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摩托驾照需要多久才可以拿证
#无极骑士分享济南的晚高峰，永远都是那么奔放，骑着电动车的我被一辆一辆的踏板超越。从此，这些踏板，点燃了我的机车梦。在我的印象中，摩托车还停留在济南轻骑的K90和带脚蹬子的嘉陵50。虽然这些车提起来已经很有岁月感，但是在机动车还没有泛滥的80年代，这是实实在在的代步工具。于是，几年前就把摩托车驾驶证提前准备好，开始在需要摩托车和不需要摩托车之间挣扎，从某音某书某乎中开始了解摩托车。原来摩托车很多人不是用来代步，是用来玩。我重新梳理了我的最终的目的是代步，普通路段车速能到40，每天往返不到10公里的路程，电动车完全可以满足我的需要。去年看了奔达300，并没有试驾。当时就特别想买，声浪，皮带，造型，价格等已经能在我的接收范围之内了。但是奔达的品控确实不敢恭维，理性消费的我，还是悬崖勒马，快快乐乐的骑回了我的小电动车，但三两两头就充电，确实头疼。 今年6月份，一辆一辆从我身边超越的踏板又重新燃起了我心里的那一团热火。本着实用且不铺张浪费的想法，我开始看豪爵的AFR、铃木UY、钱江鸿125，我开始和室友组织协商会议，计划入手骑士的归宿。室友奔放的性格，和孩子对于机车的热爱都拒绝了我出道即归宿的想法，踏板的气质和颜值过于朴实。于是我重新调整方向，从气质和颜值入手，开始了摩托车的海选。由于年龄的不断增大，已经不太习惯仿赛的坐姿，然后就从巡航和拉力开始，先后对比了金吉拉450，奔达500，凯越400X，凯越525X，TR300，无极DS525X，DL250。由于室友也有骑车的想法， 就排除了拉力。偶然从网上看到CU525的马上就要发布，看到CU金刚大眼睛的第一印象，就感觉到了CU像套马的汉子一样威武雄壮。开始逐步打听车的价格，已经有车友开始多退少不补的预订，带着当时怕踩坑的心理，我决定先观望一段时间。7月5日CU正式上市，逐步各大门店已经有了试驾车。因为周末经常往返济南德州，我开始在两地通过某音了解当地的门店。7月22日，我去本地的无极店试驾了CU，由于是一枚小白，怕一下上这么大的排量驾驭起来比较困难，当坐上CU之后，感觉这个车虽然长的很雄壮但很轻巧。拧钥匙，特意看了看CU的灯语，设计师在这方面还是上心了，虽是亮点，也是短板，为什么不设计开关，白天还能节约用电。从整车的做工，漆水还算精细，相比其他国产算是满意。挂挡，加油门，这声浪没谁了，遛了一圈，就一个字形容，“硬汉”。不愧是500cc的发动机，推背感很强，提速快，孩子也很喜欢，非得让我带他遛一圈，同时还是看了下DS525。如果不是室友也骑，就果断提525了。问了门店的工作人员，现在定CU需要等1周。观望了一周，被某音的营销洗脑了，号称国产品控一哥，再问店里的时候，工作人员说需要等1个半月，据说厂家要放高温假，不排除这是一种营销手段，无极的CU近期确实是火的一匹。然后就通过其他的渠道了解到德州的二级经销商有黑色现车一台，等不了啦，7月30日回德州果断提车。签合同，买保险，提车，95的安排满，计划骑回济南上牌照。但台风“杜苏芮”影响，一直下雨，没能当天骑回济南，就放老家了，然后就等了一周。不得不说这个甩泥，果真天下第一，那天穿了个白T，最后变成了自然泼墨，真的很自然。这一周没车的日子，真的是日思夜想哇。虽然没车，但这一周很多事要做，办临牌，买改装，头盔，手套，雨衣雨罩，虽是代步，该安排上的也得安排上。8月5日周六回老家，骑车遛了几圈，贼爽。6日从德州走国道骑行回济南，130公里，开了3个小时，到处修路，刚出门前面的大车爆胎吓了一跳，好在有小舅子当挡泥板，一路不孤单。 8月9号，拆护杠，上牌，遗憾的是济南的摩托车太多了，20个号选1个，没一个能看的上眼，奈何朝廷没人，只能顺应天命。目前已经骑行小300公里，平均油耗3.7，算是可以接受。比较不能理解的是，油箱闪灯提醒跑了20公里后，只加了10.9升就满了，说好的15L呢… 另外发现发现一个问题就是在减速摘档的时候，3->2 经常踩空，不知道大家有没有这个问题。 以上分享仅是我目前300公里的体验，有什么问题，大家可以评论区留言，看到第一时间回复哦。
2023-08-10- 2023-08-10
