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白哈巴到喀纳斯区间车时间表

深圳联成二手车
精品车宝马530Li
2019年4月上牌宝马530 Li尊享型豪华套装，5万公里深圳牌一手私家车，全程ssss记录，精品原版车况，有抬显，哈曼卡顿音响，通风加热座椅，双天窗，白外棕内最美配色
2023-09-17
Arishuhu
提问昂科威s2023款1.5t两区豪华版，刚买的珍珠白（+2000）为啥我的车子没有后视镜车库房预警功能，就是侧后方有车的时候，后视镜有个灯会点亮，我的没有，但是我看网上他们发布的昂科威s有这个功能！各位昂科威车主们，你们知道这个功能吗？
2023-09-17
张Gr
高尔夫车主·车龄4年
高尔夫卖了它
有人要吗，22年上牌的，跑了一万多公里，选装了哈曼卡顿音响，L2辅助驾驶，珠光白， 🤦🏻新车一血
2023-09-17
懂懂二手车准新豪车
这台保时捷白红硬顶，保值又好看，重点是价格还不高，感兴趣的老板评论区聊一聊
2023-09-16
辉盛名车李云龙收购
20年10年20款宝马530LiM运动尊
20年10年20款宝马530LiM运动尊享套装车架号Y18950/ 2.0T双天窗电动方向盘➕电尾门室内氛围灯运动拨片 360全景影像后排iPad娱乐抬头显示哈曼卡顿音响外白内红极品车况
2023-09-15
郑州小王玩车
21年丰田塞纳
底价31.8 新到21年底进口Sinena（塞纳），白外米内，3.5v6八档变速箱，300匹，新车办齐60，双电动座椅带加热，桃木内饰，木地板，三区空调，后排双电动车门，电动尾门，加装桃木地板，冰箱可选加热制冷！三排玻璃电动折叠！七座豪华商务腿托统统都有！
2023-09-15
沈阳壹号名车赔总
宝马7系车主·车龄15年
奔驰GLS500 新款4.0T发动机
2016年上牌奔驰GLS500，全车原版原漆，安全行驶14万公里。配置：无钥匙进入、一键启动、电动后备箱、全景天窗、前后排座椅加热、温区空调、一键启动、地形模式、底盘升降、哈曼卡顿音响..
2023-09-14
沈阳壹号名车赔总
宝马7系车主·车龄15年
15年个人一手揽胜行政3.0T标轴
2015年路虎揽胜行政3.0T标轴，白车红内，全车原版原漆，个人一手车未过户，12万公里。配置：四门无钥匙进入、四门电吸、电动后备箱、电动踏板、多功能方向盘、方向盘加热、一键启动、换挡拨片、全地形模式、底盘升降、四温区空调、前排座椅加热通风、后排座椅加热、全景天窗、825音响..
