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汽车上色是什么技术

顽强生活家268耶
威朗车主·车龄2年
那些有车之后才懂得？？。。。
在路上开车久了悟出了一个道理。。。。什么宝马，大本，老莱老斯，在在路上行驶统统一样，技术不过关照样追尾，剐蹭，甚至撞的稀巴烂，豪车，普通车，在路上都一个样，技术过硬，普通的汽车一样开出豪车的感觉。。。
2023-10-15
小河淌水008
不吹不黑，讲讲2023款丐版锋兰达
先讲讲个人情况，本人是08年考取的驾驶证，2011年买了一台宝骏630轿车（手动档），目前为止已开了12年，因平时喜欢带家人自驾游，行驶里程已接近23万公里，宝骏630因是1.5的排量，全车满座爬陡坡无力，必须挂1档才能前行。今年带全家前往贵州乌蒙山、六盘水阿西里西大草原时，车辆高原反应明显，高速加速无力，故而产生换新车的想法。老婆想购电车，自己感觉现在的电车发展技术上还是不够成熟，担心被割韭菜，决定还是买油车。刚开始考虑的是广汽丰田雷凌领先版，但家人对其后排的头部空间不满意，同时考虑到平时外出自驾游比较多，感觉还是买排量2.0的SUV动力性和通过性均强点（当然油耗也会大点）。既然电车不考虑，那也就只考虑燃油版的SUV，综合权衡比较近期比较热门的燃油版SUV，感觉还是丰田锋兰达比较省油，我本人最看重的是锋兰达2.0自吸发动机和带启动齿轮的改进版CVT（据说是和2.0燃油版凯美瑞同样的动力总成），技术比较成熟，也比较省油耐操，而且老婆对锋兰达的外观还是比较满意的。因家庭财力有限，最终决定买2023款燃油版的锋兰达精英版，俗称丐版。合同是国庆期间签的，首付8万，无息贷款4万（贷款期限2年），全车落地12万（含购置税、保险、上牌费等费用在内）。4S店送皮座椅、行车记录仪（含倒车后视）、前后6雷达、车膜、脚垫、档泥板等。各全国的行情相比，可能还是稍贵了点。车提回来也有两三天了，这几天也在不停地开，不断地摸索和熟悉车辆性能和车上自带的carplay，今天是周末，下午开了一趟二级路，回来时走高速，来回全程48公里，下面和大家分享一下锋兰达的驾驶感受：（一）操控方面：因为我没开过什么好车，陪伴我12年的是宝骏630轿车，孤陋寡闻，锋兰达给我的驾驶感受还是比较惊艳的，我向在大学读书的女儿报告了车辆的驾驶感受，八个字：“丝溜顺滑，沉稳大气！”，起步、提速、制动等均非常平顺，提速有力迅速，操控相当灵敏，特别适合新手，这方面不得不佩服丰田汽车的技术。半坡起步等手动档的传统难题在这里根本就不是问题。（二）油耗方面：今天下午开了一趟二级路（一个人未搭客），去时翻山越岭，回来时走高速，来回全程48公里，仪表显示单程油耗7.1，符合个人的心理预期。如果再驾驶得再顺畅点，感觉油耗还可以再低点。（三）风噪方面：这点车友圈普遍反映风噪大，个人特别留意了这方面的问题，在高速的时候，我车辆时速开到１２０－１３０，感觉还算是可以的，比我平时开的宝骏630轿车好太多，个人感觉完全可以接受。２０万的凯美瑞和荣放（RAV４）我也开过，风噪彼此都差不多是那么回事，大差不差。（四）底盘方面：还是那句话：沉稳大气！时速开到１２０－１３０没有发飘的感觉，相当的平稳。虽然后悬不是独立悬挂，但整车调校得很好，不特别留意感觉不出有什么明显的差异。（五）空间方面：后排空间是大家吐槽得最多的，购车前我也和爱人到４Ｓ店反复调试比较，感觉空间也还是可以的，对于我们一米七的身高来说，两个字：够用！（六）车机方面：精英版也是自带有carplay的，显示屏的像素不咋地，我用华为手机通过蓝牙无线连接后，车辆显示屏和手机两端均可独立操作，有语音通话、导航、音乐等诸多功能，并且可同时兼容。更让人惊喜的是，按一下方向盘左边的语音操控键，可以直接用语音指令导航和播放音乐。不满意的地方主要是以下几个方面：一是车辆味道比较大，人家标志４０８新车就没有这种情况。二是用料太省，发动机盖居然没有隔音棉，听说四个门也没有什么隔音材料，当然我没有拆过，有待进一步证实。最后一句话总结：１２万能买一台丰田SUV，要啥自行车！
2023-10-15
热身Cool
迟来的提车贴，用车5个月感受
#提车日记自从买车这个话题说起，已经和媳妇讨论了1年多的时间，一直迟迟没有下手拥有一台自己的车(驾照19年1月就拿到了)。目前定居西安但是老家离西安大约200公里，平日有事一直开我姐夫的车，尤其是逢年过节的时候，得回家转悠，没有一台车很不方便，尤其借别人的车总是担心把别人车刮蹭，心里总是很不舒坦。记得去年油V出来的时候，在其他平台刷来刷去，看了传奇影豹，标致408，比亚迪秦，驱逐舰05，长安univ ，对比完，一直心心念念想来一台Univ，春节期间和家里人讨论这个车的时候，他们总是说’买一台合资车开着方便，什么大众，尼桑，丰田品牌开车放心，国产三大件不成熟什么的。’但我实在欣赏不来，同样10来万，从颜值和配置上讲他们口中的品牌车是多么low 。