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#机车保养分享一、新车磨合、保养、综合油耗、工具备件。 1、新车磨合。 启动发动机热车1分钟左右后开始骑行，避免急加速和急踩刹车，发动机最高转速在说明书推荐最高转速之内，开始摩托车的磨合，人与车的磨合及熟悉。 燃油：95号乙醇汽油，99%以上是中国石油加油站。 骑行环境：高速、国道，省道，县乡道，绝大部分是铺装路面。 保养在860公里、2000公里、5500公里各换1次机油（含机油滤芯），以后每5000公里更换一次。空汽滤每1万公里更换1次。汽油滤每20000公里换1次。离合线和油门线20000-30000公里更换1次（提前预防性更换）。 保养机油（ 机油滤），油泵等重要部件，必须在厂家售后购买。】其它备件可以在信誉好的专业店铺购买，价格一样，3-4天就能收到，因为摩旅途中或者更换配件，可以在短时间内完成，工具种类要适合车辆维修使用。在售后配件都可以订到，但是时间和周期会长，摩旅途中或者突然出现故障，会耽误时间的。个人觉得必要的备件就像车辆保险一样，多了一份保障，希望一次都用不上。 1、油封链条清洁剂（车仔），完全清洁一次链条需要1瓶左右，清洁比较干净。 2、链条蜡（MOTOREX）公路型，有一定防飞溅性能。 3、高耐压、高附着力合成润滑油（伍尔特）--液体黄油，适合转动部位（深入）润滑，比如离合器和油门线，手柄，变档杆、刹车踏板、车梯子等转动部位，初始阶段有很强的渗透力，后期有很强的附着力。 链条清洗保养 1、一般500公里用毛巾擦干净，喷一次链条蜡。2000公里左右用清洗剂对链条进行彻底清理。如果骑过烂路和下雨后，有很多泥沙和油污或缺油，可以提前清洗和保养。 2、链条与齿轮的摩擦都是在链条滚珠上，并且链条节直接链接，主要是喷在这2个部位，链条蜡尽量喷在链条的内测和滚轴部位。链条节外侧喷了也有防水防锈作用，可以适当喷一点。静止一段时间后，用毛巾擦一擦链条外侧上多出的蜡，就不容易甩油了（高温下，链条蜡会变成黑色油状）。 3、链条清洗剂和链条蜡都适合油封链，不伤油封，可以放心使用。链条蜡是公路型蜡状的，比较适用。 这就是我的保养分享，有兴趣的小伙伴可以对照一些网上的视频自己动手哦！省钱的同时又可以增加对爱车的了解。
2023-08-10#机车保养分享摩托车需要定时保养，相信很多车友也都知道，自己心爱的摩托车如果不及时保养会出现很多问题。介绍一下我的保养心得吧，车是21年的川崎忍者400，目前已经5000公里了，理论上是1000公里首保，往后每3000公里保养一次。保养可以去车行，或者自己买机油、机滤去店里直接换都可以，我最近的一次保养时4000公里的时候，换的安索机油，因为车把一到5000转就很震，多方打听后想换个好点的机油就选了安索，加进去快3瓶吧，车行那个人明显是个傻子，后来我又自己放了点。机滤用的kn，据说是给杜卡迪用的，其实区别不大。一共花了500多吧，还是建议大家找专业的车行去保养，省心。
2023-08-10- 2023-08-10
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#哪吒GT提车作业选车经历嘛，纯新手小白，只看外观哈哈，之前车展第一次见GT展车颜色不太喜欢，就没有怎么看了，最近有一些个人原因需要尽快购车，对新能源车比较有好感，家用需求不高，确认预算以后，本来想等比亚迪海豹DMI，但是还要等很久，看了GT实车觉得确实好看，但是当时商场的销售没有怎么介绍，爱答不理的，后面我在懂车帝线上销售联系了一下，告知我有现车，就直接下定了，从看车到提车大概只有两个礼拜，主打的就是一个冲动消费（也看了很多缺点，没关系，小白不懂，主打的就是一个开心） 落地大概裸车18.88万➕保险5700左右➕上牌费1000➕电动尾门2600 总计差不多19万8吧，送了智享包，随车充，窗膜和脚垫还没去装，可能还会加钱升级一下膜（有贴过的朋友可以给我一点建议！原厂膜可以贴吗？） 作为一个拿驾照五年但实际没怎么开过车的纯小白司机来说，今天提车加驾驶的整体体验还是很好的，后续应该就是努力练车了哈哈 车宽！停车真的！不太会！准备加强学习 总结一下，本人不在意家用空间，因为喜欢，也没有过多了解，但是整体购车体验很满意的，基本都是线上沟通，等后续体验多了再来分享吧！
