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邯郸市电动车停车还收费吗

沈阳桔子优品二手车
最畅销的电动车，停车真方便
2023-08-05
黑夜王子
零跑C11试驾感受
零跑C11堪称电车搅局者，直接拉低了电车市场的整体价格。刚上市的时候就去看过，外观内饰配置价格整体都还满意，但那时候觉得零跑是个小厂商到如今零跑的销量已经非常高了，不用再担心撑不下去倒闭，品质也经过了市场检验，所以也进入了我家的选购考虑范围。后排空间真的是很大，很舒服，翘二郎腿都没问题，地板纯平，很适合作为家庭用车。内饰还可以，有一个浅绿色的内饰我觉得挺好看的，但是napa真皮座椅通风加热等都需要选装包，加上之后价格上去了，性价比就差了。驾驶体验倒是挺不错，我全程用舒适模式，因为觉得电车动力非常足，没必要再追求运动模式。油门很线性，刹车略微灵敏，但也能接受，方向盘指向灵敏准确，避震略偏硬，开起来感觉还是挺运动的，并不会感觉像一辆大车。尤其是后车窗比较大，所以车内后视镜的视野也不错，看着舒服，不像小鹏g6那么小，也不会像阿维塔11的流媒体后视镜那样眼睛难受。此外，还有个优点，从自动驻车到踩油门，不会像某些车那样猛的窜一下，起步是平缓的，这点很舒服。智能语音做的不错，识别成功率高，可以连续对话，反应也比较快。音响效果听着还行，但是也说不上多好。还在地下停车场体验了一下自动泊车功能，感觉现在造车新势力的自动泊车功能可能是半斤八两，小鹏和阿维塔自动泊车时候检测到侧方的车辆和电动车行人，都是早早就停下来，得等周边没车了才继续倒，所以如果是人来人往的地方，自动泊车几乎没法用。这次领跑的自动泊车是在地下停车场体验，比较没有干扰，所以整体速度还是比较快的，但是第一次靠墙的停车位由于比较窄，车侧面离墙面十几公分就老是自动刹停，最后退出了自动泊车。第二次停的倒还不错，虽然前后辗转了好几把，效率上肯定是老司机看不上眼的，但估计比我老婆停的好这次试驾的是征程285智享版，电基本满的，所以没有体验增程器的声音，不知道增程器工作声音大不大。
2023-08-05
我不尴尬的是别人
说一下我认为的家庭配车
背景：作为一个18线小县城的普通打工人，老一辈是没有经济能力补贴自己，只能靠自己，两孩，双方父母都在，目前家里只有轿车一辆，电动车两辆。工作：男方：公司到家的距离往返15公里，单程开车15分钟左右；女方：单位到家往返8公里，单程骑电动车10分钟。近几年开始，随着孩子长大，想在暑假带孩子老人多出去转转，主要是省内，单程距离一般不会超过350公里，本人不喜欢旅游，所以出去转转的思想是随走随看，不追求景点等，以放松，孩子喜欢，老人轻松为主要目的。因为收入一般情况，夫妻两年收入15左右，除去生活开支，一年能剩余约5万。孩子上初高中不用花钱，私立学校，教育花费比一般家庭少，按照我们当地私立学校一年2-3万收费，可以不用担心这部分用钱。想要的理想配车情况是：一辆7座商务，不要太长，毕竟不是太常用，价格不要太高，价格在15左右可接受，用来旅游和媳妇回娘家。一辆续航在200公里左右的带快充的电动轿车，小一点，价格在4万以下最好，方便一家人去超市，或者市内游玩，上下班开，爱人也能开，停车也方便。以上为个人根据自己家庭情况做出的适合自己家庭的配车方案，应该也是大部分普通家庭一个比较好的方案。大家觉得呢？
2023-08-05
通吃岛主
锐界车主·车龄3年
海豚可能危险喽
一直有买一辆好开好停车的小电动车的想法，也曾在海豚和ID.3之间徘徊。由于电动车很少研究，直到近期杂牌电动大众ID3大幅降价，我才特意研究了几天。调查了一下实际降价也没太多，只是把之前的优惠从暗处拿到明面而已。七月销量相比确实突飞猛进，说明大众的拥趸还真是不少，这么下去海豚销量会受到影响。毕竟同价位条件下，除了车机和后排座椅外没有任何优势，尤其是动力操控和底盘差距太大了。呼吁比亚迪抓紧降价打打价格战，把大众丰田这些杂牌摁下去，然后抓紧升级，故步自封不会长远。
2023-08-05
欢子又饿了
巧格i 125 保养分享
#机车保养分享今年4月份买的23款巧格i 店里说是800公里首保和2000公里二保，因为购车送首保所以在雅马哈店里做的首保，送的是35块钱的机油没看是哪种，只换了个机油没动其他的。后面自己在京东买了10w40的7100机油，3瓶一起买有优惠就买了3瓶慢慢用。第二次是2000公里在电动车修理店让老板帮忙换的，老板说不收费，最后给他买了瓶饮料四块钱（雅马哈店里要35工时费）。当时和老板说留200ml不要全加了，结果还是不小心全加进去了（一瓶1000ml，说明书上要求800ml），当时老板说没关系没什么影响，后来其他摩友说机油多了伤车。没办法我就网上买了个大针筒抽了200ml。第三次保养是在4000公里的时候（后面都是2000公里一保养），经过前面遇到的坑，决定自己换了。用鞋盒套个袋子收集废机油，用上次买的大号针筒当漏斗用，再带上一次性手套防止沾到油，扳手家里有。加完800ml发现高出机油尺，然后抽掉了50ml，750ml正好。后来问了一些巧格车主，他们也是加750ml。换完机油接着又把齿轮油也换了，用的是雅马哈专用85w-140齿轮油，加齿轮油的时候发现要用剪刀剪开，懒得上楼，拧开的口子，结果没弄好，加得到处都是，不过无伤大雅。换机油齿轮油很简单，去专卖店一次工时费的钱买全套换机油齿轮油工具还有钱找，涂省事去店里保养也可以。机油更换间隔800km，1200km，2000km（后面都2000-3000km换一次）齿轮油4000-5000km换一次就好
2023-08-04
用户470470770910
