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定速巡航失灵司机崩溃开的什么车

Geng的随记
君越车主·车龄1年
2023款君越越尊版提车一月使用感受
好久没写过长文了 9月4日订车，9月5日提车2023款君越越尊版，到现在一月有余，混这个君越圈也一个月了，先谈谈这一个月的使用感受，自己的英朗开了第7个年头了，动力跟不上，空间也小了，就动了换车的念头，就开始看车，从各种APP到4S到车展，都在不停的看，先后看了好几款车，沃尔沃XC60、奥迪A4L、宝马X1、迈腾、帕萨特、途观L、昂科威Plus、君越，日系车就压根没考虑，跨度比较大，也基本都试驾过了，最终差一点点提车XC60，定金都交了，但是后续一直降价而且后排空间越看越小再加上内饰越看越不顺眼，就没定，反而君越是最后看的，本心不太想定这个车，因为自己开了一个别克，想要换个品牌试试，但家里人看好了，性价比挺高，空间也大，内饰外观都能接受，于是在车展上转了几圈，第二天又去的离家最近的4S去看一下具体的配置，都没想订车，销售看我们来了，直接报了一个极低的价格，打动了我们，直接现场定了，接下来第二天办手续，老车置换卖给4S了，提车回家，就这么迅速。高性价比、动力强、配置高，再加上之前开的别克基本没出过问题，跑了一段时间后，真心不错，没买错 1️⃣说说使用感受吧：油耗：我估计这是大家最关注的之一吧，之前我的英朗基本市区在7个油左右，君越我开了2300+公里了，高速三分之一，平均油耗在7个左右，看了看实际上市区基本在9个左右，高速6个左右，期待后续油耗的表现，不过现在加油确实肉疼，95的已经9块钱+了，这个车的邮箱还大，第一箱油就加了500左右，哈哈😆 2️⃣外观：仁者见仁智者见智吧，我家里人很喜欢这个外观，我觉得也能接受，内饰觉得比老款要好看，我选了一个黑外黑内，当时特别特别想要选酒红内饰，但是扶手箱那一大片白色把我劝退了，也不知道通用设计师怎么想的，那个最长接触的位置为什么要用白色，哎，愁人； 3️⃣空间：车身虽然比老款短了一些，但是空间依然够用，我180cm，前排调整完之后，后排还宽裕的一塌糊涂，但是目前就是停车还不习惯，原来一把进，现在还要挪几下，哈哈 4️⃣操控：我之前的英朗是1.5L自吸的，肉的一塌糊涂，夏天开空调拉上几个人在上个坡，脚都要踩到邮箱里面去了，换了这个2.0T的之后还真心不太习惯，动力足，响应快，还要适应一下，哈哈，高速上跑起来也稳得很，开启全速域自适应定速巡航＋车道保持，轻松了很多； 5️⃣系统：车机系统，可能真的是这种老牌汽车厂不是很上心吧，不是特别友好；两个app（iBiuck和安吉星）一言难尽啊，响应速度、刷新速度、出错频率等等都挺多； 6️⃣自己加装的东西： 1、第一时间买了发动机护板和地盘装甲，PDD上包安装，多一份心理安慰吧，一共花了800左右， 2、准备去做个大包围，定制一个软包，大概600-800， 3、行车记录仪SD卡，40左右， 4、全车储物槽垫、后备箱垫，一共80左右 5、贴膜，4S送的前后的不好，自己贴了一下，花了1300左右， 6、车载香氛，50左右 7️⃣好的说完了，接下来吐槽一下：从提车到现在，去了4S点三趟了，期间我甚至都跟4S点提出退换车的需求了，哎，刚开始有点糟心，甚至一度都不敢假期上高速了，主要如下： 1、方向盘按键失灵，按键灯不亮，先让我重启车，结果重启好几次都没用，去4S之后给我升级了一下系统，就没再出现过； 2、系统提示前碰撞系统不可用，又去了4S，结果告诉我这是系统在提醒驾驶者，目前不能用，不是系统坏了，也不知道真假，反正到现在还是偶尔出现，就没再管他 3、发动机故障灯亮了，方向盘异响，明显听到吱扭的声音，去了4S，查了一下，说是发动机传感器之间信号丢失，发动机没问题，方向盘试了一下没问题，没办法给调，哎 4、车窗升降声音大，甚至比我那个英朗的声音都大， 5、车机系统，无法下载其他软件、导航只能用百度等等，这个要开放，系统通用能格局大点，全放开！ 6、钥匙：卡片钥匙是别树一帜，但是确实不太实用，我一直都用蓝牙（iPhone），但是蓝牙有时候链接的很快，有时候还必须到车前打开iBiuck才行，而且停车后，只要立车不远，动不动就提示蓝牙已连接，也很烦；还有就是坐车里或者周边，熄火不锁车，时间长了，还不能直接启动点火，必须刷下卡或者再连接一下蓝牙，我的天哪，真是费死劲了，通用啊，抓紧把欠我们的遥控钥匙还给我们吧， 7、无线充电：慢的很而且很烫先说到这里吧，其他的后续再进行补充，整体来说，使用还不错，希望通用要负责任，我们相当于改款的小白鼠了，售后要给我们跟上，出问题要有及时的解决方案，不要让我们这些通用的老粉伤心啊。
2023-10-07
pocopen
提问各位大神,有低配431版本,改装定速巡航的吗？,是买第三方，还是奥迪的，还是原厂的，有什么具体方案？
2023-10-10
稳健大师兄z
提问Eyesight 高速经常自动停止工作，大家有遇到类似的情况吗？ 1新车国庆高速120正常定速巡航和车道居中保持，ES突然就停止工作。 2天气和摄像头没有问题。停车熄火重新启动，ES依然无法工作。 3重新上路后，大约半个小时后自动恢复正常。但大约又2H左右，再次停止工作。 4问4S说是正常的，里边有什么东西要去店里检查看看。我想说这怎么也不正常呀。
2023-10-06
简单宇宙l4T
瑞虎8Pro冠军巅峰版1.6T升档故障
💔爱车吐槽 9月20号提车行驶166公里时出现三档升四档一直升不上去，转速3000多了一直上不了四档，本以为是我开了定速巡航就没怎么关注，国庆回趟老家又出现两三次升不上档，高速开一百一十公里速度方向盘异响，车友们知道是什么问题吗
2023-10-06
东汉棒棒糖
唐DM车主·车龄3年
比亚迪唐DMI尊荣，十一假期高速市区体验
21款唐DMI尊荣112续航，十一假期省内小长途驾驶体验，高速300公里，先说说高速行驶体验，全程HEV +ECO模式智能保电25%高速定速巡航118，我设置了120超速提醒，如果定速巡航120一直在弹提醒，自适应巡航跟车加速和减速很突兀，跟车距离太近怕不安全，调太远总有车插进来，然后巡航马上减速，有点急刹车的感觉，而且市区定速巡航低于一定速度就自动解除巡航模式需要注意。高速车道保持还行，但总提醒接管方向盘，可能路感不好的人会觉得唐拽舵，定速巡航110会更省油，全程下来和妹妹家的马自达昂克赛拉油耗差不多，还会更省点，现油价8.3/升油+电合5毛一公里。高速车也很稳，高速超车动力也足，就是发动机声音会觉得大，因为平时太安静的事，市区开都很好但是为什么我的车玩两个小时屏幕会掉4%的电，黑天没打灯，你们的也这么费吗？下载点软件调调设置
2023-10-06
卖酒刘老板
凯迪拉克XT5车主·车龄3年
提问请问开车的时候自己定速巡航（顶着限速开）有些人超过你后变道再减速是什么操作？
2023-10-04
壹枝笔芯
21款改款典范1.5为什么定速巡航不能用？以前不会，这次看了视频，跑高速按下去不管用，松油门自己就降速？按理说这个是减配之前买的，怎么没用呢？
2023-10-02
金钢铃杵
关注2023款4008有一段时间了，试乘试驾了，前天去4s 店谈了一下午，实在谈不动了，本身也不会谈价，直接交了定金，昨天用一上午时间办理提车手续，下午直接上高速拉练了一下新车，定速巡航和跟车距离自动控制，车道偏离也能自动控制，老司机说挺好开，省心。
2023-10-02
高冷龟龟
提问说说我的问题，21年7月提车1.2T的近期问题副驾驶大灯切换马达损坏，没办法切换远光灯后备箱感应器损坏后备箱打开后无提示不亮灯，方向盘按键失灵一次.定速巡航报码五次.
