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新m7小憩模式和特斯拉露营模式
- 2023-10-10
- 2023-10-10
- 2023-10-10
- 2023-10-10
- 2023-10-09
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- 2023-10-09
- 2023-10-09
#8155芯片的极氪001究竟如何9月14号去大悦城试驾了一圈，直接下定001单电机we版。27号在交付中心提车，下午上牌，赶在放假前开上了新车车，送了脚垫，本地车友说可以选充气床，不过当时没有问交付中心的工作人员，以为只有脚垫可选。据说交付中心还能送点钥匙套小礼品啥的，提车着急，也没细问，这个差评。 小区有第三方的慢充，1.2一度电，武汉家充没有峰谷电价，家充三档电价也得八毛多，想想还是用小区的第三方充电桩吧，虽然电费贵了三分之一，但是可以省去买车位的钱，算算也差不多，关键小区充电桩特别多，挺方便的。 现在跑了一千多公里，平均电耗16.4，比较满意。偶尔上班能跑出14的电耗，着实惊喜，不知道有没有虚标。车友说市区满电基本跑600＋，高速500＋，感觉照我这个电耗有点悬，国庆跑了两趟高速，速度110左右，电耗得超过20，算下来满电也跑不了500，只能自我安慰高速100的速度跑呗，兴许续航能长一点。猜测可能跟时代吉利的电芯有关，据说现在的001都是时代吉利的电芯了，不知道跟宁德时代的有没有差距，主打的就是一个自觉的韭菜。不过高速上的LCC和ACC还是可以给个好评的。 刚开始用卡片钥匙和手机钥匙，偶尔站岗，现在兑换的蓝牙钥匙到了，瞬间觉得其他钥匙都可以不用了，贼方便。 安全方面可以好评，有几次跟车比较近，车辆会自动介入刹车，适合我这种开车不专心的人。再就是001这别确实比较宽，十年的老司机停车依然觉得有点费劲。 智能化方面因为没有开过其他新能源车，不好评价，不过个人感觉是现阶段够用，如果不够用就氪服一下呗。反正买的当天老婆是强烈推荐问界M7的，个人不喜欢增程，所以Pass掉。 还有些地方没弄明白的，比如开启驻车舒享没法锁车，不知道是不是bug。再就是插上sd卡和u盘以后，没有办法切换存储，不知道这个算不算bug，我的理解应该是插上sd啦以后可以手动切换行车记录仪到sd卡，包括哨兵模式也是，功能很好用，但是没说怎么切换存储。提到哨兵模式多说一句，有时候车停的在路边会用一下，个人感觉还比较有用，就是耗电量有点大，不知道后续会不会升级改进。还有车灯亮度不能调，个人觉得虽然是LED灯，但是并没有感觉有多亮，没有我在淘宝上买的300块钱的改装灯亮。而是语音不能控制车灯，这个逻辑没搞懂。 最后就是期待极氪的nzp能赶紧开通武汉，也能让老韭菜体验高端智驾了。
2023-10-09#宝马i3 提车作业优点： 1.动力很好，响应超级快 2.机械素质好，操控不错 3.刹车调校得很线性 4.内饰座椅都好看 5.方向盘手感很好 缺点： 1.中控设计很传统很冗余，不好放手机其他东西 2.软件UI设计很差，很不好用，软件很少，可扩展性也很差 3.语音很辣鸡，能控制的东西很少 4.座椅没有通风加热按摩 5.后排不能放倒 6.没有露营模式，不能在车里开空调睡觉
2023-10-08- 2023-10-08
- 2023-10-08
- 2023-10-08
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- 2023-10-07
- 2023-10-07
#用车心得上一辆车是17年的别克君威，6年跑了15.8W公里，最初考虑的是特斯拉model Y和极氪的001，抢到了上海特斯拉model3的深度试驾3天，发现短长途续航焦虑是真的头疼，最后选择考虑插混和增程两类车型， 工作原因和上汽大众的工程师结识并聊过插混车型，他给出的答案是目前所有插混车型的变速箱都有大大小小的问题，从最初DHT设计的5档缩减到现在的2档也是无奈之举，他更推荐油车或者纯电，但是我又有长途需求，所以放弃插混转而看向增程， 增程车型的品牌当时看了四款，分别为理想L7，零跑C11，问界M5，岚图FREE， 