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- 2023-05-12
#用车感受一、情况介绍 我是10月2日订的领航，11月3日提车，现在车牌已经上好，车膜未贴。平时上下班由于工作关系，不开车，只有双休日开车。同时由于小区公共车位比较紧张，所以能不动车就不动车（动了车以后再找车位，那叫一个难啊。。。。。） 二、真实感受 1、驾驶模式： 平时驾驶主要是在市内驾驶，同时由于上海的路大家都懂，堵堵更健康.....所以我就一直是ECO模式。ECO模式起步明显感觉比较肉，红绿灯时候松开刹车基本缓慢蠕动，油门轻踩也能感觉到明显的迟滞。但是由于我是新手（贴的实习和新手便签），也没啥人按我喇叭，就随便他去了啊。但是深踩油门，动力还是有的，蓝鲸发动机还是给力的。 再说一下，我这车我还没发现油门共振。。。。。。。。。。 2、底盘素质： 可能是归结于独立悬挂，过地面坑洞（家里附近马路上的硬井盖.....）时，能感觉很干脆，也没啥很大的跳跃感，问了下坐在后排的家人，他们也感觉还不错。 3、静谧性： 由于我还未上过高速，同时周边道路限速，一般也就是时速30-60+，所以没感觉到有的兄弟说的胎噪和风噪，感觉车内轻轻说话，全车人都能听得清楚。同时开了音乐，那更是外面声音听不到了。 4、材质气味： 车里大多数碰的到地方都是软性材质，碰上是感觉不错。同时基本没什么气味，我从提车开始没放过炭包，也没特地开窗透过风，但是家里人坐车一直说这车没啥气味，这个大大给个赞！ 5、油耗： 由于我开的比较少，同时未跑过高速，基本都是城市路段，正常开基本油耗在8左右，我感觉完全能接受，毕竟是SUV，比起某哈某6来说油耗缺失低不少。如果说再低，那就别买油车的SUV了，直接上新能源吧。。。。。。 6、车机： 这个要仔细说下了，由于我是10月生产的新车，自动启停取消了实体按键整合到了中控内，同时能永久关闭。这个给赞!!! 我现在导航是使用手机和车机导航互联，但是车机地图导航有时候语音识别不是特别准确，比如我说要去哪个医院，一定要在前面加上海市，要不导航跳出的地址都不对。。。。。 7、空间舒适度： 家里人身高没有特别高的，所有都感觉空间满大，完全够用，再加上有过横向比较（丰田的奕泽那叫一个空间小啊）......座椅满软，坐上去很舒服。同时有部分兄弟说的腰部和脑袋支撑不够，需要腰枕和头枕的问题，我也还没感觉到，可能是因为我还没有开过长途吧....但是市区驾驶我感觉这座椅蛮舒服。 三、槽点反馈 前面说了那么多好的，也说一点待改进的地方....... 1、灯光，有自动大灯啥的一堆配置，但是灯光亮度和聚集度明显不够，在对面有开灯来车是，照明明显不够。同时天气不好的晚上，那可视度就更差了啊，又时会看不到路线。。。。。但是这灯还是成组的，不能单换灯泡，有群友问了换灯组大概2K左右，但有怕影响售后质保，矛盾啊......... 2、车机导航版本实在有点低了，才4.6。官方高德车机版本是6.5。我是路盲，开车就靠导航，就发生过不止一次，我都快上高架了，车机导航才提醒我要变道走地面道路，晕死啊。。。。。。 四、用车建议 我作为一个新手驾驶员，建议新手驾驶员们，把启停和驻车都永久关闭了。我就发生过一次，倒车刹车踩重了，触发了自动驻车，然后踩油门取消驻车时，车一串差点擦到马路牙子。所以对于新手驾驶员来说，刹车油门还控制的不是很好的情况下，建议自动驻车也关闭。 以后我啥新的分享，我再会发帖。 再次隆重感谢下我们最可爱最帅的长安熊胖子🐻！
2022-11-23- 2022-11-09
- 2023-10-19
- 2023-10-19
- 2023-10-19
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#神龙汽车还能自救吗今天下午16：44东风汽车官微发布消息《东风公布支持神龙可持续发展新举措》，17：13神龙汽车官微发布消息《融入双循环 构建新格局 打造新神龙》，透露初几个信息：东风集团购买神龙汽车有限公司特定土地，东风集团与Stellantis集团重申继续履行2019年已签署的战略合作协议。 但在双方给出的信息中，都没有明确提及“位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物”具体是什么。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同表示，这是结合东风与Stellantis战略安排，和神龙公司自身特点而实施的重要举措。猴哥查到今天下午17:28，第一财经的新闻稿中提供了更多信息。 该消息称，根据协议条款，东风公司同意以人民币17.14亿元对价收购目标资产，神龙公司同意以人民币17.14亿元出售目标资产。此外，东风集团还与神龙公司达成租赁安排，东风集团将目标资产出租给神龙公司。如果消息属实，那就是说神龙公司武汉工厂（也就是原神龙汽车武汉三厂）的所有权即将划转给神龙汽车的中方母公司——东风汽车集团。 