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倒车入库小于30与大于30的区别

上海五菱工厂店李采丹
买云朵来这里好处多多～
云朵灵犀版来了，分pro和max两个版本，125800和133800的价位，搭载大疆车载智能辅助驾驶，还是很香的。首先在上海，宝骏云朵满足免费上海新能源牌照额度要求，其次超大的内部空间，可以放下全家周末露营的装备，超大空间葛优躺八爪鱼躺都丝毫不是问题，最重要就是灵犀版有一套非常好用的智驾系统。这套高阶智驾系统，它摈弃了高昂成本的⾼算⼒芯⽚+激光雷达依赖，以⾼算法、强感知替代，来实现智能行车辅助、高速领航辅助、循迹倒车等等这些⾼阶智驾功能，而且真正以“无图”模式达成了全国都好开、全国都能开。高阶的智能驾驶就是目前电车和大部分油车的区别点，所以不能说便宜的电车就理应不智能，起码要给大家选择的权利。宝骏云朵算是第一个在10w出头价位电车上高阶智能驾驶的，这个和大疆联手研发的灵犀2.0智驾比我的悦也上的1.0多了高速领航，可以根据导航主动上下匝道，城市高架快速路上可以自动变速、超车，还有跨层的记忆泊车，底下一层两层三层都可以，到了记忆过的停车场入口就可以自动驾驶找车位停车入库，这对于自己小区车位难找，方向感差的人人真的很友好，我10w出头买个车加个一万左右就可以获得20w不带激光雷达的电车的智驾体验，还是很香的👍
2023-09-28
猫炸炸fl
别克E4 18.99万起，续航530KM
别克E4是一款纯电中大型SUV，售价区间为18.99万至25.99万。本期介绍的是别克E42023款臻享版，官方售价20.99万。外观方面，别克E4采用全新的设计风格，中网采用大尺寸造型设计，内嵌封闭式格栅，并配有“回旋镖”造型设计的镀铬饰条，增加了层次感。新车采用了溜背式设计，轿跑式SUV的既视感，侧面双腰线设计，线条柔和流畅，车窗边缘采用了镀铬饰条，隐藏式门把手以及19英寸多辐式镂空轮毂相搭配，降低了风阻同时使得车身更加美观。尾部采用贯穿式尾灯，同时还配备上下双扰流板，进一步增加了运动氛围。内饰方面：采用简洁的设计风格，双拼色的内饰让人眼前一亮。三幅式多功能方向盘采用真皮包覆，握感细腻，可上下+前后调节，支持加热功能。30英寸的一体式显示屏使驾驶信息直观的收入眼底，包含导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能中控屏下方有着121色的氛围灯，提供了驾驶乐趣。安全配置提供前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、全速自适应巡航、前后12倒车雷达、自动泊车入位、360全景影像、电子驻车、自动驻车等功能。别克E4车身尺寸为4818x1912x1580mm，轴距为2954mm。前排乘坐空间宽敞，后排乘坐空间充裕，并配备了全景天窗。座椅采用仿皮材质包裹，并支持电动调节和座椅加热功能。后排配备了扶手和杯架，并支持40：60比例放倒，提升车内的储物空间。动力方面，别克E4搭载永磁/同步的纯电动 245马力电动机，最大功率总功率为180kW，总扭矩为330N·m，配备电动车单速变速箱，最高车速为180km/h。采用电池容量为65kWh的磷酸铁锂电池，续航里程为530km，电池组质保8年或16万公里。快充和慢充接口位置设计在左侧翼子板位置，支持0.5小时快充和10.8小时慢充。底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，响应速度快同时增强了操控稳定性。总体而言，别克E4设计感强烈，豪华而帅气，同时，它拥有出色的续航能力和强劲的动力表现，综合产品力表现优秀，能否赢得消费者的喜欢？
2023-09-28
宿迁小明5567
桑塔纳经典车主·车龄18年
我的国宾大滑翔
#摩托车改装笔记国宾650升级改装分享各位摩友好，我是一名国宾650车友，每天就是上下班两点一线，虽然仅有的上下班路程很短。但是也阻挡不了我对摩托车的热爱，从开始拥有国宾650到现在，一年有余，这期间我根据个人兴趣爱好做了不少升级改装，下面介绍一下，我的国宾大滑翔 1、“国宾大滑翔”的由来，这是第一项改装：车子去年到手，有余买的是二手准新车，尾箱是一个很破旧的夏德46，（估计是被二手车商掉包了），实在看不下去，恰巧刷视频刷到改装滑翔尾箱的视频，一眼就喜欢上了，“缠”，（我们宿迁本地话就是做这件事情的意思”，说改就改，带大靠背的尾箱是真帅，后座小姐姐靠上简直不想下车啊，直呼坐着去318都不累，顺便升级了带方控的音响主机，后尾箱带两个6.5同轴，前面6.5两分频套装，音质够用，每当路过人多地方，动次打次放音乐，别提多嗨皮了，后搭配两根超长天线，两面国旗，太酷了，符合咱们春风国产精神。价格小贵3000元左右。但是效果远远大于投资成本。对于没有这项需求的，建议改装普通的夏德48，或者夏德进口59，一样很帅气，有我这需求的看过来吧。向国旗致敬、向春风致敬～ 2、带小靠背的坐垫：缺点是原车坐垫是真硬，30公里骑上，直接屁股受不了，于是升级带小靠背的坐垫，开始的时候在网上也了解到有做好的成品坐垫带大靠背的，经过了解，发现骑车人太靠前，卡裆。所以选择了这款可以私人订制的，可以降低海绵然后加软，保持不影响原坐高情况下，根据个人身材座姿定制，车友试了都说好，唯一缺点：价格是硬伤啊，1200升级的，但是仁者见仁智者见智，舍滴下本钱，才能舒服啊。建议广大车友有需求的也改装这款。 3、手机支架：用过两款知名手机支架，都很好用，无意中了解到无线充电萝卜手机支架，一发不可收拾，还是那句话，想要效果就不能怕花钱，减震效果很好，充电也很快，比不上现在充电头快充效果，但是也够用了，旅途路上不怕没电了。由于是淘的二手，价格400左右。新的680元就没必要了。个人建议：有条件的还是萝卜的好用。 4、胎压监测：对于这么大的车，重量600多斤，如果轮胎没气了，想推几乎是没可能的，所以加了带太阳能充电的外置胎压监测，骑车路上不怕突然没气了，有了胎压监测可以提前了解到胎压，方便提前充放气。此项花费128元。个人建议 5、射灯：个人不是很推荐Gr，因为穷啊，萝卜的射灯也可以，但是造型不是很适合国宾650，有点不够粗狂，之前改了两对普通射灯，2缺点是由于原车大灯亮度有限，经常跑夜路，装射灯还是有必要的，但是不能恶意照对方车辆，如果遇到“远光狗”还是要反击的。以其人之道还治其人之身！近期又换了一对大射灯补光，GR同款造型。亮度没有GR的亮，但是功能强大，超车远光，鸣笛爆闪，3种爆闪模式，还是很给力的，让我的前途一片光明，哈哈，照亮回家的路，老婆再也不怕我找不到回家的路啦。射灯具体价格不一，朋友专业卖灯不一一做介绍了。个人建议：不考虑成本的话还是选择Gr比较带劲，带无极调光，即使白天也可以帅气的打开，不用考虑次对面眼镜，加上超强的亮度。 6、行车记录仪：经过对比了几大品牌：突破者，HFK，摩托咖，山狗，经过对比。决定购买摩托咖基础版本，拥有前后双录，日常通勤够用，防止行车过程中擦碰纠纷，做个记录以备不时之需。此项花费980元，但是用到时候就体现价值了。 7、专车专用灭火器：朋友开模做的国宾650专用灭火器直接，非常吻合，和国宾护卫队同款，支架小巧，推荐，有需要的可以咨询我。价格小高168元。这个就个人眼光了，个人建议：此项改装以自己口袋厚度为准。 8、滑动离合：缺点是原厂离合档位不是很清晰，空挡位实在不好找，加上更喜欢轻快的换挡手感，达到人车合一的感觉，换上够档位更清晰了，空挡更容易找到，两指离合很轻松，等红绿灯可以不摘挡捏离合久也不觉得累了，丝滑感太强了，强烈推荐！850元，改不到吃亏，改不到上当。个人建议：对于新手小白来说太友好了，更快速有效的让车技提升，至于老鸟随意。 9、加大风挡：车是21年车，风挡比17款已经加大了，由于身高太尴尬，坐正正好吹到头，于是升级76cm加大风挡，挡住风沙，挡住烦恼。花费400元。个人建议：对于升到顶，没有把额头全部盖住的车友，改装这款比原厂还加大的，绝对满意，冬天骑车再也不怕风吹了。对于本车的改装，也做了很对对比，选择以上改件。对于其他小小升级加装就不一一介绍了，很多是便于自己骑行习惯，个人见解，有说的不对的地方各位车友请谅解。另外，骑车一定注意安全，慢！慢！慢！管好右手，控制车速，生命诚可贵，安全价更高！钟爱一生，骑行平安……
2023-09-27
风姿卓越青山Mx
五菱星云试驾体验感受
