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合肥怪老头卤菜位置

flashpoint888
缺勤几天，再写写这几天感觉
这几天忙了点，也没登录，路边等人，再写点吧。首先，吐槽一下： app安装是最大硬伤，主屏软件就已经很少了，副驾屏可安装app更少，视频软件是被爱奇艺买断了还是咋的，这是这车我最差评的地方，逼着我要买爱奇艺会员，我已经有优酷，腾讯会员了。。。连接手机虽然可以副驾屏幕使用一部分手机app，但是，要手机流量，什么时代了，投屏都不行啊？车机，虽然没出现别人说的360黑屏，音乐狂切，但是确实有不如意的地方。使用过后，一定说“银河，退下”。不然，ta太想跟你聊天了。今天车上和人聊天说到什么语言之类，ta就跑出来说了一下没雨并播报了合肥天气。然后我说了个放屁，ta在后台识别到了，给我来了个长长的“卟”放屁声～笑死我们了。而且必须要知道ta能识别什么，按照ta懂得语术来说，才能被识别，需要一定的磨合吧。还有，座椅轨道，如图一退到最大位置后，不好看。后排中间的也是。其他，我没感觉这个车有什么大问题，驾控感觉蛮好，开惯油车，电车真香，加了200油，一直用不掉就是要是出200km的就更好了，我老家离合肥150km，差了点距离。
2023-07-12
车事晓谈
这车要是国产得多少钱？
最近菲亚特用雪铁龙Ami的平台，做了台叫“Topolino”（这个名字来着意大利语米老鼠，上世纪三十年代最小的车曾经叫这个名字，车迷喜欢叫这类车“蛋蛋车”）的微型电动车。关于配置，基本上是啥也没有，但又是啥都可以有。原车配了一个袋子，你可以把东西装在袋子里放在车外的货架上空调肯定是没有了，不过你可以有一个USB风扇，对了，还有一个蓝牙音箱（如图）其他配置包括比如一个热水瓶和一个可以当浴巾的座套……为啥是浴巾？因为你可以选装一个淋浴器……太贴心了吧……[doge] 性能嘛，最高时速45KM/H，最大续航75KM，售价约7万8千块人民币（没有竞争就是好，是真敢卖啊！）据说用来替代滑板车的，有的国家14岁就能开着上路。有人说，欧洲电动车玩完了！这性能，这价格，引入国内，都不用五菱出手，老头乐厂家就能按在地上摩擦它。但是，以上重要吗？我觉得不重要，重要的是外观造型，内外颜色，那是真的赞啊。这造型国内谁仿一下子，装个国产的电机，电池，续航弄个150公里，卖个2万多，它不香吗？还有消费理念，以后车上啥都不要配，位置给你空着，提车回家然后上网50块买把风扇加蓝牙音箱，这不得开心起飞喽！你们说呢？你们爱吗？
2023-07-06
后会无期丶826
已看车，没有惊喜，可以等待
坐标合肥，今天翘班去看了梦中情车。没有太大的惊喜，小而精致的感觉。或许因为是工程车或者车内没开空调的原因，车机卡顿。鄙人身高180，体重140，后排贴背坐姿头部空间一拳，前后距离够用，后排座椅确实短。后排坐3个常规体型的成年男人，会拥挤。后备箱够用，没有想象中那么小。整体感觉还行，看完车后心理价位长续航两驱➕选配20-22。另外，这车看完的感觉就像是紧急出来抢占市场。再另在，驾驶位驾驶时右腿膝盖会顶着手机充电位置，有点不舒服。
2023-07-05
武爹带你们
帕萨特车主·车龄2年
提问有最近合肥提车的老铁嘛，帕萨特330豪华，多少钱能落地啊，求位置
2023-06-27
皮皮dingdang
海鸥中配已经提车两天