神龙公司曾经拥有四个生产基地，其中三个位于湖北武汉。也就是神龙一厂、二厂、三厂，而第四工厂则位于四川成都。2021年，神龙公司一工厂土地被政府收回。2022年初，神龙公司将二工厂转让给了东风本田。在神龙汽车的官方网站上，公司地址武汉市蔡甸区枫树五路99号，这就是目前神龙公司武汉工厂所在地，即原神龙汽车武汉三厂。 各位车友想必都知道，新闻所说的目标资产，地点在武汉和襄阳，已被神龙汽车主要用于生产其现有的标致和雪铁龙乘用车以及富康车型。但标致4008、5008、408X，雪铁龙凡尔赛、天逸均在成都工厂生产，不过，所有车型的发动机均在位于湖北襄阳的工厂生产。 今天，东风汽车公布关于神龙公司未来发展的战略调整安排及支持事项。此次公告的发布，表明了东风集团和STELLANTIS集团对神龙公司未来发展的战略安排已达成一致：一是支持神龙公司可持续发展；二是支持神龙公司全球化发展；三是支持神龙公司融入东风新能源事业版图。 最近传出的神龙汽车P24 MCA CKD项目，就是神龙汽车正在推进的出口车型。其实，东风标致老408等项目在东南亚等地早年已经推出出口车型，而成都工厂则是雪铁龙凡尔赛的全球唯一产地。 Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维表示，将携手东风集团，共同支持神龙公司继续在中国市场生产销售标致和雪铁龙车型、富康车型，支持和扩大神龙公司的整车和零部件全球出口业务。当前，汽车行业正处于一个内卷时代，变局时期，所有从业者都面临着前所未有的压力，也蕴含着许多转型发展的机遇。这可能是神龙汽车的下一个突破口。
2023-10-19- 2023-10-19
- 2023-10-19
- 2023-10-19
#用车小知识大部分充电桩都是安装在城市，那么在农村怎样申请安装充电桩呢？ 🚗安装背景:2021年12月底购买的上汽大众ID4，至今已有663天了，行驶27777公里，因为我的家乡是河北邯郸的一个小山村，考虑到一年回家次数不多，所以选择把充电桩安装到了自己现在工作的地方，但是经过几次开ID回老家后，发现充电是个很大的问题（自己闲鱼购买的随车充/3.5kw/16A充满需要24小时左右），尤其是逢年过节的时候用车频繁，需要频繁充电，所以就有了在家里安装一个充电桩的想法，在网上经常浏览到一些安装充电桩的过程，所以，这次准备自己亲自安装，下面我就详细分享一下在农村安装充电桩的过程。 ☝🏻第一步:在网上国网APP申请电表 打开APP后，找到“充电桩报装”这一项，然后选择地区（河北邯郸地区，可以选择到乡镇），然后准备好以下四份材料照片/复印件上传，上传后进行提交: ①车位产权证明（农村不涉及车位，我上传的是村委会许可证明） ②车主本人的身份证 以上四份材料提交完成后，选择所在地区、详细地址、申请容量 ③物业证明（农村没有物业，我上传的宅基地房产证） ④购车证明（购车发票或者机动车登记证书、行驶证、购车合同） 四份资料提交完成后，选择所在地区、详细地址、申请容量（有些地区居民个人自用充电桩报装容量不能超7KW)，全部填写完成后再次提交。 🌟第二步，安装充电桩专用电表 第一步的所有资料提交后，整个申请电表的流程也就全部走完了，后台工作人员将资料审核通过后，当地电力局的工作人员会联系我确认上门勘测以及安装电表的具体时间，从显示资料审核通过到工作人员联系，只用了3个多小时，不得不说速度是真的快，这个要给电力局的工作效率点赞。有些车主可能想着申请安装充电桩电表是否要收费，这里，可以明确的告诉大家，不收费，不收费，主电缆到电表之间的电线也是免费的，但是，电表到充电桩之间的电缆线是要自己掏腰包购买的（我是咸鱼淘的充电桩，不存在所谓的30米内免费的权益），电表安装结束后，提前绑定安装电表的用电户号，进行充值，至此，安装电表整个流程全部结束。 🛠️第三步，安装充电桩（这才是最重要的环节，因为是自己安装） 提前从京东上购买了正泰（CHNT）NXBLE-63-2P 漏保空气开关 ，正泰NEX5-F10400 空开盒子，由于是安装在户外，所以选的防水等级是 IP66，门市购买了充电桩防水保护箱和所需要的20米上海起帆牌电缆，所需材料准备齐全，2个多小时后，充电桩安装完成。 ✅充电桩安装完成 充电桩安装完成后，再用检测表对空开线路的电阻电压进行测量、以及充电枪枪口的测量，确保一切测量数值没有问题后再进行实车充电，车辆充电口指示灯绝灯亮起，充电桩充电显示窗口绿灯闪烁，车机显示正在充电。 💰费用总结 本次安装充电桩所有费用汇总:充电桩1500元、充电桩保护箱175元、上海起帆电缆452元、正泰漏保开关29.6元、正泰漏保开关防水盒46.88元，共计2203元。 以上就是从申请安装电表到充电桩安装完成后，所有的流程和费用，希望能给新能源车主起到一点参考。
2023-10-19- 2023-10-18
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