一直在网上看五菱星云，一直都被它的颜值所吸引，接下来就来谈谈我试驾过后的一些感受吧！（仅代表个人观点，不喜勿喷）最满意购车用途上下班通勤来回路程30km，打算购车新能源或者油电混动车型，今天说一说还没上市的五菱星云试驾的感受。车子开起来前方视野是不错的，基本上没什么盲区，车内播放音乐的音响音质也挺好，算是一点小惊喜。车子还有配置了全景天幕和分段可以开启关闭的遮阳板，比较人性化，车子价格不贵的情况下还有配备这个天幕相信还是蛮多人喜欢的。车子的门把扣手也是设计的比较有特点，下面有大概说一说我试驾这款车的一些情况，具体的还是需要各位车友自己去现场实际体验为准哈。最不满意大灯和后视镜调节的按钮在方向盘比较靠下的位置，基本上被方向盘和膝盖挡住了，要调节的时候不习惯操作就不太方便。前排没找到USB的接口，出来扶手箱里面的一个点烟器没见到有手机充电的地方，还有就是玻璃隔热性一般，太阳大的时候很晒，还是要贴隔热膜比较好。空间门板上基本都有储物槽，储物空间比较丰富，储物槽的深度也还不错，中控台放杯子的地方也有设定好，这样车子开起来的时候就不会容易撒出来。扶手箱感觉可以放一些罐装饮料，像矿泉水瓶这些就不太行，发现一个搞笑的地方就是点烟器的设计是在扶手箱里面的，不懂是什么情况。后排的乘坐空间挺大的，前排位置坐着蛮舒服，去到后排也可以伸缩自如，后备箱大能装，跟他们家的面包车应该有的一拼，平时家里出游玩不怕东西多了。驾驶感受这款车主打的是混动模式，所以开起来没有发动机轰轰响的声音，百公里加速起来发动机嘶吼声跟跑车一样，夸张了夸张了就是比喻一下。动力输出上其实还是不错的，估计差不多是10万左右油车的感觉，加速也比较有力气，红绿灯起步也能秒同排油车的，就是刹车踏板用力踩下去启动自动驻车时会回弹让人感觉不是很舒服。S档和D档没有感受到有什么区别，平时的话D档就够用了。外观试驾车是紫色外观白色内饰，不是鲜艳的紫色圆孔还是挺好看的，车子看着比较圆润不是那种特别硬朗的风格，大灯的设计和贯穿式的尾灯还是有在跟着潮流走的。内饰座椅搭配的是白色的，销售介绍说订车的时候可以订黑色的，手能摸到的地方基本是仿真皮材质，想前排中控那边基本就是硬塑料用的比较多。车内按键手感还不错，比较紧致回弹比较舒服，不会容易留下指纹有点像磨砂的质感。油耗油耗的话不好下定论，因为只是试驾不是自己的车子，实际用起来多少油耗也是跟开车的习惯有关系，后续可以看看有没有其他的车友有买车或者试驾的看看油耗的平均水平是多少。
2023-09-27
宿迁小明5567
桑塔纳经典车主·车龄18年
国宾大滑翔
#摩托车改装笔记国宾650升级改装分享各位摩友好，我是一名国宾650车友，每天就是上下班两点一线，虽然仅有的上下班路程很短。但是也阻挡不了我对摩托车的热爱，从开始拥有国宾650到现在，一年有余，这期间我根据个人兴趣爱好做了不少升级改装，下面介绍一下，我的国宾大滑翔 1、“国宾大滑翔”的由来，这是第一项改装：车子去年到手，有余买的是二手准新车，尾箱是一个很破旧的夏德46，（估计是被二手车商掉包了），实在看不下去，恰巧刷视频刷到改装滑翔尾箱的视频，一眼就喜欢上了，“缠”，（我们宿迁本地话就是做这件事情的意思”，说改就改，带大靠背的尾箱是真帅，后座小姐姐靠上简直不想下车啊，直呼坐着去318都不累，顺便升级了带方控的音响主机，后尾箱带两个6.5同轴，前面6.5两分频套装，音质够用，每当路过人多地方，动次打次放音乐，别提多嗨皮了，后搭配两根超长天线，两面国旗，太酷了，符合咱们春风国产精神。价格小贵3000元左右。但是效果远远大于投资成本。对于没有这项需求的，建议改装普通的夏德48，或者夏德进口59，一样很帅气，有我这需求的看过来吧。向国旗致敬、向春风致敬～ 2、带小靠背的坐垫：缺点是原车坐垫是真硬，30公里骑上，直接屁股受不了，于是升级带小靠背的坐垫，开始的时候在网上也了解到有做好的成品坐垫带大靠背的，经过了解，发现骑车人太靠前，卡裆。所以选择了这款可以私人订制的，可以降低海绵然后加软，保持不影响原坐高情况下，根据个人身材座姿定制，车友试了都说好，唯一缺点：价格是硬伤啊，1200升级的，但是仁者见仁智者见智，舍滴下本钱，才能舒服啊。建议广大车友有需求的也改装这款。 3、手机支架：用过两款知名手机支架，都很好用，无意中了解到无线充电萝卜手机支架，一发不可收拾，还是那句话，想要效果就不能怕花钱，减震效果很好，充电也很快，比不上现在充电头快充效果，但是也够用了，旅途路上不怕没电了。由于是淘的二手，价格400左右。新的680元就没必要了。个人建议：有条件的还是萝卜的好用。 4、胎压监测：对于这么大的车，重量600多斤，如果轮胎没气了，想推几乎是没可能的，所以加了带太阳能充电的外置胎压监测，骑车路上不怕突然没气了，有了胎压监测可以提前了解到胎压，方便提前充放气。此项花费128元。个人建议 5、射灯：个人不是很推荐Gr，因为穷啊，萝卜的射灯也可以，但是造型不是很适合国宾650，有点不够粗狂，之前改了两对普通射灯，2缺点是由于原车大灯亮度有限，经常跑夜路，装射灯还是有必要的，但是不能恶意照对方车辆，如果遇到“远光狗”还是要反击的。以其人之道还治其人之身！近期又换了一对大射灯补光，GR同款造型。亮度没有GR的亮，但是功能强大，超车远光，鸣笛爆闪，3种爆闪模式，还是很给力的，让我的前途一片光明，照亮回家的路，老婆再也不怕我找不到回家的路啦。个人建议：不考虑成本的话还是选择Gr比较带劲，带无极调光，即使白天也可以帅气的打开，不用考虑次对面眼镜，加上超强的亮度。 6、行车记录仪：经过对比了几大品牌：突破者，HFK，摩托咖，山狗，经过对比。决定购买摩托咖基础版本，拥有前后双录，日常通勤够用，防止行车过程中擦碰纠纷，做个记录以备不时之需。此项花费980元，但是用到时候就体现价值了。 7、专车专用灭火器：朋友开模做的国宾650专用灭火器直接，非常吻合，和国宾护卫队同款，支架小巧，推荐，有需要的可以咨询我。价格小高168元。这个就个人眼光了，个人建议：此项改装以自己口袋厚度为准。 8、滑动离合：缺点是原厂离合档位不是很清晰，空挡位实在不好找，加上更喜欢轻快的换挡手感，达到人车合一的感觉，换上够档位更清晰了，空挡更容易找到，两指离合很轻松，等红绿灯可以不摘挡捏离合久也不觉得累了，丝滑感太强了，强烈推荐！850元，改不到吃亏，改不到上当。个人建议：对于新手小白来说太友好了，更快速有效的让车技提升，至于老鸟随意。 9、加大风挡：车是21年车，风挡比17款已经加大了，由于身高太尴尬，坐正正好吹到头，于是升级76cm加大风挡，挡住风沙，挡住烦恼。花费400元。个人建议：对于升到顶，没有把额头全部盖住的车友，改装这款比原厂还加大的，绝对满意，冬天骑车再也不怕风吹了。 10、国宾护卫队车身拉花，买车几年前第一次看到这个车就喜欢上了，婚庆车队开道车，梯别提多拉风了，然后就是因为这个拉花，耐看，于是车子到手没几天就安排了拉花。260元，本地车友有售。对于本车的改装，也做了很对对比，选择以上改件。对于其他小小升级加装就不一一介绍了，钟爱一生，骑行平安
2023-09-27
南京盛合房车
2018款大通V80 C型房车！车辆名称：大通V80C型房车底盘名称：大通V80 动力：2.5T柴油驱动方式：前置前驱变速箱：6AT 排放标准：国5 荷载人数：5人长5995宽：2100 高：3200 水电配置：3000瓦逆变器、800Ah锂电、400太阳能、150L清水箱、80L灰水箱、20黑水箱、电气配置：50L车载冰箱、直流壁挂式空调、30L超大电热水器、电磁炉床尺寸：后置床：2.2m✖️1.6m 额头床：1.9m✖️1.5m 卫生间配置：粉碎式马桶、一体式淋浴花洒、梳妆镜、毛巾架、双向换气扇、户外配置：户外遮阳篷、重力加水口、市电接口、其他配置：全车氛围灯、大屏中控、倒车影像、倒车雷达、
2023-09-26
南京盛合房车
乌尼莫克U4000
南京盛合房车最新到货 18年上牌，2.2万公里乌尼莫克 U4000 【车型配置】（1）进口奔驰乌尼莫克 U4000 底盘（2）房车进口箱体（3）后舱顶置天窗 2 个＋侧窗 5 个（4）车头 LED 射灯 4 个（5）车顶全尺寸备胎 1 个（6）后车载空调（7）顶置边框日光灯及氛围灯带（8）顶置吊柜（9）柚木地板（10）全车软包＋进口浅色花纹吸合板材（11）U 型沙发（12）真皮正副驾驶（13）后置电动升降床铺（14）升降电视连接电脑（15）卫生间含马桶/洗手盆/毛巾架/化妆镜/照明灯/淋浴（16）车载蓝光 5.1 电脑（17）厨具柜洗手盆/电磁炉（18）车载抽油烟机（19）影音系统 BOSE 音响功放、DVD 家用（20）无线键盘鼠标（21）驾驶舱导航、倒车影像（22）中国直播卫星数字电视接收器（23）电动升降桌板（24）全车窗帘（25）12V 转 220V 逆变器（26）手动蹬车踏板（27）车载微波炉（28）净水箱系统（29）车外市电 220V 接口（30）遮阳棚（31）驻车暖风（32）车载 85L冰箱（33）衣柜（34）酒柜（35）鞋柜等。1200AH锂电池 1000太阳能
2023-09-26
小俞爱喝咖
最高配大众帕萨特
