#当年你的驾照考试顺利吗序 每个人都有潜力,别人都有背景,自己却只有背影,要成功很难!一个从来没摸过车的中年男子,却意外的从科一到科四全一次通过。这个若不是奇迹,也算是少数人能做到吧。 开端 活了三十多年,从来没有开过车,没接触过车,突然觉得驾驶证很重要,于是在2019年报名驾校,由于教练逼逼叨叨口吐芬芳,不允许我零基础学不会,我去年买了个表!老子花钱学车是让你这个瘪三消遣的?老子又不是超人!一气之下弃学回家!打听到不考科目一,就没有三年驾校学习有效期一说。看心情吧,啥时候想学再说。 重新再来 过了两年,2022年五月底发现在家附近有个驾校分校,很感兴趣,于是便转学到了这里,教练比前一个好多了,没有那些不干净的话语,很严谨,也很有正行! 回家下载了驾考宝典,里面的科目二手机模拟练车很吸引我,于是充了会员,在几天之内把科目二全部项目在手机里模拟一遍,心里有了底,通过练习也掌握了很多技巧,也算是质的飞跃吧。 这次重新学习科目二不像上次一样,那时的我傻了吧唧的,没摸过车,零基础,对于我这样的人好像不多了,因为八零后九零后这个年纪身边大多数人也都有车了,零零后的父母也都有车了,练车的同学零零后真不少,他们私下肯定练习过,这个就不算零基础。连手动挡的档位,刹车油门都得上网查资料现学的人还有么?我就是这样的! 科目二 科目二我先学习的前拉后少,就是向前开转弯,向后倒转弯的练习,并教我单手方向盘,我很不习惯!可是教练强制性让我这么做 倒库是我学习的第一项,先右后左。练习的头几天发现每天点位都不对,要不就是倒库后一边大一边小,要不就倒库不进,后来才发现点位是上车时调整座椅靠背有很大的关系,靠背挪一小点对点位影响巨大!最后自己拍板把点位定住,再练习倒库水到渠成,回家后通过手机模拟科目二的练习,再加上实际操作,我得技术水平几天后有了很大的突破,倒库终于出徒了!教练很高兴!说明天教我侧方! 第二天,教练没有教我侧方,而是科目二的死亡科目“坡起”!对于零基础的小白,坡起就是个噩梦!那天一连串学了直角弯和S弯,导致我有些消化不良。 回家后又是一顿回忆教练教的内容还有我不足的地方,并用手机再次模拟,这样理解得就更深了 之后的就好我都是练坡起,直角弯,S弯这三项,坡起一直练得不好,到月底教练突然和我说,你科目一约了吗,我说没有,教练让我抓紧,因为下个月一科目一没过的不能练科目二! 于是我备战理论,复习特么两千道题,头都大了,2019年那时一千道题我不考这时候考两千道,真二! 过了七天考完科目一后,再回去练科二发展自己手生了,过了很多天我才找到车感。坡起,直角弯,s弯还有倒库练得差不多了,教练教我侧方,没有过多的指点,告诉了几个点位就让我自己练了,因为教练很信任我。快考试的最后几天一遍又一遍的熟悉,已经把所有步骤都刻在脑子里。我很幸运,我们驾校有考试场地可是在周边城市,去考试不方便。可是我现在的练车场新成立了考场,天时地利吧!报名月底 科目二考试 考试那天有些紧张!在待考室等待的时候听到了很多挂科的消息,那天考手动挡的有十多人,全军覆没,!考试一个两个不过都是很正常的,十多个人没有过的是不是和意外?轮到我的时候更是胆战心惊!甚至上车的时候没看后视镜,因为教练说过后视镜一般情况下没人动,可是开始考试的时候第一项倒库,我居然惊出了一身冷汗,考试车后视镜居然全都抬头往上翻了!!看不到车轮!我这时只能拼了,凭着感觉盲进,差一点就刮了库角!侧方停车第二项,同样也是看不到后轮!也同样盲进,过了!S弯,直角弯顺利通过,最后是死亡项目“坡起”!最后一搏了!随着一句“您的成绩合格,请回中心打印成绩单”圆满结束了科目二的考试,我都不敢接受现实!十多个人全挂了,通过的只有我一个! 科目三 为了平复我紧张的心情,过了科二后给自己放了个好几天假!是谁说科二过了就算驾照拿到了?从来没摸过车的我学科目二可都是原地打转,慢慢来的项目,可是科三那可是真刀真枪的上路了,对于零基础的小白手动挡特别不友好,换挡平顺不超速不超转,起步不熄火,红绿灯可以处理恰当,这个真的不简单。 教练问我你平时接触过车吗?我说从来没有!教练惊讶😲得说了句“哎……呀”,让我我溜了一圈,连换挡我都不会,这可是第一次摸车上路呀! 学这玩意,只能照葫芦画瓢,前两天都是在后面坐着看着同学们操作,第三天教练让我开始表演了,处女秀,那青涩的操作难忘一辈子,特别是换挡的顿挫没少挨说,练了好几天还是不熟练,稀里糊涂的约了科三考试,教练也没说什么,说可以不要去外地城市考试,本地可以,我乐开了花,最后五天去熟悉考场居然掉了链子,起步时候还熄了火,这件事还被训了一顿,最后两天克服了全部困难熟练的掌握全部科三,并顺利一次通过考试 拿证买车 由于家里的事情多,在今年才考完科四拿证。六月底喜提新车