2023-08-09#摩托车选车经历因为当时自己已经有两辆国宾摩托车了，想入手一辆小巧灵便的大踏板，第一个想到了铃木UY125。 这辆车的优点是万元级别的销冠，发动机运行非常丝滑都懂控制也非常不错，减震软硬适中，还有坐垫类似于沙发，也有前碟后鼓刹车，全车也配备LED灯源，自动启停，USB接口，行车记录仪，仪表下边有两个储物盒，可以放矿泉水手套手机之类的小型物件。 缺点:第一，油箱太小，不适合长途；第二，噪音稍大，长途行驶发动机的噪音略显稍大；第三，配置比较简单，没有ABS防抱死系统；第四，外观设计普通，缺少独特设计元素。所以当时没有选择这辆车。 在周围转的时候发现了一辆贝纳利黄巡600。 这辆车的优点是搭载了黄龙600四缸600CC，81.6匹马力，有很好的续航能力，舒适度也非常好，也有很好的载货能力，这辆车骑上的感觉就是坐姿手和脚都打的特别直。 缺点就是费油，重量太高，稳不住油门，而且座高个人感觉比国宾要高，听同城摩友说这款车毛病挺多，所以也没有选择这辆车。 到最后，老婆相中了一辆钱江QJ250mini 这辆车的配置方面倒置减震配备ABS，LED大灯，滑动离合，双拉线油门，座高760，也有骑行三角，发动机是250CC单缸水冷发动机，最大马力数27.9匹，最大扭距22.5牛米，适合日常代步。 缺点就是没有液晶仪表，暴力驾驶会觉得非常震，刹车偏软，骑起来会有一种轻飘飘的感觉。和老婆商量商量没有购买，到最后还是买了一辆国宾650，到目前为止，家里已经三台了，其中两台有时候出去赚点外快，跑个婚礼，剩下一台有时候跑跑长途什么的。 春风650的优点: 优点1:骑行三角很舒服可以一口气骑大概三四百公里，有的也可以骑五百公里左右，但是这个就要看自己运气了。 优点2:加热把手和可调节风挡，加热把手适用于冬天，配备冬天骑行最合适不过了，有些摩托车也没这配置，电动风挡可以在冬天给骑行带来不小的作用。 优点3:自带的两个大边箱可以放很多东西，比如头盔，急救包，骑行雨衣，折叠锥形桶，如果有条件的话可以加一个尾箱，可以放点别的东西。 优点4:22升的大油箱，在国道上可以跑四百多公里，足以保证这个大家伙的续航能力。 优点5:前后使用WP减震，3在调节减震器时需要注意车辆的使用情况和个人骑行习惯，以达到最佳的减震效果，同时也需要按照厂商说明进行调节，以免对车辆造成损坏。 优点6:轮胎使用的是原厂马牌半热熔轮胎，春风650轮胎型号前轮胎为120/70/1758h.后轮胎为160/60/1769h，保证每一位驾驶员能享受更好的骑行乐趣。 优点7:搭配上远超其它车几个尺寸的宽大坐垫，除了驾驶时帅气感十足，真的长时间骑行也不会觉得累。 优点8:庞大的狮子头给人一种威严的感觉，远近光灯采用LED作为光源，以充分保证照明。 优点9:发动机采用并列双缸发动机，配备博世电喷系统。 优点10:变速器为六档变速，配备ABS系统。 优点10:液晶仪表，比老版的转速仪表又提升了一个档次。 优点11:这辆车保值保值保值，因为有的二手摩托车，假如五万块钱买，一万块钱就可以卖，国宾650保值在百分之八十左右。 优点说完了，下边来说说缺点 缺点1:就是车辆价格有点贵，一般裸车价格办完在五六万六七万块钱左右。 缺点2:配件和保养有点贵，原厂的配件真的是非常贵一个倒车镜外壳就要200左右机油一次换两升200大块又没有了。 缺点3:没有倒档启动挪车不是很友好，每次后退都会费好大一把劲(整备质量252公斤） 缺点4:两缸机低速有点无力不过高速就好了，但是高速的时候有震动，个人可以接受。 缺点5:费油，650排量4个油算是客气的了，有时候加95就更贵了。 缺点6:春风拖拉机了解下，声浪什么的雨我无瓜。 优缺点都说完了，下边说说我的车吧。 这是近几天新入手的一辆车，改装了前后行车记录仪，萝卜射灯，大灯一对，护杠，夏德尾箱（我要特别说说这个尾箱，容量大，本来想装一个白色的，和车子搭配一下，但是到最后还是选了这个夏德尾箱）还有杯架，前挡风还贴了两张贴画，下一步慢慢改装，在资金链充足的情况下，会在边箱等地方贴上贴纸。 每次驾驶之前，先做些检查，同时，做好定期保养，都是一些最基本的驾驶常识。
2023-08-09#机车保养分享【机车保养分享】 1、摩托车保养经验：天鹰22款特仕版从买回来已经保养了七八次了，目前行驶8500公里。 从最开始的店里矿物油首保，二保自己买的统一10-40全合成，三保的威爽，到后来的摩特7100全合成，为了自己保养买了一套保养工具，开始的时候按照要求每次都加800毫升，后来发现应该加720-750毫升机油更合适。到后来天鹰厂家回馈老车主送了三瓶原厂15-50机油，已经换了两次，热车以后噪音及震动明显减小，不过原厂机油耐用性还是一般，再加上北方气温降低后不适合使用这个标号机油，随后又买了几瓶摩特7100。 关于齿轮油建议二保时进行更换，之后每隔5000-6000公里进行更换一次，每次加120毫升即可，推荐速马力。 2、给骑友的建议：加油的话建议长期使用92号汽油，偶尔跑长途时加一次95即可，也可以适当加点燃油添加剂，车辆使用要注意刹车，轮胎，以及传动等异常情况，及时发现及时处理。 关于车辆使用以及改装的情况需要了解的都可以私信我，看到会第一时间回复大家，最后代表西安大秦天鹰摩友会祝大家用车愉快。 🔧保养分享