直到今年5.1借了一辆奥拓(手动)和媳妇自驾开到威海，威海这地形真是锻炼半坡起步的地方，自驾3天感受极度崩溃。一个是酒店爆满，洗浴中心也爆满，车上也没法睡。另外就是车子，离合在回来的高速路上失灵，托运到修理厂，电机磨烧了😅。自打威海自驾事件发生后，回来我已经按耐不住想买一台车子的想法。刚好趁着5.20直接提了Unividd ，一个是考虑到在西安上班限行，偶尔回老家，直接上混动方便。另一个是univ 实在是太帅了，不管是外观还是内饰，试驾完直接下定，5.21直接提车。买车到现在已经快接近5个月了，平日基本市内就是纯电行驶，所以显得综合油耗比较低。 📉能耗分享 i x 自定义模式设置，保电:20%，回收动能:强，整体馈电6个左右。高速保电80%油耗大概在4.4左右。 Hev 模式基本很少用，但是背推感很强。赛道模式用过几次，这个驾驶模式确实很爽，高速超车随便超。 💘实用车品整体下来Unividd 还是很给力的，选了智酷版➕快充，我觉得很明智，高速自动驾驶很爽，但还是要操心，不能完全交给机器。现在市面快充桩很多，慢充特别少，很难找。快充一个小时就冲满了。但是要吐槽，车机确实有点不太给力，主要是导航版本太低，没有小团团，没有红绿灯🚥读秒，没有车道建议。强烈建议技术人员把这一大槽点给整一整。关于空间，2个人自驾很方便，节假日即使没有预约上酒店，后座搬倒睡两个人还是可以的，但对于1.8米身高以上的伙伴可能不太友好。我1.75，媳妇1.6两个人睡后面空间还行。另一个值得庆幸的是，车牌号机选也很给力，总之拥有自己的爱车了，越看越说越顺眼，哈哈。
2023-10-15
小黑小黑132
小鹏G6车主·车龄2年
请教一下，一流二流的评判标准是什么呢？量化指标是什么？你既然跳出来发帖指名道姓的拉踩，那就拿出来点令人信服的指标。你从来不发帖不回复，突然就冒出来这么一个观点，难免会让人觉得你别有用心。真有真知灼见蛮麻烦您多发点技术对比，证明一下一流好在哪，三流差在哪行吗
a老子a：自己看看小鹏的三电算几流。磷酸铁锂：一流BYD，二流宁德，三流其他三元：一流宁德，二流byd，三流其他。碳化硅：一流ST等进口品牌，二流byd，三流国产其他。
2023-10-15
护花使者3998
深蓝S07车主·车龄2年
呵呵，增程式也是插电混动的一种，不懂就别强行分类。机械这东西，应该是越简单越可靠的吧。同样的技术，工艺水平，少个变速箱，故障率应该更低吧，如果是电路出现故障，应该是所有有车载电脑的车都会趴窝的，包括纯汽油车。就别扯什么有的没的了。
用户2546638718200：老是有人拿增程的车来与吉利银河L6比。这是不是搞笑，做不出复杂混动的车厂，没有能力应对各种发动机与电动机配合问题，就用最简单的电动机来驱动，正因为这种电动机驱动简单，所以出现大量所谓的造车新势力。这些车厂拼命鼓吹什么增程，就是为了掩盖技术不足的弱点。说白了增程就是电车而已，跟混动无关。
2023-10-15
谁的冰红茶
提问最低配这个五座后驱版和这个五座智驾款到底有什么区别，听说车身用料都不一样？每天上下班50公里，油价越来越贵，一直想换个电车或者混动之类的，之前试驾过唐，后排劝退，跟坐船似的。其他的理想L7外观和内饰比较喜欢，但是没有什么核心技术，怕倒闭
2023-10-15
洒脱钢笔3K8
银河L6优缺点
体验过银河l6的优缺点总结（只代表我个人感觉）: 优点: 1.外观不错，图一为炫彩白和魅夜紫（魅夜紫不耐脏，上面有点儿灰尘特别明显） 2.内饰不错，车内氛围灯只有三个地方，仪表台，脚底和天幕中纵梁 3.车内遮阳板必须大大的好评，我原以为车内遮阳板下面透明板那么小，会没用，结果体验之后，我173，正常坐姿，遮阳板的透明板能完全遮住前挡玻璃，开车真的太方便了，真的可以完全抛弃墨镜 4.座椅好像有记忆功能，我刚坐上去，自动调座位了 5.在太阳晒着的情况下由于是下午了太阳不怎么毒，炫彩白车漆比普通白色车漆更凉，没有一点儿热的感觉，旁边魅夜紫更热，普通白车漆温温热，但是炫彩白车漆感觉不到一点儿热，销售说是用了什么技术，这个好评缺点: 1.车机车机车机，别听他们吹什么车机流畅等等等等，实车真的是太卡了，卡爆了，开机慢不说，正常浏览打开应用体验差的一批，开机大概有10几秒，进入桌面后，卡的动不了，桌面没图标，然后又等了大概10秒桌面图标才出来，真的卡爆了，没见过开机这么慢的车机。其次打开应用和车机别的体验真的太卡了，像是五六年前的安卓手机那么卡。真不明白为什么这样的车机还要吹什么ai。（销售都不知道怎么解释了） 2.内部空间太小了，我173正常坐姿，后排坐进去感觉做点儿挤 3.天幕不多说，遮阳板应该是卡上去的，天幕靠外侧有缝隙，但是纵梁这边没有，不知道纵梁这边怎么固定，会不会过烂路给掉下来 4.后备箱空间个人感觉挺大，也挺深 5.车机音乐只支持网易云，酷我，酷狗，不支持qq音乐 6.后排地台突起
2023-10-15
骑马玩车
