#机车分享作为一个宝马s1000的车主,我想向大家介绍一下我的宝马的S1000RR,这是一款拥有很多亮点的高性能摩托车。不仅具备了出色的性能和可靠性,还融入了先进的科技和轻量化设计,成为了一款集完美结合于一身的绝佳机车。 作为一款高性能摩托车,S1000RR的外观自然是值得一提的。他的车身外观流线型设计,呈现出动感、时尚的气质。其次,车身采用了碳纤维材质,因此车身轻盈、坚固、防撞性好,能够在高速行驶下更加稳定。另外,S1000RR的配饰也十分出彩。例如,LED前大灯和尾灯不仅提高了车辆的安全性,在夜晚行驶时也更加美观大方。 除了外观上的优势,S1000RR的动力表现也无可挑剔。搭载了一台998cc水冷涡轮增压引擎,最大功率为205马力,最大扭矩为113牛米。这个动力数据可以让它在短短3.1秒内完成百公里的加速,极速牵引出色。同时,在高速行驶中的燃油消耗也相对较低。这都归功于先进的液压控制系统和先进的排放技术。 在配置方面,S1000RR也是行业领先的。例如,它搭载了智能化的多功能仪表板,配备有GPS、蓝牙、温度显示、电子油门等多种功能。此外,S1000RR的制动系统也非常出色,采用的是Brembo制动器,具有很强的制动效果。此外,驾驶人员的安全和舒适感也保证得十分充分。例如,驾驶员座椅和副驾驶座椅均采用了防滑的材质,提高了驾驶员操控摩托车的稳定性。 对于排量这一点,S1000RR是一款1000cc级别的高性能摩托车。如果您是高性能摩托车爱好者,相信会对它感到很有兴趣。当然,对于新手车手来说,S1000RR需要一定程度的驾驶技能和经验来掌控。所以,购买之前一定要考虑这个问题。 宝马S1000RR是一款十分值得推荐的高甄别摩托车。所有的特性都足以让您轻松愉悦地操控它。如果您是对高性能和科技感兴趣的车友,相信您不会为它所了解到的所有亮点失望。无论你是一个赛车手还是爱好摩托车的业余爱好者,它都将带给你无与伦比的驾驶体验。
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 今年国庆节为了蹭国家的福利,跑了一次长途,后果就是4小时的车程跑了8小时!体验感直接拉满啊兄弟们! 因为车上带满了5人,所以为了安全车速最高就控制在130以内。小车还是挺稳的,风噪,胎噪感人!计划年前更换一套静音胎来改善(初步选朝阳1号,看评测各项数据均高于几个国际大牌)车友们有心得的可以推荐一下。 🗒 真实感受 此次行程完成下来和大家分享一下个人的用车驾驶感受。 1:强推自适应巡航!大家都知道的功能,但很多老司机不削使用。我觉得非常好用并安全!(好路况雷达3格,堵车1格)堵车0速也能跟,前车起步踩一脚油门就行!高速跟随时,车机能及时对前车的距离和车速做出判断来控制车速,而人总有分心和反应慢的时候!视野不佳及晚上跟车时用它个人觉得可以增加安全系数! 2:车速定速用足发动机做功(我是瞎猜的,你们别信)我发现定速在110/114之间时,稳定转速大概在1100,定速115/120之间时,稳定转速大概在1800。意思就是定速114/115只差1,但转速差了好几百,巡航时转速越低应该越省油对吧。所以一样的做功转速可以选择它的上限值。大概这个意思。 🔎 槽点反馈 其它:小车后备箱确实不大,但也放下了一个大旅行箱+3个背包。一家人出行的装备也能装下了。 提车时装了前2后4的所谓原厂雷达,为了美观选的仪表盘显示的。真的不好用啊朋友们!油车的仪表本来就小,转盘子还会遮挡,要看它一眼真的挺费劲!!懂的应该知道我意思吧。这样看起来不如去装那种在仪表台上加装的了,至少观察起来方便! 最后祝大家用车愉快,安全!(图片取自网路,侵删)