2023-08-08#机车保养分享作为一位热爱摩托的車友，我们不仅要关注摩托车的骑行体验，更要了解摩托车的个人保养及省钱妙招。以下，是一些干货分享和好物推荐： 1. 在进行摩托车保养时，选择合适的机油和空气滤清器非常重要。去到摩托车4s店没有必要，选些品質優良且形价比超值的东西即可。此外，一些自助设备，如更换机油和过滤器的工具也可以帮助我们省钱。 2. 在清洗摩托车的时候，有时候会有些难以清洁的细节地方。使用一些工具箱中的老牌牌子“Supra”台湾名牌清洗剂，它可以更好更容易的清洗缝隙上的灰尘，清洁后车身会更干净。 3. 如果你经常长时间骑行，你可以买一些配件，如按摩坐垫、手套等，以减少骑行的疲劳。 4. 我们还可以根据不同的气候和路况来进行摩托车的保养和更换零件。例如在雨天骑行后，我们需要更仔细地清洗摩托车，更换刹车片和更换变速器油等。 总的来说，从个人保养、好物推荐到省钱妙招等，摩托车的保养是多方面的，需要我们不断的去学习和鉴赏。在日后的保养中，我们应该注意摩托车的每一个细节，将他们延长使用寿命，让我们的摩托车更加美丽，更加经济。
2023-08-08#机车保养分享大三暑假后买的本爱车(高金GK500)，现在约有一年，简单说下日常保养吧 其实摩托车保养和汽车有一定的相似性，均表现在油、水、电三个方面。 其一，最最最为重要的无疑就是油了，油主要分为润滑油(机油)和燃烧油(汽油)，其中机油是制约变速箱、发动机的关键庆素。通常来讲，机油需要定期更换，除了新车磨合期外，一般建议就是每半年或者每3 k公里更换一次，这样可以对发动机起到良好的保护作用。而齿轮油就不必更换那么勤了，通常我都是每1w公里更换一次。附图为保养时候照片～ 其二，水，即爱车冷却水，冷却水不能过多、也不能过少，其更换频率也相对较低， 我基本上都是两年左右更换一次。而如果期间缺水，我通常会加点防冻液。 PS:(冷冻液一定要结合当地温度水平选择哈，切记，切记哈) 其三:电，即爱车的供电系统，这里指电瓶。通常情况下电瓶寿命约为3年，若其出现 辆将难以启动，甚至造成损失。因此，需要定期对电瓶进行检查，若发现问题应该及时处理，以免造成不必要的损失。其次，也别忘了对火花塞进行检查哦~ 最后，我想说的是，摩托车是我们的小伙伴、挚友，只有自己用心了解它、保养它、爱惜它，它才会更大程度发挥自己的价值，从而陪伴自己更长时间!
2023-08-08- 2023-08-08
#机车保养分享今天我要记录一下豪爵铃木GSX250的保养美容经历。作为一名摩托车爱好者，我非常注重对我的爱车进行定期维护和保养，以确保它的良好状态和出色性能。 我经常选择去临海朋友店那里做保养，他是附近最受欢迎的摩托车维修店之一。每次去他的店里保养，只需要200多元，对我来说非常划算。 今天我骑着我的豪爵铃木GSX250，去朋友店里，朋友热情地迎接我，我们开始了保养的过程。首先，他仔细观察了我的摩托车外观和各个部件。然后，他开始认真放出机油，更换新的机油进去，发动机是摩托车动力关键，他做的非常细心。整个过程非常仔细和细致，我可以看得出阿宝对待每一辆客户的车都非常认真和细心。他不仅仅只是完成工作，更注重每个细节。 回家的路上，我骑着我的GSX，感受着链条的顺滑和车身的干净。我为选择阿宝做保养感到自豪，因为他不仅提供了优质的服务，还赋予我的爱车焕然一新的外观。
2023-08-08#机车保养分享我的闪150不知不觉已经骑了快900公里了，我买的是链条版的，每天上下班要经过一段土路，旁边在建房子，灰尘很大，我看了下链条有点脏了，在网上学习了洗链条的视频，准备自己清洗链条。 所需工具：1.赛领CYLION摩托车链条清洗剂/润滑油/链条蜡，会送一个刷子和一块抹布，花费59元；2.摩托车起车架，可以将后轮抬起来，花费50元；3.一个喷壶，花费10元。 清洗链条前，如果车刚骑完，等车凉下来再清洗，首先挂空挡，用扎带将前刹捏紧固定在车把上面，前轮保持刹车状态，用起车架将后轮抬起，边拨动后轮边往链条上喷清洗剂，保证链条上都喷到后，用刷子挨着刷一遍链条，然后用喷壶把污垢冲洗掉，没洗干净的地方再用清洗剂洗一遍，用抹布擦干链条，然后开始上油，注意油不要上多了，太多的话会甩的很脏，最后再上链条蜡，对链条的保养做到位。 差不多30分钟就搞定了，还是很简单的，周期的话，一般每1000公里保养下，如果经常跑非铺装路面，灰尘很大的话，就每500公里检查下，发现链条很干或者生锈，就要保养上油了，链条关系到我们的行车安全，是需要定期关注的！祝大家用车愉快，安全第一！
