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甘白路317

从头越9133
本田CR-V车主·车龄1年
本田CRV自驾南太行旅游
云台山收费站-宝上路-潭头村-武家湾-双底村-黑猫沟大峡谷-白陉古道-陵川县住宿陵川县-鹅屋天生桥-浙水村-瑛姑峡-丁家岩-弓上水库-林州市住宿林州市-马家岩水库-库峤村-西井山村-岳家寨-太行天路-虹梯关挂壁-霓虹村高速收费站-回家
2023-10-03
资深汽车黄牛
23款路虎揽胜加长4.4T
23款路虎揽胜4.4T长轴7座，白/黑配置：黑撞顶黑曜包 23寸钻石轮黑色卡钳抬显电吸门环影雷测前座椅通风加热二排三排座椅加热停车辅助包二排电动遮阳帘 800w高级音响发光迎宾踏板四区空调
2023-09-27
流年
提问这个装饰条的颜色是普通银色吗？乡村路掉头蹭了想买个补漆笔（珍珠白我有）
2023-09-24
树宝汽车A车源A车险
路虎揽胜 2048 白红 69100配置
路虎揽胜 2048 白红 69100配置（黑耀套件）需要平移价格OK。
2023-09-22
树宝汽车A车源A车险
路虎卫士 878 白棕现车送4000
路虎卫士 878 白棕现车送4000配置需要平移🫡
2023-09-21
李家二手车
新到＃13款进口路虎极光（三门CUPER)，2013年10月上牌，2.0T自动，三门棒球帽，行驶11.8万公里，英国之宝，全景天幕，电动记忆，电动加热，一键启动，白外红内，黑顶，黑轮毂，品味品质拉满，落地70多w的大玩具支持分期
2023-09-20
aphroa
钇为3车主·车龄2年
钇为3国庆2100公里充电花费
温州到长沙累计行驶964公里充电145度花费207元每公里2.15毛长沙-景德镇行驶670公里充电92度 126元达成率没有拍景德镇-温州累计行驶499公里充电80度花费79元每公里1.58元全程行驶2133公里充电317度百公里耗电14.86度花费412元每公里1.93毛
2023-10-03
aphroa
钇为3车主·车龄2年
钇为3国庆2100公里高速成绩
温州到长沙第一程行驶246 掉电333 达成率73.8 充电37度第二程行驶240 掉电356 达成率67.4 充电39度第三程行驶268 掉电351 达成率76.3 充电30度第四程行驶210 掉电掉电280 达成率75% 充至初始电量后充电39度累计行驶964公里充电145度长沙-景德镇行驶670公里充电92度达成率没有拍景德镇-温州第一程行驶240公里掉电352 达成率68% 充电40度第二程行驶259公里掉电394 达成率66% 充至初始电量后充电40度累计行驶499公里充电80度全程行驶2133公里充电317度百公里耗电14.86度
2023-10-03
哈基米小摩托
#开车去过的“最远方”星越L两驱尊贵5000米高海拔下羌塘野地暴力驾驶放暑假之前我就规划了进藏穿疆甘青大环线和洛克之路总里程1.5w公里，计算的是耗时一个半月，没想到，万万没想到！【第一天】下午2点左右我开着两驱小尊尊从宜宾出发，加满了一箱油，一口气直接干到了康定，因为此次环线太远，为了省点路费，第一天就不打算住宿，直接露营车里，下午5点多才到康定，下车走了两步我就发觉有点缺氧了，脑袋晕乎乎的，这里海拔2800米，但影响不大，吃了晚饭就恢复平原状态了，重点：没去过高原的一定要备上氧气，葡糖糖，最重要的：一定要吃饱，喝热水，不要挨饿，否则高反超级严重。【第二天】老早我就起来了，吃了口热乎乎的重庆小面还买了床厚的被子，因为昨晚冷的我发抖，高原是完全没有夏天，昼夜温差极大，棉衣都戴上了，结果就带个毛毯差点没抗住。翻折多山4200米的时候，早上7点天刚亮就堵上了，318真的太火爆了，走走停停一个半小时，我的双离合还没有高温，人也没高反，接下来还是低估了318的魅力，一路都在堵车，走到新都桥的时候果断选择317，抖音上找的攻略说玛尔可垭口可以看见三座雪山，从新都桥一个隐秘的入口一路又爬上了4200米海拔看了个寂寞！都说最美的风景在路上，时间不早了快2点了，就开始往道孚方向跑，一路都在下雨，路过塔公草原的时候，美爆了，突然就走入了仙境，天空还放晴，那一刻全身顺畅，开车一点都不累了，要多爽有多爽。怀着向往的心情下午6点才拢道孚加油站，此时油表还剩23公里续航，这是第一次体验到，高原好省油，动力还强，真的不吹不黑。