2023-09-14
合信二手车何老师
全车原版原漆，无水泡，无火烧，无重大事故【上牌日期】2018年04月【表显里程】3.12万公里【发变配置】1.5T 自动挡【外观内饰】白/黑【配置简介】多功能方向盘倒车影像电动天窗车窗一键升隆车窗防夹手无钥匙进入无钥匙启动发动机启停空调温度分区控制
2023-09-14
A8168999
提问我想问一下哈弗H6四驱搞定多少钱？油耗咋样，还有就是别人说哈弗2.0发动机不好烧机油什么的，不知道到底是什么情况，希望老司机评论区告知一下，我想买但是我又害怕
2023-09-14
用户3498021516329
提问广州天河区，买蒙迪欧华版，珍珠白179000.这个价格合适吗？兄弟们
2023-09-13
深即是渊
Bronco哪个颜色你最心动
Bronco即将来临，哪个颜色最令你心动，一起来发表意见吧🤝 51区蓝，辣椒红，狂热绿，竞速红，赛博橙，速度蓝，牛津白，仙人掌灰，太多颜色了我喜欢狂热绿😍
2023-09-13
平行进口车袁利红
23款丰田霸道4000GXR 白/米
23款丰田霸道4000GXR 白/米68【9气囊天窗后挂 19轮】配置:150升油箱，9气，天窗，19轮，后挂，车身色电动后视镜，尾翼，一体式行李架，LED 前雾灯，前后电眼，三区自动空调，中控台，冰箱，皮质方向盘，织物座椅，9 英寸导航屏幕，6 音响，多功能方向盘，苹果安卓系统，手动大灯调节，智能卡，无钥匙进入，主动牵引系统，倒车影像，定速巡航，坡道辅助，托森中差速锁。
2023-09-12
OnlyMr熊
腾势D9之旅
腾势D9DM-i旗舰版自驾游，连续50天行程16100公里体验分享自5月24日南京出发至7月13日返回，游览了河南、河北、山西、陕西、甘肃、青海，由南疆进入新疆，绕塔里木盆地一圈，走独库公路到北疆，再绕北疆一圈经甘肃陕西河南返回。既有高速公路、国道、省道，也有县道、乡道、无名道路，一路风景无限，虽属走马观花，但也算是饱览了诸多美景。具体行程线路附后供参考。先说说用车感受：优点，在电力充足的情况下乘坐舒适性，静谧性都是很好的，车上共4人，因为外出时间长，虽然带的物品多，空间还是够用的。驾驶上，虽然车子比较大，但操控上很轻松，令人满意。车上的音响一路给出行带来了很好的体验。（这里不过多讨论优点）现就使用中发现D9的主要问题谈谈我的经历和体会： 1、强制保电保不住；在连续行车中，尽管我都是hev模式同时强制保电70%，但仍不能满足500公里以上的行程需要（高速公路为主），（是指中间没有充电条件，如果中间充电几次就会大大增加路途时间，严重影响出行体验）； 2、低电量时(20%、尤其10%以下时)1.5的发动机动力太小，很难把时速提升到80公里以上，此时避险能力极差。在一次超过800公里的行程中还出现过电量掉到0的情况。一次超过500公里的行程中电量掉到8%，此时任凭发动机轰鸣嘶吼，速度还是拉不上去，只能夹在大货车中间慢慢走，那种无力感令人有点可怕。 3、发动机的噪音太大，应该是因为1.5的发动机，功率太小的原因，发动机必须拼命工作导致。 4、续航里程与官方公布的数据差距太大了，实际里程按照本人和多数人正常行驶的状况，平均也就是七五折。实际油耗也比车上app统计的高。本次行程仔细统计后的结果是：行驶16100公里共充电50次，费用为1361.87元，最便宜的是特来电，均价为1.1556元/度，其次为e充电，均价为1.32元/度，最贵的是星星充电，均价为1.5254元/度，其他还有蔚来、小鹏等，以1.32元/度计，共充电1032度。