#提车日记✨1.情况介绍: 本人前一部车是日产已经12年12万公里,一般每周会跑100多公里高速,安全起见想换了。今年正好小姨子结婚提了辆奥迪q3轿跑,本来对豪华品牌不感冒的我也心动了。空间原因不想再开a级车了,锁定了B级车里的扛把子34c。老婆一直以来偏爱奔驰,而我较偏向宝马,但最终我也站奔驰了,该佩服女人的第一感觉吗🤔。 ✨2.对比其他竞品: 奥迪A4L:小姨子提车的时候特地坐了体验下,前脸好看,车尾有些万年不变的感觉,车轮不知是宽度小还是啥的,有种西装穿拖鞋的感觉,最大短板内饰太古老了,加之车友圈好多说排水管堵塞造成天窗漏水问题一直没解决,首先就pass了 宝马3系:外观其实挺对我胃口的,那种第一眼就挺惊艳的,内饰比A4好不少,但和c还是有差距,最终让我放弃的是无解的毛病--烧机油,车友圈看到太多案例,好多都在晒换出来油腻又黑的火花塞,说是b48tu发动机缺陷,无法避免,为了省心还是放弃了,最近又爆出了传动轴异响的问题,庆幸自己的决定没错😎。 奔驰C:本地商场很早就有新C的巨幅广告了,外观大气,运动不失优雅,喜欢运动的多幅轮毂。内饰看懂车帝照片没有很大的感觉,直到有一天在B站看到了有个销售发了雨天夜晚下C260L的氛围灯后,深深震撼到了,还可这么玩啊!实车内饰质感很好,再有灯光加持真就更不一样了,那句话内饰方面你永远不用担心奔驰。质量方面,主要48v被吐槽,但是升级了isg比上代的bsg口碑好不少。 ✨3.购车砍价心得: 因为听说氛围灯要简配,于是抓紧在逛4S店前研究了价格,发现260L运动基本34万左右拿下。于是就直接和销售摊牌,要求做到34万以内,口气强硬点,最终33.9拿下,含酷思迪膜、全包脚垫、后备箱垫、底盘装甲、全车封釉,福建的小城市,就一家4S,能做到这个价格我也满足了。大家不用考虑什么挂牌费多少、保险费多少、装潢多少,只要看好落地总价就好。保养套餐不考虑,一年基本跑不到1万公里。 ✨ 4.用车感受: 外观内饰:买之前心水时空银,不过还是向现实低头提了北极白。外观耐看型,越看越好看,运动外观里带着优雅,停那里忍不住会多看一眼🥰。 驾驶感受:开久了之后就会知道,被人吐槽的1.5T不是问题,204的马力可以干趴一众2.0T涡轮减压了,零百成绩7.7S足以说明动力。正好国庆自驾游从福建到广东,高速轻松上150,底盘非常稳健,超车一点不虚,配上自适应巡航,非常适合高速行驶。怀挡挺方便,挂挡原来可以像刮雨刮这么轻松。48v加持下自动启停不关都可以,豪无顿挫感,配合Autohold市区驾驶不要太方便。 ✨ 5.油耗方面:看速度,城市行驶油耗容易上10,高速目前6左右。 ✨ 6.配置方面:有人吐槽配置,主要没有无钥匙进入有些不便,不过还好就是上下车按一下的。配置方面34c基本半斤八两,C配备了同档次A4、3系没有的自适应巡航、可变转向比、主驾膝部气囊、无线充电、行车记录仪、远程启动。其中自适应巡航挺实用的,大概是毫米波雷达贵的原因,a4 3系加装可是要不少钱。把停车时使用的配置(无钥匙,电尾)舍弃了,行车时用的(自适应巡航,可变转向比)倒是配上了,难道奔驰比较注重驾驶😏。 ✨ 7.车机方面:高德定制地图联动手机还是很方便的,手机定位好直接同步汽车,平时主要用手机蓝牙放音乐,这两个功能有了就够了,其他软件我也没下载。语音控制有延迟有点不爽,车机倒是不卡。 ✨8.空间方面:34c里车长最长了,前后排空间挺宽裕,就是后备箱比起日系车小,感觉没我日产阳光大😂,不过没看到太多圈友吐槽,可能我有对比才有伤害。 从7月提车到现在3个月了,奔驰C让我挺满意的,感觉自己在燃油车的末期还是买到了自己心仪的汽车。 感谢圈主推荐!
