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丹道环线路线图

零跑汽车太原富力广场
试乘试驾路线图
2023-09-23
繁星若尘
沃尔沃V90车主·车龄3年
提问岚图APP里的行驶日志就这么简约吗？没有起止点位置信息，更没有路线图。还不能看当日，只能看昨天以前的
2023-09-20
滚滚红尘104
小胖3升级后
八月底升级完，到现在也开了有两个星期了。交流一下体会。稍微查了下系统的信息，车机软件版本是5610，ID软件版本是3.2。升级后头两次在外面充电都是80％时自动停止。充电开始后在手机App临时改充电量也不行。后来发现是车机自动设置，在那儿改成100％后就在没出现过。导航更好用了，地图更详细，部分路段甚至有3D路线图。电池貌似有所改善。升级之前已经连续很多个月满电最多250英里上下，现在基本都能达到263(官标）甚至略高。槽点，发现升级回来后使用B挡时车子的拖拽感很强。我提车至今一年多基本都是B档行车。以前每次车子回4S升级或维修回来拖拽感都略为强烈，但这次这种感觉非常明显，有时候甚至造成不适感。附图与小胖3无关昨天外出终于见到泰迪车了，阿头3(Atto3），元+。去年就看到报道说泰迪要进英国市场。这是第一次见到。看车牌号应该是今年3月到8月间上的牌。出于好奇查了查，目前在英国只有两家代理。据说年底在伦敦一家旗舰店将开业。看看阿头3，60度电池，150功率，马力204，再看看价格，就是对比小胖3了，3万8，3万6 英镑。海豚则是3万+英镑。这样的话，对ID3肯定有冲击。毕竟一个是SUV，一个是紧凑型SUV。
2023-09-17
智己汽车上海宝山高境
自动驾驶前的最后一“战” 智己汽车发布“未来3~5年智驾产品落地路线图” （2023年8月16日，北京）日前，两位清华校友-智己汽车副CTO/智能驾驶首席科学家郭辉、全球头部智能驾驶算法玩家Momenta的CEO曹旭东，携手清华大学车辆与运载学院副院长李升波教授，在清华科技园举办“IM AD DAY智己汽车智能驾驶发布会·清华篇”，与到场嘉宾就自动驾驶终局来临之前的技术路线、体验标准、发展趋势等诸多话题展开交流与讨论。活动上，清华大学李升波教授分享《自动驾驶汽车的安全挑战与技术进展》，高度概括“数据驱动”赋能自动驾驶“安全”的技术演进路径。智己汽车智能驾驶首席科学家郭辉回顾了智己2年走完头部玩家9年智驾路的技术进化轨迹，已达到人类驾驶安全3.2倍的智驾产品用户体验；并公布了“未来3~5年智己汽车智驾产品落地路线图”，宣布将于今年10月份正式开启“IM AD城市NOA”公测，与全球头部玩家同步迈入“城市NOA时代”。Momenta CEO曹旭东则详细解析“基于DDOD、DDLD、D.L.P.人工智能模型，IM AD智能驾驶将实现完全数据驱动，并在未来的3-5年实现绝大多数场景的自动驾驶”，迈向自动驾驶终局！ [图片] 智己2年走完友商9年智驾路，2025年将迈入Door to Door时代即将于10月开启的城市NOA公测，意味着智己汽车用2年时间（智己品牌于2021年发布）完成其它行业头部玩家长达9年的积累，并不断刷新业内“智驾产品最快量产”的落地纪录。从路线图上看，未来3~5年内，智己汽车将开启智驾产品落地加速跑，去高精地图NOA、城市NOA、通勤模式等智驾产品将密集上线： - “去高精地图NOA”，IM AD将于9月开启公测; - “城市NOA”，已于今年4月启动内测，目前进展顺利，将于10月开启公测； - “通勤模式”，预计将于2024年迅速覆盖全国100+城市； - 2025年，IM AD将迈入Door to Door（全场景通勤）时代。 [图片] 已实现3.2倍于人类驾驶安全，智驾体验优于行业头部水准快速进化的同时，高标准智驾体验才是智己汽车的最高价值诉求。智己汽车智能驾驶辅助系统IM AD，不仅在安全性、通行效率和道路博弈能力上超过大部分人类司机，而且为用户提供明显优于行业头部标准的体验。尤其是安全性，目前，智己汽车已实现人类驾驶安全3.2倍的智能驾驶。实际行驶数据统计结果表明，现阶段IM AD的百万公里碰撞事故0.6次，远低于人类驾驶百万公里碰撞事故1.9次，为人机共驾的用户体验提供了扎扎实实的安全保障。IM AD的安全类误制动频次百万公里低于1次，更是5倍优于行业头部标准。性能体验上，IM AD的交付标准同样严苛，无论是变道效率、行驶居中性能、行驶流畅性、行驶舒适性等“行车性能”，还是车位识别能力、泊车成功率、泊车流畅度等“泊车性能”，均超越了行业头部玩家水准；IM AD变道成功率高达98%，每千公里的不舒适减速仅为1.3次，泊车成功率达到97%，堪称典型的“六边形战士”。以技术优势保持加速进化，全数据驱动实现安全、舒适、智能作为新创品牌，智己汽车2年拉齐头部玩家距离的背后，是与Momenta联合开发、双向赋能的底层技术优势——更高效的架构、快速进化的算法与更高利用率的生成式数据构成的核心能力，将持续驱动IM AD智驾进化的加速跑。 IM AD唯二兼容Xavier、Orin两种高低算力的双智驾计算平台，架构适应能力更高效，算力需求降低90%，模型运行效率则大幅提升500%。基于此，有限算力亦可实现全域视觉融合；仅凭“单激光雷达+单Orin芯片”方案，也能覆盖全量城市场景，满足去高精地图NOA的需求。同时，IM AD算法具备更快速的技术进化能力。2021年已实现OneModel、BEV、Transformer技术落地，2022年搭载首车实现量产，奠定行业领先的技术基座。