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
提问二代大狗PHEV不停车收费系统怎么使用
2023-08-04
追着音符去旅行
金牛座车主·车龄4年
我的大牛上半年消费统计
（参与）转眼间，已经到了2023年8月，在有一个月，金牛座陪伴我已经整整两年了，这两年来，陪我走过了将近32000公里。总体来说，非常满意。依稀记得2021年8月那个暑期，，到处转4s店试驾砍价谈优惠，最终以22.3的落地价拿下了尊享版金牛座。选择这辆车，也是经过了对方对比，各种试驾，德系，日系，法系等竞品车型，兜兜转转都看了一遍，最后选中了这台绝版金牛座。选择这台车的主要原因还是有以下因素，基于最早拥有过一台福克斯，对福特品牌有一定了解。剩下就是车辆的三大件，铝合金底盘稳，2.0T发动机动力足，8AT变速箱成熟。外形尺寸同级最大，空间宽敞，用料足，配置高，吃粗粮等等不过多描述了。到目前，总里程为31500公里，平均下来百公里将近10个油，基本上合到每公里0.8元的油费支出。我的用车场景基本上就是通勤上下班，每天60公里，其余就是周末自驾游，或者参与一些车友会组织的各种活动。每月行驶大约1500公里，油费平均下来就是每月1200元。小区采用人车分流，地上没有停车位，进小区直接地下车库，每月300元，年收费3600元。如果不租车位，那对不起，只能停在小区外边的道路两侧，第一路窄，有被剐蹭的风险，第二就是每天早7点以后，有交通协管员贴违停通知单，就要给国家纳税了。在维修保养这一块，因为在店里买了一个3年6万公里的延保，当时送了3次基础保养，今年已经去了两次了，只换机油机滤，没有其他费用。平身上下班有一段高速公路，早晨去的时候1.9元下午下班从提前一个出口出来，0.95元，每天就说3元，在加上周末自驾游之类的，每月高速费100元左右，多的时候会超一些。金牛座后排隐私玻璃，新车时又被我给贴了全车膜，造成的后果就是车内后视镜，看外侧有点视线不清，如果后车没有日间行车灯，很难发现情况，阴天下雨更是如此。果断在某东下单，买了一个流媒体后视镜，用起来非常不错，我是安装在后牌照上边，夜晚很清晰，就是下雨的时候，偶尔会沾上雨珠，受一些影响，擦一下即可。这个费用在2200元，开始是免费安装，我粘贴在了后风挡玻璃内测，还是有影响，后来又花了100工时费，汽车装饰店挪到后牌照上了。还买了一个意大利进口的高流量空气格，据说是终身免更换的，脏了的时候，用油洗一下，或者吹一吹。这个也不便宜，500元。厂家送的行车记录仪，实在不敢恭维，今年四月份又从某东花了600元购买了一台。其他的改装都在去年完成了，也没有其他消费。另外就是续保了，保险还差俩月到期，各种促销电话，保险推销员快把电话打爆了，最终经过筛选，在平安续保，第三年保费在3500多元，基本上包含了驾乘无忧，医保外用药，三者300w，车损险等，感觉还是不高。总结一下，2023年上半年的费用如下油费1200*6＝7200元停车费300*6=1800元高速费100*6=600元改装流媒体后视镜2200元行车记录仪600元高流量空气格500元保险费3500元合计:上半年费用16400元算了一下，心里有了一个大概的了解，养车支出还是真不少，不过心里对电车还是不太感冒。继续开着我的大牛吧。车就是为人服务的，就是我们的腿，我们的生活半径增加了，通过车友会车友群，又相识了很多朋友，相互交流，大家来自各行各业，开拓了眼界，增长了知识，使自己增加了阅历。最后希望车友们都用车平安，顺顺利利。
2023-08-04
爱音乐枫叶6i7
ID.6 X车主·车龄3年
一直不OTA的id6.x，爱还是不爱？
#入圈打卡-上汽大众ID.6X 提车超过一周年了，说好的OTA一直迟迟不来，反倒是经历过黑屏，故障码乱跳和后备箱异响！先说缺点：1，去年冬天的黑屏我相信大部分车友都经历过，我个人观点，主要问题还是出现在了软件的层面，大众的软件团队真的早应该开了，今年被开除也算是众望所归，万众瞩目了！ 2，只代表个人的偶发现象，就是后备箱异响，真的找不到哪里响，所以只能再次求助4s了！ 3，新车的时候我索赔过摄像头，摄像头进水，估计这个也是偶尔，如果有遇见的小伙伴抓紧去4s弄吧，毕竟出保以后就要收费了！再说优点：1，车开起来是真的平顺，同级别的任何油车都无法达到这个感觉，这个可以不服来辩。 2，既然选择了电车，就不得不提经济性，电车的用车成本确实低很多，我第二年的保险是三千多，确实比第一年便宜了好多，电费差不多是一公里一毛二左右！（有家桩是真的香） 3，再就得说一下这个车的空间了，在纯电suv里面，同价格区间来对比，这个车应该是车内空间最好的了，虽然比不上途昂，但是也足够大，后两排全部放倒，装个冰箱无压力！停车无压力，360环影加自动泊车也很happy，没事儿可以开着爱车多去周边玩一玩，毕竟费用真的很低，而且又好开好停！最后附几张我带着爱车周游天津五大道的照片！
2023-08-04
义凡之旅
主动刹停——厉害了
今天进错了停车场倒车车尾一辆电动车通过主动刹停牛啊避免了一次事故其实我也能踩停但主动刹停来比我反应快惊讶到了
2023-08-03
电动车指北
美国特斯拉Model Y警车感觉还是挺帅的，就是后排空间太小了数据统计，美国警车燃油车有60%的燃油是在停车时发动机空转烧掉的电动车就不存在这个问题，可以省不少油钱
2023-08-03
xxABC
北京越野BJ60车主·车龄2年
首先充电位不是停车位，充满继续停车要按时间收费，标准要高，这样才能优化充电环境
恩施小熊猫叔叔：一些车子把插头一插，人就走了，充满了，也占用车位，这样我觉得停车要收费才能制止这种情况，不然想充电充不了，充好了的把车位占了，我觉得这些人素质还是有点低，从不考虑别人的感受，再说这地方又不是你家的，想停就停，想来就来，太随便了点，这种要直接拉黑才行，，以后让他充不电，可样才能效制止他们。
