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    宝马4系提车作业分享~被评为精华内容将会获得200元礼品奖励!

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    (文字比较多,有耐心的可以瞧瞧) 已经提车快一个月,最近还没搞定上牌!中途也有一些不顺利,又是车管所又是市民服务中心的,有点小烦人。不过值得欣慰的是,目前这台小车车还没有让我失望!❤️ 说一下用车心得吧! 虽说对BMW还是了解的,不过也只是在表面,并不像诸位汽车发烧友们那么的熟悉这台发动机!通俗一点的说,高速上三种模式都感受过了,原厂自带的防倾杠和加装的M运动悬架,以及M卡钳,真的是谁用谁知道!匝道70过弯能良好的感受到两侧不同受力的阻尼在相互作用,平衡这种倾斜的感觉,整个车身真的很平稳!对了,再说一句:我真的会每次手动关闭车道偏离辅助系统,当你偏离车道行驶途中,他真的会一把给你拽回来。如果出现紧急避让,着实会出一身汗啊! 动力方面相对比ECO的下脚和延迟加速⏩,个人觉得sport模式更加有韵味吧,指哪打哪!市区驾驶中反而舒适模式更加从容,不会像ECO那样强制性的自动启停,空调也不会时而送风时而制冷。不过这个AUTO模式下的空调,有点想吐槽:虽然偶尔给脚底下噗噗吹两口,让人一个居灵,相对比AUTO,个人建议这个空调还是调成手动比较合适!降温效果更佳。起码不会出现开半天,头部空间凉飕飕,后背还热乎乎的!而且空调的风起码要调整到23.5度,风力3档才会有感觉。 说到这里,有点小疑问,因为没得选装M3/M4的桶形座椅,这么些次驾驶感受中,有个不好的点就是:对于广东这种一年11个月的大热天,无论是长途还是短途,下车后后背还是会有点出汗,更别说是大腿🦵之间,下车就想用手扯两下~忽略这画面,切勿脑补!偶尔在网上也有刷到4S店的通风座椅,看了一下安装流程,拆卸整个座椅之后,在真皮上进行打孔,然后加装通风设备,缝制好之后再重新安装!整个过程需要3个工作日,至于价格嘛还能接受!去了一趟店里,想去感受一下这个送风的感觉,是不是跟我之前那台车某宝买的一样,送风冰冰凉凉,无论是几个小时的车程,都依旧凉爽。🉑️销售跟我说:目前没有一台展车加装了这个,甚至是在店的维修车都没有。反而跟我说那个店里的众筹活动,加装了3000➕台通风座椅! 其实我内心是有点小问题的,这个保质期只有一年,然后这真皮座椅,被突突突打孔,确保不会出现裂痕?而且这个效果又如何呢?还是没有贸贸然的转定金~如果某天可以加装原厂桶形座椅,我想我会毫不犹豫的! 再说一个吧,我到现在没有搞清楚这个自动连接的是Carplay,还是idriver,可有大神解释解释!并且这个多媒体播放功能,那个QQ音乐推荐的真心不好听,也播放不了歌单。在这里如果有热心的车友们,求推荐歌单,最近极度歌荒,无聊到我在听KTV精选,这是多么无趣的听觉体验~如果我想感受一下浑身起鸡皮疙瘩的那种听觉感受,是不是🉐️上宝华韦健或者更高端的才行? 还有一点,这AUTO的行车灯组,确实可圈可点,下个地下车库噌一下自己亮,嗯,不错。但是在驻车的时候,不能关闭日间行车灯这个功能就有点坑!总不能一直亮堂堂的,只能熄火吧!💔 还有,行驶途中不能播放歌词,这个被严重吐槽,对于记不起歌词又想在行车途中跟着唱的时候。真的有点不太好!! 以上问题,不知道各位小伙伴们,有没有解决办法,期待大家的回复。

    425i曜夜近一个月的用车体验1704232359168003图片425i曜夜近一个月的用车体验1704232359168003图片
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    一、我的车型 宝马430双门运动耀夜 圣雷莫绿纯素车,没有任何选装,选装需要再多等两个月,从一月等到了八月,从入门一直加到了顶配,实在等不下去了😂 二、交车体验 早上七点多从上海出发,十二点到武汉,一路奔向4S店,因为必须要贷款,等银行的人来告诉我交行断网了,百年不遇的奇葩事件让我多等了两个小时不过在等待的过程中,试驾了七系和IX,体验真的没话说。销售非常好,所有手续和流程全程陪同,搞了一个简单的提车仪式,我多要了一个小熊,车辆设置也很耐心,还带我去上牌,整个过程很棒。 三、爱车的第一段旅途 验车,拿到车钥匙,交车,出发加油,车管所验车,上牌,一路小心翼翼,生怕伤了车漆但也特别开心,偶尔运动模式踩两脚,有点儿回火声,感觉挺不错的,算是意外的惊喜了,动力随叫随到。🫡神奇的是在手续办完的时候,刚好12点多,赶上沪牌拍卖,也是幸运的一次就中,感觉要否极泰来了。可惜已经上了鄂W,只能再转一次牌照了 四、用车体验 提前联系了贴膜店和托运板车,预定了上海的贴膜,上完牌直接联系板车托运回上海啦,托运时间三天,等回上海贴好车衣后,开始享受驾驶的乐趣 五、其他我想告诉Bimmer的 上一波美图吧,好像只能发九张? 建议预算够,直接上430,体验好太多了🤔