2023-10-01
博学多才的河流Zh6
提问今天跑快速路80公里！到家后油表显示百公里油耗5个真的有这么低吗？还有总感觉跑起来定速巡航关不了，就和自动一样！不踩油门上坡自己走下坡自己提速胆战心惊的，显示屏上显示两个小图标都是绿色的一个是道路保持一个是什么忘了！功能键到现在好多都不会用呢
2023-09-29
50缸小摩托
关于保养的问题
我2022年9月份提车，6座钛金版。8300公里首保，15700公里二保，24900公里三保，现在公里数29111，下次是35000公里保养，我这样10000公里保养一次我认为完全是OK的。作为一个有着25年驾龄的老司机，从1998年的富康至今买过不下10台车，一开始都是听4S店忽悠5000公里保养一次，不然发动机磨损，什么积碳增多，吧啦吧啦说一大堆，乖乖就范。其实现在基本都是全合成机油了，10000公里保养一次完全没有问题的。所以我有些时候看见那些5000公里保养一次的车友们发的帖，他们是小白？还是盲目自信？还是4S店和厂家的托。我也是随便一说，车毕竟是他们自己的，想怎么折腾都和我无关。车用一年以来，不谈什么油耗和驾驶乐趣了，因为这是见仁见智的问题。说一下车故障的情况吧：今年5月份，赠送的电动踏板失灵，第二天又好了，询问四儿子店，说电路故障通病，可以更换电路板。第二就是我中奖了，我陆续闻到汽油味，就开去四儿子店检查，燃油滤清器漏油，驾驶员侧，B柱位置车底。这非常危险，容易引起火灾，四儿子店免费更换了。在网上搜索了一下，有好几位车主都出现了这样的问题，所以大家在日常驾驶和在车边陆续闻到汽油味，要尽快去检查，别出了质保期要自掏腰包的。最后第三张照片是花钱买的，最好看
2023-09-12
为医消得人憔悴758
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
雪铁龙凡尔赛C5X-势不凡用车感受
一、本人基本情况: 95后，去年考的驾驶证，不是老司机，人生第一辆车。二、车辆基本信息: 车型是2023款-势不凡(太空银），购买时间2023年8月21日；目前行驶里程: 1300 km 三、购车流程: 由于去年才考的驾驶证，之前对车也没有更多的了解，主要用于上下班通勤和周边旅游，现在满大街都是德系和日系真是千篇一律，所以想买小众车型，2021年凡尔赛C5X上市我刚看到的第一眼就感觉很独特，车设计和外观个性十足，很有美感，但是与蒙迪欧相比我倾向于蒙迪欧的年轻时尚，这两款车对比了很久，纠结了很久，考虑到通过性，油耗啥的，直到在郑州路上见过2次凡尔赛(侧面是真好看）最后也决定选法系车了(目前法系在郑州还有3家店)售后问题应该不大。在懂车帝上联系了富原雪铁龙店，正好赶上店里面优惠5K的活动，(还有郑州市还发放购车消费券9.14号开抢）销售态度也非常好还是周口老乡，裸车: 153700+保险: 4069.12+税: 119469.03+上牌: 300=落地170016.02，(发票低开，税少交了一千九百多）选的是18寸轮毂太空银，没要黑顶和行李架然后就很愉快的提车了，送了行车记录仪，脚垫，灭火器，除了首保免费，一次保养没送最不满意的地方，没有备胎！！！四、油耗: 1300公里的里程，70%是高速，八百多公里我这个新手第一次上高速跑那么远，速度110-140km/h，油耗6.0-6.5，30%的市区现在7.0—7.5。加油是中石化#92，基本为标准模式驾驶，偶尔节能模式。表显综合油耗7.1。五、动力感受: 1.6T的动力还是不错的，标准模式起步还好，节能模式有点肉，运动模式还没有试过。六、空间身高178cm调整好主驾座椅头部小一拳，一直是我自己开，后排没坐过，空间大家就放心没问题的，后排座椅还可以放倒。放倒后几乎可以当床睡但不是纯平。七、驾驶感受: ①日常市区通勤动力完全够用，高速稳得一批，轻轻松松一百四五，车速115km/h以上主驾A柱进风有响声；②起步怠速状态主驾玻璃有震动异响，开起来就没声音了不知道是啥原因；③电尾门有两次失灵刚打开一点就卡主不动了，不知道什么原因，再关再开又好了；④无钥匙进入不敏感，有时候不开；⑤PHC的底盘质感很舒适⑥全速自适应巡航很省心，就是自动减速后再加速有点猛不顺畅；⑦前后倒车雷达，360度全景影像，道路偏离预警，车道保持辅助都不错；⑧自动启停建议关闭；⑨后转向灯太小了。八、车辆做工: 用料扎实，车门很厚重的感觉，内饰做工比较精细，材料环保异味很小，后备箱缝隙有点大并且左右不对称，缝隙中的胶条也贴的有歪。九、售后保养: 目前雪铁龙标志已经合并了，保养两家店都可以做，APP商场里面也有价格实惠的保养套餐，还是很方便的。只是目前我还没有过首保就不过多发表言论了。十、总结: 优点: ①就是用料扎实安全:车身大面积的使用了高强度钢，铝合金的防撞梁，六边形铝合金的吸能盒，笼式车身；②法系的底盘调教加爱信8AT的变速箱靠谱；③环保隔音棉法系材料环保，④主副驾双层玻璃静音好；⑤空间大、省油、上了高速非常稳。缺点: ①扭力梁的板悬，②没备胎，③异响、顿挫、点头，④销量差，保养难。人都有优缺点更何况是一辆车呢，就像朋友之间交往，如果他的缺点你能包容那就一起玩，不能包容那就不玩，车也一样如果缺点你都能接受那就直接入手同价位之间也不用纠结，反正我主要相中了它的用料扎实安全和独具一格的颜值魅力。
2023-09-11
二氧化碳不哆
驱逐舰05车主·车龄2年
驱逐舰提车
#提车日记感谢圈主东京约车的指导与推荐情况介绍买车纯纯就是为了上下班代步，能充电就充，充不了当油车跑，从去年开始就看上了比亚迪混动，当时打算买秦plus dim后面看到驱逐舰快上市了，配置比秦要好点，果断等驱逐舰。选择Dim主要看中的是省油配置部分：我也算是老司机了，对车辆一些配置没有过多要求，加上驱逐舰05的配置说实话真的可以，我个人选择性价比最高的55公里丐版，什么定速巡航，语音控制，胎压监测等等，最让我喜欢的就是 NFC无钥匙进入，有时忘记带车钥匙了这个就不存在了带上手机就可以当钥匙使用了，还有很多配置都没研究反正自己觉得还是很可以，国产十几万的比那些外资二十几万的配置真的要好。价格明细购买车型：2023款驱逐舰 05 DM-i 冠军版 55KM 丐版车型裸车价：9.88万元，落地价：10.40+万元。 2年免息，服务费1000，上牌费500，保险4700多，送保养6次（但合同里只写了4次）、脚垫、尾箱垫、膜、记录仪😂 选车对比之前看了哪吒v，吉利银河，最后选了比亚迪驱逐舰。对哪吒还是有顾虑，懂的都懂，就怕后面车还在售后的店面没了。吉利纯纯是店大欺客，走进4s店爱答不理。但当走进天津比亚迪感受却不一样了，真的很热情，别管为了啥，利益也好，运气也罢，起码让我有了正向的感受，觉得很满意，驱逐舰外观也好看，一眼就看上了，十分钟就做出了决定，交钱，也没想啥赠品有什么，主要还是喜欢车子本身。【空间感受】空间不错，感受可以，毕竟我才1.72米哈哈，坐进去绰绰有余，后备箱也挺能装，基本可以放两个24寸的密码箱，家用空间肯定不用担心，没开过啥好车，三辆都是国产车，挺好。【驾驶感受】这台车是混动车型，搭载了一台比亚迪独创1.5L高效混动发动机，加速起来是非常轻松的，无论是纯电模式还是油电混合模式，动力都非常充沛，我购买的是55KM版本，开启sport模式以后，车辆完全可以“起飞”！，而且起步加入无顿挫，平顺丝滑。【能耗表现】因为是55KM，提车的时候发现油所剩不多，加了200块钱油， 8.08元/L，具体多少油也没太在意(因为我也懒得算)。充了一次电，充到51%。现在跑了110多公里。电量剩20%+，油还有一半，实际体验下来，夏天开空调的时候，基本上能跑30KM左右，虽然有损耗，但是损耗不大，混动模式下，油耗在4+左右，本人开车比较暴力，该蹦的时候就是蹦！不利于省油哈哈！这点争取改进。我买车初衷纯纯是代步，第一考虑是油耗，每个人用车环境，各地区路况不同，油耗肯定就不同。本人天津市区跑，上下班平均四十公里左右。油耗表显3.6L百公里加了两次油，每次200（8.13每升）充了三次电。现在跑了1029公里，还剩25%。感觉还是挺省油的。油耗方面能接受。【保养感受】目前还没有做保养，但特意打听了一下，听4s店工作人员说，这款车后续保养也就是三四百块钱，价格还是比较低的，可以接受。优缺点总结配置性价比高，55km丐版配置表现也还算不错，无钥匙进入，无钥匙启动，12.8英寸中控屏幕，定速巡航，多功能方向盘等功能都有配备，车机助手小迪很灵敏，反应也迅速，老司机表示对这些功能很喜欢！而且还有标榜的超省的混动技术加持，功耗不用担心。满意点 1.动力配置：提速快，动力可以，操纵感可以，360全景对新手很友好，但丐版不配还得自己加装。 2.外观：颜值（时空灰）在线，车头很犀利具有辨识度。 3.内饰：内饰简单，具备科技风，唯一遗憾的是没订到蓝色，时光灰的个人不是太喜欢。 4.空间：前排空间可以，后排空间更大，后备箱家用也足够够，空间两个字，放心。不足点： 1:前排的usb接口的位置使用的时候有些不太方便。 2:胎噪有点大。因为车内基本没有什么噪音，所以显得胎噪很明显。建议大家试驾的时候不要让销售开音乐，音乐会掩盖部分的胎噪。 3. A柱盲区大，尤其是左转的时候。只能说开多了会慢慢适应，还有开车要小心多观察多留意。 4:丐版没有行车记录仪，这点很不友好，自己加装又麻烦，还有慢充不好找。以上就是提车至今的一些个人看法，希望能对后续选购的车友一些参考，也欢迎大家评论讨论，评论区见😂