#用车心得1.情况介绍:其实最开始知道这款车也是三月份在抖音刷到的,相信和大多数人一样,始于颜值,第一眼就是被外观吸引,感觉和跑车一样。所以后面一直有关注,第一次看完整场汽车发布会,当时就觉得哇这车真帅啊配置这么高动力这么强还有nappa真皮可调悬挂差速锁等等,那个时候我还不是很懂车,只知道一辆车好不好看三大件:发动机、变速箱、底盘。所以我就一直在查找相关信息,发动机和变速箱分别获得了“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统大奖和龙蟠杯”第六届世界十佳变速器评选,媒体说是双十佳,评上总比没评上强吧,所以肯定是不差的。另外就是底盘可调教悬架什么的20万以内唯一。这些给了我持续关注这俩车并后续买下的信心。 当然买车的时候我也有对比,首先试驾的时候就看了红旗h5因为在B级轿车内的国产油车可选择的不多,合资就别看了,懂车帝有拿mg7和主流合资车试驾测评,mg7在颜值动力和用料有优势,别的像空间油耗不说有优势,但至少还可以不算差,你总不能让小七各方面遥遥领先吧,综合来讲还是可以的,其他的合资车也不管哪一款都有不足之处,不是动力就是价格和内饰啥的没那么有性价比,所以我就只试驾了红旗h5。 红旗h5呢这款车 和小七对比,胜在哪呢,一个是品牌红旗嘛可以说是国内豪华品牌,另一个是空间也就是轴距长了点。颜值各有千秋,h5稳重也很好看,小七帅气拉风跑车范。但是为什么没选择红旗呢,其实我当时试驾的时候有个小插曲,就是把h5试驾车后面蹭到了,不算严重但是有痕迹一个面吧,倒车的时候没踩住刹车,(感觉倒车影像没有小七看着舒服),没刹住是因为倒车有个小坡一下就滑了....难受😭4s店要我交1000定金买车的话可以抵消车款,不买就算补偿,最后还是交了600。但是我试驾感受而言就是操控不如小七,我爸坐在后排即使空间是大了点,但是在后排感觉底盘差了点意思,比小七要松散的感觉,车内噪音控制也不如小七,我爸作为乘客就感觉没有小七舒服坐着,因为试驾是一样的路段。所以最后就是亏了六百去定了小七。 2.驾驶感受:驾驶感受无敌好吧,怎么说呢 ,七月底订的车到现在已经开了六千多公里了,国庆的时候开车去深圳,在路上还碰到一辆贼快的车当时只知道是宾利,带翅膀的B嘛,(后面会有图,大家看看是宾利哪款车)不知道是哪款,然后就想追他,开启xmode模式,调到运动,然后一百四一百六追上了,很爽,但是呢宾利还是宾利随便一踩就把我超了,然后我就一直跟着他,因为他开的很快没有摄像头都是150 160我 140 150跟着他后面,这要是一般的车绝对跟不上,他一直在慢车道开快速然后超车变道什么的,我当时就想这要不开xmode运动模式我也跟不上。能跟上宾利这操控还不强嘛。 座椅包裹性很舒服从衡阳去深圳六个多小时高速呢,一点都不觉得累,xmode运动模式油门随踩随有,经济模式到140就要使劲踩了,140以下踩油提速也很快。 3.仪表台的话比较简约,用料基本都是皮质包裹手感很舒服,然后就是中控夏天开空调会偶尔响一下(我估摸是热胀冷缩?),常用的按键都是触摸的也还可以,相对于实体按键各人喜欢有所不同,我都能接受。 4.空间感受,前排当然是最舒服的,后排空间懂车帝也有评测,我觉得175以下坐着都不会感觉拥挤,因为座垫有那么长,对腿部有一定支持,不会感觉累,但是靠背有点直,不能葛优躺。后备箱其实空间挺大的,掀背嘛帅的一匹。 5.隔音,这里的话我感觉在速度120往上风噪会比较明显,但是不会觉得难受。低速胎噪路感比较清晰,因为轮胎比较宽245嘛,接触面积大,但也看路面,柏油路就很安静。其他的就比较明显。 6.油耗的话,我一般都是市区9个多,高速稳定100左右可以跑到最低5.7 一般6.1 6.0左右,跑高速我试过100码左右最省油,120左右油耗在7个多点。上面提到追宾利,油耗在8.几因为都是140 150 在开。速度越快风阻也越大了所以油耗就会上去。 7.总而言之呢我觉得小七这款车挺适合我,因为没有完美的车,就看自己喜欢什么,我喜欢动力颜值内饰配置等等小七性价比是最高的,在落地18万这个价位。这都是让我作为驾驶员感觉舒服的几个方面。缺点就是不保值呗,品牌影响力还有待提高啊。反正在18万左右按照我的需求性价比最高的还是小七,不管销量第一的凯美瑞还是后面雅阁天籁迈腾帕萨特h5等等。18万左右小七的配置最有性价比的动力配置用料。这些合资车都不错但是顶配下来贵了5、6万吧18万左右的价格动力和配置都差了点。最后(感谢圈主Tryagain8推荐)