#海鸥提车作业订的中配昨天去提车了，我这个城市的4s店还算很实诚，保险直接让客户选价格最优惠的公司，费用才3300，低于我的预期，上牌300块全程一个人跟着办理很省心，提车也没什么可验车的就看了看全车漆和内饰等，没看底盘。两天开了170多公里，还有31%的电95公里的续航，感觉续航也还行，起步挺快很好开，今天室外温度35空调白天很热的时候不是特别冷也够用，晚上开车同样的空调设置有点冻的慌。个人感觉可能和新车未贴膜不避光有关。新车的气味有些大，今天一天熏的嘴巴呼气都有股新车味，头疼。无线充电手机会发热但不会越充越少，不掉电。喇叭声音确实不好听，而且按喇叭的位置在方向盘最中间，面积就一个碗大小，需要一只手离开方向盘再按中间，以前的油车按喇叭面积大，稍微挪动一下大拇指就能够着按，现在有点不太习惯，买之前看懂车帝里很多黑海鸥的，说是筷子悬挂、老头乐、买海鸥就是韭菜等等，提车之前也没试驾过，提车有点担心，现在开起来也没有老头乐的感觉，挺稳加速也快，但对比我家合资油车还是油车更稳。之前的油车买的早没体验过智能化，也没开过啥好车，现在才买家庭第二辆车，个人觉得城市短途代步用足够了，虽然再便宜点更好，但现在买了也没后悔。
2023-06-10
晕都是重复昵称
提问位置合肥，领克06燃油版顶配，预计贷款10万左右，多少落地可以
2023-06-06
仙桃8142
大运悦虎转向助力失灵、小乌龟、附用车感受
2021款精灵版，于2022年8月购车，今年3月初，总里程8400km开始，偶尔出现转向助力失灵、方向盘非常重，同时显示屏出现小乌龟图标，跛行模式、电脑限速只能跑20公里的时速……去售后处理，怀疑接触管线接触不良，重新拔插连接件，故障仍在……于3月17日到售后更换转向柱总成一套，但至今同样的故障仍然不时的出现，期间去售后也还是怀疑接触不好，拔插连接线，售后联系厂方技术也未得到明确解决方案……下雨天、空气潮湿、偏冷的情况出现频繁…… 2022年8月，用了近9年的老油车-高尔夫6置换的悦虎，至今已有12580km的总里程, 期间用车频率非常高，除疫情封闭在家10天的时间外，基本上每天都用。主要是在城区周边小里程通勤，也偶尔跑下周边武汉、荆州等地，说实话相较于该车的价格，可以说各方面都超出我的预期。首先是外观：本来这方面就是见仁见智，我是初看感觉不咋地，但看习惯了也还好。实车是看起来比较大，实际上并不大。期间也对比过类似尺寸价位的：长安奔奔mini(审美疲劳)、东风ex1（屁股不忍直视）、凌宝（正宗老头乐感觉）、几何E各方面都满意、后排座椅却不能放倒、无法拉货（刚需）………我选的白色漆面，很满意，有光泽、有质感，185/55 R16铝合金轮毂, 造型也还不错。内饰方面：虽然中控目光所及之处都是硬质材料，但细节、纹理和造型处理的很好，没有太多廉价感。扶手箱前换挡旋钮、电子手刹处面板为亚克力亮面，已磨花，不好看了。仿皮座椅受限于车的尺寸，坐姿较为平直，舒适性较差，但胜在好打理。两块屏虽尺寸不大、功能有限，但多少还增加一点科技感…… 功能方面：缺无钥匙进入、但有遥控钥匙、一键启动。手机互联迟钝，聊胜于无。手机APP远程控制可开关车门、车窗、远程启动、控制空调等，虽然用的不多，但也多了一种选择，心里稍踏实点。app可以实时查询车辆状态、位置，这点好评。音响有蓝牙、收音机、usb, 但两个喇叭只能听个响。倒车雷达、倒车影像较为实用。定速巡航用的较多，但线性不佳，总感觉在加速和刹车之间非常频繁切换，舒适性差。受限于整车尺寸，后备箱很小，后排中间有折叠杯架，靠背也只能整体放倒。座位数是5座的，后排坐三个人虽然比较挤，但比4座车可合法多坐一人。