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俄罗斯航空行李额怎么突然变成一件了

用户2861435220790
突然就变成这样了，怎么调到常规的界面？
2023-09-20
用户8259229540473
#用车心得哪吒V使用1年多，恶心人的缺点有点多，估计哪吒AYA也一样。在2022年8月1日提车，现在差不多1.5万公里。 1、首当其冲的就是音乐，本车在线听歌只能用那个爱趣听，但经常没法联网，非常恶心。导航就没问题，可以正常联网。刚买完就发现这个问题，4S说会更新的，结果那么久了也没有解决。（此问题频率每周2-5次） 2、而且我的车机带的是联通的卡，而且是不支持5G网的。同样一条上下班的路，最开始还是全段4G信号的，后来少部分变成3G，前段时间突然4G信号就没了，只有3G，而且信号极差，音乐什么的根本没法加载。我不知道是运营商是不是拆掉了4G基站，不过结合哪吒后续车没有免费网络这点来看，我怀疑是不是哪吒官方通过远程后台给我关掉了网络频段，使网络使用量降低，节约成本，不管是怎么样，都很恶心。（此问题到目前一直存在） 3、爱趣听这个软件也很差，是可以接到QQ音乐，我也充值了会员，但只接QQ音乐的排行版，本身QQ音乐的各种推荐逻辑在这个车上是没有的，只有爱趣听的推荐逻辑，而且体验特别差，万年不更新的软件。（此问题到目前一直存在） 4、从以上这几点延伸而来的就是蓝牙问题，爱趣听没法联网，OK，那我用蓝牙吧，蓝牙音质非常非常非常差，收音机的信号也是非常差，看来这个车在这方面真是能省则省。（此问题到目前一直存在） 5、仪表爆闪、甚至黑屏，加上车内不停滴滴滴响，也是时不时就会出现（频率每月一次左右），有时会自己恢复，有时则直接黑屏了，真的无语。（此问题频率每月1次左右） 6、全车音频都突然没有，听不了音乐，我可以忍了，但居然车子转向灯的哒哒声都是同一系统数字模拟的，所以有时会忘记关转向，或者不知道是不是开了转向，得去看灯才知道。（此问题频率每月2-3次左右） 7、空调温度，制冷18-23是一样的，24就是制热了，非常不平滑，不知道是不是省了温控，体验也比较差。（此问题到目前一直存在） 8、倒车影像，突然不显示任何东西，就是黑屏，等于是完全用不了倒车影像。（此问题频率大致2-3月出现一次，有次在2天内一直用不了，然后好了两天，又连续三天用不了） 9、车底异响，启动后突然会有一阵很大的“嗡”声，伴随着底盘的震动。（此问题基本每次停车超过4小时左右就会出现） 10、转向时刹车异响，吱吱吱的声音，像年久失修的自行车和电驴，彰显了廉价新能源汽车独一无二的气质。（此问题提车5-6个月后出现，此后一直存在） 11、喇叭突然失灵。（提车后一段时间间歇出现，后彻底歇菜）以上，除了喇叭失灵问题，到4S更换搭铁后暂时解决，其余在首保后都没有解决，去4S售后进行所谓的系统升级也没有解决。暂时只想到那么多，如果有知道如何解决此类问题的大神希望不吝赐教。如果有其他的缺点，也希望可以在此发表一下，也好给大家给我提个醒。
2023-09-19
TSK9527
拥抱蓝天白云
🙋🏻‍♂️ 情况介绍本人34岁，已婚两孩，再加上父母平时也有用车需求，特别是逢年过节人情往来走亲访友时，一辆车不够用。春节过后开始考虑为家里添购一辆车。 💰费用明细所有费用包含在内落地价40.5w，包括装潢(玻璃膜、全车镀晶、底盘装甲、航空软包、行车记录仪)按揭利息另算。销售送了行李箱、雨伞、保温杯、背包、小熊还有一束鲜花。提车时顺便买了个5年10万公里保养套餐。 🧮选车对比起初考虑的车型是轿车，有空就逛懂车帝。A6L、S90、5系、CT5/6这几款车的参数和车友分享的帖子是看了又看，但是在家人(特别是媳妇)强烈的建议下，最终把目光转向了SUV车型…… 由于身居小县城，各个品牌的4s店距离远且分散，而且年后比较忙没有太多时间花在到店看车和试驾上。在懂车帝上研究筛选后，决定在X3、X4、Q5L和Q5L轿跑这几款车之间做个选择。抽出一天时间直奔奥迪和宝马4s店。看车时先到了奥迪店，Q5L轿跑没有现车，展车是有台Q5L40tfsi带黑光包+MTM改装套件的外观，不得不说让人眼前一亮。但是当我看见没有改装件我想要的45车型时，并没有那种很想拥有它的冲动。销售算完报价添加联系方式之后就驾车去宝马4s店(这两家店距离110公里)。这里我想多说一点，从看车到后续的跟进工作，奥迪销售的服务态度都做的很好很到位。我看车的这家店，x4只有一台展车25i运动，x3试驾车是30i领先曜夜，不过我没试驾，还不属于我的车，不想去开。两台车的外观我都喜欢前脸除了中网之外没有什么区别，x4的溜背车身和尾部造型更让我着迷，并且x4前排座椅的舒适性包裹性要比x3好一些。看完实车(本人对动力有一些要求，考虑x330i领先曜夜和x430i运动这两款配置)让销售分别算了价格。回家之后，断断续续的通过电话和微信跟销售进行讨价还价。最终综合价格、配置、提车时间几个方面的考虑，放弃了个性的x4，选择更务实一点的x3。