2023年4月，智己汽车联合Momenta发布行业首个D.L.P.人工智能模型，解决了认知智能的卡脖子难题。即将于今年9月启动的“去高精地图NOA”公测，将逐步实现地图技术方案切换，在不依赖高精地图的情况下，实现全程无断点的辅助驾驶体验。在此基础上，2024年，IM AD预计进入Occupancy占用网络的应用阶段，在绝大多数场景下实现自动驾驶。 [图片] 值得关注的是，作为智己汽车智能化的巅峰产品，即将于成都车展亮相的第三款车型智己LS6，全系具备去高精地图的NOA能力，交付即搭载业内首创的“一键场景代驾”功能，基于IM AD智驾技术解决用户城市出行中确定性场景下的高频痛点。目前，IM AD正在为技术出海做准备，感知已完成欧洲本地化适应性训练，规划算法已适配当地环境及驾驶习惯。2024年，伴随着智己汽车首款全球战略车型L
2023-09-16
Tang果果87
星迈罗车主·车龄2年
川西小环线之星迈罗！
8月眼看暑假要完了，于是就计划来一场说走就走的旅行，自驾川西小环线。4800多公里了12号预约了首保，首保完第二天一早出发。 🗺 旅行攻略本次线路，8月13第一天泸州~康定住一晚，感受溜溜的情歌。第二天康定~新都桥，一路看风景，打卡各个网红点，鱼子西，红海子，在新都桥附近露营一晚。第三天，新都桥~墨石公园，本来计划在塔公草原耍的，结果过去的时候看见很堵车，就放弃了，直接去了墨石公园，在门口住了一晚，第二天一早去看了一圈。第四天，墨石公园~丹巴甲居藏寨，在山里寨子里面住了一晚。第五天，甲居藏寨~莫斯卡~四姑娘山镇，去莫斯卡喂了土拨鼠，随后赶到四姑娘山镇住了一晚。第六天，四姑娘山~泸州，游玩大半天，下午15点出发回家… 🚖 车辆感受这次行程1700多公里，一半路程是高速，一半路程就是山路，省道，乡道。看了好多视频，说车子去了川西好多都出问题了，我的小罗子这次出行表现挺完美的。在川西高原，动力一样能有保证，由于车多行驶慢，在路上我基本上都是有条件就直接超车，猛加速，猛减速。油门响应快，一脚下去发动机就咆哮，速度直接提起来，当然超车得看技术了。一路上算是暴力驾驶了。去往鱼子西，都是爬山，路烂，烂石子路，一路坑多，全程颠簸上山，海拔高了开着空调，踩油门就没有那么动力十足的感觉了，就很软，提速也不容易。通过性还是不错的。这次6天5晚的川西自驾，小罗子没给我拉稀摆带，全程没出问题，车机也没问题，车子也没有报故障码。 📷 美图分享给大家看看这次路线图，还有油耗，从出发开始重置的小记里程2。还有点想说的就是星迈罗也挺能装的，一家三口，装了箱子，帐篷，各种食物。
2023-08-20
leoyourdad
作为620续航的车主来说，还真没遇到你们说的问题，我去年9上牌的车，到现在29000公里了，就索赔了个半轴油封漏油，因为之前买的传祺M8也是半轴问题索赔了，前两天还刚去了一趟甘青大环线，全家满载(路线图是:成都-西宁-青海湖-黑马河镇-茶卡-大柴旦-敦煌-嘉峪关-张掖-西宁-成都，这一路上就只有在黑马河宾馆用了随车其它都是有充电站的），前天才回成都没觉得这车有什么问题
Amy潘m：合创Z03，车子不到一年各种毛病，义乌4S的技术人员也垃圾的要死，毛病修不好还能给你整出新毛病~~~~~发出来就是想让大家避坑
2023-07-21
等待了好久的你
领克09 EM-P车主·车龄2年
分享一下领克09川西小环线之行油耗
成都出发，经泸定，走康定，到新都桥，到塔公草原，去墨石公园，经丹巴，走映秀，回成都油耗见下图，成都出发加至跳枪，回来后依然加至跳枪。出发时电里程显示60，回来的时候电里程显示28。其中高速成都到康定约260公里，映秀到成都约100公里，其余是国道加城内总计827公里，耗油48.95L，合计百公里6L 行程是临时觉得没事，正好走走测下油耗，由于去年才走了川西小环线，所以本次不耍景区，纯吃玩。
2023-09-25
神秘人H6
哈弗H6车主·车龄2年
还有四天就要长假了。
提车的车主们想好开着心爱的h5去哪里了吗？青甘大环线，西北藏区之旅？新疆穿越？你打算去哪？
2023-09-24
豁达猫猫猫
试驾400hi4后，果断下订500hi4
家里有台09年的老锐志，一直没舍得卖，现在也不值钱了，留着备用。喜欢自驾游，15年和媳妇商量买了台2.7的普拉多，陪伴走过三亚海边，川西，青甘大环线，普拉多电子设施少，故障没出过，确实皮实耐用，感觉就一工具车，就是2.7的动力太差，特别是在高原地带，不过油耗是一点不差，百公里15升实在是一言难尽，舒适性也实在欠缺。今年有了换车念头，想找一款日常市内用电，长途没有航程焦虑的车，不考虑纯电，着重看了理想L7，领克09，蓝山，摩卡等，总觉得差点意思，还是想要一款有高速舒适性，同时能兼顾越野能力，适合长途旅行的车。看蓝山时4S销售小哥推荐了坦克400hi4，也看了现场的500hi4，媳妇觉得400hi4更好看，就下订了400。等了2周，4s通知400到店，可以试驾。兴致勃勃赶到4S店，外观确实挺帅气，比图片好看，先让媳妇试驾，我坐在后座，刚上车还不觉得，试驾一圈约5公里铺装路面，2公里碎石泥土坡地，大感失望，后座舒适性觉得比普拉多还差，坐垫硬，颠的难受，这个车定位不一样，车是好车，但悬挂很硬，更多适合硬派越野豁车的玩家。但显然不是我想要的。返回4s店连试驾都没兴趣了。销售小哥极力推荐试驾500hi4，先在后座感受了一下，坐垫厚实，内饰豪华，试驾后感觉真是不错，加速凌厉，特意试了快速弯道，感觉侧倾抑制比普拉多好多了，虽然不能和轿车比，不过对于开惯普拉多那种坐船感受的我来说，完全可以接受，关键是长途乘坐舒适啊，碎石坡地避震良好。能外放电对长途旅行，野外露营也是极为方便。果断决定下订坦克500hi4-t，说来也怪，之前感觉500前脸看着油腻，喜欢400那种硬派感觉。现在决定下订500后，觉得500的前脸也挺耐看的。就是不知道13562要多久能到货啊！
