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绵阳无人驾驶公交车
- 2023-08-22
- 2023-08-22
- 2023-08-21
差评：宁德时代整出了个改变行业的狠货，而且很快就要量产了
2023-08-21- 2023-08-21
- 2023-08-20
#用车心得#日常用车 从上海一路北上，经江苏 山东 河北 山西， 沿途充电毫无焦虑，有权益站免费充电，有飞凡APP内的一般站点可以积分抵扣，在江苏境内，大部分高速口附近都有权益站，随便撸😂，过了江苏，高速沿途的权益站逐渐减少，但是可以在一般站点用积分，就连五台山景区内都有可以积分抵扣的站点，十分的方便，长途更能体现F7的优势，5米长，3米轴距的空间，让后排可以翘二郎腿，巴赫座舱的舒适性媲美E级， 座椅按摩非常有利于长途驾驶，累了困了按一波😂，虽然非常后悔没有选择高阶智驾，但是L2的辅助也很有价值了，一路上开启辅助驾驶还是很轻松的，尤其累了困了他能辅助安全，用车2个月跑了1万公里，自己家里的充电桩交了350块电费，剩下的是飞凡送的电，费用就是油车的1/10，不得不说，行驶里程多的情况下，电车的优势十分明显。 F7的单电机5.7sec百公里加速，路上没有多少对手，所以提速，超车，只要你想，他就随时待命，零延时，只要你的手 眼 脚够快，F7绝不拖后腿，作为一个人10年暴力驾驶（手动挡1.5L 11个油，@车子非暴力正常行驶是6.5个油）的老司机，他完全能满足需求。 此次出行一切经验分享给大家 关于五台山行程， 门票：微信公众号提前两天订， 进山预约：微信小程序提前两天订，旺季基本订不到，一般2秒内结束，所以如果想能直接开车进景区，可以选择20点-6点时间段进山，因为景区这个时候没有公交车，所以允许私家车进去，但是晚上开始允许进去的时候，往往是最堵车的时候，因为白天没进去的车子都停在景区外面停车场，然后晚上来开进去，所以最好是早上进山，景区内的公交车都是免费的，建议去核心区的位置时，坐公交，虽然人也很多 游玩时间：建议3天， 第一天核心区 五爷庙 殊像寺 黛螺顶 梵仙山，第二天5大朝台，第三天除以上之外的其他寺庙 住宿：尽量订核心区周边的地方，这样方便，晚上也能到镇上逛逛夜市，如果订远处，需要开车去 关于F7电耗 此次刷新了我一个认知，电车可以让里程越开越多，五台县都是山路，所以会出现一会电门一会刹车的现象，为了开车不累同时省电，把能量回收拉到满格，这样在下坡的时候，不用踩刹车，送点电门就好，这样车子还能自己充电，还不会长时间磨损刹车片降低刹车效果，这样操作，其实刹车片基本上等于不工作，因为都变成能量回收啦。具体省了多少电，开出了什么样子的电耗，估计上汽的工程师看了都的服😂，具体大家看图片，有图有真相！
2023-08-17提问#全新福特锐界L定价高了吗目前打算入手锐界L混动4驱，在顶配ST版和次顶配至尊版两款纠结，相差1万大洋。 纠结的点在于只有顶配版可以加装蓝智驾包，要6000大洋。我问了销售，他说蓝智驾只能在指定道路用，全国有36万公里的路可以用，相当于无人驾驶。 但是看很多车友说蓝智驾很香，拨档变道，车道保持，自动规避，但我一想车道保持不是L2级辅助驾驶都能做到吗？所以这6000的蓝智驾到底要不要？有没有懂的大佬讲解一下。 顶配和次顶配差1万，次顶配有座椅通风，顶配没有。但顶配多了抬头显示，轮毂，方向盘座椅加热，倒车镜记忆及下翻等等。很纠结到底要哪款，加上蓝智驾就是相当于16000大洋😭
2023-08-17- 2023-08-15
- 2023-08-14
- 2023-08-14
- 2023-08-13
- 2023-08-11
- 2023-08-11
#华为鸿蒙4.0车机系统秋季推出【鸿蒙4系统 Luxeed首款纯电轿跑车实车曝光 】近日，我们从相关渠道获取到奇瑞华为智选车品牌Luxeed首款车型实车图片。据悉，新车定位纯电轿跑车，配备鸿蒙4系统及华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。联动航拍流转功能，则是在手机操作无人机时，航拍画面可以通过超级桌面流转至车机，将车机屏幕作为显示大屏来欣赏拍摄的内容。同时，超级桌面功能优化了座舱内多设备的分布式协同体验，适配了更多的第三方应用，覆盖更多场景。可以说，在鸿蒙4系统加持下，鸿蒙座舱“智能车机天花板”的属性被进一步提升。
