资讯
车友交流

车友都在聊

光阳s250是高转机么

王蛮蛮666
卫士车主·车龄2年
光阳 CT250 夏季用车体验
先上图： 1，温度平时通勤路程较短，骑过两次50km的小长途，没有明显感觉到车温达到那种热浪滚滚不可靠近的效果，总体来说温度上没啥要吐槽的，挺不错。 2，油耗及续航相比于之前的125小踏板，我感觉还是没太...查看全文
2023-07-29
大白59129
原光阳s400准备提升仕350E
光阳s400这个车我也起了有一万多公里了，因为我从一开始就骑的踏板大踏板，跨骑对我来说操心。踏板车的舒适度稳定性都可以，换的原因是这个车是老爸买的，我也想自己去买一辆自己心中所想的大踏板，升仕的电动和储物空间是让我心动的点，而且这辆车的怠速抖动很小，加速度超越光阳s400，其实车这种东西没必要去跟风大厂，主要看自己个人喜好与经济实力，s400的油耗它的油箱是13l，吃92油，升仕350E，16L，吃95油，400的油耗在城市道路3.5-4之间，我一般也就跑跑，上班骑一下周边。两辆车都是国产品牌，常州的光阳，大冶的升仕，两辆车的区别也比较大，升仕的踏板绝对是适合年轻人的踏板，它全车的电动就很棒，储物空间马桶可以放两个全盔，自己骑还是安全第一，我个子180，骑400，脚会有一丝丝缝隙，升仕350E完全可以全脚掌着地，那辆车动力丝滑，400抖动很大，不过我已经习惯了，这次试驾了350E，绝对是一辆好车，我们选车一个是人性化，还有他的发动机，舒适度，还有油耗，爱这种东西的人都是会去爱惜的，骑车还是安全第一，安全第一，尤其这种大踏板，本人不建议钻车缝，因为车身太宽，距离掌握不好很容易出事，慢慢骑，骑到老。
2023-07-28
A赵伟163749272
迈锐宝车主·车龄10年
光阳CT250油耗
入手光阳CT250快一年了，自从买来我是一年四季都是骑行，有车就是不愿意开，因为我有点厌烦开车，天天的在我的货车上，家里车比较多两部货车一辆轿车，摩托一般在市区里骑行，骑行模式属于暴力驾驶模式，油耗一直都是很高，油耗百公里3.6到4.85个油，夏天百公里油耗平均3.6至4个油，冬天油耗百公里4至5个油。光阳CT250这个车除了油耗高点，个人感受其余的都还不错，坐桶空间比较大，能够放下一个揭面盔，和一些小东西，光阳CT250提速也比较平稳丝滑，基本上感觉不到顿挫之类的，夏季骑行也比较适合舒适，感觉不到发动机的热量，光阳CT250座椅高度刚好适合我，我身高180，骑行感觉。骑行驾驭很舒服，放在巡航位置。在我看来唯一缺点就是油耗偏高，一箱油大约能跑个230来公里，其余的还不错，
2023-07-28
徽腾名车宝哥
奥迪A6L车主·车龄18年
我买K 好帅 14年雷克萨斯E S250 限量版本原车马克莱文森一手车费用充足到明年1月
2023-07-28
卡卡12350
光阳ct250夏日用车体验
不知不觉，入手光阳ct250已经快一年了，在北方骑行，冬天太冷，夏天太热，没办法。夏天我基本上早上晚上骑中午避开阳光。我一直属于暴力驾驶，从几个方面分享一下用车感受给大家油耗：差不多要4.5到5个油，我起步基本上就是油门到底，城市基本上40-60-80居多，不会太快，但是油门基本上就是到底。座椅坐高：原车坐垫位置靠前，不适合身高超过180的车友，我为了平踏就入手了，第一件事改了平坐，很舒服，很值得，然后改平以坐高会有变化，我186，刚好驾驭还挺舒服放在巡航的位置。空间：平踏的位置可以放两箱啤酒，基本上日常生活居家周边骑行，这个平踏简直就是最好的地方了。提速：光阳发动机加速比较线性，虽然是2气门但是驾驶感受是不差的，也不会感觉顿挫之类的。总之车是好车，唯一缺点油耗略高，出厂滑板鞋建议换掉，因为我骑过4年没有abs的小雅马哈，所以比较谨慎，没什么大问题，日后改装第一件事换一条好轮胎。