两款车型价格相差5个w左右。(x330i谈下来的价格当时也差不多能上x425i，可我不甘心，执着的性格无法说服自己) 30多岁的年纪，经历的不多也不少，柴米油盐浇灭了我的激情，平庸岁月磨平了我的棱角。我想这也是我放弃x4的原因之一吧。 ✏️新车初体验提车至今2个半月，行驶大约3000公里，其中1500公里左右的高速路。综合油耗8.8L/百公里，市区路况大概10.5L/百公里，高速油耗在舒适模式下大概7.2L/百公里，在国道路况下试了Eco模式大概6L/百公里(个人觉得Eco模式省油很大一部分原因是它的滑行功能起作用)。运动模式+S档的驾驶感确实很给力，底盘紧绷、方向盘加重。试过140公里速度时的再加速，动力充足提速明显！订车前，车友们的帖子也看过很多，对可能出现的车辆问题打了预防针。提车到现在出现的刹车异响，低俗顿挫、刹车点头、后视镜反光问题，都能够接受。有点想吐槽的就是驾驶位的座椅，到现在无论怎么调整都没有一个感觉舒服的角度，但是开长途至少没有腰酸背痛的痛苦。换句话安慰自己那就是：人无完人，车无完车。其他方面的问题我不专业，也不太在意，所以这里就不说啦。该说不说在路上碰到过几次x4，目光还是深深的被它吸引，羡慕不已。据说它的操控体验比x3还要好一些。 [个性化定制] 订的车是碳黑外观，选装了787M轮毂、黑色座椅带蓝色缝线、黑色木纹饰板，最下方我附上图片，供有考虑选装的车友们参考。提车之后在APP里花了998个大洋开通了模拟声浪功能。这功能只能在车内自己听个响，车外是听不见的不过有时候自嗨听听也不错。 [题外话] 通过提车之后的一些事，也能看清一部分所谓“朋友、兄弟”的嘴脸。提车当天很开心，毕竟个性化定制再加验车、上牌、装潢等等的程序，让我等了快2个月，所以发了条朋友圈动态，一些冷嘲热讽的评论着实影响当天的心情，到了晚上干脆删了那条朋友圈动态。一群朋友知道提车后喊着我组局请顿饭，我干脆的答应了。饭局上没有恭喜和夸赞，反而几个声音听得我一肚子气：这车不如某某车、不实用、尾灯丑、马尾巴我当时趁着酒意跟他们说：花自己的钱买自己喜欢的东西，你们看不上这车那就去买个更好的吧。你们买车我肯定替你们高兴，至少我跟你们出去更有面子，跟别人谈论起车时，我可以跟他说我某某朋友兄弟也有这车。顿时酒桌上哑口无言。我相信那句话，恭喜你的除了家人就剩车友了！好了，先到这啦，后续用车有什么问题或感想再分享给大家！㊗️有提车想法的朋友们早日提车！
2023-09-19
586cxqd
哈弗H5车主·车龄2年
不小心挂到m挡而不自知，熄火重启解除危机
自从上周六16号提完车开回家，一直停在小区，今天第一次开车出门，刚开出小区驶入主干道旁的辅道，踩油门准备提速，发现车子并没有升档，还是慢吞吞的，再加大踩油门还是没有升档，我看发动机转速都到四千多转了还不升档，赶紧松油门打开双闪灯，靠边停车熄火，过个几秒然后重新启动车辆就恢复正常了。没搞明白是怎么回事，难道我的车有故障，我想不太可能呀，刚提的新车，不太可能有故障，一上午想不明白。整个人丈二和尚摸不着头脑，实在搞不明白就在车友群里问一下吧，果然马上一位群友说我可能是挂到M挡了，也就是挂到手动挡了，那当然光哄油门不升档了。我看了一下D挡和M挡都在最后面同一个位置，是极易挂错的。这让我想起另一件事，就是一两年前坐别人单位的车也是光哄油门不加速，后来发现是手自一体的挡分左右两边，就是档位靠左一点和靠右一点就是D挡和M挡的区别，结果挂在了手动挡位置。这个新H5的D挡和M挡都没有位置的区别，我看了下电子说明就是拨一下和拨两下的区别，要切换就是再往后拨一下，我早上应该是不小心拨了两下。但是在没看说明书的情况下自然不知道，在驾驶途中也不可能去翻看说明书，我采取了最笨的办法，靠边停车熄火再启动，应急临时应对了这次危机。开新车大家还是要多看说明书，先把说明书浏览一遍。这次算是闹了个大乌龙。自己也觉得好笑。我之前一直开的手动挡的车，所以着实是不知道没太注意手自切换这回事，我想平时开手动挡或开纯自动挡的朋友突然换开可以手自切换的车都有可能碰到这个问题，车圈里都是新提车的朋友，今天碰到的这个事情非常有必要分享出来让新提车的朋友注意，要不然光踩油门不升档，发动机轰爆了就不好了。新H5的车顶真是又长又大又平，非常适合安装顶框或车顶帐篷，装个顶框可以拉不少行李，非常适合长途穿越。
2023-09-18
li可乐il
也简单记录一下自己的选车、买车经历