#用车心得先来说一下我和哪吒S的缘分吧。本人在政府单位工作,家里面有油车,所以说特别想买一个电动的,之前预计想买比亚迪的海豹或者汉,在偶然的机会试驾了哪吒S,整体感觉性价比比较高,而且机械素质要更好。之后七月份就订车了,八月份顺利提车,到现在跑了3000km。买的时候送了遮阳天幕,车载冰箱,露营套装,电动门把手。在加上周年礼选了一个氛围灯。整体感觉比较划算,可能是因为新款出来了,当然新款现在优惠也很大。 💰晒晒价格 再来说一下我的价格分享吧,不少准车友都很关心。大家也都知道河南地区有贷款政策,我呢就是走的贷款,然后提前还款了,现在绿本也拿到了,等于说走一个贷款的流程,然后实际相当于全款买的。保险的话买的是人保4200块钱。 📉能耗分享 再来分享一下能耗,日常市区使用能耗在13个,高速的话能耗在17个,当然因人而异,每个人的想法不一样。市区使用的话大概续航打九折(开空调听歌),高速的话打七折,整体日常使用够用。充电的话快充需要一个小时40分钟左右。家用充电桩大概8个小时。3.5kw随车充大概15个小时。 🙋🏻♂️情况介绍 日常使用确实没什么问题,电动车主要提速快,提速也比较平顺,平时也都是使用极致纯电模式(就是有电绝不用油),加了200块钱的油,目前3000km还没用完。增程式车的优势国庆出玩的时候就体验到了,有的服务区排队人比较多,我直接开车就走,如果人少的服务区就直接冲了,没有续航焦虑。另外哪吒s的转弯半径相比着比亚迪汉来说要小很多。所以说虽然他的车比较宽,但是日常灵敏度还是可以的。配着360全景影像,新手也可以很快上手。实在不行就下车多看看车距,时间长了也就人车合一。 🔎 槽点反馈 目前就发现了一个小的缺点就是木质内饰在暴晒之后,开空调木板会嘎嘎的响,问了一下其他品牌的木质内饰的车也有同样的问题。小问题我觉得可以忽略不计。 ✏️ 独家秘籍 给还没提车的车友几句经验分享,因为4s店的参差不齐,导致价格也有点相差,也有同行相互诋毁的情况。要多问多比,有自己的判断,实在不放心,就把销售的通话记录或者聊天记录保留下来。省的提车之后赠品或者是贷款分期情况不一样啦。希望大家都能买到满意的哪吒S。也请老车主和准车主大家多多交流,互相分享用车经验。“请圈主推荐"!
#提车日记一、 个人介绍 我跟我老婆是在嘉兴定居上海上班,上海住的距离公司的路程只有2公里用车场景会比较少一直没买,不过在今年年初的时候跟老婆结婚啦,没想到第二个月老婆就怀孕了,然后就开始着手看车方便后续产检,以及带娃。最终决定买一个空间大一些的车,选定了吉利星越L21款智尊极光银 二、选车对比 从决定看车买车的时候就是奔着国产品牌去看的,预算18万以内的合资SUV也没特别亮眼的。之前给国产汽车品牌做过一年的活动策划并且平时也喜欢研究一下汽车。最近几年的的国产品牌实力还是成长的非常不错的。主要考虑的车型就是领克01、宋PLUS DMI、银河L7 哈佛枭龙 星越L 没有考虑电车是因为 周一到周五实在是用不到车小电驴轻松搞定,周末开车回嘉兴走告诉。所以选车主要考虑的点是 空间 动力 舒适。领克01的空间不行、宋是因为买车的时候 网传油箱的事情 有点顾虑 银河L7 都挺不错的 就是内饰不行 其他方面还挺不错的 哈佛枭龙 星途瑶光 外观没有星越L大气 星越L的话就是满足了空间 动力 外观 内饰的多方面优点,老婆的同事去年也买了一台星越L灰色的老婆乘坐过几次也比较满意,虽然听说油耗会比较高,不过我们主要还是走告诉油耗应该还好所以没有纠结这个点。