2023-07-27
幻影F117
光阳赛艇250
有光阳的地方就有光阳！诗和远方在阳光的照耀下驾驶光阳一路顺风！从小就有一个机车梦！看着电影和电视里的俊男靓女骑着风驰电掣摩托车此梦油然而生！等长大后一定要拥有一辆摩托车！这一等就到2020年！考驾照非常顺利一次通过！不过在选车上还是经历了考虑犹豫纠结！从大排量的仿赛到小排量的踏板从拉力到巡航经过再三斟酌选择了踏板！骑士的最终归宿是踏板！光阳赛艇250以品控质量口碑好让我决定拥有它！提车那天就喜欢上了这只（大绵羊）赛艇250太经典了，经典到在当年，250级别踏板总数还没有现在这么多的时候，它就是250大踏板的代表车型。凭借质量可靠和品控优质等诸多优点，充电接口的设置，可以为长途的摩旅提供充足的电量续航。而且坐桶的空间足够用，可以放相应的杂物和手套，还可以放一顶半盔和四分之三盔！赛艇的坐垫是很舒服的，我坐着长时间的骑行都不感到疲劳。特别是中部的腰靠，让长途骑行很舒服。780的坐高对我这1.76米的身高也非常友好。油耗也是同级别里比较低的，可能是我住六环外路况良好，不堵车油耗基本控制在百公里3.2升左右吧！199公斤的重量也是好多摩友吐槽点！车重势必会造成起步加速缓慢！但是跑起来真的很稳不飘很有安全感！慢慢骑骑到老！管住右手！安全第一！
2023-07-27
西安摩界机车行
＃光阳摩托KYMCO土门精品店＃光阳平踏四气门ST250交车＃全系车型活动中＃支持置换分期保险牌照服
2023-07-26
用户6123600375203
三阳九妹夫
#晒晒我的摩托车三阳九妹使用分享之前的车子是台黄龙600，基本上也都是日常通勤使用，骑了一年多龙6后，感觉在城市通勤，龙6确实有些尴尬（车重，带人也乘坐舒适度也不好）。于是就考虑想搞台踏板，之前也看了光阳CT250、立刻318，还有巡弋300/九妹，数据比对以及相对的性价比，最后选择了三阳九妹。从入手到现在已经有一段时间了，今天跟大家分享一下三阳九妹的日常使用情况。先说说车子日常使用数据：上下班通勤，每天的路程在35公里左右，由于95%的时间跑的是城市路段，再加上堵车等相关因素，油耗一直在4个油/百公里左右徘徊。再唠唠九妹不够优秀的地方，装配效果确实有待提高，严丝合缝这个词在九妹上完全体现不出来。其次在2600公里左右的时候，前轮偶尔有异响，那种异响听着有些烦躁，后来去了店里，发现是前轮刹车片哐动（所谓的浮动盘其实有时候确实尴尬），然后就是订货更换。更换后问题得到了解决。不过最近在4000+公里时又出现了异响，只是偶尔会出现哐哐哐的异响，因为只发生了一次，目前还是很尴尬搞不清问题所在。后面在观察观察吧。后面说说实际表现，动力这块个人觉得还是蛮不错的。坐垫软硬适中，对了那个所谓的可调靠背基本上没有可调遇余地！是不是只有我觉得是个鸡肋？周末闲下来，只要天气好，基本上都会给小九洗洗洗后效果一般在洗后擦干车身后，都会在黑色塑料件上喷表盘腊。效果爆赞洗车工具，简单直接最舒服的时候就是洗完车，喷完腊炯炯有神
2023-07-25
甜甜爹SK
光阳CT250换那种胎性价比高点？
今天无意中蹲下看了看前后轮胎，不看不知道，一看吓一跳……后轮胎有一个口又看了看前轮…… 这种情况我要换胎吗？都是被扎的，轮胎基本没怎么磨损，想换个便宜的固满徳-龙腾四海……有哪位摩友在用这款轮胎，给点反馈...查看全文
2023-07-23
王蛮蛮666
卫士车主·车龄2年
最爱的大平踏，光阳CT250ABS版
#晒晒我的摩托车既然是晒车，那就先晒一下经历购车之前看了很多品牌和类型的踏板，也看了很久，当然优先考虑平踏，原因是它太能装了（储物空间）！带龙骨的不考虑，但是ABS款从21年就看到23年了，落地近3W（含加装件及各种保...查看全文