2023-08-03
电车出海V
南半球上，比亚迪正在进行一项除雾行动。新西兰的朋友跟我讲，他的比亚迪Atto 3软件升级到V1.5后，停在停车场起很严重的雾，现在南半球是冬天，车子本来很容易起雾，但是Atto 3出现的问题就是：别的车起雾，比亚迪起雾；别的车不起雾，比亚迪也起雾。（让我想到一句熟悉的台词：别人有的，你也有；别个没有的，你也会有[doge]）然后，比亚迪又OTA到了V1.6，出现的情况是：变成了停车不怎么起雾，开车的时候起雾，最后不得不又去降级。我在新西兰群组里也看到很多Atto 3车主也在讨论起雾这个问题，看评论老外的思路倒是很新奇，有说喜欢上了起雾，还有的调侃起雾有利于隐私（这是打不过就加入的节奏[允悲]），不知道隔壁澳大利亚车主有没有遇到同样的问题。用户没有产生应激反应是好事，说明包容性强，不过，比亚迪的新西兰经销商售后要加油了，比亚迪Atto 3现在在新西兰的销量是仅次于特斯拉Model Y的热销电动车。一旦保有量起来了，售后还这么拉垮，遇到的客户就不会全都是好说话的了。
2023-08-03
把咯胡
停在路边，被人家电动车碰了一下。趁大家停车的时候，不要停在马路旁边真的。这就是教训😭 🤦🏻新车一血
2023-08-03
威兰达2群53
#威兰达用车成本总结我们从6月3日提了威兰达双擎豪华plus到今天8月3日，刚好用车两个月，买的价格是22万多一点点，现在使用了两个月，算了下费用与预期差不多，主要集中在以下几个： 1.车贷：买车时候贷款了8万，免息免手续费，24期，每个月还款3333.33元，两个月还了6666.66元。 2.停车费：是一块大头，主要费用平时停在小区，上班停在公司，还有外出停车费用。在老旧小区停车真的难，路窄侧方真难停，唯一好处是停车费一个月300元，公司停车相对也是优惠500，而外出游玩，一般在停车场停，最贵的一次外面停车是在南沙天后宫景区的停车场，2个小时多收了我50元，我打12345投诉了，景区停车场收费是有标准的，虽然景点回复说是承包给外公司，但以后车友们去景区停车场停车，如果觉得收费过高，都可以投诉的，另外景区看到也有好多路边停车，但我们担心被罚款，不敢冒险。综合各项停车费用，平均一个月300+500+200 = 1000元，两个月共花了2000元。 3. 燃油费：威兰达这车真的省油，即使要经过市区拥堵路段，短短9公里，用时40分钟，但油耗也在7个左右，如果不拥堵路段，如高速路油耗特别优秀，4.5左右都可以做到，平时带娃外出周边玩回老家，油耗真的低。提车两个月内，加了3次92号汽油，目前跑了2100多公里，还有200公里左右的续航，目前我主要去中石化加油，网点多，私营加油站不敢去，外资品牌的壳牌、加德士等离上班、家里都很远，只好选择中石化，办了一张加油卡，周六周日充值有优惠，其他时间没有优惠的，充过一次钱抽了一瓶农户山泉4.5L。算下来两个月加油用了：1100元。 4.高速费：周末外出带娃或者回老家的高速费用还是不少的，总共跑了几次高速费用，两个月算下来大概花了800元，还在粤通卡小程序办了一张粤通卡，过高速快一点，优惠几毛钱。 5.保养洗车：新车倒没什么保养费用，上牌、贴膜去了4S店，顺带免费洗了3次车，其他时间完全靠大自然的馈赠洗车，平时上下班更多是两轮新能源车，把车停公司，就周六日开回来带娃出玩，还好灰尘不多，钛辉银看起来也耐脏，费用0元。 6.车品：提车后，买了后尾箱遮物帘（过坎会有异响，还没想到怎么解决）、遮阳伞（很少用）、车衣（几乎没用）、防碰撞软胶（比较有用，开车门、后视镜防刮蹭还是有用的）、手机支架我买的是专用套在车机屏幕上，用起来不错）、点烟器转换的充电头（必要）、多头充电线（必要）、实习标志牌（磁铁，发现后尾箱铝合金外面沾不上，新手心里苦，只好贴里面，但外面看的不清楚）、划痕修复笔（预防，diy修复）、挂钩（后排挂食物袋子）、汽车抹布（有用）、中控台双旗子内饰（虽然好看但不安全，拆了）等，大概花了500元左右。 7.其他：提车至今2个月，只收到了一次去南站接人在路边违停的警告，其它暂时还没有，也发生过一次侧方移车刮蹭，还好不明显的一条痕，没管它了，轮胎倒是经常有刮蹭到马路牙子，若没有360估计要刮蹭好多次，新手一定要有360呀。总的费用来说，每个月：贷款占大头要3000元，停车费1000元，油费500元，高速费400元，保养目前还没有、车品一次性消费。每个月算5000元的用车成本，当然还没算外出游玩的门票、餐费等延伸性支出，但有车出行确实方便很多，选择行走的范围不再局限于电动单车方圆5公里，现在可以考虑隔壁地市，回老家也不考虑抢火车票，即使坐火车便宜好多，也不用考虑滴滴要等待或者无人接单情况，用钱买来的方便呀，能不香吗？
2023-08-03
普朗克头号粉丝341
刹车异响是不是生锈太多了，电动车有动能回收，所以刹车工作的时间比较少，一下雨之后刹车盘上面就生锈，停车的时候一踩就会响。
123321：海豚6000公里啦
2023-08-03
阿力的个人vlog
提问各位艾8的车友你们的铁牌几天收到的呢？我验完车选好号了都7个工作日了还未收到，行驶证也没有。没铁牌不方便，好多地方的无人收费停车场都进不去，想去远一点的地方玩都不敢去
2023-08-01
翩翩少年17809774