最新到店2015年帕萨特1.8T 涡轮增压发动机，真皮座椅，尽显稳重大气，自动头灯后排独立空调，倒车影像，拉丝多副轮毂当年新车落地接近30w 车况精品价格便宜按揭首付8000！
2023-09-26
德州万汇汽车销售服务有限公司
外观简约时尚，续航不俗，云兔纯电SUV
虽然说那些体型霸气的SUV很受消费者的欢迎，但是根据市场调查来看，小型SUV要更符合消费者的用车需求。这是因为，小型SUV不仅价格相对便宜，而且停车方便，驾驶起来也更加轻松简单。那么，今天小编就来为大家介绍一款不足10万的纯电小型SUV，它就是云度云兔首先，就拿云度云兔的外观来说，云度云兔的外观设计虽然比较简洁，但是却是根据咱们中国生肖的“兔”的圆形所打造。新车的前脸采用的是封闭式格栅，但是整体的造型却十分立体，两侧犀利的大灯组以及带有镀铬装饰的前雾灯，则为其带来了时尚且富有冲击性的视觉效果。车身侧面的话，流畅性很高，配合笔直的腰线，可使其看来更显动感，年轻。另外，值得一提的是，新车为了满足年轻人的审美需求还提供了5种车身配色可选，它们分别是疏影粉、望舒白、星汉灰、翠微绿、碧落蓝。再来便是它的内饰部分，云度云兔的内饰布局也同样采用了极简的设计手法，宽敞的中控台，配备了12.3英寸的超窄边框屏幕，而这块液晶屏不仅能够为车内带来一定的科技感，同时它所内置的高通骁龙八核64位高算力ARM芯片，也为用户提供了智能且方便的使用体验。安全配置上，则有倒车影像，倒车雷达，电子驻车，定速续航，上坡辅助，胎压报警等等。最后，咱们再来说说云度云兔的动力核心。通过了解我们得知，云度云兔搭载的是一台型号为“TZ180XS30HP”的电动机，这台电动机的最大功率为70KW，续航里程则分为两个版本可选，它们分别是320Km跟415Km。总的来说，云度云兔的竞争对手虽然很多，但是其具备的产品表现，在同级竞品中还是很有优势的，加上不足10万的价格，很是适合那些预算有限且追求个性化的年轻消费群体。
2023-09-26
爱吃玉米板栗
宝马X3 M车主·车龄1年
X3M购车使用经历。
#提车作业-宝马X3 估计近期买x3m的人，都会纠结过x5.毕竟现在价格重贴度太高。试驾了24款连屏x5和x3m后，觉得x5国产后太偏向舒适了，牺牲了太多宝马因素，越来越开船了。再加上年龄还没到必须选x5的年纪。所以最后选择了x3m。灰外橙（红）内。外观与传统x3对比如图，区别还是比较明显的。和小4放一起也不弱。内饰中规中矩，虽然说是mpower用的皮质会好些，但是没有任何触感差别。50周年版本标配碳纤维内饰，中控与档把区不是碳纤维的。配置就是标准宝马ID7配置。比x5同价位的少了5AU辅助驾驶，通风选装的。其他好像没啥实用配置区别。空间着重说下，首先和传统x3无异，但是与x5，gle啥的肯定是后排有差距。我187身高，驾驶位高度宽度舒适，但是后排基本就是勉强够用了。因为考虑到双方家里父母都各自有车，虽然明年要小孩，但是开到孩子上学应该也够用了。后备箱空间较大，感觉比x5后备箱略小一圈而已。高度挺好，前后排高度都挺高的，这也是当时直接不考虑x4m的原因。操控没得说，提完车带老婆一路高速跑回家的，用老婆话说，她的小4是贴在地上跑，x3m虽然高但是感觉吸在路上跑。咱也没开过正儿八经的跑车，只是感觉作为一个小suv能开起来这么溜，已经很惊喜了。也不可能去下赛道去极限驾驶，安心当个偶尔能踩两脚又能带娃的奶爸车。动力确实足，开上去感觉其他车都变慢了…还没过首保，没试过3.8秒…舒适模式动力就相当于我的老3.5自吸雷克萨斯。sports plus模式就有点神经质… 舒适性看网上争议比较大，和x5没法比，那大座椅是真的舒服。都说悬挂硬的问题，使用感受确实硬，好在99%时间不是市区就是高速，好像也能接受。高速胎噪难免，静谧性≈30万的车子。最后想知道有没有车友改过排气，想改的再安静点，阀门关闭状态启动声音还是有点大……
2023-09-26
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
前保险杠无辜被蹭，掉漆的不是我
有人说，如果不蹭前保，不知道自己的前保在哪里？如果不被倒车蹭后保，不知道自己的后保在哪里。但是我觉得，我这种情况最悲催，我的车规规矩矩的停在车位里，还是被人蹭了，而且根据剐蹭的高度和油漆颜色，我已经锁定了肇事车。看剐蹭情况，是肇事车把它自己的油漆，留在了我的车上，而我的油漆没有破损，没有露出黑色塑料的本色。在一般人看来，我这保险杠的油漆质量还不错，至少漆面厚度还可以。但是你知道吗？发生这种情况，还不仅仅是油漆厚度的问题。油漆的硬度也比较重要，只是硬度不方便测量，大家看到的只是厚度。如果你见过二手车验车，或者刷过买卖二手车的视频，应该见过这种漆膜厚度测量仪。前不久有机会，我就借到了一台。我测量了一下东风标致4008，以及同时期的508L，还有早期的307和408，给大家看看油漆厚度是否真的如不少网友说的那样，漆膜厚度缩水了。一张张的看图太太麻烦，我做了一个表，可以看看东风标致不同时期的车辆，漆膜厚度是怎么一个水平。东风标致307和东风标致408（轴距2710mm那一款）是同一个时期的车，用到的也都是溶剂型油漆，都是武汉工厂生产，不过好像307是当年的武汉一厂生产，而408是武汉二厂生产。而东风标致508L是在武汉工厂油漆车间生产的，东风标致4008是在成都工厂生产，后两款车型都是水性漆。而东风标致3008和东风标致307可是同一个涂装车间生产的。从数据可以看出，即使同一款车，同样是车身的侧面，翼子板和前门的油漆厚度都存在一些差异。当然我不能断定这些车是否在售后做过油漆。但从数据整体看，不论用的是水性漆还是溶剂型油漆，漆膜厚度都差不多，都在100UM左右。之所以纠结漆膜厚度，是因为很多人认为如果车漆太薄，可能轻微的剐蹭就会露底漆，车子的耐腐蚀性就会变差。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。在我们的固有印象中，日系车不论是钢板厚度还是车漆厚度相对欧美车型来说，会稍微偏薄。但是实际情况是现在不论什么品牌，汽车外观钢板的厚度和漆膜厚度都差不多了。有资料说，主流的车漆分为电泳层、中涂层、色漆层和清漆层总共4层，更先进一些的车漆工艺还将清漆层分为有色清漆和清漆两层，或者是取消了中涂层，在或者是在中涂层和色漆层之间再加一层清漆层……这类高档车漆在此就不细说了，这里主要参考的是主流的车漆涂装工艺。一般来说，电泳层厚度为20微米，中涂层厚度为30微米，色漆层厚度20微米，清漆层厚度30微米，换句话说，车漆厚度在100微米以上的基本都可以被视为合格。从新闻上看，标致雪铁龙已经全部用水性涂料代替长期以来使用的溶剂型涂料，与传统的汽车喷涂工艺相比，水性涂料的涂装工艺可以被称为“免中涂”以及“湿碰湿”工艺。其工艺的最大不同之处就是取消了传统喷涂工艺中的中涂和面漆的烘干工序，取而代之的是闪干工序。正是由于涂装工艺以及水性涂料自身的特点，要求水性涂料喷涂的膜厚不能达到溶剂型涂料一样的厚度。一般来说，相比溶剂型涂料，采用水性涂料喷涂的膜厚要低20-30μm。在车身漆膜只有100多μm的情况下，差这么多其实对漆膜厚度的影响还是相当大的。换句话说，不管100um还是80um,如果指望厚度能够改善在剐蹭中的表现，还是挺困难的。归根到底，还是需要在开车的时候仔细一点，感觉一把过不去就停下来观察一下，省得硬着头皮过去你要后悔。
2023-09-26
陈明1995
深蓝SL03车主·车龄1年
#提车日记 💰晒晒价格【订车提车】 9.8下定，25号提车，中间匹配了十天等的有点煎熬，不过后续发运验车还算迅速。选配的钥匙说是没货，后续在配给我，早知道这样就不选钥匙了，据说影响提车速度，手机和卡片完全够用了。赠品脚垫贴合性很一般，主驾脚垫还有点滑动，有点安全隐患，过渡一下等蓝宝石到账了自己在商城里搞个全包的。送的膜我直接没要，自己网上买的强生膜其他赠品没有了，当天砸金蛋给了桶洗衣液。【提车价】裸车价16.17w，钥匙399，500上牌，保险自己外面上的3400，落地价16.6。增购 2000电卡还在申请，精英客户权益30w蓝宝石也没到账，老带新蓝宝石也是遥遥无期。【外观】黑外是真帅的不行，白内也是真不耐脏，验车的时候中央扶手有个黑印子，应该是运输中搞上去的，4s店说不敢用他们抹布给我擦，怕更黑哈哈哈，我自己用湿巾擦了一下就好了。新车气味可以接受，我全车封闭开车一个多小时没有感到不适。【电耗】提车前我让4S店把电充满了，充满wltc表显续航420，自己开了28km高架回去，剩余续航385，动能回收模式为舒适，驾驶体验蛮好，速度跟脚，我新手上手完全不费力，百公里电耗12.8kwh，实际能跑多远等跑完了在看。【驾驶体验】 hud导航真的很有用，只用盯着前面就行，值得一提的是，并线辅助也集成到了hud 上，对于我这种新手很有帮助，提醒你该看哪边后视镜，不至于盲目变道。IACC还没用，试驾的时候开过，感觉跟车还行， 360在狭窄路况和倒车时候帮助很大，距离还原较准确，不过还是不能忽略后视镜，我晚上在停车只盯着360，没注意看后视镜，结果后视镜和对车的后视镜擦了还有轮毂离马路牙子的距离也需要后视镜判断。加速体验：没敢踩到底，路上车也很多。不过还是能感受到加速推背，100已下真的是动力随叫随到。爽的一批。【上牌】收了500上牌费，但是还是需要自己去 (一部分原因是线上没选到号码，需要线下选号），请了半天假。周一上牌人很多，应该是周末的单都挤到这一天了。一点四十排队，接近三点才轮到我，车是我自己开去的，代办就帮我交了资料，配合交警验车然后就服务别人去了，这钱挣得真容易啊。后续就是自己填资料选号，办临牌拿绿本。车管所服务态度不错，没花多久时间，另外还需自己掏钱35邮寄牌照。花这些时间其实完全可以自己搞。