百公里耗电6.41度。共加油44次，费用为10145.55元，以油均价7.55元/升计，共加油1344升。百公里耗油8.3478升。油、电综合为0.7147元/公里。换算成油为9.4668升/百公里。 9.4668升/百公里=6.41度+8.3478升的实际结果高于车载app显示的累计7.4升/百公里=6.2度+5.6升。如果加上高速通行费3936.96元，每公里实际花费是0.9592元。建议： 1、提升动力，把1.5的发动机升级到2.0或以上； 2、升级电池到80千瓦，使混动车型的纯电续航再增加100公里以上，也就是说电的真实续航达到250公里以上，油电总续航真正达到1000公里。如果能做到这样，我认为就真的可以达到MPV第一的目标了。以上主要出于对D9的认可，以及最初腾势对D9性能和要达到目标的宣传，希望腾势D9能真正做到。附行走的线路南京…徐州…丰县刘邦故里…商丘古城…开封…焦作云台山…新乡辉县天界山…八里沟…林州红旗渠…河北省邯郸市涉县娲皇宫…平遥古城、乔家大院，王家大院…山西洪洞大槐树寻根祭祖园…吉县壶口瀑布…延安南泥湾、杨家岭…延安市黄陵县轩辕黄帝陵…西安…天水…张掖山丹县（这一段路程有点远，超过850公里）…张掖七彩丹霞…酒泉…嘉峪关…敦煌鸣沙山月牙泉…阳关遗址、阳关烽燧…阿克塞…青海茫崖翡翠湖…新疆且末县…民丰县…和田市…莎车县…喀什…阿克苏…天山托木尔景区，克孜尔石窟…库车…独库公路，经过雅丹地貌、喀斯特、丹霞地貌、及高山湖泊大小龙池后，盘旋上山至独库南段海拔最高的地方-铁力买提达坂…尼勒克县乔尔玛哈萨克族旅游风情园…独山子区…乌鲁木齐市…天山天池…可可托海方向富蕴县恰库尔图镇…可可托海…布尔津…喀纳斯…布尔津县五彩滩…克拉玛依市…经独山子到精河县…赛里木湖…经果子沟大桥到霍尔果斯市…霍城解忧公主薰衣草庄园…伊宁市…走昭苏公路到特克斯八卦城…喀纳竣草原…巩留县…新源县那拉提空中草原…走218国道转独库公路在鹿角湾处转s101国防公路，因需加油去沙湾市…继续走S101国防公路…达坂城…吐鲁番看坎儿井景区…火焰山景点，（葡萄沟必须换区间车未去）…哈密市…酒泉市…武威市…凉州白塔寺…（石窟鼻祖）天梯山石窟…翻越河西门户乌鞘岭…兰州市…天水麦积山石窟、伏羲庙…华阴市…潼关古城…驻马店市看望战友…江苏丰县…返宁。好的⚠️二代多项升级改进！我一天最多的时候，跑了1300公里，根本不需要充电，平均5.5一公里，来回大西北跑了10000，根本不用充电呀！市区再纯电，出来玩，充啥电！看你跑了16000！真是急死人了！居然充那么多电！！！！！根本不会用D9 我跑了10000公里，大西北，都是强制保电70%，根本不需要充电，而且，充电也是多余的！必须HEV强制保电70%这样
2023-07-22
风神文丽苹
想念的滋味
到了乌鲁木齐，一阵幽香迎面而来，我的心情很激动，因为在新疆的旅程就要开始了。接待我们的是我爸爸的同学公司的员工，当晚，我们去的是一个生态园，在那里吃的晚饭，并且认识了同去旅游的马爷爷一家（沈阳）。第二天清晨，我们驱车赶往喀纳斯，在车上我认识导游――嫩儿和胡叔叔。一路上我们看见了“百利油田”：成千上万个采油机铺满原野，放眼望去，像一群群士兵在做晨练，当地人称采油机为“磕头机”；我们看到了荒漠、山丘和草原。我们到达不尔津参观“乌禾木魔鬼城”：我们坐着区间车前行，要说是“魔鬼城”其实不是魔鬼城，而是“雅丹地貌”，里面有许多像形的土丘和沙丘，比如“孔雀迎宾”、“亚洲雄狮”、“海豹望月”、“飞马长蹄”等，在参观期间，风刮进这座“城”里，我们听到的似“鬼叫声”，这大概就是取名“魔鬼城”吧。