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    人生第8辆摩托的选车和提车记图20人生第8辆摩托的选车和提车记图20
    2024-10-03回复

    受父辈的影响,在很早以前就一直喜欢摩托车,从125CC、150CC、 250CC、500CC到现在的1050CC 到现在骑过的摩托车已经有七八辆了。之所以要购入这个车主要是还是看中品质还有其稳定性。 1、买车理由:铃木DL1050属于冷门车,但是质量可靠,其次是这车是公认的公升车的性价比之王。包括后期的用车成本也低。 2、选车对比:其实买这个车之前看了很多车,比如KTM790 凯旋900 宝马850GSADV 等等,因为预算不够所以看的都是中排量的车型。看了很多车,最后在朋友的建议下看了铃木DL1050,操控性非常不错。因为这个车是在昆明本地买的,改了上护杠、射灯、下护板、三箱等等。裸车是14.38 落地加改装差不多17.5左右。 3、骑行感受以及油耗:首先这个车你原地挪车可能觉得比较困难,但是你一旦骑起来以后这个车操控没的说,特别轻盈。只不过这个车对170以下的车友不太友好,车高850mm 但是离地间隙只有160,所以这个车的定义可能就是公路旅行车,想要走非铺装的车友慎重考虑。不过23款即将上线,还是有很大的改动、比如:轮毂、减震行程等等。如果对铃木情有独钟的车友可以考虑再等等。 这个车走 国道油耗平均4.6个左右,高速的话可能是5-6个不等。只要你不暴力驾驶,这车的油耗和续航还是会让你惊喜,只是这个排量配20升的油箱还是会让人有加油焦虑症。基本油表开始闪灯油箱还能剩4—5升左右。 4、购车以及给新手的建议: 购车还是多对比下,现在DL1050优惠还是大,只是这个车本身属于冷门车保值率低,入手可能就要考虑赔很多才出的了手。对于新手来说不建议直接入手这个车,毕竟是公升级别的车,动力响应也快,动力也大,还是需要先入手小排量的车练练手才建议入手这个车。 5、改装配件: 原厂灯光亮度不够,所以射灯还是得有,我主要改了 GR5珠射灯(超车提示爆闪)、萝卜的F20P。单就摩旅的话已经够了,再多装的话,大概率会烧掉车保险。 其他改装件:我配的是萝卜的三箱、GSADV的上护杠、这个上护杠的话带有射灯安装预留口,很方便安装射灯。GSADV的护杠包,护杠包我之所以装是因为里面装的一些雨衣这些,防止原地倒车护杠直接受力。护杠包起到缓冲的作用。 因为这个车的离地间隙很低,所以加装了GSADV的下护板,导致离地间隙只有130左右,所以这个车以后就纯纯的公路旅行车。 以上就是关于铃木DL1050的用车体验以及一些改装方案。

    关于铃木DL1050用车体验分享给车友。图1关于铃木DL1050用车体验分享给车友。图1
    关于铃木DL1050用车体验分享给车友。图2关于铃木DL1050用车体验分享给车友。图2
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    2024-03-06回复
    1050真的肉?图11050真的肉?图1
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    2024-03-06回复
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    2023-11-01回复
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    2023-05-21
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