2023-08-08- 2023-08-08
#机车保养分享豪爵USR125入手有一段时间了，之前发过首保教程，安装射灯教程，还有更换16g重普利珠教程。有兴趣的朋友可以翻看我以前写的内容。这次二保其实总公里数都不到2500公里，首保我是850公里做的，更换的灰壳超凡喜力5W-40全合成机油，按理说就算按照保养手册，也应该在3850KM总里程再做二保了，为什么要提前那么多？相当于实际才跑了1600多公里，但是根据USR125圈老车主说的意思好像是因为这款机油运动粘度有点偏低，经常拉高转，衰减比较快，当然，也不是不能用，就是最近的确感觉怠速震动有点增大，然后低速起步脚踏部位传来的震感也让我有点不太爽。正好单位休息两天（4.19-4.20），就想着把屯的美孚红瓶10W-40的油换上试下感觉，然后跑个一两百公里比较好的路况，测测这台车的最低油耗，因为现在气温也上来了，应该能简单测下。 接下来简单汇报下这两天的行程。因为我有个发小在张家港靠长江边上班，一直想去看看，所以第一天就是往苏州张家港跑了，出门前先把（4.20日）的灌篮高手大电影的票先买了，作为一个80后，相信应该很少有人没看过这个动漫了。这里顺带提一嘴，也当是问各位看官大老爷一个问题，灌篮高手这部动漫，有没有什么让你记忆深刻的片段或者其中的某个人物？反正老周当年的偶像是中二的红发小子-樱木花道，而我印象最深刻的是樱木花道上高中以后第50次告白失败，那会我就暗暗发誓，我要谈够50个女朋友，这个目标在我20多岁的时候其实就已经被实现了，哈哈！ 然后就是给车子换机油，其实网上关于更换机油是冷车还是热车也是众说纷纭，有人说热车的时候机油的流动性更好，可以放的更干净，而且因为发动机里面会有一些磨损后的杂质等，热车的时候机油混合在一起，放油的时候可以跟机油一起被带走。而另一个冷车放油的说法是，车子静置了一晚上，机油回流到发动机下部，相比热车状态，上部的零部件上附着的旧机油就会更少，这个状态下放油，比热车放的更彻底，更干净。反正我个人的做法是，车子发动怠速个十分钟左右，打起大撑，静置个两三分钟，拧开机油尺，然后拧开放油螺丝（这里顺便问个问题，因为我这台USR125的放油螺丝我第一次拧开就发现这个螺丝是歪的，但是螺牙没问题，密封性也没问题，不知道其他USR125车友有没有这个情况的？）油大概放一会就变小了，这时候可以借着大撑前后左右晃动下，然后把车往放油口这一面倾斜一点，再让它放一会。当然，因为我是赶着出门，也有车友可以让车子在那自己慢慢往下滴落，大概十几分钟以后再把放油螺丝拧回即可。反正我这次擦那个放油螺丝，上面有明显的铁屑，应该内部还是需要再磨合磨合，或者是之前没放干净的铁屑。这次滤网没有拆开清理，因为首保清理过了，准备三保再清理。USR125这个车，如果相对机油放的比较干净的前提下，加注机油量在850ML即可，到达刻度尺的四分之三的位置，我个人比较喜欢加机油到这个位置，汽车也是如此，因为有的机油，用一段时间后会出现异常消耗的问题，这样的做法比较保险一点，还有就是不管是汽车或者摩托车，要养成检查机油量的习惯，有些车是带机油可视窗的，比较方便观测，踏板这种用刻度尺的，基本上更换机油后每500KM再看下比较好点，特别是冬天，定期检查也可以提前防止机油乳化问题。换完机油，用纸巾把放油螺丝下部擦干净，然后启动车辆怠速一会，熄火静置几分钟，再检查下有无渗漏，然后在第二天可以再检查一次比较保险，因为有些慢性渗漏当场是无法立马看出来的。 保养完以后，因为要测油耗，找最近的加油站把油加满了，出发找发小去。60公里的路程，一个小时到达，因为中间有很长一段快速路，没有红绿灯，路况还是不错的，但是跟我设想的测最佳油耗还是有出入，因为我设想的是速度保持在60或者60内，而这个快速路，基本都是在70-80之间跑了。中午到达，跟发小一起吃个饭，就往长江边跑了，对岸就是江苏南通市了，开摩托在长江边的防汛通道跑感觉还是非常不错的，路上没车，相当于整个路都是自己的。 第一天回来的时候走的常熟市区方向，因为顺道去办个事，回来的路况就差点，红绿灯啥的比较多，第一天一共跑了大概136公里，到家顺便把车洗了。 第二天就是去看《灌篮高手》大电影，路况也不错，来回30公里的样子。两天一共跑了171公里，但是两次加油间隔为166.7KM，根据油耗记录，这两天行程的平均油耗为1.82L/100KM，说实话，这在我心里并不是这台车的最低油耗，因为我之前气温11度的时候跑上海来回200KM，油耗为1.87L/100KM，按理现在气温二十几度，而且刚换的机油，油耗应该会更低才对，但是这里要注意的两个问题就是我之前是5W-40机油，这次是10W-40，机油粘度高了，还有就是这次测的时候，普利珠已经换成16g了，并且我的车是换了半热熔的轮胎，抓地力好了。