宝马5系车主·车龄7年
租电池和买断电池的区别是？
租电池和买断电池有什么区别，看了F7的长续版，智能驾驶和巴赫座舱都选了后，两个价格上下差了13万，如果是租的话，有新电池技术出来了是不是可以不要旧电池直接换新技术的电池？还是说租电池只是一种分期贷款买车的变种？
2023-10-15
王子虾76
再见特斯拉，下一辆换什么车呢？
国庆高速追尾了，刚开半年，被迫换车！看重辅助驾驶，纯电，日常家庭用车，不怎么跑长途，预算30万左右，各位，求推荐！ #特斯拉]# #小鹏# #理想]# #蔚来]##问界]##智己[]# #阿维塔[]# 先说下真实特斯拉评测优点： 1.最爱单踏板，人车合一(其他车好像都没有) 2.电池能耗管理不错，有家充。出去玩一般500公里内，顶多途中快充一次，休息半个多小时满血复活 3.空间大，一家老小出门，大空间够用(后排放倒，只有提车第一天试了，后面再也没用过 4.开了电车再也回不去油车了，加油站彻底88，老头开了以后，把家里另一个车果断换了电车(小鹏)，真香！ 5.现在电车都是，app控制，不用带钥匙，远程开空调，随便开缺点： 1.空调拉垮，驾驶位感觉没啥风 2.默认的百度地图拉垮得不行 3.语音交互拉垮，等于无 4.流量包额外还要9.9！ 5.没有360影像，停车后轮有些地方容易碰到，这功能其实很实用 6.AP虽然好用，但是相比其他nop/xngp/鸿蒙啥的，有高速，城市辅助驾驶。AP只是一个入门功能，FSD都不知道什么时候能落地，到时候就算使用也要额外花钱，国内辅助驾驶逐步技术跟上来了，开了一段小鹏高速xngp，真香。其他停车辅助，都很好用！
2023-10-15
colorsok
长安CS55 PLUS车主·车龄3年
说说二代cs55plus的OTA功能
OTA英文全称是Over-the-Air Technology，即空间下载技术的意思。通过网络从远程服务器下载新的软件更新包对自身系统进行升级。 OTA不仅带来了更便捷的车辆升级途径，也让消费者感受到了更加智能便捷的用车体验。此外，OTA还可以实现快速迭代、提升产品和使用体验。由于在产品设计中的硬件的超前配备，智联网汽车操作系统可以通过一次次OTA升级，不断给车主逐步开启新功能，优化产品体验，进行快速迭代，提供更加优质的系统服务。真正让车主感受到什么是“常开常新”。可是作为二代cs55plus车主，这款车的OTA功能如同鸡肋。原因如下：一、最开始的时候车机升级，先是把远程拍照功能给砍了，说是整改，整改的效率很高，用了快一年的时间才陆续恢复功能。二、车机高德地图版本低，导航不定时出错，高速优先模式突然就变成了最短距离，车机一个劲儿的催你下高速，三代55都上市了，二代的问题还没解决。车质网大量的投诉，给长安客服的反馈，最终石沉大海，杳无音信。车主无奈，自己破解(不提倡)，为了喜欢的语音包，为了增加红绿灯读秒功能。厂家好像也发现了问题，但是并没有升级适配高德地图，而是发挥重要的OTA功能，给车机升级，禁止车机破解。三、发动机启停功能不能默认关闭(后期生产的二代据说可以默认关闭)，前期的车主们，被抛弃了。都说燃油车的OTA，是糊弄人的，这个我不清楚。但这款车，卖的时候吹的天花乱转，真有问题了，厂家置之不理，卖的好也不能这样了啊！这些可能都是一些微不足道的小问题，通过厂家宣传的OTA都能解决的，让车主痛心的是厂家冷漠的态度，你说你的，我做我的，你拿我也没办法，一个人的声音是微小的，惊不起波澜，希望长安能尊重消费者的声音，在造车的道路上长久平安。
2023-10-15
专治各路海狗
不懂就问，望解答
为什么领克09的dht3档插混，还是横置发动机，前悬却能用双叉臂，为什么蓝山当初有人质疑前悬的麦弗逊，好多人说是因为横置发动机放不下双叉臂，包括即将上市的高山也一样，这是什么原因，难道长城真的在技术层面不如吉利吗？
2023-10-15
齐鲁Deepal
深蓝S07车主·车龄1年
提车用车报告
6.25订车，8.7号匹配，8.16到店，9.22提车，121max ，选装钥匙，20寸轮毂，零重力座椅。第一次在烟台夏季车展看见深蓝SL03当时就被造型吸引，后从销售那里得知6.25日深蓝s7就上市，所以在上市后跟03做了比较后选择s7，中途看过各种同级车，新君越，雅阁，哪吒s，比亚迪海豹，比亚迪汉，差一点就选择了比亚迪海豹3秒的加速很难不让人肾上腺素飙升，还看了零跑C11 C01，看完这些后，还是选择s7，现在回想，s7在这几辆车中无论颜值还是内饰都可以找到比他强的，选择他的理由竟然是因为零重力座椅。哈哈哈，还真是很迷惑。目前行驶4025公里，纯电2600左右，燃油1400左右，高速行驶约1500公里，其余全部为市区里程。油耗方面：行驶1591公里，平均油耗5.9L，可以接受，大部分油耗为高速，有一千多，市区小记64公里，油耗5.6L更可以接受了。油价8.39加满一箱为310元。