因为下雨的原因准备找住宿的，一看房价太贵了，远处的炉霍县200多一间稍微便宜点，又连忙跑过去，晚上9点才到炉霍县，这一觉没有高反，没有做梦。【第三天】前往德格县，说实话317最美的风景就在甘孜县开始，路上我看见有僧人比大拇指搭车，好多都没理，我还是搭了他，毕竟还是要做功德，日行一善，也就10多公里路他在甘孜县就下了，这条路的风景我无法言语，巍峨的雪山小桥流水人家，以前梦里的场景都出现了。到了德格县已经是下午5点了，一下车跟大冬天似的，我扫了个共享单车一路冷的打摆子，说去逛逛，结果比我们镇还小的县，走两步就逛完了，晚上又是露营。【第四天】从德格县到昌都县，这条路毫无风景可言，很普通的藏区景色，但是在路上碰见了去拉萨朝圣的一家三口，我到江达县的时候就看见一个女的招手我没有理，前面一节又有两个穿着僧袍的招收，我停下来了，一个藏族小伙飞快的跑过来，我第一眼看见的时候，就觉得他年纪不大，眼睛特别干净，很纯净的那种，特别期盼的看着我，果断的搭，一路上闲聊才知道，他们已经从白玉县走了三天了才到江达县，他们的目的地是去拉萨转经，走路去拉萨最少要一个月，一千四百公里就为了去转经，这股信仰的力量，让我感受到了，他们似乎不被各种欲望所腐蚀，没有财富攀比，没有各种虚荣心。中途又在江达县加满了油，一看95油价9块多，结果加满也才花360块钱。晚上5点左右到昌都，我从后视镜看见他妈妈提前从包里拿出一个小袋子，小袋子里面又是袋子裹了三层，只有三百块钱和些许十几块的零钱，我已经猜到她的目的了。下车的时候他妈妈塞了二百块给我，我拒绝了，聊天的时候就知道他们从昌都做火车去拉萨，给了我这笔钱连火车都坐不了，只能走路去了。因为从他妈妈拿出钱的那一刻，我看见了我妈妈年轻的时候也是这样，里三层外三层的裹着里面就是全部的家当了，他妈妈和我小时候记忆中的妈妈是一样的，虽然他妈妈听不懂四川话，也听不懂普通话，但是我感觉她似乎就像把我也当她的孩子一样使劲塞我包里，就像慈母看着儿子即将远去，怕他在路上吃不饱穿不好一样。我最终还是把钱还给了她，我对他儿子说，我也要去拉萨，反正都是顺路，一起好有个伴，我们把微信加上明天要走的时候我打电话给你。她儿子开心的表情绽放在脸上就像是中彩票一样，那种喜悦是由心而散发，一直跟他妈妈翻译说，他妈妈听完后握住我的手一直说着谢谢，我能深切的感受到，他们所饱含的谢意是出自内心深处，而非表面的礼貌性，就像一颗纯洁干净的灵魂，没有任何杂质。夜晚我在昌都的广场看着藏族的姑娘和小伙围在一起跳广场舞，我真的羡慕他们不分年龄聚在一起的欢乐，不像我们这些地方只有老年人跳广场舞，年轻人更不丢不下脸来参加，如果我会跳的话我真的想去参加，这是一座充满年轻活力的城市，缺氧但不缺信仰！我本来想找个露营地的，结果昌都搜索了半天找不到，无奈只好找了个便宜的宾馆，160一晚，还带木桶泡澡，这是我进藏的第四天，我除了第一天康定饿高反了一点点，到现在为止3000，4000，4800米海拔都经历了一点高反都没有，我想应该适应了，就直接泡澡，那叫一个舒服，泡完后感觉全身更舒服了，一觉睡醒第二天都没啥问题。
2023-09-26
YW883N
#晒晒我的摩托车我是机车是哈雷硬汉883N一款经典美式城市巡航老车！我没有改装什么！只是脚踏前移！与加了个后座和靠背！没有改装排气！这个车是台风冷车，夏天太热了骑着会很烫！我这次骑着进藏还好！藏区很多地方还是很冷的！可以趴在车上取暖！这个车虽然减震太硬！几乎没有！但是还是很破皮也就是耐操！振动太大了！一定要经常检查螺丝松动！我是14年14款的！没有油表！没有挡显！没有滑动离合与液压离合！是5挡车！正而八经的硬汉！油箱还特小！续航200公里左右！根据路况与油品！都会有浮动的！但是它不挑油！ 92号汽油也是没有问题的！骑这个车是需要力量裸车的500多斤！刹车离合车把都是又硬又笨重型！懂的都知道！像拖拉机一样的！如果是好路跑起来也是特别的稳！但是你的体力要好！还得有力量！它的原车灯是最不亮的！我的还是原装卤素灯！就算是这样子我也骑着它进藏区啦！ 317进的！到了珠峰大本营！时间问题，没有进啊里地区！从109出来的！ 109太难走了！本来这个哈雷883几乎没有减震！车又重 500多公里的洗衣板路！给我的前后轴承跑烂了到了西安才换轴承很贵的啊！因为它的ABS在轴承上！我是打破了一个这样的神话！这次重庆摩博会！我也是骑着它去的！就是长途旅行加油的频繁会让你感受到不同的加油站的服务态度！