晚上，在布尔津河旁吃了布尔津河里的狗鱼、黑鱼、斑鱼等鱼类。第三天，我们驱车赶往“喀纳斯”。我们走的路不是直的路了而是盘山路，车一会儿直走，一会儿拐个180度的弯，晃得头都晕了。我们在一片平地下了车小息一会，而我却跑到盘山路上往下看：盘山路弯弯曲曲的，像一条巨龙卧在山上。到了“喀纳斯”已经中午，我们在那里吃的是新疆有名得“手抓饭”，饭后，我们便换乘区间车去“喀纳斯湖”。 “喀纳斯湖”四面环山，山清水秀，让人赏心悦目，是一个旅游、避暑的好去处。之后，我们坐船游玩了“一道弯”和“二道弯”，船在行驶过程中，远远的，我发现了“湖怪”，但不知是真是假。在返回的途中，我们又游玩了“月亮湾”、“鸭泽湖”等景点。当晚，我们入住“喀纳斯湖”不远处的贾登峪。
2023-07-14
玉树长青58
从西安到新疆自驾游
没来过新疆你不知道有多大，道路平坦，人少车少，在这开车特爽,楼兰真的是移动的大沙发,在路上看到了陕西，甘肃，山西，辽宁，山东，贵州，云南，新疆牌照的楼兰车。我都会按两下喇叭，表示向他们问好。走了S21沙漠公路，去了可可托海，禾木，五彩滩，魔鬼城,喀纳斯，到了克拉玛依。我们休整了一天，明天准备去，赛里木湖，霍尔果斯口岸。
2023-09-15
自在沙滩Pgo
关于车机升级问题，最新回复。
当地的质量监督局打电话回复说。厂家给他们的回复是2024年完成升级。已经和第三方研究互联网升级方案。我感觉是忽悠我们，因为没有具体的时间表。我就给他们说要求到年底前完成升级。
2023-09-15
宇小琪的dcd
丰田新一代动力电池最新进展(含固态电池)
前沿｜丰田推出新一代动力电池，并承诺到 2026年电池包续航里程达 497英里 (798公里) (编译) - - Toyota 声称，它们还在固态电池方面取得了突破，这种电池将于 2027-2028年推出，续航里程为 621英里 (993公里)。 - 以下为 Toyota 新一代动力电池内容介绍 - 在宣布将于 2026年开始生产新车型的新电池电动汽车工厂后，Toyota 公布了有关为下一代电动汽车提供动力的新型先进电池的新细节: - · Toyota 将依靠四种下一代电池，其中三种采用新的液态电解质电池技术，一种采用固态电池技术。 - Toyota 表示，预计到 2030年，这些电池将为全球销售的 350万辆 Toyota 纯电动汽车中的 170万辆提供动力。新一代电池技术将是吸引更广泛客户群的关键。 - 同时，Toyota 将从目前主流的纯电动汽车电池技术- -液态电解质开始，进行全方位的改进，包括更高的能量密度、成本竞争力和充电速度。 - Toyota 正在开发的三种主要的液态电池类型分别为: 性能型、普及型和高性能型电池。 - · 第一种: 性能型锂离子电池将于 2026年问世，续航里程达 497英里 (795公里) - 性能型锂离子电池计划于 2026年在 Toyota 的下一代纯电动汽车上首次亮相，通过改善车辆空气动力学和减轻车辆重量，将行驶里程增加到 497英里 (795公里) 以上。 - 与目前的 bZ4X 电动 SUV 相比，性能电池的成本将降低 20%，并且在快充状态下，10%～80% Soc 的充电时间不超过 20分钟。 - · 第二种: 普及型 LFP 电池将比 bZ4X 电池续航里程提高 20% - 普及型电池将具有磷酸铁锂 (LFP) 化学成分，该电池是一种低成本、高质量的选择。