2023-09-22
路人甲申
北京出发跑了躺新疆南疆+青甘大环线+甘南。这一大圈下来用了28天，目前在返京路上。图片是四天前拍的。油耗还行吧。探界者2.0T，20年9月买的。明天（9月22日）正好三年。
2023-09-22
宇宙尽头TCR
ID3 吐槽小会
提车一个多月，开着挺爽，怕你骄傲优点就不夸了，发现几个小毛病跟大家交流一下。 💔爱车吐槽 1. 车机黑屏，出现一次。没记错的话系统版本应该是2930，有天早上出门（头天晚上家桩充电一晚）发现两个屏幕都黑屏了！因为着急出门有事，这没表显速度也不是个事啊！打了SOS，客服提示打上汽大众售后电话，打售后机器人提示不在服务时间内……当时心中一万个……感叹还是油车机械仪表盘靠谱啊。在路边折腾了半天，各种下车重启、长按主屏幕的开关，一通操作后终于开机了，也不知道正确打开方式是啥，反正是开机了。从此对车机的稳定性打个大问号。 2. 刹车和动力匹配bug! 这我感觉是个大问题！下雨天，市区路段车辆较多，带着刹车跟车，遇到路面有个坎颠簸了一下，感觉刹车突然松脱一部分，电机突然加速，车子往前窜，但明明脚底踩刹车的力度没变！今天这个情况遇到了两次！就那么一瞬间往前窜，虽然最后能控制住，但还是觉得这是个隐患，不知道后续能否升级解决。 3. 充电场景有一次没充进电。设置了首选充电时间，预约晚间充电，出现过一次没充进电的情况，不知道是我的问题还是系统问题，当时也没检查好。 4. 主动刹车太突兀。辅助驾驶功能因人而异，对我来说比较鸡肋，甚至副作用更多。有一次跑环线，安全距离正常跟车，精神也高度集中，有个摩托稍微变了下道插到我跟前车之间，我感觉完全在掌控之内，车机突然给我来了下紧急刹车，非常大的力道，把我和乘客都吓得不轻，估计后车也被吓得够呛，给我气得，赶紧把所有辅助驾驶功能关了。我还是相信是人驾驶车，而不应被车驾驶。精神集中，遵守交规，安全掌握在自己手中。发出来希望跟车友们多多交流学习🤝
2023-09-22
金牌销售谭秋
经济实用，自驾游就选这款秦plus～
九寨山位于巴中市城区东面，地处秦巴山脉，是米仓古道重要节点和川甘陕红色旅游区环线驿站，景区面积11.68平方公里，因山峰险要之处有莲花寨、青冈寨、贺灯寨等九座山寨而得名。峰岭交错，沟壑纵横，自然景观独特，是巴山丘陵过渡地带的典型代表;七嘴、六梁、五山与北庙柳岗诸山、化城老君山、兴文龙池山、南阳鼓楼山遥相呼应，构成“群峰浪涌吼日月”“龙狮凤虎啸九寨”的壮美景观。森林覆盖率超过70%，林中夹生野猪、野鸡、猕猴、银杏等珍稀动植物近600种;有巴山秋池、莲花寨、农耕博物馆、文化长廊、上山栈道等景点。古道遗存、山川风骨、房屋园圃、祠宇陵墓、石窟造像，自然山川、人文历史尽融于林、湖、瀑之间，展现了巴人悠久的历史和深厚的文化底蕴。大约8点半到达九寨山旅游景区，开始游览。门票:免费。观光车:20元，停车费:10元。秦plus的外观挺有运动感的，设计理念不懂，就是看着挺顺眼的。一看就是年轻人的菜，内饰做工还行吧，不是多好，但也不差，虽然价格不高但配置方面还是挺齐全的。秦plus是一款非常灵活的新能源车，颜值也很高。当然这也是个人的眼光，虽然空间不是很大，但开着比较方便点。2个多月的车，还是磨合期，电耗也是非常理想的在范围内。车身小也是有好处的。至少它省电。
2023-09-22
大大6543
单车自驾豪越甘青环线11天6300公里
此次单车独驾，淄博出发，兰州入甘，青海湖倒淌河往回返，11天6300公里。经过了许多网上比较出名的景点，无人区，有厚重的历史和风景。途中最高海拔3800多，无高反。简单记录，抽时间再发详细路书。后期有想去的朋友可以留言给我，可以给你提供一些...查看全文
2023-09-22
SpursJ
大众CC车主·车龄2年
提问【求助】刚做完首保开了2000公里，国庆要从成都出发跑青甘大环线，全程5000公里左右，需要在出发之前去4s店做一下检查啥的吗
2023-09-22
一往无前星球LK
我的CT6跟我去过拉萨去过新疆去过可可西里敦煌，走过川西大环线和西北大环线油耗很低，车非常稳
2023-09-22
执着的蜗牛
零跑C11车主·车龄2年
总算提车了！零跑C11增程180加大包
先说废话：去年五月份没做功课直接为了所谓的合资车比国产车好的面子，提了一台江铃福特领界，被销售坑了一把。22年给我搞了一台19款的车（此时看的事是2021款），但是生产日期是22年四月份，奇葩！！！！当时也不知道，今年计划换车二手车评估查车架号才知道！车价亏了六万多一年多！至此这辈子永远跟福特无缘，此贴为证！刚开始是真不习惯电车，小鹏汽车销售带我试驾小鹏G3，那车后排过减速带太硬了，后面跳的老高了。动能回收最强把我搞晕车了！又过了几个月无意间到了零跑汽车的店里面，试了一下，感觉还不错！五月份没啥优惠，当时福特领界那个车才满一年，换车欲望不强。暑假跑了一趟青甘大环线，一家三口的行李啥的，感觉空间不够用了。特别是一次景区露营体验，让我彻底有换车的决心。别人都是彩电大沙发，俺们只能架个帐篷车外面睡！自驾回来后开始看车，考虑自驾游的，所以在混动和增程里面转悠！