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车友都在聊

兴宁看守所在什么地方

tnt6630
不能保电的混动车，除了CC还有谁？
混动车按道理应该覆盖串联并联工况，也就是说至少还有增程方式的工况。但目前来看，基本上所有的混动车除了亏电，低速状态都是纯电驱动，不能进入增程状态，也就是说低速保不住电。但我听说CC的汽车不但低速保不住电，连高速也保不住电。车主一问呢，就是说你们不要滥用保电功能，因为保电是很耗油的，我就奇怪了。假设我出发时的剩余电量是80%，我想到达目的地的电量也是80%，剩余电量可以满足目的地市区行驶，因为那个地方没有充电条件，我也不想把时间浪费在充电身上。结果一堆水军在责问我，你为什么要这样做，你为什么要保电，你保电的目的是干什么？为啥就不用系统默认保电20%呢？这样才能体现混动车省油的工况。如果我只开个几百公里，电量下降到20%我还能及时充电，那这个是完美体现了水军们所说的省电原则。但是假如我在节假日开长途几千公里呢？然后又会有人说你开几百公里难道就不休息吗？趁着休息的时间充充电，难道不香吗？但这种操作第1，节假日你确定服务站有空余的充电桩可以随时供你用？不需要排队吗？第2，假设是这种操作的话，每几百公里就充一次电才能够省油，那我为什么不直接选择纯电车出行？那就不叫省油了，那叫节省费用。所以请问一下，长城的蓝山究竟怎么操作才能在高速上既能保电，油耗又低呢？
2023-08-18
朱引Zy
星瑞车主·车龄2年
提问明天去做首保了有什么需要注意的地方吗保养人员会不会推销一些加钱的项目
2023-08-18
司哥1986
坐我的后座
#寻找我的挡泥板奔达黑旗500，简直泰酷辣！稍微再改装一点，把坐垫重新包了真皮，双拼色，坐垫加厚2厘米，骑2-3个小时也不会累。驭光蓝配刀排真是好看，不知道为什么选的人很少，西安车友几十个，从来没见过和我一样的配置。又贴了个配蓝车的拉花，143网上买的，去店里贴，问多钱，老板说很简单让我自己贴。还好，除了邮箱两侧的接缝有点费劲外，最后还是顺利贴上了。后转向灯被我移到了车尾牌照架旁边，空出位置可以贴着挂边包。改了前后踩，换挡灵活多了。新车骑到现在，2400公里了，还没带过挡泥板。寻找喜欢出游的摩友或者挡泥板，最好是高新附近可以一起溜车的，之前跟着黑旗罗汉群，天天跑后海跑吐了。不知道西南边还有什么适合溜车的地方。
2023-08-18
用户6701848502496
这是生锈了吗
11年帕萨特，这个地方是什么东西，齿轮⚙️，为什么生锈了啊，谁知道啊🤔
2023-08-18
木可86545919
零跑C11车主·车龄2年
说说20多天用车感受！
我是增程285智享版，一直在市区，充满一周刚好够用，超车、提速、空间、隔音、外观都比较满意。一直没有跑过长途其他性能还没有体验出来，刚好需要回趟老家，500多公里。出发前把电充满，油没有加满，CLTC近900公里，一上高速就用纯油驾驶，基本是开一公里油掉一公里电，不知道什么情况？开了50公里左右纯电续航掉到200左右了😢，后面400多公里纯电续航基本在200左右上下跳动。（纯电还有120多公里时增程器就启动了，声音稍微大了些）回程时纯电只剩70多公里了，找了几个地方充电，有要下载APP的、认证提前充费的，充个电搞这么复杂🤣嫌麻烦就没有充了。心想反正用油不用电，一上高速直接120开干，增程器启动声音大了不少，可能是亏电状态，跑完500多公里，纯电续航从70多充到了220多😂现在说说车控，车比较重的原因，比较稳，首先提速较快，风阻声音、胎噪有点大，打上音乐就完全覆盖了。具体说下ACC功能，的确好用，市区根本用不了，刚开始不熟悉，定速低了还需要一直加脚踩，ACC用不上，自动加速飞快😅对车辆距离，车道识别还差一些，（特别是转弯时，明明在隔壁车道，可识别出来在同一道）有时和前车很近了还一直在提速，有时前面明明没有车突然急刹减速，又突然提速，吓一大跳，最烦的是有车变道时急刹太厉害，用熟悉后每次看到有车变道时就要提前踩刹车，车少时ACC功能是非常舒服的，自动加速保持时速，不用担心超速被拍😀，如果能把车距急刹调教调教就更完美了！
2023-08-17
自由的橘子8f7
小7777真的很爱它
MG7 我最满意的地方其实就是外观～我第一眼看到的时候就觉得这个造型很酷，是我喜欢的样子，看到了这个车子的内饰，我就更爱不释手呢、在店里看了两次实车试驾以后就下定了决心要买这个车了，跟女朋友商量了一哈有空的时候，就去店里把车车提回去～单位休假的第一时间我就带上女朋友去了4S 店把车车买了～这个车不满意的地方可能是红色的的内饰还要等～我当时去店里的时候，他们4S店没有红色内饰的现车，我又不想等，难得休假有空，最后还是买了绿色的内饰，最后还是有一点点的遗憾～其他的其实都没有什么名爵7空间还是没得说，在看7以前我也看过名爵6，但是对比我觉得还是名爵7空间更舒服，后备箱空间也非常大，最主要是后排座椅可以整体打倒，女朋友出去玩时候方便，累都可以躺着休息～我这2.0我感觉驾驶感受还是非常好，特别是红绿灯起步的时候我永远都是第一个，但是这样吧油耗也点容乐观、相比之我还是可以体验动力感觉可能是因为我这2.0车车吧，我感觉油耗丢丢高，但是吧，我又能接受毕竟我每次车速度都提非常快，所以个人认为这个油耗我能接受，油耗这个东西根据每个人的开车习惯都不一样所以也有高低的区别，看每个人自己的接受能力吧这个车我最喜欢就是外观，整体的流线设计，特别在意的就是尾翼，还是可以收起来，个这个尾翼简直是如虎添翼吧，再就是这个大灯，感觉是像猫的眼睛看去萌萌样子整体饰话也是做好看，连体中控仪表台是我喜欢样子，点火器设计位置也特别，一开始我都还不知道这是启动的，这绿色的内饰颜色也还挺好看，个人觉得搭配还是非常错。。过车子这个东西各喜各爱
2023-08-17