电耗方面：行驶2434公里，平均电耗为17.3kWh，平常市区代步都是舒适模式，个人驾驶比较暴力，喜欢等红绿灯的时候切换运动模式，蹿出去后切换舒适模式。小记里程238公里，平均16.6kWh，中午电价便宜充满只要几块钱（国家电网中午11点至2点价格为3毛左右，烟台地区）满油满电情况下高速只能跑800左右，市区1000左右。内饰方面选的是橙色，新车味道确实不小，散的也很快，内饰简洁不失优雅，大号天幕在深山露营的时候看星星简直不要太梦幻，零重力座椅真心舒适，午休的时候在车上美美睡上一觉，按摩三种力道还是轻了，车机APP少的可怜，没有什么能选择的，副驾弄个屏幕用处都不大了，啥时候丰富一下就好了。抬显其实还是非常清晰的，显示内容也挺丰富，开车也不用分神看仪表了。空间方面还是可以的，毕竟现在国产市场这么卷，还算是比较不错的，座椅角度，软硬程度也都非常不错，由于没坐过后排，我也不知道颠簸起来什么样。动态行驶情况，运动模式加速还是有的，就是地板油的话在70码左右增程器就会介入，声音还是比较大的，舒适模式增程器介入会更早，目前极速开过176，速度稳定后，增程器趋于平稳后声音也会有所降低，但是还是可以听见，这个声音在车内音乐超大才能压住。驾驶质感不做评价，在下9.5号才拿证，并开不出来什么感受。外观方面，目前贴了五彩斑斓的白色改色，可以看我以前的帖子，真的很帅，对比03设计也协调了很多，无边框车门非常非常的帅气，不如03姿态来的好看，只能说各有所长，虽然是无边框车门，但是隔音控制的还是非常非常好的，在车内几乎听不到什么声音。以下付近期游玩照片，手机拍摄，技术不好。
2023-10-15
南阳周先生装修
迈锐宝车主·车龄11年
2014款迈锐宝2.0ECU+TCU特调
作为老车主，已经买车9年时间了，雪佛兰迈锐宝这台车已经陪伴了这么久，公里跑的不多才8w+，这么多年没啥毛病，正常保养，唯一的遗憾就是2.0l自然吸气动力放在现在来说不怎么样，再加上通用这笨笨的6at，我想老车主深有体会。从买车到现在真么多年过去了，一直在研究怎么低成本提升驾驶感受，特别是换挡逻辑，那就是ECU调教，不过说到这，老车主都有印象，当年1.6T刷鹿头，8000米好像，那可是2014年，蛮贵的，刷完200p300nm，01能跑到8秒出头，再者就是TF，说是发动机变速箱一起刷，6500米，我想这你们可能都知道，不过也我真多车主抱着怀疑的态度，骗人的，刷完对车有害等，这些我就不一一解答了，因为我本身就喜欢搞机，手机到手里必须ROOT刷第三方调度来提升流畅与续航，所以刷ECU特调我保持乐观态度，但是某些品牌的ecu我坚信都是罐头程序，谁来了直接调好的文件写入，也不看每个车车况有什么不同，说的哪个品牌，你们也许心里有数。好了，言归正传，通用6at变速箱换挡逻辑思考人生都知道，但是有人说你2.0自然吸气刷完顶多提升十几p马力扭矩实际驾驶感受不到，刷这没意义，是的，自然吸气的确没啥意义刷ecu，但是，如果带tcu一起刷呢？那可是意义重大啊，通用这台变速箱调教好了会让你立马驾驶感受提升不少。这9年来一直把这事放心里，因为我想遇到一个靠谱的调教工程师，正巧国庆节时候夜里扒迈锐宝刷ec的话题遇到了这位也有两台通用车的哥们，抖音视频流量不多，但是全是干货，一看就是技术大神，二话不说，直接开约，设备直接寄过来，然后笔记本用手机热点远程开始特调。中途折腾有两三小时，采集数据流后经过一个多小时把写好的数据再写入。至于有人会说刷完变速箱废了，此图这是我车的数据，第一个箭头是水温，第二个是变速箱油温，看得懂的不用说，还有就是油品，92 95都可以，95低扭会更强，92也可用，不存在一定95，保养正常做。下午几个小时试车几十公里，只能放一个视频，那就放个调完换挡视频，从视频中看到升档都是2000转内搞定不带犹豫，简直就是德芙众享丝滑，低扭更高，油门轻轻一点立马降档，非常有马自达人马合一的感觉，等了九年跑了8w多公里，我终于不再需要忍受这垃圾变速箱了。
2023-10-15
神奇的鸡腿堡
雅阁 PHEV车主·车龄1年
提车一周，能耗方面分享一下
提车一周，分享一下能耗使用方面情况楼主是10月10日提的车，提车后何种模式也都跑了一下，但是都没跑的太长，所以只是片面的情况加上简单的推算，算出来的结果，仅供参考，但是楼主跑的每段路程都是城市快速路和红绿灯路段是五五开的，应该也有一定参考性，如果有不对的地方，大家一起讨论一下。另外我想和各位车主、准车主一起讨论一下这辆车技术方面的东西和使用心得，大家要是有兴趣可以私聊一下楼主！大前提：楼主是不充电当油混车开的，没有充电条件。 1.EV自动模式：顾名思义就是车辆根据自身的情况判断，调整发动机是否启动。根据我使用情况来看，除了急踩油门，或者100+轻踩油门才会出发发动机启动驱动车辆，整辆车安静、轻盈、动力充沛，轻松做到百公里2升油以内，同时续航里程表显衰减速度很小，基本上开20公里，表显掉的不到10,有电+EV自动模式才是这辆车的完全体，是续航最大化的模式，但是高速还是会用到油，所以肯定不是经济性最佳的模式。 