看了BYD,宋pro啥的，我不是很喜欢，而且很多车评人都说筷子悬架。咱也不懂，也没试驾，所以不评价了。我一个小老百姓看性价比，这次绝逼不为面子买单了！而且看了好多车。咱国产车是真的不错！本来我已经决心买奇瑞新能源冠军版8pro,订金都交了，谈好13.5落地！无奈家里领导不太喜欢，带着她去试驾了一下，坐在后排又感受下，太硬！！动摇了！又看着电池包挂点太低，真的怕钓鱼的路上回不来了！唉，说多了都是泪，我真的很想支持奇瑞！到今天订金还没退！(这次写的是“订金”)销售说月底退，希望别坑我两千大洋！废话一堆了！说说零跑C11,8月31号定的180丐中丐，啥都没加，八月权益有个不要钱的3000的天窗送就选了。最终14.3加保险落地！前后不到一个小时锁单！然后就是等啊，等啊！十五天过去了，没任何变化！后来论坛上看，要出四缸增程了，功率还只有70kw。咱也不懂，反正觉得功率大点好些，动力储备嘛！至于1.2t三缸机，试驾的时候感觉在高速上也好😊，属于我能接受的！唉，为了给四缸增程让产能，坑死我了，等死我了！要知道锁单那天，我就把旧车卖了！网上各地车友都说最快要40多天才能提车。无奈，问了销售一直是生产中！我说那加包吧，多1.2万配置都有了！奶奶个腿儿，不等了，上！15.6搞定！提车验车不哔哔了，今天加了全包围航空软包脚垫，三块车窗玻璃膜，尾箱垫软包！至此加入零跑C11家族！网上很多人说四缸增程出来，被刺！！昨天20号提车的，我咋觉得很爽！！！最后随便拍了几张照片，算是个证明！另外别纠结三缸机还是四缸机，反正就是个充电宝怕啥。今天第一次充电，说明书上说前三次慢充，我吐了，随车充不送，充电桩也得十五个工作日来装好！好多地方临时牌照进不去，快充一次到90%，算是对油车的告别！不管了！后面再慢充吧哈哈😀😀😀
2023-09-21
总在计划中
#晒晒我的摩托车本田cb400x 广东一广西一贵州一重庆参加完摩博会一成都一川西小环线，现在还在途中，一路上来没毛病
2023-09-21
干了这碗热翔翔
深蓝SL03车主·车龄2年
情迷深蓝SL03！一车玩转西宁到敦煌
🚗💨 深蓝SL03，带你酣畅淋漓地穿越大西北环线！从西宁到敦煌再到火星营地，这辆车真是陪我玩疯了！感受到了我对自由的渴望和探索的冲动！🌍✨ 💁‍♀️别看它外形精致，内在可是真心牛！动力十足，轻松应对复杂的地形和崎岖的路况！不管是高原还是沙漠，深蓝SL03都能给你稳如磐石的驾驶感受！🏔️🏜️ 🌟而且，它的外观设计简直就是艺术品！时尚大气的外观和炫酷的线条，简直让人无法抵挡！路上的小伙伴们都忍不住回头望一眼，我觉得我自己也是在开着一辆明星车！🌟🚀 🌈还有更棒的！深蓝SL03的内饰简直是豪华级别！舒适的座椅、宽敞的空间，让长途旅行变得更加惬意！而且还有各种智能科技配置，让我感觉自己就是坐着未来的交通工具！辅助驾驶和车上的大屏幕让开车变得真的很轻松，边开集成式巡航可以边看《河西走廊》这种纪录片，感同身受！很棒🌌💺 哪怕是长途旅行，深蓝SL03的增程式续航也让我无惧任何挑战！再也不用担心电量不够，尽情享受旅途的美好！⚡️ 🌿总之，深蓝SL03是我最佳的旅行伴侣！它带给我无尽的惊喜和冒险的快感！无论是征服大自然还是征服内心，它都能帮助我实现！一起来开启一段不一样的旅行吧！🌍✈️ #深蓝SL03[话题]# #大西北环线[话题]# #自由探索[话题]# #旅行伴侣[话题]#
2023-09-21
liq1Y0j
锐界车主·车龄2年
说说锐界L的小毛病
我是6月1日提的锐界L混动至尊。端午节去了趟川西甘孜小环线，行程1100多公里。7月1日至8月12日跑了趟西藏、新疆，行程12500多公里。主要走了G219丙察察线、甲应公路、墨脱公路、G219山南、日喀则线、G216吉隆线、G219阿里南线、新藏线、G314中巴友谊公路、盘龙古道、G216新新藏线、G317阿里北线、川藏北线。总的来说，锐界L强劲的动力、灵活的操控性、舒适的驾乘感受，给了我们这次藏疆行强有力的支撑。当然，行程中也出现了一些小毛病。一个是两次出现了发动机故障灯亮的情况，另一个是出现了驻车制动系统报故障的情况，还有一个就是天窗的密封胶条突起。在从西藏进入新疆去往喀什的时候，第一次出现了发动机故障灯亮的情况。到喀什4s店检查时，由于是周末，未能联上厂家的系统，师傅只用电脑进行了离线处理，也未能查出是什么原因。后来又出现过一次发动机故障灯亮的情况，后来又自己灭了。回成都4s店检查时，也没有读到故障码，由于故障现象已消失，所以无法查到原因，只有等以后再次出现故障现象时再说。不过4s店的一个维修老师傅告诉我的一个方法倒是很值得效仿。他说发动机故障灯亮的一个原因经常是加油后加油口内盖未关闭到位，破坏了油箱的密封性，所以发动机故障灯会亮。只需要用车上的备用加油斗捅几下加油口，一般情况发动机故障灯就会灭。如果经常出现这个现象，就需要去4s店维修更换加油口内盖了。我把这个方法告诉了网上一个同样问题的车友，真还奏效了。出现驻车制动系统报故障的问题是在G317到那曲的时候，当时很是着急了一下，以为车走不了了。由于那曲没有福特4s店，只是通过服务热线反馈了问题，后来拉萨4s店打来电话询问了情况，并告之这种情况他们遇到过，不影响使用，可放心驾驶。我也反复试了，虽然驻车制动系统报故障，但车的拉手刹、松手刹都正常，所以也就稍微欣慰了一下，只是一路上不停的报故障有点烦人。回成都4s店检查的原因是一个轮胎的驻车制动电机卡死，卡死的位置刚好在不松不紧的位置，由于其他轮胎的驻车制动是正常的，所以车的拉手刹、松手刹都是正常的，只是系统报故障。