#用车心得真尼玛虚鲸一场,亏电满油520km 高速满油满电650km左右趴菜 高速亏电520km左右趴菜 各位车主自己避坑,厂家赶紧弄百分比吧 表显1000km实际跑520真欢乐表 还有就是这个车我不知道,当时跟厂家抗议。把隐藏的六度电用了的车主现在是什么感受?想不想厂家继续强制保留那剩下的电,说实话,就黄色的那些电根本就跑不了多少km。 我不知道为什么会有这个脑回路,我不得不佩服。 本身强制保电。发动机在一些特定情况下还能熄火,现在把电用上了。很多时候都在废油。 特别市区堵车的时候,或者说去景点。缓慢行驶的时候用那隐藏的电,它不比完完全全没有电要强,要省油很多,怎么不知道咋想的@脑子可能就是想着现在电就得用完,用完的好处在哪里? 说实话,还是最开始的逻辑比较好。 厂家工程师为了妥协现有某些车主的一些不好想法。而毁了现在这个车的逻辑。 我相信第一批车主开的时间不短了。一年多了,我自己也开了一年多。说实在话,我非常想降回来最开始那个版本。但是已经没有办法降了 特别是当时在群里面讨论动力模式下,还想把发动机熄火去省油,那你开个锤子的动力模式。 还有就是厂家工程师,的确我不知道怎么想的,现在把电机弄成了经济模式。还不能自主选择动力模式。电机功率本来就小。 22款的电机85kw,还弄个经济模式,就是不想让车主用纯电模式呗? 有这个性能就是不让车主用,我也不知道厂家怎么想的,恶心车主? 为什么不让车主自己定义这个车子的使用方法? Ota升级的确带来一些新体验。 但是,但是,但是很多功能,给消减掉了。 ota升级应该是在原有的功能基础上去开发新功能, 现在厂家工程师可好,直接给他干掉了。不得不佩服长安的工程师,真牛逼。 有为车主考虑过吗?有为我们第一批车主想过吗? 卖最高的钱。用最低的配置。 连tv的配置都比k高,真笑死人。 本身算是个好车,给厂家越做越死,越做越死。 我也不知道,发完这个帖子,长安会不会把我拉黑,拉黑也就拉黑了也无所谓,反正这上面说啥厂家也是睁眼瞎。 最近这两个星期其实非常想投诉厂家。 把纯电动力选择模式恢复回来。 还有就是动力模式,发动机就应该全程介入工作动力输出。开始用电机发动机介入那一瞬间的落差真的很大。 我不知道有没有喷子会说我怎么没有遇到这种情况,好好去开一下这个车,你再跟我说怎么样怎么样怎么样。 自己用心感受一下电机的动力跟发动机的动力到底差在哪? 作为车主,你可以没有共鸣。但是你不要嘴贱。 不要说我车黑,车子我自己在开,都是车主,我也只是想厂家能优化一下,本身就已经实现过的逻辑。只是我到现在都没有想懂厂家为什么会把这些配置。用于ota给削减掉了。 还有就是22款的k辅助驾驶模式下只能用hev为什么二三款的可以自主选择模式呢? 广大的22款车主,自己好好动动脑子想想吧。 二三款的车主。可能你们体会不到这种感受。 你们可以去开一下22款的 好好感受一下就知道我说啥了
#晒出你的高速油耗六月底提车里程八千多,银河l7max。从杭州出发走高速到湖州,从湖州开始走公路环湖,途经宜兴,常州,无锡,苏州,再回到湖州,绕湖一圈,最后从湖州高速回杭州,小计里程546.3公里。 来看看耗能怎么样!满油满电出发,路上没过充电。回到杭州,电量剩余20%(途中设置强制保电50,快抵达目的地才改成智能保电),回到杭州马上加油站再次加满油箱。测得全程耗油量为25.5升,行程共546公里,其中杭州到湖州往返均为高速路段,其余路段绝大部分是环湖公路和少量城市路,驾驶脚法不算激烈,但绝不墨迹,高速上有条件绝对120。 