2.充电模式：发动机持续启动，为驱动电机提供电力，同时在效率高的工况为电池充电。这个模式楼主目前还没摸索清楚他的充电逻辑究竟是什么，怠速的时候耗油量还是挺大的，但是充的很少，跑起来的时候，能感受到踩油门时发动机转速拉高为电机提供动力，松开油门之后，瞬时油耗会上到9或10，来发电，但是等红绿灯的时候，车停下来，又恢复到没什么瞬时油耗的怠速状态。按照今天的使用体验，行驶11.5KM，从亏电充到有16KM续航，油表显示17L/KM，折算一下消耗2升油，获得11+16=27公里的能量，大概折算充电模式百公里油耗大概是7.4升，比较爆炸，所以充电模式用来每个月养护一下电池还可以，但是平时用能耗比就很差了。 3.亏电模式：电池没电，没办法使用纯电模式，只能使用自动模式，发动机间歇启动发电驱动车辆或直接驱动车辆或给电池充电。这个工况下楼主行驶快速路和18公里+红绿灯路段10公里，做出3.4L/100km的成绩，增加一些城市路大概能到4.0左右。所以没有充电条件还是直接亏电跑经济性最好，但是我好奇有没有类似国产车那种保电模式，保持电池在50%左右，然后启用像亏电模式一样的能量管理策略，这样可以小油耗行驶，还能养护电池。
2023-10-14
Cyan郭靖
出18年is300 Fsport
［上牌时间］ 2018年12月［车况］全程4s店维修以及保养，在今年3月份的时候车子还是5万多公里，目前已经8万多。原本已经提了一台es但是由于生意原因出差繁多，导致我es一年就已经开了6万公里，后来就和老婆换车开。所以这台is在短短几个月又被我开了2万多，目前车子8万多公里。车子整体换了一个左前大灯，和一个左后尾灯，（事故图在下）其他均为漆面修补，由于之前都是我老婆在开，女人的技术就是小剐蹭一直不断，所以补漆面比较多。但是整体机舱都是原版，整车也没有什么切割，泡水啦乱七八糟的。［配置清单］ 18年上牌的，也就是is在国内的末代运动版本，具体在懂车帝可以查到配置单。反正该有的都有，不该有的也有，自动大灯，自动雨刷，自动空调，分区空调，换挡拨片，无钥匙进入，无钥匙启动，自动防炫目后视镜。全液晶仪表，模拟声浪，Acc自适应巡航，刹车预警，车道保持，导航等等等。配置依然吊打目前大多数车型。另外所有关于这台车的票据全部都在，包括关单以及两把钥匙。［换车原因］前面说了因为我频繁出差，急需一台电车，所以忍痛割爱，因为is也是我的dream car 当初34c看都没看，直奔雷克萨斯，尽管他的价格贵，等的久，空间小但还是挡不住对他的喜欢。放到今天看，无论内饰还是外环，特别是内饰，这个质感真的是当年34c比不了的。要不是车位不够真心宁愿买个小海豚电动车也要把他留下。经过反复思考，还是决定出手吧。
2023-10-14
雾喵喵
捷途旅行者为什么不出油混
我是因为充电不方便才想选择油车，现在为什么奇瑞不出油混，吉利不是出油混了吗？丰田油混技术不是到期了吗？改进一下出油混车多好，非要出插混，是因为眼光问题还是面子问题，想想都想骂人，支持者点赞
2023-10-14
看看等等再看看
秦PLUS DM车主·车龄2年
听说电耗很低
我看懂车帝测评这车百公里电耗很低，电控好还是其他原因，看配置参数没什么特别的嘛，求技术哥告知！
2023-10-14
人无完人lll
博越l尊贵1.5t
9.28号订的车全部下来12.6加了音响包，送了车模、行车记录仪、脚垫我不要又优惠了两百（后面自己买了双层脚垫），还有一个正好福州有政府补贴3000，我抢到了（销售说补贴很久才会发放要4.5个月）、对了朋友还帮我砍了一个500的油卡 10.9号去提了车，今天已经是第五六天了，车子很帅、空间真的好大、唯一的缺点就是内饰的颜色不能选择看起来有点老气，想着看习惯就好，送的膜不好坐里面看出去很暗太黑了。车真的很大（本人技术很差之前也很少开车，心里想着新手是不是不应该买这么大的车），这几天也没遇到什么问题，有问题再来说说
2023-10-14
郑州日产锐骐7
锐琪7皮卡柴油一箱油原地自洁二次还表显原地自洁请问问一下厂里技术售后还自费升级电脑的什么…
2023-10-13
如来说车Real
20万特斯拉是最好的选择？为什么很多人这么说为什么说特斯拉是普通人花20万买到的最好的车了？首先特斯拉是唯一一个全资的外资车企，拥有完全自主的定价权，所以你才可以用20几万买到性价比这么高的车。其次，以往很多汽车，同一个品牌，同一个城市，每个店却是不同的价格，还要谈来谈去去找所谓的最低价，最后发现坑多，防不胜防。特斯拉全部是直营店，而且全国同一零售价，不用担心会被套路，避免了传统车企中间商赚差价。无套路更直接。不仅如此，特斯拉还在直营模式的基础上加入了成本定价的概念。简而言之就是随着造车技术越发的成熟，成本越来越低，新车的售价也会更低。若按照产品性能来定价，当时特斯拉进入中国市场时，完全可以将汽车的价格定得更高，这样传统车企也会更开心。