更换了故障的驻车制动电机就好了。天窗密封胶条突起的问题是在开了天窗，然后关闭天窗之后出现的，车一跑起来就发出“嚯嚯嚯”的声音，并且多次出现。在喀什4s店检查时，师傅说需要更换胶条。回到成都4s店，只做了重新安装了一下封闭胶条的处理，如果以后再出现突起的问题，就只有更换了。最近在网上也看到不少车友在反映我遇到的这些问题，看来福特车的小毛病多确实是个问题。在此也希望长安福特能重视广大车友反映的问题，采取有效措施，提高产品质量。在这里我想说的是，从用户的角度，应该以一个平常的心态来看待福特车小毛病多的问题。首先，锐界L相比老款锐界，可以说是一个全新的车型。买一台刚上市的新车型，就要有当一只小白鼠的心理准备。毕竟新车型成熟度相对较低，或多或少都会存在这样那样的问题，只有等到问题充分暴露，优化完善后，成熟度才能得到提高。其次，福特车小毛病多是公认的，既然选择了福特车，就要接受小毛病多的现实。就像福特车动力强劲是公认的一样，我们选择福特车，不就是冲着动力强劲去的吗？还有，福特车毕竟不是一线品牌，如果什么都好，什么问题都没有，恐怕就不是这个价格了。况且一线品牌的车不是也有这样那样的问题吗？好了，啰啰嗦嗦说了这么多，就想说明一点，要以一个平常心来看待福特车小毛病多的问题，着重看他的三大件。爱一个人，就要容忍他（她）的缺点，车也一样。
2023-09-21
JiangSHCIFCO小蒋
坦克300的两个小问题，求教24款车主
月初去青海大环线租的坦克300，整体感觉都还不错，但是有两个问题，一是P档怠速抖，一阵一阵的，要是腿靠在车门或者扶手箱侧面上，很清晰的感受到一阵一阵的抖，问下24款的车主们还有这现象么，还有就是车机感觉不流畅，不知24款是否也有升级？
2023-09-21
JiangSHCIFCO小蒋
rx200t感觉噪音越来越大了
月初去青海大环线转了一圈，开的坦克300，1.5w公里的次新车吧，跑高速风噪是不小，但是底盘和发动机的声音是真小，跑几个小时耳朵也没事，回家到rx200t上，一耳朵的感觉胎噪/底盘噪音大不少，真是掉档次，有啥解决办法没
2023-09-21
缤纷奶茶H1
领克08 EM-P车主·车龄1年
希望雷神模拟仓测试的不是坑人的
从武汉出发走青甘大环线G315高道风景优美大部分途径无人区域戈壁滩全程下来5000多公里路程，这条环线值得一走感受地广人稀，一望无际的大荒漠，从海拔2200到海拔4100老婆有点高原反应，车子加速正常，但是车子油门到底只能跑177速度就上不去应该也算高原反应了。由于戈壁滩沙漠，祁连山，日月山等都是高海拔非常怕车子出问题毕竟没信号还是比较担心……还好安全下车。本来计划走独库公路的由于那边一直下雪道路时不时封闭就改线路了，下次计划今生毕驾G318西藏
2023-09-21
仰躺默默
探索06车主·车龄2年
购车经历：我是今年才拿到的驾照，拿到后就迫不及待的想提辆车，因为不懂车，一开始一直在询问懂车的朋友，所以一直关注特斯拉，比亚迪等新能源车，因为看到网上电车突然的爆燃加上自己没有车位，无法安装充电桩就转向油车。开始并不了解奇瑞，所以一直看哈佛，吉利。很巧的是我同事提了一台瑞虎7P，他给我说奇瑞的发动机比较好，而且整车用料很香，想着他既然能提肯定是认可的，所以我就开始关注奇瑞。没想到的是探索06直接就吸引住我了，这是以前看的所有车型没有做到的提车价格：落地价格是14W+, 免息7W,裸车价格是官方优惠的6000加上买的低2000的优惠券，磨破嘴皮子4儿子店再多优惠了1000，我自己也选装了5000的选装包，保险是人寿3800，手续费给我免了，不免的话我转身就走了，送了脚垫，车膜，SD卡，首保外送了一次保养，我自己给他们要了箱红牛，想要个免费的发动机护板要不来。用车体验：因为我是新手，很少开其他的车，就开过几次斯柯达，所以体验上和老司机会有不同。首先说的是最关注的油耗，其实我从4儿子店提出来没有清零小计里程和油耗，发现那油耗很高，都到14了，问了下4儿子店才说让我清零下在看，还好清零后跑了100公里左右，在环线和市区上跑最低到6点几，最搞8点几，平均8个左右，毕竟新车，可能以后还会降，这里我关了自动启停功能我比较喜欢大屏，老六的大屏很满意，而且语音助手很流畅，最主要的是带HICAR，因为我高德地图用不习惯，所以用的手机上的百度地图，用HICAR投屏到车机屏幕上，简直太方便了，只要手机在车里，启动车辆后就自动连接，舒服。最重要的一点是听歌用车机带的软件的话要会员，自己买的音乐会员APP车机又没有，手机投屏到车机上后，听歌就不担心了，而且索尼音响听起来也很有感觉。虽然探索06是紧凑型的，但是前排后盘的空间完全够用，我同事说后排空间要比他的CX-4的空间要大的多，可惜的是后备箱空间不大，堪堪够用，过年过节放礼品估计就有点紧张了。比较喜欢魔术纸巾盒的设计，还有中控下面可以放东西，看起来比较整洁不是很凌乱，我同事第一次上位车，说中控那块设计的比较好，手机，纸巾都有专门放的位置，开车的时候不至于手忙脚乱找东西。