高端用户东东
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年
今日汇报，第N血
知道老K是大脚怪，但是这个脚🦶是真的贵 💔爱车吐槽在23-8-15 早上出门就发现了胎压监测报警右后轮就剩1.4b了然后我下车检查了一下没有发现漏气，也没有发现破损，看不到钉子，仔细看了看气还是够的但就是报警，联系4s店说让我去补胎的地方看看是不是哪里扎了，因为工作原因没有及时过去，赶中午快下班那会儿去补胎店看了，老师傅看了看也没看到有钉子，拆下来放水里才看到侧面不知道被什么扎了还很细就很离谱，问修理店1700包工时费太贵了，问了一下4s店1600包工时费还是转战4s店吧，起码心安一点。哎，当日消费1600元 💰晒晒价格老K的胎还是马牌的好胎，真的好贵，好心痛啊，不过开起来大脚就是舒服，1560的胎真的好心痛，这是扎在了侧面还不能补胎，要是扎在正面还能补还不至于换胎工资还没发就先破费了，不过为了避免高速爆胎和把我抛在路上，发生交通事故，1600也值了，起码还挺靠谱大家切记这胎扎不得，轮毂也要800+呢，总之大家开车慢点，注意安全，小心侧边扎胎
2023-08-17
亲切阳光1K9
奥迪Q5车主·车龄11年
试驾了LS7，将我劝退
#智己LS7试驾体验今天试驾了LS7，外观确实不错，也够大，开起来近似油车，这是优点。劝退我的地方：1、三块连屏边框做工及界面，显得很廉价，不精细，还不如不要这么多屏幕，方向盘前一个小屏，中控一个大屏幕就可以了，扶手箱那边的大屏，做工比上面的连屏精细，但没什么用，还不如换成两个无线充，现在车充还要插线。 2、大挡风玻璃接受不了； 3、方向盘不适合家用车； 4、车前后的大logo，就不能做小点精致点？ 5、车机系统一般，销售员演示“你好，智己”的时候，反应不太灵敏，出显了几次失误。整的来说，车外观看上去值这么多钱，像卡宴。坐上去驾驶和车内体验，感觉廉价了，跟零跑c11同类。观望LS6！！！
2023-08-17
如初max
帕萨特车主·车龄2年
提问老板们帮忙看看前边两个轮子悬挂都有渗油迹象不清楚是从上方什么地方渗出来掉下来的还是哪里渗油？
2023-08-17
啾啾嘟嘟开车车
型格车主·车龄2年
被鸟屎砸中后续
早上用水+湿巾把鸟屎擦掉了。今晚下班发现有四五处被鸟屎腐蚀的痕迹(图二)，有一处更是掉漆了(图一)😅😅 请问广大车友，掉漆这儿怎么处理？没掉漆但是有痕迹的地方用什么东西能有效去除？
2023-08-17
九才八千
深蓝提车两周作业，对服务有些许失望
1.车辆方面，没有什么问题，宁德的电池，新车味道大一点，买了2个碳膏四五天就除味了，我选的200㎞，加的20轮，钥匙，7.20下定，8.5日提车，中间没少催ssss店，他们也没钱帮忙催，但整体深蓝交付速度一般。 2.ssss店整体还行吧，就是个别地方耍小聪明，送脚垫要98安装费，送玻璃膜要198安装费，最后我都没要。送保养不含工时，真的是体验不好，店内环境也一般，连个瓶装水都没喝一口，点心茶点都没有。 3.深蓝管家体验：评级差。具体体现在问题不能处理，处理不及时，处理问题不透明。问题不能处理表现在：我催车辆，他们不知道车辆物流信息。每次对话都要我提供姓名电话。他们也许都不做登记的。整体感觉管理混乱，管家没权限。没多大用。关于处理问题不及时表现在：8月16日我OTA系统之后，前排空调打开后不出风。8月17日才有人联系我，这速度没谁了（虽然我16号晚上空调恢复了）。处理问题不透明方面：买车时候说新增邀约客户是有8万蓝宝石，买车后这深蓝管家说我是跟进邀约客户，不符合规则，我让他们公开信息，是谁跟进邀约的，他们不公开，就这样态度，目前我还在等他们怎么说。整体驾驶体验还可以，就是高速自适应巡航超大车时，前半段没事，后半段会往右侧大货车靠近。整体剎车性能一般，加速还可以。空间不错，续航的话充满电跑到20%大概在120公里，油耗7.2左右。
2023-08-17
4K超清放映
奕炫MAX车主·车龄4年
还没上牌说说这几天的驾驶感受
1：关于原谅色。官方是真的恶心人，这个放最前面说。就一个问题，有时候偶尔别人问你这车什么颜色你怎么回答。 2：续航问题，这个很多人说了就简单点说，400的里程没有自己充电桩一般剩下30就要开始找充电桩，400-30剩下的差不多就是实际里程了，至于能跑多少那就看在哪里了城区道路，高速，乡村道路都不一样，这个还没实验。 3：充电时间，16a充满一个小时二十分钟左右，试了几个充电桩24a快充充不进去，不知道啥情况。 4：总感觉后视镜有问题，夜晚后面的车灯很刺眼，调了角度也一样。刹车感觉也有点问题开车窗会有渍渍渍那种声音，这种声音让人很崩溃。 5：23款怀档和转向灯，这个我觉得设计有问题，（挂档和转向没有档位反馈，导致必须看一眼显示屏档位情况或者很用力挂档）出现了几次挂档挂不上的情况，车位很小的地方很容易出现碰撞， 6：方向盘没有一件静音，这个设计很失败，调功能键长按ok键三秒这个只是麻烦， 7：中控按键减少的太少了，风扇加减按键没有，车机可以控制，这个没按键快速方面。 8：无线快充，没有车上的有线快而且手机发烫，
2023-08-17
TT91588
飞凡F7车主·车龄2年
飞凡F7五台山之行