2023-08-07- 2023-08-07
#机车保养分享最近这天气，雨是着实有点多了，这一下雨就没法骑车了，我把车停到屋檐下边快一个月了，今天看了下，链条都有浮锈了。这可不行，趁着今天下午天晴了，下班后赶紧把车推下来，给链条好好大宝剑一下，让他健康长寿。 使用的工具很简单，就是链条清洗剂和链条油，还有一把刷子。必须警告各位的是，千万不要把车打着，挂挡用手拿着抹布擦链条，那样极容易把手卷进去，导致指头骨折，后果很严重，损失起码一辆摩托车。还有最好做好防护措施，戴个橡胶手套操作，避免这些溶液沾上皮肤，引起过敏或其他症状。 保养前，最好先给车洗个澡，把车身先洗干净再进行保养。保养过程中，一边用手转车轮，一边降清洗剂喷到链条上边，然后用刷子刷干净，再用抹布擦干净，静置一下后再喷链条油，和喷清洗剂一样，一边喷一边转车轮。待链条油均匀附着在整条链条后就可以停止了，观察一下链条油有没有喷到轮毂、车架、刹车盘等位置，如果有，用抹布将这些地方擦拭干净，最后还是要静置一下，然后再挪车。需要注意的是，保养完后不要马上就去骑车，否则刚喷完的链条油会随着链条高速转动，甩到车架上和轮毂上，最好是静置一晚上，待链条油充分深入到各个关节里边后，第二天在骑车，这样效果会更佳。 感谢大家阅读，别忘了点个赞！
2023-08-07#机车保养分享保养心得，以及车辆各部件维护的干货知识，首先我自己感觉认为“机油是摩托车的血液，发动机流畅运行全靠它”定期更换机油是对摩托车最基础的保养，也是最关键的保养。机油是摩托车的血液，有着润滑，冷却，防锈等作用，这对于高性能的摩托车发动机来说至关重要。除了部分特殊车型（如竞技用车）外，大部分车型在1,000km的首保后需要按照每3000km（或每年）的间隔进行保养。另外，在使用过程中，发动机内的部件处于高温且高速运转的状态，机油也会在这样严苛环境中不断消耗，因此定期检查机油液位就显得尤为重要了。我们建议您在爱车每使用完三箱燃油后，对机油的液位进行检查。为确保检查结果的准确，请记住3要素：发动机要充分预热，车辆要直立放置，预热后要熄火等待一段时间。以上信息及操作在用户手册中有详细描述，如有疑问可以翻阅查询哟～ 机油更换“作为传动系统的关键部件，链条保养必不可少。”链条作为传动系统重要的组成部分，在车辆行驶过程中除了受扭矩反复拉伸外，还会受到尘沙，雨水的侵染，因此定期的检查与维护必不可少。 爱车还需要用心呵护，有条件的可以把车放到地下室，尽量避免暴晒，也可以购置同型号的保护罩，这样天晴下雨都可以遮风挡雨，同时，我安装了护杠，防止失误摔车擦伤车身。闲下没事了就用毛巾擦拭车身，保护车身漆膜。驾驶的时候不要暴力驾驶，慢踩离合慢给油，根据路况合理利用离合和档位，有助于发动机转速适应，发动机才能更好工作； 机车保养好物：机油的话不懂直接去售后4s店，听售后安排换正品机油就没错。长时间不骑行的建议半个月启动一下车子，防止电瓶亏电。购置保护罩，不要让爱车风吹日晒；有条件加95号汽油，我个人认为还是跟92号有区别； 保养周期建议：因为车型不同，用车时间、行驶公里对保养的要求都不一样，所以可以根据售后建议定期保养或者行驶距离达到多少在保养，也可以根据车型使用说明书定期保养。个人建议一千公里保养一次，更换机油、清洗滤网，除此之外也可以对车辆链条除锈、刹车片更换、轮胎更换、减震维修、补充冷却液等。 总结：车是好车，油耗也不高，非常适合城市骑行和偶尔出去玩短途玩乐，真正要跑长途的话，风挡和货架肯定得加装，另外跑两小时以上车排气就显得吵了！希望无极有关部门尽快解决点火问题，优化一下！