用车感受：32.85kwh三元锂电池，搭配62千瓦的电机，拥有220N.m的扭矩，这参数在同价位是无敌的存在。标称300公里的续航，在气温合适、不跑高速情况下基本能达到1:1、高速以及冬天也能达到7折左右。最高时速限制在104km/h与62千瓦的电机感觉有点不匹配。驾驶转向精准，受益于电车特性，低速扭矩充沛，加速迅猛。由于四轮为独立悬挂，刚开始一段时间有点像开船的感觉，晃晃悠悠。胎压打高一点、时间长点也适应了。底盘较高，爬一般的马路牙子很轻松。家里还有一辆五菱小电车，有车位，装有充电桩。但悦虎仅有一个快充口，充电基本上都是用随车附带的充电器在家充电，不能通用，略有不便。偶尔出远门用公共桩，最大功率只能到30kw，由于电池小，充电时间也还能接受。故障汇总：除前文所说转向故障外，偶尔一键升、降窗失灵（可长按控制车窗升降）。由于锁车后，车窗有自动升窗功能。此时遥控锁车，车辆会鸣叫报警、提示车窗无法关闭（估计为软件故障，重启后正常）。夏天压缩机制冷时常异响较大，售后回复为正常现象。偶尔开启前窗除雾，制冷压缩机不工作，只出风，不出冷风，重启或重按几次AC键后正常。车门要用很大劲关闭（这个应该不算故障）结语：大运悦虎做为一款较为冷门品牌的新能源小车，由于担心售后和质量，一般人选择它确实需要一点勇气。不过落地7万出头就能体验到有如此多功能、配置、颜值还不俗的新能源车，不得不说性价比还是很出众的。就我个人情况而言，它能满足我90%以上的出行场景。车出现故障，很正常，我也能理解，但希望厂家能在客户的售后上做的更加周全一些。比如更换转向柱总成后，厂方可以来一个回访电话，询问一下故障是否排除等等……售后点也是一个本地修车厂合作单位，服务质量可想而知。购车至今未接到大运厂方的任何电话……作为一个国人，既然选择了大运，也真心的希望这个本土的品牌今后越走越好！
2023-05-10
用户52996510425
ct5用车感想
#说说ct5的用车小技巧提车已经将近一年了，对于人生中第一台属于自己的车一直都是充满了期待的。从最开始的选车到最后提车不是特别顺利，我也经历了一些比较痛心的事情。最后这辆车算是对我青春的一个奖励吧。用车到现在10个月8000多公里，将近一年的体验总的来说能打一个90分吧，在此把这近一年的一些体验分享给大家。首先谈一下油耗，目前8000公里，平均油耗10.9个，对于2.0T来说处于一个平均水平。市区基本在13个油左右，高架8个左右，高速130以下7个左右。因为我在济南的道路规划可能有点问题，综合下来12.5油耗。但是我在石家庄玩了三天，石家庄道路规划的就比较不错，路线基本是高架组成，三天综合油耗9个油。所以油耗还得看每个人的路况。但是总体来说可以接受。已经不是之前的油老虎了。这台车优缺点特别明显，优点就是外观，缺点就是内饰。当然对于美的定义人人不同，对你来说可能相反。先说缺点，目前来说没有什么大的毛病，像最近常见的冷启动抖一下、悬挂漏油或者是变速箱顿挫都没有遇见过(这里简单说一下停车的时候先空挡再拉手刹，然后变速箱P档再熄火，这样下次启动挂挡的时候就不会顿挫了)。不过大毛病虽然没有小毛病确实不少，像各种异响、变速箱啸叫、起步比较肉、后排空间以及后备箱比较小等等。因为这台车隔音非常不错，并且还有主动降噪，所以在低声放音乐的情况下车内的声音反而特别明显了。像顶棚、主副驾驶门板、b柱、中控等很多地方都会有颠簸异响声，声音虽然不大，但是会很难受；不过大多数时间是听不见的，因为音响也不错，多数情况下会开得比较大声。而没开音响并且开窗低速情况下就会听到变速箱的啸叫声了，大概是吹口哨那种感觉，据车友们说换一个机脚垫就可以解决，不过我因为不怎么开窗也懒得去换了。