2023-09-26
Awakened383
迈腾进藏（217进109出）
前段时间不知道怎么突然有了进藏的想法，于是开始做攻略，一切都来的太匆忙，费了好大劲跟领导请假只批了5天假期，还好5天是周一到周五，加上两边的周末一共有9天时间，9天时间要从江苏徐州到拉萨往返，唉，当初想都不敢想，一个人不可能单独去的，我叫上老表，就这样两个人一辆车，干就完了，说走就走，立即赶上行程。我做到了，两人一车江苏徐州出发到拉萨往返8天时间里程共7000多公里，人歇车不歇，去的时候用了4天，在西藏呆了两天，返程用了两天，一共8天时间，还留周日一天在家好好歇歇然后上班[嘻嘻][睡][睡]，我发现目前没有比我用时再短的了，基本上这个距离最快也得十来天半个月的样子，没办法时间有限又想目睹布达拉宫的雄伟壮观，完成进藏梦想，反正两个大老爷们一路上再苦再累也能扛[嘻嘻] 首先路线没有选择网红路线318进，因为8月属于旅游旺季，加上318路段修路限行，还有经常会有塌方落石，刷抖音看到怒江72拐堵车都能堵24小时，这样会把我的行程打乱，所以选择了317进藏，109青藏线加高速返程，实际感觉109要比317好跑的多，进藏导航把我带进了一段县道都是炮弹坑，大山里一天都没信号。海拔都在4000多，黑夜下着暴雨我都不知道我是怎么出来的，想象都后怕，我和我老表都高反，黑夜路况很差。迈腾底盘又低。还好硬抗了出来到了那曲镇找旅馆休息。这次路程最应感谢的就是我的车辆迈腾，事实证明迈腾确实是一辆好车，各方面都很均衡，往返7000多公里车况很稳定，最担心的是跑西藏轮胎会出问题，结果轮胎一切正常，如果车子在进藏的路上出问题，那可就是另外一种事了，因为我选择的路线都是荒无人烟前不着村后不着店，如果车子有问题我就真的绝望了，好在迈腾十分给力也加上我们运气好，还有迈腾的原厂韩泰轮胎质量也是真的可以。我们两个人都是轮流开车，迈腾发动机几本上就是一直再运转没有闲着，返程的时候迈腾从拉萨到徐州连续开了40多小时3500多公里，除了吃饭和上厕所的功夫车子一直再工作。返程油耗更是低到了百公里5个油以下。不得不说ea888铸铁发动机这些是耐造。高速油耗很低，我感觉比大众1.2T 1.4T都要低。迈腾在整个路程表现十分稳定，在高原地区换挡转速会升高，但依然不影响提速，跑到西丽高速的时候防冻液消耗到下限了，据说原厂防冻液消耗快换好点的防冻液会有所改善，可能和我长时间运转发动机有关系，317一路上山区弯道多，迈腾跑起来就跟从容了。可能和车身姿态有关系，跑起来很稳，连续急弯开迈腾跑的太爽了，平时在平原地区哪跑过这种路[嘻嘻]。一路上很多车都是SUV，很多都是陆巡，霸道，坦克300这样的车，平路拿他们根本不在话下，坑坑洼洼的路就不行了，坑坑洼洼的路他们那些车根本不带减速的，确实进藏还得是SUV，虽然现在进藏路线都很好了。都是柏油路，但进藏路况复杂，经常有修路的路段，317修路一段临时借道放行的路台阶很高，SUV直接过，我的迈腾就得倾斜的慢慢过，也刮了几次底盘真实心疼。但是轿车跑西藏有轿车的优点，底盘低重心低，跑山贴地稳如老狗，速度不带减的[嘻嘻] 好了接下来给大家放照片吧
2023-09-25
邹沛吾
我的爱车CB500X
#晒晒我的摩托车 2023年5月某天，一个偶然的机会，我终于得到了梦寐以求的CB500X，这是我最开始骑摩托车时候的梦想车。那时候我还是一个完全新手，骑着CB190X。还记得在我开始骑车后，疫情就爆发了，后面对摩托车的爱一发不可收拾。从190到300，再到500，就过去了3年。最开始骑上500X，还觉得有些紧张，此前骑过最大排量的摩托是黄龙600。到今年等我骑上500时，我一开始被动力吸引住，拧一下油门竟然有推背感，这是之前300R没有给我的。不过这种动力感在骑了一段时间后也就慢慢适应了，也慢慢觉得动力还是差点意思。想着是不是还要换个非双才有感觉。这当然是后话了，我一时也换不起车了。说到换了500X，然后改了个颜色，把原来的橙色改成了磨砂黑，终于成了我想要的样子。然后朋友一而再再而三怂恿我跑拉萨。买了拉力，我知道终究是要去诗和远方的，但囊中羞涩，一直迟迟做不了决定。后来架不住朋友一再怂恿，架不住内心冲动，又心想刚好有时间，索性就花呗直达拉萨吧！