2023-07-23
力刻318
骑上我心爱的摩托车小灰，穿行西安
#摩托车选车经历我的摩托车是力刻318 250T黑灰色，是2022年6月份提的车当时裸车价是2.5万元，各种保险及加装设备下来又花了6000多。当时我看了很多车型，从骑行舒服性和长途骑行开看，我先选定两款品牌的大踏板摩托车，一个是力刻318，一个是光阳的赛艇250，当时去都是试驾了这两款车，销售员介绍了这两款车，光阳赛艇250摩托车和力刻318 250T摩托车相比，从整体外观来看，光阳的车头没有力刻的车头大气好看，光阳前轮是单碟刹车，力刻是双蝶双刹车及红色卡钳特别好看；从安全上来说力刻前轮双蝶刹看上去就有安全感，力刻还有车辆倾斜熄火及边撑熄火装置特别安全，光阳赛艇250没有现车，力刻有现车，我就购买了力刻318 250T黑灰色的那个高座款，我的车现在骑行了5000多公里，车辆保养了4次，每次都在300左右，我都是用的最好的机油，从骑行来看力刻318骑行起来坐垫软舒服，支撑对我也了舒服，我骑行一次就可以跑100多公里，最高时速跑到85左右，车也不飘，不休息腰也没有不舒服，车的油耗也不算很高，都可以接受，我在骑行中倒车一次，车的重量还可以，自己可以扶起来。这个车唯一的缺点就是车有点大，在城市里不好串行，只能在汽车屁股后排队骑行，但在城市外这个力刻318车是大踏板中骑行中我觉得是最佳车选。
2023-07-22
聪明的画板F7a
力刻318不错的选择
#摩托车选车经历当时身边的同事买了辆大阳V锐300，看着那大气的外观，心里就有了换车的想法，就开始在网上开始看车。21年的时候主要就是大阳V锐300，赛科龙RT3,光阳赛艇250还有就是我最后选的力刻318。 V锐300试了同事的车，起步车头共振历害，有异响，就没想法了，RT3的话，主要是外观不是很喜欢，感觉有点单薄！附近经销商也没有现车。赛艇250的话，主要是个两气门发动机，油耗高，震动大，想想也就犹豫了！说到力刻318，也是无意中在网上看到，外观真的是眼前一亮，颜值担当呀！其实在那几台车中间，力刻是最没名气的，但是网上看了很多测评与车主的评价真的很好，还有就是它的双碟8活塞卡钳，刹车性能太强悍了！心里就有想法了，巧的就是，刚好附近的经销商刚到一台车，就跑去看了一下实车，一眼就看上了大气的力刻318，刚好又是我喜欢的白色，再启动试了试震动方面，也感觉不错！金浪又是做发动机的大厂，想想整车质量应该也好吧！老总都自己亲自试车，跑318，应该不会让我失望，当时脑袋一热就当场提车了！
2023-07-21
AldricCC
小狮子幼狮250
这算是我的第一辆车，选择它的原因一开始是因为颜值，车整体设计不错，标是个小狮子，前轮也有小狮子的标点缀，整体一气呵成。我的小狮子是20款的，入手刚好一年，目前已安全行驶7600公里，20款的相比22款少了滑动离合和液晶仪表，后面我自己改装了滑动离合，也算弥补了一部分的体验，滑动离合相比老的离合手感很轻盈，建议没改的老款车友可以试试。排气声算是单缸车里比较好听的了，不算炸但是声音也不小。排量是249cc，油耗3.6左右，还能接受，发动机是高转机，整体的极速和提速还行，日常通勤代步是够用的。标配前后abs，整体的刹车手感还不错，在这个排量是够用的，abs在日常的骑行中非常实用。总的来说，排量够用，颜值在线，价格便宜，日常通勤代步还是非常不错的。
2023-08-03
妖三九二七
国潮h6用车总结（提车一个月）