提起选车，还是经历了半年多的历程，也简单记录一下自己的选车与订车经历： 22年底，随着疫情的开放，自己压抑的心情豁然开朗，想换车的心思就压抑不住了，跟老婆大人一商量，老婆大人也同意换车，我们结合目前家庭收入及房贷情况，决定买车预算大概在45万左右，本人农村家庭出身，其实自己心里一直有一个BBA的梦想，这个预算基本是自己网上了解的GLC、X3、Q5L的价格来的，当时就是想BBA中这三款中选择一辆。一、进入选车环节，当时试驾了奔驰老款的GLC，奥迪Q5L，然后去宝马店想看下车，顺便约一下试驾，结果我进店20多分钟，就过来一个导购大概问了下，然后就让我自己看，瞬间感觉宝马的4S也太差劲了，当时就否掉了宝马，试驾后就对奔驰的GLC念念不忘了，奔驰的销售给我说，新款即将发布，现在老款优惠力度巨大，可以下手了。我就有点想买了，价格都谈的差不多了，除了优惠还送了几次保养，但是老婆说，新款都要出了，为啥要用老款，买了就落伍了，咱不去弄那个什么优惠，我一想也是，就决定等一等老款。阴差阳错的在奔驰4S店出来，无聊的逛着，看到一家理想的店子，觉得反正没有什么安排，就顺便逛一逛，然后理想汽车的销售我要表扬一下，真的是热情周到，当天就试驾了理想L7（我对六座无感），试驾完之后我跟老婆买奔驰GLC的小天平就有点被撼动了，这两个车体验差别太大了。就在等新款GLC的这段时间，就可以网上了解了一下新能源车，随着了解的越来越深入，我买BBA的信念逐步被打翻，以致于最后新款GLC车子到店了，我连试驾的兴趣都没有了。我现在发现，我的意志有一点不坚定啊。二、回到看新能源车的环节，自己网上恶补了一下关于新能源车的各种知识，包括混动、增程与纯电的车的各种优缺点。最终挑选出了小鹏G9、理想L7、阿维塔11五座版、问届M5这几个车，也分别去试驾了这几款，试驾完后就PASS掉小鹏G9。理想L7总共试驾了3次，最终总感觉开起来不是特别好开，有点坐船的感觉，但是老婆对L7还是满中意的。阿维塔11与问届M5各试驾了2次，问届试驾感觉非常好，那个试驾小哥带我试驾的时候，把速度踩到了180，说实话当时有点生气，完全不顾我们的生命安全（当时路上还有很多社会车辆），M5也是感觉有点小了，颜值也没太喜欢。阿维塔试驾起来的感受很不错，车子也帅气，就是后备箱容量的确太小，对于二孩家庭的我来说有点难以接受。试驾了阿维塔的车之后，智能驾驶开始变成了我重点关注的点了。然后M5智驾版开始各种消息满天飞，了解了智驾之后又研究了一段时间特斯拉，反正我跟这个车一点买的欲望也没有，无论是外观还是内饰，只是看了一下，试驾的欲望都没有。三、拖拖拉拉几个月后，问届M5的智驾版发布了，发布的同时也放出来M9的消息，我就又开始纠结了，发布的M9价格50-60万，但是奈何是六座的，然后什么三座、四座、五座、六座随意变化，于是我就决定等一等，跟老婆一商量，老婆最终也同意等等看。四、因为本身工作也比较忙，等M9这段时间也就没怎么关注车了，8月份，问届M7大五座突然在成都车展亮相，五座版，这个不是正式我喜欢五座车吗，M7也会上智驾版，当时网上又很多M5智驾版的视频，了解了华为的智驾能力的强大，就又开始研究M7。26号大嘴预发布了M7，27号就下了一个小定，然后去线下看车，越看越喜欢，考虑到M9是六座的，预算也有一点点小超，订M7的欲望就越来越强，况且价格比自己预算少了十多万，我就做出承诺，节约的钱给老婆买买买，老婆大人立即就同意买M7，大嘴正式发布后，出于对大嘴遥遥领先的信任（我本人也一直使用华为的手机，mate8开始，然后P9，M20、M30，后被制裁转投其他手机，现在华为王者归来，抢机ing。PS:我是不会在黄牛手中买的，不好抢我等等也无妨），车子都没试驾，13号就跑去店子转大定，目前也进入了漫长的等车期了。
2023-09-18
Z联社
哈弗大狗PLUS车主·车龄1年
给奇瑞给中国车企的一点建议
在店里跟销售唠了挺多，我吐槽了几点，一:营销问题，这个车从发布到现在一直在宣传越野性，实际这已经走偏了。一个没有大梁没有锁的适时四驱，找了一堆小V普天盖地的宣传越野，反而对城市使用的宣传非常少。没什么意义。这个车的目标用户也不是越野用户。都买这个价位的车了，有几个舍得把自己的车开出去撒野？基本都是磕一下都得心疼好几天的主。二，设计方面，什么时候有实体按键变成了没有科技感的事情了？实体按键实际设计的好，一样有科技感，另外会增加车辆操作的体验感。设计这个事不是为了设计而设计，设计的最终目的是为人服务。有人说语音很便利啊。但天天坐在车里跟个傻子一样的喊，我不觉得会有啥好的体验感，车机再犯个病，就有两个傻子了。尤其跑高速，后排人在休息，你突然来一句，呵呵了。三，这个对应所有车企，套路营销。各种文字游戏，什么旧车抵三万啦之类的。至高优惠啦等等。绝对是败好感的一件事。虽然吸引眼球，但很多人去了的第一感觉上当了。对于品牌印象不会有什么正面提升。四，销售不要总去对标合资，做好自己就行。之所以人家的标值钱，也是付出了几十年上百年用产品用服务做出来了，这也是国产现在正在走的道路。品牌没有价值，那他一定也无法做大做强。奢侈品牌的东西贵，可不是因为他成本有多贵，有多好。国产品牌一定要把服务做好，一定要好于国外品牌。让消费者有一个好的消费体验，产品出问题不可怕，之要售后服务号，以后消费者还愿意购买，因为他没有后顾之忧。
2023-09-17
元气西柚3Q
中控屏这个屏保是怎么设置的有时候突然就变成这样了找不到不知道设置
2023-09-16
7464115834239李进
