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上海百年掠影公司地址

殷轲YK
斯柯达可能退出中国市场？
合资品牌退出中国市场意味着什么？其实在国内有合资车这个概念起，就不停有合资品牌退出中国市场，早期的有广州标致，近期的有讴歌Jeep等等；甚至退出后回来再退出的情况也有，比如菲亚特。合资车退出中国市场有几个最主要的原因，但本质上的原因只有一个：这个合资品牌在中国市场不赚钱，没必要硬撑，说得好听一些可以是集团战略调整。在过去五年里，由于中国汽车市场智能新能源化的进程高速推进，所以很多合资品牌都面临了前所未有的挑战，已经有不少竞争力不足的合资品牌默默退出中国市场。但提到斯柯达这个大众集团旗下的捷克百年品牌，我相信也是中国一代人的记忆，尤其在2010年前后的几年，斯柯达甚至是彼时上海大众旗下的明星品牌，包括TSI和DSG等大众最新技术都优先放在了斯柯达品牌的产品上在中国市场销售。比如2009年，一汽大众有欧洲同步的B6迈腾，而上海大众的帕萨特领驭其实还是B5基础上的魔改产物，而斯柯达昊锐Superb（也就是后来的速派）才是PQ46平台的正统，包括另外两款车型明锐和晶锐，也是当时年轻人和年轻家庭的普遍选择。这里虽然有南北大众和德国大众间的博弈和妥协，但斯柯达也凭借跟大众同平台却比大众便宜，坊间流传了“懂大众的都买斯柯达”的佳话。而随着上汽大众本品牌的产品也已经在技术上做到了南北同步，自然重心也回到了大众品牌，斯柯达的定位就比较微妙了，年轻化和比大众更便宜使得其产品的实际产品力和竞争力都逐渐被边缘化，哪怕斯柯达品牌退出中国市场我也毫不意外。作为在2010年代家里买过一台斯柯达昊锐且推荐过身边朋友买斯柯达车型的我来说，虽然会感到一丝惋惜，但每个时代有每个时代的印记，在新能源越来越主流的今天，连BBA都快被当成“杂牌车”看待了，所以如果斯柯达选择离开中国市场，我觉得未必不是一件好事，大众集团应该全力把大众和奥迪两个品牌在中国市场做好接下来的布局和应对，因为中国汽车市场未来只会越来越卷，并不一定会出现更多合资品牌的，但也一定会退出更多合资品牌。毕竟如果哪天奥迪也要退出中国市场了，那才真能让大众集团出一声冷汗。
2023-10-12
宁大可nic
中国公司挤破头做特斯拉供应商
咱们中国的公司，为了能当挤进特斯拉的供应商，有多拼多卷，举个例子 2013 年 6 月，特斯拉的采购团队从加州飞到中国宁波，找到做铝合金压铸的公司宁波旭升集团。特斯拉提了一个非常简单，但被多个传统供应商拒绝的需求：就是把电池冷却系统中的两个零件锻造成一个，减少一道焊接工序以降低成本、提高良率。旭升股份只用了 15 天就走完设计、开模、造出样品的整个流程。如果是传统供应商，样品试制可能要两个月，特斯拉还需支付超百万元的开发费。这次合作让旭升股份在 2016 年成为 Model 3 散热器、电机壳体的独家供应商。一位投资人称，2013 年博世拒绝和特斯拉一起开发轻量化底盘件，另一家宁波公司拓普集团在美国成立了一个十多人的办事处专门对接特斯拉，最终成为特斯拉的供应商。去年，特斯拉给拓普带来超过 50 亿元的营收。等到上海工厂投产时，特斯拉的供应链中已经见不到几家大型零部件公司，多数都是浙江三花智控、拓普集团等营收小于 500 亿的中型公司。它们能走到现在，多半也是因为它们选择了特斯拉，或者被特斯拉选中。
2023-10-17
六轮驱动
宝马X1车主·车龄11年
宝马X2和智己LS6
同样是最近发布的新车，都是轿跑SUV，同样充满活力动感，一个百年大厂，一个新势力，你喜欢哪个呢？[挤眼]
2023-10-16
准车主5075
BYD销量这么火，如果你是良心企业，如果你想成为百年老店，可否把材料用好一点，工艺做好一点，售后做好一点，平台研发多投入一点…。
发财191331：今晚在迪拜的某商场，偶遇比亚迪电动车展车，说真的第三次在海外见到比亚迪，还是电车。前两次在沙特见的，只不过是油车比亚迪。说真的感觉比亚迪来错地方了，中东又不缺油，油价贼便宜，2.1迪拉姆一升，折合人民币4块钱，谁开电车呢？而且充电桩也不多。
2023-10-16
把她家滴
我初二就不读书了，出来跟舅舅打工，做不锈钢盘，八千一个月，四年攒了20万，然后自己跟父母亲戚借了五十多万，开了个小小的口罩加工厂，正好赶上了疫情，赚了几百万，然后加大了厂地，现在疫情过去了，收入也渐渐减少，但也在慢慢稳定，每年不低于三百万，现在还开了家海鲜餐厅，不过还在装修中，还在村里组了两百多亩地做陈皮，平时都是我爸请人看的，我负责给钱就行了，收入我拿一半，但是没关系，我是独生子，以后我爸的那份等于还是我的这是懂车帝上的我真实的我95年，在上海一家公司里当牛马，工资五千，不久前网恋被诈了6000，现在想si
2023-10-15
庄正鸣
优雅的波托菲诺蓝GT W12
宾利欧陆GT W12 6.0T 3年的车子只跑了32371公里… 配置：波托菲诺蓝金属车漆/百年礼赞套件/镀铬进气格栅/镀铬前防撞杆格栅/21寸3幅铝合金喷漆轮毂/米灰+帝王蓝双色双拼内饰/真的胡桃木内饰面板/宾利百年礼赞迎宾灯/城市配置/座椅舒适配置/3幅双色真皮镶边方向盘/座椅宾利刺绣徽章/
2023-10-14
MGzhulin
超市里面的车管家（商超模式）
上汽MG百年历史品牌，车型主打运动激情年轻油车代表作品 MG7 新潮大气美观您所想她均有电车代表作品 MG4.EV 好开好看安全环保续航强中意的朋友可以来店赏车体验试驾感受还有一款腔调纯电轿跑，，双门敞篷两座，更是一绝，驾驭她出门，目光一个焦点。㊗️各位车友们，都能开上心仪的爱车
2023-10-14
多才多艺小红花Y8Z
上海个人19款20年荣威，2万多公里，公司户带资质，支持4s验车，非营运
2023-10-14
钟爱法系浪漫
标致408车主·车龄2年
新408提车两个月用车感受.