于是开始整备，行车记录仪、胎压监测安排上，换了DID链条和腾森高抓拉力胎，电加热手把、护手和雪狼三箱原来就有，那么可以准备只身出发了！ 6月5日到6月26日，往返拉萨，318进，317出，一个人一辆车，但过了成都就遇上了队友。他DL250跟不上我，但每天都在同一个地方汇合。再后来又遇到佛沙350和RT1200，所以去的路上总是会有队友。回来的时候则全程一个人跑了。历时20天，总里程5300公里，总算完成了梦想之旅，车子在路上也所幸没啥问题。撞过一次石头，进过一次大坑，原地倒车两次。高反确实是人和车最大的问题。顺带说一句，车子似乎省油，平均一公里不到3毛，整个旅途总共加了约1550元的油。如今我似乎没那么多时间骑车，想卖车又实在舍不得，也是十分纠结。感谢战车，虽然年份比较久，却掩盖不了我的喜爱！虽饱经风霜，但总体说来是一辆不错的爱车！
2023-09-22
蛋蛋爸爸冲
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
【川西317】色达朝圣之旅-出发前准备
先说计划！广州出发！驾车24小时，直达第一站九寨沟！【出发前二狗子的整备】 1.做个5000km首保 2.加装行李架 3.购置防滑链/补胎钉【物资准备】 1.感冒药/胃药/消炎药等常见药物。另外广东人肯定要带点凉茶冲剂去...查看全文
2023-09-22
liq1Y0j
锐界车主·车龄2年
说说锐界L的小毛病
我是6月1日提的锐界L混动至尊。端午节去了趟川西甘孜小环线，行程1100多公里。7月1日至8月12日跑了趟西藏、新疆，行程12500多公里。主要走了G219丙察察线、甲应公路、墨脱公路、G219山南、日喀则线、G216吉隆线、G219阿里南线、新藏线、G314中巴友谊公路、盘龙古道、G216新新藏线、G317阿里北线、川藏北线。总的来说，锐界L强劲的动力、灵活的操控性、舒适的驾乘感受，给了我们这次藏疆行强有力的支撑。当然，行程中也出现了一些小毛病。一个是两次出现了发动机故障灯亮的情况，另一个是出现了驻车制动系统报故障的情况，还有一个就是天窗的密封胶条突起。在从西藏进入新疆去往喀什的时候，第一次出现了发动机故障灯亮的情况。到喀什4s店检查时，由于是周末，未能联上厂家的系统，师傅只用电脑进行了离线处理，也未能查出是什么原因。后来又出现过一次发动机故障灯亮的情况，后来又自己灭了。回成都4s店检查时，也没有读到故障码，由于故障现象已消失，所以无法查到原因，只有等以后再次出现故障现象时再说。不过4s店的一个维修老师傅告诉我的一个方法倒是很值得效仿。他说发动机故障灯亮的一个原因经常是加油后加油口内盖未关闭到位，破坏了油箱的密封性，所以发动机故障灯会亮。只需要用车上的备用加油斗捅几下加油口，一般情况发动机故障灯就会灭。如果经常出现这个现象，就需要去4s店维修更换加油口内盖了。我把这个方法告诉了网上一个同样问题的车友，真还奏效了。出现驻车制动系统报故障的问题是在G317到那曲的时候，当时很是着急了一下，以为车走不了了。由于那曲没有福特4s店，只是通过服务热线反馈了问题，后来拉萨4s店打来电话询问了情况，并告之这种情况他们遇到过，不影响使用，可放心驾驶。我也反复试了，虽然驻车制动系统报故障，但车的拉手刹、松手刹都正常，所以也就稍微欣慰了一下，只是一路上不停的报故障有点烦人。回成都4s店检查的原因是一个轮胎的驻车制动电机卡死，卡死的位置刚好在不松不紧的位置，由于其他轮胎的驻车制动是正常的，所以车的拉手刹、松手刹都是正常的，只是系统报故障。更换了故障的驻车制动电机就好了。天窗密封胶条突起的问题是在开了天窗，然后关闭天窗之后出现的，车一跑起来就发出“嚯嚯嚯”的声音，并且多次出现。在喀什4s店检查时，师傅说需要更换胶条。回到成都4s店，只做了重新安装了一下封闭胶条的处理，如果以后再出现突起的问题，就只有更换了。最近在网上也看到不少车友在反映我遇到的这些问题，看来福特车的小毛病多确实是个问题。在此也希望长安福特能重视广大车友反映的问题，采取有效措施，提高产品质量。在这里我想说的是，从用户的角度，应该以一个平常的心态来看待福特车小毛病多的问题。首先，锐界L相比老款锐界，可以说是一个全新的车型。买一台刚上市的新车型，就要有当一只小白鼠的心理准备。毕竟新车型成熟度相对较低，或多或少都会存在这样那样的问题，只有等到问题充分暴露，优化完善后，成熟度才能得到提高。其次，福特车小毛病多是公认的，既然选择了福特车，就要接受小毛病多的现实。就像福特车动力强劲是公认的一样，我们选择福特车，不就是冲着动力强劲去的吗？还有，福特车毕竟不是一线品牌，如果什么都好，什么问题都没有，恐怕就不是这个价格了。况且一线品牌的车不是也有这样那样的问题吗？好了，啰啰嗦嗦说了这么多，就想说明一点，要以一个平常心来看待福特车小毛病多的问题，着重看他的三大件。爱一个人，就要容忍他（她）的缺点，车也一样。