但是特斯拉没有这样做，得益于上海的超级工厂，国产版的特斯拉制造成本更低，以model y长续航版为例，美国售价36.2万。比国内售价只有31.3万，便宜近5万块。中国的model y售价一直是全球最低，甚至很多老外都羡慕我们国内的消费者。最后，在汽车安全这件事情上，特斯拉对旗下所有的车型都是一视同仁，20多万的特斯拉和上百万的model s无论是主动安全还是被动都是统一的，传统车企这些功能也是有的，可能需要花钱才能开通。model y在欧洲专业安全评测机构中获得了历史最高的五星评级，并且特斯拉在最新的财报中显示，特斯拉的研发费用在营业总支出中占比高达44%，远高于传统车企。虽然前段时间15家车企签署承诺书，但是第二天特斯拉就变相降价了。如来就在想，特斯拉的这种做法最终受益的都是广大的消费者，所以像这样的一家车企不应该被学习和尊重吗？
2023-10-13
胖哥溜溜
提问国产车不到20万，名牌的丹拿之类全都成了基础配置。xt6最低配办完40万的车，居然把虚拟环绕声等很普通的特色功能都给禁了，只有三段均衡和声场定位一百年前的基本功能。就想问问，都什么年代了，厂家为什么不升级软件？不让全系都使用虚拟环绕声等这些已经很普通很普遍的技术？
2023-10-13
夏月775
提问#拯救选车困难症现在想卖个混动的suv，20万内，家用，各位有什么推荐？目前看中国产比亚迪宋plus dmi 150km旗舰版，吉利银河L7 115km MAX款，宋plus贵1.6万。对比懂车帝上的参数看，两者差不多，不清楚的地方也有很多。比亚迪优点：外观感觉更好看。主动安全多后方、侧方、车门预警，并线辅助。可开启全景天窗。蓝牙/NFC钥匙。内置行车记录仪。隐私和隔音玻璃。吉利优点：涡轮增压和变速箱DHT技术，动力可能好点。后悬挂双叉臂，舒适性好一点。快充半小时，更快。通风盘刹车，更好点。手机无线充电50W。语音免唤醒。感应式雨刷。未知地方：油耗；保养维修；是否很快降价背刺看参数我可能倾向于银河L7，更喜欢动力和舒适性，但是比亚迪毕竟是boss级厂商。试驾也只是在城市里走几公里，感受不到多少场景。问问大家的意见^v^
2023-10-13
北京艾森汽车刷ecu
奔驰威霆刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
发动机的电子控制系统称为ECU，是于20世纪70年代诞生的汽车控制技术。当时，由于石油危机，人们正在寻找一种提高燃油经济性的方法，随着微处理器诞生了，这种技术可以实现控制火花定时和燃料混合所需的复杂、高速的运算。从80年代开始，ECU这种复杂且功能强大的计算机成为了大多数车辆中的标准部件。那么ECU是如何工作的呢？简单的说，在当发动机运转时，ECU会接受诸多的传感器传来的信号，由此通过复杂的计算来判定发动机处于什么样的工作状况，由此控制燃油的供应量，空气的配给（电子节气门），喷油及点火的时机，进气压力的调整，还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数，使发动机的工作状态在一定范围内自动调整，而这一切都需要在万分之几秒的时间中完成，高级的ECU更是将这一过程缩短至十万分之几秒以上；但由于对硬件和开发成本的考虑，原厂ECU的调整范围是非常有限的，加上每一个传感器之间都存在的个体差异，造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样，但所用的程序均是一样的，适应各地的客观因素，这样程序的兼容性固然是好，但是针对性不足，这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。
2023-10-13
婺源龙哥
绝对卖不动，看看其他车企造型设计，内饰用料以及设计和空间，无论什么都比这车先进和高端，以及价格唉安续航400多才11万多，况且北汽除了制造工业垃圾能有什么核心技术？到目前为止北汽造出过什么好车子吗？好像一辆都没有，鬼才买这么个田地里的农用车
电婉车：北斗星出新款了？依旧是油改电，动力被降级，老款车型售价超11万
2023-10-13
完美小羊UVK
航海家选车心路历程