#用车心得 #日常用车从上海一路北上，经江苏山东河北山西，沿途充电毫无焦虑，有权益站免费充电，有飞凡APP内的一般站点可以积分抵扣，在江苏境内，大部分高速口附近都有权益站，随便撸😂，过了江苏，高速沿途的权益站逐渐减少，但是可以在一般站点用积分，就连五台山景区内都有可以积分抵扣的站点，十分的方便，长途更能体现F7的优势，5米长，3米轴距的空间，让后排可以翘二郎腿，巴赫座舱的舒适性媲美E级，座椅按摩非常有利于长途驾驶，累了困了按一波😂，虽然非常后悔没有选择高阶智驾，但是L2的辅助也很有价值了，一路上开启辅助驾驶还是很轻松的，尤其累了困了他能辅助安全，用车2个月跑了1万公里，自己家里的充电桩交了350块电费，剩下的是飞凡送的电，费用就是油车的1/10，不得不说，行驶里程多的情况下，电车的优势十分明显。 F7的单电机5.7sec百公里加速，路上没有多少对手，所以提速，超车，只要你想，他就随时待命，零延时，只要你的手眼脚够快，F7绝不拖后腿，作为一个人10年暴力驾驶（手动挡1.5L 11个油，@车子非暴力正常行驶是6.5个油）的老司机，他完全能满足需求。此次出行一切经验分享给大家关于五台山行程，门票：微信公众号提前两天订，进山预约：微信小程序提前两天订，旺季基本订不到，一般2秒内结束，所以如果想能直接开车进景区，可以选择20点-6点时间段进山，因为景区这个时候没有公交车，所以允许私家车进去，但是晚上开始允许进去的时候，往往是最堵车的时候，因为白天没进去的车子都停在景区外面停车场，然后晚上来开进去，所以最好是早上进山，景区内的公交车都是免费的，建议去核心区的位置时，坐公交，虽然人也很多游玩时间：建议3天，第一天核心区五爷庙殊像寺黛螺顶梵仙山，第二天5大朝台，第三天除以上之外的其他寺庙住宿：尽量订核心区周边的地方，这样方便，晚上也能到镇上逛逛夜市，如果订远处，需要开车去关于F7电耗此次刷新了我一个认知，电车可以让里程越开越多，五台县都是山路，所以会出现一会电门一会刹车的现象，为了开车不累同时省电，把能量回收拉到满格，这样在下坡的时候，不用踩刹车，送点电门就好，这样车子还能自己充电，还不会长时间磨损刹车片降低刹车效果，这样操作，其实刹车片基本上等于不工作，因为都变成能量回收啦。具体省了多少电，开出了什么样子的电耗，估计上汽的工程师看了都的服😂，具体大家看图片，有图有真相！
2023-08-17
davidxuf
这几天在懂车帝上看马自达CX-50的介绍，发现一个问题，就是不管在什么地方出的视频，哪怕远至海南岛，所有CX-50出镜的车牌都是苏A（车号不同），这是什么原因，大家发现了没有？
蜗牛车志：比森林人更野，比CR-V空间更大，马自达长进了！试驾CX-50行也
2023-08-17
davidxuf
这几天在懂车帝上看马自达CX-50的介绍，发现一个问题，就是不管在什么地方出的视频，哪怕远至海南岛，所有CX-50出镜的车牌都是苏A（车号不同），这是什么原因，大家发现了没有？
虎哥说车V：行也？也行？马自达CX-50开始“妥协”了？
2023-08-17
Zs151027527
提问纯电5000什么优惠啊家人们？贵州这个地方什么优惠都没有！感觉马上改款价格应该会调整，能不能签保价协议
2023-08-17
ambition阿亮
捷豹XFL车主·车龄2年
提问准备这个月底前去定xfl尊享豪华，坐标济南，有懂的老哥能说下全款多少能落地嘛？不加装，不选配，也不让4s送保养什么的，因为后面在济南待的时间不长，需要各地方跑。我目前了解到的是全款裸车大概28左右，再砍砍估计能27万多甚至更低，落地估计31万多，但是我想31万以内落地，这个价格全款有希望拿下嘛？帮帮弟弟吧，哥哥们
2023-08-17
湿主你好
坦克500 Hi4-T车主·车龄2年
一口气1000公里使用感受
一口气开了1000公里，总结几点路上遇到的问题及模式使用经验：问题1、跑到120方向盘抖动，手有明显震感，130座椅都感觉抖，立即联系专属服务群，答：回来检查或许需要做4轮定位，问题2、满载模式下感觉减震对细微或稍大点的沟坎处理不够利索，不是很舒服，或许轮胎气压较高，跑长途显示290\50度左右，这是很不舒服的一个点，问题3、后排中间较硬，不适合5人出行，中间乘坐人员较为难受。模式使用感受：1、其中600公里左右全程智能+标准模式，设置户外休闲，动能回收调到强，中间在服务区补过一次电，停车电量在56KM，百分比估计在40%左右，在补电过程中被旁边大哥笑话，混动补什么电？[发呆]感觉如果你目的地有补电的地方，其实可以使用以上模式，没有补电的地方，则必须设置80%，动能回收模式强的情况下，能保住电，但不能大脚油门，否则感觉保不住电，600公里左右表显油耗8.9，补满电后使用智能+标准模式，设置极度舒适，到目的地后补油502元，不显示续航里程，电量剩余78KM，换算百分比大概在60%，第二天早上出发，目标43公里，纯电模式，到目的地后表显剩余18KM，换算百分比是12%，感觉纯电续航还是比较实在的，以上全程空调温度22度左右，座椅通风不间断开，比较啰嗦，感兴趣的可以参考一下，回程试了一下混动+标准，完全感觉是纯电行驶，电量掉到8%是强制启动发动机，说实话，亏电行驶，油耗有点高，在11个左右，是高速市区暂时不知道馈电油耗是多少。图片是刚拍的，在快充刚补满电，花费22元。后续补充一下，优点：动力好，怎么踩怎么有，不怂，座椅通风、按摩长途驾驶太爽了，隔音是真没得说，120风噪、路噪都没感觉，还有回头率高，一路上只要停车就有人过来问，个人比较啰嗦，不知道表达清楚没有，各位轻拍，如有疑问，请致电留言，知无不言，竹筒倒豆子。
2023-08-17
SYY0813
借着偶然的机会全方位体验了一下吉利银河L7，作为吉利旗下的中高端新能源品牌，吉利银河的品牌调性还算不错，外观、内饰面的其实没什么太大的惊喜，沿用了吉利自家燃油车型的设计，主要区别在驾驶感受驾驶感受] 整个动力表现中规中矩，油电街接的恰到好处，3档DHT变速箱前段非常顺，几乎感受不过在80kmh的时候会有轻的顿挫，当然这是在运动模式下出现的情况。 [乘坐体验]乘坐体验还算不错，比较符合预期，是架不散，支撑性够用。调校偏软，更倾向于舒适，出场的胎压设置也刚刚好但侧倾略微明显。 [最满意]最满意的地方肯定是价格了，13.78万元的起售价还是非常有吸引力的，可能其他竞争对手想破脑袋也没想到吉利银河L7竟然能卷到这种程度!