2023-09-21
Jojo的美好生活
这个秋天摩旅西藏，开启勇敢的探险之旅！
🏍 和一群志同道合的摩托车爱好者组成了一个摩旅团队，策划了近半年的成都--拉萨之旅进入倒计时阶段，我们准备要踏上前往西藏的旅程啦。西藏，这个美丽而神秘的地方，一直吸引着我们。今天我想分享一下我们准备摩旅去西藏的计划和激动人心的期待！ 🌍 西藏位于中国西南部，被誉为“世界屋脊”，拥有着壮丽的高原风光、丰富的自然资源和独特的藏族文化。我们计划通过摩托车旅行的方式，深入探索这个神秘的地方，感受大自然和人文历史的魅力。 💪 为了确保我们的旅途愉快，我们做了很多准备工作。首先，我们加强了团队成员之间的沟通和协调，进行了全面的体能训练和心理调适，以便更好地适应高原环境。 🔧 为了应对路上的可能困难，我们对摩托车进行了全面的检查和维修，确保它们的性能良好。我们还准备了一些必备的专业维修工具和紧急救援设备，以备不时之需。 👕 除了摩托车和自身条件外，我们还准备了充足的户外装备，如保暖衣物、防晒用品、雨具等。这些装备将帮助我们在各种天气条件下应对自如。 💼 在行程规划方面，我们选择318川藏南线进，317川藏中线回，在芒康转214滇藏线，沿途欣赏大自然的美丽风光。除了欣赏风景外，我们还希望能够深入了解当地的文化和历史，感受不同的风土人情。 🌍 这次摩旅西藏的旅程将是充满挑战和机遇的。我相信，通过充分的准备和团队的合作，我们一定能够实现这个梦想之旅，与大家分享更多精彩瞬间！让我们一起勇敢追梦，开启这段难忘的西藏摩旅吧！
2023-09-20
58捞
昂科威PLUS完成西藏之旅
出发之前很担心油泵模块问题，我今年4月份坏了油泵模块换过油泵模块，西藏路上到了过水路段非常担心油泵模块出问题，墨脱路段有几个地方是过水路段，还好没有出现问题我顺利回到家，说说我从广西出发到西藏用车感受，缺点是走非铺装路面和过炮弹坑顿挫感很大，急刹车后加速没反应只听到发动机吼没速度收油门后再加速又正常，我是318进317出，好处是动力强省油，爬5130米海拨的东达山超车也很轻松，出发前公里数回零来回八千多公里，
2023-09-20
weishao
领克05进藏，13天开了6100多公里
领克05进藏，318进，317出，表现可以，底盘离地高度不错，比一般SUV的都高，原厂胎45扁平比太薄，还好没爆胎，高海拔动力影响挺大，超车都是地板油，用手动模式换挡变速箱响应不错，到拉萨后，回程走317国道，4天从拉萨干到成都
2023-09-18
啊璐骑小牛
中国国际博览会
#晒晒我的摩托车电摩车型：小牛购买：买了个原装后期慢慢改装的改装：电池220A锂电控制器：老款530 电机：定制款5代3000Wp 骑行者尾灯定制大屏骑行经历：220A锂电续航450公里左右骑行挺稳的踏板车放东西数量也可以骑行不累坐标：河南郑州平顶山跑过淄博菏泽青岛日照威海洛阳焦作南阳成都重庆上个月跑了拉萨全程骑行去的时候跑的318 回来的时候跑的317 全程骑行风景都在路上大家有着最积极向上的一股力量，每一次出发，其实流淌的是运动的血液，随着车体的颠簸让自己也为之沸腾。当单车驶过颠簸的路途，穿越黑暗的隧道，在不断而来的困难当中体验挑战，这就是快乐骑车这么久没出过事故文明骑行没被查过这次来重庆摩博会很开心遇到了很多友善的摩托车车友不过有个别的车友对电摩有一点反感上次有一个摩托车车友擦我就过去了可吓人了这次来参加摩博会看到全国各地的车友四面八方赶来很开心很兴奋感受到了骑行的开心在路上碰到了很多友善的车友大家一起打招呼大家一起溜车在摩博会现场商家的展览很热情很开心电摩能被认可展览会送的礼品很好大家都很热情最近看到几起大家来参加摩博会发生车祸想提醒大家的是文明骑行安全骑行安全很重要我想说的是无论是电摩托还是游摩托都有一些不太文明的人但只是个别的大家文明骑行注意安全希望大家在骑行道路上一路顺风平平安安啊璐骑小牛