#提车日记今年6月份确定买下人生第一台车。提车到现在不到一个月。家用代步为目的，其实也就家庭使用需要，日常工作经常出差也用不到。买车逛了好久的论坛和4s店，买车的过程真的一波三折。一开始想买个省油的代步A级车，马路三大妈都看过了，然后本人身高180，体重190，坐下去直接pass，根本不合适。后面想了想买国产电动，就去看了比亚迪，看完混动的秦和驱逐舰，有想法，但定车实在太久。后面听朋友建议日常用车没有那个公里数，没必要选新能源，想想也是，一个月真正开车也没那么几天，油耗就油耗呗，坐着舒服才重要，没必要为了省油保值什么的选车，按自己喜欢就好最后去看了suv在长安55p和哈弗h6中间去挑选，选择了h6国潮（性价比高啊），网上说什么买这个价格还不如m6，我试坐了感觉不舒服，最后还是选了h6的国潮。（买车自己开的，合眼缘坐着舒服最重要）提车也快一个月了，果然比较少用车，跑了500公里，其中200公里高速。百公里路下11-12个油，高速8个，新手脚法，新车是这个数据，后面熟手了应该会好点。新手提车，除了起步比较肉，还有安全带没得调上下，老是嘞脖子（淘宝了个限位器解决了），其他都是优点:空间开阔，车机响应快，360对新手司机十分友好，看着舒服，坐着也舒服。开这辆车的感觉就是没脾气，坐着舒服，反正都开suv还指望我用这车飙车不成。 ps:30岁了，3年的疫情把我从事的行业打击到不成样，终于疫情过去了，工作也迎来转机，人生的第一台车，家用代步，我感觉还行。最后祝愿各位圈友，身体健康，事业有成。
2023-07-27
宝姐的车
#用车心得买中转机票真的会被拉黑？实测！
2023-07-25
小流浪汉1993
恒驰天津工厂计划重启回巢计划！
小编从内部渠道了解到，恒驰天津工厂计划8月初重新启动回巢计划。所谓回巢计划是指对此前经营困难期间离职的员工进行召回的一项举措，该计划具体内容包括:1.优先支付拖欠工资2.在原有工资基础上进行0-10%的涨薪3.一定条件下的岗位自主选择权4.减免试用期等。此前，该工厂从国能易手至恒大时，恒大为了快速扩大规模实现生产便制定了该计划，该计划也帮助恒大顺利度过了恒驰5的SOP(小批量试生产阶段，一般认为该阶段是量产前的最后一个阶段，被认为是有能力实现量产的标志)。由于国能时期没有实现量产，因此恒驰5的SOP也被认为是这个年产5万辆的整车工厂的最后一步验收。但随后因资金问题，工厂未实现实际性量产，并出现停薪留职和离职潮。事实上，在第一次回巢计划施行时，就对员工产生了不少的影响。很多员工在从国能离职到恒大开始回巢计划时，也是刚刚在新单位度过试用期转为正式员工，于是在新单位提出离职后需要一个月时间才能去恒驰入职。进入恒驰后过了不到三个月又面对恒大资金问题，而此时作为试用期员工是没办法停薪留职的，只能以失业状态去找工作。同时恒驰还存在欠薪问题，导致部分员工生活压力陡增。其中比较典型的是有名员工从国能离开后去了长城，在长城刚刚转正后又回了恒大，但在恒大只拿到了之前的欠薪，回巢后的几个月也没有领到工资。被动离职后无奈只能进入一家零部件公司工作，收入降低了30%。近期，恒大公布营收情况，截至目前恒大的欠款和亏损情况仍未根本性改变，港股也到达了停牌的最长时限，马上要面对摘牌问题。此前恒驰以2元交易额将自身园林业务转让给恒大集团，一直被认为是恒驰甩开包袱自救的积极信号，但在目前仍未有新的融资消息。上月天津政府领导到恒驰天津工厂进行检查指导，并有消息称市政府承诺将对工厂进行支持。无论如何，启动招聘工作仍能说明该公司出现了一定转机，若真能大病得康，相信对2.7万订购客户和几千名欠薪员工都是好事。
2023-07-25
飞扬小涡
丰田采用一体压铸车身，成本再降50%