2023-09-26
懂车小满
33个月30万车主的坦克
#坦克400 Hi4-T上市 27.98万元起售近日，长城旗下坦克400 Hi4-T(图片|配置|询价)在北京首钢园正式上市。发布会上，坦克 CEO 刘艳钊首先回顾了下在坦克诞生的 33 个月里的成绩：累计车主达 30 万——平均每一个月就诞生9000 名名用户。这个销量数字占据了越野市场 50%的份额，坦克产品力和用户喜好程度可见一斑。随后，坦克400 Hi4-T公布上市价格，本次上市推出机能版和超能版两款车型，售价分别为27.98万元和28.98万元，比成都车展预售价下调5200元。另外提供七大无忧礼，如整车 5 年或者 15 万公里质保、首任车主 5 年或者 5 次免费保养、首任车主赠送充电桩及至高 7000 元置换补贴、长城品牌 3000 万增购补贴等车主福利。作为一款都市机能设计的 SUV，区别于其他 SUV 的特点之一就是棱角分明。外观方面，中间硕大的徽标，棱角造型的仿瞳前灯、风刃的车身、铆钉式轮毂、半露式外挂备胎等都是在彰显个性。尺寸方面，坦克400 Hi4-T长为 4985mm、宽为 1960mm、高1900mm，轴距2850mm，一台长接近 5 米，轴距 3 米的超大空间。车身的硬核外，内饰就变得舒适很多，除了人体工学的座椅外，搭载 12.3 英寸液晶仪表屏和 16.2 寸中控液晶大屏，灵动的 566L 收纳空间，值得关注的是后排放平后可获得1803L 的容积，可以容纳更多越野装备。说到越野，一定要看其核心数字了。坦克400 Hi4-T是一款基于坦克越野超级混动架构打造，采用非承载式车身，搭载 2.0T 弥勒循环发动机，配置 9HAT 变速箱。综合功率可达 300kW，综合扭矩 750N·m，官方公布的数据显示其零百加速仅6.8秒。坦克400 Hi4-T接近角 33°，离去角 30°，最小离地间隙 224mm，最大涉水深度 800mm。最高可配三把差速锁，配置 12 种驾驶模式，适应全地形及困难路况。 WLTC 纯电续航里程可达 105km，WLTC 综合综合续航里程800km。在 Hi4-T的混动架构加持下，WLTC百公里油耗低至 2.61L，亏电油耗低至9.52升。作为硬派越野，那么车身安全也是值得关注。全车高强度钢占比 76.6%，可承受 100kN的压力和 4 倍超大车顶静压。电池方面也可以承受 1200℃的高温及防磕、防碰及防涉水的保护。最后问题来了，27.98 万的元的价格会让你成为越野一族么？
2023-09-26
ZXHhhhh
提问为什么深圳的交付标准是三天内要立马提车或支付尾款啊？车辆到达深圳三天内不去提车就立马接配给下个人是这个意思吗我假设出差个几天回来再去提车验车付尾款不行吗？不是合同上写22天短信30天嘛？还有假设深圳其他区出补贴我不能延几天再去提然后再申补不爽死！存在恶意口臭别沾边啊！哥们只想了解一下能不能延几天提车甚至一个星期等到周末再去提！场地这些问题方面我想过但是客户需求大于企业利益的话…那就这样吧
2023-09-25
云度汽车
云兔新车型9月26日上市全新配色可选
云兔将在9月26日）推出两款新车型，新增车型将保持在售车型的设计，但采用全新的内外配色搭配，此外还在智能化及安全性方面进行提升。外观方面，云度云兔前脸部分采用的是封闭式设计，采用比较流行的三段式设计，黑色饰条让它看上去更具跨界风格。其大灯造型似乎借鉴了兔子的眼神，内部还配备LED光源，此外云兔的充电口设计在前脸中央的云度品牌LOGO下方。内饰方面，中控部分搭载超窄边框的12.3英寸多媒体屏幕，内置全新一代智慧座舱系统Amber OS以及高通骁龙八核64位高算力ARM芯片，其方向盘为两幅式设计，后面则是液晶仪表。配置部分，新车配备倒车影像、倒车雷达、电子驻车系统等多项主被动安全配置，未来还将逐步增加智能预约充电、智能电池保温等智能预约出行功能。动力方面，新车搭载合普动力生产的型号TZ180XS30HP的永磁同步驱动电机，最大功率70kW、峰值扭矩165牛·米。至于续航方面，新车将提供CLTC工况下的320公里和415公里续航两种版本。
2023-09-25
试车日志CARSTEST
#提车日记今天试驾了发小新买的大众ID.3，在买这个车之前他也试了很多其它品牌的电动车，包括高合Hifi Y、蔚来ET5、 Smart 精灵、极氪009，极氪001，特斯拉 model 3这些，他的预算是10-50万的区间，家里面的北京电动车指标快到期了，不得不买一台电车占指标。Hifi Y 他感觉品牌一般，而且车的设计有点儿过于花哨了，放弃；蔚来ET 5 试下来感觉不错，但是售价对于这个产品和品牌来说感觉有点儿虚高，放弃；Smart 精灵，感觉空间、加速、操控、外观内饰设计都还不错，但是也没觉得特别惊艳，价格也不贵，但是也不够便宜，放弃；极氪009试完感觉方方面面都很不错，外观、内部豪华程度、气场也很强，但是因为他也没结婚也没孩子，这台车没什么使用场景，放弃；极氪001各方面也都不错，包括空气悬挂、加速、旅行车造型等等，但是这台车他个人感觉有那么一点点的 “土”，放弃；特斯拉Model 3 没有专门去试驾，开了我们另外一个朋友的，感觉这台车开起来让人没什么“欲望“，不管是开起来的操控，还是内饰外观看上去，都让人“没欲望” ，放弃；他买的是指导价19.28万的顶配ID.3，优惠4.5万，也就是裸车14.7万，加选装白色内饰3500元，保险5500元，脚垫1000元，充电枪1340元，落地15万9千多，差不多16万吧。落地价格比低配的贵了大概3万吧，低配的落地也就13万差不多。多花这3万一是多了一个20寸的高配轮毂，车身侧面看上去更舒服协调；二是多了主副驾驶的电动座椅调节及前排座椅加热，座椅调节更加的方便，尤其是像他这样之前开百万级油车的车主，的确不太适应手动调节座椅；三是多了倒车影像，这对于倒车时候观察车辆后方的情况还是很有帮助的；四是多了一个不可开启的全景天窗，这个怎么说呢，形式大于意义吧；五是多了真皮方向盘和方向盘加热，真皮方向盘握感更好，加热在冬天也还算使用；六是多了30色的氛围灯，晚上更能“装杯”；最后是多了矩阵式LED大灯。我觉得对于手头富裕的买家来说，还是划算的，毕竟多的都是一些实用性的配置。这台车的电池是宁德时代52.8kWh高密度三元锂电池，电池的安全性不错，快充0.67小时，慢充8.5小时，续航450km，平时跑个350km左右还是可以的，电池质保8年或16万公里，基本上在使用周期内不用太担心电池的质量问题。我发小对于这台车的外观还是很喜欢的，觉得这个设计的很时尚，很大众，前后左右让人看上去虽然说不出哪里很惊艳，但是就是看起来很舒服，很协调，看着也够“大气” ，够“敦实”，有点儿“小钢炮”那劲头，这个外观我跟他持有一致的意见，我们一致认为这台车的外观设计比大众ID.4， ID 6都好看。内饰设计感觉中规中矩吧，座椅的设计和材质感觉差点儿意思，座椅旁边的这个扶手设计感觉一般，不太显得高级。车内空间够大，虽然车长只有4.26米，但是轴距接近2.8米，后排无论是腿部空间还是头部空间都是可以的。后备箱的尺寸稍微小了一些，可以满足日常需求，需要拉大件的时候可以放倒后排座椅，装载力一下增大很多。驾驶和操控层面来说这台车也是可圈可点，0-50km加速3秒，后置后驱，车辆操控很灵巧，加上比较短的车身，转弯半径仅5米。前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂、德系底盘调教，开起来车身很稳，而且底盘韧性不错，过个沟沟坎坎的滤震性很不错，车内的噪音也比较小，这台车不管是开着还是坐着，都可以感受到传统德系车的味道。辅助驾驶方面有自适应巡航系统、碰撞警告系统（带自动刹车）、车道保持系统、变道辅助系统，配备的也算是比较全面。车机系统的话没有国产电动车那么的智能，但是有无线carplay，满足听音乐，导行这些基本需求还是没问题的。这样一台目前在欧洲销量最好，最受欢迎的电动汽车，会是你的菜么？
