关于隔音和异味，我对领克08的表现非常满意。低速情况下车内的隔音效果很好，在高速行驶的情况下也主要是风噪，但无音乐不开车的我来说，这个却是不算问题。此外，从试驾车到工程车以及自己提车，前前后后也做过四五辆，确实没啥异味，这点好评，但是建议还没提车的老哥，分别拉高音量试试每个喇叭是否破音，还有座椅通风电机在高中低速是否有异响，我的就是在低速有异响，好在售后也比较及时，最终更换电机解决。 最后，我想分享一下我的驾驶感受，提车一周行驶了1000㎞左右了，领克08的驾驶操控非常灵活，加速响应迅速，行驶稳定，特别是之前开的都是油车，到一百以上就比较吃力，但电动车的独特驾驶感受给我带来了全新的体验，一百以上码表速度也丝毫没减弱。到还有个小插曲，在掉头即将回正的时候，前方没车，想猛加油门提速时，不知道是什么系统介入了，导致我回正方形盘时剧烈摇摆然后再回正了。 在后视镜下的呼吸灯柱，还有个小建议，希望后续多开放一些玩法，比如在停车等待时候可常亮或渐变，兼顾美感同时也能提高品牌辨识度，也算是点睛之笔。总结一下，从外观，动力，用料，口碑，舒适性对领克08还是算比较满意的，尽快还是有些各式各样的地方需要改进，但你买我推荐。
2023-10-19- 2023-10-19
- 2023-10-19
- 2023-10-19
#远景一箱油能跑多远？今年八月底，我购入了一辆二手的2019年款吉利远景S1。尽管这辆车只行驶了两千公里，但油耗却高达8升/百公里。这让我开始思考如何通过一些开车技巧来降低油耗，以实现更经济、环保的驾驶。 首先，我发现保持恒定的速度是降低油耗的关键。在高速公路上，我尽量保持稳定的速度，避免频繁加速和减速。此外，我还尽量避免在拥堵路段长时间怠速，因为这样会增加油耗。 其次，我尝试使用发动机制动。在行驶过程中，我会提前预判前方的路况，适时松开油门，让车辆自然减速。这样不仅可以减少刹车的使用，还可以降低油耗。 再者，我发现定期保养车辆也能有效降低油耗。例如，定期更换机油和空气滤清器，可以确保发动机的正常运行，从而提高燃油效率。同时，我也注意检查轮胎的气压，因为气压过低会增加滚动阻力，导致油耗增加。 此外，我还尝试了一些其他的省油技巧。例如，我会尽量减少空调的使用，因为空调会增加发动机的负荷，从而增加油耗。同时，我也尽量避免在车内放置过多的重物，因为这些重物会增加车辆的重量，从而增加油耗。 总的来说，通过以上的开车技巧，我发现我的油耗已经有所降低。虽然这些技巧可能需要一些时间和实践才能熟练掌握，但我相信只要坚持下去，我一定能够实现更经济、环保的驾驶。在此，我想请教大家，你们还有什么省油的开车技巧或者建议吗？ 📉能耗分享 📸爱车美图 🙋🏻♂️情况介绍 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-10-19- 2023-10-19
- 2023-10-18
- 2023-10-18
- 2023-10-18
#用车心得不知不觉，已经提车三个月了，行驶了快2600公里了，主要高速为主。 当时选车的时候其实并不纠结。A4L万年不变的内饰，奔驰C的1.5T让我觉得别扭。只有在325跟330有过纠结，感觉家用的话325更适合我，最后还是因为钱包的关系选择了325Li。本来想要买摩云灰，订车要两个月。我要的是现车，刚好店里有一台325Li曜夜的，销售带我去看车，是波尔蒂芒蓝。一下子就吸引到我了，立马跟销售聊好价格就下了定金。过了不到十天就去提车了。 开了三个月多，这车行驶质感真的不错.都说宝马是操控闻名，确实如此。之前也开过途观L，奥迪A4L，还有君越等一些车，调教上没有宝马那么灵敏。 个人总结了几个认为比较好的【优点】 1.动力方面完全够用，油门随叫随到。 2.无线CarPlay是真的好用，特别导航的时候，看着很方便，可以不用买手机支架了。当时选车的一个要求就是要带CarPlay的。 3.后排空间比较大，调好驾驶位之后。后排的人坐进去腿部空间还有两圈半左右，不用担心坐长途比较累，座椅长度越级水平 4.哈曼卡顿谈不上有多好用，刷了宝华韦健的隐藏页面，去网上学了调试的方法，感觉音质比之前好很多。 5.后备箱一脚踢特别方便，手抱重物的时候，就能体会到这个功能的重要性，越用越香 不过还是有几个【吐槽点】 1.车漆是真的薄，特别容易有划痕，提车不到四个月就有好几道划痕，最离谱的停在那边，一个女性背包贴着车走，背包刮的车门两道划痕，真的是生气。跑高速车门也被弹起来的石头崩了几处，留了几个小点。只能买补漆笔回来盖一下，这车漆薄的不行！ 2.无线CarPlay有的时候会连不上，需要按住音量键进行重启。 3.没坐人的时候副驾驶的安全带只要没放好，就会产生异响，第一次不知道，还还特地为此跑了一趟4S店，后面技师跟我试车的时候说到了这个通病，我才知道是安全带异响，最后网上买了个安全带保护套头，从此就没有异响过。 4.还有老通病原地打方向盘异响，吱吱作响，听着特别别扭，每次原地打方向盘的时候，大家都投来了奇怪的目光 5.23款减配了引擎盖隔音棉和后备箱隔音棉，真的很无奈，这些东西也进行了减配。我又自己掏钱买了一块引擎盖隔音棉。 【总结】 人无完人，车无完车，选3系不后悔。是一部好车，值得推荐，愿大家都能早日开上自己心目车的爱车。 最后的最后感谢圈主老徐，辛苦老徐加精一下。感谢老徐的推荐和用车经验分享