提问昂科威s在行驶中，突然D档自动变成N档，是什么回来停车了，也启动不了，是怎么情况呢？求解？？？？
2023-09-15
用户8324640211085
瞬时油耗问题
车门们：这是怎么回事？之前都是 8.0 瞬时油耗，前天加完油突然变成 11.8 了，行驶过程中瞬时油耗总是变来变去，有大侠知道的吗？
2023-09-15
菜市场吴彦祖
本人由于在西藏上班，拉萨4儿子店那些店员（只有一家店）的态度差的不要不要的，感觉就是要上杆子送钱去一样，于是也没有试车，只是大概看了一下。7月回到成都就迫不及待的去联系比较多的销售的店那边试了一下车（2.0的），感觉还行，主要是因为以前开的车少，开最多的就是共享车（联动云），感觉比那好开太多，所以就开始跟销售聊价格。一开始只想加一个6k的包，谈下来，销售说如果可以订的话最定能13.2w落地，而且还有现车，我一看，价格还行，就觉得其他店应该还能再便宜，于是又去了成华区、武侯区的店，结果居然最便宜的居然是双包要13.6。搞得我有点郁闷，觉得还是有点贵，于是又只能回去跟最初的4儿子店谈，结果那辆6k的单包卖了，想要的话还得等十天半个月的。由于休假总共就一个多月，不想等了就要了个在路上，刚刚从陕西发成都的加双包的车。和销售最后谈到双包落地最终15.5个w（贷款5.3，免息），但是由于事先没了解清楚，以为送的膜是3m的结果不是，又加了好几百贴了个3m膜。然后还有车机流量也是，最开在懂车帝看几乎都是5年，结果，只送了个3年。销售说要是早几天在7月前就可以5年，我给气的。但是钱都交了，也没法。最后在7月10号提车了。在成都大概跑了2300公里，加油加了1100块左右。在磨合期这个油耗，也还行。最重要的是，我是真的没有让转数超过2000，去天台山玩了一圈，那么高的坡坡，我都是小心翼翼的跑。在8月初做了个首保就准备往拉萨开了。但是首保之后，特别是上去拉萨的路上，想小心翼翼也不行了。走的青藏线，第一天早上十点出发（和我朋友一起），最开始还好走的蓉昌高速，下了高速后走国道。只有两根道，大车一个接着一个，还好是我朋友开，我的技术完全不敢开。晚上在青海找了个服务区在车上将就了一晚上。第二天下午到了格尔木。不过还是要提醒一下各位，德玛高速有些路好的很，有些路突然来一个坑，还好我们是白天走的那一截，晚上的话根本看不出来车速要是在100左右应该能直接起飞。在109国道上看我朋友开多了，胆子也大了，便自己开了。由于109国道上视野好，超车还是蛮好超的，在四川境内那一段国道全是弯道和山，我估计现在都不怎么敢开。最后在第四天凌晨到了拉萨。现在在拉萨也开了将近一个月了，成都也开了一个月，分享一下吧。 1.车的动力还是挺足的，虽然是1.5的，只要给油还是能跑。但是像在109国道上想马上超车，还是有点困难，开了运动模式，油门都快踩到底了，还是有所迟滞。 2.车的外观和音响。外观这个当然是很多车友的第一选择。我也是，特别是双色车身，那是我最中意的。本来是不想加音响的，但是奈何当时错过了，不相等，也没办法。虽然喜欢听歌，但是觉得加了那个音响跟我再家里50块买的电脑音响也没多大差别，就扩音。当然，这个因人而异，也有很多人因为音响买的。 3.油耗。首保之后就没怎么注意油耗了，反正成都到拉萨2400多公里，加油加了1000多一点点，具体是多少，也没算，油耗也还行。但是回到拉萨后，感觉油耗真的高了一些，可能是因为经常市区的原因还有拉萨也挺堵的原因，最多的一次跑了10公里，油耗百公里19.9，我当时都惊呆了。平时最多也就八点几。但是也是因为路况的原因，我最低也是在高速上干到了四点几，还是在拉萨燃烧不是很充分的情况下（当然，具体没算，这个表显应该有欢乐表的成分）。 4.空间。该说不说，这个空间是真的大。但比起我朋友的冠道还是要差好多，毕竟人家那价格翻了一番。回拉萨的时候，后备箱和后座几乎填满了，放了两个行李箱，然后就是袋子装的土特产啊，衣服啊，杂七杂八的东西，都能放下，前排还能放到，空间还是阔以。 5.车机。车机最开始还是挺好用的，速度很快。但就是这两天，不知道是软件的原因还是真的是卡了，打开地图拖动不仅要反映几秒钟，像放幻灯片一样。点屏幕切歌的时候，以前点一下就切了，现在要点两三下。不知道是什么原因。我老婆说事因为贴了钢化膜的原因。但是膜都贴了二十来天的，之前都没事，昨天OTA升级之后以为会好一些，但是现在还是有点子卡，也不知道咋回事。还是准备有空了问一问售后，毕竟有时还是很影响体验的。好了，就先分享这么多吧，后续有什么再给同仁们分享。点个题，两个月，干了6000多公里。我觉得跑得还是挺多的了。但是现在上班了，应该会降下来不少。
2023-09-14
四叶草的传说123
宝马i3车主·车龄2年
突然变成这样了怎么刷新都没有用一直显示左侧车门未关！怎么弄？重新退出也没有用？小伙伴们有遇到过么？
2023-09-14
小毛毛爱吃肉