2023-09-25
超级会养猪
理想L8车主·车龄1年
各位老哥麻烦帮我看看我适不适合l8
我来自武汉，今年25岁。19年毕业参加工作。21年的时候因为工作需要省内出差（其实主要是身边同学都买了车，我当时刚刚谈恋爱想有个车带妹），所以迫切需要买个车。因为是人生第一辆车，我不懂车然后开车手艺也不行。所以当时的需求是不坏，保养和使用成本低（妈的一毕业就疫情，工资低得一批）乘用空间稍微大一点（我178高重190斤）最后就是相对保值率高一些（因为总是要换的嘛）。所以当时选择了21款飞度868潮享版本，提车是21年8月底优惠7000，全款落地加上保险贴膜啥的91000。这个车也确实不错，到今天两年多的时间跑了6万公里，除了两次被钉子扎破了胎，没有任何其他问题。乘用空间比较满意，动力表现我觉得贼棒，高速飙个160一点问题没有。开着暴力驾驶也就7个油。但是缺点也很明显，配置低得一批（买车第一件事情就是花了1100买了个屏换下了收音机，然后装了一个倒车影像），油漆薄（后悔没第一时间贴个改色膜或者车衣，前后杠刮的吓死人），隔音差！！！（妈的坐在车里看到离车2米左右路边有个漂亮妹子，跟副驾驶分享一下，妹子马上回头盯着我。。。）后来女朋友变成了老婆，，，开始嫌弃小飞度空间小，不能带着爸爸妈妈外婆一起出去玩。她们家也是一直说要给我们小家庭换个车，其实我觉得小飞度超级棒。。。又帅又可爱。现在我们这小家庭的情况是我跟老婆现在一个月的收入一起不低于1.2万（我老婆在国企稳定5000+，我在民营企业做销售岗，收入有波动。因为行情确实差，所以今年业绩不太行，但是最低到手工资加上杂七杂八不低于7000），房贷1500，车是全款，短期内还不用负责双方家长的生活费用。我现在开小飞度平常来说一个星期一箱油，一箱油300块钱不到，可以跑500公里。一个月1200块钱油钱，2000公里。一年14400块，24000公里。算上回老婆老家，短期大跨度出差，一年17000块钱油钱，30000公里不到。1万公里一次全合成保养，在4s店大概600一次，一年1800块。那么一年油费加基础保养就是18800。保险一年4000，停车费一年5000，杂七杂八（刹车油保养啊，罚单啊之类的）一年2000。那么小飞度一年要花接近3万块，摊到每个月就是接近3000（算多一点嘿嘿）。我不抽烟，基本不买槟榔。还有就是我跟老婆的生活开销，新婚一年嘛，自然是天天到处嗨，反正每个月都没有剩的。。。如果换个车，使用成本一提高，必然会影响现在的生活质量。所以我一直没有考虑换车的事情。坚持了大半年，还是恰不住老婆说了算啊。这次十一，要接她父母到武汉来玩，算上行李啥的，小飞度的空间就确实不行了（关键没有后排出风口啊，不内循环个20分钟那就是前排冷死后排还是热的），她父母年纪大了以后可能经常要到武汉来玩，来回700公里左右吧。另外呢，妈的身边的兄弟们也都换成30万左右的车了，我还是境界不够，动摇了。。。。所以现在需要换个车。。。。新车的需求呢，首先是suv！空间要大！最好能坐下6个人，就是说必须是6座或者7座的中大型suv。预算是40以内（我的理想是30左右，老婆家里出钱不能太过分。另外我觉得我30岁以内能开个30万的车就已经很满足了）嘿嘿。后期使用跟维护成本越低越好！这一点很重要！很重要！很重要！想好了方向，就出发去看车嘿嘿。看了沃尔沃（妈的xc60乘坐空间还不如飞度。。。xc90又买不起）凯迪拉克（xt6那个六座布局真不错，样子也帅的一批。就是美系车我怕后期使用维护成本太高了，另外39万多落地还是有点贵。。。）BBA老婆大人不考虑（觉得不符合我们这个年纪开）看了一圈下来没有特别合适的，直到。。。。昨天去逛商场，带老婆去逛了一下理想L8。完了完了，老婆就沦陷了。。。爱的不得了。要不是我拦着说没有停车位装不了充电桩，当时她就交钱了。。。我现在考虑的是几个问题： 1.产品的稳定性，这个车我最少要开5年。别出问题啊。。。这个车有没有什么不好的地方。 2.按照我的使用情况，使用成本高吗。。。大概每个月多少钱。（可能涉及到我要买一个车位，大概6万块钱，分期5年。我要均摊到每个月的使用成本里面） 3.买哪个配置。。。 4.在哪买便宜。。。
2023-09-25
光谷辰哥
深蓝S07车主·车龄2年
选定深蓝S7，不如说是我选择了增程式
🙋🏻‍♂️ 情况介绍今年7月初，由于家里的老车的维修问题越来越严重，于是决定选购一辆新车。我们家第一次选购新车还是在2014年，当年选车面对的是进口、合资、国产这3大类别，至于动力系统，绝大部分人恐怕只能选燃油车。而现在选车，除了进口、合资、国产之外，还多出了纯电、插电、增程等动力系统以及辅助驾驶方面的概念，这无疑增加了老百姓选车的难度。当我们面对这一局面时，首先就是设置硬性条件，再一个个去比对，这样可能更容易选出自己心仪的爱车。 🧮选车对比第一，拒绝纯燃油车。拒绝纯燃油车，最主要是考虑到，对于燃油车的优缺点，我们太清楚了，理由主要是： 1.油价越发高，堵车伤钱包；（92号已8块多了） 2.NVH噪音环境差；（发动机、变速箱等机械噪音难以避免） 3.80%路况在市区；（油车最佳工况是70公里左右，市区堵车太严重） 4.对发动机、变速箱未来出现问题有心理阴影；（前车发动机、变速箱均出现渗油） 5.不想再囤燃油宝；（目前市区路况下，堵车怠速走是家常便饭，积碳难以避免） 6.不够智能化，睡觉要开窗。（前车毫无智能化可言，燃油车关窗睡觉很危险）第二，拒绝纯电车。我们家的实际情况是，前车卖掉了，新车将是我们家庭唯一的一辆车；另外，我们家在小区无固定车位，没有安装充电桩的条件，对于里程焦虑确实存在。还有一个原因是纯电车在同品牌中售价最高，毕竟电池成本占比较大。第三，购车预算20万以内，优先考虑自主品牌。我们前两台车分别是一台合资、一台进口，对于所谓合资、进口车质量就好并不是完全认同。本人能从汽修小白练就成汽修老司机，大家都懂了吧。至于预算，一个是目前的经济大环境所影响，还有就是目前新能源汽车技术迭代迅猛，没必要一次砸重金去追更贵的车，未来面世的车只会越来越厉害，性价比将远胜当下，这一次我们选择了理性。除去以上几项，其实目标就来到了混动车型的范围，我们知道，当下的混动车型主要分为增程式（串联式混动系统）、插电式（并联式或串并联混动系统）。下一步，我面对的就是增程式 VS 插电式之间的选择。直接说结论，我选择了增程式混动系统！原因有以下几点：第一，增程式技术成熟。增程式技术其实并不是新技术，已经发展了很多年，包括国内车企长安从2011年开始就在增程式技术上进行研发，历经十余年探索，推出了原力智能增程。在这一领域，自主品牌的技术实力还是值得信赖的。第二，增程式混动系统机构更简单。相对于插电式混动系统，增程式混动系统中的增程器只需负责供电，任务相对简单，不用参与传动系统的驱动，抛弃掉传统变速箱，大家可以通俗的理解为是一辆纯电车外接了一个能依靠燃油进行自供电的充电宝。相对于插电式混动系统2套动力系统而言，带来的好处就是故障率会降低很多，由于没有了变速箱，也减少了这方面的维保以及未来可能产生的维修问题。第三，增程式更具纯电基因。通常来说，插电式混动汽车是源于油车改电车的设计构架，从基因上看更像油车。而增程式混动汽车是源于纯电汽车的设计构架，在绝大部分的方面和纯电车型进行共享，从基因上看更像电车，所以电车上所能实现的智能化在增程车上也是可以完全实现的，唯一区别就是将前舱的储物空间换成了增程系统，所发出的电能通过电缆传输到后驱电驱系统。第四，增程式更适合城市通勤。从目前市面上的车型看，插电式混动车型的纯电续航通常偏小，有的只有50+km，主要由于整车包含了更多传动系统零部件导致车重限制。而增程式混动车型，由于只是比纯电车型多了一套增程系统，其重量大概也就是纯电电池包一半的重量，其好处就是能实现不低的纯电续航，甚至200-300km的纯电续航也不在话下。家庭用车在市区通勤，这个纯电续航基本可以做到1周充1-2次，体验感和纯电车并无太大差别。谈了以上几个特点，最后就是我选车的环节。增程式目前市面在售品牌相对于插电来说并不是太多，这样也客观缩小了选择范围。本人知道的有，理想、岚图、问界、深蓝、零跑、哪吒等。而属于我们预算范围的，只有深蓝、零跑、哪吒。我个人十分看重车企背后的金主实力，包括产业实力和资金实力，深蓝汽车是长安汽车旗下重磅打造的独立汽车品牌，其维保服务纳入在长安体系之内，让人放心很多。其他如零跑、哪吒，实话实说，推料很给力，但我不考虑，没有为什么。 ✏️新车初体验选定深蓝S7，不如说是我选择了符合预算的增程式混动系统。最终，本人于2023年7月初，在深蓝汽车武汉江夏店下定了深蓝S7的200Max增程版，青色外观和橙色内饰，另外选装了20寸轮毂和智能钥匙，款项合计为172299元。目前，车已经开了将近2500公里，用车体验符合当初的预期，日常通勤往返约30公里，200max版在wltc标准下，充满电表显185km纯电续航，实测可以跑到160km左右，一周充1-2次电即可。