#晒晒我的摩托车加装挡风,换了LED灯泡,一共跑了11500公里了,一箱油40元,平均油耗百公里2.1升,因为自己扎秤而且经常载人。中石油比较友好,可以油枪怼进去加。油表不准算是传统艺能了 遇到拥堵和红绿灯,摩托车的优势就体现出来了,钻缝来到路口。因为有开门杀的风险也担心刮到四轮车,通常15码左右穿行。毕竟摩托车是机动车,遵守交通规则才能确保自己安全,也算为解禁出一份力。 骑车送对象去上班,后座载人跟自己骑确实是两种感觉,乖巧地在快速路辅道上50-60码跑,再快有些危险。如果天气再暖和些就好了。喜欢江边的清风明月或者路边的牛油草莓,就靠边停车下去走走或者买一些路上吃,不用找停车位的感觉真的舒服。 本以为拿了驾照就会骑档车,但看到跨骑车还是头大,就像驯服一匹桀骜不驯的野马,感觉比手动档还复杂,以后有机会再练了。 直到现在想起来还是想笑,第一台陕A牌照的车是一台摩托车,第一台摩托车是一台小踏板。
提问#提车日记各位车友晚上好,我的是17年名爵6手动豪华版,前天晚上车子开了跑高速开了2个小时下高速走国道过程中突然发动机开始出现哒哒哒的声音,然后发现加油无法提速,踩油门发现发动机传来开拖拉机哒哒哒的声音,车子抖动加剧,不踩油门声音就没那么明显,接着发动机故障灯亮起!我急忙靠边停车,熄火重启问题还是一样!不过还好快到家了,而且车主还是能启动低速行驶,不敢踩油门,踩油门有点像鬼火少年深夜炸街的感觉,我只能轻点油门,最后20_30的龟速慢慢开了回到家! 第二天慢慢开到附近修理厂,师傅都没用工具读取故障码,检查了一下发动机机油正常后,按了几下四个发动机火花塞高压包,就说火花塞有问题,于是就换了一套火花塞和一个火花塞高压包!换完后确实好了,发动机加油声音恢复正常,故障灯没了,试驾了一下没问题!于是结账走人! 但是,到了晚上吃饭后,开车走了不到10公里,和之前一样的故障又来了,好郁闷,请各位修车大神指点一二!
#晒晒我的摩托车一直以来都有一个机车梦,那就是骑着我的小摩托走遍所能到达的每一个角落。去欣赏着沿途的美景,去吹着小风,去感受大自然的美好。 自从西安禁摩令解除,我就迫不及待去考了摩托车照(简称魔爪)。2022年1月终于入手了我人生中第一辆摩托车GSX250R——摩友们亲切称它为小小R。 在众多颜色里第一眼就选中了黑色,有种黑武士的感觉,很耐看。这个颜色会有一个致命的问题就是,在夏天长时间的烈日暴晒之后,车把坐垫非常烫,真的是和从烤箱里刚拿出来的食物相比没啥区别!!! 选择这款车最重要的一个原因就是比较保值,合资的发动机技术再加上豪爵的做工还是相当不错的。 下面先说说这辆车车的优点:1.操控灵敏指哪打哪。2.带有前后ABS骑行很安全,有一次跟车在一辆出租车后面,前车突然就靠边停车接客不打转向灯,那刹车就像是踩到底了一样,由于我跟车距离近反应时间不多也跟着急刹,这时ABS就开始工作,虽然车车没有侧滑,但给我的感觉就是制动距离很长。所以也希望友友们骑行不要像我,注意保持车距,管住右手,骑帅不骑快。3.直列双缸水冷四冲程发动机,声音好听,质量稳定可靠。4.燃油经济性好。到目前为止,骑行7000多公里,加满一箱油到油灯闪烁可以跑340公里左右,表现还是很不错的。如果把油箱跑空,400公里应该不成问题。至于好多友友说油耗偏高,是不是磨合期的原因呀?我的小小R在磨合期的时候,都不到300公里就要加油了。这一点纯属个人感受,仅供参考。5.整车漆水很好,用料很足,高速骑行依然很稳。 当然了,除了优点再聊聊缺点。大概有这几个方面。一是:坐高较高,整车较重,我178身高坐上去是前脚掌着地的一个状态,大家如有购车需求,建议去店里实际体验一下再做选择。二是:改款不改配置,2023款除了版花做了调整之外,其余的配置还是和之前一样。卤素大灯,在夜间没有照明的路段骑行不是很够用。用蜡烛形容真的非常合适,大灯不仅不亮,摸上去还有点烫手。三是:链条异响问题,刚开始5000公里感觉不是很明显,特别是最近低速行驶下,隔着头盔都能听到声。 总得来说小小R优点大于缺点,闭眼入没毛病!!! 购车之后加装了手机支架、一字护杠(在摔车时还是很有用哒,不会摔到油箱)、行车记录仪、后尾翼、贴了铃木logo版花。 我最远一次骑行240公里从西安经洽川去韩城玩,一路国道。延洽川风景区黄河边一路北上风景独好。从西安出发前给小小R喂饱92汽油,到韩城差不多还有2格。与其他仿赛相比,小小R坐姿还算友好,车把偏高,骑行姿势不是很趴。但是跑小长途建议还是每隔50公里中途休息一下。一路下来给我最直接的感受是,屁股疼,肩膀累。 以后假期如果可以,还是会骑着我的小摩托跑跑小长途去看看外面的世界!!!