最终选定了星越L 三、费用明细 指导价163200 裸车价143000 购置税12700 保险4800 上牌500 临时牌照100 赠品就是普通的贴膜 脚垫 行车记录仪 还有保养 其他没啥 全款 没有服务费 现金优惠20200 总计落地是161100元 四、 独家秘笈 买车的时候问了嘉兴(所有店)苏州(问了三家)还有上海的(所有4S店),嘉兴的吉利所有店是一个公司的所以价格收的非常厉害,上海店多竞争大优惠力度也多,所以当时就多跑了几家店,在跟销售谈的时候如果你想拿到好的价格一定要表达出你的购车诉求是很快可以订车的。不然在他们心里给你做客户等级评级的时候就会降低 价格自然不会给的很好。第二个就是拿价格试探 多问几家 多磨磨价格。索要赠品的话 4S店也不会给啥好东西,除非他挣到你的钱了 不然也没啥东西。 五、提车总结 外观方面: 颜色在选的时候跟我老婆的一件一致就是黑色 还有银色,白色感觉不大气,灰色有点不耐看,黑色看起来非常酷,银色的话不管是质感 还是难看方面都不错,而且银色还比较耐脏 主要是懒的洗车 所以最终选择了银色,后来才发现原来很多人都是这么觉得哈哈。 车子的前脸 还有进气格栅哪里 还是有点欧洲车的感觉的 显得整体车子四四方方的 不喜欢那种圆润的感觉。 内饰方面: 内饰保留的那几个按键非常不错 操作起来会比较顺手 但是可惜至尊没有纯黑的内饰 21至尊 只有棕白内饰担心会不耐脏,三联屏的话 不是很关注 其实只需要两个屏就挺好的,另外的副驾屏幕 我老婆上车都是要关掉的,并且晚上跑高速的时候还是有点影响。不过吉利的新车内饰 是要给个好评 真的没有味道老婆是孕妇 她都闻不出来。用料还是比较良心的。最让我感觉有质感的竟然是 方向盘 比宋 银河L7 质感好很多 跟星途瑶光差不多。一眼看上去 嗯 是有用心做的。看宋的时候 只有那个驱逐舰跟星越L的差不多 宋的不行。 配置方面: 配置方面21款至尊 配置真的是相当齐全,智能语音助手的话 并没有想象中的卡(买之前懂车帝上面看都是说不太顺滑)但是整体用起来还是挺顺手的,我老婆现在都在附加想要干嘛都喊 你好吉利 。BOSE 音响的音质还行 并且可以控制音源 前排或者后排这个超级好用 我平时都是把音源放在后排 传回来的音质感觉会更好一些。 用的最多的配置是自动驻车功能,在等红路灯的时候 这个太省心了,不用把脚放在啥车 或者按P。 动力操控: 因为平时跑高速比较多,2.0的动力确实不言而喻,只能说信心满满,国庆假期的时候再高速上面跑,超车轻轻松松还有余力的感觉就让人很放心。车子的底盘感觉过一些小坑的时候很干脆,但是一些连续的坑洼不平整路面的话 舒适性还是不足 感觉有点颠。没有星途瑶光的 那种从容。但是在操纵上面就会比较精准,车身姿态都比较稳。 油耗方面: 平时用车比较少目前跑了1千公里 因为主要是以高速为主油耗显示是7.4L/百公里 国庆假期期间在市区跑的话是在12L/百公里左右 2.0的车这个油耗也差不多 能接受 空间方面: 买这个车看中的就是这个车的空间 相当的大 2845的轴距 我本人是170CM 家里面也没有大高个 那做起来 后排随便翘二郎腿 后备箱空间 的话目前只有从上海把我老婆的东西带回去 一个大行李箱 5个大纸箱 基本上也就用到一多半的空间而已 还没有装满过。 最后感谢圈主恩施宇的推荐
#用车心得不知不觉我的x7已经提车半年了,这次十一放假时间比较长,打算几个好友去自驾游,打算去近些的地方浙江去玩,于是看了很多攻略,选择去浙江丽水,去之前把车洗的干干净净,油加满,怕路上堵车毕竟放假,还有一年开不到两箱油的司机都在路上选择了10月一号一早出发,去之前特意看了下公里数9000多公里 动力~油耗: 北京x7自从提车到现在动力上从来没让我失望,一路也有点堵,很多车开的老慢,一路超车比较自如,提速不敢说多快,作为1.5T已经可以了,上高速油耗确实让你想象不到,加满油居然能跑将近一千公里,可想在高速上多省油,我算了下,在高速上平均油耗居然才5毛一公里,那是真省,低速就不是很省,毕竟上海红绿灯比较多跑不起来,一路开了五个小时终于到了浙江丽水莲都区来几张图分享下,先玩了云和梯田,有几张是开到山顶拍的,x7爬山动力杠杠滴,上盘山路嗷嗷滴,,第二天又去了古堰画乡,和杨家庄,一路上开累了我会打开自应适巡航,保持车道,一路跟车,确实省了不少力,但是也不能大意也要手握方向盘,随时进入自己开状态,为安全期间,这些只是给我们长途省力点。 