我8月20日本来只是打算去看看车而已，并没有打算订车，结果就恍恍惚惚的定下了，对我来说最满意的就是7座+混动，我主要就是上下班使用，偶尔走个长途，所以7座是我最基本的要求，之前一直看的库斯途和传祺，但可能就是有缘无分吧，价格没谈下来，所以当看到别人介绍这款车的时候，就打算去店里看看实物车，结果看了下，就定了，本来销售说没有现车，要从厂家定，差不多1个月左右，21号跟厂家下单，结果到23号的时候，就说厂家有现车，发物流了，24号就提到车了，第一次驾驶新能源车，第一感觉感受就是声音小，油门轻一踩车速就上去了，车里的各种配置也基本齐全，感觉自己就是从小灵通时代，一下子进入了智能手机时代，好多功能都不怎么会用，在使用的过程，不断的去摸索，熟悉，最满意的地方应该就是它的混动模式，初步算了下，按照江苏省谷电价0.3783算，差不多是7分钱一度电，每天可以定时预约充电，正常上下班的情况下，一个月可以剩下200的油费，高速今天也观察了hev模式下的油耗，在高速100公里，非高速30公里的路况下，平均油耗5.5，这个结果是相当满意😁，也有可能之前的小车比较费油吧，女王座驾也是可以的，我尤其其他那个腿托，手机快充也想当可以，就是手机会发热，也不知道是快充的原因，还是手机的原因不满意的地方也是有的，也有可能是我少见多怪了，第一次看到主驾驶的油门刹车踏板那的线头没有全包，我挺惊讶，刚开始，还以为是我的车没组装好，为了验证这个有问题，我把4s店的其他车子都看了下，suv的车都存在这种情况，也不知道是不是只有奇瑞的车这样，当时定车的时候，由于这款车应该还没啥销量，所以没有参考价可以参考，感觉落地价不是很满意😂，这一点有点小后悔的，当初咋就没多还一点，哎，生自己的气，没有做好功课，在半个月左右的使用过程中，出现的一个小问题就是天气定位突然变成了芜湖，具体啥原因也不清楚，过几天就突然好了，还有就是充电接口那边的盖子有点翘起，不知道是通病还是就我的车是这样，等下次去4店时候，再去观察下其他车，暂时就这样吧
2023-09-12
用户5846306030577
提问你们的app更新了吗，今天突然发现变成长安启源了，有知道怎么搞的吗
2023-09-11
淡定151484091
宋maxDMI一年用车小结
小迪一年了，我是2022年级8月30日提的车，这一年跑了2.5万多公里，家用来说还算稍多的吧。我的是2022款旗舰7座版本，来给各位车友一个小小的总结。首先说说加装。车买来了就发现后尾门开关很重，就搞不明白，都15W以上的车了，还能抠门成这样！我提车那会儿官方还没有maxDMI车型的电动尾门，也看了不少帖子，很多车友咨询了比亚迪官方，改装只要没改动力系统就不影响三电质保，于是就在某宝上买了一套带脚踢功能的电尾门。事实证明，电尾门确实好用，但脚踢就是没用了，过一段时间根本就感觉不到了。另外就是车顶行李箱，真的很实用，我也是某宝购买的700L超薄款，限高2.2以上通过都没问题。我和朋友两个人自己就安装好，很简单的。这车7座状态尾箱空间几乎没有，只能放一个20寸行李箱，或者两三个背包，有了行李箱，就算满员也不用太担心行李放哪儿。车顶行李箱其实还是蛮能装，我曾放过20、24两个行李箱+两个双肩包，一般情况两个家庭中短途出行也就够了。我平日就放一些零碎的东西，包括一个充气床垫，偶尔在外地出个差，中午找个停车位，把后两排放倒，打开空调，床垫一铺，一个完美的午休，还不需要交停车费（我们这里路边停车，新能源两个小时免费）。另外就买了一个通风座垫，夏天很实用，有了它开几个小时车，后背屁股也不会湿，缺点就是有点硬，没原车座椅舒服，才开始还有些不习惯。再就是买了一个3.5kw的充电枪，插空调插座，随时能享受4小时充满。某宝还有7kw的卖，但是我怕一般家庭电线受不了，3.5kw刚刚好，兼顾了效率和安全。接下来就说说用车感受。用四川话总结就两个：安逸！我2.5万多公里，有2万多公里都是EV，HEV只有5000零点儿公里，由于家里没有充电条件，充电就是在商业桩和单位。换成燃油车，2.5W的里程怎么也要1w往上说，但我目前看来，总费用应该在5千左右，燃油只有2千多点，当然公司用电免费也有一小丢丢贡献。总的来说，用电大概1.7元/公里（按商用桩1.3元/度，国道+城市路况），用油5毛左右一公里（按8元油价，高速路况，国道+城市会更低）。真的很省，而且动力非常棒，加速很猛，有推背感，动力来源顺滑，如丝般柔顺，高速120动力也还很足。续航达成率也挺高，表显EV续航里程，从105km到17km在国道能跑93公里左右。再说说质量，到目前为止出现过两个问题。一个是突然提示安全气囊故障，后来查明是座椅下面插头松了；另一个就是后排座椅前后移动开关的拉线滑脱。还好4s店服务到位，很快就解决了。最后就是吐槽一下。这车其实挺实用的，后排放倒有两米长的纯平空间，装载能力太强大了，但是现在定位紧凑MPV，我个人觉得不太准确，其实定位为工具车或者家用多功能旅行车更合适。另外就是性价比不高。相对于售价来说，不论内饰用料，还是舒适配置都太低，电动尾门、座椅通风加热、盲区监测这些实用配置，统统没有。还有就是充电速度太慢，快充最高功率我就只干到过18.8kw，人家跑500km充满要一个小时，我们跑100km充满也是一个小时。好了，拉拉杂杂说了一大堆，最后说来，我对我的宋max还是挺满意的。
