认证：坦克500 Hi4-T车主·车龄半年
简介：无个性
湿主你好
座椅抖动+异响、120迈方向盘抖动+130迈整车共振抖动，都是新车提出来娘胎自带的毛病
一口气开了1000公里，总结几点路上遇到的问题及模式使用经验： 问题1、跑到120方向盘抖动，手有明显震感，130座椅都感觉抖，立即联系专属服务群，答：回来检查或许需要做4轮定位，问题2、满载模式下感觉减震对细微或稍大点的沟坎处理不够利索，不是很舒服，或许轮胎气压较高，跑长途显示290\50度左右，这是很不舒服的一个点，问题3、后排中间较硬，不适合5人出行，中间乘坐人员较为难受。 模式使用感受：1、其中600公里左右全程智能+标准模式，设置户外休闲，动能回收调到强，中间在服务区补过一次电，停车电量在56KM，百分比估计在40%左右，在补电过程中被旁边大哥笑话，混动补什么电？[发呆]感觉如果你目的地有补电的地方，其实可以使用以上模式，没有补电的地方，则必须设置80%，动能回收模式强的情况下，能保住电，但不能大脚油门，否则感觉保不住电，600公里左右表显油耗8.9，补满电后使用智能+标准模式，设置极度舒适，到目的地后补油502元，不显示续航里程，电量剩余78KM，换算百分比大概在60%，第二天早上出发，目标43公里，纯电模式，到目的地后表显剩余18KM，换算百分比是12%，感觉纯电续航还是比较实在的，以上全程空调温度22度左右，座椅通风不间断开，比较啰嗦，感兴趣的可以参考一下，回程试了一下混动+标准，完全感觉是纯电行驶，电量掉到8%是强制启动发动机，说实话，亏电行驶，油耗有点高，在11个左右，是高速市区暂时不知道馈电油耗是多少。图片是刚拍的，在快充刚补满电，花费22元。后续补充一下，优点：动力好，怎么踩怎么有，不怂，座椅通风、按摩长途驾驶太爽了，隔音是真没得说，120风噪、路噪都没感觉，还有回头率高，一路上只要停车就有人过来问，个人比较啰嗦，不知道表达清楚没有，各位轻拍，如有疑问，请致电留言，知无不言，竹筒倒豆子。
等待历时43天，昨天终于将心心念念的500hi4-T提到家了，我是第四辆坦克品牌的忠实粉丝，中间等车期间也经历过骂娘的场景，但终于还是等到了爱车，等车的过程中每天订单查看几百遍，虽然已经经历过两次同样的等车经历，但这次等待500的感觉还是不一样的，期间也看到了已经提车车友分享的问题反馈，目前只发现了副驾座椅抖动这个毛病，其实我个人还是很敏感这些问题的，希望厂家可以改进，好了先暂时分享一下能耗，跑了整100公里，其中50公里使用智能-标准模式，这个模式下动力是随叫随到的感觉，很充足，后50公里使用混动-标准模式，感觉就是纯电，提车时，4S电给充满的，到现在还未进行补电，供大家参考。本人太丑，暂时先不上镜了，计划1500公里的自驾，后期再来分享。
打卡接单的第24天，人啊，就是贱，越得不到越想要，坦克铁粉，第四辆坦克。🤣
各位我是两辆坦克300车主，第一辆老标的以卖，现在第二辆在行驶到快速路或高速上80以后，左边门有哧哧漏气的声音，但第一辆就没有这个情况，很安静，现在第二辆感觉噪音大的厉害，尤其是这个漏气的声音，去4S店检查说正常，每辆车情况不一样，各位，你们的有这个情况没有？打400也没球用。
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