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格林豪泰电动车质量怎么样
- 2023-08-23
#提车日记买车背景 本人是新能源，比亚迪23冠军版宋Pro的车主，家里面老婆考下来驾照需要一台小车，主要是应付上下班代步用的。起先的话，考虑预算是五万块，想给他弄一辆二手车来练练手，后来的话，看了看二手车，女孩子比较嫌弃车辆被别人用过，那就索性换一台新车吧。第一开始考虑的是糯玉米，因为要买的话就考虑155版本入门的，后来我本人实在是不太喜欢这台微型电动车，因为我觉得微型电动车无论多好多好，也是老头乐。起码在用车安全上确实不如这些燃油车，虽然讲一句飞度的话，日系车安全性能也不怎么样，但好歹我们对比微型电动车老头乐还是行一点。因为当时城市补贴买车的人很多，所以155版本没有了，只剩200多的版本，这个版本算下来也要五万多块。所以我老婆就试驾了一辆二手飞度，感觉非常好，她就很想要这台车，但是二手的话出过保险，水还很深，摸不清楚。再三考虑下，还是买了台新车。 购车过程 官方指导价是8.68，优惠的话是1.4，白色款加0.2，先说一句，我确实不太想为颜色买单，但是没有办法，有一台蓝色的库存车大概十个月左右销售不松口，只免一个交强险，我觉得太没意思了，还是加2000块上白色吧嗯。保险的话算0.45，剩下交强险跟购置税哈，全国都一样，我不太记得详细的数目了。总体下来一共是8.78，有一个板车的托运费0.1。送了贴膜跟脚垫，还有，行车记录仪。倒车影像和导航成本费0.8。这里说一句建议的话哈，就是蓝色，我真的觉得挺好看的，但是这个白色是那种，星月白有一点类似珍珠漆的意思。我只能这样说来安慰我。多加了2000块钱买的白色。 驾驶及乘车感受 先说缺点，内饰真的是一言难尽，因为太简陋了，车里面光秃秃的，唯一能看一看的就是中控的仪表盘，这个是电子的，然后方向盘居然叫多功能方向盘，只有一个按钮。没有电子手刹，一把机械手刹，没有中央扶手箱，没有前阅读灯，在前排和后排中间的顶上有一个小灯。没有后备箱灯，前面的前门只有两个喇叭。没有魔术座椅，低配的话只是有座椅放平。没有电动尾门，都是手动的。后轮鼓刹，还有钢轮毂，前面蜡黄的卤素大灯。反正总结一句话，就是啥都没有。 吐槽完缺点，该说说优点了，优点最好的就是这辆车看起来小，但是里面确实很大，我身高一米八三，坐进去驾驶完全没有任何问题，感觉还是很宽敞的，后排大概有一拳的距离。这个就是我当初纠结在买polo还是飞度的时候，因为它的空间确实是很好，所以才决定买飞度。前面的视野非常好，因为它是双立柱，有透明的，但是他们说这种设计的话是吸能纸壳车。驾驶起来转向不轻不重也不错，虽然没有新能源很轻，但是比polo绝对要丝滑，指向性也很准确，换挡也很平稳，加速非常有力气，就是噪音做的不太好，外面的胎噪，风噪能够很明确的传达到车内。空调的机器按钮阻尼感非常棒，这让我新能源车主有实体按键的感受也不错。油耗的话，应该在四个多吧 总结一下 这台车如果你硬要跟海鸥去比，那我觉得这台车比海鸥要更好一些，虽然现在国产新能源车什么东西都有，功能也多，但是这台车还确实是不错，如果这台车全部落地8.2左右，我觉得是最完美的。多了5000块钱吧，就觉得有点亏。他们有的跟我讲，到时候二手置换的话，还是保值的，我觉得都是扯淡。车买到手里就会贬值，这是毋庸置疑的，难不成还有车越开越值钱的道理？如果你拿海豚跟他PK，那我肯定选海豚，但是海豚也贵呀。但是我肯定不会选polo原因就是它的转向太沉，后排的空间太小。说了这么多，欢迎老车主来做指导，新车友在下方留言讨论。 最后感谢一下圈主提供平台机会 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精
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#用车心得去年10月全款73900＋3000保险拿下301km磷酸铁锂版本小蚂蚁，主要就是为了上班通勤用，一直来返乡镇和市里，县里，10个月开了24500km，有图为证，借着早上充电闲了，说说我对这个车各方面感受，给想买这个车的兄弟们做个参考。 续航：相信不管是谁，对续航总是最在乎的。 这个车在我用下来，夏天充满310，开空调，能开280km以上。冬天我这里能到0度左右，这个时候续航打折比较多，再加上冬天肯定要开热风，同样的路线只能开200km。不知道你们觉得怎么样？ 悬挂及刹车：这两个点一直是小蚂蚁的弱点。 先说悬挂，虽然这个车有四轮独立悬挂，但是由于原厂的比较差，悬挂较硬，在行驶中能明显感知到颠簸，基本和乘坐五菱宏光一个感受，过一些不平路段，车子会前后颠。左右没有问题，过弯比较顺畅（我经常40码过弯，哈哈）。 刹车：其实没啥好说的，有esp，abs这些，比其他小车要好，但是abs比较容易触发，在红绿灯前急刹都会触发。 车机：车机这方面，其实和摆设没啥区别，我基本也不用自带车机，仅仅当一个显示屏用，我买了carplay盒子，连上直接用手机导航。不过这个屏幕还是很大的，能唬人，对了，车机开机非常快，5秒就能开，这算优点吗？ 充电：我已经使用10个月，开了24500km，算是高强度用了吧，车子没有出过任何质量问题，由于我在租房，所以我基本全程都在快充，只有偶尔会老家，才能用上慢充，基本没用过10次，慢充的话，基本10小时左右吧。快充我都是想充就充，也不管那些别人的说法（有人说用完在充伤车，有人说得在150就要充，有人说快充的电比较虚），实际上我用起来和慢充体验一样，电池也没有任何问题，小电瓶亏电我也没发现过，我甚至还有过忘记关电源，车子亮了一整晚，也没事。快充功率是23kw，电流最大66a，冬天温度低会降到17a，32a，随着充电时间慢慢上升。 用车成本：除去每5000km保养一次，就是加玻璃水和洗车，哈哈，由于我一直在早上充电，电价比较便宜，充电这么久，初步算算不到3000块钱。 总结一下，为什么买这个车呢，理由很多，全铝车身，充电便宜，终身质保，等等，你们应该都听得多了，那我再说一个我自己独有的优势。我之前在一家铝厂的一个管理部门上班，这款车的全铝车身骨架就是由我前公司制作，等于我看着它从铝矿变铝锭在变车架，什么用料我门清，图四为证。买这个车也只是看中车架而已，其他够用就行。用车10个月，你要问我有啥吐槽的，其实就是悬挂，太颠了，尤其乡镇道路，听说可以换奇瑞无界的悬挂，后面我考虑一下要不要换。兄弟们也可以给点意见。评论区可以讨论一下，有问题也可以问哈。
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