理想的L7和L8确实是理想型车型，家用SUV首选，适合一家人出行，而且乘坐舒适度、空间、娱乐满分，唯一不足是驾驶质感太差， 我试驾的是L7pro版，上海市政道路还算平稳但起伏路段以及井盖较多，一开始的舒适魔毯悬挂模式和开船没区别，我头一次开车把自己开晕车了就是在理想L7的试驾中，悬挂太软多余的晃动很多，后面调整运动魔毯悬挂模式还是偏软，不过支撑性有了提升，我定义L7为对家人最舒服，对司机最不友好的一款车， 然后是试驾零跑的C11增程版，一句话：整车品控太差，高架桥匝道的连续减速带，关掉音乐内饰居然震的异响，这还是试驾车，果断pass 再说问界M5，我试驾的增程四驱智驾版，是除了空间有点小以外，这款车可以说无可挑剔，不管是整车隔音、空间音效、乘坐舒适度、电机加速等，是除了极氪001外我最满意的一台车型，但是整车比L7小了很多，想要双电机只有智驾版一款29.98万的价格且无优惠让我纠结很久， 最后去试驾了8月份新出的岚图FREE，这款车当时确实也是不太感兴趣，抱着来都来了一起试试的想法，就去商场展厅看了看（这里要说一下确实小众车，前面三款车试驾都是需要预约，岚图不用，到店看了一下展车问销售有没有机会试驾车，直接填表试驾，中间没有任何排队等问题） 当时因为是刚换代的车型试驾感受还是可以的，整车用料、乘坐舒适度（后排不能调节座椅靠背差点劝退我），加速性，隔音效果（当时主要是市政地面道路试驾，高架没上，风噪不明显，后期实际用车很坑），26.69的整车价格，1万的优惠等于免费送百度阿波罗的智能驾驶服务，整车的终身质保、三电系统终身质保，这三点让我提起点兴趣（理想、问界、零跑都是8年15万公里整车质保），考虑到主要还是一个人用车，所以就没再纠结后排座椅调节的问题，最后销售说送我可以兑换终身免费基础保养的卷，让我订了这台车……（一次机油机滤保养在途虎也要三百多） 9月21号上海提车，经历国庆假期，目前已经行驶了2100公里，聊聊这台车的驾驶感受吧： 优点： 1、百度阿波罗的NOA智能领航良好，我是习惯方向盘握在自己手里的，这套智能驾驶系统确实够用； 2、地盘质感确实很好，舒适模式和经济模式下60-80码时速下匝道、过减速带很明显的紧实感，没有多余的晃动和弹跳； 3、空间优秀，5个人坐满后备箱加五个行李箱也没有很拥挤的感觉； 4、双电机动力优秀，盘山公路的上坡电门保持的情况下动力没有疲软的感觉 5、高速120-130码经济模式下， 纯电优先：电耗22KW/100KM， 燃油优先：油耗8L/100KM， 智能：电耗21KW/100KM，油耗：6.5-7L/100KM 缺点： 1、隔音非常差，110码时速以上风噪声非常大的，且伴有风哨声 2、车机太封闭，除了酷我、云听、百度地图、爱奇艺、云唱五个APP没有其他的 3、车机仍有死机问题，最后手动同时按星号和接听键重启后才恢复 4、车载行车记录仪在锁车状态下极其容易引发车辆报警，而且只能调低灵敏度关不了，停在国道路边停车位，重载货车引发的震动就会触发报警，尤其半夜三更，收到短信，还要起床去解锁，重锁车辆 5、升起三联屏主驾驶方向盘遮挡（这个问题因人而异，我是有点强迫症，很难受） 6、NOA智能领航辅助驾驶功能欠缺，杭瑞高速上路牌限速120，且开始也是120时速巡航，但某些没有提示限速60的路段它会显示限速60直接从120码降速到60，十分危险，很难不怀疑是百度地图没更新（之前有过限速60后面高速交通局变更为120，地图没更新还是显示60） 7、车辆抢夺方向盘严重，在不开启智能驾驶模式的情况下，双向两车道通行时，右侧有非机动车辆，往左侧轻微打方向超车，方向盘会抢夺方向盘向右变道，而且力度很大，差点引发事故，关闭车道保持功能也会有这种情况发生 8、车机与手机蓝牙连接问题，我手机是14proMax，蓝牙连接车机后下车锁车再上车，播放手机音乐像卡碟一样，只能断开手机端蓝牙重新链接恢复，只断开车机端蓝牙再重新链接仍没有作用 以上是我这2100公里实际使用下来的最终体验，可能因人而异，因车而异，谨代表我自己的感受， 我是预算有限，落地27万这个价格里，岚图free确实是最好的选择，如果预算32万我会选理想L7
2023-10-07- 2023-10-06
- 2023-10-06
- 2023-10-06