身边很多人都在质疑我为什么会选择法系车，而谈起标致，外界对这个百年车企的评价也各不相同，作为一个老牌的百年车企，标致坚守的是那份法系独属的浪漫。浮华过眼，现在的消费群体对于汽车大多流于表面，追求年轻时尚，很少有人把目光投向这个百年底蕴的车企，去深入探索一辆汽车的内在美，用料，体验，法系的执拗藏在看不见的地方，小众且优等。我发现了它，于是成为了408车主。外观：实车很好看，建议有想法的可以去看看实车，侧面腰线也没网上说的那么丑，星空点阵前脸辨识度很高，獠牙日行灯霸气十足，很有个性，车屁股加上狮爪尾灯，颜值这一块拿捏。内饰：是我最喜欢的部分，很有设计感，标致的这套唯我座舱设计保证了驾驶者的乘坐空间，在驾驶过程中有着更好的驾驶体验，中控屏的钢琴按键设计让车内多了法系独属浪漫，赛车式小幅方向盘让驾驶者有了驾驶赛车的感受。比起现在千篇一律的双联屏，标致独特的内饰设计独树一帜，成为这个时代的一股清流。保留的实体按键简单操作方便，车机流畅清晰，唯一美中不足的是取消了CarPlay，苹果手机不是很方便。车内基本没有异味，也是获得了环保座舱认证，用料良心。空间：4750的车长+2730的轴距空间表现，日常用车完全满足家用需求，后排很宽敞。【配置】全系动力 1.6t+6at 黄金动力组合，170匹马力，动力完全够用，动力储备也很足，加速也有力，高速超车完全无压力，八十以上动力源源不断，跑高速稳得一批。低速稍有顿挫，但是可以接受，起步到变二档三档比较明显，s档一脚油直接瞬间窜出，很爽。地盘很有韧性，转弯也很稳。
2023-10-13
常州华丽达二手车
11年保时捷卡宴Turbo，4.8T双涡轮增压发动机，最大马力500匹，最大扭矩700牛米，百公里加速4.7s，个人一手车，完美配色，成色极品，车况精品，首付5万多即可！本公司经营新车二手车销售，收购，置换，所销售车辆全部精品，承诺无泡水，无火烧，无重大事故，诚信经营，感谢选购！想了解更多车源请进入店铺看看，也可以和我微聊联系哦！
2023-10-13
Jacky
提问请问大家导航公司地址怎么更改？
2023-10-12
儒雅冰淇淋fX0
保时捷 GT3RS 是每个男人心中的梦想
作为一个男人，看到 GT3RS 第一眼就被他漂亮的外观，精致的做工，以及极致的性能数据所震撼。虽然价格很高，到国内甚至要加价 300 个达不溜但是也挡不住车迷的喜欢，她是保时捷 911 中性能外观设计最激进的 911 ，浑厚的声浪和点火声让人心生愉悦，不自觉嘴角上扬，当你踩下油门的那一刻她优美的吼叫声，瞬间刺激大脑中的多巴胺分泌，令你欲罢不能。天生赛道机器迎中国限量发售保时捷911 GT3 RS，通过保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司（PMAP）引入中国市场，售价 3,009,992 元，将从2023年第四季度起在上海嘉定综合保税区陆续交付。 “保时捷亚太赛车贸易有限公司在上海嘉定综保区成立已有近两年时间，不仅对保时捷各类赛事及不同级别的车手提供支持，大力推动赛车文化发展，更以实际行动服务于广大赛车爱好者，为客户带来更好的购买和用车体验，”保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈先生（Michael Kirsch）表示，“就像这次发售的 911 GT3 RS，让我们的客户能以最轻松、最便捷的方式感受到保时捷纯正的赛车激情。” “911 GT3 RS 让纯正赛车血统的体验走向车迷成为可能，”保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安先生（Alexandre Gibot）说道，“我们无可挑剔的高转速自然吸气发动机、短齿比的传动系统、强大的下压力、轻量化，以及极致的空气动力学特性，均最大限度地沿用了赛车的纯正血统，提供了令人无法抗拒的、更纯粹的驾驶体验。” 本次引入中国内地市场的 911 GT3 RS 通过保时捷亚太赛车贸易公司独家限量发售，仅限赛道使用，可用于中国保时捷运动杯、保时捷 GT 赛道日、保时捷赛道体验以及保时捷体验中心的驾驶体验等。此外，客户还可以将车辆用于私人或公开赛道日活动，保税展示和私人收藏等目的。在购买流程上，客户将通过其上海嘉定综合保税区内注册的公司与保时捷亚太赛车贸易有限公司签署订单，以人民币购买 911 GT3 RS。2023 年第四季度起，911 GT3 RS 将于上海嘉定综合保税区陆续交货。客户在车辆未使用期间可将其存放于综保区内。
2023-10-12
lddadda
福特锐际说好的OTA呢，被时间偷走了
如今即将近3年过去了，这个车机并没有像厂家当初承诺的那样进行远程的OTA升级！百度导航车机版现在已经推出V6的版本了，而锐际的车机系统里的仍然为V3版本！时代在进步，福特在踏步，由于百度导航软件版本太低，地图功能太匮乏，以至于导航全靠手机，白瞎了这么好的一块屏另外SYNC+是个封闭的系统，没有carplay和carlife，也无法自行安装APP，反而有点外卖、订电影票等毫无用处的功能，反观蒙迪欧icon和EVOSicon由于硬件不同，地图都升级了有红绿灯等待读秒功能 #最差车机系统# #整车ota升级# 不管你长安福特和百度公司有什么协议或者经济问题，都不能躺平摆烂不作为，让广大车主来承担这个后果！希望你们能给广大车主一个答复。
2023-10-11
喜悦名车阿张
宜宾趋势市场官方认证车直营店喜悦名车在售所有车辆均保证无重大事故水泡火烧无调表支持任何方式检测鉴定认证车享受市场全款回购，同城100公里内免费施救，市场担保先行赔付福利在喜悦名车购车还享受同城100公里内免费接送，发动机质保一年两万公里等等服务公司地址：宜宾市叙州区仁和路趋势二手车市场