普及型电池采用了 Toyota 为其镍金属氢化物 (NiMH) 电池开创的双极技术，预计将于2026-2027年上市。 - Toyota 指出，与 bZ4X 相比，新电池技术可将使行驶里程增加 20%，与目前的电动 SUV 相比，成本降低 40%。在充电方面，普及型电池在快充状态下，10%～80% Soc 的充电时间不超过 30分钟。 - · 第三种: 高性能型锂电池在 2027-2028年续航里程达 621英里 (993公里) - 高性能型电池使用锂离子与高镍阴极相结合，在改善空气动力学和减轻车身重量的情况下，可以实现超过 621英里 (993公里) 的行驶里程。 - Toyota 预计，与性能型电池相比，该电池的成本将进一步降低 10%，并且在 10～80% 的 Soc 下，充电时间将少于 20分钟。该电池计划在 2027-2028年首次亮相。 - · 第四种: 固态电池在 2027-2028年续航里程可达 621英里 (993公里) - 在固态电池方面，Toyota 声称它们在这项技术的耐用性方面取得了突破。Toyota 的固态锂离子电池有一种固体电解质，据说可以让离子更快地移动，并且对高压和高温有更高的耐受性。 - 因此，这些电池适用于快速充放电，并以更小的体积提供电力。这样做的代价是预期电池寿命会缩短，但 Toyota 声称它们已经克服了这一挑战，最近的进展加快了生产时间表。 - Toyota 表示，其目标是在 2027年-2028年之间将固态电池用于下一代纯电动汽车。它们最初计划在混合动力汽车中引入固态电池。 - Toyota 预计其首款固态电池的续航里程将比性能型电池增加 20% 并达到 621英里 (993公里)，并且从 10%～80% 的 Soc 充电时间将低于 10分钟。 - 此外，Toyota 表示它们已经在开发一种更高规格的锂离子固态电池，目标是将续航里程比性能型电池提高 50%，即 745英里 (1192公里)。 - · 更薄的电池组高度将低至 3.9英寸 (100毫米) - 除了提高下一代电池的性能外，Toyota 还对优化电池高度感兴趣，以改善空气动力学，从而提高续航里程。由于电池位于车辆底盘下方，因此它对车辆的整体高度有直接影响，进而影响空气动力学和续航里程。 - 电池高度的降低导致车辆整体高度降低，这就是为什么汽车制造商将电池高度降低到 4.72英寸 (120毫米) 的原因，而 Toyota bZ4X 的电池高度约为 5.9英寸 (150毫米)。在高性能运动纯电动汽车中，电池高度将进一步降低到 3.93英寸 (100毫米)。 - - Via: Toyota / insideevs - Dan Mihalascu
2023-09-15
嗦粉只吃肉
银河L7车主·车龄2年
顶配秒变次顶配，银河太让人寒心
#用车心得借用一位老司机的写的文章，原文复制。吉利银河L7终究是伤了车主的心尊敬的吉利，我们怀着遗憾和愤怒的心情，对吉利银河L7这款新上市的汽车在短短不到三个月的时间内，就宣布升级NOA高阶辅助驾驶系统的行为进行声讨。我们理解车辆技术的更新和升级是不可避免的，但在这种情况下，吉利银河的态度和决策让我们感到深深的失望和无奈。首先，对于吉利银河L7这款车，我们知道这是吉利汽车推出的一款凝聚了心血和成本的全新车型。在它上市之初，我们被它所宣传的先进技术和卓越性能所吸引。然而，现实是残酷的。在购车后不到半年的时间里，我们得知这款车的重要功能——NOA高阶辅助驾驶系统将被升级，而这个升级居然在购车后才被通知。我们理解功能升级可能带来的成本和时间压力，但作为已经购车的老车主，我们的权益被严重侵害。