2023-09-11
暴富座驾
Model Y车主·车龄2年
特斯拉MY，接近12000公里用车心得
#用车心得五一假期提的车，4个月干到差不多12000。我来分分享一下各种心得，不喜勿喷，同时也希望能给新手车主带来帮助。用车地点广东首先说下特斯拉最耗电的：1，空调；2，哨兵模式；3，过热保护。个人认为2和3可以关掉，其实我真觉得没什么太大用途，而且真的耗电。然后说说空调注意事项。提车的时候工作人员就跟我说，空调温度21度以上就会触发热泵，会耗电一点。这点我一直记着，很多人空调都是设置22-23这样开起来是很舒服的，车是服务人的，怎么舒服怎么来。我是一直保持21度以下，然后冷了就把直吹风关了，改成上或者下吹风，这样感觉也舒服。下图的能耗是我真实开出来的。我这边南方，开高速加环城路能耗最低，然后跟天气有关，天气暴晒的话能耗高，下雨天能耗也高，阴天能耗最低。然后缺点也挺多，看自己怎样包容了。1，车门拉手不能自动弹出，这个不方便，很多乘客都是不会开特斯拉的车门的，无论是进还是出😂。2，全景天窗很漂亮很有科技感，但是南方这边也非常的热，车顶一定要加遮阳帘，强烈建议特斯拉官方加遮阳车顶，很多车主自己改装，但是我不想改，怕弄坏线路😂。3，没有座椅通风，虽然我自己觉得没所谓，但是作为一个标杆车型，座椅通风是必须的，没有的话肯定扣分。4，地图是真的没有手机高德好用，但是已经有进步，几次OTA更新，语音识别改善了，最近还多了个绿灯提示，就差一个小特跟你对话了。5，内饰太简单，这个争议也很大，看个人喜好。6，黑色原装油漆很拉胯，建议贴隐形车衣。我是贴了车衣，没贴改色膜。7，4个轮子没有挡泥板，需要自己加装。这个我觉得很有必要加装。自己上网买，自己安装就行了。优点也不少。1，单踏板模式，这是一个很大争议的话题，我用了1000公里左右去习惯这个模式，其实习惯后会很好用，动力随叫随到，加速和减速可以做到随心所欲，用的好基本上不用踩刹车。但是很多老司机是不愿意改变自己习惯的，特别年纪大一点的。2，储物空间非常充足，前面加后面足够一家人带齐装备去旅游。后面还可以放下来当床睡觉💤。3，前后座位空间很充裕。4，我这个MY版本，悬挂是改了的，而且轮胎没有用20寸的，所以后排座位也相对舒服。感觉中规中矩吧，也算对得起这个价钱。5，外观非常耐看，个人认为，哈哈！6，音响挺不错的，还可以自己设置高低音。最后说说刹车，这个网上争议一直没断过，我是暂时没试过刹车失灵，我试过有3-4次急刹，刹车距离很短，对特斯拉刹车距离挺满意的。我也看了刹车失灵的报道，我发觉好几个失灵事故都在地下停车场。我在想会不会地下停车场信号不好而影响到车子系统出bug？这个不得而知。还有看到视频白天车子狂飙说刹车失灵。其实特斯拉加速狂飙，脚刹不行的时候，可以长按方向盘换挡杆的P档，记住是长按，是可以刹住车的，发生失灵的时候别慌，长按P档，各位老铁！我亲测有效😂。总体来说，我对MY是挺满意的，我也包容了他的缺点。我开过和坐过很多车型甚至豪车，对比之下至少我觉得这台车对得起这个价钱。各位老铁不喜勿喷，客观评论。
2023-09-10
柯南aptx4869
威朗车主·车龄2年
聊聊威朗pro小毛病
车型 2022款别克威朗pro乐行版选买原因考了驾照了，正好上班也需要一辆通勤的车，考虑过燃油车，混动车，电动车，充分考虑后，买的威朗pro，可能买的时候刚好踩在了新能源大促销之前，不过也还好吧，十万以内落地动力最强，要啥自行车一开始对比的车子很多，从燃油到混动到纯电，最几万到十几万，考虑过宝骏310W、科沃兹、科鲁泽、帝豪、艾瑞泽5plus、荣威i5、英朗、桑塔纳、雷凌、卡罗拉、轩逸、伊兰特、朗逸、福克斯帝豪雷神 L、秦 plusDMi、驱逐舰05、哪吒V、几何E、海豚等，最后进入决赛圈的是科鲁泽和威朗，二选一后选了威朗；期间很认真考虑过比亚迪秦 plus dmi，而且现在比亚迪秦 plus dmi 落地才十万小，跟乐享同样的落地价格，只比乐行落地贵了一万，真的超值哎，抽空去试驾了下，真的很好开，而且仪表盘终于不是老款的比雅迪还小的了，还算过得去了，不过综合了我的开车油耗，目前平均6.8个油，才多两个油，百公里多十五块钱，一年大概多一千五左右油钱，大概算下来开六七年才能赚回多的一万块钱，所以新能源确实省油，只不过需要综合考量一下，真的相差不大，能上自然上，不能还是老老实实油车吧，毕竟新能源现在技术不断成熟，价格也在不断下探，油车也在不断降价，总之量力而行。用车时长到现在用了大概将近一年了吧，去年国庆提的车，现在已经行驶了将近一万二公里，不敢说是老司机，起码也算是小有心得。用车槽点 ①后排座椅不能放倒，虽然到现在还没能用上； ②防撞梁太薄，看懂车帝拆解知道的，之前车友圈聊过，还有不少人自费更换； ③扶手箱太短，经常搭不上，还好我习惯双手扶方向盘； ④CVT通病？不知道是我的感觉错还是什么，在二三十公里时速的时候，会感觉顿挫还是拉拽感，总之堵车的时候十分明显，但是我看了转速表一动不动，我以为是错觉，可以经常堵车的时候感觉到； ⑤侧倾有点大，不知道是底盘还是悬挂问题，过弯的时候稍微速度大点，大概是大过三十公里时速，弯曲度大概是就是高架桥那种，就会有明显侧倾，整个人都要甩到一边；还有就是过减速带的，过井盖的或者路面凸起的时候，有弹跳感？ ⑥储物空间，有点少？ ⑦大灯亮度，好像有点暗，没有仔细对比过，有对比过的说两句？ ⑧车机，就是一个安卓平板吧，还是很不智能很卡那种，就得一个屏幕吧，有点语音控制，但不多，之前以为只有听歌导航指令，后来发现还能调亮度，车机卡到什么程度，有好几次导航里面不显示实时轨迹了，语音的都说要出路口了，轨迹还在延迟在大路上，不得已重启，要不是通勤多了知道在哪出路口，所以平时上高速我都是用手机导航了。也折腾过carplay和买过hicar盒子，但是折腾来折腾去，发现我就听歌和导航两个需求，不知道是我老旧还是什么，还是习惯听电台。 ⑨车漆太薄，其他我不知道，反正我感觉挺薄的，之前剐蹭过保险杠，花了两百补过，手艺还可以。整体感受问题也吐槽够多了，但是动力够啊，简直就是买发动机送车，通用还是会调教发动机的，没开过其他车我不知道，反正我感觉动力随叫随到，在市区完全够用，在高速轻轻松松，超车的时候，一脚油门不带拖泥带水的。其他的其实也还好啦，除了车机不太满意，其他的空间呀，舒适性啊，反正上车开车就走，也没太在意太多了，当初买车的时候我哥说的对，开车的时候当初买的花里胡哨的功能就用不上太多了。目前最实用的就是定速巡航还有自动驻车了，一个开的时候省点力，一个停的时候省点力，至于什么辅助驾驶功能，还是那句话十万以内，要啥自行车，除非再有进步，不然十万以内的辅助驾驶也就那样吧？优缺点对比缺点多，优点也多，总之十万以内落地，鱼和熊掌不可兼得，总有区别，但是只要在该用料的地方用料扎实就好，比如车身强度，十万以内足以前列，内饰用料不是什么垃圾回收棉等等，还是实用功能都有就行。缺点在这个价位算不算太大，如果缺点太多就是钱包太小。好久没写这么多，唠嗑了不少，先这样。最后感谢圈主推荐。
2023-09-10
BINGO86
长安深蓝品控低差，新车故障严重
车子买的当天晚上问题就开始陆续出现的。低劣的品控，不相信这些问题刚巧都发生在新车上。提车当天，车子内部就出现了电流声，销售多次狡辩是行人提示音，而这两个明眼人都知道完全不同。新车上路，正常行驶，无第三方改造维修的情况下，陆续出现 1. 定速巡航失灵 2. 车道辅助失灵 3. 紧急制动故障 4. 电流声异常，不绝于耳 5. 雷达不准，遮住了还显示有30cm的空距 6. 360影像车身位置存在误差 7. 音响系统故障（拖拉机声明显） 8. 座椅记忆功能紊乱，保存的记忆驾驶位突然变成躺倒等等到目前为止，进店四次，尚无合适的处理方案。请@长安深蓝告诉我，凭什么消费者有义务接受如此低差的品控。都是中国人，坑自己人却坑的比谁都凶。如果只是音响这些的问题，我不会选择闹大，但是这样的质量，让我很难想象这是国企的所为。凭什么新车就出现严重的驾驶安全问题。你们宣传的内容是空话吗，续航达成差这些都能忍，但是你们宣传的智能驾驶辅助，紧急制动这些功能，这些和消费者生命安全息息相关的功能，你们的质量把控这么差吗。将近二十万，带着信任，买来的是失望和半年多不断的烦心。告知诸君，教训替诸位交了，以前买的时候也看到有人反馈电流声明显，我以为不会是我的车子，现在没想到，电流声都是我遇到的最轻微的问题了。