舒适性的话，我真的不好说，因为我事新手，没开过其他车，所以不知道别的车咋样，我开探索06觉得一切都OK，新车买回来有一点点异味，但是贴膜的时候给做了一次除甲醛，买回来也通风了好久，贴膜的地方送了熏香，但是我只放了一天，听别人说放那个不好，现在车里我是闻不到，我朋友说还能闻到一点点我买的是探境版，没有540和驾驶辅助，因为我是新手，所以加了选装包，多亏加了选装包，540和车道偏离预警对我太有帮助了，倒车540打开可以无脑到驾驶感受：我只开过斯柯达，我觉得和斯柯达比，老六启动给油的时候，感觉有点延缓，但是只要走起来，他的油门又很线性，所以我老是在停止启动的时候控制不好油门，会突然的窜一下，可能是我技术不行吧风琴式踏板我比较喜欢，斯柯达就是风琴式踏板，老六也是，踩着很舒服，我同事的虎7p就不是，他的踩着就没有风琴式的舒服，个人感觉，可能我也没怎么开过车的原因优缺点：探索06让我最满意的就是那个大屏，很流畅，没有卡顿的情况，而且还能自己设计唤醒语音助手的词，而且车机里面有B站和微信，这个太方便了，在车上休息的时候还能刷个B站，可惜的是车机没有自己的商店，不可以自己下一些APP 最不满意的是车机里面的音乐APP要会员，没有HICAR或者CARPLAY的车主想听歌就要用手机连接蓝牙，这样车机就感觉废一半希望以后可以上架自己的应用商店，可以多下一些APP，这样就可以不再开车的时候摒弃手机，提高安全性，个人意见，不喜勿喷[坏笑]
2023-09-20
王鉴518
奔驰C级车主·车龄2年
提车一个月用车感受
在325、C260之间犹豫了很久，这个价位也看过凯迪家的CT6，捷豹XFL，窝窝S90，这几辆车机械素质都不错，但是不属于年轻人，最终还是选择了C。让人诟病1.5t发动机实际表现还行，刹车因为有48V电机动能回收，差不多1/3的虚位，习惯了还好。现在差不多用车一个月，上班一半环线一半市区，综合油耗差不多8.5左右，比我上辆车迈锐宝油耗高一点，自动启停关掉了，不喜欢这个功能。值得一提的是C的内饰真的是同级别天花板，外观也年轻运动，狠狠地拿捏国人的消费心理。缺点是中控的carplay有时候会连接不上，座椅包裹性太强有点拥挤，后排空间也没有迈锐宝大，还有配置着实低了一点，电尾门通风加热360并道辅助这些都没有。整体来说还是比较满意，同时也感谢圈主推荐。
2023-09-20
B1ack024
理想L8车主·车龄2年
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了6341公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？我的车是理想L8 2023款Air版，在武汉开得比较多些。纯混动情况下，百公里油耗是6.1L。今年6月27号的时候加了一满箱油，跑了一个星期油电混合模式，平时上下班环线居多，单程20公里左右。其实家里有充电桩平时都是当纯电开，当时正好要自驾游，所以加了一箱油顺便测试一下市区油耗。
2023-09-19
滇军战象
奔驰E级车主·车龄5年
提前漏一波海报
线路：日月湾——石梅湾——南燕湾——观海亭——神州湾——大花角——山钦湾敞篷和海岛环线是绝配
2023-09-19
浮尘ᥬ
档介绍摩托车驾驶技术心得一、驾驶摩托车长途旅行,玩得是否尽兴,驾车安全起到了决定因数.如何保证安全,以下几条或许对你有帮助。 1.在出发前抽出时间一定要检查你的车辆,包括轮胎气压,转向.刹车.灯光和各部固定螺丝.避免在途中修理耽误行车时间。 2.了解路线图,各路段点之间的距离,用笔和纸划出一个简单图,并标识大概公里和方向.以减少问路时间和跑错路.避免追赶。 3.最好是结队同行,在路途中可以相互照顾.根据车速保持相应的车距.跟车不能太近,从后视镜中能观测到就行.在道路宽视线好.无障碍的情况下可以中.高速行驶.遇到集镇和人口稠密地区一定要降低车速,确保你在遇到任何突发的情况下,你能停住车.这是判断你能否安全的依据. 4.不要过分的依赖刹车和方向来处理路上的情况,处理路上情况的最好的方式是你的头脑判断和控制油门,通过它们来回避障碍.再好的车辆是靠人来驾驶的.只要你驾驶,就要不停地思索，优选操作。 5.摩托车行驶中最危险的情况是在你的制动距离内突然横窜出来障碍,即使是晴天和水泥路面,高速制动难免会发生车辆侧滑,若是下雨就更不用说了.高手也无法收拾,最好的办法是在行驶中集中精力,两眼余光冷静观察路两边的情况,反映要快，及时减速,做到事先处理，遇到任何情况在瞬间处理时一定要保持冷静，当时反应时间内，有不到一秒的时间，但足够让你采取正确措施，只要你不慌张。 6.永远保持一个谦虚的心态。无论你行驶了多少公里或到过那里，或者有多少丰富的经验，经历了多少困苦，那只能证明你的从前行车是安全的，却无法保证你的未来出行是否安全。所以经常要保持一份警惕的心，常常提示自己注重安全行车。
2023-09-19
浮尘ᥬ
#晒晒我的摩托车档介绍摩托车驾驶技术心得一、驾驶摩托车长途旅行,玩得是否尽兴,驾车安全起到了决定因数.如何保证安全,以下几条或许对你有帮助。 1.在出发前抽出时间一定要检查你的车辆,包括轮胎气压,转向.刹车.灯光和各部固定螺丝.避免在途中修理耽误行车时间。 2.了解路线图,各路段点之间的距离,用笔和纸划出一个简单图,并标识大概公里和方向.以减少问路时间和跑错路.避免追赶。 3.最好是结队同行,在路途中可以相互照顾.根据车速保持相应的车距.跟车不能太近,从后视镜中能观测到就行.在道路宽视线好.无障碍的情况下可以中.高速行驶.遇到集镇和人口稠密地区一定要降低车速,确保你在遇到任何突发的情况下,你能停住车.这是判断你能否安全的依据. 4.不要过分的依赖刹车和方向来处理路上的情况,处理路上情况的最好的方式是你的头脑判断和控制油门,通过它们来回避障碍.再好的车辆是靠人来驾驶的.只要你驾驶,就要不停地思索，优选操作。 5.摩托车行驶中最危险的情况是在你的制动距离内突然横窜出来障碍,即使是晴天和水泥路面,高速制动难免会发生车辆侧滑,若是下雨就更不用说了.高手也无法收拾,最好的办法是在行驶中集中精力,两眼余光冷静观察路两边的情况,反映要快，及时减速,做到事先处理，遇到任何情况在瞬间处理时一定要保持冷静，当时反应时间内，有不到一秒的时间，但足够让你采取正确措施，只要你不慌张。 6.永远保持一个谦虚的心态。无论你行驶了多少公里或到过那里，或者有多少丰富的经验，经历了多少困苦，那只能证明你的从前行车是安全的，却无法保证你的未来出行是否安全。所以经常要保持一份警惕的心，常常提示自己注重安全行车。