向和各位已经入坑和即将入坑的车友，谈谈自己选车经历。自己和老婆都开了10年的轿车，黑色c5和银灰色嘉年华。c5除了起步肉和油耗高，其他没啥大毛病，要挑刺的话，还是有一点：指向性一般，转弯半径大。嘉年华1.5自然吸，非常非常耐操，驾驶感也可以，就是无舒适型性可言，，动力稍弱，但市区上下班代步还是可以。因为一直开轿车，所以想换两suv。从5-1开始看车，目标比较明确:X3，GLC，XT5，NX370，凌放，冠道，XC60，航海家和Q5L，即一二线中型SUV。纯国产完全无视，个人因素，认为电车是吃饱了撑的的，白送也不要。48v轻混只有丰田和奔驰技术最成熟，也放弃。 Q5L首先排除，一是同事买的多，不想开街车，二是对大众确实无感。冠道的尾部收的太狠，成熟稳重，略老气，缺乏动感，活力，欣赏不来。凌放操控还不错，但整体都偏低，舒适感和豪华感不足。 GLC一直搞不懂，论车子尺寸，比X3和NX370都大，但是路上看到很小气，再加上价格太高，直接放弃。 XT5试驾很舒服，论操控感和空间，确实很不错，但有2个缺陷：油漆不够炫亮，车子用个1--2年，看起来灰头土脸的，一点光泽没有。再者内饰用的塑料太多，味道极重，当时进入一台才到2天的车，坐进去后3秒，直接把我熏吐啦😄，可惜了，车子其他方面是真好，价格更香，这可能也是为什么凯迪拉克降价的原因。 XC60样外观实在是看不来，空间又小，不过他简洁的内饰，我到是非常喜欢，很讨厌林肯花里胡哨的大屏。 NX370轻混，200纯油，其他一样。外观还可以，尺寸偏小，慕名于他的舒适感去试驾，第一次试的是RX370，感觉各方面都挺好，非常动心，对于50岁的老头，确实很友好的车。第二次看价格太超预算，就试驾了NX370，感觉差太多了，一是转弯太笨重，4.7米的车，比C5笨多了，180℃掉头一盘子调不过去，这在等红灯时可真要急死人。二是在不平的路面，台噪超大，当时马上试驾了X3和冒险家，完全无法比，以舒适号称雷克萨斯，完全比不过宝马和林肯，毫无疑问的PASS。老婆极其心怡X3，从开始讨论买车就是首选，看了4次，试驾3次，没有明显短板，如同宣传的一样:开宝马坐奔驰。车标也有面子，价格谈到了落地34.5，丐版的。有一点我一直纠结，就是X3的坐椅又小又硬，另外还偏短，尤其是后排座椅，我175高，腿偏长，坐后排只能撑住腿部一半。每次试驾那椅子总是让我担心，万一开个5小时以上的长途，屁股不胳疼？PS俺是个竹竿，屁股没肉。5个月始终下不了决心买他。重点来啦，大概6月份无聊中路过林肯，进去瞄一眼，武汉汉阳林肯店，太他妈热情了，长这么大，没遇到过如此把顾客当上帝的。以前在厂里停车场看到过冒险家，外形看到很符合我的审美观，平直的车身，修长而又动感，当时看航海家感觉还行，但看到冒险家时，精致的装饰让我们夫妻惊叹不已。断断续续5个月，之所以没下决心买林肯，主要是觉得他的知名度，不值所报的价格，直白的说，35万买个X3虽然小点，但够用，比35万买个航海家有面子多了。试驾了3次，前2次都感觉非常舒服，如果不是老婆一直想买X3，估计7月份就买了冒险家。9月底照例去看车玩，本来是看冠道的，确实不满意外观，回来路上又试驾宝马和雷克萨斯，如前文所说PASS了NX370，路过汉口林肯店，又去试驾玩，发现冒险家的刹车又高又紧，和福特锐际如出一辙，驾驶起来很不方便，老婆要垫脚才够的到，前几次试驾内未发现，所以啊，买车一定要多多试驾！没办法又去试驾航海家，瞬间感觉太他妈爽了，除了品牌影响力不如BBA，各方面都符合我的需求，尤其是价格下降到了34+，其配置相当于X3的高配，价格只是丐版，直接付定金。最后，提车过程不是很理想，销售人员的不及格，具体原因就不啰嗦啦，毕竟是主观的帖子。写在最后，如果我年轻点儿，必然买X3啦😄
2023-10-12
如来说车Real
你相信未来特斯拉还会更便宜吗？以百万级车型打出名声的特斯拉，总给人豪华品牌的印象，不过实际上，特斯拉车型的售价却一直在降低，你们相信吗？未来特斯拉汽车价格会更低？原因很简单，目前特斯拉属于开创期，仍在大量投入，比如说开个模具100万，前期投入大，成本高，车子定价还不能降得太狠，但是当这个模具生产100万台车之后，每台车摊到的模具成本就只有一块钱了，到那时候，真正便宜的特斯拉就真的来了。而且第三代平台的特斯拉可能会便宜到超出你的认知。因为在第三代平台开发任务上，马斯克就明确向工程师提出了两个要求，第一是削减成本，第二是缩短生产时间。他还表示了第三代的生产平台产能会是现在的两倍，那么你想一下，现在的产能Model 3已经可以给你229900了，那要是产能再翻个倍，成本再降低一点了，价格是不是就更低了？有人可能说，车企利润高了并不会让利给消费者，注意，如来在这里需要点明的是，特斯拉与传统车企在造车本质上有所不同，很多车企在开发产品时候的理念是，客户需要什么车，我们就去造什么车，而特斯拉则是用创新的想法使产品来改变用户的习惯，而且是依靠技术革新行业的现状。并且秉承的是“以成本定价”，特斯拉最近公布价格的两款进口车型相比国外同样的配置也就只加了个关税而已，在中国的定价也比国外卖的便宜，如果成本下降了，想要改变全人类出行方式的特斯拉势必会用更低的价格让更多的人享受到特斯拉。如来认为，未来十到二十年的时间里，是特斯拉快速普及的阶段，怎么普及？当然是依靠更先进的技术、更智能的体验、更合适的价格，最终实现马斯克改变人类出行方式的目的。
2023-10-12
殷轲YK
斯柯达可能退出中国市场？