2023-10-08
Dy1768
新车上路1.5超越
10.5订车坐标上海青浦，选装轮毂，裸车价12.69，落地14.4，贷款7万两年，利息两千一百，自己上牌交税，送3M膜、脚垫、行车记录仪。小程序抽奖智能钥匙不知道干啥的，亏了吗？来个车友群吧
2023-10-08
yanpengze
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
成都车展之标雪展台
4月份的上海车展仿佛就在不久前，当时，标致和雪铁龙分台而展，同场竞技。一晃眼来到了8月的成都车展，和以往不同，这次是标致和雪铁龙双品牌合并后在成都车展的首次亮相，所有标致，雪铁龙的主流在售车型都在同一个展台，已经进化到了同台竞技。作为法国的百年品牌，标致和雪铁龙各自旗下都拥有多种车型，两个品牌都有主体配置很接近的车，底盘，发动机，变速箱等都可以通用，主要差异是标致偏运动，雪铁龙偏舒适，所以在调教方面会有些差异。通俗一点讲，喜欢激烈驾驶的可以选择标致，喜欢舒适不追求急加速可以选择雪铁龙。所以虽然他们同台竞技，但面向的客户群体又大相径庭，也正因如此，展台所有车型之间并不存在真正意义上的竞争。本次车展两个品牌的当家车型都有参展，23款的凡尔赛当前是两个品牌最能打的车型，可谓的当家花旦啊，雪铁龙新天逸也一起参展了，标致那边新508L，408X，新408，新4008，新5008也悉数登场。这些也是当前标雪主要在售的车型。当然，逛车展除了看车，还有一个不变的主题，漂亮的车模们也是不能错过的一道靓丽的风景。美车和美女均可兼得[嘻嘻]
2023-08-29
百合陆璐
上海百合走进企业四通集团
今天，百合斯柯达带着全新速派和明锐PRO造访上海四通集团，结合三年8者回购政策与合作方四通集团员工进入深入介绍交流。 2023年，斯柯达速派迎来上市十周年。十年来，速派凭借优雅大气的造型设计、优异的空间表现、出色的燃油经济性以及众多高科技智能装备，为广大用户带来高品质的驾乘之选。在国际市场，斯柯达Superb速派已成功发展近九十年。Superb“速派”这一名字源自拉丁语“superbus”，意为“奇妙的”、“杰出的”或“华丽的”。斯柯达一直以来都以该名称命名品牌高端的车型。 2001年9月，第一代现代速派亮相日内瓦车展。历经3代车型的迭代更新，至今，在国际市场，Superb速派赢得了用户的广泛认可。德国权威汽车杂志《汽车报道 Auto Zeitung》举办的“2022年度汽车大奖”（Auto Trophy）读者票选活动中，斯柯达SUPERB速派荣获“中型汽车”以及“最具性价比”的殊荣。除此之外，2023款速派还配备了10.25英寸的全液晶数字仪表，并能与中控屏导航系统联动显示。智能多媒体交互系统拥有智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能，以便捷、人性化的车机互联，为用户带来智能互联生活新体验和移动出行服务。借助上汽大众斯柯达超级App，用户还可以在线寻车、远程闪灯鸣笛、远程上解锁、远程查看车辆状态等，凭借手机即可随时掌握爱车情况。通过不断优化升级，斯柯达速派在传承斯柯达品牌百年设计智慧的基础上，始终坚持为消费者带来更加高科技、实用及创新性用车体验。现在购买斯柯达速派尊享版，消费者可享受13.19万的惊爆价格，满足条件的消费者还有3年8折保值回购、3年置换基金25000元、老客户增换购权益等多重礼遇。
2023-08-24
luohualiulei
宝马4系车主·车龄2年
宝马430双门运动耀夜异地提车记
#宝马4系提车记一、我的车型宝马430双门运动耀夜圣雷莫绿纯素车，没有任何选装，选装需要再多等两个月，从一月等到了八月，从入门一直加到了顶配，实在等不下去了😂 二、交车体验早上七点多从上海出发，十二点到武汉，一路奔向4S店，因为必须要贷款，等银行的人来告诉我交行断网了，百年不遇的奇葩事件让我多等了两个小时不过在等待的过程中，试驾了七系和IX，体验真的没话说。销售非常好，所有手续和流程全程陪同，搞了一个简单的提车仪式，我多要了一个小熊，车辆设置也很耐心，还带我去上牌，整个过程很棒。三、爱车的第一段旅途验车，拿到车钥匙，交车，出发加油，车管所验车，上牌，一路小心翼翼，生怕伤了车漆但也特别开心，偶尔运动模式踩两脚，有点儿回火声，感觉挺不错的，算是意外的惊喜了，动力随叫随到。🫡神奇的是在手续办完的时候，刚好12点多，赶上沪牌拍卖，也是幸运的一次就中，感觉要否极泰来了。可惜已经上了鄂W，只能再转一次牌照了四、用车体验提前联系了贴膜店和托运板车，预定了上海的贴膜，上完牌直接联系板车托运回上海啦，托运时间三天，等回上海贴好车衣后，开始享受驾驶的乐趣五、其他我想告诉Bimmer的上一波美图吧，好像只能发九张？建议预算够，直接上430，体验好太多了🤔
2023-08-20
九吉妹妹
别克E5车主·车龄2年
想客户所想，别克出实体钥匙啦
