牛奔试车:零百加速3.48秒、续航超750公里,智己LS6到店体验
#用车心得最近在网上看到各种对于海鸥的评价,比较一致基本都是负面的,有说尾门车皮薄的,有说内饰用料垃圾的,有说车机卡顿的,甚至有人试驾了海鸥就说轮胎容易爆胎的等等,我一直相信没有深度体验过就没有正面的评价意义。海鸥是我换过的第四辆汽车了,也是目前为止换过唯一一辆新能源汽车,我的目的很简单油价太贵,城市接送小孩子有些不换算了,尤其是遇到堵车,心里简直滴血。外观能好看点,动力好一点,内饰漂亮点,当然价格能便宜点,我觉得都是我备选加分项了,看来看去,海鸥我是相中了,内饰,动力,外观,我都觉得还不错,尤其是动力城市代步偶尔上个高速都错错有余了。 海鸥提车一月有余,目前行驶2000公里,城市开车时间较多,国庆假期上过一次高速,城市基本一个星期一次充电,一般还会剩余%20左右电量,每天很准确的35公里左右路程,我买的是丐版,确实还不错,国庆出游基本都纯高速,来回路程700公里充电75元,都是高速上充电电费会一点点,算路费成本确实也太划算了,主要我在高速上充电一次没有排过队,也不知道是运气还是其他原因,除了一次晚上9点左右去充电,确实空,其他时段都是空了一个两个位置。305续航的确实就上高速短了点,基本200公里就要充电了,时间充裕还行要是赶时间就比较麻烦。换一种想法就是两到三小时之间强制性休息一小时,哈哈哈! 开小海鸥的感受也说说吧!首先我是油车换的小海鸥,优势还是挺明显的,第一当然就是海鸥带来的经济性,每公里城市代步不到1毛钱,第二加速0-70加速比一般的油车给力,第三就是平顺性也是一个油车无法比的,第四就是电车低速的噪音很安静,就是60胎噪明显了。第五就是堵车时候车内没有一点汽油的味道,我儿子晕车,从小晕车对汽油味道晕车,坐小海鸥晕车没有了,太神奇了。第六就是海鸥车小停车很方便,小巧开小海鸥对于我之前的车来说好开太多了。(也算劣势安全系数降低),第七就是海鸥空间了,看着小空间还真的不算小。小也就是背箱空间小,确实不算大,但是日常用用还是够的。第八就是各种解锁方式了,以前的车出门必须带钥匙,真的很麻烦特别是夏天。海鸥城市内开车挺舒服,方向轻便不费劲,灵活,停车也方便。高速110一点都不飘挺稳的。100以内加速都还行,上了100就加速费劲了。 缺点有几点第一底盘低,因为下面是电池包,所以不管去哪里,我开车都特别留心路况。第二就是轮胎胎噪如我说的60-70左右胎噪就比较明显了。至于别人说的轮胎容易爆胎,我是丐版目前高速也跑了没发现问题,特别是这次国庆出游我特别留意,我就怕轮胎鼓包,每次行车我都检查,至少到现在还未发现。车机卡顿我觉得还好,没有特别明显的卡顿情况,尾门车皮薄我觉得也还好,毕竟车小。 下面附了一些海鸥的美图,还有出游的照片献丑了。
西瓜那个芭拉:全都是全景天窗这个鸡肋的配置,影响车体刚性,容易晒热和漏水,弊大大多于利。为什么至今没有车企开发车顶太阳能板功能呢?可用于充电储能、主动通风、空调制冷、遮光防晒,可以说好处多多,特别适合新能源汽车。
如来说车Real:开了电动车就真的回不去燃油车了吗? 这句话也许你听过很多次,但是却不一定知道是什么感觉,在面对续航不足或者充电不方便这些问题的情况下,很多人对这种说法是持怀疑态度的。但当你真的成为电动车车主的时候,你大概率又会说,哎呦,真香。 那这种情况到底是不是真的呢?为什么会有这种言论出来呢?如来给你一次性讲清楚。 对于火车来说,当你坐过几次高铁之后,再坐一次火车就会发现高铁无论是起步加速还是减速到停止都会非常的平顺。接下来你的出行大概率就是能选择高铁就高铁,当你的手机或者平板电脑能通过触碰的方式丝滑的操作界面之后,你就会发现实体键盘效率非常的低,甚至当你用了一段时间高刷屏之后,再换回去一个没有高刷屏的手机,你可能会觉得这个屏幕好像有点迟滞,虽然这个手机也是最新款的,性能也不差。 同样的,当你习惯了纯电车加速时的流畅且加速之后,再去开燃油车,你就会发现这车是真的肉,心里想着的是电动车那种想要多少就来多少的愉悦感。电动车因为没有了燃油车,解锁、点火、松手刹等一系列操作,上车就可以直接走,不夸张的说,这个方便程度在我看来比两轮车都方便。以前我开燃油车用地图导航的时候就会出现两种路线,要么就是时间少,大路多,但是公里数长,要么就是时间长大路少,但是公里数短,考虑到燃油费用,有时候还会犯纠结,现在就是无脑的选择时间最短的路线,因为电费成本几乎可以让我忽略掉。不仅费用少了,更重要的节省了时间。更重要的是电动车保养成本也低得惊人,以长续航model y为例,开了4万多公里,只在2万公里的时候换了一下空调滤芯,其他啥也没做,同样放在燃油车上4万多公里,至少需要三到四次的常规保养。 电动车不仅能省钱,更重要的是省心,一旦买了纯电动车就会非常认可。怎么样,你们相信开了电动车就回不去燃油车了吗?评论区一起聊聊。