2023-09-10
91640000
浅聊车上的各种配置
基本没用的 1，座椅和方向盘加热。我住华北平原地区，就这个功能大冬天的，就我爱人因为肚子疼开了那么几次，就再也没开过。重要的问题不在于这个功能常不常用，在于使用的时长，它确实好用，但是几分钟就热了，就可以关闭了，而且一档就够用，二挡不用开。我开车也从来不开各种加热，热热车，进去一会儿也没那么冻手冻屁股的。除非商用接客户接老板之类的，人家就要求，事多，不然对于普通老百姓来说，就是摆设。 2，发动机启停技术和Auto Hold。就这俩功能，说白了就是等红灯一个关闭发动机，另一个是所谓解放右脚的俩功能。我上车100%关闭启停和不按凉AH，等红灯我100%挂N挡，20秒之内就踩刹车。 3，ECO模式。这模式就是踩油门转速上升慢，加速慢的功能，对于省油来说，几乎看不出来，水平不行的或者油门刹车分不清的人可以开开，别把车开窜稀了。 4，定速巡航，全速自适应巡航。我开高速一年两三次左右，我就买车新鲜用了一次，再也没用过。我只相信我的手和脚。 5，车道保持辅助。这纯粹就是给水平不行和马虎二愣子准备的功能，作为司机，你连基本的马路都开不直，你开什么车？碰碰车？！ 6，后视镜锁车自动折叠加热，负离子发生器，座椅记忆，腿托，多少向的座椅调节，等等吧我就不一一列举了，下面说我个人经常用，也对司机有用的配置。先说5个，既安全又相对舒适。据我所了解，原车自带这些功能的车也不便宜，电车我不了解。最有用的配置 1，360°全影 2，座椅通风 3，变道辅助提示 4，内外自动防眩目 5，腰托
2023-09-08
马嘶克
Model Y车主·车龄2年
6个月12000km
总结📄 新手司机，开modely，3月提车现在6个月，开了12000km，其中高速3000，城市快速路可能占6000km，其他普通路。安全🔐 很好开，现在越来越自信了。新手时紧急车道偏离防避帮忙打方向纠正我的一次变道失误，不然就碰了侧后车。！！！！前撞预警也帮忙提醒过好几次分神，别的车就不知道会不会发生追尾了，特斯拉提醒倒是很及时，听到警报立马松油门。😄 开车还是得注意。😅😅 雨天☔️开车也给你安全感，后视镜雨大到开不清，特别是晚上，车机屏幕和转向辅助画面现在离不开了！紧急情况🆘 刹车失灵🤡倒是没遇到、反而觉得比较安全，12000也遇到过急刹车情况，开车模式是保持模式➕标准动能回收。回想一两次都是一脚猛踩左边的刹车。遇到几次acc误打开，确实第一时间有点惊吓，😨 车怎么自己动了？！，但是及时纠正了，后面也没出现过这种失误，我感觉这种情况是最危险的。大家得注意⚠️ 遇到时候别觉得是车出问题了，赶紧先踩刹车。能耗🔋 能耗不太在意，现在开的不佛系，在路上基本是不给交通增加压力，有空间找视野，超过慢车群。现在平均13.2kwh 百公里优点✅：安全，好开，能耗也还行（我驾驶的在比路上一半以上激烈），空间还可以。喇叭也还行吧。缺点🙅：夏天在深圳座椅不舒服，没有通风，开车一小时以上后背会润湿。有车主自己加装通风，不过新款有羡慕。底盘不够软，这点我家人都还可以接受，也说不好算缺点吧，暂且算缺点，但是确实给了很大驾驶自信😎 门关的声音确实很响，这个新款改进了。算个小缺点！一些网友争吵的点：内饰，见仁见智，我是从一开始到现在没觉得很简陋很破，功能一点不少和30左右豪华型号轿车给的功能差不多甚至更多，不多说。可能少在装饰氛围灯和空调出风口不同。我什么配件没买，我能接受这种风格也正常吧，不接受的人肯定也有，不同人有不同喜好可以理解。千万别说我是被教育了，我是真觉得还可以😌 单踏板！ 🛴：提车就🚗设置了，标准动能回收➕保持，当时还不能调弱回收现在可以了，给国内用户多个选择也挺好，但是还一直喷这个我要说你收钱了！我开了第一感觉是跟脚，🦶，开始只有一个问题是控制不好红灯停车时候和前车的距离，后来越来越熟悉，感觉很爽这个模式，尤其是城市快速路和堵车路段。还有倒车我也一直用的这个，响应迅速让轻踩油门倒车也不是很难吧，我反正很窄距离也能控制1的车速倒车，然后到位置一松油门就停了，加速刹停都没有迟滞。我可能是黄金右脚🦶吧 🤣🤣🤣 买车没有十全十美的，了解全面优缺点，能接受缺点那就行
2023-09-08
不灭游戏
去店里面看了一下，没有顶配是460低配，现车比图片好看点没有想象那么丑可能是因为18寸轮胎所以看着也还可以，然后车机屏幕这么大居然app都没有应用商店没有，然后坐进去空间很大座椅比yp，元都舒服，特别是后排可以手动放斜好评，然后车机设置里面很乱，需要慢慢找寻，后视镜加热躲在中间空调右下角，然后空调左边第一个是设置后视镜角度然后方向盘中间按钮也可以控制后视镜角度按一下中间就出角度设置，请问工程师为什么不把后视镜加热折叠放在下面任务栏那里而把加热放空调里面，吹前挡也在里面，你方向盘已经有后视镜角度调节按键了是不是有点重复问题？我不知道高配后视镜折叠是在那个位置是在任务栏还是其他地方，但是低配明显不需要把后视镜调节放在任务栏的地方，后视镜加热前挡吹雾是需要快速按的有时候很急现在放空调里面你需要点自己然后在点右下角是不是多此一举还不安全？然后按定速巡航就变成调节巡航速度的，*键我没有找到自定义的地方只能默认模式选择，360我没有找到放大的图标或者按键这么大的屏幕360开启只有一半多一点的屏幕大小，不知道是因为静止没有动的原因还是，就这样正常来说360开启肯定占用整个屏幕不挡住下面的快捷任务栏，说到快捷任务栏很明显这个地方需要让司机按自定义的选择权，反正吹前挡和后视镜加热肯定需要快速反应，调解后视镜有按键也不需要太快速的反应可以停下来在操作，然后这车喇叭一数好家伙12喇叭口，我说明明标的只有6个原来门板上金色那里只有小小声音出来最下面才是真喇叭a柱两个小喇叭是真的，后排小喇叭只有喇叭口，我不知道顶配是不是12喇叭还是以后出12喇叭版本，请问工程师已经设计出来了12喇叭口金色喇叭口你说用个导音管节约成本我理解因为成本问题，但是后门口有两个小高音喇叭为什么不装？虽然这个价位有6个喇叭非常棒了这个车喇叭也不错，为什么送佛不能送到西？装多两个小高音喇叭会死？看着有喇叭口没有声音，明明可以做的更好的完全搞不懂逻辑，反正我建议就是车机要改快捷任务栏，增加软件商场app，360只占用半个屏幕要改，工程师已经做了一款这个价位很棒的车型了不要被这些细节搞的不开心，再不济加点钱嘛喇叭加满，标配电动尾门，还有女孩子我建议买顶配后备箱有点重和高电动肯定比较好。
2023-09-05
请叫我靓仔啰
广州提车半路抛锚修车，购车请谨慎
8月30号从广西直奔广州海珠埃安体验中心提车，上高速时发现定速巡航无法使用，31号途经梧州市补电完毕行驶几公里车辆报警，刹车系统故障，按照厂家技术操作故障无法解决，随即拖车到附近4S店检修，说要更换ABS刹车总成，我老妈在家买了鞭炮等着放呢。4s店不同意换车，说只是刹车故障，没有完全失灵，只能维修。我新车还没开到家就要拆车维修，接受不了，目前还在半路抛锚等待厂家回复，一家三口开销也蛮大的，网友有什么好的建议可以发表一下，在线等挺急的
2023-09-01
哈哈你真搞笑
博越L车主·车龄2年
记录一下博越L购车心得