提车2月有余，之前基本都是我家先生在开，他在上海工作，离购买E5的4S店比较近，我想如果发现问题，去找售后也方便一点，开了2月，愣是啥问题也没有，我天天问他，今天你车机有没有死机，明天你有没有发现啥啥啥有问题，先生都嫌烦了，问我能不能盼着点好我却是怀疑他没有好好研究，有问题都没发现。人家不是说新能源车首批车主都是三天隔两头出问题，三天一小修，两天一大修的么？终于开到2000KM的时候，有一次车机屏幕卡住了，我激动坏了，终于来了，终于有问题出现了，准备大干一番，去百度，去问群友，打400电话，或者直接去4S店售后，但是最终只靠4S店的售后电话指导了一下，长按语音键解决了开了近3000KM，唯一被我先生吐槽的就是蓝牙钥匙，一开始可能是卡片和蓝牙混用了，经常导致蓝牙感应不灵敏，而且他的是华为手机，好像兼容性不是那么好，我看人家苹果手机基本没啥问题，短短两个月，通用的售后电话都已经回访过两三次了，每次我先生都是反应没有实体遥控钥匙的尴尬，而且我混迹于各个车主群，发现对于该问题的吐槽还是蛮多的，大部分客户都是从油车过渡过来的，习惯性问题，没个遥控钥匙，实在是很不方便。后来我先生就干脆用卡片钥匙上下锁了，使用过程倒是比较顺利，但是长时间和B柱感应区域的摩擦，导致多多少少有点划痕，也很糟心。现在车到我手里已经一礼拜多了，我用的还是苹果的XS MAX，连接了蓝牙，比较好使，从来没出过问题，而且也不用唤醒手机，不用打开IBUICK，只要随身带着手机，离车10米会自动接上蓝牙，迎宾灯唤醒，门把手弹开，近车后，再摸一下门把手内部就可以直接解锁打开了，非常丝滑，下车锁车也只需要轻触把手上的凹槽点，门把手自动关上，同时后视镜自动折叠，走人就OK了，现在卡片钥匙都被我尘封了。不过看车主群对实体遥控钥匙的需求都比较强烈，而且有好多车主打400电话反应了这一问题，估计通用对首批E5车主的意见反馈还是比较重视的，而且E5作为通用重金打造的首款奥特能纯电平台的电车，肯定也是花费了大量的人力物力和精力。E5是通用打开新能源市场的开拓者，而首批车主的意见和建议，绝对是非常具有参考价值的。千呼万唤的实体遥控钥匙，通用居然真的帮我们在研发，并且很快就会和车主们见面。这也是我当初盲订E5很重要的一个原因，百年品牌，还是值得信赖的，在新能源这两年如此内卷的大环境下，通用不急不躁，用三年的时间，反复实验测试，才让E5这位大家闺秀姗姗来迟，如此用心，客户至上的一个企业，我不得不给它点个大大的赞。现在我们车主要做的，就是静待实体钥匙的发放吧，而且据说还是免费的哦。
2023-08-15
AITO汽车信阳用户中心
总要去上海兜兜风吧漫无目的，随走随停在十里洋场邂逅老上海风情于浮光之间感受流金岁月穿越百年建筑触摸城市跳动的脉搏跟AITO 问界M5 智驾版一起吹着自由的晚风，开启城市漫游吧
2023-08-07
米且人2022
智己LS7车主·车龄2年
奥迪到底怎么了？
2018年以来，国内汽车市场正发生翻天覆地的变化，随着国家战略的调整，各路英雄豪杰、鱼虾蟹蚌纷纷登场亮相，而新能源成了国内汽车市场的主导。面对这样的变化，德系日系美系等巨头还没回过神时，自己的山头已经被民族车企插上了红旗。奥迪为代表的合资品牌也只能眼睁睁看着迎风飘扬的红旗，使劲扯拽陷入泥坑的双腿，左的坑——燃油车销量下滑，右的洼——新能源车无人问津。据统计：2022年，奥迪在华销量63.56万辆，同比下滑9.3%；宝马在华销量为79.20万辆，同比下滑6.4%；奔驰的销量为75.17万辆，同比下滑0.9%。从销量和同比降幅，奥迪已然处于垫底位置。 2023年第一季度，豪华品牌ABB销量相比去年同期均呈现负增长，其中奥迪销量同比下降超过两成。而新势力豪华品牌方面，特斯拉、蔚来、理想、智己、阿维塔都呈现同比上升，其中理想汽车同比增长接近六成；宝马与奔驰第一季度销量均超过18万辆，奥迪一季度销量落后宝马与奔驰数万辆，在折扣表现方面，奥迪品牌综合加权折扣接近20%，折扣大于宝马与奔驰。可以看出，豪华品牌的号召力渐渐在降低。为了保量，众车企纷纷开始了“以价换量”的战略，包括奥迪在内的豪华车企也纷纷效仿。这也导致终端价越来越低的奥迪也与大众消费品牌的距离逐渐缩小。随着蔚来、理想、智己、阿维塔、小鹏等车企逐步崛起，不断稀释BBA在燃油车市场的份额。另外在不断降价的同时，奥迪只能偷偷减配。比如把托森差速器减配到多片离合器的差速器，把AT变速箱减配到双离合变速箱。这样做的后果，就是消费者体验感变差，使得奥迪也成为各大投诉榜的常客。越来越多的奥迪车主投诉变速箱异响、车机故障、发动机烧机油等质量问题，在A6L、A4L、Q5L主力车型上均有体现。这让奥迪在消费者心里的地位越来越低，也渐渐脱离了“豪华”二字。奥迪在燃油车市场失利后，新能源车型也销量惨淡，旗下e-tron系列回天无力，出现过奥迪4S店头悬挂“奥迪也有新能源车”的滑稽事件，一度被广大群众认为“奥迪电车就是杂牌”的窘境。其原因有三，首先电动化不够彻底。本想借助四个圈的百年号召力，采取油改电偷懒取巧，奈何国内技术发展迅猛，用户们并不买帐。2019年奥迪才推出首款纯电奥迪e-tron，明面上是纯电车，但实际是油改电。直到2022年奥迪才推出MEB纯电平台打造的纯电SUV奥迪Q4 e-tron。其次配置不高售价贵。2022年作为新能源车最疯狂的一年，锂电、芯片供不应求，热销车型普遍需要排产三个月以上，各大品牌纷纷涨价，此时奥迪Q4 e-tron起售价高达30万元，随便拿一款蔚来、理想、小鹏、极氪的车型，对Q4都是一顿毒打。最后就是新能源电气化技术研发不足。今年上海国际车展期间，大众集团总部各部门高管包机来华，返回后集团立即解聘了旗下软件部门CAR IAD大部分高管，这个三年花费20亿欧元的软件研发部门，全球拥有6000余名员工，为iD系列研发车机系统，车机依然出现车机故障、频繁断网、各种故障码、大小屏双黑、行车信息消失、到店升级20小时等问题。可见大众集团乃至奥迪对于智能电气化研发的进程有多离谱。 2023年3月3日，奥迪宣布2026年开始，面向全球市场推出的新车型均为纯电动车，2033年逐步停止内燃机车型的生产。7月26日，奥迪与上海集团签署战略备忘录，将合作开发专属中国市场全新电动车型。7月27日，大众50亿入股小鹏，基于G9车型平台共同开发两款B级电动车型。显而易见，头脑已清醒的大众和奥迪已经做好了在新能源赛道转身冲刺的准备了，毕竟幼儿园小朋友也知道的方法“打不赢就加入他们呗”。最后还是希望大众、奥迪、上汽、小鹏等众多车企百花齐放，创造良好的市场环境，让用户成为最大的受益者，让中国汽车制造业再创辉煌。