2023-08-17
深蓝青橙999
深蓝S7详细提车作业来了。。
#深蓝S7提车作业一、购车前的基本情况 1、本人也算是长安的老车主了，15年就买了长安cs35，对长安品质还是很认可的，因为35陪伴了六年，基本上没有什么大问题，就是换了一两次灯泡，唯一觉得不满意的就是减震太硬和后备箱太小。其他的问题我都觉得还好，不是什么大问题。后来准备换新车了，一开始考虑的是unit，也是长安旗下的，主要是觉得外观和大小都很适合我，但是因为家人觉得要买新能源，而且平时偶尔还可以出去自驾，空间也要大一点，所以只能放弃了，于是就准备去买比亚迪的宋plus冠军版，结果比亚迪太拉跨，一直没有试驾车，因为本人买车一定要试驾几次，体验过后才买，然后突然有一天在网上看到深蓝s7的消息，感觉很不错，于是就各种逛论坛，车友群，在2023.07.09就下定了200公里增程版。颜色选了灰色，虽然自己有一颗骚动的心，但是无奈年纪不小了，只有选择灰色这种保守一点的颜色了二、费用明细本人选择的这个配置基本上就是200+20+399的配置，价格在172299，加上3600的保险，做了长安金融那个七万贴息两年的贷款，没有任何手续费和利息，最后落地就是175899。上牌是店里帮忙上的。因为享受了推荐奖励，获得了80000的蓝宝石，嘿嘿。可以在商城里面买买买。三、新车初体验 1、对这辆车的纯电续航和充电来说，我还是很满意的。刚提车的时候，显示里程只有几公里，算正常里程吧。市区模式下，基本维持在15.2左右的百公里耗电量。在高速路上，我有时候的耗电量会达到17.1，等以后多开一段时间再看看。这个其实我不是很在乎，可能每个人驾驶习惯也会对这个有影响吧。自己在用家充感觉很舒服，每天晚上预约12点过后充电，四个小时左右充满，很方便，而且价格很低。在外面的快充基本上从20冲到98左右，要五十分钟，最近电价涨了，一次基本上要三十块了，感觉有点小贵，不过比加油还是便宜很多。就是每次去一个新的充电平台，都要弄很久，各种下载app注册之类的。 2、本车的科技配置真的很高，车机系统也很流畅，而且目前已经升级到了1.3.2了。因为是刚开始，还有很多功能不是很懂，还需要自己慢慢学习说明书。目前常用的功能就是听歌和导航，还有360系统，因为本人对自己的驾驶技术一直不自信，以前没有360的时候，距离很远就会停车，现在有了360系统，感觉很棒，很多时候以前不敢过的位置，自己也能通过了，真的非常有用，虽然自己是一个老司机了，但是对车辆的距离一直把握不准，有了360后，完美解决了这些问题，而且非常清晰，还能提示距离，这点真的超级贴心。当然，也有一些功能，让人觉得需要调整，比如那个低速的时候车外有声音提示，可能还不太习惯吧，还有就是后排安全带提醒，每次都要重新去关掉，希望以后系统升级能调整一下 3、这辆的车的储存空间前排目前感觉还是有一些少，可能是自己东西太多了。不过他的布局还是很合理的，而且自己加装了储物盒，也能增加储物的便捷性。后排空间还是很不错的，很宽敞。本人身高175.体重75，做进去感觉完全没有压力，驾驶座椅也很舒服，座椅通风超爽的。水杯的位置还是很不错，设计很合理。我买了一个二合一的c口充电线，也方便后排使用。车辆的后备箱还是挺大的，而且我加了后备箱置物帘，上面也可以放一些小东西，感觉挺棒的。 4、新车刚开始的时候味道还是挺大的。需要暴晒和通风，以及用湿毛巾擦车内。而且我还是买了那个果冻除甲醛的，哈哈哈，可能也是智商税吧，求个心理安慰呗。用了几天过后，味道明显小了很多。这个车的隔音我觉得还是很不错的，车内也很安静。可能有时候过坑洼路的时候，会有一些颠簸，不过是我能接受的，至少比我以前的cs35好很多很多了。 5、对于辅助驾驶功能，我试过一两次吧，感觉还是很不错的，只是因为自己胆子小，确实不怎么放心，所以也不会长时间使用。车道偏离提醒这些，还是有用处的，而且侧方位有车的时候，自己打方向，会有提示，我觉得这点很棒，可以增加安全性。系统还是很灵敏的，加减速也很线性，感觉很不错。 6、总体来说，这辆车的驾驶感我觉得很棒，加速也很ok，我也不属于暴力驾驶的类型。这个车基本能满足我的日常工作和生活需求，现在就等着以后出去露营的时候，可以用上防电枪，火锅烤肉真香，嘿嘿。四、优缺点及建议 1、这台车的空调超级给力，夏天真的超级凉快，而且开到26度都很冷了，这点很舒服，对于重庆车友来说，真的超棒。 2、这台车的外观是超级大的亮点，这是买这台车的一个重要原因，而且纯电里程大，也是非常不错的，有200公里纯电，比很多混动类型的车都要好。 3、深蓝汽车还有一个很不错的地方就是他的客服，解决问题还是很及时的，对车主的述求也能及时回应，点赞 4、车机系统里面的音乐软件不能跟手机里的会员同步，这点让大家很不舒服 5、对厂家建议就是车机系统能不能赶快把QQ音乐和百度地图加上，基本上是车友群里大部分人的呼
2023-08-17
张俊凌
聊聊吉利博越COOL