购车原因：以前一直没有车，骑的小电驴上下班下雨天穿雨衣有时候裤子都会打湿完，然后最近下雨也是暴雨，骑电动车实在是太难受了，我家楼下离公交车站比较远赶公交也不方便。考虑再三跟家里商量了一下还是准备买一辆车，以后过年走亲戚也方便。购车经历：跟家人一起凑了十万元左右，准备买一台suv，去看了很多合资品牌。但是这个价位的合资车只能买到小型的suv，试了一下乘坐空间比较小就放弃了。后面又去看了轿车，各种比较以后我自己心里就暂定了新宝来。后来带家里人去试驾，家人说轿车坐着有点晕车。没办法就只能考虑SUV。因为合资品牌这个价位确实没什么能选的suv就开始去看国产品牌，看了奇瑞哈佛吉利和长安。最终决定了在博越L和CS75 plus中选一个。两台车都去试驾了，感觉都还不错。但是最后75p那个内饰颜色我觉得太显眼了，看久了应该会视觉疲劳就放弃了。最终跟家里人商量选择了博越L！车辆空间：这辆车空间很大，而且黄棕色的内饰比全黑的看着更高级一点。我一米七多，前排调到舒服的位置后排腿部空间还有3个拳头左右！坐在后排翘二郎腿也没问题！并且后排地台没有什么凸起，坐中间也不会觉得腿没地方放。全景天窗特别大，一点都不会觉得压抑！后备箱空间比较平整，两侧有小凹槽可以放一些杂物。并且后排座椅放倒了以后可以躺着睡觉。这一点很好，以后跑高速或者出去旅游累了可以当床用！！动力操控：首先1.5T的动力很强劲！之前还怀疑1.5T能不能带动这辆车，毕竟这辆车看着也蛮大的。开了几天发现油门很轻快，超车只要舍得踩油门速度一下就提起来了，比我之前开的那些自然吸气的车快多了！前几次有一点不习惯这个方向盘，感觉没有圆形的方向盘好用，开了几天发现这个挺小巧，转弯啥的还是很方便，转向也不重，而且车机系统里面可以自己根据需求调节方向盘轻重。动力模式有4种，我选择的智能模式，这个功能还是比较人性化，可以根据客户自己的需求选择，为博越L点赞！功能配置：看了合资品牌以后再来看这个国产品牌真的是惊讶到我了。大灯是LED的有自动功能，连远近光都是自动的，瞬间感觉很高大上啊！雨刮器也是自动的。我把灯光和雨刮都调到了自动，以后应该就不用管它们了。这个车还有一个比较贴心的功能，就是钥匙在口袋里不用拿出来，靠近车辆会自动解锁，直接拉车门上车点火就能走。熄火下车后直接关上车门就能离开，从此不用把钥匙掏出来按了。并且上锁的时候也可以把车窗自动升上去！座椅是电动调节的并且副驾也是，档次瞬间就上去了。中控那里还能给手机无线充电，避免了携带数据线的麻烦。（我手机不支持无线充电所以还没试过充电速度快不快）中控下面是镂空的，可以放个纸巾之类的物品。还有插充电线的接口，而且那个接口晚上还会发亮也比较好找。车子的驾驶辅助功能比较齐全，360全景和主动刹车是我最喜欢的功能。因为平时开车少，这个车比较大担心停车或者错车会撞到别人的车，但是博越L倒车的时候360就会弹出来，前后左右都能看到还是很好，适合我们这种新手司机！巡航是自适应巡航，比定速巡航方便和安全。但是这个我还没用过，等以后跑高速了再体验一下吧。不满意的地方：后视镜没有调节的开关，只能在屏幕里调节感觉不是很方便。价格：在店里谈了一下午，我选的尊贵版黑色，他们说只有一台现车了，给我优惠10000元。当天回去以后晚上跟销售聊微信他说跟领导申请了2000元让我第二天再过去，第二天到店里以后让他再少点，他说没法少了。给我送了三年保养和一个行车记录仪！最终优惠的12000元，落地全部135000元最后给大家看看我的小黑
2023-08-31
七月流火不流星
标致4008车主·车龄7年
我对老伙计4008不得不说的话
4008也算是人生中的第一辆新车，自从18年入手后，目前五年多已经行驶六万多公里，不论春夏秋冬，为我们这个小家挡风避雨，平均油耗8个左右，被人追尾过，也侧刮过，车身漆面很厚，基本上没什么事，除了一些小毛病，其他各项指标还算正常，电动尾门是在4S店加的，比较满意，机油机滤常规保养都在4S店，总起来说还不错。相比较于网上很多人反应售后难，4S店少，事实上这些问题的确也有，但幸运的是我们当地依旧还有4S店，还有两家神龙旗下的阳光工匠店，我觉得挺好的，我们当地买法系车的也不少，4008，5008，508L，甚至408X，都在大街上遇见过，也有车友群，参加过车友会活动，我觉得氛围挺好的。五年来也能验证很多问题，当时都说法系车小毛病多，不值得入手，然而我还是被他的颜值还有配置性能所吸引，这么多年来也成了老司机，感觉法系车真的很不错，很多时候买车不要人云亦云，可以作参考，最终决定权包括享受权都在自己心里，我觉得论坛里大家说的问题，我也遇见一些，包括方向盘异响，发动机故障灯，还有主驾驶门锁失灵之类的，感觉都是偶发事件，也不是什么大问题，买什么车都不能保证它什么问题都不会发生，车毕竟就是个代步工具，自己喜欢就好，摸清楚了它的脾气，其实还好，起码手中有粮心中不慌，只要别把我扔半路就行了。
2023-08-30
这个人车有点多
宝马5系车主·车龄14年
宝骏云朵你们最关心的应该是这个吧
喜欢它就买不要被网络键盘手影响云朵我盲订两台外绿内黑应该这两天也可以提车了我说说云朵你们应该最关心的一些问题优缺点都有因为我是车主所以键盘侠好自为之全程高速，顶着100开，标准模式，动能回收标准，车内两人，空调1挡风，24°，音乐全程开着，室外温度32度，阴天。缺点如下： 1.广西的高速，柳州到宜州段，没有铺柏油，所以胎噪风噪比较明显，有柏油的话好很多，速度90以下就没有这么明显，所以如果你在城市开，静音各方面一定满意。 2.椅子太舒服，司机开夜路差点打瞌睡😪 3.车机副驾的位置唤醒不灵敏，主驾驶很小声都能唤醒。 4.充电28%-100%用的是7kw慢充充电桩，用了4小时49分，有点慢，不过说明电池包容量比较准确。 5.没有手机支架合用，导航不太聪明。完！优点很多，我就只说重点 1.续航能力，全程72公里高速，下高速走那些我不算，小计里程72，定速巡航100，掉了98公里数，所以这车如果跑高速，续航达成率就是72/98×100%＝73.46%，下次开120来试试。 2.座椅太舒服了，可能底盘调教会偏硬，但是座椅缓解了很大一部分的震动啊各方面，给人感觉就好喜欢去坑洼路去开，确实舒服的，两侧包裹性就弱一点，其他没话说。 3.标准模式下，提速各方面，超车也都还可以吧，我比较怕死，司机跟了我十几年了，一般情况下不乱超车，总之家庭用，工作用，都还可以了。 4.车灯亮度各方面看图片，亮度ok的。其实都是普通老百姓，我们买车就是自己用，合用就买。什么辅助驾驶，acc那些我不太相信，我还是相信人去操作车子，所以我对车子，就是要求灯够亮，开高速有定速巡航，车子不用太大，但是空间要大，坐着舒服，开高速不要太吵，放倒了后排能够放很多东西，还有电车都具备的外放电，组织公司团建时候能取用电就行了。一堆人说的什么质保不质保那玩意就是和抽奖一样，给你质保你隔三差五去修车你也烦的，哈哈哈。我买这个厂的车，因为就是拿来给他们做事，五菱售后在柳州，我觉得比我的奔驰宝马奥迪等等的售后好很多很多，因为我亲身经历，所以不用反驳我。因为我车多，所以在对比售后这块我有发言权。也可能有的人遇到不好的售后，起码我从买kivi开始，就开始关注这个牌子，2021年之前，我从来没买过国产车。就因为宝骏kivi ev让我相信这个品牌，所以合用的车，我会第一时间考虑它。这些都是真实用车情况。如果你们不相信网络大咖的评测，你们就来问我，因为我是车主。
2023-08-20
阳光下消逝于指缝间的时光
我是第一批L9车主，跟你说下你碰到的这些问题。一、车道保持的确不能出入匝道，因为自动出入匝道是需要你设置导航打开NOA，也叫导航辅助驾驶。你只开车道保持因为车子不知道你的目的地，肯定不会随意变道，选路线的权利都是由司机做主。我的L9打开导航辅助驾驶只要不是太多车的情况下基本全程无接管，从出发到进下高速的最后一个匝道，当然还是双手不能离开方向盘。二、兄dei，没有哪一款车的ACC能自动变道超车和车道居中的，ACC是定速巡航的升级版叫做自适应巡航，自适应的是车速，有的能在车道内保持那是开启了车道偏移辅助，不过那样的情况就是在车道内画龙，更加不会帮你变道，主要的作用还是用来提醒驾驶员注意驾驶，而不是来辅助驾驶的，理想也有，可以在系统里选择打开和关闭。三、别的车辆变道加塞理想肯定会减速，不说每次都能识别出来大多数情况肯定没问题，也就像我说的第一点那样，一般出去我都可以全程无接管，除非路上车流量实在太大，当然路上路况不好理想厂家也都总是在公众号、微博上宣传过特殊情况不要使用辅助驾驶，这也就是为什么辅助驾驶说明了是辅助，紧急情况驾驶员是绝对主导者。四、辅助驾驶是的确比人工老司机驾驶耗电，只要不是太新手驾驶不熟练的，都比辅助驾驶省电。驾驶模式方面我也基本都是城市纯电，长途油电混合，燃油优先没太用过，简单来说燃油优先是尽力保持电池电量，以保障车辆动力为主，油电混合允许电量缓慢下降，以降低油耗为主，现在到处都是充电桩，所以我一般都是为了省钱。最后！！兄弟，以后多问问销售人员、交付人员、售后人员，还有你的服务专家，他们都会回答你很多问题，你是认证了理想车主的，要不然你这帖子绝大多数的人会认为你是车黑。
2023-08-19
唔浮
红旗E-QM5车主·车龄2年
来了，来了，最详细的个人用车体验
最开始接触这款车是年初的时候，那时候租80一天，每个周末租这个车回家，上班地方离我家120公里。说说开了这半年的使用感受吧，第一感觉就是大，第二感觉就是加速快（比一般的电车，每次我都是第一个冲出去，可能不是自己的车，使劲踩油门有关系），第三感觉开起来比较稳(这个车到110左右有点飘)，雨天这车容易打滑，会漂。说说驾驶感受，这车开起来很舒服，可以说秒杀一切10万以内的车，有一个非常严重的问题，提醒一下开这车的新司机，这车开久了，腰会不舒服，要垫个腰托，不然会麻，高速非常的费电，我租的431的4座滴滴版，高速110最多能跑240公里，如果市区正常开，380-400随便跑，空电的时候从0%-100%一个小时。冲40%也要40多分钟，主要80%以后冲的非常慢。低于20公里不显示续航。开了半年之后，我决定买一台，主要是因为租车的涨价了，涨到170。刚好看到这个车有优惠，马上订了一辆560的，为什么订560，第一我需要定速巡航，431没有，第二有时候我要跑跑小长途，那会605比560贵1万，只是多了6度电，其他配置一样，多了1万划不来，我是7月11号定的，前天到的车，办的保险，昨天上的牌。等待交车。还有一点，这个车可以放倒165℃，基本跟躺着没区别。还有一点，开热空调非常非常非常耗电，冷空调非常冷，能看到冷气吹出来，比一般的电车冷，跟柴油车的空调差不多。