2023-08-05
阿同闲趣show
大众ID.3车主·车龄3年
ID.3 354天行驶3万公里用多少电？
NO.1为什么我要买新能源车？我是个双城通勤的打工人，在上海工作，生活在苏州，通勤距离80公里，通勤时间一个半小时。买电车之前，我有一辆东风本田CRV油车，苏州牌照。因为油费和限牌等因素，每周周一至周五工作和生活都在上海，周末回苏州陪陪家人，典型的周末夫妻。一年前，我突然萌生了买辆电车的念头。因为上海现在买电动车送绿牌，而且电车使用成本也很低，所以我想试试水，然后开始挑选电车。我挑选电动车也很简单，结合自身用车需求。第一就是一定要有L2级别的辅助驾驶功能，因为我经常高速行驶，这样开车不会太累。第二续航能满足我每天160公里的通勤距离，只要每天晚上能到家充电就可以了。第三就车不用大，因为大多数情况我是一个人开车，所以我想买辆小车，经济实用。经过一番思想斗争，最终，我还是在眼花缭乱的国产一众新势力和合资企业中，我选择了合资电动车--上汽大众ID.3。因为我觉得历经百年的大众产品力应该不会差，而且这款车在欧洲买的非常火，销量一度比特斯拉还要高，所以我义无反顾的选择了这款有着电动高尔夫称号的上汽大众ID.3。 NO.2 用车成本分析我是2022年8月11日提的上汽大众ID.3极智版2022款。截止到2023年8月4日已经行驶了31416公里。截止到目前提车357天，行驶了31416公里，累计充了2190.24度电。因为我自己家里安装了7Kw的充电桩，所以我基本都是晚上回家后在家里充电。下面我们就来算算账吧！缴费记录。经查询国网App，买车至今电费一共充值了三次，分别是22年9月27日、23年2月28和23年5月18日，每次都是充值500元。目前卡上还剩余195.36元，实际使用1304.64元。充电记录。我在App查了近4个月（4月-7月）的充电记录，基本每个月都是充电17次以上，最多的一个月充电25次，充电度数在400+-650+度电左右，自从使用充电桩至今共计使用了2190.24度电。电费账单。我调去了前三个月（4月-6月）的电费账单，用电量最低378千瓦时，最高526千瓦时。电费最低143元，最高199元。经以上数据，我粗略计算了下电耗，每公里是0.04元。 NO.3 用车对比用我的东风本田CRV和ID.3作对比，虽然本田在日系车里面油耗方面把控还是不错的，百公里在9个油左右。按照目前92号燃油8元/升计算，一公里大概7毛，按3万公里计，一年的油费开支大概在2.15万元。不算不知道，一算吓一跳。按照一年节省2万元计算，十年我就节省20万元。我是不是又可以买一辆ID.3高配了，哈哈…电动车香不香你说了算 NO.4 购/用车建议 1、购车配置：我因为需要每天高速长途通行，所以我选择了高配，带L2级别的全速自适应巡航。如果你也是高速公路用车居多，建议还是选择高配，我这一年用下来，觉得这个功能真的特别好用，让我开车能够轻松不少。另外白内绝对值得选配，不信你看看我拍的照片，真的会让你的车气质加一档。 2、胎压监控：因为这车是带胎压报警功能，但是不能实时监控每个胎的胎压情况。如果发生胎压过低，只是能知道胎压不足，但是不知道是哪个胎，这挺让人头疼。建议还是去后装个胎压监控系统，我因为经历过所以我准备后面去装个胎压监控系统。 3、中控大屏：我因为7月份因为大屏故障（车机一直重启，影响行车安全），刚刚换了块屏幕。我发现主要还是因为天气太热，导致屏幕发烫，出现bug。建议大家还是买个前挡风玻璃遮阳伞，这样可以有效的降低车内温度，减少屏幕故障发生概率。因为换大屏周期较长，影响用车安全。 4、续航：这车标准续航450公里，我平常充电至90%，一直高速行驶，基本能开个300公里左右。建议如果你有长途用车需求场景时，要提前规划好充电路线，避免造成续航焦虑。 NO.5 写在最后买不买新能源车，只有自己拥有了才知道。犹豫不决反而会让自己失去体验的机会。购买至今，反正我是没有后悔过自己的选择，反而我越开越顺手了，喜欢电动车的那种线性加速，喜欢开高速时的静谧体验，更喜欢每天长距离行驶省钱时的喜悦。最后我想说，电动车真的香，省钱又环保。ID.3也是真的好开，如果你想体验极致的驾驶乐趣，相信我，选择ID.3准没错。
2023-08-04
二师兄玩车
【支棱起来了？上汽通用新能源汽车交付量首次破万，背后是何原因？】 7月上汽通用新能源汽车单月交付量首次破万，达到了10,017辆，同比劲增138%，其中别克E5功不可没，贡献了3,722辆。那么哪些因素助力上汽通用新能源的崛起呢？其一，我认为是品牌影响力！买纯电选新势力还是老牌传统车企？虽然很多人选择前者，但也有相当一部分人愿意选择更有经验的后者，毕竟可靠性是纯电的关键，从某种程度上而言，后者会让人更安心。其二，油电同价！这是上汽通用目前的战略。因为电池贵，所以电车贵，当油电同价时，选择电车对于消费者而言是赚了一笔。其三，研发体系！百年老店通用的研发生产体系是久经考验的，这肯定是有辐射到上汽通用的，无论是泛亚新能源实验大楼，还是广德电池安全实验室，都确保了三电系统和零部件的品质，这其实也响应了第一点。其四，不断完善的电动车补能体系！这很重要，如果车主对的电车没电了，周围又没有充电站，这或许是最尴尬的事儿了。其五，产能！上海和武汉的奥特能超级工厂的产能也上来了，自然对销量有很大帮助，后续还有东岳奥特能超级工厂在2025年竣工。但另一方面，新能源车市的竞争真的是太激烈了，接下来的市场变幻莫测，新一轮的动荡似乎在隐隐作势，上汽通用新能源还会有哪些牌来应对呢？我们可以期待一下！