坦率的讲我真的很喜欢这辆车，在没有查阅任何资料的情况下我真的很难把博越COOL归类的博越里面去（我拿的车是智慧型）。外观的设计博越COOL上的核心之一，反正我觉得肯定很多人是冲着价格去看车的，但是是因为外观造型才持续观望的，前脸的黑网和虚线贯穿式头灯真的很有辨识度，第一次拿到它的时候在地库，我揣着钥匙靠向它的时候直接就是一通灯光秀，sao包得很我只能说，全LED的光源最远照射距离189m，有自动大灯。车身颜色上有白色、灰色、黑色但都感觉不到这套设计的好看，一定要这个蓝色！看一眼寸步难行的那种体验，直接把全套设计语言翻了个倍，好看很重要！（唯一让我有点心梗的点是配了个朝阳轮胎，但是意外的是不论胎噪还是路感都兼顾得很不错，以前朝阳轮胎时常出现的高速空啸问题也没有出现，着实应该给个好评）内饰给我最大的感知是包围感与使用感，跟外观的菱角分明设计类似，内饰的线条也是错落有致，有一定的软性包裹覆盖，但没有很多，该硬塑料的地方还是硬塑料，比如挡把周围靠膝盖的位置。适当拆解一下： 1:音响我很喜欢，没有品牌后调贴标，但是声场跟音效都做得不错，虽然跟高保真没什么关系，但是听一些流行音乐、嘻哈、R&B够了，很有代入感，听着会沉浸在这价位比人声多清晰、低音多浑厚更重要。 2:方向盘的握感跟触感真的没得说，一点都不乱来，一触碰到就知道肯定不是那种奇怪的异形创新，喜欢开车的人应该懂这种感受。 3:车机系统用了全新的UI（还有8155芯，6得很），操作逻辑也进行了重新编排，集成度很高（连后视镜都得在里面调），语音助手不知道是不是听我的口音太费劲了，所以我感觉一般；音乐软件自带的腾讯什么鬼的那个贼难用，软件商城下了一个网易云扫码登录后竟然还要我这个会员再充会员！这个锅不知道得谁来背，希望吉利可以主动协调好这个问题。（网易吃相请好看点）没有独立QQ音乐和别的第三方音乐软件，可以后续更新多增加一些。 4:换挡逻辑是领克那套。 5:副驾驶看中控的倾斜屏会有一点点难受，如果你怕老婆的话再考虑一下。 6:后排乘坐空间还不错、座椅也OK，就是有点小板凳。 7:白色内饰真的好不耐脏。 8:空调制冷效果比较一般。然后这辆车在我手上只有一个命运，就是一直开开开开开，头两天就直接开掉了一箱油，没有高速的情况下百公里平均油耗8.3L。什么？你说这个动力很猛？我没说啊，还可以吧，1.5T配7速湿式双离合变速箱，我只能说账面参数一般般，百公里加速竟然有7.9s，想当年阿域那么火的时候原厂也就7.7s，博越COOL还是个SUV，但是话说回来，日常驾驶时并没有特别迅猛的感觉，反正都是慢悠悠的就把速度提升去了，这个变速箱初开时会觉得很佛系，但是了解完就知道它只是单纯的平顺，只要你不冷启动直接开，一般不会发生搓顿，市区蠕行体验也还行，没有发生变速箱抽搐的体验。 NVH！！真的给我吹！高速120km/h几乎感受不到风噪、除非遇到横风带很猛的那种，发动机因为日常转速都比较低，所以也没有明显的噪声，我还特地地板油猛踩了几次，高转速声音也还好，有但不刺耳的类型，轮胎表现刚才提前说了，加上整车静态隔音都还不错，所以对博越COOL的NVH真的是很满意很满意。 L2的智能驾驶，讲真的我一开始完全没有期待，甚至不太想用，但秉承着敬业的心理我开了，虽然没有一些自动变道、导航跟随、城市街景等黑科技功能，但是在最基础的这块车道保持自动跟车、加速、静止做得还是很好的，平时也不需要告诉，高架就可以交给它，我一直觉得这个价位的辅助驾驶不管是L几，一定要让人有足够的信任感，功能再花里胡哨给你下错一个闸口你就再也不会用了，博越COOL没有那么奇怪的功能，但是够了。总结？没有总结，就一个问题预算10万块你想买辆车回去家用，这辆可。
2023-08-17
土夫部落
实在想不通比亚迪为什么要做减法
目前看来唐dmp是混动SUV的巅峰之作，豹五出来以后确实没看懂，电池从45度下降到31度，充电功率从90千瓦下降到60千瓦。其他家都在拼命想办法增大电池容量，加大充电功率。为什么比亚迪会反其道而行之？初步的了解情况据说是，因为有硬派大梁的存在，所以电池实在没地方放，只能做那么小，这样一来最大的问题就是在城市里面的纯电续航里程不足，应用场景就急剧减少。希望比亚迪能想办法解决这一痛点问题，或许唐大脚能给我们新的希望。
2023-08-17
懂车的司机朋友
解答下质保问题
可能很多不是车主的人，或者是车主的人，都不太清楚终身质保包括哪些地方，有什么限制等等问题，今天我来给大家解答一下! 终身质保需要满足首任车主这个条件，终身质保不包含以下易损件:翎轮胎、灯泡、电池、雨刮片、火花塞、四个滤清器(空气、空调、燃油、机油)、制动液、制动摩擦片、遥控电池、离合器片、变速箱油、机油和冷却液、液压油等。可能有人说了，这不保那不保，我来举几个我实际享受基础质保的例子吧：我的后排右侧顶棚照明灯换新(只是轻微异响) A柱高速有漏风现象，更换车窗饰条高速刹车抖动，前轮刹车盘换新这些都是我享受到的质保。总之我个人没觉得有终身质保多爽，反倒是一些基础质保合适些，真的省了不少钱，也安心不少!