2023-08-19
七月流火不流星
标致4008车主·车龄7年
开着小狮子奔赴山海
今年难得能出来游玩，安排好时间，带着老人孩子去了趟海边，开着小狮子4008一路向东，全程六百多公里，一路高速，很是顺畅，路上还偶遇两辆4008，一辆白色，一辆青岩灰，看到车友也是心情激动。作为一个法系老司机，4008是入手比较早的家用车了，五年来也跑了六万公里了，我爱人还有我父亲对4008的评价都比较高，多次的高速长期体验，更是如此，让我很少有疲惫感。小幅式方向盘也是指哪打哪，动力一踩就有，即便车速达到了120km/h，除了风噪外，几乎没有其它的声音传送到车内。在高速上，定速巡航也起到了很大的作用，让我的右脚得到了彻底的放松。设定好车速，握好方向盘控制方向，脚就彻底解放了，这一点真的很实用。到了海边，老人孩子玩的都很开心，尤其是孩子第一次来海边，看到大海，一开始心里还是比较紧张的，玩了一会就彻底放开了，要走的时候舍不得走了，说还要玩一百分钟，也是搞笑的很。休闲的时光总是过的很快。其实无论去哪，只是为了换一种心情而已，并不需要信誓旦旦的寻找什么生活的意义，生活的意义永远只在身边而非陌生遥远的地方。目的地也变得没那么重要，在世俗的生活里尝试让自己不过于盲从，停下来，然后再出发。
2023-08-09
宏宇一汽奔腾
10万出头给自己“组装”一台SUV，奔腾T90还能这样买？转自【快上车GO】熟悉老司机的小伙伴都知道，如果你让我推荐一款10-15万的SUV，那么老司机大概率会推荐你去选择国产品牌，原因也都很简单就是这个价位的国产SUV是在太卷了。没点实力你压根都不能在这个竞争最为激烈的细分市场当中活下来。不信？你看最近才刚上市的奔腾T90它有多卷！！！奔腾T90基于无限方程FMA架构下全新A2平台打造，是一汽奔腾首款全面采用第四代“劲、纯、臻”设计理念所开发的车型。奔腾T90采用了全新家族化设计，其中进气格栅加入多条横向装饰条，提升了前脸的精致度和层次感。中网上部搭配以贯穿式设计的LED灯带，展现出了较强的科技感。奔腾T90的车身长、宽、高分别为4718mm/1880mm/1710mm，轴距达到了2772mm。相比目前主流的自主品牌紧凑型SUV，奔腾T90的车身尺寸具备一定的竞争优势。车身侧面，可以看到奔腾T90的腰线呈现出明显的上扬趋势，特别是巧妙地与三角窗线条融为一体，整体的造型颇为流畅。除此之外，奔腾T90还采用了黑色车顶，进一步增强了整车的时尚气息。车尾部分的设计整体呈现出稳重大方的既视感，丰富的横向线条则令奔腾T90具备了十足的层次感，大尺寸的扰流板更是进一步提升了整车的运动风格。贯穿式设计的尾灯组，以及居中布局的品牌英文字标，也都是目前新车外观设计方面的流行元素。内饰方面，奔腾T90并没有采用时下很多车企喜欢用的连屏幕，还是采用仪表盘和中控大屏的搭配，9.6英寸W-HUD、8英寸液晶仪表屏以及12.6英寸的竖向悬浮式触控大屏，同时极大地简化了车内的实体物理按键，整体的搭配显得更加科技化。智能化配置方面：奔腾T90采用了D-Life 6.0智能车机系统，硬件方面标配高通骁龙8155芯片，具备12G的运行内存和64G存储空间。系统整体的运行流畅度，包括语音识别交互功能的使用体验基本处于目前自主品牌汽车的主流水平。 T90虽说是紧凑型SUV但整体空间已经比很多所谓的中型SUV还大，座椅整体造型的设计也比较贴合身体，坐上去的稳定感很好。后排拥有比较宽裕的腿部空间，加上较长的柔软坐垫，确保了后排乘客的乘坐舒适度。另外，奔腾T90的后排地板采用了全平设计，让中间乘客能坐得更加舒服。载物方面，奔腾T90的后备箱在常规状态下，容积可达560L，放倒后排座椅后可拓展至1345L，能轻松满足用户的日常装载需求。动力方面，奔腾T90目前提供有1.5T和2.0T两款涡轮增压直列四缸发动机。其中，1.5T车型发动机的最大功率为169马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。而我们此次试驾的是2.0T车型，其搭载的2.0T发动机最大功率为185千瓦(252马力)，最大扭矩380牛·米，传动系统方面匹配爱信8AT自动变速箱。此次奔腾T90上市推出了全新的发售模式，就是“起售价+配置升级包”，说白了就是你想要什么，配置你自己来搭配，有点像我们以前自己组装电脑一样，自己来“组装”爱车。消费者可以根据自身用车需求及预算，在10万元起售的1.5T自动舒适型基础上，再从动力配置、舒适配置、科技配置等方面的11种不同“选装包”里调整自己想要的个性配置。就拿最入门的车型来说，就是最便宜的车型，它功能配置其实并没有我们想象中的那么素。8英寸的液晶仪表、12.6英寸的中控屏、8155车机这些都是标配，包括前排侧气囊、前后排头部气囊共6个气囊，还有定速巡航、自动大灯等等，已经超出很多人对低配、丐版车型的固有印象，所以这个版本老司机认为是完全足够满足大部分人日常的用车需求，对配置要求不高，追求性价比的车主闭眼入。 1.5T 双离合睿智科技包指导价：11.9999万推荐指数：五星睿智科技包在逸智科技包的基础上增加了360度全景影像、透明底盘540度影像、全景天窗、主驾无钥匙进入、外后视镜加热、主驾电动座椅、双温区空调、前风窗声学玻璃。除了安全表现有保证外，在便利性和舒适性上也得到了很大的提升，像无钥匙进入、电动座椅、全景影像这些都是能极大提升使用感受的配置.整个用车体验会带来更进一步体验。睿智科技包是1.5T性价比最高的车型。 1.5T 双离合驭智科技包指导价：12.4999万推荐指数：三颗星驭智科技包的价格是2.4999万元，在睿智科技包的基础上进一步增加了发动机启停、前贯穿灯、交互灯、盲区监测BSD、后碰撞预警、变道辅助、疲劳监测系统、W-HUD抬头显示、副驾电动座椅、8喇叭带独立功放、交通标识智能识别、全超纤座椅。它是1.5T最贵的车型，增加的配置可以说是在各方面都武装到了牙齿，如果对配置要求比较高的小伙伴可以考虑一下，但如果说性价比的话就没有睿智科技包高。 2.0T 自动睿智科技包指导价：13.0999万
2023-08-08
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
她对凡尔赛内饰/空间/配置的喜好
家有女司机开车，凡尔赛是她的主要通勤工具，开了几千公里，让她从女性柔美的角度，来聊聊凡尔赛的内饰/空间/配置体验感！【女司机对内饰设计体验】女孩子不太懂什么内饰豪华或者奢侈，她们属于感性的群体，在她们眼里只有好看或者不好看。14万的凡尔赛，用她的话说：内饰对的起这个价格！仿木饰面的logo纹理装饰面，搭配皮质包裹，衔接自然有美感，黑色的亚克力搭配钢琴烤漆的处理，按键界面的触感是非常顺手有感觉的，夏季温润如玉，冬季丝滑顺畅，一眼看上去黑色也很典雅，和深灰色的内饰整体搭配很和谐。双拼色的真皮座椅，非常有档次，皮质很高级，配色有腔调，座椅的记忆海绵，久压不变形，回弹力非常好。【女司机对空间需求体验】女司机身高170公分，属于妥妥的模特级身材，颜值爆表，身材火辣！很多男孩子也不一定有这个身高吧！高挑的身材必然要更大的车内空间才可以满足她的需求。前排座椅她坐下来头部空间有1-2拳的距离，配合电动座椅的精准调节，男女司机无缝衔接，非常凡尔赛的一件事。后排座椅也是真皮材质，柔软舒适，1.3米的后排座椅长度，放下她的大长腿也是毫无压力，坐三个成人也不会觉得拥挤。膝盖距离前排也有3-4拳的距离，坐靠或者葛优躺都没问题。女孩子嘛，爱旅行，爱露营，爱飞盘，春秋都是露营的好时节，凡尔赛作为跨界旅行车，在装载能力方面肯定是高于普通轿车，不逊于其他SUV的能力。拆掉后备箱里面的隔板，可以收获一个1.1*1.2米的大后备箱，后备箱平整度很高，空间利用率也很高效。所以露营装备虽然很多，却依然可以从容应对，不会落下任何露营设备。露营就是一个“大坑”买的东西越来越多，但是有了凡尔赛的强大后备箱做支撑，露营东西再多也没问题。【女司机种草配置】 1. 全景天窗：躺在车内看星星，是每个女孩子的心愿吧！全景天窗可是凡尔赛全系标配的配置，估计也是为了满足女孩子们躺在车内看星星的愿望吧！