2023-09-25
t有米
对DS4的指导价居然可以慢慢理解了
刚上市的时候看到价格其实我的第一反应也是卧槽这么贵！因为上市之前看的消息大多都是预测在25万左右，发布后没想到假顶配车型里沃利居然都29了，还曾想发一篇帖子对这价格吐槽一下。不过最近这段时间对这车又仔细研究了一下，包括车型定位，市场竞品分析，我竟然越来越觉得26到29万的定价其实还算合理，这你们受得了吗容我说说我的看法，注意我分析的是指导价，这东西其实更像是厂家对自己产品的一种态度，至于市场成交价其实基本取决于供求关系，这不是我本篇讨论的范畴。首先我认为一个车型的指导价定位有3大决定因素，品牌定位（豪华，普通），车型大小级别（紧凑型，大型等），车辆形态（suv，跨界车，轿车），在这个逻辑下我认为DS4是豪华品牌、紧凑型、跨界车（这点可能争议比较大，一开始我认为就是个两厢轿车，但后来我看到它20厘米+的离地间隙后，还是可以划入高底盘的跨界车分类中）。有了这个车型定位，其实再参考一下友商竞品的指导价，就大概可以判断这车的指导价是否合理了。DS4这辆豪华品牌紧凑型跨界车，说实话，没太有完全重合的竞品，主要是跨界车目前本来就很少。大体来说算得上的竞品有奔驰A级进口两厢车，雷克萨斯CT，奥迪A3。这几个都是两厢轿车，跟DS4的跨界车还有一点区别。前两个是进口的，指导价在21-28万之间，A3国产的，指导价在20-25。所以综合来看，DS可能是觉得DS4在这些竞品面前有一点跨界车高通过性的小优势，所以才敢把指导价定在比他们稍高一点的水平，但还没到豪华品牌紧凑型SUV的水平（这个级别基本到30+）。这就是大概我分析的DS4的指导价逻辑，不过就DS目前在国内的悲惨处境来说，最终如果想把这车卖出去肯定需要很大的折扣。但我认为这车还有一个很大的营销问题，之前也提过，就是不该引进cross版，海外的普通版或者运动版都更加适合国内市场，毕竟DS潜在客户都是些喜欢小众车的人，这些人天然对suv这种实用主义车型无感。车友们也来聊聊吧
2023-09-25
东方奕派濮阳岳容萱
奇瑞QQ冰淇淋170km 圣代+上市，
日前，奇瑞QQ冰淇淋系列新增车型——2023款奇瑞QQ冰淇淋 170km 圣代+上市，售价4.89万元。作为新增车型，新车延续了在售车型的外观与内饰设计，同时在170km 圣代车型的基础上增加了快充接口，并且售价上涨了3000元。动力系统方面，新车搭载了一台后置单电机，最大功率20KW，NEDC工况纯电续航里程170公里。 QQ冰淇淋  点击了解最新报价配图为：2023款奇瑞QQ冰淇淋 170km 圣代外观设计 QQ冰淇淋  点击了解最新报价外观设计部分，新车前脸采用了封闭式造型设计，并且前大灯组内部还计加入了U型LED灯带（卤素远近光源）。此外，充电接口位于前车标盖板下方，同时在前包围左右两侧点缀了白色饰条，而在前唇底部还加入了熏黑装饰件+梯形熏黑进气口。 QQ冰淇淋  点击了解最新报价新车的车身尺寸为：3008*1496*1637mm，轴距为1960mm，定位纯电动微型车。此外，新车还提供了一套12英寸轮毂，轮胎规格为：145/70 R12。 QQ冰淇淋  点击了解最新报价 QQ冰淇淋  点击了解最新报价车尾部分，新车尾部使用了方正且硬朗的设计风格，并且后尾灯内部同样加入了U型灯带。此外，后挡风玻璃上方还加入了高位刹车灯，而在后包围底部也使用了梯形熏黑装饰件。内饰设计内饰设计部分，新车中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、彩色液晶仪表。此外，新车并未配备中控屏，并且还使用了旋钮式空调控制方式。同时，新车还采用了旋钮式换挡机构，并且在换挡机构前方还布置有电动车窗按键。除此之外，新车还支持13项手机App远程车控（包含空调、灯控、车锁、迎宾、寻车、定位、车检、电量等功能）。配置方面，新车标配了主驾驶位安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式调节、塑料多功能方向盘、2个扬声器、前排化妆镜（无照明）、手动空调等配置。座椅部分，车内采用4座布局，同时前排还使用了运动风格座椅。此外，车内座椅均使用了织物材质进行包裹。座椅的功能性方面，车内座椅仅支持手动调节，同时后排座椅还支持5/5比例放倒。动力单元动力单元部分，新车搭载了一台后置单电机，最大功率20KW（27Ps），最大扭矩85N.m，最高车速100km/h。续航方面，新车搭载了13.6kWh磷酸铁锂电池组，NEDC工况纯电续航里程170公里。此外，新车还提供了快充接口，电量30%-80%充电时间为1.25小时。
2023-09-25
一心一意孔雀eGr
【车辆型号】雷诺科雷傲 2018款 2.0L 两驱 120周年限量版【上牌时间】2018年9月【行驶里程】5.5万公里【现车价格】9.98万【购买方式】全款和首付30% 【亮点配置] 真皮座椅多功能方向盘大屏导航倒车雷达倒车影像四轮独立悬架疲劳驾驶定速巡航电动全景天窗电子手刹无钥匙启动进入电动后备箱液晶仪表电动座椅调节自动空调分区控制后排出风口车况描述原车漆
2023-09-25
东方奕派濮阳岳容萱
2023款奇瑞小蚂蚁次低配7万就能买，
奇瑞小蚂蚁是奇瑞新能源的经典车型，自从上市以来，就扮演着销量主力军的形象。对于那些预算保持在10万以内，又想买辆电动代步车的朋友来说，可谓是必看车型之一。今天这篇文章就针对奇瑞小蚂蚁的产品力进行一番解读，看看实际表现如何？家用是否值得买单呢？小蚂蚁  点击了解最新报价以在售的2023款奇瑞小蚂蚁为例，提供8个配置版本，官方指导价为6.4999-9.40万元。解读车型：2023款真爱碳酸铁锂 25.05kWh 215km（售价6.9999万元）。小蚂蚁  点击了解最新报价说起奇瑞小蚂蚁的外观，相信大家都很熟悉，毕竟上市以来就没有进行过太大的改动，辨识度的确很高。可爱精致作为奇瑞小蚂蚁外观设计的主旋律，即便是面对如今车型繁多的同级市场，奇瑞小蚂蚁的造型风格也不老气。略显方正的车身轮廓，搭配造型精致的头灯组合，并且车头进行了分层式的设计手法，比较迎合年轻人的审美眼光。小蚂蚁  点击了解最新报价侧面设计则比较紧凑小巧，这也算是微型电动车的直观象征了。得益于紧凑的身板，市区开路段开起来能够做到穿梭自如，日常停车也尤为方便。车尾造型和前脸风格相呼应，尺寸偏小的尾灯组合，外侧还进行了个性化的熏黑处理，结合尾部下方的银白色护板，让其有着几分跨界车型的既视感。小蚂蚁  点击了解最新报价尺寸方面，微型车身份的奇瑞小蚂蚁，有着3200/1670/1550mm的长宽高以及2150mm的车身轴距，隶属同级别的正常水平。进入到奇瑞小蚂蚁的车内，前排采用赛车一体式座椅，整体有着良好的包裹性和支撑性，乘坐起来比较舒服，短途出行不会轻易出现疲劳的感觉。不过后排空间的表现就比较一般了，将前排座椅向前移动，把靠背放倒后进入到第二排，腿部空间比较局促，只适合体态比较娇小的朋友短途乘坐。内饰部分，沿用T字形的中控布局，另外前排储物空间比较多，较好确保了实用性。全液晶仪表盘和10.1英寸中控显示屏，成为了座舱科技感的体现。再加上双拼的内饰配色，进而增强了时尚动感气息。不过因为成本的缘故，所以导致车内塑料件过多，实车质感比较一般，偶尔还会出现异响。配置方面，除了前排双气囊、车身稳定系统、胎压显示、上坡辅助这些基本的安全实用配置以外，奇瑞小蚂蚁还配备了手机无线充电、外后视镜加热、倒车影像、手机互联映射在内的智能配置，日常使用起来更为便捷。硬件部分，奇瑞小蚂蚁搭载后置永磁同步电机，拥有30kW、95N·m的账面参数，传动系统上，匹配的是电动车单速变速箱。开过奇瑞小蚂蚁的朋友都知道，起步十分迅速，车速保持在70km/h以内，动力基本可以做到随叫随到，比起一般的燃油家用车更从容平顺。续航方面，配备容量为25.05kWh的碳酸铁锂电池组，纯电续航里程达到251km。综合来说，奇瑞小蚂蚁的整体表现比较常规，属于务实派的代表。对于那些一个人长下班通勤，又不想加油的消费者而言，家用可以考虑一下。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-09-25
东方奕派濮阳岳容萱
试驾奇瑞小蚂蚁微型纯电车走高价路线有市