2023-09-10
用户4321214592715
提问请问各位大圣车友，我的大圣自动刹车指示灯有的时候怎么突然变成黄灯，
2023-09-09
钢结构设计预算计算书
提问怎么把这个消除啊？行驶中胎压突然变成1.8 去修理店拆下来没有发现钉子，最后就只是充气回去了，现在是胎压也显示2.2了，但是一直闪灯，这个要怎么消除显示异常啊？话说你们胎压是2.2h还是2.5？
2023-09-08
天籁车主小刘
天籁车主·车龄4年
天籁八万公里用车心得！
#用车心得情况介绍：已经用车2年多，当时的购车价格19万左右，目前行驶了85700公里。日常用车高速最多，跑下道的次数比较少。驾驶习惯方面我开车比较稳，不喜欢大脚油门。我生活在著名的孔孟之乡，礼仪之邦山东济宁，欢迎大家来到我的家乡游玩，逛孔府孔庙孔林，了解我们的孔孟文化！我用车一般是长途出差用的比较多。车辆配置：我的车是21款天籁顶配智行版本，配置还是非常高的，主副驾电动座椅调节、360倒车影像、雷达、碰撞预警、L2级别辅助驾驶、车道偏离预警等等等，优秀的功能是在太多了，对我而言记忆最深刻的是这车的碰撞预警，我开车有时候会走神，没注意对面突然窜出的小朋友，车机安全辅助直接介入，60码左右直接刹停，给我吓够呛，幸好有这个功能！因为我是刚毕业工作，身边有很多需要买车的朋友，跟很多人都推荐了天籁这款车，性价比高，驾驶体验感好，并且油耗也很友好，买天籁何乐而不为呢！动力表现：有很多人说天籁2.0L起步非常慢，2.0L的动力不够，跟马路老大妈走路一样慢，我想说的是你错了，2.0L日常用车完全足够用了，说它起步慢的，那是你不舍得踩油门，一脚油门踩到底，那个推背感还是非常明显的。再说到高速超车方面，我常年跑高速，8万公里有7万都是在高速上行驶，120码非常清楚，且120码后超车没有任何问题，不像网上说的超车困难，踩油门不跑！全是瞎扯蛋，开到140码之后再想提速会有一些困难。整体来说2.0L的发动机完全够家用了，毕竟我们不飙车天籁这个车的减震还是挺不错的，很柔软，不管是柏油路还是非铺装路面，都做的还不错，很满意的。操控表现：底盘行驶起来感觉很稳，很舒服，各个硬件的调节也是做的比较好。转向时车身的随动性特别好，并且方向盘特别轻盈，毫不费力，女孩子开也是很轻松的。因为我高速开的比较多，感觉开到140码之后，会有一些飘，一般不会超过150码，出于安全考虑，一般都在120码以下，做守法市民。电子辅助功能：对我而言最有用的电子功能就是L2级别辅助驾驶功能，长途行驶非常的轻松，毫无压力，前方有车就会自动减速，非常灵敏，很不错。加油续航表现：车的油耗非常非常低，这一点真的是太友好了，全程高速的话一箱油500元加满，能够跑1000公里左右，油耗一般在5.5左右，就问一下b级车中，出了天籁还有哪一辆车能做到！！我个人习惯提示加油的时候再去加车辆使用空间感受：买车这两年，过年走访亲戚，没少拉人，无一例外，所有人刚坐上来就说，你的车空间好大，座椅好软！大沙发不是浪得虚名的哈哈哈！驾驶座位很副驾都非常舒服，空间也完全ok，后排座椅感觉要比前排更舒服一些，更软！座椅长度、大腿的承托、靠背角度都非常符合人体结构，很舒服，我个人175，140斤，坐在后排，腿部空间还能有3拳，头部也能有3拳到4拳之间，同级别很棒了已经。后备箱轻轻松松放三个行李箱，牛！！同级别的车比，感觉方向盘很轻，不管是转向还是其他都很轻盈，开两个小时也不觉得累。车机功能使用感受：空调制冷制热都非常nice，导航地图的话我没怎么用过，习惯用手机导航，座椅加热特别好用，冬天打开很暖和舒服。油耗情况：不同环境下市区油耗7～8个左右，高架高速油耗5～6个左右。最低的一次油耗是从济宁开车去连云港，350公里竟然跑出了4.9的油耗，当时整个人都惊呆了哈哈哈太省了。综合油耗6.5个，降低油耗我感觉就是起步的时候不要太猛，油耗就会低一些。加油感受：一箱油跑到提醒的话，加满预计460元左右，油箱还是很大的。车辆的做工都还是很不错的，符合B级车的标准，使用后就感觉不愧是大沙发，坐上去太舒服了，比我朋友的3系要舒服的多。车辆的隔音也没得说，同级别的雅阁，帕沙特，感觉都不如天籁，朋友的雅阁更是比不上天籁的隔音，不管是市区、高速、还是乡间小道都不影响前后排的沟通，整体用车两年都是非常满意的。唯一不满意的地方就是冬天发动机冷保护比较头疼，冬天启动后在冷保护的作用下，提速比较慢，但10分钟以内就可以恢复正常了，还是可以接受的。满意的地方也有很多，例如天籁这款车的整体空间非常大，内饰的全真皮座椅，塑料配件基本没有，都包裹了皮革，细节处理的比较好，不后悔加入天籁大家庭，推荐有意向买天籁的朋友们去试驾！感谢圈主云飞推荐指导。
2023-09-08
小周就是周周吖
QJMOTOR 赛600车主·车龄3年
两万公里的赛600用车感受