丰田宣布从2026年起，汽车推出纯电动电池，并采用一体压铸。生产成本较之现在降低50% 整车的生产从本质上说是组装公司，在20世纪中后期，汽车公司实现自主研发生产达到70%左右。发动机、变速箱、车身的自主研发生产保证了竞争力也就有了利润。来到电池时代，电池依赖采购，软件部门也需要外包，如果要集成控制，需要采用高性能芯片，特别是娱乐系统、互联、以及自动驾驶系统，都需要使用英伟达或者是高通芯片。电池及芯片依赖采购，整车的成本很难控制。直接可控的部分只有内燃机车的50-60%盈利困难。特斯拉在2020年开始采用的巨型压铸直接将成本降低，生产成本相比2017年降低一半。最开始采用2个铝质零件取代原先的171个铁板零件。每台车的净利润达到丰田的4.8倍。早在20世纪初，福特通过流水线实现自动化。20世纪末，丰田依靠按需提供零部件的自动化方式，实现成本降低。福特生产500万辆车需要80万人，而丰田仅需要7万人。不仅特斯拉和丰田，全球汽车公司都在为降低成本而努力。一体化铝铸车身的普及也将进一步促进相关产业结构转型。危机的同时也是转机，对车身零部件生产维修需求降低的同时，如何在解决客户电耗、续航能力，提供更加舒适便捷的服务，提供更多生活品质保证以及业界的业绩考核都提供了更多思考题。
2023-07-25
猛喝茶
我和我的老黑
#无极骑士分享怎么说呢，不知道从何说起。就从大一时候看到春风250nk把。很小很小的时候开始爸爸就带着我骑摩托车回老家，跑山，钓鱼。渐渐的我也爱上了摩托车，喜欢追逐自由的感受。大学期间没钱买的电动车，虽然有自由，但是并不是我心中所期望的感觉。于是下定决心，存钱买车！然后去年读研一开始陆陆续续通过学校发的奖学金，还有自己攒的一些钱，经过各方面的平台了解喜提250rr！嘿嘿，终于可以自己一个人追逐风和自由了，真好！机车部分呢，个人由于也是新手，没办法从很多方面来测评，具体性能讲解可以看小丙hhhh。个人感受来说吧！骑车换挡真的很丝滑，然后4000-5000转的时候，手把和油箱稍微可以感觉到一些震动，是那种可以接受震动。这个车由于是高转机你可以在5档，6档的时候拉到7000-8000转，动力传输真的很快，明显的加速感，给点油门，唰的一下就窜出去了。真的很爽！！最后，提醒各位骑士，注意骑行安全，管好右手！！牢记防御驾驶，肉包铁可不是开玩笑的，祝各位骑士身体健康，骑行顺利，一帆风顺！ 💰晒晒价格 1.9的裸车价，优惠了1000，落地大概2.1-2.2
2023-07-20
小新迪迪acc
高转机插上翅膀排气全身轻量化＝？#关注我圆你机车梦 #阿普利亚rsv4
2023-07-19
Majortom98
#无极骑士分享本人第一辆车位铃木的踏板，后续骑过极客飒155和凯越321，挡车驾驶经验为10000km➕。个人经过骑行发现很喜欢复古类型的车，造型帅气，姿态战斗，略显叛逆。之前看过许多车，在机缘巧合下（父亲买了一辆无极的150GT踏板，向我极力安利这个牌子），去了青岛市市北区纺织谷五级旗舰店，试驾了无极350AC。这个车给我的第一感觉是不想是我认为的复古车，搞高转机，动力强，车吧略低，并且还有运动模式等，我感觉被深深吸引到了。仔细看车的外观，炮筒排气和水箱盖那里设计的包裹式弧线与车身完美融合，这两点深深吸引到了我，在和家人协商下定了车。P1为提车时还没安装后视镜拍的照片，别说还真像上世纪早期的复古车，P2和P3为提车第一天我与机车的合照和在加油站拍的照。骑行感受：这个车有个特点，不管是升档还是降档，在转速为3500转的时候车灯位置会有明显的左右晃动（加装小风挡之后发现的），不是大问题。油耗太高，九五加满，倾家荡产。车的操控非常好，目前安全驾驶1000多公里，车没有任何问题。导航投屏及车机功能非常实用，很强大，这一点我可以后续继续选择无极的车。加了护杠之后，车的显的妆一些了。我用绝缘胶布在大灯前面贴了一个X型，在尾部加装了一个包，加手把加高了，中短途骑行还是很舒服的。目前就改了这么多，后续有新的心得再分享。
2023-07-18
潇叁籽
厦杏三阳 CRUISYM 400车主·车龄半年
S250带我游“徐州方特”