2023-08-17
扳手雨哥修刹车
北京越野BJ60车主·车龄2年
关于北京b j60的用车感受
本人是从事卡车修理25年汽车修理工，鉴于工作需求，一直想找一款既能家用又能通过复杂路面儿，还能载货，并且进程不受限制的车辆，从去年8月份开始关注60，各大平台发布的关于60的测试文章视频几乎全都刷过，认真的分析了车身结构，发动机，变速箱，最终敲定就选他了！盲定的时候准备入手，但是家里人不同意，说看不到车这样停车太盲目了，所以一直在等，期间也在平台里刷到盲定车主反馈的车机问题，亏电问题，以及共振问题！中途有过些许的犹豫，所以在4~8月份儿期间，看了上汽途昂，一汽揽境以及汉兰达一类的，奈何这些车和我的实际用途不太相符，然后又仔细认真分析了大家反映的这些问题，作为一名专业的修理工，个人认为电器故障是车都会出现，所以这方面儿没有担心！在本地4s店订车，等了一个多月，没有想要的车型，无奈只有退定，八月份儿直接决定进京提车！提车的时候，直接在4s店做的系统升级，四轮定位，把这些电器以及底盘的小问题，提前规避，当时想路试一下共振有没有，但是车辆没有上牌照，店里不允许，上牌儿之后试了一圈儿，车速在115~120之间，有明显抖动，其他暂无异常！目前车辆行驶1180km，前700多km是在京城以及在回京的路上行驶，经济，运动，舒适三种模式综合使用，长期油耗显示10.9！余下的旅程是在家里国道以及矿山路况行驶，在国道同一路段去的时候百公里平均油耗8.5，返程的时候略有上坡，平均油耗9.5！对于友好非常满意，在车管所上牌儿的时候碰到一个车友，它的综合油耗在13~14之间，非常惊讶我的油耗是怎么开出来的！和同城的几个车友也探讨过，他们的油耗都在12~13之间！也都很惊讶我的油耗为什么这个低！可能是路况和驾驶习惯的原因吧！提车回来第二天去了一趟木兰围场，盘山路下坡最低油耗5.9，同等路段，返程上坡，油耗在9.5~9.8之间，对于友好相当满意！要说有不满意的地方，只能是说这个车的特性导致的，就是减震略微有点硬，对路面儿的感知太敏感，自己也观察了一下底盘结构以及发动机和变速箱的缓冲胶垫儿，感觉在车速115~120之间的抖动，应该是由底盘传动轻微的震动外加减震的敏感，综合在一起的感受！广大车友可以细心体会一下！要说用着最舒服的时刻，那就是跑矿山的路况，十轮自卸车能走的路咱们也能走，不论多大的坡，轻轻松松，信心十足，舒适性特别好！如果要给这个车评分儿的话，综合评分能达到4.8，性价比高，舒适性强，通过力强，承载能力强，销售以及4s店的服务都特别的热情周到，唯一的缺点就是国企的反应机制比较迟钝，这些小问题放在私企应该早就解决了，所以说直接导致60销量上不去！后续会持续分享，真实的用车感受！不黑不捧，为后续有购车意向的车友们提供真实的反馈！这是本人的第四台国产车，可能是我用的国产车比较多，所以一旦购车首选国产，好像是对合资车没有信心
2023-08-17
惊讶猫头鹰
我感觉大家过虑了，罗辑上第一水泡车后正常情况车熄了，如果你再启动造成汽车发动机进水是车主负责的，第二即然车的息火了自动启停还能打火吗？或是你直接开车门人下车了自动启停也不能启动了。但很多人担心的是车过水坑时短暂停了车再启动造成进水，其实也很简的，马上轻踩一下油门就行了，所以很多人担心不能关闭自功启停功能，倒底是发动多次启动带来的伤害还是担心二次启动发功机进水呢？一般人为造成的发动机进水保险公司不理赔，即使自动启停造成发动机进水从主观上讲不是人为造成的，凭什么不理赔？甚至可将厂家告上法庭啊！总有说理的地方吧，所以我从来都没担心过自动启停造成二次进水的问题，关于是否造成发动机多次启动受到伤害很难证实，担心也没用。所以想通了就不会整天烦脑啦不知我的理解对不对，纯个人观点。
2023-08-17
土木5613
传祺M8车主·车龄2年