#摩托车精华用车感受 1、个人情况介绍：我之前骑的是春风250nk，后来想要升级排量，所以2022年4月份买了新款赛600（红白色），当时属于是3月份盲订的，所以4月底开完发布会第二天就提车了，当时49999原价在同创海诚店提车，送了一次保养，购置税交了4400，交强险520块。 2、用车时长：从去年4月底到现在算是一年半了，平常每天50公里上下班通勤，加上周末出去玩跑山之类的，车跑了25000公里。 3、坐姿坐高：赛600坐高790mm，我身高1.74米，由于这个车坐垫比较宽，所以我坐上去是前脚掌着地。个人认为原厂坐姿方面在仿赛里面算是比较战斗的，如果想舒适就靠前坐可以坐直，如果想战斗一些就靠后坐也可以趴下，这个坐姿我一天跑300多公里下来感觉还可以，没有很累。 4、乘坐/驾驶舒适度：600的排量，公升的车重，再加上赛600的车把要比同级别的更宽一些，这个车骑起来就给人一种很稳的感觉，尤其是过弯的时候，车重+长轴距就感觉相当的稳，但是带来的缺点也有，就是并不太灵活。后座比较高，而且坐垫比较薄，所以挡泥板是几乎没有舒适度可言，不过也没见着那个仿赛的后座舒服的哈哈。 5、外观漆水：这个外观刚出的时候实数惊艳，有一种结合了杜卡迪+宝马RR的感觉，整个车的造型也有一种肌肉感，漆水方便相比上一代赛600提升明显，漆水很厚实，而且质感非常不错显得很高级。 6、储物能力：哈哈哈哈这点就略过吧，仿赛的储物能力就是跑山的时候叫上个踏板一块跑。 7、操控性能：加满油实测230kg的车，对于只能前脚掌着地的我来说，平常挪车真不是一件容易的事。骑起来以后的体感还是比较轻的，但是跑山如果碰见连续弯道，连续翻身的话就会感到这个车比较笨拙，车很重，所以不能靠重心去改变车的姿态，有一种用整个身体去掰这辆车的感觉。但是也是由于车重，轴距长这个特点，在过高速弯道的时候稳定性非常好，而且180的后胎过弯信心满满，我是第一批车主原厂配的是玛吉斯的半热熔，正常跑山抓地力足够用，后来换了天使GT3，夏天还好，到了冬天明显感觉不如玛吉斯好用。但是GT3的寿命真长。钱江这个ABS的调教是个问题，没次ABS介入都很早，导致其实不需要ABS的时候，ABS突然介入，和同级别的车相比刹车距离长出一大截，希望以后可以优化一下ABS介入逻辑。 8、动力/变速箱：动力在去年相对同级别还是有竞争力的，到了今年和一种新兴的中排量4缸仿赛比，还是逊色不少，其实主要还是因为车重，要是钱江能把赛6做轻一些，这个发动机的动力应该还是很能打的。前段速度和ninja400、450sr差不多，过了100以后四缸的优势就体现出来了，感觉钱江是调了新款得变速箱齿比，以前龙六一档能跑90多，新款赛六一档断油就80多，应该是为了低扭所以调大了齿比。虽说比不过今年新出的450rr，但是这个排量，这个动力足够大多数人在路上用了。 9、油耗：平常上班通勤，快速路走的多一些，红路灯比较少，油耗一般控制在4.7左右，冬天油耗会高一点大概5个出头。有一阵跑山喜欢拉高转，一直8、9千转跑，油耗跑到了7-8个。 10、用料及质量：这个车不论怎么说，外面看得见的地方用料都是嘎嘎好，至于为什么不说看不见的地方，emmm因为我也没拆过所以不评价。KYB减震、BREMBO卡钳、BREMBO上泵、SUNSTAR刹车盘、DID链条、玛吉斯轮胎、四透镜大灯，就这些配置在这价位绝对算的上豪华。我骑了2.5w公里，基本每3000公里保养一次，机油基本上就是用雷神或者原厂油，整个车除了冬天有一阵漏防冻液，去售后换了个卡子以外，没出过其他问题。都说钱江质量不好，但是我还是信一句话，你对车好，车也对你好。虽说网上总有说赛600爆缸之类的我感觉大部分都是用了假机油，我平常也拉高转跑，机油也没用过太好的就雷神和原厂换着来，到现在发动机工况一点毛病也没有吖，所以只要勤保养勤维护，基本不会有什么大问题的。 11、总结：去年5w的车，放在去年很能打，今年随着一重4-500级别四缸出世，降价一万以后的价格依然很美丽。总的来说，车不错，但是还有很大的改机空间，想追求声浪的，那直接来中国好声音肯定没毛病，但是追求操控的还是深思熟虑后再决定吧，实在不行先租一辆体验两天在做决定，四缸声浪确实很香，但是可能也就是那阵新鲜劲，所以三思而后行，选出适合你的那款车~
2023-09-07
海余orz
星途瑶光车主·车龄2年
有没有人知道置换轮毂，轮毂罩还能安装上吗
看了俄罗斯版感觉还是换个银色轮毂比较帅气，但是又想全都要，有没有大佬知道换了轮毂，原来的轮毂罩还能装上去吗？能的话就可以换着用了
2023-09-19
老记围脖
极越01车主·车龄1年
又想到一个严重缺陷，阿维塔11全系不带方向盘加热，还不能选装。想没想过北方冬天如果要靠空调把冻了一夜冻成冰棍的方向盘暖热要花多长时间。看网络视频这车还平行出口到了俄罗斯，北方难道要戴棉手套开车？面向世界市场的产品，这个问题必须尽快改进。
老记围脖：阿维塔最主要的问题有：风阻大高速能耗高，流媒体后视镜容易导致眼睛疲劳，后备箱开口小不能露营。其中最大的硬伤是风阻问题，想办法优化空气动力、降低风阻，销量一定能起来。