#晒晒我的摩托车摩托是一种交通工具。西安解禁摩托好几年时间了,我一直没有时间,在疫情中2021年抽时间增驾了D照,拿C照已经十年时间了,因为觉得摩托车很简单,去练车没有练,直接考了,挂了科目二,还补考了,真是浪费时间。为什么买摩托呢?有三点,第一,摩托车使用便宜,买车便宜,停车便宜,油费少,第二,摩托车好停车,对于西安这样的城市,交通拥挤,摩托车确实是通勤方便,顺便说一点,不明白为什么交通系统还对摩托车限号!!!第三,摩托车有摩友,年轻与自由。 摩托车比汽车安全性差。2021年国庆增驾D照拿到当天去买了招财猫shoie头盔,花了三千多,准备去提佛沙的,去四儿子店,让我等几个月,等个锤子,去看pcx,让我等几个月,等个锤子,还了解了uhr,当时一直迟迟不上市,等个锤子,看了街车,拉力车,越野车等挡车,车大车重,由于年龄大些了,人稳重了,觉得摩托车一步步来,不至于出大事,因为有很多摩托车出事的例子。最后选择了uy,号称销量第一经济适用车。 轻骑铃木uy到今天跑了8000公里,上牌第二天就加了一些东西,风挡,护手,护杠,换了后备箱。觉得这些改装是必须的,uy的刹车是真的垃圾,不会给我提供信心,每次开车信心不足。更恶心的是还没有到五千公里,才几个月电瓶废了,售后推皮球,真恶心,🤮西安的骑行环境还不错,可是很多店的售后真的差劲的很,在刚买车不久给几个朋友推荐了uy,觉得售后不行之后就不推荐了,当时准备立即换车,但是想麻烦,再写使用也不多,偶尔用用,所以就搁置了,uy当然就是一个代步买菜接娃的工具,超过一百公里就很不舒服很累。用uy去的最远的地方就是铜川和商洛镇安,快两年了,买菜去后海去城墙用用就这样吧,下次换车应该还是大概率是踏板,佛沙或者雅马哈300,摩托车结情缘,可能就是下辈子,慢慢骑,骑到老,管住右手,不要干后悔的事情,共勉! 希望西安的摩托车环境越来越好,你好我好大家好!
#晒晒我的摩托车说到我的豪爵DF150,哪就真的很有感触 记得那时候在豪爵铃木店里,老婆让我选一个,要DL250还是DF150,那时候开了一下250觉得有点不习惯,最后选择150,等到提车了,又觉得150太慢了,没有我想要的快感,但是既然已经选择你了,那我就要好好的爱护你,我的DF150 豪爵DF150这个车的价格哪就不用说了,划算,动力其实也是不错的,当然不能对比250这些,个人觉得在城市里开哪就不错了,只是有一个弊端,哪就是轮胎真的超级夸张细,有时候还真的怕路太滑给倒了,如果是新手,建议还是要加护架上去,第一是为了安全,第二是为了好看,不然总是觉得中间好像少了什么 记得第一次把车开去南澳,想着拍拍海,坐坐船,但是真的没有后悔开去南澳,因为沿路的风景真的很美,和开汽车的感觉是不一样的,有时候想靠边停下来了拍照,那都不是事,很多车有都会记录下开车遇到的美丽瞬间,所以有车想去南澳玩的话,记得真的要开摩托车去,但是节假日250排量以上的不能坐船哦,所以庆幸我的是150,哈哈 150的坐感也很舒服,和老婆在汕头出发去饶平,开了50多公里,中间没有停车休息,也不会觉得累,但是第二天腿就不行了,但是为了旅途,为了风景,为了哪一种摩旅的感觉,这些都是小事 总结,我的DF150真的挺好的,我也很疼爱,虽然没有DL250那种拉力车的感觉,但是只要肯给油,那就咔咔的,完全没问题
大总管666:放了半月没动,这是怎么回事呀