3000公里一个月瑶光四驱奢享小结。先看缺点和问题，缺点和问题不能容忍就别买了。每个车子都有缺点和问题，看你是不是对他无感。（缺点指暂时没法解决的问题）缺点1。后备箱小了，如果一大家子出门旅游可能行李箱放不下，或者你经常需要送很多东西的话也不太合适。问题1。太大了，基本上比红旗hs5和q5l还要大。我去上海杭州玩，停车都需要小心点。问题2。异响，这个属于小问题，基本上我找到异响的地方用力按几下就好了，大概率因为热胀冷缩导致的。上次在服务区暴晒了一个小时，就突然出现副驾前面异响，我给用力按了几下就好了。座椅异响我给了锤了几下也好了（大力出奇迹😂😂😂）问题3，真没人认识这车，每次都要介绍一遍。最无语的就是说完别人来一句，奇瑞啊。那怎么你不喊奥迪，保时捷叫大众呢。真服了。花20w你买个探岳还觉得自己牛逼了吗？说真的但凡你看过探岳，途观等同价位合资车就知道和瑶光没得比😂😂😂 问题4，怎么每次调完雨刷的敏感度，重启就没了，希望下次官方可以ota升级一下。问题5，这车可能真不太适合不爱学习的中老年人，很多东西要自己去调整的，比如车子软硬，刹车软硬等等。我爸可能就不适合。优点，1。高速油耗真的不错，巡航100-110，空调16度3档，车上重量等于两个人和没有行李，在7.0附近。这么大的车加上suv，很满意。市区开eco，10-12看脚法，运动模式激烈驾驶，我开到过14-15。市区油耗正常水平。 2。底盘很舒服，反正我个人感觉开的很舒服，比我家帕萨特好多了。小的坑过去体感很弱。需要注意的是转弯半径稍微大一点。还有一个很好的地方，底盘超级高，所以每次上台阶上的很有信心，轻微涉水啥的也不怕。 3。车机流畅，其实车机不流畅特别容易搞人心态，这点不错，基本上嘴讲就行，提升了安全。 4。辅助驾驶，我本来觉得官方没咋宣传应该不咋滴，结果高速上开辅助驾驶很不错，基本上除了匝道和下暴雨天都能自己识别标线自己开，你只要手搭着就行。上次开了500公里高速真的不要太舒服。而且上次后方紧急制动也帮我省了几百块，倒车时没注意到快速行驶的电动车，车子紧急制动了，我都没反应过来。 5。其他，怀档好用，每次红绿灯等车的时候按一下p键，自动手刹，真的轻松太多。而且在车道上掉头一次转不过来的时候，怀档真的太方便了。空间大，你开车开舒服，后排坐的也舒服，以前黑子都说小板凳，但长时间坐小板凳反而舒服，这是一个惊喜。车把手质感不错，而且如果你要是不在旁边，强行开门会立马隐藏门把手进入防盗模式，我觉得还挺好的。 6。最后补充一点，动力太棒了。0-100，我一个人7秒多。高速提速感觉更快，你超车啥的太有信心了。目前这个车在不考虑品牌的情况下，我觉得是15-25万内top3的车，但是30w以内你考虑什么品牌价值？所以我觉得这是一辆15-25w内绝对的好车，你买我非常推荐，我买我真买。第一次买车，星途没让我失望。 ps，目前经历了两次不同城市的售后，态度都挺好的，但是有点不是很方便，如果你们附近100公里没有星途或者奇瑞4s店，那我觉得除非你真的特别喜欢，不然还是不太推荐你买。（有奇瑞4s店就可以了）
2023-08-01
华瑞佑王雨清
哈弗大狗2024款上市
2024款哈佛大狗选装明细，1.5 t拉布拉多舒享包，不停车，电子收费系统前排座椅加热。
2023-08-01
glb转ix3用户
奔驰GLB车主·车龄2年
ix3提车一个半月
奔驰大G Lb开了两个月退车了，换了电动车，总的来说续航比较满意，开起来真的跟油车没有什么区别。家里装了充电桩在小城市停车简直不要太方便。价格还算可以，兰花指档杆的领先29.1落地
2023-08-01
哈弗六子
哈弗车主用车日记
广东 · 哈弗H6车主·新提车关注买个车车回家过年仔细想想，其实在广州是没有购车需求的。老家在湖南农村，毕业后在深圳一家硬件公司当售后，公司离住的地方很近，电动车不到15分钟就到了，满足了离家近。作为超一线城市，深圳的公共交通足够满足我的基本出行需求，公共交通满足不了的还有网约车、顺风车作为补充。买车了停哪里去都是个问题，大几百的停车费我买几斤排骨吃多香啊。闲话少说，回归正题，因为今年有小孩了，在老婆的殷切期盼下，决定今年买个车车回家过年。平时城市通行基本用不上，主要还是回老家开一开，然后就是节假日携亲友出游，应该是高速多一点，加上新手开车，必要的辅助驾驶功能，安全性都要有。所以直接就没有考虑新能源，还是选择相信近百年发展历程的传统燃油车，加油就能跑。主要是资金也不宽裕，新能源汽车普遍价格略高，还需要充电桩，插混也是个娇贵的主，没有燃油车这么平易近人。因为朋友是做汽车修理的，和他简单聊了一下推荐我买哈弗H6，他和他同学家一起买了二辆哈弗H6。看了一下整体外观还是比较大气的，车内空间，360全景啥的，坐过几次他的车，在乡间小路掉头360全景嘎嘎棒，顿时心生好感。让我下个懂车帝先自己看看还有没有喜欢的，等我确定一些备选再给我参考一下。 23年回深圳上班，和朋友聊了一下想法，因为他今年也准备买车，就一起去逛了一下附近的汽车专卖店，看了长安CS75、吉利博越L、领克03、名爵、哈弗H6等。整体对比来看，领克03和名爵属于外形比较好看的轿车，车身的流线型，有点轿跑的感觉。但是个人感觉车内的空间不大，特别是名爵的车坐进去起身出来有点不方便，可能是打开方式不对。试驾了长安unv，领克05，长安cs75和哈弗H6 2.0Tmax，因为是新手开车，也不敢深踩油门开太快，整体感觉都还行，自动挡的车要浅踩油门自动换挡，不能一下子踩太猛，容易蹿出去。因为之前从自身需求和预算，已经确定了就买H6了，所以就直接在APP车友群潜水了，每天刷刷别人发的提车帖子，买的什么款式，什么价格，赠送了啥，保险买什么内容。本来之前不懂，就想买顶配1.5Tsp+，中途加了一个微信车友群的，群里有各地买车的车友，也有早早买车的车友，就在群里问啊，怎么选，怎谈价格。