    宝马430双门运动耀夜异地提车记17747056096737311图片宝马430双门运动耀夜异地提车记17747056096737311图片
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    介绍下娃子,2022年3/18出生到现在正好4个月,也就上下班通通勤(来回也就10公里),所以公里数不多,也就1500km。是个大孝子,坑了我这个大怨种爹5w7的加价,425i耀夜,素车,啥也没选(于是有了下面的改装项目) ——————我是分割线—————— 古人云:一入改装深似海,一开始不信,现在越来越觉得这话说的有道理!一开始我只是想买一条尾翼,真的!我就只想着买条尾翼的,自己动手贴的,还蛮简单!然后…然后就没有然后了,第二波搞了反光镜前唇、第三波搞了后唇和侧裙,有兄 弟问为什么不搞4出,因为不舍得切割啊,再就是没钱,换条中尾要1个大不牛,算了算了 俗话说事不过三,果然,第四次按捺不住了,不满足于外观贴贴弄弄了,开始换件了,搞了卡钳、利车盘、方向盘(ps:原厂四个铁盘子是真的重,建议有条件的同学搞个小推车,搬的差点闪了腰) ——————以下为小插曲—————— 后来嘛前唇又下地库撞裂开了,心疼啊!又不舍得换,网上买了点树脂修了修,再拿点贴纸一遮,我又好了!嘿嘿!所以建议兄弟们要改前唇还是搞个三段式(可以单独换边啊!)的塑料的,弄坏了也不心疼,真的是天天蹭啊,下个地库就要蹭)我现在能倒着开下去的地库绝不正着下,真的很麻烦,还是建议不要装,好看但麻烦。 不多说了好吧,直接看图,开始安排!

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    始于颜值,陷于内涵。布鲁克林灰配火山红内饰,不可否认的确帅气。不亏是吸睛利器。相比硬顶,软顶维护保养复杂一些,但比硬顶反倒更不容易漏水。因为家人新手,考虑到家里的卡宴太大,所以比较了A5之后,果断下单4系。当然萝卜青菜,各有所爱,仁者见仁,智者见智嘛。 聊聊驾驶感受: 动力方面,由于是低功率版本发动机,城市开没问题,别谈运动性,否则就是进一步牺牲舒适性。至于M型运动悬挂,个人观点如下:M运动型悬架(含可变运动型转向系统)(必须捆绑M运动型差速锁和M高性能卡钳。M运动型悬架,听起来很美。高速弯中抑制侧倾,操控更顺畅。但事实上是,日常驾驶的时候底盘更低,路况不好的时候也会更颠。时间久了,腰受不了。我觉得买4系的人,多数都不会真的拿TA下赛道。如果真要下赛道,我觉得M2C或者保时捷718可能更适合。4系更适合的还是悠闲地在市区里开,或者在乡间小路兜兜风。空间并不如想象中那么小,后排可以坐人,确定是靠背太直,垫个垫子会舒服许多。至于操控十分精准,不过异响还是有的,更换过卡钳后会好一点。减配了不少项目,只能靠后期专业改装加装,费用不菲,关键看个人所需。 总之颜值无敌,操纵自如,车是好车。当然自己的车,自己开着快乐最要紧哈哈。

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    上周末去的家附近4s店看车,本来没打算定,因为半个月前带老婆去试驾一下双门425,后来销售就一直打电话让再过来谈一谈看一看现车 💰晒晒价格 一开始想要订的是425四门的,可是没有现车,而且加价3万元什么都不送,后来就直接考虑现车,现车只有430i磨来磨去最后除裸车车价47.59w外,➕1.5w,包含了一套龙膜车衣,精品装潢,就是各种垫子,行车记录仪,车窗龙膜,车漆镀晶,空气净化,两个面喷漆等等乱七八糟的还有2000元上牌服务费,最终落地54.7w,购置税4.2,保险1.2。 因为是有旧车置换的,老A4置换了8w,送了6年不限次数免费小保养 主要是我老婆开,以前路上看见这车就问我这是宝马啥型号,我说这车不实用,空间太小了,但是没有用,还是一直想换4系,女生看车跟男生的角度完全不一样然后年初迎来了小宝宝,所以压根不考虑两门,虽然家里还有其他车够用,但免不了家人偶尔应个急,2个人以上乘车就很麻烦了,爬来爬去的体验非常不好。后排空间只要不是体重超过180斤,身高183的大汉,常规的身高体重做起来还是可以的但是非要拿同价位的车子去比乘坐舒适性,那就没法说了,毕竟4系不是个迎合大众市场的车型,只能说小众人群才会去考虑接受的一款运动型轿跑,喜欢的自然会喜欢。 我还没怎么开,以后再分享这车开起来如何吧

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