在购车时，我们并没有被告知该功能需要在日后进行升级，也没有被告知升级会带来什么样的改变和影响。在购车后，我们甚至没有得到一个明确的时间表来了解何时升级完成以及如何升级。这种信息不对称和决策的突然性，让我们对吉利银河的诚实性和专业性产生了严重的质疑。对于这次升级，我们深感遗憾。我们购买的是一款被宣传为具备L2辅助驾驶系统的汽车，而现在这个系统却要在我们购车后进行升级为NOA高阶辅助驾驶。更重要的是，这个升级已经购车的车主还不能完成，而只能由吉利银河在下定过程中进行选配。我们认为吉利银河的行为严重侵害了车主的利益。作为消费者，我们有权利在购买产品后享受其完整的性能和功能。而吉利银河在未经车主同意的情况下，单方面决定升级车辆的重要功能，这是对我们权益的严重侵犯。我们要求吉利银河对车主的权益进行道歉和赔偿。作为负责任的汽车制造商，吉利银河应该在决策前充分考虑并尊重车主的意见和感受。同时，吉利银河需要对车主进行充分的沟通和解释，让我们了解升级的具体内容和计划，给我们提供必要的补偿和优惠措施。最后，我们呼吁所有吉利银河L7的车主们，站起来维护我们的权益。我们应该联合起来，向吉利银河提出我们的要求和声音，不能让我们的权益被任意侵害。只有通过车主们的共同努力，才能让我们的声音被听到，让我们的权益得到保障。让我们共同行动起来，维护我们的合法权益。我们相信只有我们的声音被充分听取和尊重，才能让吉利银河更加重视我们的需求和权益。让我们一起为我们的权益而努力！
2023-09-14
极速河流6a0
二狗子终于有OTA升级时间表了
二狗子终于有OTA升级时间表了
2023-09-11
雷主ABC
雷克萨斯ES车主·车龄4年
禾木村·让你远离城市喧嚣的地方
北疆布尔津县，除了喀纳斯湖景区，就是后来越来越出名的禾木村景区了。小木屋，美田园，晨雾绕，很生态…
2023-09-10
蒙奶早餐牛
蔚来真有这个决心的话，就应该淘汰掉75度电，并且设置一个退出时间表，这样大家会有信心购买未来的产品。75度电确确实实影响了品牌形象。
率真枫叶6q7：听说蔚来全系100度电要下放，75度电慢慢退出历史舞台，不知道真假，大伙有知道的么？
2023-09-07
YovoX
熊猫车主·车龄2年
纯分享吐槽（内容较长的废话，没耐心别看）
前一段时间有刷到密封圈的更新换代而问了售后有没有这项服务，得到了答案之后也是选择了在七夕去了一趟，等待了两小时之后去催了，被告知有绝缘故障，车子今天拿不走，大概要一周，之后等了大概九天，前天问我什么时候来取车，我说明天下午，取了车之后，第一时间表示感谢，在车上翻找我的随车充气泵，因为车子很小，几乎找遍了没有发现，我很确认我的东西就没拿到除车以外的地方过，就闲置在后座，本来打算这次车拿回来之后就给充气泵充电去的，没找到，一上车发现主驾的饰品还碎了，右边的雨眉也没有了，服务我的售后帅哥说可能是洗车的时候洗掉了，我笑着说没事，于是我打开拼dd坐在车上问商家能不能买一只，商家回复不能，随后我们就去充电了，充电的时间我就打开了行车记录仪发现确实是洗车的时候，快洗完了，人准备把车开走的时候捡起来了碎尸鸭，放在了前挡风玻璃的置物槽，我通过反光发现了，并且还发现4s店的工作人员在未经允许的情况下打开我的后备箱进行直播，当我拜托他问问是不是他们进行维修而不小心拿了我的充气泵忘记放回来的时候他明确表示:师傅一般不会动后排的东西的，售后都有充气的为什么要拿你这个呢。