#领克08提车作业车型：120 halo版曜日银色，选装21寸轮毂和双色车身。（建议银色一定要选双色车身才好看） 一、为什么选择08 之前家里有一辆沃尔沃的车，开了很多年都没出过什么问题，一直很喜欢沃尔沃的安全性能和品质，所以对吉利和沃尔沃合资的领克一直很有好感的。21年换了一辆大众的纯电车，用车成本一下就降了太多，和沃尔沃动不动就10升的油耗比起来真是太香了。但近一年有了跑高速的需求，发现纯电跑速确实不适合出远门，不仅不敢开快，高速上充电不仅贵而且非节假日也会排队，最长的一次成都排了两个多小时，正好老婆也需要用车了，于是就萌生了买一辆混动车的想法（不限号，在城市里使用费用也低），先看了领克新的四缸06，但混动还是三缸的，而且试驾了感觉驾驶感受对比03简直差了太远，无奈老婆不喜欢轿车，不然我还挺喜欢新03的(2.0用的以前03+的发动机，选装个排气太香了)，就一直没下手，后面领克08发布了，越看越喜欢，也符合老婆的审美，于是开始关注08。 必须要吐槽领克08从发布到上市真的拖了太久，一度想要放弃，但对比其他同价位的混动车型，从设计和技术我都不满意。后面08上市价格出来后感觉价格还是蛮惊喜的，没看到实车于是就在之前试驾的西物领上领克4S店小定了，因为之前试驾06他们的销售各方面服务我都很满意的。小定之后又是漫长无止境的等待，期间各大车企开启了价格战，极氪001、岚图FREE、问界M7都开始大降价，于是对08正式上市的价格充满了期待，正式上市的价格果然很香，在开启大定的一分钟内就完成了大定和锁单。 📒等车日记 后续等车是最煎熬的，一天刷几百遍进度车友圈车友们发的进度都烂熟于心了，好在4S店比较给力，很快就结算了，等了三天突然就从经销商采购结算跳到已生产完成了。车子从物流库接收到发货运输等了两天，物流从宁波到成都大概花了四天。 二、使用感受 💔爱车吐槽 首先是车机，对比大众电车的车机真的是好了太多了，用起来非常丝滑，总体我是非常满意的。车机好的地方我就不提了，大家肯定都看了很多了，我主要说下缺点： 1.360效果比理想要差一些，两侧变形有些看不清，只有前后有距离显示，虽说价格差很多，但感觉两侧变形感觉还有优化的空间。 2.必须要吐槽的是音乐APP，大众车机可以直接登录共享手机的网易云会员，领克车机听歌会员还要单独买。哈曼卡顿音响效果有些歌听起来效果很好，有些歌听起来很一般。 3.HUD显示试驾的时候很糊，看着有点晕，拿到车后平时开起来显示速度和导航效果不错，但看视频和歌词还是很晕，希望后期能升级改进。 4.自定义外观每次改成我的曜日银了，上车后车机上优会变回绿色 车内空间，这辆车其实只比我的ID6短5厘米，宽和高甚至还要比ID更大，但不知道为什么车内空间比ID6要小很多，尤其是后排的储物空间。 无框车门太帅了 座椅很舒服，有支撑的同时又很软，后排空间够用了。 驾驶感受，我选的120halo选装21寸轮毂（好看而且车胎更宽，虽然后期换胎费用也高，但才加3000简直太香了），比最低配只多7000多了HUD、后排按摩、主动式DMS疲劳检查（实用效果不错），245是蜂巢能源电池不太了解所以没考虑，220贵四万感觉性价比不高。驾驶感受偏舒适，和新03完全没法比，但毕竟是SUV嘛。加速有一丢丢延迟，还可以接受，方向盘上面也是平的，自动回盘子的时候没有D型方向盘舒服。 📉能耗分享 城市里用超级增程模式油耗2.1、2.2左右。 💘实用车品 tb买了一堆08的配件，只有一个后备箱全包的还不错，非常贴合，其他的都不推荐 三、总结 💰晒晒价格 优惠9000+小定2000+增购补贴6000(没有回答问卷，1000的问卷优惠没有领到)，除了保险和上牌费500外4S店没有其他任何费用(我是选择自己上的牌，也很方便，手机上缴税，一个小时左右就全部弄好了，工本费180，有需要的群友欢迎call我) 总的来说08还是非常值得推荐的，颜值即正义，要选就选自己喜欢的车。最后给成都的朋友推荐一下西物领上领克4S店，其他车友的车还卡在结算环节的时候，我加包的车9月24日就到店了，4S店的销售总监一直帮忙关注着进度，车子生产出来就赶紧联系物流发货了，新生产的车能在国庆前一周提车也是非常惊喜了。 店长李易和销售总监王浩文还有销售唐亚雄都非常热情负责，期间遇到一些问题都非常认真的联系厂家帮忙解决了（08是直营模式），非常有担当，而且还为每个车主建了专属服务群，提车后还经常问使用中有没有遇到问题。