这辆车变速箱和发动机不是特别匹配，只有二百出头马力却是10AT，档位密导致起步特别肉，一直频繁换档，有时候起步连三大妈都跑不过，这算是最大的一个缺点了。车友们说换头段可以有改观，但是会有臭味，所以我也没有换。不过其实还好，我开车比较佛系，尤其起步的时候我害怕被奖励老头，所以这个缺点我可以忍。接着说后备箱的问题，后备箱看似很大，但是由于上边有低音喇叭，占了比较大的空间，导致上下没有一个很高的距离可以让你放东西。而左右方向，由于是后驱车宽度上也不是特别理想两个行李箱，并排放的话需要倾斜。还有一个不起眼小毛病就是雨刮刮不干净的问题，主驾驶雨刮器中的弹簧又粗又短，力特别大，总是刮不干净，可以换一个小型号的弹簧(尺寸为2.8×98 )来解决。最后一个缺点，也就是最为人所诟病的一个缺点，就是后排空间。因为是溜背造型，所以后排高度确实有点低，但是在后排座位上方他做了一个掏空处理。1.8米正常体型的人，如果正襟危坐后背贴着后座的话头是刚好顶到顶，但是一般没有人那么坐，像正常做的话1.8米是能够做开的。因为后驱车，所以有个地台做起来也是比较难受的，不过幸好我的外甥女，他只有六岁这个位置对他来说是一个完美的位置，但是如果是成人这个地方就会特别挤，不管是宽度还是高度，安全带也会勒脖子。以上是我这一年来在这个车上发现的最明显并且最常见的缺点，接下来浅谈几句优点。刚才说的外观是最大的优点，每个人审美可能都不同，但我相信80%以上的人都会觉得这个车还是处于好看的行列的。内饰方面用料特别扎实，基本都是皮质和软质，就是设计实在太老旧了。底盘方面我不是特别懂，不过单从我的驾驶体验来说驾驶质感特别不错，除了起步阶段动力基本够用，后端动力随叫随到，而且特别稳，不会有发飘的情况，在高速猛打方向过几次也没有失控，当然也可能是情况不够极端。不过冬天掉头或者刚洗完车还是特别吓人的，稍微抬踩油门就甩尾。总结一下，这台车外观帅气棱角分明，非常适合年轻人。内饰方面用料扎实可以看得到诚意，但确实应该用2020年的设计语言代替1920年的。油耗也已经在大多数人可接受的范围内。变速箱和发动机的匹配问题需要尽快解决了，通用你也别太通用了。最后祝大家都能开上自己喜欢的车。
2023-05-05
岁月并非如歌536
皇冠陆放车主·车龄2年
#提车作业皇冠陆放
坐标江西，生活在18线小县城，时光匆匆，不知不觉过了而立之年（89年），一直梦想着有一台大型SUV，每每在街上看见霸道，巡航，揽胜等都羡慕不已，直到去年二宝的出生（之前也没钱），就把想买车的想法跟老婆说了，买一台七座SUV，美名其曰以后可以一家人出去玩方便，老婆更喜欢BBA或者商务车，觉得商务车自动开门好拉风，一拍即合，然后就开始了漫长的选车模式。第一眼就看中了途昂大气的外观以及无敌的空间，然后天天泡在论坛里对比优惠，然后去4s店看车，店里的销售员不知道是不是眼高于顶，还是看出我最终不是他们的上帝，总之就是随便敷衍了事的介绍，价格也是只有厂家宣传的优惠，一万五左右，论坛里好多都优惠3-3.5，还是不死心，然后又打电话问省城以及周边4s店询问价格，也去过店里，几乎问过的销售人员态度都是那种德式傲慢，价格也相差无几，真是搞不懂江西的大众店为何如此！最后只能等等看，谁叫我喜欢呢，直到今年武汉打响第一枪，真是一个重磅炸弹，然后开始看艾力绅豪华版，优惠5400，老婆喜欢的，然后打电话去市4s店问价格能不能跟武汉一样，销售说差不多，然后立马跑市区去店里详谈，里面的销售给我的感觉是比大众的要热情好多，结果差点被套路了（交了1千的意向金），明面上可以优惠五万，实际加上其它一些费用七七八八的只有3.5左右，然后看论坛里各种说这车不安全等只能待定了，然后就是有路就有丰田，中年男人绕不过的一台车，汉兰达！