车内空间确实没的说比较大,2800的轴距,我们三个人去的,后备箱放满了行李,又买了好多吃的放后排,后面的人晕车,一路居然没晕,是我的车技好呢还是空间大舒服不压抑呢 第三天我们去往缙云仙都,爬了一天的山,腿都快爬断了,一路上行程是离上海越来越近,第四天直接开到南浔古镇兜了一圈,吃点小吃,回家,一路开了1600多公里,共计加油600块,高速免费还是满省油的,不足的地方也有点,就是油漆有点点薄,被石子蹦上去就漏底了,买了补漆笔备用,希望北京做的越来越,油漆在做厚点,整体来说北京新x7我给打分9分,确实不错,从来没让我失望过,买北京x7我不后悔。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#提车日记【情况介绍】 坐标长沙,买车用于上下班通勤为主,不然骑着小电驴风吹雨淋的多有不便,也是想出门更加便利吧,而且相对来说,平时上班用车环境也是一条笔直大道,开车也不复杂(虽然还是个新手),所以下定买车的念头了。 【买车过程】 买车比较简单,因为我是考完驾照就顺道去了汽车城,门店太多,看不完,根本看不完!看了好多五花八门的车,都只车内座椅体验未试驾,所以也感受不出来啥,就是看个外观和内饰吧。中间有被伊兰特的外观、逸动的内饰吸引住了,于是下来就在网上对比伊兰特和逸动。 伊兰特外观设计有点扁平,看着车子更加宽大,然后车子比来比去也比不出来啥东西,后来感觉韩系车(也可能宣传不行吧)也没多牛逼,就一不做二不休支持国产了,而且逸动比伊兰特便宜两万块钱呢,所以更加果断选择逸动。 【明细清单】 车型:2023逸动尊贵 保险:4700左右 优惠:教师补贴2000 最后杂七杂八加上落得价:8.17 赠品:一次首保、环保基础膜、脚垫、碳包、底盘护甲。 【提车初体验】 ①空间体验:逸动对我来说,非常宽裕。本人身高150左右,小个子,不需要垫腰垫屁股就能把油门和刹车踩到底,安全感拉满!!!所以座椅调得比较靠前,坐我后面,直接B级车体验,可以二郎腿了。然后座椅目前都是调到最高的, 感觉看到车头开车心里方向点。哪像驾校的车啊,练几圈下来能把脚给累死,这个强烈建议纳入考核标准!车内储物空间也很多呢,车门上平时放个雨伞+水擦车毛巾什么的都没问题,然后档位下面还可放个包,平时上班用到的文件袋什么的,还挺方便的。后备箱更加宽大了,感觉可以装下2个我,哈哈!才提车,没机会装满,没多大的体验。 ②逸动动力体验:动力方面挺猛的,跑高速从一百到一百二提速很轻松,只要给油随脚速度就起了,没有响应缓慢那种感觉,动力能过满足生活需求。顿挫感的话目前没体验过,都不知道啥是顿挫感,平顺性不是极佳的那种,可能是因为我不会踩油门,我爸开着就挺丝滑的,我有时候会猛踩一下油门,就往前突了,不过八万块钱的车就不挑挑拣拣了,买来开就完事了。不好的地方,早上上班启动车子发动机声音太大了,嗡嗡的响像那种跑车似的,一点都不静音。 ③隔音:10分的话胎噪我只能给6分,平时代步,不开窗,家人乘坐说话这些车里会很安静,但是打开了车窗,就感觉一片嘈杂声。这是城市隔音体验。然后跑快了好像八九十以上吧,就噪音比较大了,放音乐基本调10以上。 ④逸动油耗:目前开了1459km,我爸拿着跑了六七趟高速,定速105跑的表显油耗6.6,别的基本都是在不堵车的笔直大道上开,没什么路口,一周一般会开个3-4次车吧,最高油耗7.1。感觉还是挺满意的。买车之前看他们都是十个油,还挺担心的,现在看来也不能全信。 ⑤360啊啊啊啊啊啊啊啊啊!我好推荐!!我好喜欢,我好爱他,有时候停车旁边正好有个电瓶车在旁边,开车我新手又没距离感,所以360他能帮助我从各种缝隙里挤来挤去,什么倒车、侧方位都不在话下,跟着那个360走就完事了!360=新手保护期) ⑥你好小安,挺好的啊他,叫他他就应,一上车就叫他给我放蓝牙音乐,就放。不过还没试过让他给我导航。还挺智能方便的。 ⑦有点不好地方就是车机没开几天车就积了一层灰太明显了,好的地方:自带记录仪,化妆镜,电子档把,ACC巡航,液晶仪表,开车实时显示车速,这些都很好用,配置丰富价格不高。还是挺适合我们这种工资不高的人群买的。嘿嘿!最后麻烦圈主推荐!