还有车友分享自己的购车体验和注意事项，有的还直接把那些要注意的做成Word文档，比如先给自己一个心理价位，在APP上把附近的4S店销售的电话打一遍，问一下价格，打完如果价格不理想或者有新的心理预期，再把周边城市的4S店销售电话打一遍问他们价格能不能做。地下车库拍的，这个是已经买了的确定了落地家了，加微信细聊，然后去门店看车试驾，销售可能会和你说交个意向金，这个可以不交，确定了想买的话可以直接交定金。不然你没谈好交了钱就被动了，而且同一个价格还有不同的4S店可以做，挑个服务好的，套路少的。分享一下大致流程吧，如下： 1、门店选择：先比价，本地销售电话打一遍，周边销售电话打一遍，和心理价对比，确定落地价格（车价+购置税+保险+上牌）能不能做，比如全包12万，能做的继续谈有没有额外费用，比如贷款服务费什么的。这里要注意问一下发票低开不，这个会影响车损理赔金额和你前三年买车的金额，其他暂时不知道还有啥影响。一般落地价确定好，贷款免息，没有服务费，赠品合适就可以去门店谈了。 2、试驾：签合同之前，先约试驾，因为你得先了解这个车，试驾的话别人会给你讲解，体验一下手感什么的。时间允许多开两次又何妨，这里也能看出4S店的服务质量。 3、签合同：我买的是哈弗H6 1.5Tmax，星空灰，贷款5万36期，因为没有深圳名额，上的东莞牌。保险选的平安。赠品有脚垫、踏板、行车记录仪、原厂膜等。因为之前落地价+贷款+赠品都谈好了，这些要写在合同上才行，发票价务必要确定，如果没有确定的话给你低开一两万都有可能。注意合同注明“不要超过3个月的库存车和运损车，一个月内交车，不交车按每日万分之五合同金额计算违约金”，长期卖不出去肯定有啥问题。 4、定金：因为可能没有现车，所以会让你交个定金先订车，因为4S店要去厂家下订单，一般交个50-500元，不要多，太多4S店可能拖拖拉拉，延长你的购车周期。 5、贷款：车到了，你要先验车，比如车架号车辆生产日期，轮胎生产日期，玻璃生产日期，看看后备箱备胎换胎工具等，发动机舱机油啥的有没有渗漏，车辆内饰和表面烤漆有没有划痕。轮胎和玻璃生产日期早于车辆生产日期，否则可能是修过的运损车。验完之后，没问题就可以签贷款，付首付了。贷款选择厂家金融，我的是5万36*期免息无服务费，买的时候刚好改政策了。
2023-08-01
失踪的遗迹
逸达车主·车龄2年
新车第一撞
车临时停在路边没有在停车位上，离开车两分钟就被电动车追尾，交警现场划定责三七，电动车七我三，4s报价有问题吗？
2023-07-31
蘑菇的奔奔
极狐阿尔法S5车主·新提车
谈谈飞凡极智AI系统的使用感受
#飞凡OTA升级初体验目前我是2022年11月30日提的飞凡R7高阶版（77度电池，买断），目前已行驶了14899公里。本次是从版本1.20升级到1.30，因为是试飞员，所以提前享受了，有了较长的测试时间。本人是7月21日收到版本可升级的信息，当天花了两个小时升级完成。本次版本涉及新增了22项功能，优化了43项体验。作为试飞员，我对一些我体验过的功能，谈谈自己的使用体验。 1.版本更新，暂时未发现BUG问题。这个比上回的那个版本进步很多。 2.系统平台：新增驻车时日行车灯开关、驾驶模式对比和应用管理权限管理。第一时间就体验了驻车时日行车灯开关，在系统设置那里设置开启这项功能后，就可以通过语音控制，很方便。特别提醒语音关闭自动大灯后，系统会提示你示阔灯未关，还得需要再语音说“关闭示阔灯”，这个建议后期优化下，直接一起关了，不用重复说两次。驾驶模式只是看而已，没有可以说的，应用管理权限管理体现在一些细节上，具体不举例。 3.雷石KTV。打开后，能正常播放音乐，像KTV一样，没有买麦克风，所以这里没有具体测试。 4.自动泊车功能。体验了两个功能，分别是自动泊车和遥控泊车。这次版本更新，比上个版本好的几点是：找车位更快，停车更快，有些停车环节不用再原地打方向盘，车胎磨损少了点。另外自动泊车和遥控泊车的区别在于人在不在车上，人在车上，随时都可以踩刹车或者接管。遥控泊车则通过手机控制车辆的行驶或后退，有距离和速度等信息。 5.高速领航辅助功能。这次很惊喜，范围一下子扩大了这么大，看来智驾团队没说假话，确实早就做好了。我在广州这边，试过多条高速，公里数有500多公里，基本上覆盖了广州辖区范围的高速公里，基本上都能使用高速领航，同时匝道也是有领航的。基本上进到收费站就可以开启高速领航驾驶，收费站的出口前会退出高速领航辅助功能，非常的爽！不过在使用过程中，有几点要提醒的，就是一是匝道速度较慢；二是有施工路段的高速路，特别多车道变成少车道的，因车流大、复杂，会推出高速领航辅助功能。 6.主屏在行驶过程中可以看视频这个功能，后排的孩子最喜欢这个功能了。最后本次版本，我测试最多的是高速领航辅助500多公里，建议优化的还是这个部分，一是遇到大货车突然主动刹车；二是施工路段车道变少，高速领航辅助退出突然；进入部分匝道，在匝道口有2个车道，突然从最右跑到隔壁车道。
2023-07-31
CYou58185918
蔚来服务中心都去造车了吗？