2023-10-18- 2023-10-18
- 2023-10-18
- 2023-10-18
#提车日记一、购车明细： 1-购入车款：宝马3系2022改款325长轴耀夜 2-购入时间：2022年5月 3-购入颜色：矿石白 4-购入价格：全款落地35.98万（赠送脚垫/太阳膜/5次基础保养） 二、用车体验： 1-提车体验：我选择的车型是325长轴耀夜，外观上有耀夜熏黑套装非常动感运动，长轴车型的空间非常到位，前后排空间都非常充裕，坐5个人也不拥挤。配置上有舒适进入+360+哈曼，美中不足的就是减配了安全带预收紧+数字钥匙，后悔没有选配ACC。 2-驾驶体验：目前已行驶1.2万公里，低速顿挫感教明显（刷舒适+模式后有改善），高速提速以及动力都很充足，过急弯给人的信心不是很足，能明显感受到侧倾，车辆的噪音主要来自胎噪（建议后期更换防爆胎）。 3-车机体验：宝马的车机系统非常流畅，还能适配carplay，整体体验感很好。 4-油耗分享：市区百公里9个油左右，高速百公里6个油左右（关空调能减少1个）。 三、总结： 宝马3系是人生中第一辆车，整体对外观、空间方面都非常满意；不满意的地方驾驶方面低速顿挫确实是一个比较头疼的问题，配置方面接近40万的车没有ACC、安全带预收紧和数字钥匙，这三个还是比较实用的功能。最后感谢圈主老徐推荐
2023-10-18- 2023-10-18
- 2023-10-18
- 2023-10-18
- 2023-10-17
#用车心得车型：哪吒S22款增程中版。从2023.8.2提车到10月17号总计行驶了6400公里，十一假期高速行驶3400多公里。跟大家分享一下从提车+两个多月的行驶感受。 1、提车价格：旧车置换（14款速腾卖了4个）+贷11个（哪吒金融24期4635.5）+首付款4.26（含保费4260）开票价：19.26。最后保险退费0.4个，最终落地价（含利息）：18.9852。 2、为什么买哪吒S：最早在商场看见展车，咱就冲这外观去的！买它还不是因为馋它身子！（开玩笑的！新能源的配置确实吸引人，老旧的大众PQ35平台全靠手机导航，更不要说智能化座舱了！谁不想体验智能化座舱？） 3、动力：动力一般，像极了大众380TSI的表现！前段很猛后段加速无力，0-60加速迅猛！亏电情况下提速也没太多拖沓，增程模式下100-120提速反应就变慢了！ 4、智能化：中控屏幕反应很快，没有卡顿这个值得好评！唯一欠缺就是车辆召唤、自动刹车功能还没上线！能耗模式有：增程优先、纯电优先、极致纯电、前哨节能，对应的是80%电量、30%电量、8%电量启动增程器，前哨节能根据导航行驶里程自适应启动增程器保证后段里程使用纯电模式，这个值得好评！确实够智能！ 5、电耗：市区12-13.8KW/h，高速100时速17KW/h，120时速22KW/h。亏电油耗：市区5.3L。高速时速120公里/小时时6.3L。有些人说油耗高也有人说低了，看驾驶习惯，我用的驾驶模式：舒适；能量回收：低；极致纯电。测得的能耗数据。欢迎大家指正！ 6、驾驶感受：转向轻盈舒适，目前还没用过运动模式，运动模式会调整转型阻尼。底盘偏硬，这个能理解：运动化调校。车款将近2米，跑山的话侧倾控制一般，有点甩的感觉，后驱+2吨自重我觉得可以。坐车的就难受了…底盘低，拖过底…但高速稳定性太棒了，时速140公里方向盘也没有明显抖动。 7、行驶感受：主要是胎噪，胎噪的隔音效果一般，另外主要是增程器噪音：增程器随车速增加转速，城区反馈不错，高速车速120公里时达到3000多转那就有点油车的感觉了；纯电行驶时主要是胎噪，22款配的是邓禄普轮胎舒适性一般，无框车门+静谧性不可兼得。哪吒S的隔音主要就是胎噪.. 8、最满意：必须外观！！智能化座舱也够用，能耗表现达到预期！符合平时城区上下班，节假日长途出行的需求！ 9、换车原因：我买哪吒S就是根据自身用车条件：平时城区用车充电就能满足，目前城区使用90%的电到极致纯电8%能行驶240多公里。完全满足现状！ 10、长途旅行：这次假期跑了3400公里高速路况，出发时满油满电，3400公里3箱油回到重庆剩60%…总计花费：一箱油260*3（3次加油平均价，只在高速服务区加过一次油）充电6次，每次40元左右。一共1040元，每公里3毛吧。中间有4次充电用的哪吒加电权益免费充了….油箱45升，每次到38升就跳枪。 请圈主推荐
2023-10-17
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