2023-09-16
啊璐骑小牛
中国国际摩博会
#晒晒我的摩托车电摩小牛首先电摩原本都受有争议但是我个人吧觉得还可以的 220A锂电续航450公里左右戴好头盔带上衣服说走就走骑车这么久没出过事故没炸过街文明安全骑行可是总是被个别摩托车别上次正走着有个摩托车车友骑得飞快擦着我过去了可吓人了😟220A电池河南郑州跑过淄博日照青岛焦作洛阳郑州成都三门峡重庆武汉菏泽 7月份跑了拉萨全程骑行去的时候走的318回来的时候走的317 很有成就感不论是油摩还是电摩安全最重要啊都有个别不文明骑车的但是大多数都很友善很文明参加摩博会遇到了很多友善地摩友很开心和大家欢聚重庆这俩天看到有几起事故想提醒一下大家文明骑行安全骑行安全最重要 ‼️
2023-09-16
武汉量谱
哈弗H5车主·车龄2年
H5自驾西藏篇
10点从班戈县城出发一路定位拉萨，先走317国道，再走663乡道，再接当亚线转京藏高速到拉萨。用时6个多小时。路过二个措，第一个巴木措，第二纳木措。这路线上的纳木措是不需要门票的，一路前行会先经过圣象天门的路口，现在已经有个牌子了，在右手边看到牌子就右转进去就行了，我没有进去，因为19年去过，现在听说是关闭了不让进。过了这个路标继续往前走就会经过纳木错的游客中心，要去景区的就在这里买票就可以去了。我没去过，我想也不会买票进去，路边的免费的看看就好了。车子到这里已经行驶11000公里了已经提示我要去保养了，我4700做的保养，第二次应该是7500以后才做，提示信息提前了1000公里，不理他，我决定再跑3000多公里回武汉再去做保养算了。最后分享一下西藏的那片蓝色，感谢大家的点赞评论。圈子里的兄弟路上看到我这个车牌的，滴滴我哦！
2023-09-12
我是车黑大哥
这车插混电池太大了
317的43度电池，快赶上纯电车的电池包了，最小的200多公里续航，要是有十几度电池包，续航跑100多公里，价格便宜点也行啊，出了质保后，电池小点，维修费用也低
2023-09-12
武汉量谱
哈弗H5车主·车龄2年
开H5游中国，西藏篇
今天早上10点从改则出发，经国道216转317阿里大北线，定位目的地拉萨，今天不想赶路了，边走边玩能到哪里就哪里，这路线就是看措，一措再措，看到好看的措就下去玩一下，今天不讲车子怎么样了，反正都开了超10000公里，目前开的挺喜欢的。喜欢出去玩的，买这个车不会让你失望的。明天经过纳木错到拉萨。有在拉萨的兄弟们吗？
2023-09-11
舍K多隆
提问忽然想起座椅的事，问问本人现在开的是 22 款亚马逊，大部分时间上下班通勤用，休息的时候就去跑跑小长途到处溜达溜达，因为算是新车缘故，也没舍得怎么去越野去豁，去年 12 月份提车上牌，长途穿越也就今年 5 月份休假从拉萨经 317 回了趟老家，7 月份假期结束由家乡穿越整个甘肃经敦煌、格尔木再经 109 返回拉萨，来回有个七千多公里。整体来说本人很满意。唯独不满意的一点就是座椅确实不舒服，尤其长途自驾，坐久了是累。就想问问各位懂行的车友，d90 尤其亚马逊有没有靠谱的座椅升级方案？谢谢！
2023-09-10
马潇磊121
D90Pro柴油两人单车自驾那曲
七八月之交，自驾那曲地区，广州出发，川进青出，全程约8000公里，317国道成都至那曲段，布加岗日，萨普神山，穿越麦地卡湿地南北线和唐蕃古道西线。进入藏区以后全程海拔较高，麦地卡湿地穿越线路全程4800+，途中5000+垭口若干，遭遇暴风雪，大雾等天气，下国道后非铺装路较多，炮弹坑，搓板，软基无数，有惊无险，顺利安全。2020款D90pro柴油双增压素车，出厂选配全地形胎和底盘护板。高速油耗7左右，高原油耗10左右，高海拔、翻垭口等动力充沛，全程就挂过一次后锁，其余全部auto模式。
2023-09-10
大师兄变得二师兄
雀儿山下秃鹫忙，317旁看洪荒。
2023-09-09
十八妹妹
凯迪拉克XT5车主·车龄2年
凯迪拉克XT5的真实油耗