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#机车保养分享要想骑车骑得放心，车辆维护与保养不可少。今天我们分享一下日常骑行保养心得，以及车辆各部件维护的干货知识，让你的爱车随时保持在最佳的运行状态。首先我自己感觉认为 “机油是摩托车的血液，发动机流畅运行全靠它”定期更换机油是对摩托车最基础的保养，也是最关键的保养。机油是摩托车的血液，有着润滑，冷却，防锈等作用，这对于高性能的摩托车发动机来说至关重要。除了部分特殊车型（如竞技用车）外，大部分车型在1,000km的首保后需要按照每3000km（或每年）的间隔进行保养。另外，在使用过程中，发动机内的部件处于高温且高速运转的状态，机油也会在这样严苛环境中不断消耗，因此定期检查机油液位就显得尤为重要了。我们建议您在爱车每使用完三箱燃油后，对机油的液位进行检查。为确保检查结果的准确，请记住3要素：发动机要充分预热，车辆要直立放置，预热后要熄火等待一段时间。以上信息及操作在用户手册中有详细描述，如有疑问可以翻阅查询哟~ 机油更换“作为传动系统的关键部件，链条保养必不可少。”链条作为传动系统重要的组成部分，在车辆行驶过程中除了受扭矩反复拉伸外，还会受到尘沙，雨水的侵染，因此定期的检查与维护必不可少。在扭力的作用下，链条会逐渐伸长，进而跳动并产生噪音，这时便需要通过摇臂上的调节装置对链条的下垂度进行调整。调整工作涉及细致的测量和精准的扭矩紧固，强烈建议把这个工作交给授权经销商的技师。此外链条也需要定期清洗、润滑保养，这样能有效避免链条锈蚀、打结，保持车辆行驶状态。如果即将骑行经过沙尘、涉水等复杂环境，则需要提前润滑保养。 注意：根据骑行情况定期检查，并在必要时进行更换，如果不是专业的汽修小能手，建议将这项工作交给专业的工作人员。 链条检查“空气滤芯相当于发动机的‘鼻子’，堵住了可就不好受了。”如果发现发动机吸气不畅、进气不足，从而导致油耗升高，并出现排气管冒黑烟、发动机动力不足等现象，就该进行车辆检查并考虑是否需要更换空气滤芯了。空气滤芯久不更换，可能会导致发动机进气效率下降，燃烧不充分等。如果你是越野或者长途爱好者，所经路段将遭遇沙尘、暴雨等极端天气情况时，“探险”结束后更要按照说明，更换空滤。注意：对于发动机来说，不仅是添加的燃油质量很重要，空滤这一小部件也不能忽视。 空气滤芯更换“刹车保养重要而且复杂，交与专业的官方维修保养人员才够稳妥。”遇事不决先减速，刹车保养至重要。刹车片的磨损与使用环境和制动习惯密切相关，因此需要定期进行检查。当刹车片的摩擦材质剩余1mm的时候，就应该进行更换，后制动摩擦片也是一样。但是刹车不是更换完就万事大吉的，新刹车片因为表面粗糙程度不同，同样需要磨合，要在磨合一段时间后，刹车片表面可以充分接触刹车盘，才能达到最佳刹车效果。注意：骑行生活，安全为先。 刹车片更换“车辆磨合要有耐心，慢慢来才能出‘好成绩'。”磨合期就像谈恋爱，付出的耐心越多，陪伴就越长久。新车出厂虽然经过原厂测试，但是发动机内部零件仍处于崭新的状态，不同零件之间需要进行相互磨合，从而运行愈发流畅。磨合期应该多选择多弯和缓坡路段进行磨合，让车辆在不同转速和档位间切换，避免在固定转速下长时间行驶。不光车辆，新车上路过程中，轮胎也需要充分磨合，在行驶过程中小心谨慎的驾驶方式，进行变换倾斜位置的磨合骑行，反复磨合轮胎表面，将光滑面打毛，胎面增加摩擦力，避免打滑。磨合期保养比保养常识更重要的是，找到专业维修保养人员帮你进行专业的维护和检查。
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#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 一、购车背景 从小就特别喜欢车，奈何家里没钱，也没驾照，一直羡慕着别人，所以到了年纪立马就考了驾照，毕业也面临着结婚，想着车必不可少，那时候还没钱，父母赞助给买了辆思域，也陪伴了六年了，该说不说，日系车的质量还是不错，一点问题也没有。（跑偏了，哈哈），自从教会老婆开车后，一辆车已经没法满足两个人上班需求，考虑新增一辆，一开始老婆考虑新能源，简单代步，我想着新能源还不如我这个车好，要换就一步到位，正好我一直喜欢c级，就去店里看车了，c级这车只要被女人看上就跑不了了。 二、购车经历 从23年3月开始，辗转6家4s店，都没谈到心理价位（全款优惠少，贷款等原因），加之对车的需求没那么强烈，想着再等等，结果c级越卖越好，销售压根不主动联系，于是觉得谈不到心理价位了，搁置了一段时间。到6月份重新找到销售，一句话给我说懵了，全系涨价，3月的价格拿不到了，此时对车的需求已经比较急切了，再加之销售说后面的车没有氛围灯了，立马谈价，果然贵了，所以感觉还是春节后价格比较合适。 三、提车价格 我选的是c260l运动，指导价35.43，带氛围灯，买了一个保养套餐3a3b含两年延保，加购置税保险全款35.5左右。