她说：凡尔赛的全景天窗是电动开关的，不仅仅很有高级感，对于女孩子来说操作也很方便，不用手动去拉扯，就很不方便。而且全景天窗也是事故后的一个逃生通道，电动全景天窗的成本肯定不低，全系标配也是一种良心。 2. 一键启动：无钥匙进入和一键启动，对于女司机简直就是直插小心心的配置。车钥匙靠近车辆自动解锁，拉门就上车就不用多余的操作步骤。一键启动也是科技感满满的操作，脚踩刹车，手指轻轻一点，凡尔赛自动点火启动，对于女司机来说，车钥匙全程只要放在包里不用拿出来就可以完成整个开车过程，非常方便。 3. 电子挡把：小巧精致又充满科技感的电子挡把，既符合了潮流趋势，也是非常具有科技感的配置，目前很多高端车型才会标配电子挡把，一方面是为了适应智能化，另外一方面也是节约了前排空间设计，整体设计感更加简洁大方，电子挡把，一根手指轻轻拨弄就可以完成换挡，更加具有仪式感和操作空间。女孩子是非常吃这一套的。 4. 智能空调：凡尔赛的空调是实体按键和触屏两种操作方式，两种方式各有优点。10英寸的中控屏幕的空调操作，是兼顾了副驾驶的操作习惯，因为屏幕够大，所以前排正副驾驶都是可以完成空调开关以及风量和文的调节的。实体按键的保留，也为空调的调节增加更多的操作预留空间，避免因为一种操作方式的失灵导致空调不能使用。凡尔赛拥有的是分区空调，上中下三个方向的出风口，分区操作，更加节能环保，也更加省油和人性化。你们说说，她能排的上最美的凡尔赛女车主吗？
2023-08-08
菠菠菠菠很菜
途昂车主·车龄2年
乌兰察布磨合大途昂
和朋友一起起哄凑热闹，三下五除二就提了大途昂，四驱尊崇豪华，连试乘试驾都没有进行，一个是朋友试驾过了，觉得挺好，另外是也相信大众的口碑和销量。本来是计划周末和家人去乌兰察布玩儿，这临时决定了换车，所以也就直接把车辆的磨合放在了途中。提了车第一时间去加了油，一箱油五百多，比我原来的车能吃😂。撕了各种贴纸，简单了解了下功能，往车上装出行用品，第二天早上就一车六人出发了。对于这个车，我看网上说什么的都行。我倒是觉得挺好开的，动力够用，输出平顺，路感清晰，座椅宽大舒适，那几天正好是北京最热的几天，所以空调给力让我觉得特别欣慰，三排都有出风口，都能照顾到。七座状态下，后备箱还是有不小的使用空间，把几个行李箱，两箱水以及一些乱七八糟的东西从容收纳。一路开过去，三百多公里在热闹兴奋中就到了，基本车子也逐渐熟悉起来了，车子开起来比之前的菲亚特大好多，每次减速和会车都特别小心，老感觉会剐蹭似的，我这十几年的老司机也心虚。在乌兰察布虽然当地车流和人流都不大，还是开得小心谨慎。逐渐尝试了自适应定速巡航，车少的高速上可真是太爽了，解放了双脚，l2辅助驾驶也试了一会儿，也挺好，但更多的是尝试，我可不敢把自己交给它。大众自带的导航我觉得差点儿意思，好几回都给我们导到封闭道路，耽误时间，算是交了学费吧。途昂很耐看，哪个角度看都很顺眼，我们买的黑色。路上有碰到银色和棕色，感觉也都不错。在乌兰察布呆了三天，逛了逛辉腾锡勒黄花沟，乌兰哈达火山群，市内看看乌兰察布之夜，和自己平时的生活环境还是挺大差别，所以特别有新鲜感，以后可以找机会多去几次更深度地走走。
2023-08-05
冯好啦
奔驰A级车主·车龄3年
家人们，谁懂啊！怎么这么费
【选买背景】购买这辆车的原因主要是出于工作和生活的需要。从家里到单位单程10公里多一点。没有班车、公交和地铁，之前一直打车，但是总会有不同的司机性格，有的时候碰到比较稳的司机，就容易迟到。所以一辆既省油又安全的车对我来说非常重要。考虑20多一点，买一辆BBA。A3L，A200L，120i。算是各有各的好。奥迪A3L:外观时尚，内饰豪华，动力表现不错，悬挂舒适性较好。缺点是后排空间较小，油耗较高。宝马120i:动力强劲，操控性好，油耗低。缺点同样是是后排空间较小。【价格】裸车价：22W 保险：7K 装潢：10800. 威固膜+隐藏记录仪+脚垫赠品：3A+3B，无钥匙进入，全车脚垫【用车场景/油耗】百公里6个油。大多数情况下都是上下班通勤，工作日是这样。一天20公里多一点。高德导航，14个红绿灯，整体来说还是比较顺的。百公里5.2个油。周末的时候会走快速路去一些郊区野营。整体路况会更好，所以也就更省油。但是到了夏天，开了空调以后，油耗明显要高很多。同样上下班通勤，会到10个油。高速上，120迈定速巡航，基本上就在6个油。基本上每公里的油费在7毛左右。不算高也不算低，中规中矩。【保养/维修】 3000公里的时候，售后来了电话，让去做新车检测，大概是什么24还是32项检测的，反正也不花钱，就是扔过去。等结果，顺便吃个4s的饭。我第一次保养，是9000公里的时候。A保。更换了机油、机滤。然后花了300多换了个原厂的空调滤芯。整个过程大概是1.5小时。所以大家记得安排好时间。【保养前后感受】保养以前感觉明显有顿挫，尤其是在3-4档的时候，点头严重，像是一口气喘不上来那种。很难受。问过售后，说是可能到了公里数了，建议保养试试。并且除了顿挫，还有油耗升高的问题，同样的路段从之前的7个油长到了8个甚至9个。想着试试的态度，就来保养了。保养完成后确实感觉还不错。加速更快了。动力衔接更平顺了。顿挫的感觉明显好转了，虽然还是有一点顿挫。整体来说是有区别的。【省钱建议】这里有两个方面提供给大家。 1.油钱。这个其实省的不太多，跟自己比。因为路况基本是不会变化的。如果不是激烈驾驶，油耗不会有太大的出入。所以省不下太多的钱。 2.保险。这个可以从4s出来以后去保险公司退了，换个地方重上，这样大概能便宜1K多。但是不建议操作，风险比较大。 3.车内摆件。一定不要认为一分价钱一分货。这些都是消耗品，不会经常把玩，主要是一个装饰的作用，只要没有刺鼻的味道，越便宜越好。毕竟总会看腻，到时候还是要换的。【保养花费与配件选择】购车首付10W + 停车牌，香薰，腰靠，眼镜 200 + 每个月2箱油 600 = 10.08W。停车牌主要是为了在临时停靠或者堵他人车的时候为了让对方联系到我，毕竟谁都有紧急情况，难免的，利人利己。香薰，主要是为了好看和车内的香味，毕竟都希望自己的车子香香的。选择扩香石，方便以后没有味道后喷自己喜欢的味道。腰靠。这个车子的座椅比较硬，电动腰托总是找不到舒服的位置，所以腰靠必不可少，通过和圈主的沟通，最终选择了乔氏这个品牌，确实没踩坑。太阳镜。太阳光比较强的时候，会比较刺眼，导致眼睛容易疲劳，所以选择一款合适的太阳镜非常重要。保险。第一年保险强制在4s店上，所以花了7K。【动态感受】我对动力没有太多的要求，1.3T也感受不到什么缺点，163p的动力我觉得也够了，在路上我比马路三大妈可快多了。需要的时候切到运动模式，油门非常灵敏，稍微一踩就很充沛，高速路上120迈再提速也是跟的上的。只不过发动机噪声有点大。后悬挂是板悬，有一次我在拐弯的时候可能速度有点快，加上有个坑，明显感觉车尾甩了一下，坐在这里的感受挺奇怪的，像是扭了一下。可能是这个悬挂的原因导致的。方向盘指向挺准的，指哪打哪。【静态感受】 1.钢琴烤漆的内饰显得很大气，但是时间久了磨了一下，出现划痕也是很丑的，而且非常容易出划痕。 2.双联屏的科技感很强。很多车型都有抄这个双联屏。 3.油门是上挂油门，不是下方立式的，显得不够高端。 4.64色氛围灯特别好，尤其是下班以后的晚上。开车窗户吹吹风，听着音乐，看着氛围灯。巴适得很。【缺点】 1.噪音太大。发动机噪音、胎噪，太大了。在车里嗡嗡的。高速上要喊着说话。 2.油箱设计的不好。加满油竟然能听到水装满晃动的声音。 3.排气管。竟然会滴水，没开空调也会。不知道是什么原因。 4.异响。所有的塑料覆盖件，只要用力一按就会响，开冷空调也会响。用车半年多了。暂时先写这么多啦~ 辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
2023-08-04
OGC
冒险家车主·车龄2年
二雅用车两个月，优缺点分享！