#提车日记一.换车背景：在20的时候家里人就提了一辆，当时还叫GM8。在身边人mpv选择还大都是艾力绅，奥德赛，GL8，突然家里人开了一辆这个车回来，我还觉得跟新奇，因为当时对传祺还不太了解，也不熟悉，但是看到了车，觉得还是不错的，比艾力绅奥德赛大，内饰也比他们更现代，座椅也比他们舒服，各种科技功能也比他们多，第一次觉得国产车做的不错了，但是对他的耐用性还是存疑的。转眼到了2023年，自己也有购买mpv的需求了，有了孩子，希望空间大一点，舒服一点，从自己驾驶体验为主转到了家人舒服为主。就想到了传祺，毕竟也经过了三年的考验，一问，对这辆车的评价很好，动力，燃油经济，驾驶体验，维修保养价格都觉得不错，所以我们也决定去店里看看。二.选买过程：七月中，我和老婆待着没事干，就说去看看车，到了传祺店里，映入眼帘的就是m8宗师，第一眼就很拿人，夸张又霸气的前脸，然后看到了新大师，虽然收敛了一点，但在家用mpv普遍毫无个性的风格中别具一格，也给在30来岁买mpv的自己多了一个理由，起码外观霸气。然后就是媳妇上车体验了一下，座椅很舒服，很软，座椅加热通风按摩都有了，和之前的轿车相比，老婆很满意，其实看到这，也就差不多定了。然后就是定车提车三.购车价格：聊了几家4s店，区别很大，有的地方有地区补贴，有的置换补贴5000，最后综合一下，在现在的店里购买的，裸车24.5+税2.1+保险0.63+出库上牌0.2+送的贴膜(我没要，换了底盘装甲两瓶)+脚垫四.驾驶感受：车开回来，开了500公里了，先说优点吧。动力不错，比之前开的2.0天籁强。变速箱平顺性我也比较满意，升档降档顺滑，偶尔的小顿挫其实什么车也一样。减震比较硬但是比前几代好太多了，没有晃晃悠悠的感觉，我更喜欢这样的。缺点就是刹车真的一般，首先初段虚位大，然后前段制动能力一般，得比天籁多备点刹车，可能也是车沉的缘故，开始肯定得适应一下，后来熟悉了就还可以。五.油耗：这个车油耗最合适就是在高速上。基本在8.9个油，我还是很满意的，但是一到了市区，都不用太堵车，就是正常等灯的路段就是12.3个油，堵车就更别提了。综合下来，因为我高速多，所以也还能接受，当时和混动比较就是因为我高速多。所以混动燃油差的不错，多的车价够我开5.6年车了。六.空间表现：我身高185，老婆168，空间肯定挑不出错，首先车高就比较高，进出不太憋屈，然后纵向空间也不错，老婆基本腿能伸的差不多直，腿托打开还是比较舒服的。这个车后备箱空间还是有点差的，最主要的是，三排折叠以后，有那个座椅的扣在那戳着，放点大件总是顶着。七.静态感受：我的车内外都是浅色，看着干净又舒服。这个车内饰的浅色有点银色那种，比较耐脏，看着也好。储物空间很多，扶手还有个冷热杯架，但是我用了一次，聊胜于无吧。车机很流畅，可以用丝滑形容了，不过好多车友出现问题了，不知道什么情况。音响效果那就是太差了，就是听个响的水平，回头肯定还要改装一下。刚提车回来的时候味道特别大，买了除甲醛凝胶，碳包，开窗通风，现在味道已经可以接受了，有肯定是有，但是不大了。内饰做工还是一般，昨天看到仪表台皮子有个指甲盖大小的鼓包，头枕下边缝线处有一点撕裂。八.最不满意；最不满意的就是天窗嘀嗒水，不满意包括滴水就不满意，另外还包括给我的答复不满意，只是说每秒几滴正常什么的，纯是忽悠，去了一次换了胶条，调了一次，最后还是漏水，因为当天计划的是上牌，调窗，贴膜，所以时间紧张，我也看技师也就能调成这样了，就先走了，回头再去。 9⃣其他：买车的时候，售后跟我说加油千万要注意，北京95油随便加。外地一定要加正规油站无铅汽油而且不能混加，最好一箱油差不多然后再加一箱，我也不懂这个发动机太娇贵了还是怎么着，也放在这给车友们提个醒。还有就是各位像我一样首次买侧滑门的车友，停马路边开门千万小心，有的马路牙子高，离的太近就蹭了。十.总结：其实开回来，除了天窗漏水和他们关于漏水的回复，别的我都是满意的。有错了就改呗，2023年了，一个天窗漏水还解决不了了。我开车也十年了，天窗的也有几十辆了，除了老车，新车几年的就没有一个天窗嘀嗒水的。这个糊弄的态度真是差劲。别的空间，动力，油耗，座椅舒适度，我都是满意的。总体值得推荐。最后感谢圈主王林宗师指导推荐
2023-08-17
用户3091786455807
用车三个月新车广本飞度发现有好多地方有轻微掉漆，这是一个什么问题，回去4s店他们和我说这是人为做的，叫我本人自行出保险处理，每一个月都有不同地方掉落轻微掉漆，前护杠左边掉漆右边起了三个小泡泡和驾驶位把手掉漆，后护杠左边也都有同样轻微掉漆，半个月后，后护杠右边也是出现同样问题，这是为什么呢?