#提车日记【个人情况介绍】 从4月份想要买车,当时主要考虑后续结婚和回老家的出行需求,就没有考虑纯电(补能不方便),只考虑插电式混动和燃油车两种车型。我目前上班的地方离住的地方单程20公里,如果考虑通勤等问题,混动车相当有优势,但是年中比亚迪的一波操作+电池包+保值情况,让我打消了混动的念头,后续就只看了燃油车。 【选买对比】 ①拿到驾照到现在有八九年了,但是一直没开过车,所以我买车的首要条件就是360全景影像,当时最开始看了帝豪,逸动,univ等车型。同时进行试驾时,因UNIV的试驾员脚法过于暴躁,给我驾驶体验不好,开车不够平稳,故排除了UNIV。 ②在试驾逸动后,又去了解了一下大众朗逸,领克06,比亚迪秦,吉利星瑞后,只有吉利星瑞符合我的审美,06设计不太喜欢,当时618活动下来,吉利星瑞只此青绿版本要在14W左右,但是我的购车预算在10W+左右,咬咬牙能上12W,但是超预算太多了,只能放弃了,后面就在选择逸动,帝豪之间进行抉择。 ③后面主要看的是帝豪,逸动,去苏州的各个4S店去试驾并进行价格上的对比。帝豪这边能给到最低落地价是在8.2左右,但是后面又去的时候,价格上又有变化,后续试驾过程中帝豪的动力响应程度有点迟缓,后面用车高速环境多,所以排除帝豪,选择了价格差不多的长安逸动1.4T动力强点。 【购车明细】 车型:长安逸动23款1.4T尊贵版 裸车价:73900 保险:5500 最后落得价:8.7W 赠品:3次保养。比较简单。 【新车初体验】 ①驾驶空间 身高在180左右的铁子们,在驾驶位绝对是够用了,因为驾驶位可以支持上下前后调,无非就是腿长的往后多调一点, 如果后排还坐人的话,只能坐了160左右的身材,太高的话,腿部空间不够用,会顶住前面的座椅。我平时开车会感觉右边膝盖会顶在启动键的位置,感觉设计有点没考虑高个人。座椅在高速上长期开车的话会有些不舒服,座椅靠背有点偏硬,透气不算好。其他位置的话,家里人平均160左右也表示足够用。后备箱也是个顶个的能装,国庆的时候,装了3个26寸的行李箱,一个20寸的箱子外加一些其他东西,巨能装。反正对我来说,家用是够用了。 ②内饰 我的车是6月份出厂的,异味基本上没有,4S店也送了香薰之类的,所以异味不大。内饰选择太少了,只有一种颜色,中控位置,上面可以放手机,下面镂空的,可以放包和纸巾什么的,还是很方便的。缺点就是没一个好的地方安装手机支架,出风口太松垮了,双闪位置又快遮挡车机了。 ③动力油耗感受 在城市道路上,我一般会使用ECO模式,在起步加速上会高转速发动机在嘶吼,但是在高转速滑行时,不踩油门的情况下,发动机会感觉猛的一缩感觉。高速路况下,我一般用normal模式,起步并入高速,在这个模式下,我最高能踩到①④⑤KM/H,所以说动力方面是足够使用了。目前使用时长不到2个月,已经跑了4600KM,马上要去做首保,高速路况大概在3000KM左右,能跑到7个;油耗在城市内大概是在9个左右。我一直没重置过油耗,这么多的里程跑下来,目前现在在6.9个,具体的油耗,主要看城市工况下堵不堵。我只能说,油耗还行,没得选择。动力平顺性还是比较OK的,那种低速顿挫感看运气,没怎么遇见过。 ④缺点 隔音,胎噪,不论在高速和高架路况下,都比较大,尤其是高速开一百多时速情况下,在用手机蓝牙导航+放歌的情况,需要将音量放到10到11左右,才可以听清楚导航信息和歌曲,这一点比较烦躁。市区走走停停的情况下,没什么噪声。 另外悬挂巨硬无比,通过乡村道路的坑坑洼洼时,需要将速度放低至15-20左右,才不会有太大的颠簸。对比星瑞,我感觉逸动还是做的有点差,吉利星瑞在通过这些路况是,速度会比逸动高(大约三十左右吧),但是没有这么颠簸。 ⑤功能体验 1.360全景影像:还行,起码在老小区上停车不怎么发愁,在高速服务区里头,停车也基本上是两把进,在360的辅助下,不会耗费太长时间。 2.斑马语音识别:很垃圾,我在高速上没有启动方向盘上的按键,他自己会突然启动。 3.主动刹车:高速上,前面四车突然相撞,事故地距离我大概有100M,前车突然刹停,我急刹情况下,车身未有大的方向晃动,车辆在距离前车20-30M开始刹车,车速在80-90KM/H,急刹开始后,车辆在距前车1M处刹停。最后麻烦圈主推荐!