(然后帅哥就说赔偿我的碎尸鸭和雨眉一对说他自己私人赔偿公司不会报销也是他们的疏忽表示抱歉)，在此我只学到了吃一堑又又又长一智，有签过进厂离开确认贵重物品拿走的字，但是不贵重的物品在售后那边丢了就???因为车内不可能有摄像头，所以没有证据证明是谁拿的，而且放了九天，不好去查，在这期间的维修时间真的很长，售后帅哥也说了是车子的问题不是人开出来的问题，真的有一种交了智商税买这车的感觉。后面出去兜风也不知道是修过了哪儿空调都没以前出的风冷，我说也许是太久没开了?后面空调风也渐渐冷起来。之前是三十八度的天开一档风17度都很凉，昨天是开三档风17度都像吹风扇。哎真的会谢。此篇记录个人废话，别吐槽我谢谢。只是想提醒大家之后售后的时候有什么重要的东西一定要先拍照拍视频留好证据，不然真是哑巴吃黄连有苦说不出。
2023-09-02
备胎说车
车上油液多久换？记住这张时间表
2023-08-28
知趣vov
君威车主·车龄2年
高速一百到一百二区间车身抖动有遇到的吗？过了这个速度区间就没有了。今年新车还没有两千公里
2023-08-27
一刚到底
油电双持的车主说下 1，当前用电就是比加油省。（买电车有家充才安逸，充电是否方便是买电车与否的一个重要考量） 2，说得好像油车不标官方理论油耗一样，天下乌鸦一般黑。 3，乘坐感受，三年前的电车确实晕。运动模式下的急停急走也会晕。现在舒适模式的调教还是不错的。 4，10万的油电保险差3000？你都买了啥险啊…… 5，又是老生常谈的臆想出来的～换电池你就知道错。问问一年10万公里三年三十四十万公里的网约车车主，他车的电池衰减情况吧。 6，安全性，都有可能，都是极低概率事件。担心的话，不建议出门。哦，在家也会地震。 7，这个更搞笑了。四五线小县城不直接家里拉线充吗，还找啥充电桩。再次强调，充电不方便的，慎重买电车。高速充电桩的事，之前电车少，充电桩样子货多，现在电车保有量上来了，基本都能用。目前电车比较大的软肋，就是跑长途。跑快了电耗还超高，不熟悉的路段跑长途是会焦虑，得做好规划。 8，现在二手油车也很不得钱呐。相反的，不少人想尝鲜电车的，花三五万买什么蚂蚁五菱的，这类车还保值。 9，换电池问题前面说过了。反正日常用车，电车回家之后，油车就被打入冷宫了，以至于油车小电池亏电到时间表都停了。没给油车养护，每个礼拜还是得开出来溜一下才行要说为什么我还留着油车，前面讲了，目前长途油车更潇洒一点。
2023-08-25
购车智囊团
雷军最后一次创业，就是创办小米汽车。他对外声称，这是押上自己所有的信誉。而创业汽车，又是不得已而为之的事情，因为“造车”是风口上的事情，不造车你就落伍了！作为一名创业者，的确需要时刻站在风口上，抓住潮流。宝能造车、恒大也造车、贾跃亭也造车… 这些造车企业和跨界而来的投资者，似乎都未走出一条像样的路来。即便是已有一定销量和知名度尚可的“蔚小理”，截止目前，也只有理想汽车实现了盈利。可想而知，雷布斯创业创办“小米汽车”，心理压力有多大。本月有媒体在新疆偶遇小米谍照车，目前尚在测试中，8月即将结束，给小米量产车的时间只剩10个月了！时间紧凑，车比手机和任何电器都更复杂更精密，也更需要谨慎测试，自然需要更多的时间。最后，还是很好奇，“蔚小理”为何目前只有理想汽车实现了盈利呢？难不成是因为理想汽车的产品规划简洁些？（比如最早它就一款车出售，不像传统车企分好多个配置好多定价区间车型～）噱头少一些？还是说增程式电动车才是未来？亦或是推出的产品更符合中产阶级的需求？（毕竟首款电动车就是主打既可家庭出行又可商务出行的大六座SUV，后续推出的车型和定价也是特定消费群体）以上这些，是否能成为“蔚小理”当年三大新势力造车企业仅理想汽车实现盈利的理由呢？大家可以谈谈看。