2023-08-02
九吉妹妹
别克E5车主·车龄2年
历经千挑万选，终选别克E5
#别克E5提车作业天青色等烟雨，而我在等你，现已提车快2个月，忍不住想分享一下我选E5的心路历程。家里本来就有一台油车，为了我和先生上班方便，决定再入一台车，和先生约定，15万以内的我先生开，如果15万出头，那就由我来开，从一开始仅入一台代步车的想法，我们看了丰田系10多万的车，再看到通用雪佛兰的探界者，开拓者，不得不说，油车确实优惠力度比较大，但各种贷款方式和利率也把我们搞得焦头烂额，后来我看到比亚迪的元plus，价格透明，保有量也比较高，纯电还能上沪牌，芳心暗许，这下可和先生产生分歧了，他是油车的绝对拥护者，一看元p直摇头，内饰被他吐槽得一踏糊涂，我们两人差点为选车吵起来，于是选车陷入僵局，大家都处于摆烂状态。机缘巧合，某天在懂车帝看到别克新发布的一款车型，E5，突然来了兴趣，一看价格，虽然20多万起，但是基本能看中的配置落地也要24W，比我十几万的购车预算还多了将近10万，抱着随便看看的心态，打开了配置详情，颜值外观均在我审美范围之内，于是告知先生，咱就订这款吧，超预算好歹还有10万18个月的免息贷，看车都看累了，恰巧他也是合资品牌的绝对拥护者，直到E5的出现，改变了他的陈旧观念，决定向新能源进军恰逢4月上海国际车展，有幸送到了一张门票，于是4月22日我只身一人来到车展现场，直奔别克展台，确实E5的颜值、空间没得挑，离开展会现场，和先生一商量，直奔4S店，当即订了天青臻享标续，直到6月初提车，中途连试驾都没去，算是盲订了吧，相信通用奥特能平台，相信别克的品质，百年车企，毋容置疑，家庭购车，还是推荐多看看，多试驾，千金难买我喜欢啊。下次有空再分享我的前5000km驾驶体验哦。
2023-07-22
番茄61438914980
新能源汽车行业中的健康哲学
过去20年间，全球汽车产业发生了翻天覆地的变化。全球碳中和背景下，汽车行业“弃油向电”之势已不可挡。油车时代，在燃油发动机、变速箱等核心技术方面集大成者的大众、丰田、福特、通用、宝马依然是汽车行业销售额TOP企业。但当电动车逐渐成为主流，这些企业过去几十年甚至上百年的技术积累极有可能“不再具有价值”。反而是那些在动力电池、汽车电机和电控系统有优势的企业，会在未来更具竞争力。这一点在资本市场表现更为明显，如特斯拉以超过7000亿美元的市值成为全球车企第一名。汽车行业新的变革已然来临。如何做电动车，如何做透电动车市场，消费者需要怎样的驾驶体验等，是摆在所有厂商面前的共同命题。在此背景下，创维汽车创新性地提出的健康理念，能在多大程度上适应消费者的需求？未来的市场空间有多大？ 1 汽车产业新引擎，国产新能源汽车“抢跑”全球 “双碳”政策利好下，我国新能源汽车一路狂奔。自2001年确立混动、纯电、燃料电池三大新能源汽车整车技术发展路线后，我国新能源汽车通过一系列产业政策和长达13年的财政补贴，实现了从无到有、再到引领全球新能源汽车产业革命的进程。中国汽车工业协会统计数据显示，2022年我国新能源汽车产量达705.8万辆，同比增长96.9%，连续8年保持全球第一，约占全球新能源汽车产量的60%以上；新能源汽车新车的销量达到汽车新车总销量的25.6%。图 / 创维汽车2023上海国际汽车工业展览会汽车出口也成为推动我国汽车产业快速发展的重要引擎。海关总署数据显示，2022年，我国汽车出口达到340万辆，同比增长55%，首次超过德国成为全球第二大汽车出口国。其中，新能源汽车出口112万辆，同比增长190%，占汽车出口总量的33%。并且，向好的趋势还在延续。今年1-3月，我国汽车出口达68.2万辆，同比增长43.2%。业内人士预计，今年汽车出口将延续强势增长态势。在一众汽车厂商中，除传统车企上汽、奇瑞、比亚迪外，一些新兴的车企开始崭露头角。 2022年，创维汽车全年总销量21916台，同比增长255.72%，其中，7-12月销量再次突破，实现六连涨。值得一提的是，近3年来，创维汽车海外业务快速迅猛。截至目前，已覆盖至全球44个国家和地区。在全球市场环境复杂的2022年，创维汽车在海外销量和销售金额均实现10倍增长，销售金额突破10亿元大关，海外发运量占到了总销量的15%。
2023-07-11
CHINARUAN
在上海百年龙华机场内驾驶部队用车东风猛士
2023-06-08
用户9296490387674
宝马i3纯电22款526续航
今年2月份提的车，3个月跑了6000公里，落地价格263000，包括了10700保险 1500上牌价格的在浙江地区不贵也不便宜。今天主要讲讲使用感受跟你们最在乎的续航达标率，之前开小鹏p7最早一批车主2019年年底提车的，开了3w公里卖了，作为资深电车车主觉得还是有发言权的哈，卖小鹏p7就两个点1续航达标率低2地盘调教不行。然后今年2月份买了i3，当你们考虑买i3就一定要放弃智能这个词，因为跟智能毫不搭边，车机基本不回去用，都没啥作用，主要是他的运动调教的地盘，他实际上比油车3系更稳定，因为车自身重，指哪走哪，运动这一块作为电车里面同价位没有比它好的了，未来小鹏特斯拉都那啥，你懂的就好。续航才是他的重中之重，我亲测了一次51旅游的时候上海到杭州高速晚上开着车灯100-110速度开了100公里车上3人加后备箱50斤左右东西一起420斤空调开了40公里AC23度 60公里自然风开着音乐重点来了每1%的电跑4.6-4.7公里当天温度28，算下来100%电可以跑460-470，我都是家里慢充的，如果快充续航会虚一些，我买i3其实很简单，26w买3系蓝天白云空间用电百年车企。