#新人车主晒订单我是领克01 最早的一批车主了,01开到现在快15w公里,不得不说领克的质量是非常不错的,而且01还有终身质保,省了不少事情,就是保养有些贵。。。 原来没打算换车的,也很早就知道08要上市,4s的朋友也很早就给我安利了,但是一直也没有去关注,也无感。8月的的某一天突然刷到领克直播间在介绍08,抱着了解一下的心态下了个小定,按照原来的预售价格我是不会考虑换车的,没想到发布会给了个惊喜,一直都看245版本的,各种优惠下来只要21.78w就能入手,还是真香的。 自从小定了08,换车的念头就不断萌生了。先后试驾了问界M7、岚图free、小鹏G6、Model Y,M7空间是真的大,车机交互也真的好,但是车子开起来怪怪的,可能开惯了01的运动性底盘,开M7这种舒适些的不习惯,还是pass了;岚图free也还不错,但是品牌有些顾虑,也不考虑了;Y就不用说了,毛坯房,价格还贵,续航也低。最后在G6和08间徘徊。 G6也试驾了好几次,不得不说小鹏的XNGP做的真不错,跑高速是一个很好的助手,很轻松,但一方面比较难接受全景天幕,另一个G6的尺寸虽然也不小,但是怎么感觉看起来都很小家子气的感觉,加上没有三电终身质保,最后思虑再三,还是在8号这一天大定了08加包。很多人说不加包用LCC也够用了,但是从01过来就有L2的辅助驾驶了,不加包感觉升级不大啊,为了不留遗憾,咬咬牙还是上加包了。 最后期待领克能把现在车主反馈的一些小问题能在生产过程中尽快解决掉吧,特别是后备箱12V电源啊,还是很有用的,不要取消了吧。 最最后祝08大麦。
#新人车主晒订单我是领克01 最早的一批车主了,01开到现在快15w公里,不得不说领克的质量是非常不错的,而且01还有终身质保,省了不少事情,就是保养有些贵。。。 原来没打算换车的,也很早就知道08要上市,4s的朋友也很早就给我安利了,但是一直也没有去关注,也无感。8月的的某一天突然刷到领克直播间在介绍08,抱着了解一下的心态下了个小定,按照原来的预售价格我是不会考虑换车的,没想到发布会给了个惊喜,一直都看245版本的,各种优惠下来只要21.78w就能入手,还是真香的。 自从小定了08,换车的念头就不断萌生了。先后试驾了问界M7、岚图free、小鹏G6、Model Y,M7空间是真的大,车机交互也真的好,但是车子开起来怪怪的,可能开惯了01的运动性底盘,开M7这种舒适些的不习惯,还是pass了;岚图free也还不错,但是品牌有些顾虑,也不考虑了;Y就不用说了,毛坯房,价格还贵,续航也低。最后在G6和08间徘徊。 G6也试驾了好几次,不得不说小鹏的XNGP做的真不错,跑高速是一个很好的助手,很轻松,但一方面比较难接受全景天幕,另一个G6的尺寸虽然也不小,但是怎么感觉看起来都很小家子气的感觉,加上没有三电终身质保,最后思虑再三,还是在8号这一天大定了08加包。很多人说不加包用LCC也够用了,但是从01过来就有L2的辅助驾驶了,不加包感觉升级不大啊,为了不留遗憾,咬咬牙还是上加包了。 最后期待领克能把现在车主反馈的一些小问题能在生产过程中尽快解决掉吧,特别是后备箱12V电源啊,还是很有用的,不要取消了吧。 最最后祝08大麦。
#提车日记【情况介绍】-在外地打工,回家啥的不方面,每次回家都要搭亲戚朋友的车,还不能带太多行李,跟不方面,加上今年老爸的脚动了手术,去哪儿更不方便,每次都麻烦别人,所以就自己买了这个车 【买车过程】-当初本来看的是大众朗逸,去试驾了,感觉哪个动力太弱了,后排有凸起,还有换挡把手和空间我不喜欢就放弃了,然后在网上看到了b70和朗逸的拆解视频,看见b70的用料和防护强度都比朗逸要好,就去试驾了奔腾b70,试驾的是一辆2.0t的b70,开了一圈下来,不管是动力,外观,空间和安全性都比朗逸要好,然后就果断就订车了,就买了奔腾b70 【提车费用】-我的车是1.5t的指导价为12.19万畅享型,刚开始和销售交谈他的优惠是1.5万,经过软磨硬泡最后优惠了2.7万,最后在开票价上开的是10万(可以有1000购车补贴),最后购置税加保险加上牌一共落地是11.2万,东西赠送了全车脚垫,还有一个行李箱支架,说的还有一个一个行车记录仪,当时没有没有货,我就没要了 【爱车初体验】: 很喜欢这辆车,我五月底提的车到现在已经10089公里了,跑的很多,1.5t的动力平时出行啥的完全够用了,在我老家贵州那些路也完全没问题,驾驶起来超车啥的也一点毛病没有,动力响应也挺积极的,我的黑色外观我感觉特别帅,从来没有后悔选黑色,我181的个子在后排坐起来头顶和腿部完全有空余的空间,坐我车的朋友都说空间很大,坐起来挺好,我女朋友1米6,每次远途她就在后排躺着睡觉,一点问题没有 油耗:我跑高速我都开的挺快都在超过限速百分之十内开车,所以油耗在6个多7个左右,在杭州市区里开的话大概在9个左右,杭州市区有多堵在杭州的朋友应该知道,我喜欢使用手机导航和用手机放歌,所以不怎么使用车机 缺点:1;这个车机的加载页面反应比较慢,有时候车子启动后需要等个两三秒页面才加载出来。2:这个车底盘护板塑料的就很烦,很容易就刮坏了,很怕伤到里面发动机啥的,我就自己去换了一个护板就没啥问题了。3:没有倒车档后视镜自动折叠,倒车的时候得注意,不过有360还好,只要别太大意就好(我有次就没注意就倒车撞墙了) 感谢圈主推荐