2023-08-22
体面滴小伙子
红旗HS5车主·车龄4年
高速好走，湖南难过。
区间车速100跑了114，牛肉干来了。真尼玛越看越气。
2023-08-20
Shylock77
锋兰达车主·车龄2年
新车自驾新疆大环线，全程11000公里！
车型：锋兰达23款领先白色 8月3号从北京出发，8月18日回到邯郸，4个人，后备箱满载，一共十五天，记录了整个加油和过路费情况。 ps.新疆是真大，有一种开不到头的感觉，首保都是在阿克苏4s店做的。北疆景色好，但是门票巨贵，南疆基本没啥，除了独库公路一路上就是吃吃吃说到独库公路，就是从独山子到库车的公路，基本就是盘山，由于是条战略公路，每年只开放几个月，穿越草原和雪山，能感受一年4季得变化。我开了500＋公里的独库段，下来后车技变好了喀纳斯湖太美了，于是在车上睡了一宿，观赏了喀纳斯湖昼夜的美景，看到了真正的银河和满天的繁星。还有中国最西边：西极打卡点。由于边境修桥，很可惜没到界碑，只到了口岸，边境的大兵很帅，穿着不是平时看到军装，更像特种兵，说话也很温和新疆的美景太多了，列举不完，下面说说用车情况京新高速真心推荐，车少一路120不减速开到180也没人理不过我车开不到就没试到了喀什后建议原路返回，不推荐从和田绕回来，因为途径塔克拉玛干沙漠，一路上都是沙尘暴，高速刚开放，但是没有热水，没有油，没有人。半路抛锚或没油的车很多，末日的感觉高速一路基本都是开自适应巡航，速度在80-130，80-110区间还是比较省油，噪音也小；超过110后费油且吵脚踩油门比巡航要多费1个油，推荐看中油耗的还是多用巡航。胎压打到250，高速行驶胎压到了290，最狠的去吐鲁番火焰山，室外45度，地表70度，胎压达到了300，120速度行驶了几个小时也没事极限都给大家测试了，不过推荐还是充到230就行了，虽然轮胎上写的最大胎压350，也别充多了，要不有爆胎风险。这车有时候挂挡不顺畅，尤其是上坡下坡阶段，需要松油门再踩，否则就会出现转速高而嘶吼的情况上青藏高原最费油，一路上坡干到8.多，下青藏高原最省油，才4个。综合6个没毛病实际体验下来城市代步油耗表现正常，高速比较惊喜，已经赶上有些小轿车了🚕。
2023-08-19
兰博基尼星辰
其实这个时间表是否真实暂不谈论，海南是有了燃油车退市时间表，但是燃油车的时代还未结束，其实新能车的电池就不会有污染环境的问题吗，比如以前的手电筒电池，还有手机电池，现在5号电池和7号电池，气车排放的尾气会排放到大气中影响臭氧层，燃油车经过了百年，车子趋于成熟，现在的新能车才发展时间不长，各大城市的充电壮还未全面覆盖，各个住家的小区充电壮还未覆盖完，住家的地下车库必须要买车位才能安装充电壮，一个车位也不便宜所以买油车的很多，小区里面租的车位还不准安充电壮，在小区外面面充电站很少，基础设施还未达到新能源车的基础需求所以很多人顾虑买油车和新能车，新能源车续航能力，电池的寿命，跑长途充电方便不，充电时间，油车加起邮就走，就几分钟尔已，充电要好久久就看车子的充电时长，电车没没有发动机，但是有电机系统，在行驶途中电池要放电，续航很关键，以前的油车可以发动机可以给电瓶充电。新能元车还有很多问题要解决，10多年淘汰邮车还有很长一段路要走.
2023-08-16
车则
FF首车交付。但有趣的是，这首位用户是南加州的汽车经销商，并非真正意义上的C端用户，而FF何时能实现大规模交付目前似乎仍无时间表。所以，这交付的第一辆车，是试驾车？？？
2023-08-15