2023-05-11
一把肉串
ZEEKR 009车主·车龄2年
五一自驾大连，穷游攻略
大连是我的第二故乡，别称滨城、浪漫之都，位于中国东北地区最南端，三面环海，是国务院批复确定的中国北方沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。提到大连，很多人第一想到的是海，没错！玩海、海鲜是大连旅游必不可少的话题，经历了五一小长假，让车友们印象深刻的可能就是“堵”！让游客感触最深的就是“人多！”所以我今天就给大家制定一个避开部分热点而且基本免费景点的自驾“穷游”攻略！开上新能源车，大家旅游规划的第一件事恐怕就是补能，那我们就从补能规划开始说起吧。大连地处辽东半岛，三面环海，地势比较特殊，所以进出大连的高速公路路线只有一条，沈海高速。沈海高速的沈大段是全国最早建设的双向八车道高速公路，整体软硬件设施建设完善比较早，所以，进出大连的沈阳至大连360公里的六个服务区双向都有国家电网的充电桩，个人走过的服务区印象中，充电桩的个数都在十个左右，充电功率在60kw-120kw不等，而且目前东北电车保有量不是很高，本人还没在高速服务区充电补能的时候排过队。然后就是大连市区的补能情况，车友可以进到极氪APP的充电界面，给大家推荐市区的极充站，充电速度快，环节好，极氪车主有优惠，而且是360kw的极充！如果离极充站比较远，可以通过极氪APP，为了节省补能时间，筛选出120kw-360kw的快充站，遍布城市各个角落，非常方便。接下来就是大家关心的旅游攻略时间了，大连以旅游闻名海外，来大连的游客，好多地标的景点，比如老虎滩海洋公园、圣亚海洋世界、森林动物园、金石滩地质公园及发现王国等等这些五A景区是必去的，特点就是人多、门票贵，在这里我不一一赘述，我给大家推荐的是大连的免费景点合集： 1、星海广场：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 世界最大的城市广场，城市地标，如果不是重大节日或者有大型活动，可以把车开进广场，停下来慢慢走一走（警察蜀黍一般不会骚扰）吹着海风，看着周边协调对称的建筑，一种置身都市与世外桃源的交错感。各种大型器械游乐设施也可以带小朋友的车友暂时游玩（价格不贵），注明的天书，海边味海鸥，世界最大广场够你玩一天！晚上星海广场跨海大桥灯光秀开启，气势宏博的音乐，配合周边建筑与跨海大桥的灯光交相辉映，怎一个震撼了得！大型音乐喷泉，要大家提前抢占有利地形哦！光影海滩，各种形状浪漫的映衬在海滩上，让青年伴侣打卡拍照、流连忘返。 2、渔人码头：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 感受阳光沙滩，渔家风情，午后懒洋洋的喝着咖啡，享受着安逸的沙滩与渔场 3威尼斯水城东港商务区：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 达沃斯论坛会场宏伟磅礴，海鸥随处可见（可以自带火腿肠和胡萝卜味海鸥，现场买比较贵），游艇码头、威尼斯水城，发朋友圈就觉得你去了欧洲！乘坐贡多拉小船沿海水运河穿梭在二佰多座欧式建筑当中，有如畅游在意大利的烂漫。 4、滨海路徒步：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 滨海路木栈道是吉尼斯世界纪录最长的木栈道，沿海绵延三十多公里，号称中国的加州一号公路。一面是山，有山的巍峨，一面是海，有海的辽阔、可以开着车停停走走，海风轻抚，怡然自得。 5、棒棰岛风景区：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 拥有大连最清澈的还是和干净的海滩，鹅卵石和贝壳在海滩上美丽的散落，也是看海体验感最佳的地方，散散步、晒晒太阳，很是惬意（开车进场需要十元钱入场费）。 6、银沙滩：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 可以露营的海滩，001车主可以考虑在此露营也可以租用房车或者民宿，看日落，吃烧烤、饮啤酒，让你来了不想走。 7、莲花山观景台：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 俯瞰大连最好的角度，上帝视角、星海湾、付家庄及跨海大桥尽收眼底。 8、付家庄海滨浴场：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 四大海水浴场之一，搭帐篷、赶海，如果赶上合适的季节上海中遨游，岸上对面住宿餐饮一应俱全，又是可以玩一天的地方。 9、人民广场女骑警：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 大连女骑警应该是国内特有，每逢节假日，整齐划一的女骑警便成了大连的一张名片，引来众多游客与市民争相合影留念。 10、201有轨电车：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 保留了生产于30年代的古老列车，花1块钱在百年历史复古木质的椅子上穿过大连街道，慢慢感受时光穿越。 11、海之韵公园：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 坐落在山海间的公园，景色优美，连接东部滨海路，友情提示，一定做景区的游览车，步行时间要在三个小时，而且坡路多，比较耗费体力。 12国际雕塑公园：推荐指数五星级⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 坐落在西南部安静的海边，毗邻星海湾大桥，海边的艺术馆，体现了大连的浪漫之都的海之烂漫。以上是大连免费的优质景点，自从009提车，也结交了不少热心的极氪车友，希望大家喜欢大连，开着你的zeeker来大连游玩，我在大连等你哦！