油耗远低于预期！！！，5月提的车，到现在里程有1万多公里，因为8月份跑了一趟西藏，川进滇出，来回大约7000余公里，其中有2500公里高速，4500公里国道和省县道（G318，G317，丙察察等），其余4000余公里就是在市区上下班，表显油耗为7.9升，约7毛每公里。吐槽：由于想外出旅游，特意买了蜂鸟底盘，号称经过崎岖路段、小石子路、起伏路面、减速带等等路况时，车辆能和蜂鸟一样保持在一条水平线上，全靠车轮的上下起伏抵消路面对底盘的冲击力，带来平稳、舒适的驾乘体验，可这次跑碎石路和炮弹路时，一样被颠得要死，一点也没体会到蜂鸟底盘带来的舒适感，是不是自己的期望值过高了。
2023-09-02
牧野飛歌
探险者车主·车龄2年
原车刹车偶感脚软其实够用了，才跑了高速、317国道、上下山急弯陡坡，车速习惯性偏快，加减速跟、超、错车，还是稳当
纵置后驱23T：大探天生车重，在各种测评中，刹车距离偏长，不如大众途昂揽境，实际使用也是感觉前段不灵敏，后段比较软。看了些资料及视频，想以最低成本，最小改装优化一下脚感，综合网络建议，方案是，换刹车片、刹车钢喉、刹车油。想换刹车钢喉试试能否最大限度减少油管膨胀，考虑到换钢喉会漏掉一些油，所以干脆连油一起换掉，刹车片则因才跑了1万公里多点，暂时不换，也好做只换钢喉和刹车油的效果对比。不知有没有经验的车友可以指教并推荐一下，用什么牌子型号的钢喉和刹车油比较合适大探？涉及安全，最好是改过用过的，专车专用的。谢谢！
2023-09-01
秦普拉斯旗舰车主
秦PLUS DM车主·车龄3年
秦plusdmi能耗分享第317天
📉能耗分享百公里综合能耗:4.89L 城市:成都-都江堰‖ 车型:120版车流量:一般‖ 最高时速:，85 空调:24°C‖ 风量:1-3档 ‖ 时长:＜4h 载客:2位 ‖ 载物:30kg左右气温:20°C～31°C ‖...查看全文
2023-08-31
每天进步一点840
这么一算满电白跑317啊？？正常么车友们，这才刚入秋，应该是最省电的时候吧！
2023-08-31
AoKic
川藏317+西北小环线1w公里用车分享
7月份从北京出发到成都走的317到拉萨个人觉得景色比318好看很多且人少不堵车出发前换下了原厂21的圈收了套原厂19的圈装AT胎这一趟走了不少野路发现这胎换的非常值路上有不少扎胎的这一趟走了草地泥地碎石炮弹坑搓板路没有让我失望星脉走这种带点越野的穿越路线还是可以的不足点：避震过硬走炮弹坑和搓板路的时候不是很舒服。中途遇到了两次车机黑屏虽然不是大问题也能正常开但是在着急走的情况下无法切地形和底升让我非常生气还有就是这种长途自驾不加车顶箱的情况下载物空间有些局促拿取东西不太从容优点：3.0双涡轮在高原动力表现非常好没有不够用的情况盘山的时候一路超车啥牧马人普拉多陆巡坦克（不带电的）都不行山路过弯的时候切运动模式悬挂支撑也还不错。空悬也可以保证车在满载的时候底盘高度不变底升虽然只能升5公分但还是有点用中锁+电子限滑不作死的情况下能应付95%的路况星脉最大优点就是帅拍照真的很出片 L2虽然有点傻但能用这一趟跑高速省力好多油耗：在高原路况好的情况下很省油 100巡航最低开到了5.9 高速10-11 总结一下星脉这车挺不错属于越开越喜欢的那种城市代步或着自驾穿越都能兼顾主要是帅
2023-08-30
碳烤小肥杨吖
换车选择困难户
目前手里有一台18年的长安福特福克斯，这台车已经陪伴了我六年我们一起跑了很多地方，呼伦贝尔大草原自驾游、318川藏线317青藏线自驾游等祖国的大好河山去看了很多，目前车辆行驶里程是128000公里，车辆未出现过大毛病之所以想换车是因为想换一个车辆动力强劲有力车内空间宽敞舒适的这样更能满足我的自驾游需求。因为喜欢玩水里的资金也是不多购车预算在18W 以内上路，朋友给我推荐了本田思域、领克03、星瑞、我就和朋友逐个去店里看了也都试驾了，这几款车试下来整体感觉都不错，经过几天我看了很多测评和文章、视频去了解，最后选择了23款吉利星瑞，CMA平台技术口碑不错值得信赖。【提车价格】网上看了很多车主的落地参考，我选择的是时空版裸车下来优惠了1W购置税6千多上牌500保险4700，赠送了贴膜、脚垫、记录仪、尾灯、尾翼、4年12万公里免费保养，销售服务非常热情整体购车体验不错。【乐极生悲的小插曲】开着新车在回家的路上被一位老大爷过蹭着了！我的新车还没有到家就挂彩了，把旁边的大爷也吓的不轻我下车看了一下大爷没事车辆出现了一排刮擦出来的伤痕，安慰了大爷几句让他放心离去我自己报保险维修就这样我的新车没有到家又回到4S店里了！
2023-08-30
B趁年轻
大众CC车主·车龄3年
