#久腻子骑行Hello 大家好我是 带你在校玩车的大裴 这是我在懂车帝发布的第一篇图文关于自行车测评 请大家多多关注汽车问题也可以私聊我尽我所能帮助大家 下面请大家一起欣赏本篇文章爱车介绍: DE ROSA SK 整车品牌型号: DE ROSA SK 圈刹自攒零件配置: DE ROSA SK 圈刹车架 BORA ONE 轮组 R8050DI2电子变速 DEDA 铝合金顶级把横把立股神坐垫(以前在烈风上配的)鳄鱼皮管胎 佳明520码表 爱心尾灯 推荐理由: 喜欢破风架水平架爱好者的福音,而且是宾西法尼纳设计熟悉汽车的了解汽车的都知道这个公司的伟大。更多是为了情怀买单。 优缺点: 整车重量有点重,电变比机械格外重,但从专业角度来说谁还比重量啊架子都是顶级的,重量不过是外行人来看的。(但确实有点重,还好架子硬度足够我用。)还有我很喜欢管胎的感觉。 爱车骑行真实感受: 舒服!舒服!舒服! 因为我是做完飞艇用数据买的车子 特殊想要多说一嘴的点或者入坑碎碎念:大家对于自己的爱车尤其是第二辆以后的车子,一定要明白自己的需求是什么,是 ITT ,是想偶尔走一些拦路,还是为了好看,还是为了综合性能,更重要的是量力而行。本人骑公路车也10年了,整个自行车生涯13年了。也曾在市队训练过,不要一味的去当装备党,要找到最适合的装备。
#晒出你的骑行照16年开始上班(北漂),当时真的是除了上班就是上班周末在家躺着。我就开始琢磨干点什么,想起来小时候出去骑车老被家里人阻拦,说不安全大人老操心了。现在好了我上班了,可以自己买车车啦。北京出城都是大山,城里绕一绕也挺有意思的。就开始淘宝论坛一顿科普。。。第一辆车车是美利达的平把公路,我每天上下班穿过奥林匹克公园。可惜车太新了被偷了。 第二辆 还是美利达 换成真正意义上的公路车啦 美利达斯特拉 400 黑红配色。陪我征战一万多公里,哪里没去过就去哪里。那时候真的很开心。但是随着骑行时间增加发现我的车架太小了。真的是180身高50的架子。身体也出现了各种问题。这个时候就得升级啦嘛!又是好几个日日夜夜辗转反侧,看中了现在的车架 DE ROSA 德罗莎 king ,这个车架算是一个综合车架 它是山之王者 黑色涂装非常低调也非常耐看。同时气动下管,经典小红心。历史悠久 意大利 ”一王四后“嘛(不管别人怎么说,它值得),还有一点隐藏式后下叉夹器,在当时还是圈刹车流行的年代。不谈其他从后面看就是好看简洁。也吐槽下很容易淤积泥沙不好清洗,哈哈哈。现在都开始推碟刹车了,全内走更简洁好看,制动力也更强。下一辆车准备拥抱主流碟刹啦
#海鸥提车作业預備……唱🎶“海鷗,海鷗,我們滴朋友,你是我們滴好朋友……”隨著日益增長的通勤需求與通勤工具不能滿足之間的矛盾越發嚴重,經歷了從白純潔到小電,再到小綠鷗,一路走來,有唏噓,有不捨,最終如何確定就是那台海鷗,且聽我娓娓道來…… 【海鷗提車作...查看全文