自营服务中心都去造车了吗？7.28下午轮胎轮胎漏慢气，在方山回家刚好路过南京九龙湖服务中心！想着刚好车胎漏气进去检查一下有幸感受一下最大的服务中心什么样子满心期待的开进接待处既然没人！找半天逮着一位小哥问了一下维修找谁！让我去里面办公室找接待人员（同样情况下我想大家在燃油车4s店里都感受过车没停好就有接待人员过来了吧，然而在注重服务质量的蔚来既然给人一种没人理睬的感觉）事情就从这里开始了，我去办公室里请来一位接待管家，告诉他我轮胎漏慢气、速度上来轮胎异响，然后让我去里面等着，把车子开进维修车间去了，我顺道去了一个洗手间，在休息室坐了一会因为当天周六来来往往人也多，我又着急走，我就去车间打算去看看因为什么原因漏气的，距离我把车子交给管家到我去车间找车子过去小半个小时！车子还停在车间门口打着双闪！唯一做的步骤就是套了套子！（正常无论在哪里补个轮胎半个小时差不多可以结束了，因为是蔚来我们可以给些宽容毕竟服务好嘛）我看车间没有人管我的车子我就准备问接待我的管家，不愧是最大的服务中心，找人确实不好找，我就在APP找接待的电话了，打第一个管家电话尽然没人接，我觉得不应该，这应该不是蔚来的工作电话，我是不是打错了？？？然后我又打了一个，APP显示又换了一个接待管家打过去还是没人接，我实在不能理解，一家注重服务的公司会不接客户的电话？是不是有种可能我们对车企贡献不够拉黑了？我就自己进车间找人了修了，找了一圈人，偌大的车间就五六个人！是天气太热师傅们都去办公室吹空调了？还是人手不够！车间师傅衣服分蓝绿衣服！好不容易逮着一位蓝衣服师傅让他帮忙看下车胎漏气问题！他帮忙上了架子发现确实扎钉了，然后没有然后了，师傅走了是不是帮我喊人去了？自此已经过去一个小时左右了，我又去找蓝衣服师傅，结果在另外辆车后面找到他了！这个时候已经有些着急了，在我再三催促下蓝衣服师傅帮我喊了绿衣服师傅过来一起拆卸，这个时候就体现蔚来服务的时候了，全程在观看，（扒个轮胎正反两面压了8次，轮胎轮毂上扒胎机两个人抬着上的，补胎贴要用一个去仓库取一下，补胎要4个人一起补！）抬轮毂照片忘记拍了，在这里就不体现了！这套轮胎轮毂也算此生有幸了#我的用车体验# 一定给他跑到生命的尽头！将近两个小时的补胎过程结束后，还需要验车你才能走，验车这又被上了一课，整个车间验车就一个人！而且专人负责其他人验不了所以只能他放我走我才能走，实在沟通不了，找管家了，管家告诉我他验不了，只能等他来，2点来的4点半走的，其他问题没人检查也没人问，到这里我就补完了一个两个小时的车胎漏气。最后提个小小的建议修车我还是第一次停车收费不多但我觉得不应该出现
2023-07-31
纯情的讲车佬
元PLUS车主·车龄1年
唐dmi试驾体验一下唐DMi的感觉就是和开一辆纯电动车是一样的，2吨多的车重，开起来非常的轻快，前排几乎听不到发动机舱的噪音，悬挂对于小的震动处理比较好，比如路上的减速带几乎可以不减速开过去，车内的弹跳和噪音都很小。在过比较大的坎或坑时，悬挂的初段也是比较柔和的，但是落地后还是会有几次轻微弹跳。内饰看起来也很好，中控大屏是真喜欢，停车等人再也不无聊了，而且停车是电空调，没噪音也无尾气排放。不错
2023-07-31
会漂移的小胖子
迈腾雷达范围会存在死角吗
停车被旁边的电动车滑了一条印子，但是雷达并没有报警啊。330豪华的雷达范围到底是哪些位置啊，莫非还有雷达死角？这种有啥简单实惠的方式能修复下
2023-07-30
蜗牛一步一步网上爬
大众ID.3车主·车龄2年
ID3提车笔记，心中不胜欣喜
购车背景：由于在2022年底打算之后搬到郊区居住，考虑到将来的交通不方便，所以决定购买一辆代步车。综合考虑了买车费用、将来车辆维护以及油费等等问题，最终决定购买新能源车。之后去了比亚迪，荣威，大众三家店，从外观，性能，内饰，内部空间，提车时间，续航能力等各方面比较后选择了大众品牌下的ID3。选购理由：首先当时比亚迪提车预估需要3个月以上（保守估计），我当时面临房屋装修问题需要频繁来回没法等这么久，而且海豚的内饰和外观不太合心意。其次去荣威试驾了一辆车（忘记型号了），内部空间比较小，我是中等身高体型的女性，坐进去觉得挤的很，直接放弃了。后来看了ID3就选了它，内部空间较大和外形内饰比较合心意，续航能力也是同等十几万的小型车辆里面较高的。购车经历：最后是在上海闵行区颛桥万达的ID Store购买的，从下单到提车就2周时间。当时确定在这家店订车一是提车快，二是销售服务好，她把车上各个地方功能都仔细介绍了一遍，由于我是本本族且拿到驾照已经很多年，当年学的都还给教练了，所以急需有人能够陪练一下，那个销售答应陪我上路练几次包括大路，小路，停车，侧方停靠之类的，至少能够勉强上路而不是抓瞎。这个软性服务也很重要，一方面让我熟悉车，另一方面让我熟悉驾驶技巧。城市坐标：上海车价：14.9万 (送四个脚垫，普通贴膜，倒车影像，不包含保险) 颜色配置：外观白色（与市面上的暖白色不同，ID3的白色偏冷色调）当时由于预算，没有添加加选包，我觉得已经足够了，如果大家预算足够的话，可以加个6000元的加选包（里面有带电动遮阳帘的天幕，倒车影像，驾驶辅助系统，前排主驾电动调节）。从提车那天到目前为止已有6个月了。往事仍然历历在目。那天是我的销售开车带我去的宝山提车点，距离是真的远，进去后通过前台找到负责我提车的一位工作人员，验明身份，原地等待，那边是有提供午餐的，我是吃了午饭去的，不知道味道怎么样。一般提车会持续2-3小时，看当天的提车情况而定。当天交完钱买完保险，就去选车牌号码，中间停顿等待数次，接待的小哥一直忙的脚不沾地，我也不好意思催他，毕竟人家尽力了。最后就是去验车，当时还是个小白，也不知道该验啥，就随便看了看，万幸我的车子后来用着挺不错的。建议大家可以在验车前，网上小视频刷刷干货，看看需要验哪些内容，别像我一样哈，这里不展开讲了。要吐槽的是，完全没有像宣传视频上那样给你弄个小仪式，拍照留念，蝴蝶结撒花，别想了。他们在服务台边角上面放了一束很旧的看不清的真假的花束，连这都没给你用下拍照留念。这点真的是深深的不满，毕竟大家都是带着满满的期待来的。希望未来大众可以改善吧。最后提完车，由于当时自己的技术还不到家，要开那么长的一段路有点不放心，就用掉了保险里面赠送的代驾功能。提车后感受：这辆车最喜欢的有几个地方：1，行驶档开关的位置是位于方向盘的后面，这个位置不会遮挡视线，也不需要车主在不熟悉车辆的情况下需要目光向下去找，避免了很多失误的产生。