#用车心得 6月6号提的车，跑了1500公里，当时一眼就看上了！所以从看到提车很快，前后不到一周吧！主要想分享下这两个月的用车感受，给准备入手的家人们一些参考。很多人关心价格：二雅落地将近29 先说缺点 1.车机不能说卡，但是你如果想要所谓的丝滑，那还是别指望了。车载百度地图一般般，没有手机好用！中间出现过崩溃好几次，因为屏幕太烫了？10%概率吧。QQ音乐随机播放逻辑混乱，永远只在第一页的几首歌里面随机！无奈只能全部循环！ 2.刹车点头，是那种很慢的速度踩刹车它也点！还有刹车踏板很高很高，你如果刚开这个车，刹车脚抬的你怀疑为什么会如此之高，一天下来脚背绝对抽筋！我是适应了一个月才慢慢好了，但还是很不舒服！别给我座椅往后往高，没用！ 3.一档换二档能感觉到一个明显的顿挫，抖一下！速度起来了基本就很顺滑了 4.自适应巡航刚打开识别道路的时候会往车道靠右偏，然后过个5秒吧，能走的比较中间！我不懂本身就是这么设计的还是啥 5.油耗：本身市区上下班加日常通勤，跑高速少，表显10.5个油！还是比较高了，但是2.0T高功率发动机，个人还能接受。见仁见智吧 6.方向盘按键问题：设计原因是那种整块的，就导致有时候会按歪一点没用！你就得非常准确的按在图标的正中间才有作用！我经常按下一首歌就得按两三下，来回的找角度，左挪挪右挪挪，而且还得稍微用点劲！ 7.新车味道还是有点大的，我的车是3月份生产的，每次坐进去先把窗户空调打开得吹一下，不然塑料橡胶味很大！尤其夏天一晒。妥妥的甲醛超标。 8.没有离开自动锁车，要不然门把手感应区域按，要不然车钥匙。还有就是锁车关窗得车钥匙先锁车再按住第二下5秒。有点麻烦 --- 下来优点 1.先说动力：那真的是很舒服了，上个车是思域1.8自然吸气，虽然也号称直线加速快！但是在冒险家面前还差了挺多的！刚换车没适应经常油给大了，导致频繁刹车。有点搂不住😅 2.隔音很好，窗户一关基本听不到发动机和外界声音，沉浸式享受听歌！跑高速胎噪还是有的，但是很稳！ 3.配置很全，基本上该有的都有了，虽然很多也没啥用，比如那个自动启停🙄上车第一件事就是关了它！二雅有个1.5w的选装包，包括锐威音响，什么大灯和车标点亮加前面灯带，这个自己看！好了目前想到的就这些吧。我只是一个普通的司机，想必大部分和我都一样，想让我说的多么专业抱歉做不到，大家见谅！大家可以主要看看这些缺点有没有劝退你的地方，毕竟花了钱要让自己舒心，别买回去了心里别扭！另外还有什么问题也可以问我，只要在线就会回复的！最后，请圈住推荐加精，谢谢！🤨🤨
2023-08-03
何要浮名丶
加入速腾大家庭！
车是7.28刚提的，到手是22公里没拍照，超越1.5，加大轮，仪表，不加没灵魂，开了回来感觉座椅总是调不好，不舒服，展厅的也是超越手动的，调的坐着就很好不知道咋弄的，买个靠腰吧！车机感觉一般吧！蓝牙连接听歌适中，来电话声音挺大，通话时候又听不清，各位老司机怎么调的啊！驾驶感受一般吧！新车也没怎么使劲儿踩，正常开吧！动力比原来的感觉好太多，隔音也比原来的好，开快了也挺稳重的，过了磨合期在好好踩踩油门！定速巡航也没有用过，车道保持是不打转向灯变道超车，跟你抢方向盘，是真不适应，后来关了，以后开巡航在打开吧，各种功能还需要在适应适应！毕竟原来车是啥都没有啊，倒车都是靠看镜子，天天蒙着开这个油耗是不知道真的假的，加的第一箱油也算不好，软件显示的是挺低的，车里显示是八个吧！价格这一块吧，裸车12.5，上牌过户550就不用自己倒腾了，保险5378，购置税还没交，需旧车过户后腾指标，临牌收了10块，一张五块共两张。送的全包脚垫，贴膜，隐藏行车记录仪，剩下的就是炭包钥匙包擦车布掸子灭火器把套，一堆没有用的东西，etc自己申请，送的不要还有速腾需要注意点什么，有群吗，谁拉我一个啊，大家一起交流一下最后就这样吧，文采不是很好就是跟大家唠叨唠叨！
2023-07-29
好吃的都给你🤔😀
小鹏P7车主·车龄2年
P7ipro提车29天今天来分享一下
#新款P7i提车作业先说说外观吧，三年前的外观放在现在也是非常能打的，就冲着这外观还有智驾，5月4号下定的6月26号提的车，真心等的久啊！充电方面对于我这种续航焦虑的人一直都是还剩一百多公里的时候就去充电，三十几分钟能充满。续航方面我平时上班就几公里喜欢暴力驾驶，702pro后驱还是比较省电的，我平时开城市道路14-16个电主要我个人喜欢运动模式红绿灯走最前面，限速的80的快速路cltc能一比一吧还是很牛叉了。操控方面个人对操控要求不是很高，就提速来随便说说吧百公里6.4吊打很多燃油车了我够用了。智能驾驶 NGP是真的🐮，我以前的油车只有定速巡航，用了小鹏的NGP真的像老司机一样在路上开，除了有一些小可爱强加塞NGP为了安全会急减速我会接管以外其他的我还真没挑出毛病，还有无人泊车是真的帅有一次雨直接遥控无人泊车真的是好帅。开了一个月了给我的感觉就是中规中矩吧挺不错的，然后讲讲小p，太智能了除了改不了呼唤词，有时候音乐声音太大识别不了命令其他的都还好不满意的地方提车以来也在论坛上看了很多鹏友说有异响，我音乐声音开的太大也会响后来自己反复检查是我自己加装的遮阳天幕卡扣在响，重新调整了一下也就不响了，但是后来下雨的时候发现了问题，有好几个车友主驾驶车窗下雨上下关闭的时候会嘎吱嘎吱的响真的很哇塞，我还以为我是个例结果好几个朋友都有，其他的没什么可以挑剔的他们遇到的问题我也没遇到。发发我贴了悬浮顶，胡椒白的车膜吧，黑色和白色的搭配简直不要太帅。
2023-07-25
不起眼的浪子
天籁车主·车龄3年
做了一年天籁车主，来个心得，仅供参考
我买的是21款2.0T智享领航版，总体很满意，动力也足，没有明显缺点，目前能满足所有用车需求。空间方面：我170的个所以感觉还行，后排座椅舒服我坐过的最舒服的座椅，（虽然很少坐后排，基本上都是充当司机的角色。）前排比后排硬一些包裹性还行，有加热但是没通风不够完美。前排电动座椅也感觉挺满意。唯一感觉不够的就是锁车时这个折叠后视镜需要自己手动，要是能智能一些就更完美了。驾驶感受：因为是2.0T，动力方面总体满意，就是涡轮迟滞还是有的，高速稳定性也不错，没有飘浮感觉，低速20-30的时候频繁走走停停会有开手动挡那种档位跟速度不匹配的那种顿挫感但是不经常偶发。因为基本都没用到定速巡航，所以这方面就不做评价，前车感应雷达不是很稳定，用车一年，出现过一次前车雷达感应故障，总体还算满意。油耗方面：油耗表显7.3实际也差不多，我加油都是95#，基本上合到6毛多一公里，我日常开车60%环城高架，40%市区，没有特别堵。保养方面：目前都是4S店保养，总体价格方面还是满意，跑了18000公里，假期会比较有带娃出去玩，平时上班相对跑得少一些。用车方面基本挑不出什么大毛病，唯一就是新车又降价了，保值率方面相对雅阁和凯美瑞略逊一筹
2023-07-18
壹壹贰叁肆1
哪吒GT车主·车龄2年
一个半月，2250公里
#用车心得提车已经有一个半月，每天上下班通勤50多公里，到现在2250公里，可以稍微小小的做个阶段性总结。 📉能耗分享首先大家最关心的应该是续航里程，我倒没有特别细的记录，只能从充电费用进行倒退。目前充电花费是300，使用的是公司地库的慢充充电桩，电费0.9元/度，粗略就算350度电。加上提车时候的慢电，算80度，总共430度电。CLTC里程算3200，现在续航剩余341，2250/2859=0.787。这般算下来是在八折不到一点点。这八折续航的路况，主要以城市道路为主，城市道路堵车是家常便饭了，频繁的启停，低速的消耗，往往使得电耗额外增加了一些。在拥堵路段表显电耗百公里16多，到了畅通的高架路和隧道，逐步降到15左右。最近因为天热，上车前先用app打开空调，发现15分钟的魔毯座舱大概会用掉2-3km的续航。 💘实用车品全景天幕增大了头部空间，增加了舱内光线，势必舱内温度也会变高。甭管什么天幕贴膜，冰甲这些东西作用有多大，直接上遮阳帘物理隔绝，一定是最有用的，尤其是露天停车。当然前挡遮阳，后挡遮阳也是非常实用的。 💔爱车吐槽语音助手在没网的时候，等于完全失灵哈哈哈哈哈。所以最好就不要在没网的时候用语音助手，它会帮你打开或者关闭一些可能你完全不知道的功能hhhh 最近开始，也有GT的第一次OTA升级了，升级文件包大概有5G左右，接到通知有推送了就可以检查更新开始下载。下载文件不影响正常使用，也支持断点续传。下载完成后，如果要开始升级了，那就得找个地方停好，开始升级后一个小时到一个半小时结束这段时间，车辆就不能正常使用了。可以用实体钥匙锁车走人。这次更新最主要的就是增加了ACC自适应巡航功能，在驾驶辅助界面手动打开该功能开关后，在车辆D档行驶中，再下拨一次即可调出ACC功能。 ACC功能在通畅的车流中，比较好用。我作为还没过实习期的新司机，第一次体验ACC感觉比我自己开着都累，右脚完全不知道该往哪里放，而且拥堵的城市路况确实不太适合这个功能。回到ACC功能本身，当前版本主要还是以安全的驾驶辅助为前提，跟车策论上比较保守，跟车距离稍远。目前没有横向识别功能，遇到加塞需要自行干预。跟随前车制动可以较缓慢的刹停，但遇到的是前方停止车辆，制动力度会较大。最后，购车后令感觉很不一样的地方，就是车主活动很多。我现在已经参加了三回活动了，第一次是交车仪式，再到总部参观，这个周末又有车主沙龙。对于我这种周末比较闲，又没有计划的人来说，有活动参加，吃吃喝喝，玩玩游戏还能拿到奖品，临走也有伴手礼，就非常开心了。本来说这次有不同改色改装的车友都会来，但是奈何市中心这块停车位实在是稀缺，我想拍各种车辆美图的计划也泡汤了。等之后往郊区办活动再拍照返图吧～请圈主推荐
2023-07-16