这个价格应该是比较贵的了，奈何自己喜欢，没办法。同地区的车友可以一起聊聊，提车有个小插曲，车是3月31日生产，7月28日到店的，满打满算4个月，不知道算不算库存车？纠结。 四、优点 买车目的明确，颜值控，外观内饰漂亮。所以没有去对比过a4和3系，直奔c级。主打的就是内饰豪华拉满，氛围灯加分项，全速自适应续航，主动刹车，自动泊车，高德定制导航，都特别好用，座椅宽大舒适，包裹性强，方向盘很轻。刚提车没多久，后续有点等待发掘 五、缺点 配置比较低吧，没有无钥匙进入和电尾门，音响也只有5个喇叭，只能说品牌效应确实大，油门位置有点靠里，大腿会被中控碰到，建议大家试驾体验。刚提车油耗也比较高，1.5T的动力目前没什么感觉，够用，开车比较紧张，后续再跟大家分享。 六、疑问点 刚拿到手，有些疑问可以评论区讨论： 1、解锁后空调就会有风出来？ 2、导航不开也会有声音？ 3、关闭空调只能通过减风量一步步关闭？ 4、多色彩氛围灯行驶过程中会自动变颜色？ 5、仪表界面显示每次启动都会还原回原来的样子，而不是上一次设置的界面？ 七、总结 整体来说很不错，是自己喜欢的车，驾驶习惯及用车场景都需要时间适应。等用车一段时间再来分享驾驶感受。也祝各位车友都能买到自己心爱的车。 最后 【感谢圈主推荐】
2023-08-07#机车保养分享1机油 摩托车的机油分为矿物油，半合成机油，全合成机油。不同机油所适用的驾驶道路与驾驶风格也不一样。 ①矿物油：价格低，但是对发动机的清洁和修复效果不是很好，只能满足日常润滑的需要。并且使用寿命也不如后两者。适合在城市道路通勤不拉高转，排量150cc以下小排量机车使用。使用寿命大概在1000公里左右。 ②半合成机油：价格适中，具备了全合成机油的保护性。用矿物油和全合成润滑油按比例调成的。适合在城市通勤，排量250cc以下的机车使用。使用寿命大概在2000公里左右。 ③全合成机油：价格贵。纯化学合成油，有更强的保护性，润滑性，耐高温性。引擎性能上会更高，能在其它基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用。适用于大排量经常拉高转激烈驾驶，跑山的机车使用。寿命在5000公里以上。 综上，没有固定更换时间，通过下方机油窗观察。如果发现里面的机油特别浑浊或者黑了就去换一趟。图省事的话直接换全合成机油，耐用不用频繁更换。 2荆轮扳手（扭力扳手） 放机油的螺丝用的是17mm，换机滤的螺丝用的是8mm。 3 机油滤芯 搜索对应自己机车型号的机油滤芯 4 起车架 价格都略贵，不建议买那种便携式的，起车后高度升高幅度太小。要买那种小推车的均价都在100＋。但是自己保养，洗链条都可以用，对于喜欢自己动手的朋友来说还是很有必要的。 5 机油漏斗 很便宜，买扳手有的商家会免费送。加机油的时候需要用到。 6 手套 最好买一次性手套哦~防止手沾到脏东西 7 脸盆 平时家里不用的脸盆就可以，需要接留下来的废机油
2023-08-07#机车保养分享还不会自己更换摩托车机油？ 快来试试吧 摩托车机油更换频率较快，基本在3000公里左右就需要更换，去店内保养工时费比汽车还高，有的店还会有一点点套路，动手能力强的完全可以自己保养呢 分享下我自己的保养经验，不会的的可以借鉴下: 1.打火热车两到三分钟，为的是旧让机流动性更好，油热了就行，不要烫手。拧掉放油螺丝(一般在摩托发动机底部)，排掉使用过的机油，静置3-5分钟左右，将摩托车扶正左右倾斜晃几下，以便废弃机油能够尽量排净 2.拆下使用过的机滤，把新的机滤表面均匀的涂抹一层待更换的新机油，以起到润滑效果，拧紧放油螺丝（拧之前切记拿布或者吸油纸擦干净螺丝的铁屑）最后将机滤拧紧 3.更换机油，根据摩托车品牌不同选择合适的机油及规格，详情可见说明书(贝纳利752S强烈推荐用10w-50的机油，有效减缓发动机异响炒螺丝，目前做了两次保养首保用的雷神没换机滤加注2.7升，二保用的铁罐帕克龙，因为换机滤了加注3升) 4.在加注机油时不需要一次性全部加满，可一边加一边观察机油窗口刻度或者机油尺刻度，机油高度在刻度中间位置即可(将摩托车摆正垂直于地面观察较为准确) 5.当加注完机油后需要发动热车，此时机油会随系统零部件润滑而相应减少，再次观察刻度尺，如低于最低刻度线当添加一些，不用刻意追求刻度的上限，机油太多并不是一件好事。 最后一切就绪，就可以撒欢溜车了。
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