徐州方特乐园明天开园。今天拿着旅游官方赠与的体验门票抢先“尝了个鲜”！走，跟着潇叁籽镜头先睹为快吧！出发之前，必须跟S250“喝”够95#汽油才有劲跑路，毕竟从徐州到方特乐园来回近50公里呢！手机导航“徐州方特乐园”，显示地区在徐州铜山区张集镇，非常好找，路况也好！用了大概40分钟吧顺利到达景区。停车场一眼看上去很宽大，停车位也很多。我是中午到达乐园的，据门票安检人员说，园区是早上9:30开园。沿途的旅游标识做的也很到位，不会让游客迷路。赶紧在停车场安驻好S250，直奔园区大门。进入园区，游客还真不少！园区官方的资料上显示，徐州方特乐园是华强方特集团结合中华传统文化中的神话传说，民间故事以及徐州地方特色文化，综合运用行业前沿技术精心打造的一座大型文化高科技主题乐园。乐园包含八个方特独家呈现的室内大型高科技主题项目和30个室外游乐项目，并综合运用球幕飞行影院、幻影成像、4D动感特效等领先科技，以参与、体验、互动的方式，打造了展示华夏文化魅力的方特经典项目《飞翔》、《成语童话》。根据徐州地方特色文化创作的全新项目《大风歌》……，更有惊险刺激的《龙骨漂流》、《星河穿越》、《冲上云霄》等十多个特色主题项目。徐州方特乐园玩上个一天或许都有意犹未尽之感，如果你周末节假日得空，不妨也来体验一把儿！
2023-07-14
高级咖啡8n7
贝纳利小迅龙150s
#晒晒我的摩托车小迅龙150S外观上面还是比较有特点的，比如前脸的分列式大灯设计分辨度很高，采用的是KTM一样的风格，再一个就是整车的尺寸大小，小迅龙150S整车尺度非常小，小到什么程度呢？就是一件非常接近mini车型了，外观设计很明显采用了NK系列设计，属于比较运动风格。整车的质感还有做工以及漆面水准方面，在这个价位里属于正常水准，一般往上，下面再来看看配置，小迅龙150S作为一台运动车型，车架采用了双翼梁车架，这个价位采用这个车架还是比较罕见的，动力方面也是非常突出的一点，搭载一台单缸4气门水冷发动机，属于高转机。在外观设计方面，这款车的造型非常符合现阶段的定位，整体结构十分犀利，线条勾勒得十分清楚，并且配合白色的外观，显得十分亮眼。排气也是采用炮筒式设计，不过防烫隔热板看起来有点廉价。另外，在搭配上这款车也是搭配了主流的液晶仪表，功能上十分丰富，显示的也比较清晰。在尾部设计上，这款车设计得比较高翘，不过好在配备了后挡泥板才避免行车时，脏东西的飞溅。
2023-07-12
小小傲娇呢
准车主有话要说
#小鹏G6 20.99万，同级车型你选谁？看了蔚来，销售太牛惹不起，权益也没了。也看了理想，冰箱彩电大沙发不需要，家里有艾维亚的gl8媳妇湖北人说小鹏也是，算老乡！就买它，本想考虑p7i的，无奈要听媳妇的话空间没得说，后排我身高186，190斤完全没问题，座椅可调角度很方便！动力我不看重，家庭完全够用，电车都不差，媳妇也不要几秒俱乐部那么快。重点来了，同级别没有的辅助驾驶，什么？你说问界？对不起我不是华为粉更何况他俩都在第一梯队，小鹏或许还更强更有发展，期待通勤模式与天津市城市NGP下半年落地！手动@小鹏同学性价比超高，推荐拉满！g6或许不是小鹏的翻身仗，但一定是转机！小鹏汽车加油加油👏 补充一下，很多朋友问尾翼的事情。是这样的，本身后窗视野就很窄，加装尾翼就又小了一些，所以不如就选了，更有范儿颜色推荐就是我的配置，供参考！
2023-07-11
杨晓冬ᯤ⁸⁰ᴳ
QJ好巡航