2023-08-11- 2023-01-01
#寻找我的挡泥板看见这个话题的时候我就觉得这个话题是为我量身定做的，因为我已经找到我的挡泥板啦！哈哈，其实我就是从当人家的挡泥板开始我的机车生涯的，追逐风和自由的路上有个人陪伴总是极好的。没骑车的时候还没找到骑车的快乐，等自己骑上的时候真的是“泰酷辣”！尤其是有个挡泥板和你一起骑车的时候！那才是真正的“泰酷辣”！ 1. 购车原因：因为住的地方距离地铁站还要坐几站公交车，真的太不方便了，所以一直就有一个想要买车的愿望，那什么车车最“酷辣”呢？那当然是仿赛啦，OK第一步已经锁定，那么接下来就是解决买什么车车的问题了，大的排量像我这种新手（胆小软弱又无助的姐妹）就不要碰了，所以那就锁定400排量以下的，还得要个轻的，价格还不能太高，我能驾驭的车车真的是有限，这个真的是令人头大。 2. 选车经历：经过无数漫长的白天黑夜，最终把目光锁定到了以下几款车车：QJ赛250，凯越321RR，阿普利亚GPR250。最终的最终，经历了无数个和挡泥板思想争斗唇枪舌战的日子后，我把目标锁定了凯越321RR，原因呢有：凯越321RR有着国产双缸小钢炮之称的美誉，价格也是性价比天花板的级别了，动力也是可以和雅马哈R3，川崎忍者400比一比的了，在众多仿赛车型中绝对是亮眼的存在。虽说这配置给我也是浪费他的才能了，但是架不住它轻巧啊！比赛250还轻，双缸的还比它稳定。说到阿普利亚，价格比凯越321RR贵不说，重量还轻不过人家，对于我来说就凯越321RR就是完美的存在。 3. 骑行体验：轻巧绝对是凯越321RR的优势，非常好驾驭，对于我这种新手操作起来也是毫无压力，同级别的仿赛重量都是在160KG左右以上的，所以说减重这方面凯越还是很走心的。再来说座高，790的座高也算是友好了，我172CM，双脚全脚掌基本都能落地，185高的人骑也没有太大的违和感。再有动力方面也是没得说，对于我通勤来说那是足足够用，可能我速度也不是很快，四五千转震动是几乎没有。配合这车的滑动离合，换挡的时候也很顺畅。 4. 改装分享：这个车车我看上它的时候就已经很帅了，所以在外观上我没有做太大的改动，后来给它换了个风挡，我觉得黑色的风挡更配我的黑武士。还贴了个防滑的油箱贴，然后我的挡泥板还给它换了个新的脚踏，对比他的单R那我这个脚踏真的是无敌好换挡，非常适合我这个新手。 5. 车辆做工：做工和细节我觉得是OK的，没有什么太大的塑料感，整体水平我觉得是完全可以的。（就这个价格还要啥自行车啊） 6. 漆水：我觉得还算高级的，低调的黑灰配色，微微珠光的漆水，哎呦不错哦。 7. 质量：目前是没出过什么问题，没有把我扔到路上的时候，也没有什么异响。也没有暴力骑行过它，就是夏天的时候有点烫腿。 8. 车辆优缺点：优点：整备质量轻便的优势造就了车身的操控性是非常灵活的，下弯摆头都很轻松。动力确实没话说，可以说是3万以内动力最强悍的一款小跑车了。现在单摇臂在国产车里已经不算是特别稀奇的事情了，但是这个外观真的是长到我的心巴上了。仪表盘上还可以链接蓝牙导航哦～ 缺点：目前感觉是一切都好，因为我本身个人对它也没有太高的要求，对于跑山跑赛道的车友来说可能是有些不足的方面的，但是对于 我这个新手小白的日常通勤还是完全够用，没有任何问题的，骑行过程中也不是很累，也可能我的通勤距离也不是很远。 以上就是我对我的小车车的全部评价啦，下面还是附上我和挡泥板的照片～咱不能脱离主题不是（没有秀恩爱的意思 狗头）
2023-08-22- 2023-08-22
- 2023-08-22
- 2023-08-22