不跑下109 317你都不知道你的车有多扛糙
2023-08-29
铜铜1871
宝马X1车主·车龄10年
提车1000公里能耗报告
8pro新能源冠军版1000公里能耗情况车型：8Pro新能源冠军版王者某种原因之下提车直接开了1000公里；基本情况就是单人单车，按照磨合期的驾驶方式，95%的高速路况，车速95-100；唯一的一段高负载工况是走八达岭高速从北京到张家口，距离有几十公里，一路上坡，海拔攀升了500米，其中有10公里左右有比较严重的拥堵（八达岭高速常年如此）。里程表16公里满油满电出发，里程表1060的时候加满油加满电，累计里程1044公里。因为加油和充电都是稍微有点距离，都是先加的油后充的电，记录里程也是加满油时的里程。不计算出发前的加油充电，1044公里过程中共计充电四次：1、吃饭时充电13.48度；2、睡觉时充电13度；3、睡觉时充电12.16度；最后充满12.14度；累计耗电50.78度。前后两次加满油都是加到跳枪就直接油表按小数点，对尾数取整。最后加满至跳枪油表显示45.33升。汇总一下就是，用了45.33升92号汽油和50.78度电跑了1044公里高速，另外这个过程中在高速服务区车内开空调睡了5个小时，这个电耗也是要算在50.78度电里面的。简化一下问题，假设开空调5个小时不耗电（因为我确实不知道车内开空调一小时需要多少电）；分别假设8Pro在时速95公里时的百公里电耗是16度/百公里、17度/百公里、18度/百公里，那么对应的就是纯电形势里程分别为317公里、299公里和282公里，那剩下的就是馈电里程。馈电油耗就是：总油耗/馈电里程 45.33/（1044-317）=6.24L/百公里； 45.33/（1044-299）=6.08L/百公里； 45.33/（1044-282）=5.95L/百公里；谁能知道95公里时速时的百公里电耗，计算就能更准确一些。另外谁能知道空调21度，室外温度30度左右的情况下开一小时的电耗，这个计算也能更准确些。
2023-08-28
木子飞
凯迪拉克XT6车主·车龄2年
凯迪拉克XT6提车一周感受
2023年8月21号提车，四驱豪华，378000落地，提车很仓促，4s店的处理不满意，有点不开心，谈好送的膜拿走了，但是没要自己花钱重新贴了？车衣没贴，说送行车记录仪，结果就是自带的，真会忽悠人！因为在西藏工作提完车带上老婆直接出发317（318走了无数回了），油耗目前开了2000公里，高速，城市，国道都走了，动力响应够用，目前4驱还没有用过，目前整体体验很完美，看后期保养维护成本怎样了！说几个目前发现不好问题1.自带的行车记录仪很垃圾，真的很垃圾，有时候用不了，根本用不了。 2·多媒体插上U盘根本读不出来，不晓得是不是系统和行车记录仪有冲突根本识别不出来！ 3.我这儿才开了2000公里反光镜上的报警提示灯不会亮了，不晓得是哪儿的原因？只有到拉萨了再检查了！ 4.4s店真的一般，车子提走态度就不好了草，车子自带的（应用程序）打不开，显示错误！ 5.自带没有导航，只有用安吉星或者投屏，安吉星这个用起来之垃圾！目前问题就这些，不好之处希望兄弟们谅解！
2023-08-27
雪雪与桂芬
深爱无痕大爱无声
难得有这样的机会独自旅行。川西南一隅，317国道之滨，有这样一个地方，虽处高寒荒凉之地，虽在清苦艰辛地域，虽行进路途遥远，但是却是一个令我所向往的佛地—色达。时逢路遥行程早，途遇川西秋意浓西出成都平原，经都江堰，便行驶在川西的群峦之中。与其说这是一次西行的漫漫征途，不如说这是一段四季景色的放映。山峦如涛，水色秀丽，峻峰环水，丽水映峰，这是山峰与秀水之间的爱恋，是没有排练的表演。如果用一个词形容都江堰至汶川间的景色，那非“翠秀”一词莫属，这份翠秀恰到好处，多一份做作，少一分欠缺。这段途中道路平坦，却多桥多隧。出一隧道，当看清眼前一切的那一刹那，大自然送了我一份惊喜，明镜一样的湖呈现在你眼前，像是情人蒙眼赠送礼物。
2023-08-26
冰镇益力多
雷凌车主·车龄2年
双擎可以自驾进藏吗🤔
23 款雷凌双擎可以自驾去西藏吗(๑•̌.•̑๑)ˀ̣ˀ̣有没有老哥已经去过的传授一下经验。看了别人自驾也有规划想去， 318 进藏，317 出藏没买之前打算跟朋友一起买买帕杰罗去的，后面工作原因导致计划泡汤了（要是开帕杰罗那就是分分钟的事了）
2023-08-25