现在纯电车市场上有一类车很火，那就是纯粹以代步为目的两门微型车，因为这种车根本不需要担起撑门面的任务，人们不在乎它的品牌和豪华感，所以这种车往往很便宜，五万以内就可以搞定。但低价绝不是微型纯电车的唯一可能，你会发现7-10万的微型纯电车居然也不少，其中的代表车型就是奇瑞新能源的小蚂蚁。按理说手握7-10万完全可以入手一台四门的合资紧凑型车了，真的会有人去买一台两门的微型车吗？可事实就是小蚂蚁的月销量能坚挺在万台上下。小蚂蚁  点击了解最新报价由此可见，虽然都是纯代步，但不同人对纯代步的理解可能真的不一样，今天我们就以小蚂蚁为例，好好研究一下“高价”微型纯电车的产品逻辑。小蚂蚁  点击了解最新报价续航变长了，快充也安排上了小蚂蚁这辆车要先从动态说起，因为和低价微型纯电相比，小蚂蚁身上有个十分硬核的产品点，那就是续航。它全系搭载的电池容量都很大，从28.8到40.3度不等，而5万级别的微型纯电大多就只有十几度的电池。另外为了抵消增加的电池重量，小蚂蚁采用了更轻的全铝车身，让整车重量没有超过1吨，这就让小蚂蚁占据了续航优势，NEDC可以达到301-408km之多。小蚂蚁  点击了解最新报价根据惯性思维，我们都会认为NEDC续航水分比较大，但其实对于微型纯电车来说可能并不是这样，因为它的实际使用场景几乎全程是城市中低速路况，可以把平均电耗控制得很低，所以日常的续航达成率会很高。小蚂蚁  点击了解最新报价我在气温13-22度，差不多满电的状态下对小蚂蚁进行了实测，行驶128公里，表显续航却只掉了91公里，尽管根据真实车主的反馈，小蚂蚁的后半段电量并不够扎实，动力也会出现下降，但总体续航达成率对于市内代步来说也是相当不错了，再加上小蚂蚁全系标配了直流快充，城市里随处可见的快充站都是它的“安全屋”，因此续航焦虑会非常小。驱动电机不大，极速只有100出头相较而言，小蚂蚁的动力是它的弱项，因为它仅使用了一台30kW的驱动电机，没比5万级的微型纯电大多少。尽管是后驱形式，但在功率弱势下，它的加速和极速能力都不如同价位纯电车，百公里加速长达18秒左右，最高车速仅有100出头，因此这就注定了这是一款不推荐上高速的车，最多在城市高架上跑一跑。不过对于市内买菜而言，它的产品逻辑又是自洽的，因为小功率电机意味着平均电耗也少，可以优先保证续航。虽然电机的功率不大，但因为电机的特性优势，起步就可以输出120Nm的最大扭矩，所以在限速60的城市道路上，并不会感觉超车有什么困难。全系标配了坡道辅助防止倒溜，从这个角度来看，尽管小蚂蚁无法提供什么推背感，但作为一个纯粹的市内代步工具，动力仍然是合格的。驾驶质感接近油车小蚂蚁的操控体现出了奇瑞的功底，方向盘力度适中，并没有像很多纯电车一样轻到丢失手感，油门和制动踏板的阻尼也偏大，踩起来很扎实，而且动能回收的力度偏小，即便设置到最大，滑行距离也会很长，所以开起来和油车的动态特性很接近，毫无突兀感。另外这种短轴的小车转向十分灵活，车头指向性优秀，很适合穿街走巷。短轴距带来的底盘颠簸无法避免不过硬币都有两面，短轴距也给小蚂蚁带来了不太理想的底盘舒适性，在过减速带或坑洼路面上，车辆的摇摆感比较明显，但这是所有微型车都无法避免的产品特性，与价位无关。另外，小蚂蚁的高配车型还有一些简单的驾驶辅助，比如并线辅助、全景影像、倒车预警、开门预警等，提供了一些安全加成。所以小蚂蚁在动态表现上，除了底盘舒适性有所欠缺，其他方面基本可以满足城市代步的痛点，尤其在续航方面是要明显优于低价微型纯电车。外观有辨识度，轴距略拉长小蚂蚁并没有遵循微型纯电车惯用的四方形外观设计，而是自成一派做了个相对复杂的造型和配色，不管从哪个角度看，都非常具有辨识度，不太可能和其他微型车搞混。小蚂蚁  点击了解最新报价相比低价微型车，它采用了尺寸更大的15寸轮毂，因此车轮车高比例更加协调，不会有头重脚轻的感觉，而且它的长宽高三维有所拉伸，轴距也拉长到了2米15，虽然无法给后排和后备箱空间带来质的飞跃，但有了那么一点螺丝壳里做道场的意思，我这个体型坐在后排仍然是局促的，但喘不上气的感觉没有了。功能配置比较全，全系副驾都有电动调节后排座椅放倒后可获得一个还算不错的后备箱容积，一次性采购全家一周的粮油肉蛋菜肯定没问题。相比低价微型车，小蚂蚁的内饰已经没有那么强烈的老头乐感了，比较像一辆正常的车。仪表虽然是假的全液晶仪表，但色彩丰富，所以不仔细看不太容易发现。中控屏为10英寸，不仅支持Carlife手机互联映射，而且高配车型自带车联网，支持语音识别、导航以及一些常用的车载应用软件。小蚂蚁的空调为旋钮式调节，无法精确设置温度，但效果还不错。 🙋🏻‍♂️情况介绍
2023-09-25
吉利银河黄涛
熊猫车主·车龄2年
开上软软萌萌的熊猫mini一起去晒太阳啦
最近扬州的天气真的十分给力鸭，周末出行必须安排起来，太阳一晒，所有的烦恼都没有了，全景天幕让你沐浴阳光下今天就简简单单和吉利熊猫mini一起轻松出行，感受来自国宝熊猫的治愈力。。。 🚘首先就是外形太戳我少女心啦！整车灵活小巧，大眼萌前灯，圆滚滚的车身线条和14寸的萌爪轮毂，活灵活现的Q萌熊猫形象，而且除了噗噗粉还有竹竹青，滚滚白这几个颜色。简直太懂女生喜好了，姐妹们很难拒绝吧！麻雀虽小五脏俱全，功能也很齐全。车子搭载了22kw直流快充，半小时就能从30%充到80%，一杯咖啡时间就可以充满电啦。无感进入：可以手机蓝牙感应解锁车车无感启动：挂挡即出发，启动so easy 无感互联：手机app联网投屏，坐车也能享受听音乐🎵看电影啦还有大屏倒车影像，很方便新手操作啦！车内里的舒适度也打满分哦，内饰有质感蛮耐看的，64英寸天幕，坐在里面感觉还蛮敞亮的，一点也不压抑，我宣布，这台熊猫就是我的梦中情车啦！
2023-09-25
房叫兽
个人出 ct6
凯迪拉克ct6 时尚无事故无火烧无水泡原版叶子板刮蹭喷漆 20年3月30日上户，目前公里数3.8万，缓慢增加中佛系卖车车商勿扰加装： 1.原厂升降音箱， 2.原厂 A柱高音， 3.原厂右后门两侧高音， 4.原厂后排空调处高音， 5.原厂方向盘真皮气囊盖， 6.原厂三代流媒体， 7.原厂后排空调液晶面板， 8.原厂中央扶手处桃木， 9.原厂无线充电， 10.原厂水晶门把手， 11.非原厂360倒车， 12.原厂车载冰箱。（4s加装 1w） 13.20寸锻造轮毂（黑翼V版）米其林静音胎（跑了5000公里）
2023-09-25
才高八斗葡萄2nU
嘉年华车主·车龄15年
关于保养加机油和买二手车要看的地方
#爱车的换季保养今年底我的嘉年华就14岁了，开了两年，自己某某买的机油，去年换的，开了8000公里，太忙了，没关注车机油的问题。然后前几天看了，结果少了半升油，排气管看没烧机油。油耗看也没增加，然后从机油口往里看，壁上有好多渣渣，盖上也有，后来给朋友看，他说你这机油可能不太好，凝结成杂质了，所以你机油少了，我买的美孚一号5W-30的。然后我听说某虎养车换机油优惠，然后就买了两年，第一次用，没搞好流程，又着急清洁发动机和换机油，换成了银美孚MT80，店长说也是包你一万一换的。行吧，小哥转了一圈，测试刹车油都水分超过4%了，一直没换过，换了。轮胎扎了个钉子，运气好没漏气，补了。然后他们在换刹车油，我把车底盘看了一遍，底盘横梁上的孔上的密封胶塞掉了几个，打算量尺寸买一些换上，个别地方有克出了底漆的，我用装甲喷了喷。小哥说，这摆臂和转向杆外球头的胶垫都碎了我也看了，看图片，的确该换了，这里要和广大网友说下，当初我买的私家车，不会看。现在告诉大家买车的时候，除了发动机外观等，摆臂球笼等橡胶部分也要看仔细，这些部分换一套也1000多了，后来再思考换胶塞还是换摆臂，结果网上一查，换摆臂总成吧，换胶垫很麻烦，附近又没人给做，手工费挺多的，换摆臂一个才100元，我在某宝买了两套，400多。某虎给我总报价1500，我觉得太贵了。大家参考。想说的重点，关于机油加多少合适，想必大家都多少听说了解，虽然说油尺上限，机油加到此处没啥问题，到我觉得还是在上下之间，中间为最好。机油多了，会污染到活塞和进气活塞，到时候积碳就非常多了。当时我没看小哥给我加了多少，晚上看的时候正在在上限点！心有余悸，查看资料，福特嘉年华是3.5升，他加了快4升了，不知道他们加到上限有什么用意，还是没注意。我想了一晚上，还是决定把他们抽出来。于是自己做了个抽油器。很简单，手电钻，罐头瓶，密封胶，6的气软管。一头用嘴吸气，一头从油尺哪里把管伸进去，深点，把油吸到瓶子里时把吸气管弯折按住，瓶子里就是半真空了机油就乖乖的流出来了，看见抽力不足按住吸气，再按住。吸一次能放我5分钟多，具体没算。很好用，记住钻孔的时候要小于6气管的外径，小的，管插进去自己就卡紧实了，再抹点密封胶，效果很棒。事实证明换机油前，清洗下发动机是有必要的。这洗完了，还是有油泥。我一共抽出来罐头半瓶多点的机油。大家自己体会吧。有啥问题大家一起来探讨，开车中，我们也在不断学习。 🔧保养分享
2023-09-25
菩提老祖43
途昂车主·车龄4年
途昂旗舰，用车两年体会，车机系统真垃圾！