2023-09-19
一条老黄
川西旅游季
🙋🏻‍♂️ 情况介绍提车快两年了，今年解封了终于可以拉出去溜溜了！德阳-康定-新都桥-藏寨-小金-汶川-德阳 🗺 旅行攻略首先定好我们的民宿，康定新城区（公交到老城区太多人太堵了）。最后一天藏寨实在太舒服了，环境好吃的好！ 🚖 车辆感受高原跑了一圈还是非常舒服，超车什么的都不在话下。川西小环线1500公里，综合油耗8.8，比我平时上下班还低！ 📷 美图分享
2023-09-19
行在一一山水间
看车、试驾新、老款M 7四驱版感受对比
首先声名不是专业人员，只是一名开了十多年车的司机，只代表个人的见解和感受。只把两次看车、试驾新、老款M 7的真实变化、感受给大家汇报下。没有提前预约，直接去问界体验中心看车、试驾，店内员工十分热情，陪同试驾人员廷专业，服务好，点赞👍。一、外观、内饰对比，1、车外形没发现什么变化，（传统燃油车的外观），内饰六座改五座，整体感比六座好看，后排座椅与前排座椅的空间（距离）不是很大（可能与车轴距有关）但也够用，后背箱廷大，座椅的舒适度比旧版好，方向盘的颜色改的与座椅同色，氛围感提升，内饰做工、用料上乘。二、试驾感受，路段，城里路、外环线和施工烂路。1、首先座椅主、副驾和后排柔软、舒适度都比旧款提升了不少，2、新、老款车封闭和隔音效果都廷好，做车内感觉很安静。3、新旧款加速都很快，但线性（燃油车是没法比似的）新能源车的优势所在。4、过减速带、走烂路时，就感觉新、老款的底盘的整体性都廷好，但老款底盘减震偏硬，减震就比老款的好，老款偏硬，新款底盘减震有韧性有缓冲，对路面小颠簸过滤上要好很多，比如过减速带，老款就很直接＂砰砰＂两声，新款就感觉有韧性和缓冲．但如果车前轮使用前叉臂梁走烂路时支撑性会更好了（这点遗憾）。5、也试了燃油增程式界入，发动机声音不大，几乎听不出来声音，对大家参考意义不大，因为没有亏电和高速行驶（试时车电70%，最高速跑到100码）不能试出噪音真实大小。总结，是一款家庭使用车（现称奶爸车）舒适、温馨、好上手（车虽大但好操纵）。写的不好，请包涵！但是真实感受。
2023-09-19
大气明月gG9
提问木兰这悬挂什么情况，太硬了吧，路稍微不平，后排乘员就可以直接起飞了，坐后排分分钟要被颠吐了，当时试车的时候没留意这个，昨天上环线，老婆开车，我坐后排休息，80码左右，人都快散架了，有没有什么解决办法？
2023-09-18
善良的恶人J9
聊聊23款改款柯迪亚克380使用感受
从几个维度来聊一下柯迪亚克380使用以来的感受 1. 油耗表现：目前总里程2000公里左右，市区9-12升/百公里；环线匀速行驶7-8升/百公里；高速公路7.2升/百公里（5个人，后备箱满载情况下），油耗方面还是符合预期的； 2. 操控性表现：指向性：转向感很准确，没有模糊不清晰的指向性；中速再加速：不如原来18款330TSI来得那么直接，深踩油门变速箱还是保持档位，不能及时做出降档反馈。判断可能跟国六B排放标准下发动机调校有关系；刹车：不如原来330TSI来得那么硬，脚感有点偏软，可能为了偏向更舒适性吧；悬挂系统：相较于同级别美系车，肯定是偏硬的设定风格，尤其是过一些减速带或是路面凸起部分时，可能后排会感觉好一点，座椅承托性不错；隔音效果：只能说在这个价位上不如同级别美系车，也没有任何主动降噪功能。不如大众途昂、揽境那种有双层隔音玻璃的那么好，时速超过100公里/小时以上，车内就会有些吵，噪音来源主要是门板和胎噪； 3. 原车音响：很一般，如果有条件的话，建议可以改装一套好的汽车音响（外加一台功放、DSP和中置喇叭），同时也可以实现更好地降低行驶时门板、轮胎、发动机产生的噪音； 4. 主动安全和被动安全：由于是顶配车型，所以除了车道居中没有（据说大众的车道居中辅助真的很不人性化，出现偏离后抢夺方向盘的力道太大，来得很猛）。其他该主被安全功能有的都有了，ACC确实很实用，减少高速公路驾驶疲劳，不过对于侧方距离较近的车辆变道进来时，ACC自动刹车减速的反应我觉得还是有些迟缓，遇到它还在“犹豫”的情况时，我会第一时间踩下刹车主动干预，保证安全； 5. 车内空间：第二排两侧座椅，乘坐185cm身高的人完全不会感觉腿部空间和头部空间压抑感，第三排基本上只能满足身高低于160cm的乘客，这个第三排在我们日常使用中几乎没有可用的机会； 6. 后备箱空间：在放倒第三排座椅情况下，后备箱空间很大，一家三口自驾游几天的储物没有问题； 7. 车机系统：非常差，从买回来至今都无法扫描二维码登录，已经更换了OCU模块，现在等待更换车机主机。另外无线CarPlay也经常连接不上或是中途死机；倒车影像有时会黑屏无法显示出来，要重启车辆或挂D档前进一段路后，再挂R档才能恢复正常； 8. 变速箱：在低速行驶时变速箱从3档换2档，会有明显的声响（咔啦咔啦）在车内可以听到，这个在我18款330TSI车上也有同样的情况，算是上汽大众7速湿式变速箱的通病了，一直没有彻底解决过这个问题，去过多家4S店，维修师都表示无能为力，建议去嘉定安亭总部让工程师检测（也是一种推诿，不负责任的态度啊。