2.安装倒车影像，对于本本族或者新考出驾照的人来说这是个必备物品。这个大大降低了发生意外和擦碰的概率。我在最开始的一两个月里面前车保险杠的边边脚脚有2处小擦碰，后面就都没有这类事件发生了。3，车型虽小，空间却很大，无论是乘坐区域还是后背箱区域，都是非常给力，能装很多东西，对于一家出游或者搬家都是非常棒，这段时间的搬家已经足够证明这一点了。刚刚谈了好的地方，接下来说说需要改进的地方：1，车机，这是遭到很多人吐槽的地方。在最初的两周使用了车机导航后，我直接放弃并改用手机的百度和高德导航，延迟很严重，而且车辆在路口需要换道转弯提醒很缓慢，来不及换道。语音功能更是拉跨。2，车胎很嫩，稍稍蹭一下马路牙子就缺一个口子，在车友群里面不停有人哭诉扎胎和拉口子。3.车辆喇叭很拉跨，声音很低很哑，我电动车的喇叭都比它响很多。实际驾驶感受：总的来说还是很不错的，车子开起来很稳。乘客们很多时候都会昏昏欲睡，我一个人独自清醒。转弯不会飘，但是刹车有点软，我现在都不太开快车，就怕刹不住，不知道这个有没有办法改进。在路面情况不好的情形下，抗震能力还是有待加强。乘坐感受：由于内部空间较大，所以没有压抑感，无论是乘坐区还是后备箱都是非常给力的。需要外出旅游多带行李的话是没有问题的。关于续航，如果不开空调，大概可以在400-480公里之间，如果开了空调，大概在300+公里了。
2023-07-30
星之舟368
Model Y车主·车龄2年
特斯拉MY内蒙、山西1200公里自驾游
第一天目的地：内蒙乌兰察布市乌兰哈达火山群，距北京410公里；车辆：特斯拉Model Y长续航，乘员3人，露营设备若干；第一天早上6:30我们近90%的电（466公里）从北京出发，走京藏高速，早走是因为暑假八达岭长城太火了，天天堵车，就算6点半走还是堵了一会儿… 两小时才出北京，10点左右到达距京280多公里的兴和服务区，内蒙充电站少，最好在这里充满，否则就只能到乌兰察布市里充了。这里有4个蔚来的快充桩，价格不贵。由于走的匆忙没吃早饭的我们决定在这里把早午餐一块解决了。带的方便米饭，吃饭+解决生理问题花了1小时，同时充电至511公里开路～中午11点多到达乌兰哈达火山地质公园，先爬了3号火山，然后依次4号、5号、6号火山，最后在7、8号火山下挖玛瑙，结果P也没挖到！最后晚上在4号火山下露营入住特斯拉大酒店。一晚上消耗了40多公里续航。总结：满眼都是视觉盛宴！火山地质公园非常壮观，目前免费，但看正在修建的公园大门和停车场估计明年就得收费！在火山脚下的草原露营别有风味，估计会让小孩终身难忘。第二天目的地：辉腾锡勒草原；从火山地质公园驱车100公里到达号称中国八大美丽草原之一。这里的黄花沟景区特别黑，人还特别多！门票265，包括小火车和两条索道，滑草之类的要另外收费！没进去，特别不喜欢这种过度商业化的景点，其实周围的草原景色就很漂亮！景区外骑马50元20-30分钟。中午在乌兰察布市吃饭，顺便超充充电至510公里。下午直奔120公里外的大同市入住酒店。晚饭吃了大同著名的刀削面，接着爬大同古城墙骑三人车走了一圈。第三天：一早直接云岗石窟！180请了个美女导游讲解。石窟太壮观了！第四天：华严寺、应县木塔；华严寺一般，应县木塔值得一看，了不起！中午吃在点评上高分的烧羊肉和黄米糕，顺便充电至90%。应县充电很便宜，只要7毛多1度。第五天：恒山悬空寺；8点开门，看了攻略一早7点多就来到入口，一定要提前三天以上网购登临票！现场买票也行就是慢点…登悬空寺一次只能上200人，以最保守每个人游戏玩半小时算，8:30以后基本就得排队2小时以上。这还是在非节假日。建议7:30—7：45到最合适，我们到的早了点恒山下的浑源县没有快充站，中午吃饭旁边找了个慢充充了65公里至465公里，然后一口气回北京。回程下坡多能耗感人，300多公里的路到家居然还剩248公里。总结：这次旅程共行驶1200多公里，充电4次（最后一次慢充充了65公里也可以不充的，价格便宜+吃饭顺便），内蒙山西的高速都是限速100所以能耗极低，基本都能跑赢表显。
2023-07-30
恩施小熊猫叔叔
唐DM车主·车龄2年
大量车子占用充电车位，应该怎么解决。
一些车子把插头一插，人就走了，充满了，也占用车位，这样我觉得停车要收费才能制止这种情况，不然想充电充不了，充好了的把车位占了，我觉得这些人素质还是有点低，从不考虑别人的感受，再说这地方又不是你家的，想停就停，想来就来，太随便了点，这种要直接拉黑才行，，以后让他充不电，可样才能效制止他们。
2023-07-30
平凡的路人呵
古韵承德，竟如此缺德，失望！
7月27日，自驾到承德旅游。预定的民宿在热河大厦附近，于是就将车辆停在附近的收费停车位。停车时，车位管理员就问我停多久。在得知我们要停超过1天后，就建议我这外地牌照的车尽量停到24有人看管的停车场，说晚上7点以后车位没人看管，车辆受损责任自负。当时我就想，古代皇上的避暑圣地，怎么可能会出现这么恶劣的事呢？就没当回事。第一天下午逛了小布达拉宫和大佛寺，第二天上午逛过避暑山庄，感觉景点管理等方面都挺好的。尤其是山庄附近的主路上，虽然没有红绿灯，但无论是是私家车还是公交车，都能主动让行，感觉承德真的挺好。当要开车走的时候，想起了管理员的话，于是就绕着车转了一圈。没想到，我的车还真的被伤害了，而且是两侧。其中一侧是轻微刮擦，问题不大。另一侧像是被人用钥匙故意剜的，车衣都已经被划破。得亏是贴了车衣，否则的话，一侧抛光，一侧补漆。真的想不通，是什么人要做这样的事呢？损人也不利己呀！为什么要破坏承德的形象呢？唉！好在贴了车衣，好在损失不大，自认倒霉了！在这里，真心提醒要去承德旅游的朋友们，尽量还是跟团去吧！否则，一定要做好车辆被划的心理准备啊！！！