#提车日记【购车经历】 俺也算奇瑞老粉了，2008地震那年买了奇瑞的qq308,2015年换了瑞虎5家悦版，2023年又换了瑞虎8pro冠军巅峰版，一路走来见证了奇瑞十五年的发展。 这么多年小白虎5一直保养的很好，最近亲戚的车子坏了，看上了我的小白瑞虎5，想我处理给他，其实我的小白很不错，从来没大修过，一直就换换机油、机滤，保养的非常好，就是个手动挡，家里领导不方便开。那就换把，换个空间大点的自动挡，家里领导也可以开。 【选车对比】 领导的意思说买个25左右合资车，休息的时候带着领导在4s店转了好几圈，汉兰达，冠道，途观L，宝马X1，奔驰glb220价格都在30左右,一轮转下来家里领导更倾向glb220和冠道。但是试驾以后领导就觉得glb220体验感一般，后排座椅偏短，加速轰鸣声大，路况稍微差一点，颠簸就很明显，底盘悬挂偏硬，拿领导的原话：“咋30万的车还没我们以前的老虎子坐着舒服”，不过奔驰的内饰确实漂亮，这也是当时一眼就吸引领导的原因，大大的奔驰车标确实霸气十足。 咱也试驾了冠道，后排空间倒是非常大，方向操作过弯也很流畅，底盘悬挂明显优于glb220,坐在冠道后面翘个二郎腿都很宽松，但是这个车市场销量低，以前还有机油乳化问题，品牌也不及奔驰，想来想去还是放弃了。 汉兰达也一样同是小日子的车，内饰还不及他兄弟冠道，销售给人一副高高在上的样子，提车还要预约，加价，果断放弃。 宝马4s也是拽上了天，根本没人主动接待你，媳妇坐了一下展厅的X1，那后排椅子短的可怜，说是小板凳都毫不为过，2.0的算下来倒是是比glb220要便宜点，但我坐在驾驶室感觉空间很小，双手持握方向盘对的时候，左手手肘几乎贴在门和玻璃上，给人感觉非常不舒服，弃之。你别说奔驰的销售服务态度可真好，对你客气有加，在4S店体验非常满意，家里领导没试驾的时候喜欢的不得了，但是我开的话这个车还是偏小了，适合女同志开，我倒是喜欢汉兰达，冠道这样空间大的车。 转了一圈我把小白开到了奇瑞4s店洗车，顺带在展厅看了看，媳妇一眼就看上了欧萌达，觉得这车太漂亮了，一问价格才9万多，媳妇一下就觉得国产车很香了，她没想到这么几年国产车的内饰外观进步非常大，（女同志看车第一都是看颜值）展厅里的胡9置换优惠1.9 w,胡9置换1万，优惠1.5w,胡八pro巅峰和胡9，两个车都试驾了，确实胡9的低盘更稳，急刹车头很稳。但是车确实太长了，7座的后面头顶很矮，家里领导觉得开这么大的车停放不是很方便。我给她说虎9是火星构架，新底盘，新变速箱，领导还是否定了，还是觉得8pro合适些，毕竟冠军版改款了，车机也换成8155了，性价比不错。刚好冠军巅峰版改款出来了，店里7月底就有现车了，8155芯片，座位记忆，座椅通风，女王座驾。。价格和合资车一比领导很满意，其实我倒是想等虎9p的，新车出来一般都有一些小瑕疵和缺陷，换代以后会好很多，综合考虑8pro刚好换代到冠军版，那就是他了。 【提车价格】乱七八糟优惠，加置换，最后选了1.6的巅峰7座价格13.4。 ①购车城市 四川绵阳 ②裸车价127800 ③落地价142000 保险价格4400 购置税，9815 其他上牌200 【驾驶感受】1.6的巅峰起步感觉油门反应要慢0.3-0.4秒左右，尤其是开了自动驻车，当然如果猛给油这种感觉就不明显，起步以后动力就很顺滑，刹车稍微有点偏软，方向盘很轻盈。不飘不偏，前排窗户用的是双层玻璃，膈音还是不错，几乎听不到发动机和胎噪。索尼的8个喇叭音质也还可以。蓝牙连个音乐效果够了。 【油耗】 我车拿到手跑的时间还不长500公里不到，全程都是空调没停歇的，目前油耗在11左右，有时候还有长时间怠速开空调在车里研究。基本就是上下班代代步，周末跑跑近郊，我觉得油耗还行，不算最省油但也不算最费油，还是能接受的，七座最后两个位置应急没问题，跑长途的话有点憋屈，短时间坐两个小孩或者瘦点的女同志问题不大。 【最满意】 内饰改进了不少，很多地方用了软质材料包裹，虽然很多还是pu皮，但是工艺好了很多， 同时车机换成了8155，反应很丝滑。 原厂座椅既不算太硬也不算太软，主驾腰托功能，副驾女王功能，座椅通风一开，凉悠悠的，还是很舒服，下班了坐上去心情好了一大半。 扶手箱有个通风口，空调冷气开大，放个饮料什么的，喝起来凉凉的。 无线感应充电是30瓦的，冲起来满快，就是手机发热也厉害，可以把出风往下搬点，对着手机降温。 【改进的地方】 1、底盘还是偏硬，减震还是差了点，玛吉斯的轮胎和风暴的马牌比是有差距。 2、自动雨刮感应不积极，有时候没有水也在刮，有时候下起来了，反而不刮。 3、手机蓝牙连了车机，用手机音乐播放器播放后还必须去车机上点蓝牙链接设备那个音乐播放符号才能播放，体验非常麻烦。 4、巅峰没有了灯光转弯辅助，晚上我开了一下过弯确实灯光不跟着路
2023-08-22- 2023-08-22
- 2023-08-21
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