#晒晒我的摩托车车骑了1700km，来说说感受吧，闪300S的声浪确实特别让人迷恋，打着车的一瞬间，整条街你绝对是最靓的仔。V形双缸发动机带来的强劲低扭，动力说来就来，低转机也好骑，在低速时不用频繁换挡，但是70以后提速就一般了，值得一提的小细节，车把按钮有蓝色背光，晚上使用很友好。我买的是皮带版的，所以骑起来除了发动机的声音，再无杂音，很爽。一直说骑着它再去一趟宁陕，那一路风景确实好，但是奈何工作太忙了，只能在附近骑一下，看了很多的巡航车，最后定版买了闪，确实在国产巡航车里，这个车无可挑剔，妥妥的美式巡航风格，300公里内骑着也不累，坐姿很舒服，而且这个坐高男女通吃，腿太长的就不推荐买了，可能腿会有点握。24999的价格也不错，买的时候还犹豫了一下，本来是想买赛600的，去试了几次后，觉得更喜欢巡航车的感觉，所以给各位摩友一些小建议，就是买摩托车一定要买自己心里的那辆车，不要太凑活，要不然，买回来骑一段时间还是想换，费钱费事，而且不推荐在城里骑车的摩友改装射灯，千万不要冲动，交警对射灯查的很严，手机支架和边箱还可以。心里住着小星星，生活才能亮晶晶，骑行这段时间，整体感觉不错，喜欢巡航车的兄弟们可以看看！
2023-07-08
嘘安静24168892
光阳赛艇S250选靓号“8888”经历
#晒晒我的摩托车以前骑的NMAX155，市里通勤简直无敌，但是出去玩，跑山的话，总觉得欠点火候。但是个人又觉得排量太大，怕管不住自己的右手，一直就很纠结换什么车。看到赛艇S250上市的广告后，就一直关注，后来去店内看了好几次，是坐了好几次，在22年6月下定决心，定了一台黑金版。经过3个多月的苦苦等待，中午在9月28日上午，等到了店内车到货了的电话。接到电话那刻，放下手头事情，朋友立刻陪我去店内提车。可是到了店内，办完手续已经12点多了，牌子已经上不了了。我想着那就算了，先骑回去，改天上牌也行。朋友说既然来了就别跑了，下午车管所上班就把牌子一上，今天事今天了。我俩就去摩托城门口吃东西，也没啥好吃的，一人吃了个盒饭就匆匆回来了。等到1点半，车管所上班了，正常排队办手续，到摇号时候，想着随便摇个没4的顺溜的就行。当25个号码定格在屏幕上时，我还在一个个的看，旁边的朋友大声喊起来，4个8，4个8。我心里还在嘀咕，号码都停止跳动了，再旁边加油鼓励也没用了啊。这时他手直接指在屏幕“8888K”的地方，给我也下了一大跳，没想到运气爆棚，摇到这么好的号整个车管所大厅也沸腾了。以上是我选号的经历，这段故事，我能给别人吹上好几年了
2023-07-06
优雅百香果10A8
光阳st250摩博会试骑
西安摩博会，光阳展台试驾了新款中型踏板ST250，这款车型，个人感觉还蛮不错的，首先是平踏板，日常代步非常方便实用，前脚踏空间也比较大，放东西合适。坐垫挺软，很舒服，🈶靠背做腰部支撑，有点大踏板的感觉。其次外观比较好看，同它的大哥赛艇s350和老表s250很像，配置拉满，2.6w多的价格，同级别嘎嘎香。最后就是动力，250排量的动力，相当够用，10 L邮箱，300公里也完全没问题。
2023-07-05
野生11
到法兰克福转机～他们的机场也搞展车这一套啊！这外观只能打个3分，带着一种土气的激进感。你们觉得如何？汉莎的休息室里这个啤酒高低来一杯，解一解长途飞行的疲劳题外话，因为口罩前我确实去过非常多国家和地方，所以现在在出差的过程都是旧地重游，非常怀念以前自己或者是和各种好朋友周游世界的时光。人这一辈子，最珍惜的回忆和最快乐的时光，真的可能就那么几年，有些怀念过去的伤感。
2023-07-03
春风动力CFMOTO彭州店
KYMCO 光阳摩托燃情夏日🏝️礼享光阳🎁 ‼️X150赠送1000元 ‼️S250赠送2000元
2023-06-30
皮皮的流浪生活
一个冷门好车