2023-07-29
二师兄玩车
#2023懂车帝夏测【高温状态汽车空调制冷能力会发生什么变化？】 -结论：在极度高温下，插混车和燃油车制冷效率高于纯电动车！在新能源车开始普及之后，很多消费者在夏天会有一个感受：终于可以停车开空调不心疼油费了。新能源车特别是电动车没有怠速这个概念，振动小噪音低，停车使用空调不会带来额外的成本。 -不过，在极端环境经过长时间暴晒之后，电动车的制冷效率要低于插混车和燃油车。主要原因在于动力电池。通常而言，锂电池最合适的工作温度在25℃~ 35℃之间。 -在暴晒过后电池温度过高，需要冷却，而且在高温下电池的放电效率会变低。这就意味着：电池在低效率运转的同时要给空调供能，而空调会分出去一部分降温能力给电池，乘员舱自然降温就慢了下来。在降温排行榜中，只有小鹏P7i一款是纯电动车，剩下的都是燃油车和插混车。
2023-07-29
baota2000
ID4X昆山威海两千公里自驾游
小朋友说想去海边玩，于是来了一场说走就走的旅行。网上查了一下，山东威海的自驾游人流排在全国第三，距离也适中，于是就把威海设为目的地。收拾好东西准备出发，ID4的行李箱还是挺能装的。 ID4的后备箱挺能装去程不想太累，选择在日照休息一晚。导航到日照出发时忘记拍里程表，在上苏通大桥前行驶中拍的里程10324。车买回来后一直用家用桩，没有公共电桩充电经验弄出了一些意外，大家注意避免。在东台服务区想试一下怎么充电，结果桩有问题无法充电但是枪也拔不出来，于是按下SOS紧急救援按钮(之前一直不明白这个按钮的用处)，终于明白SOS只负责紧急救援和拖车服务，只能转到400电话，在接线员的耐心指导下终于拔出了枪（先按锁车键，等2-3分钟按两天开车键，然后用力拔枪就行了），当时比较急对接线员的语气不是太好，在这边说声对不起。只有500多公里就到日照，不想有东台不愉快的充电尝试，中午从盐城出口下来，在大众app的充电地图上找了一家比较新的充电站，用支付宝扫码付钱，在旁边的一家淮扬菜馆（城东公安局对面)吃饭，味道极佳忘记拍照了，下次去盐城一定要吃下它家的早茶。到达日照后直奔万平口景区，人超级多，在海边转了一圈没有下水。日照万平口景区深夜在日照充电，漆黑的半夜竟然有人打着手电在抓知了，山东人民对知了猴是真爱。日照充电第二天早上出发直接到达威海，一路定速巡航110公里/小时，开起来很轻松。威海城市不大，但大量的自驾车涌入挺拥挤的。威海酒店旁边的环翠公园在威海空闲时间比较长在app上看到面费电卡，用v豆换了100度，发帖问网友们怎么使用电卡，感谢大家的回复终于可以充上免费的电。自驾游的好处就是带着娃子到处乱逛，去了金沙海滨浴场，那香海景区，东浦露营地，到了海边支起帐篷在里面换上泳衣直接下水。威海和日照的景点停车场基本免费，收费的也大多2-3元/小时。那香海的海欧东浦浴场那香海旁边的无名浴场威海唯一花钱的景区，成山头又名天尽头分景区，门票148元/人，从威海市区开过去90分钟左右，没有高速，一路丘陵的风光还不错。此景区是山东半岛的最东面，据传是秦始皇统一六国后，第一次东巡的地方。东天门入口成头山风景天尽头的海鸥呆萌的海鸥成山头的领海基点网上看到的攻略，旺季威海的酒店很贵但下面区的酒店很便宜。于是果断退房，来到乳山区的国际大酒店才300多/晚，东方大厦的烤鸭140我们4个人吃到撑也没吃完，在东方大厦后面的小饭馆吃到了最好吃的海鲜面。乳山海鲜面在乳山享受了两天的低消费，感觉是这趟旅程最划算的地方。乳山的水温相当适合下水，威海市区的水普遍偏冷，难怪有很多东北人在乳山买养老房。由于水温合适在海边玩水时间太长，一不小心还被晒伤，后背生疼。在乳山玩够了水，准备一口气开回昆山总共830公里。回程一路的花费总计如下: 充电费: 盐城43.12元+日照58.74+即墨30+威海77.15+威海70+赣榆港52.41（回程时高速桩忙此出口下来的国家电网的桩不支持大众app电卡只能支付宝）总计:331.42元+91.55电卡。过路费（ETC98折优惠所以有零头):昆山到盐城132.92+日照117.44+威海141.5 总计:391.86✘2=783.72元有了这次没有详细计划好的自驾经验，对ID是相当有信心进行下次更远的行程。
2023-07-29
alidady
我的N妹在夏季带我体验风和自由
神车雅马哈NMAX155在夏季骑行中出色的性能、灵活度、舒适度给了我欢快舒畅的骑行体验。NMAX155搭载了一台动力强劲、响应迅速的155cc 雅马哈BlueCore引擎，可变气门，可以在城市道路上灵活自如地穿梭。无论是启动、加速还是超车，都能给人带来快感与安全感。尤其是在炎热的夏季，怠速启停的功能，在等红绿灯时，会让旁边骑挡车传奇400的小姐姐误认为乱入了一辆电动车。绿灯一辆，油门一拧，又动若脱兔，把挡车快速甩在后面，哈哈。对于油耗和续航里程，NMAX155也表现出色。这款摩托车的油耗非常低，每百公里只消耗约2.1升的95汽油。7.1升的油箱，意味着我可以在单次加油后连续骑行超过300公里的路程。座高：NMAX155具有适中的座高，174的我，能够轻松双脚着地。在停车等红绿灯、堵车时非常安心放心，起步和转弯来说非常方便。储物空间：座位下储物空间可以轻松容纳我的LS2全盔，也可以放小型背包、手套。前面的两个储物盒，可以放矿泉水、手机等物品，还有手机充电接口，非常方便。夏季骑NMAX155，最大的特点就是灵活、轻便、沟通的动力，超低的油耗，不错的颜值，前后ABS、TCS的安全配置，可以上下班通勤，也可以周末北京周边游玩，非常方便，还在选车的宝子们，在北京的话，可以到机场店、速博店、周毅店去试驾体验。
2023-07-28