计算平均百公里油耗约4.675升,当然不是馈电油耗,还外加了80%的电量。 银河好像有点快乐表啊!不过第一辆混动,表示对油耗还是满意的!这车已经八千多公里了,开着银河去过大海,到过草原,翻过大山,走过蒙古高原,也走过东北人烟稀少的乡间小路。目前没出过毛病,银河我觉得虽不完美,但就十几万的价位来说,这车还不错!我认为值回票价!就是4s店差点意思,希望吉利不断加强售后服务。
#欧尚X5入圈打卡说实话,最近经常会看大家在车友圈发的东西,我也会结合自己的使用感受去反思一下自己的车有没有同样的问题,但是说实话,虽然我对车懂得不多,但是我知道,这个车是我自己选择的,如果我不喜欢,也不可能去买,任何一个销售想卖你东西,就算把东西夸的天花乱坠,但是只要你不喜欢,你也不会去购买,各位可以平心而论是不是这么一回事。 首先说一下我购车经历吧,其实我买这款车很快,过程我遇到过一点小问题,以前也发过,我人是长春的,但是当时无奈长春没这款车,我购买的是22款运动版飓风音速,当时买这款车就是喜欢这个外表,于是听家人的劝说我去抖音直播间在哈尔滨的欧尚4S店购车的,当天和销售聊了一下之后就当天晚上我就交了定金第二天补的尾款,再到车到我这边不超过五天就到了,加上落牌啥的,全下来不到十一万。 这个车首先说一下我认为的优点吧。 第一就是价格,就像我上面说的,十一万我真不觉得贵,咱凭良心讲,本身国产车的价格就不高,而且跟同样的合资车比那配置高出很多,什么座椅加热360啥的我都不说,咱就说车上的远程控制和保镖系统,这个我就觉得很实用,而且空间动力什么的我都很满意,咱买车也不是为了跟谁飙车,非要那么快干什么?起步跟的上我就觉得OK了,真想飙车的话那别买这车啊,太便宜了,去买赛车跑车啥的呗! 第二就是油耗,我其实对车这方面从来就不是很感冒,所以也很少开,买回来再有俩月一年了,到现在才四千多公里,其实最近总能看到车友圈的伙伴们说这个车刚买回来油耗高啊怎么样的,说实话,一开始的时候我开也高,但是自从跑了两次高速之后,公里数稍微上来一些之后(差不多三千多公里),这个油耗真的就降下来了,现在开大多数都是7.5到8之间,我觉得这油耗在SUV里不能说是低吧,但肯定是不高对么? 第三就是颜值了,我当时买车的时候最看中的就是这点了,虽然说我对车不是很感冒吧,但是这辆车的颜值我觉得真的没得挑,很炫酷。 优点呢我就先说这么多,至于其他的什么配置啊,动力啊,空间啊什么的,就暂且不提了,毕竟每个人对这方面都有自己的条条框框哈 接下来就是缺点。 首先呢不可否认的是这辆车的风噪真的是大,但没到大的离谱那种哈,肯定是有的,个人认为问题不大,听听音乐不是更好嘛。 其次呢这车的塑料件确实多,但是人家价格摆在这了,要什么自行车?如果没有这么多塑料件的话,车身重量上来了,你提速也肯定慢了呀,我个人觉得这么设计的话,存在即合理。 其实多的缺点吧,我也真没觉得有啥缺点,毕竟能选择自己心仪的车是一件幸福的事。 对了,看了几个车友也有说自己车转速上不来的问题的,给个小建议哈,多跑跑高速,狠踩踩油门,让发动机的转速上去后,等你再回市区开的时候,绝对会有惊喜的(建议让身边车技好的朋友帮你踩高速哈,这样你能有更鲜明的对比)。 以上呢都是个人的感受和想法建议哈,觉得适用的车友呢,我深感荣幸,觉得不对的伙计呢,也请手下留情勿喷,最后祝所有提车和将要提车的伙伴们,出行平安,事事顺利