听我说完申阿普利亚旗下有太多值得聊的好车了，但是，在市面上又很难看到。看到也仅仅是少数，身边朋友有一辆，就像他的性格一样，极具个性化。比如即将聊到的这款入门暴躁拉力terra150。我发现，宗申阿普利亚的摩托车设计都是极具美感和运动感。都具有鲜明的个性，难怪有人说，选择宗申阿普利亚，不仅仅是选择摩托车，还是选择一种个性。指针加液晶仪表，设计的还是很有运动拉力感觉的，虽然不是液晶显示屏，但是，也够用。拉花很好看。不得不说，宗申阿普利亚的拉花确实好看。大老远看到就很有辨识度。嗯，卤素大灯。我个人还是比较喜欢更亮的光源，那样使用会更加方便，有需求的摩友可以自行更换。实用风挡这个风挡不错，又高又大，应该能照顾到各种身高的摩友。大家熟悉的150，这款发动机就很熟悉了，宗申阿普利亚150同款发动机，高转机确实在动力爆发上有很大的优势。高位排气，不光兼顾运动因素，更多的是考虑实用价值。排气设计高位，更好的通过性和涉水性。这是无与伦比的魅力。怎么说呢，宗申阿普利亚的车子，设计和动力方面都是不错的。只是，在同排量上，价位都是远远高于同级别。这也是宗申阿普利亚市场表现不佳的主要原因。在加上近几年，国产中大排玩乐摩托的崛起，就进一步压缩了宗申阿普利亚的空间，让人唏嘘不已。
2023-06-28
快乐的西柚1z2
光阳racingx150骑车的体验感！
#摩托精华提车作业 4月提车光阳Racingx150，主要用途代步接送小孩，偶尔周末外出跑跑透气，目前2300公里..在行驶速度起来后真的稳多了，但是90以上横风还是感觉车摆，骑行安全重要，没有必要去拉极速。整体来说70-90公里此车加速感受不错，油耗也比较低。高转机，起步基本4000+以上车动，动力比较好，加速不错，城里代步基本180公里灯闪，加油基本5L左右。出去玩的话210公里灯闪，很少用侧脚架，基本大架撑车。最多一次加油跑了210公里E灯闪加油5.7。选择此车就不要说续航低，平踏150水冷加ABS目前可选择的本来也就不算多，平踏的实用性就必须牺牲续航，所以是选择平踏还是其他带梁的踏板，就自己根据需求选择，鱼和熊掌不可兼得。原厂玛吉斯半热熔的轮胎，刹车方面前四活寨卡钳，浮动盘，后双活塞，配置拉满了，振动抑制也很好，开起来完全不抖，这个价位选择racingx150无疑是最佳之选！总之，我觉得光阳 racingx150是一款非常适合新手小白的摩托车，它既有踏板车的优点，又有跨骑车的特色。它既可以在城市里通勤代步，又可以在周末带上朋友去短途旅游。如果你也想买一辆摩托车体验一下骑行的乐趣，那么光阳 racingx150 绝对是一个不错的选择！！
2023-06-26
高冷星辰7p4
#racingx150行驶里程体验！
#摩托精华提车作业前UY车主，1月提车光阳RX150，主要用途代步接送小孩，偶尔周末外出跑跑透气，目前3500公里。加装了尾箱、后挡泥板和防护杠，出去玩基本拆尾箱，不然风阻大，操控受影响。高速隧道里跑过110+的速度，比起UY来说，速度起来后真的稳多了，但是90以上横风还是感觉车摆，骑行安全重要，没有必要去拉极速。整体来说70-90公里此车加速感受不错，油耗也比较低。高转机，起步基本4000+以上车动，动力比较好，加速不错，城里代步基本180公里灯闪，加油基本5L左右。出去玩的话230公里灯闪，很少用侧脚架，基本大架撑车。最多一次加油跑了230公里E灯闪加油5.7。选择此车就不要说续航低，平踏150水冷加ABS目前可选择的本来也就不算多，平踏的实用性就必须牺牲续航，所以是选择平踏还是其他带梁的踏板，就自己根据需求选择，鱼和熊掌不可兼得。原厂玛吉斯半热熔的轮胎，刹车方面前四活寨卡钳，浮动盘，后双活塞，配置拉满了，振动抑制也很好，开起来完全不抖，这个价位选择racingx150无疑是最佳之选！总之，我觉得光阳 racingx150是一款非常适合新手小白的摩托车，它既有踏板车的优点，又有跨骑车的特色。它既可以在城市里通勤代步，又可以在周末带上朋友或者女朋友去短途旅游。如果你也想买一辆摩托车体验一下骑行的乐趣，那么光阳 racingx150 绝对是一个不错的选择！！
2023-06-26