合资品牌退出中国市场意味着什么？其实在国内有合资车这个概念起，就不停有合资品牌退出中国市场，早期的有广州标致，近期的有讴歌Jeep等等；甚至退出后回来再退出的情况也有，比如菲亚特。合资车退出中国市场有几个最主要的原因，但本质上的原因只有一个：这个合资品牌在中国市场不赚钱，没必要硬撑，说得好听一些可以是集团战略调整。在过去五年里，由于中国汽车市场智能新能源化的进程高速推进，所以很多合资品牌都面临了前所未有的挑战，已经有不少竞争力不足的合资品牌默默退出中国市场。但提到斯柯达这个大众集团旗下的捷克百年品牌，我相信也是中国一代人的记忆，尤其在2010年前后的几年，斯柯达甚至是彼时上海大众旗下的明星品牌，包括TSI和DSG等大众最新技术都优先放在了斯柯达品牌的产品上在中国市场销售。比如2009年，一汽大众有欧洲同步的B6迈腾，而上海大众的帕萨特领驭其实还是B5基础上的魔改产物，而斯柯达昊锐Superb（也就是后来的速派）才是PQ46平台的正统，包括另外两款车型明锐和晶锐，也是当时年轻人和年轻家庭的普遍选择。这里虽然有南北大众和德国大众间的博弈和妥协，但斯柯达也凭借跟大众同平台却比大众便宜，坊间流传了“懂大众的都买斯柯达”的佳话。而随着上汽大众本品牌的产品也已经在技术上做到了南北同步，自然重心也回到了大众品牌，斯柯达的定位就比较微妙了，年轻化和比大众更便宜使得其产品的实际产品力和竞争力都逐渐被边缘化，哪怕斯柯达品牌退出中国市场我也毫不意外。作为在2010年代家里买过一台斯柯达昊锐且推荐过身边朋友买斯柯达车型的我来说，虽然会感到一丝惋惜，但每个时代有每个时代的印记，在新能源越来越主流的今天，连BBA都快被当成“杂牌车”看待了，所以如果斯柯达选择离开中国市场，我觉得未必不是一件好事，大众集团应该全力把大众和奥迪两个品牌在中国市场做好接下来的布局和应对，因为中国汽车市场未来只会越来越卷，并不一定会出现更多合资品牌的，但也一定会退出更多合资品牌。毕竟如果哪天奥迪也要退出中国市场了，那才真能让大众集团出一声冷汗。
2023-10-12
富足咖啡KFE
提问套混动技术不是CD m吗？有什么区别啊？都说CD m好,CD m什么时候上？价格如果跟这个一样，那现在买这个不是冤大头
2023-10-12
比亚迪王朝丨茂名万顺
提车贴：婚车宋ProDMi冠军版（一）
车主投稿：人生进入到下一个阶段了，那么也要有新的装备了，废话不多说，直接看我的第一辆新车。宋Pro dmi冠军版搭载了超级混动系统 71km 1.5l的骁云四缸发动机，发动机吸气最大马力81kw、驱动电机最大145kw 全系搭载了智能上下电功能前脸采用了LED大灯组、全新的龙鳞六边形格栅，中网采用点阵式镀铬饰条。侧面使用了19英寸双五幅刀锋运动轮毂，D柱采用了类似龙鳞的装饰 Pro DM-i冠军版全系标配直流快充和VTOL移动电站心路历程：没有结婚之前，我是不打算买车的，毕竟都是在深圳工作，上下班往来都是地铁公交就足够，还省钱省力。毕竟在深圳这个地方停车位真的挺难找的。在和岳父谈结婚事项的时候，他还是希望我可以买一辆车，不为别的，最起码双方看起来都体面，我这边是出来8.8万的彩礼钱，所以岳父希望我买车，他替我给首付，剩下的钱就自己慢慢还。既然这样，我就开始研究做起了买车的攻略，从看合资车的大众、别克、丰田等等。心动别克的时候，和朋友谈到买车可以考虑比亚迪，然后开始上网了解比亚迪。从海豹到汉唐，看到了比亚迪是混动技术的领头羊，开始心动，跟老婆商量了一下，开始一家店一家店的去看车。想着结婚之后会有小孩就优先考虑了SUV，加上过年过节才回一次家，尽量选大型一点的车。综合考虑之下，我们选择了宋Prodmi冠军版，原因有三第一个就是考虑买混动的车型，纯电会不会考虑的了，就排除了之前看过的长安，吉利等车型。第二个就是考虑到车一般都是上下班使用有可能为了方便也不开，毕竟在深圳早高峰也很可怕，放假偶尔和老婆一起出去散散心什么的，没有什么里程焦虑这些东西就又排除了一些车型。第三个就是现在车更新迭代快，选新款肯定是最好用的。经过半个月的仔细挑选和考虑自己的预算最后选了宋Prodmi冠军版71km版本的。定车：9月份去订的车，诉求就是希望我10月国庆结婚的时候可以提车。幸运的是这段时间深圳有新能源的补贴，销售说可以帮忙抢，但是不一定可以抢得到，我想着试一试好过没有就让销售帮忙抢，结果幸运的，拿到了新能源补贴8000元，可以省下一笔保险的费用了。确车：我跟销售去车场确车的时候我对全身车漆进行了全面检查以确保外观没有破损。也查看了天窗、开门边角、内饰、功能和车灯等各个细节都经过了记录拍照。当我打开车门时，在后视镜上会亮起迎宾灯，前大灯逐级点亮，转向灯则隐藏在一个装饰板下方，在启动时也呈现出漂亮的效果。相比之前的设计，后尾门更加圆润，我对这样的韵律造型非常喜欢。尾灯设计不同于22款车型的三道龙爪或汉字中国结，有点普通的感觉，这是唯一让我感到不太满意的地方。仪表盘采用了悬浮式设计，而不是宋PLUS车型中的嵌入式设计，个人来说可以接受，因为它与整个车辆布局相得益彰，并且依然十分吸引人。篇幅有限还有一点内容我会再发一篇说完的。
2023-10-12