2023-08-17
广汽丰田永佳娜娜
这是一篇本该在半年前就写完的用车作业，几番蠢动，但迟迟未下手。说到底，那时候还处在人跟赛那的“蜜月期”，贸然点评难免有所偏颇。现在换个角度来看，在一段时间的克制之后依旧有想跟人分享它的冲动，想来就算偏也偏不到哪里去了。可是先从哪儿说起呢？颜值，我给90分。作为一名建筑设计师，在选车的时候多少是有些痛苦的。市面上大部分的SUV、MPV车型都很难入眼，反倒是瓦罐、GT这种大轿车的设计深得我心，那线条，那姿态......如果不是上有老下有小，真的想任性一回。好在，百般纠结时让我遇到了赛那。初见赛那，给人一种中正平和的美感。没有过度的设计，也没有任性的魔改，这种适度的留白在我看来贯穿了整个赛那的设计理念。在“肩线”和“腰线”的运用上，丰田的设计师本就是大师级的，这一次在赛那身上甚至做出了“臀线”的设计。在后轮拱上略微内收，那种腰马合一的感觉就出来了。这么大的一台车，瞬间显得不再笨重。空间，我给120分。“少，不是空白而是精简；多，不是拥挤而是完美”这是建筑设计领域常被提到的的一句话，放在车子上也是一样。之前有看过不少车的内部设计，总是给人一种“过犹不及”的感觉。本来很大的空间，却因为被各种不实用的设计、配置占用而显得拥挤。“一台MPV应该把更多空间留给乘客”，在这一点上，我跟赛那的设计师是同频的。座舱的“桥式”中控的设计，不仅做到了在整体布局上的和谐，让座舱档次也随之提高，而且还更好地提升了空间的使用率，不得不说这的确是一举两得的设计。而且从驾驶员到乘客，每一个座位的储物空间都得到充分开发。而且这种设计很符合人的直觉，手机、瓶装水这种需要随手放置的东西，总能不经思考便找到它该待的地方。第一次打开赛那后备箱的时候我都惊了，那个下沉式的空间......毫不夸张的说，把我塞进去都填不平。对于那些家里有需要带婴儿车、轮椅出行的，实在是太友好的设计。实用性，我给100分。本来想把“实用性”跟“空间”放在一起说的，但想想还是单独拿出一些篇幅来讲更合适。特别是这个侧滑门，超大的开启面积+第二排超大的调节范围，结果就是用过一次就再也回不了头。从孩子到老人，再到家长，这是一个让所有人都感觉受益的设定，也是我买车之前未曾想到的。不知道你们有没有试过那种把车子停进很挤的停车位，还要从第二排抱孩子下来的经历，在赛那没有到手之前，总是要在停车场造成一阵拥堵~ 宝宝的专座&奶奶的专座。奶奶对于二排座椅的舒适与贴心已经无数次在我的耳朵响起，腿拖也是用过一次就离不开的配置。驾驶员感受，我给95分。“买了MPV，就忘了性能吧”这话只说对一半。有了前置电机的加持，赛那在起步、提速、超车过程中有着同级别车型所没有的轻盈感。前麦弗逊+后双叉臂的悬架结构加上刚性十足的车身，遇上颠簸路况或者做快速变道的动作时，也完全不会有同尺寸车型常有松散，驾驶感觉可以用“质感上乘”来形容，作为驾驶者角色的我来说，就算出远门旅行，也不会觉得疲惫。全速域ACC+混动，让赛那既是省油神器也是减压神器。加满油一天从东莞到汕头，往返800多公里，从人到车都还有不少余力。百公里油耗7L，只喝92#，是个会过日子的大块头。车内各种实体按键给好评，从根本上告别指纹跟盲操的烦恼。你能接受没有扶手箱的车吗？反正我不能，那让我感觉自己是个专职司机。写在最后。作为一款二十多年全球用户验证的安全旗舰MPV，品质和实力都不用多说了，我和很多车主一样，从赛那进入国内的那一刻起，就动了心思，在正式拥有过后，也就明白，为什么一辆MPV可以持续风靡这么多年，以我个人感受而言，赛那对于家庭来说，的确是一款面面俱到的车，从驾驶者到乘坐者，都能感受到它的贴心照顾，这也是一辆MPV该有的样子。备注：原文源于广汽丰田官方。
2023-08-17
睡满八小时267
汉DM车主·车龄2年
人生第一辆小车
大学毕业加上考驾照一直想买辆车开开，八月3出驾驶证5号联系销售看车6号提车，因为是全款没那么多的手续流程，冠军版汉DMI121尊荣款，指导价21.98办下来是21.91基本没啥优惠指导价就是购车价，开了十来天车还挺不错的一款基本配置什么也都有了，空间确实不错后备箱倒是一般简单家用也没啥问题，外观来说还是挺满意加上也不是咋懂车，反正看着挺顺眼，动力来说一般吧正常家用车的动力吧超车什么也是挺好，不追求极致加速体验的话这车动力应该是可以了，内饰方面也是可以了液晶仪表加一个大显示屏水晶档杆，硬塑(sù)料不多能摸到的基本是软材质的，座椅不是真皮功能通风加热老板键也都有，后排乘坐空间能做三个人吧，地板有一点点突出基本没啥影响，购车送了太阳膜脚垫 5次保养基本没啥送的东西，至于油耗问题，买回来没有用纯电跑过纯电里程不清楚，一直都是混动或者当成油车来开，油耗基本没上过6个油，油耗这方面没啥可说了完全没啥问题，筷子悬架这个感觉没啥区别也没开出来什么不舒服的地方，唯一感觉麻烦了就是转弯问题确实不好转弯，现在是夏季空调制冷效果感觉一般大中午开基本做到不热不出汗，但是也没有一做进去就感觉特别冷怎么样的，总得来说还是比较满意的这次购车体验。
2023-08-17
see姑凉
星越L车主·车龄2年
帅气十足星越L
提车半年的星越L带领我自驾过不少地方，外观真的很大气，一眼就爱的车🚗虽然也有一些不足，但是都是小问题，只要自己爱的东西，其他问题都不是问题啦【购车经历】为什么我会选择23款星越L呢？首先说整体看起来就是简约大气而不失优雅，再就是翠羽蓝这个颜色是在马路上看到其他车主开的，是一看就爱上了，在阳光下就像是孔雀的羽毛渐变，搭配它的内饰很有创意很符合现代审美；再是配置挺丰富，2.0T的涡轮增压发动机，提速相对来说比较可以，空间也比较大，出去玩累了，后排放倒秒变一张🛏️，不管通勤还是家用都还是是一个不错的选择，总体来说这个价位性价比很高。【提车价格】在价格这一块全部我办下来花了18.75W，才出来的时候没有什么优惠，就价格便宜了四千，但是有一点是贷款3年7万或者2年9万没有利息，购置税也没有享受到减半，保险这一块都是正常四千七左右，整个提车过程还是很顺畅，等了将近小半个月就安排提车啦！确实也是早买早享受啦😎 【最不满意】这款车不满意的一个就是车机系统，信号这些是真的有点差，反应比较迟钝，还有就是语音唤醒偶尔出现听不懂指令，有时莫名其妙的就随意打开一个软件，还好这些问题都不会很影响我使用它，所以自己爱的就宠着它吧！
2023-08-17