两年了，整整两年了，为了并线辅助故障，车机系统联网，跑了4s店几趟了，我都记不清了，现在给兄弟们捋一捋。到手2个多月，突然发现连不上网了。就这么凑合开了两周吧。后来就去4s店重新联网。因为4s店比较远。跑一趟呢，得差不多30公里吧，本身就比较窝火。后来呢，又出现一次。4s店了又让回去。那个时候呢，就想骂娘了。因为这个系统呢，他隔段时间就让你重新登录一次。说是为了安全原因。结果呢，每次登录的时候呢，还得看有没有网络。因为我的车呢，经常停在地下车库里面。这个4s店的就说，你在车库里面呢，停两天，就跟这个后台断联了，就连不上了。这个呢，就没办法，就得回4s店。这个就是一个最大的bug超级恶心。后来呢，开高速发现这个辅助并线系统啊，报故障，他们就让擦这个雷达探头，我现在车上雷达探头已经擦的锃亮了，去了店里修了两次也没修好。后来第3次，终于找到原因了。说是一个车玻璃上的中央探头的标签掉下来了，挡住了探头。而且呢，方向盘上的也报一个故障码，咱一般人也不知道呀，他们这也是终于查到这个疑难杂症了，把这个方向盘换了，又把这个挡雷达探头的标签给拿下来了，把这个问题给解决了。顺便的把车机系统给升了一下级。这下可好了，各种反应慢，倒车的时候差不多需要10秒钟左右才能出影像，这个行车记录仪呢，差不多得十几秒延迟，其他的功能也是各种延迟，慢好几拍。为了这事呢又跑了三趟，最终呢，把这个车机系统的硬件给换新的了。也把4s店折腾的不行。关键是我这离着远呢，跑一趟也不容易啊。到今天晚上就又连不上线登不上录了。就是离线用户也不行，一直在那儿卡着死机。这个自动启停系统，就是停不了了。晚上跑一趟，市区自动启停，差不多有二三十次。你就是等个红灯2秒3秒。那也得重新启停一遍。这个要多恶心就多恶心了。平时我一上车也就是把它关掉今天是无论如何关不了，差点把这个屏幕给抠下来。这个大众汽车，你的车机系统硬件跟不上，软件也跟不上，你非得搞个智能。把自己那点儿机械上的优势都给糟蹋没了，关键是呢，这售后也是无语了。4s店的人每次倒是很客气。也没有比较成熟的解决方案啊。他们总部也联系不上。好像就把货卖出来了，交给4s店去修修补补。目前虽然没出质保，还不收费，但是我的时间呀搭不起。另外，这车里边的有好多隐藏的功能，包括这个后视镜上左侧部分，也有一个防眩目感应器，如果你不小心遮挡一下的话你的左侧倒车镜面可能就全变暗了！我是在上面加了一个手机架才发现的，4s店的人也不知道。左侧倒车镜子，这个防眩目功能为啥一直开着，准备重新给我订一个了，后来我把这个手机支架拿下来了，就好了。他们也是头一回见。也算是给他们省了一个号称几千块的倒车镜。补充一下其他方面吧。两年开了大约17,000多公里。也就是跑了五六次长途吧，高速开到140左右的时候，就有点啸叫声了，再高到一百五六的时候，甚至一百七八的时候，就没怎么关心了，主要是全神贯注的去开车了。机械方面嘛，目前也没发现什么问题，跑个一百七八也算是比较稳，毕竟车重在那儿放着呢。这个车呢，空间确实比较大，也比较能装货。外观呢中规中矩，车漆呢，看上去不是很上档次。再说一下，这个自动启停，确实比较恶心，你哪怕延迟个几秒也好，既然是芯片，又不需要什么延时继电器，需要单独的花点钱去实现这个延时功能，真不知道这个设计的人是怎么想的，大概是为了追求自己这个出厂测试的指标尽力去恶心用户吧。其他目前也就这样吧。说到最后还是说这个最恶心的车机系统和经常让登录却又登不上的问题，让我今天晚上无论如何也得需要吐槽一下！也许这就是一个德国企业对中国市场的傲慢表现吧，后续需要买车的参考一下这种问题能否接受，希望大家少踩坑
2023-09-24
卫奇爱玩
爬坡性能测试
满载400+斤➕驾驶员，爬30-40度，200米左右直陡坡，最后30米左右就到顶了，表显电流45A，速度9码，慢慢爬不动停了下来，无奈只好慢慢倒车，不小心掉水泥路边了，踩油门稍微动一下，根本爬不上来，不像油车可以一档半离合，只能拖，总体而言，花45700就这性能值了
2023-09-24
苟住发育千万别浪
亚洲龙车主·新提车
空调自动切内循环，且伴随氛围灯变色
前几周开始，车子启动后老是提示车外空气质量不佳，自动切内循环。起初以为是真的空气不好，后来发现每次都这样，应该不是空气问题。具体情况如下：车子熄火前空调设置成外循环（不论自动与否），氛围灯为橙色（蓝色白色除外颜色）；锁车10分钟左右后再次启动车辆，空调提示外部空气质量不佳，自动切外循环，氛围灯切换成蓝白循环；强制切外循环两次后不再变回内循环，但氛围灯基本停留在蓝色或白色了。4s试了各种设置，还刷了新的车机版本，仍无法找到原因。请问各位有碰到吗？怎么解决？另外，原先车机是0722，现在的是0723，说说区别。原先减速到30码左右以后存在顿挫，就是像拉着你那种感觉，现在基本没了。研究了下，好像原先减速后转速表会降到1000转以下，现在减速后低速区域会保持在1000转出头点。可能这就是原先顿挫产生的原因，就像手自一体切手动挡下坡时，发动机的反向牵引力拽住车辆一样。反之，油耗略微上升，当然也有可能首保后机油加的0530的缘故，以上仅供参考。
2023-09-24
我要做渣男耶
艾瑞泽8车主·车龄1年
艾瑞泽8，雅。用车一周感受
高速5.6个油左右（标准模式）。胎噪大于风噪。音乐音效调好之后（QQ音乐的音效蛮奈斯的）。完全没影响车噪：混凝土路面＞普通沥青路面＞改性沥青路面行车记录仪送的太垃圾了，淘宝估计30-50块一个自己花300+买了一个，还是可以的（几k画质不用要，关键是摄像头，买了一个800万像素的。目前倒车溜车和油箱盖打不开还没有遇见 QQ音乐和新版高德都是自己装的
2023-09-24
简单96123
嘉华车主·车龄1年
嘉华使用初体验及第三排座椅异响解决
选车换车：本人上辆车是日产奇峻，开了8年，2019年二宝出生，换车提上日程，21年广州车展上看了起亚嘉华、丰田塞纳、别克gl8，感觉嘉华的内饰、空间确实让人惊艳，当时和老婆就有了换嘉华的想法。后来因为反复口罩事件的原因，换车事情就被搁置了下来。随着二宝的长大，周末家庭出游奇峻空间就显得捉襟见肘，今年8月份广州琶洲办了一个小型车展，和老婆兴冲冲去了起亚的展位，竟然没有展出嘉华，后来车展上感受了一下大众途昂还有国产新势力理想L8、腾势D9，不可否认，国产新势力车内座椅、屏幕配置确实是高，但始终都没有当时嘉华给的惊艳感觉。车展上直接手机搜索了一下广州起亚4s店的位置，直接打车和老婆到了4s店，现在起亚在国内的日子确实不好过，4s店冷冷清清，展厅和门口位置各摆了一台蓝色的嘉华，销售倒是很热情，登记后开着试驾车兜了一圈，然后就是谈价格签单，这应该是4S店最快的一次签单了吧！外观内饰：嘉华的外观更像SUV，换车时老婆对塞纳、gl8等面包车造型是一概否定，其实本人对面包车造型倒不排斥，反正家庭7座车的驾驶员基本都是司机角色。嘉华米色内饰显得温馨，旗舰版配置拉满，第三排空间也不够用，本人178cm，坐第三排也不会感到压抑。驾驶感受：8月31日提的车，和奇峻对比，虽然嘉华是辆MPV，但地盘感觉更扎实，颠覆了既往对韩系车的认知，5.15米的车长，变道和入库要慢慢去适应，目前开了20多天，感觉已基本适应，可能老司机的缘故吧。油耗和车机系统：目前开了500公里左右，主要在市内行驶，拥堵路段多，14个油耗个人觉得可以接受，如果开快速路或者告诉，平均下来应该可以降到10-11。车机这一块，嘉华是百度Carlife，本人是苹果手机，很不适应Carlife，国外的嘉华提供Carplay，建议国内嘉华也可以提供Carplay供选择，毕竟将近30万的车，也多不了多少成本，但Carplay的车机体验感可以大大提升，现在在网上淘了一个Carplay盒子，稳定性一般，将就着用。第三排异响解决方案：4S店送的第三排垫子，在固定座椅地板卡扣的地方，垫子留出的孔太小了，导致座椅不能完全卡在卡扣上，前几天提出问题后，有热心的车友就提出是第三排卡扣没有卡紧，解决方法就是把孔剪大一些，留出足够的空间给卡扣，目前问题已解决。最后总结：起亚嘉华确实是一辆不错的家用MPV，外观精致、空间充足、内饰温馨、驾驶平稳，希望越来越多的车友加入嘉华大家庭。
2023-09-24
榆林广汽传祺高辽飞
广汽传祺E9
都想买一台商务车但不知道选哪个品牌幸好朋友推荐对于传祺E9的槽点有以下几个方面，首先是底盘的行驶质感很拉胯，虽说是30几万的车，但底盘也就20万的水平和日系车有一拼，全新传祺E9在空间方面表现的非常不错，这一点和腾势D9没有明显区别，前排:我1.83m的身高坐在主驾驶位置显得非常轻松，第二排:中大型MPV的特点空间和舒适性真是无敌，第三排:让我感受到与SUV7座之间的差距，因为SUV7座的第三排我这种身高是无法找到一个合适的姿势，但MPV的优势就在于我这种身高在第三排也可以说坐得下，而且腿部的高度也是比较友好的。不管是宜家宜商都是不错的选择
2023-09-24