2023-09-19
广州卖音乐阿武
十一俄罗斯StP官方活动，不仅可以做四个重点部位，也可以做门板隔音，打造一个音响箱体
2023-09-17
电车出海V
随着中国汽车出海热，海外建厂也成了趋势。目前，中国车企海外建厂主要集中在东南亚，中亚，拉美，非洲等地区。 👉长城的海外工厂遍及泰国，马来西亚，巴西，厄瓜多尔，俄罗斯，巴基斯坦，突尼斯都有工厂，且基本都投产； 👉奇瑞应该是海外建厂最多的中国车企，包括马来西亚，墨西哥，巴西，阿根廷，委内瑞拉，俄罗斯，伊朗，埃及都有KD工厂； 👉吉利的海外工厂主要在马来西亚，白俄罗斯和埃及，布局很精简，但覆盖了非洲，东盟和欧亚地区； 👉上汽在泰国，印尼，巴基斯坦和印度有工厂，海外建厂虽然不是最多，但是出口汽车最多的车企，因为上汽是中国自营航线最多的车企； 👉“出海新贵”比亚迪在越南，乌兹别克斯坦，匈牙利，巴西，印度的工厂，目前只有印度工厂组装Atto 3和e6，其它工厂都还在规划和建设中； 👉哪吒，埃安，江淮，北汽，东风等车企在海外一些地区也有工厂。 PS：若有遗漏，评论区补充。
2023-09-17
泉州添哥星途体验中心
星途瑶光在俄罗斯正式上市，名为RX。
2023-09-17
爱啦小钢炮
影酷车主·车龄2年
父亲的一块苏联老军表
东方牌（俄语：Восток英语：Vostok）是来自俄罗斯的手表品牌；由奇斯托波尔钟表厂（Chistopol Watch factory）生产。产品以军表为主，因此很多人都称其为“苏联军表”。东方牌历史可追溯到1942年，由于二次大战关系，表厂由莫斯科迁至现今位于鞑靼斯坦共和国卡马河附近的小镇奇斯托波尔，军用手表是当时唯一的产品。1965年，东方牌被苏联国防部指定为苏军的手表供应商！后来的俄罗斯军方，也把其指定为军用手表！下面我就介绍一下这块来自毛熊🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻国度的老军表! 手表品牌：东方牌/指挥官系列手表产地:俄罗斯(前苏联) 手表尺寸:直径40mm厚度12mm 手表机芯:VOSTOK241648自动机芯表壳材质:不锈钢手表把:旋入式铜合金外框手表链:牛皮材质特色功能:防震'防水'防砂宝石数量:31 表镜材质：有机玻璃蓄能动力:摆动蓄能+手动上链蓄能时长:31小时防水深度:200米可潜水手表适用:男士休闲手表售后:国内联保我所拥有的这块VOSTOK是30年前的产品。是爸爸的手表，质量好，毕竟是毛熊的产品，但做工相对的粗糙。作为手表，这种精密的仪器来讲不是很完美!但正因为不是很完美，才能足以证明是毛熊的东西……乌拉！
2023-09-16
芜湖冠豪星途4S店
星途瑶光俄罗斯上市点燃市场热度都是人关注
2023-09-13
玩木头的龚先森
ARIYA 艾睿雅车主·车龄1年
二驱顶配落地18多啦。
艾睿雅的春天来了，优秀的车，优秀的价格，赞👍 最近的艾睿雅感觉是日产国内准备躺平大甩卖了。俺猜测是清完库存先，后面国内卖不卖再说了，卷不动国产了，老外喜欢卖给老外去了，这几天每家4S压指标。这价格下绝对是部超值好车，漏能否捡在谷底看大家运气了。国内产的都在往欧洲和俄罗斯都出口，四驱的多。俺没顶住诱惑，也等了大半年了，买了，下定时候问销售，万一停产配件咋办，销售讲是国内流水线投资庞大，停不了，即便万一，日本也不会停，国外热销，配件不是问题。
2023-09-12
车载娱乐
美国媒体，又唱衰中国品牌汽车？
美国媒体又唱衰中国品牌汽车？数据显示，西方消费者对中国汽车有62%负面评价。《Motor 1》表示：中国品牌在海外市场取得的进步有目共睹，但在西方市场，想真正与丰田等国际化品牌竞争，还有很长一段路要走。由于一些特殊原因，俄罗斯已经成为了中国品牌最重要的海外市场，份额从2022年的20.17%升至2023年上半年的50.20%，增速超过一倍，周边的哈萨克斯坦等市场也发生了类似情况。作为豪华品牌故乡，欧洲市场，中国品牌虽然取得了增长，但占比较小，2023年上半年市场份额为2.37%。Instagram做了一份调查，对象为14万西方消费者，中国汽车获得了62%的负面评价，而西方品牌汽车的负面评价为40%。主要原因在于以往的品牌形象与口碑问题，诸如外观抄袭、质量差、保值率低等，虽然如今的中国品牌已经取得了明显进步，但是固有印象需要时间来改变。
2023-09-12
广州卖音乐昊子
理想L9隔音降噪
隔音部位：四门双层（降低外界传入车内的噪音）隔音部位：前后轮毂（降低行驶时轮胎滚动噪音）车门材料采用：俄罗斯StP舒适系列，车门采用双层止振隔音+吸音层轮毂材料采用：第一层俄罗斯StP舒适系列小炸弹止振，第二层俄罗斯StP隔音棉Polycent，第三层俄罗斯StP记忆棉Biplanst吸音。理想车原厂整体隔音做的是不错的，只是在粗糙里面，以及车速快了之后外界以及路噪会变大，这样做明显改善噪音。
2023-09-11