有敏感的质量问题找厂家总部解决，4S店不愿意承担后果）。低俗行驶有顿挫，尤其是在减速过程中仔细感受可以察觉出来，当然这对于大众这套变速箱而言也是“正常”现象，不是很明显但存在这种现象； 9. 斯柯达400售后问题：那就是最烂的售后服务，这么多年来也购买过其他合资品牌车，也接多次触过其他合资厂家电话售后服务，上汽斯柯达是最差的。在咨询任何有关车辆问题时，客服永远只会回答“好的，您反馈的问题，我们会转给后台进行进一步处理，会及时给您回复的”，然后就是一等一个月也再没有回复了。后来忍无可忍只能通过上海市消协干预，过了三天后才等来有所谓的上汽斯柯达人员打来的电话，但问题依然不能解决，其性质属于“接到了市消协的投诉，所以来给个回应，应付一下消协那边的投诉记录，走个流程”。作为一家合资品牌，如此糟糕的电话售后，真让人愤怒。
2023-09-18
晖
星越L车主·车龄3年
关于星越l雷神
上周去保养，四s竟然不知道怎么换发动机火花塞，研究了半天才拆了发动机进气道，才换了火花塞。问维修人员，他们说我是第一个雷神到了里程换火花塞的。今天看了一下APP，我的雷神睿一年跑了五万一竟然排到了总里程第三。最近看到关于雷神三挡变速箱的争议，我的车还没遇到过，除了车机bug太多。最近还跑了一趟川西和青柑大环线8000多公里，一点事没有，希望以后以后也不要遇到。
2023-09-17
xiju217
奥迪S4车主·车龄3年
租了一辆大众探歌不知道低配还是高配，去的川西小环线，一开始想一百多块车也就这样吧，没想到这车底盘是真的好，动力在这个价位也符合，全石头的路，我开了一个多小时上的子梅垭口，这车一点问题没有出了离合片有一点点味道，山上全是坦克300和路虎，就一辆探歌，这车真是可以的
2023-09-16
飞雪濡梦
#晒晒我的摩托车作为春风650mt第一批用户，我至今骑行六年多近六万公里。这款车在很多人眼里不太讨喜，本地还在使用的好像就我一个人了(近年路上没有碰见过同款)。除了正常更换轮胎链条刹车片等消耗件，我因为油箱进水更换过油箱和油泵(保质期），前减漏油换过两次油封。冬天着车困难，五万公里左右换了新的火花塞，高压包和手把开关套件及蓄电池，问题没有根本解决。准备再换氧传感器，听说空滤那边还有一个温度传感器，也准备更换。这款车在我手里跑了不少地方，最远一趟来回一万多公里从四川到漠河的环线。总体来说质量还是过得去，从来没把我扔在路上过。去年挑战川西石九线，三箱加两个防水包后座带老婆，离垭口几公里因为发动机高反用半离合转速都提不起来，乱石陡坡上起不了步无奈返回。这款车的减震设定对付穿越路线还是比较吃力的，行程短烂路容易触底还很跳。昨天重庆摩博会出来了几款国产adv车型，试骑了一下坐高都还能够接受，就是谁都没敢公布价格，今年市场太卷了。试骑了宗申两款休旅，感觉650比600油门冲很多，比我的春风650mt动力调校更“激进”。无极试骑区太火了，排了两次队都因为前面人太多放弃了。环顾一圈，最近也试骑了不少车型，发现我这款650mt也没那么不堪，可能是我自己习惯了的原因吧。所以暂时还没有换车的冲动，或许它能够再陪我几年？
2023-09-16
爱修车的Josh
维多利亚 Sixties 150Si车主·车龄1年
2年1万公里的骁500城市版怎么样！
#晒晒我的摩托车先说说为什么换了骁500吧。2021年4月，当时还在骑追600的我有幸和朋友们去了一次川西小环线，加上平时日常用，当时骑着追600跑了大概3000公里，脚踏的位置让我腿弯得膝盖疼啊！对于一个膝盖受过伤的人来说这是不可容忍的。川西回来之后第二天就换了骁500（取名：大E)。现在已经骑了两年了，虽然公里数不多，也才1万出头，但是优缺点已经大概知道了。缺点一：异响！异响分两节。车头和覆盖件。车头那种金属震动出现的异响，暂时还解决不了。整车的覆盖件我基本上已经加上了止震棉，有效的减轻了异响。缺点二：渗油。左边挡杆上那根管子（毕竟我也不是专业的，我也不知道是什么）接口处渗油，发动机下方那里也有点渗油。应该有不少小伙伴遇见过，我找过车行，说是水泵那里的小问题，因为要拆边盖所以没去换。缺点三：这个不算这个车的缺点，纯粹是他的老父亲惹的祸，2年1万公里的车，车商1万6收，当时拿车价可是4万＋，2年丢了3万块，这找谁说理去？想想都难受。接下来说说优点。优点一：车重轻。当然指的是动态骑行的时候，毕竟这么大一辆车！压弯、跑图、跑山都给我很大的自信。优点二：结实。我指的是尾箱。上车被别人开门杀，大E尾箱直接跳起来横在别人红旗车的车头，尾箱就提手有一点点弯以外根本不影响使用，别人的红旗车头凹进去一大块，加上三箱还总有大爷问我这个车是不是要10来万。优点三：配件多！有同父异母的亲兄弟贝纳利在前给打头阵，好多502的配件可以用，还便宜。优点四：油耗低。说明书上给的油耗是 4.8，我跑的是4.5左右，不知道是不是骑行习惯导致的。改装：其实也没改装什么，就加装了一组射灯，一个手机支架、一个水杯支架、换了大小牙盘（小牙盘换成静音得了，大牙盘换成46齿的了），其他的都是原厂的。总结：目前已经2年1万公里＋，没把我丢在路上一次。除了日常保养改装，其他的都没总结：目前已经2年1万公里十，没把我丢在路上一次。除了日常保养改装，其他的都没花过钱。总体来说比较省心。图一：夏季骑行图二：冬季骑行图三：买回来的第一天图四：今天前往摩博会的时候拍的图五：更换大小牙盘完结！撒花🎉
2023-09-15