2023-05-08
二师兄玩车
看完上海车展之后，许多人都一边倒的在说：合资不行了，国产彻底崛起了。真相果真如此吗？非也！确实，在新能源的助力之下，中国汽车军团获得了巨大的成绩，取得了空前绝后的成就，然而，这并不代表一切！汽车工业发展至今已有百余年，最早一批的汽车品牌也已经有了百余年的积淀，而这些积淀，并非这些十岁就不到的中国新势力车企短时间之内学来的。不信？你看，在上海车展上，别克汽车品牌基于通用奥特能（Ultium）电动平台打造的首款量产新能源作品别克E5 10天便获得了8000的订单量。这当然与别克品牌多年来对中国市场的精准把握有关，但与消费者对别克品牌百年底蕴的深度认同不无关系。有人说，2023上海车展是中国品牌全面超越合资的元年，我想再补充一句：也是合资品牌在新能源领域向中国品牌发起反击的元年！
2023-04-25
大西美
捷途战列舰
上海车展，让我们见证了国产车的崛起，这背后是中华民族的崛起！回想百年前的沧桑与耻辱，让我们铭记历史，只有自强才能不受欺辱！奇瑞在汽车领域为国争光。我觉得T3应该起一个霸气的名字“捷途战列舰”碾压陆地巡洋舰！
2023-04-22
名车志Daily
美系豪强林肯在上海车展上带来了全新一代林肯航海家Nautilus的全球首发并重磅上市。新车共推出三款车型，售价区间为32.88万元-37.88万元。全新一代林肯航海家搭载全新2.0T高功率发动机，拥有同级领先的190kW峰值功率及390N·m巅峰扭矩，且首次全系标配AWD智能四驱系统，并配备同级领先的CCD自适应悬架系统。而作为林肯的全球战略车型、林肯“求变、焕新”之年的首款力作，全新一代林肯航海家在空间、舒适、智能、安全等其他方面也都有着不俗的表现。林肯中国总裁朱梅君女士表示：“作为一款全球战略车型，全新一代林肯航海家也是林肯新百年品牌焕新的重磅产品，它成为我们在中国市场冲击下一个销量里程碑的基石，全面颠覆中大型豪华SUV市场格局。”
2023-04-19
沈阳腾势刘金萍
上海车展，创始版
【豪华感超越BBA?腾势D9PREMIER创始版四座及 N7内饰首秀上海车展】4月18日，在PREMIER创始版四座、腾势D9DM-i和EV等多款车型以及多项前沿技术亮相。作为品牌进入全新发展阶段的首款车型，腾势D9凭借全方位领先的产品实力，自发布起即备受消费者的青睐和支持，截至目前，腾势D9热销大定订单已突破70000台。其中腾势N7品牌首搭六联屏的沉浸式智能场景，让副驾的女士尽享爱“7”模式，听歌、看剧配合智能变色氛围灯，乐享其中，关闭电动遮阳帘，也可以无惧阳光的直射;并且全车搭载同级领先的8个气囊，极高的高强钢占比与CTB电池车身一体化技术，使整车安全性能大幅提升。腾势N7还可安装2个儿童安全座椅，当用户把副驾后移，即可开启宠宝模式。面对百年未有之大变局，面对汽车行业的电动化转型大浪潮，腾势将持续拥抱变化、锐意创新。大家一起来感受下吧!
2023-04-19
我和我的小凡笔记
上海车展，大饱眼福。
上海车展第一天，终于进场了，第一件事就是先看雪铁龙展台，2023款的凡尔赛+1元全系增配，前几天就在车圈闹得沸沸扬扬，我先去一探究竟，雪铁龙展台在7.2H区，一进区就是满屏的雪铁龙标志，氛围感十足，经过了解，凡尔赛属于增配不涨价，二级车本身性价比就很高，还增配了双层加胶玻璃，360全景影像，前雷达等等，关键点在于五年十次保养确实太有诚心了，在车市如此背景下能挺住不降价，这确实很雪铁龙。百年车企，文化沉淀不少，在展台看了一圈雪铁龙百年发展时间线和部分主流车型，从老爷车，到总统乘坐的C6，以及未来的雪铁龙自动驾驶和电动移动平台均有所展示。科技赋予生活，最让我感到震撼的是雪铁龙的未来座舱，科技感满满，吸引了很多人体验拍照。最后说一句车模小姐姐真好看。
2023-04-18
君若安好便有艳阳
君越车主·车龄2年
同类产品对比
#你对别克E5价格满意吗 E5有发售几天了，虽然价格确实出乎了大家的预料的便宜，但是各种非议也是铺面而来。在我看来，别克E5是通用打响新能源领域真正的第一枪，之前的畅寻，微蓝，锐歌都像是用来试探市场的先锋部队，是用来试探市场的反应和探寻造车平台的问题的先发手段。 E5的发售同样也是结束了以往合资车比国产车贵，电车比油车贵的固有观念，同价位同电车SUV的极氪X，同价位同品牌的油车昂科威，对比下来都不如别克E5这么让人心动。看到网上很多人说一个拥有百年历史的老牌车企造出来的电车竟然比不上只有几年历史的蔚来，E5看起来就不如ES6豪华，功能不足，系统不如，辅助驾驶不如，内饰不如，外观不如等等。但是我不得不提一句，在同等尺寸，基本同等配置，基本使用条件相同的情况下，蔚来ES6比E5贵了一倍还要多，这一倍还要多的价格能多出来的配置绝对是日常使用过程中基本用不到的。如果硬要说差距，那别克唯一比不上的可能就是蔚来的nio house服务和换电体验，没有此需求的可以忽略。 E5的价格一出，新买的小君越感觉一点都不香了，不过在外打拼的没房没车位的年轻群体，在充电桩靠抢，续航靠商场的上海，电车的便利性在我这里感觉也仅仅体现在起步加速了，不后悔，但羡慕。新车总是会存在各种各样的奇葩问题的，想要买车的人最好还是等等第一批小白鼠的检验报告，我认为一款车当主要问题解决的差不多的时候或现存问题不影响你的使用的时候才是一款产品最好的入手时机。
2023-04-17