#领克08提车作业车型:120 halo版曜日银色,选装21寸轮毂和双色车身。(建议银色一定要选双色车身才好看) 一、为什么选择08 之前家里有一辆沃尔沃的车,开了很多年都没出过什么问题,一直很喜欢沃尔沃的安全性能和品质,所以对吉利和沃尔沃合资的领克一直很有好感的。21年换了一辆大众的纯电车,用车成本一下就降了太多,和沃尔沃动不动就10升的油耗比起来真是太香了。但近一年有了跑高速的需求,发现纯电跑速确实不适合出远门,不仅不敢开快,高速上充电不仅贵而且非节假日也会排队,最长的一次成都排了两个多小时,正好老婆也需要用车了,于是就萌生了买一辆混动车的想法(不限号,在城市里使用费用也低),先看了领克新的四缸06,但混动还是三缸的,而且试驾了感觉驾驶感受对比03简直差了太远,无奈老婆不喜欢轿车,不然我还挺喜欢新03的(2.0用的以前03+的发动机,选装个排气太香了),就一直没下手,后面领克08发布了,越看越喜欢,也符合老婆的审美,于是开始关注08。 必须要吐槽领克08从发布到上市真的拖了太久,一度想要放弃,但对比其他同价位的混动车型,从设计和技术我都不满意。后面08上市价格出来后感觉价格还是蛮惊喜的,没看到实车于是就在之前试驾的西物领上领克4S店小定了,因为之前试驾06他们的销售各方面服务我都很满意的。小定之后又是漫长无止境的等待,期间各大车企开启了价格战,极氪001、岚图FREE、问界M7都开始大降价,于是对08正式上市的价格充满了期待,正式上市的价格果然很香,在开启大定的一分钟内就完成了大定和锁单。 📒等车日记 后续等车是最煎熬的,一天刷几百遍进度车友圈车友们发的进度都烂熟于心了,好在4S店比较给力,很快就结算了,等了三天突然就从经销商采购结算跳到已生产完成了。车子从物流库接收到发货运输等了两天,物流从宁波到成都大概花了四天。 二、使用感受 💔爱车吐槽 首先是车机,对比大众电车的车机真的是好了太多了,用起来非常丝滑,总体我是非常满意的。车机好的地方我就不提了,大家肯定都看了很多了,我主要说下缺点: 1.360效果比理想要差一些,两侧变形有些看不清,只有前后有距离显示,虽说价格差很多,但感觉两侧变形感觉还有优化的空间。 2.必须要吐槽的是音乐APP,大众车机可以直接登录共享手机的网易云会员,领克车机听歌会员还要单独买。哈曼卡顿音响效果有些歌听起来效果很好,有些歌听起来很一般。 3.HUD显示试驾的时候很糊,看着有点晕,拿到车后平时开起来显示速度和导航效果不错,但看视频和歌词还是很晕,希望后期能升级改进。 4.自定义外观每次改成我的曜日银了,上车后车机上优会变回绿色 车内空间,这辆车其实只比我的ID6短5厘米,宽和高甚至还要比ID更大,但不知道为什么车内空间比ID6要小很多,尤其是后排的储物空间。 无框车门太帅了 座椅很舒服,有支撑的同时又很软,后排空间够用了。 驾驶感受,我选的120halo选装21寸轮毂(好看而且车胎更宽,虽然后期换胎费用也高,但才加3000简直太香了),比最低配只多7000多了HUD、后排按摩、主动式DMS疲劳检查(实用效果不错),245是蜂巢能源电池不太了解所以没考虑,220贵四万感觉性价比不高。驾驶感受偏舒适,和新03完全没法比,但毕竟是SUV嘛。加速有一丢丢延迟,还可以接受,方向盘上面也是平的,自动回盘子的时候没有D型方向盘舒服。 📉能耗分享 城市里用超级增程模式油耗2.1、2.2左右。 💘实用车品 tb买了一堆08的配件,只有一个后备箱全包的还不错,非常贴合,其他的都不推荐 三、总结 💰晒晒价格 优惠9000+小定2000+增购补贴6000(没有回答问卷,1000的问卷优惠没有领到),除了保险和上牌费500外4S店没有其他任何费用(我是选择自己上的牌,也很方便,手机上缴税,一个小时左右就全部弄好了,工本费180,有需要的群友欢迎call我) 总的来说08还是非常值得推荐的,颜值即正义,要选就选自己喜欢的车。最后给成都的朋友推荐一下西物领上领克4S店,其他车友的车还卡在结算环节的时候,我加包的车9月24日就到店了,4S店的销售总监一直帮忙关注着进度,车子生产出来就赶紧联系物流发货了,新生产的车能在国庆前一周提车也是非常惊喜了。 店长李易和销售总监王浩文还有销售唐亚雄都非常热情负责,期间遇到一些问题都非常认真的联系厂家帮忙解决了(08是直营模式),非常有担当,而且还为每个车主建了专属服务群,提车后还经常问使用中有没有遇到问题。