2023-10-06#用车心得车车已经开了1万4千公里，来说说感受 【外观感受】 外观个人特别喜欢，第一次看到问界M5是在小区附近停着的，当时觉得这车挺好看的，想买白色，但老婆觉得绿色好看，没办法，拗不过老婆，不过绿色在下雨天非常好看。 【产品内饰】 因为家里有辆model3了，过个减速带，那感觉就别说了，老婆说必须要乘坐舒适，去华为体验店试驾了之后感觉还不错，而且内饰完爆特斯拉。还有语音功能，特斯拉的语音功能和没有一样，小艺的智能化完全碾压特斯拉。 【智能驾驶】 买的22款m5，智能驾驶方面只能说够用，确实没办法跟23款智驾款相比，希望厂家后期不要亏待老车主，直接加钱置换或者升级硬件都可以接受。 【自动泊车】 平时老婆开车时，对停车比较头疼，基本上都是靠他，而且自定义停车也快，目前体验非常好，对女性的作用极大。停车比我还快，还好，弄得我很尴尬。 【能耗体验】 选的自定义模式的运动+动能回收高，夏天能耗基本上跑的比表显多，冬天只要是开了暖气，距离起码得打个八折。 当然也有不太完美的： 1.那就是后备箱空间虽然不算小，但也只能说够用； 2.车门太重了，老婆对这个车门吐槽了很长时间； 3.还有哨兵模式也没有，这个在特斯拉上很实用，不知道22款问界为啥现在都还没有搞定； 4.保值率太低，感觉只要是电车保值率都太差了，完全比不上油车； 5.车机上的内容只要是分享，就必须支持华为设备，过于封闭了； 关于续航，我想要电车的加速功能，但却不想要电车的续航焦虑，虽然是用的增程技术，但目前实际体验下来，也没任何问题。 感谢圈主推荐！！！
2023-10-06- 2023-10-06
- 2023-10-06
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- 2023-10-04
- 2023-10-04
- 2023-10-04
#用车心得刚好天气很好 开车到淀山湖 走沪常高速 大约50多分钟。 在湖边有很多露营⛺️的车辆。 搭起帐篷，听湖水的声音，看看风景还不错。 【开车状态】 从出发到目的地，大约52公里。用了10%左右的电。 大约1% 可以开5公里。配置 77kwh 电池 续航576。 1，【空调】 过程中空调开到25度，和室外温度基本一样，风量的进度条拉到很小。估计空调的耗电量不会太大了。 2，【驾驶模式】 手动选择驾驶体验，选择无极模式。 加速进度条在50%。 制动进度条在舒适 转向设置在轻盈。但在转向的时候还是有点重，期待后续可以OTA。 3，【能量回收】 对续航影响比较大，首先尝试了一下，设置大一点，以前开习惯油车，有些不习惯会晕的感觉。为了舒适还是将进度条调到目测20%到30%的水平，开起来感觉比较舒适。考虑到目的地电量🔋还是够的。 4，【能量导航地图】 语音设置淀山湖的长泰淀湖观园地址，沿着旁边那条环湖大道有几个露营🏕️的地点，有个小惊喜，在导航🧭地图🗺️上，上面提示的地方有显示，到达目的地后剩余电量百分之多少。还是蛮实用的，以前几次预测的还是蛮准的，听说根据导航的车速预测电耗的。显示到达后70%。 5，【路况状态】 先沈海高速，一路畅通，估计上午大家都在休息，路上车还可以，然后沪常高速，开始比较顺利，快到苏州那一段车比较多，在这段之前可以开到80到100车速，看到苏州欢迎您，车量开始排队，大约30车速，过了一段路就好了，车速又可以100了。后面基本一路畅通。 还有一个小惊喜，一路高速，一路免费🆓，想起来放假🏖高速都免费，有一种心情，可以到高速爽一下加速，平时都在堵车路上，终于可以放开了。 【总结】 总体上，全程8成高速，一段堵车30，两头路面车速大约60。空调温度25度，驾驶模式属于舒适模式。 能耗平均1%可以5km。续航达成率=500km（实际开的里程）/576km（厂家标的续航里程）=86%。秋天空调最省电，达成率还可以。夏天空调电量🔋情况待测评。 📉能耗分享 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录
2023-10-04- 2023-10-03
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