刚好碰上今年油车大战，加价神车都可以优惠1.5加送一些东西，价格让我非常心动，非常喜欢它的侧面腰线，正面真是丑，就好像女人，从后面看凹凸有致，结果一看脸就吓死一头牛的感觉（有点夸张了）打算下订了，销售的态度很好，应该是所有店最好的，最后刷论坛看到陆放，除了名字不一样，其它都一样，最重要的是论坛里面讨论的价格都优惠2.5-3左右，抱着试一试的心态去店里谈，结果就是现在买车了出厂日期是12月中旬的，全部落地33.2，优惠3个W，保险7200左右，送了电尾，脚垫，行车记录仪，分期两年10万免息，动力方面我个人觉得还不错，除了eco模式比较肉，标准以及运动模式超车完全没压力，而且加速非常丝滑，目前最高开到了130码，感觉就是在80码以后有点无力感，高速进入匝道六十码侧倾还是比较大，转向感觉不是太好，不是很精准，转弯掉头半径太大空间方面在同级别应该仅次于途昂吧，我身高173，主驾驶调整到合适位置，第二排还有差不多3拳半的空间，翘个二郎腿完全没问题，把第二排座椅调整到一拳左右，第三排空间我坐进去完全没任何问题，不过肯定没有第二排舒服，空间真是宽敞，特别是好多储物槽，魔术空间并不是浪得虚名都说丰田配置最拉胯，不买不知道一买真是一跳，三十好几万的车了，内饰真是只能跟老头乐比一比，特别是中控屏简直就是一收音机，高速行驶中隔音效果感觉马马虎虎吧，比上不足，比下有余，平时在街上开非常安静，跟电车一模一样，唯一的就是发动机突然启动一下没注意会吓一跳（在停车状态下）目前行驶了一千多公里，显示是6.3百公里，比我之前1.5T的SUV低太多了，我之前的在街上开要11个油，目前这个油耗很满意，我每天开车也就五十公里以内，这个车吐槽最多的就是车机了吧，真是无法理解丰田的尿性，每每看见这个车机都有一种非常想砸掉的感觉，也是整个车最掉价的地方，除了可以听歌，啥都不行，而且做工方面真是不太好，好几个地方都不对称，还有就是第二排安全卡扣是那么的突出，平躺的时候非常胳人，最后感谢陆放圈主寶鎶1230V申请加精，有组织的也可以拉我一下！
2023-05-01
彭于晏之泰安分晏
4月29 耐力熊5.2W落地
坐标山东，喜提耐力熊白色，跟销售磨了一个星期，赶上五一活动，最终4.99（裸车）➕3880（保险）-1700（乱七八糟优惠）=5.2W（最终落地），充电枪是送的，还有行车记录仪跟贴膜，一些礼品，脚垫垃圾直接扔掉，吐槽一下居然连个靠背也没有真的醉了开了一下午，动力还不错，推背感很强，就是老有人看你是个小车，以为你是个老头乐，想加塞你！还有为什么感觉倒车影像不是很准呢，5米大车停车位一把进没有任何问题，反而这3米小车倒车好几次都没停对位置…… 大家有什么好的改装方案吗，想瞅瞅…
2023-04-30
西八五197
福克斯车主·车龄11年
今年毕业，老福退役了，又换了辆一样的
老爸传给我的老福退役了，让合肥94的小凡同学帮忙淘了一辆一样的，三厢变两厢，18万公里变6万…但都是1.8手动！说真的，二代白色真的好看！对比我爸当初买的银色三厢就是14年出的经典福克斯减配有点严重… 喇叭声音都变娘了然后少了俩高音音响，准备把老车的拆下来装上去。原车主加装了导航和倒车影像，功放的音质不如老款的按键CD机… 不过配上正版的CD，音质还能接受这里强推一张Jay的神专（11月的萧邦）内饰的话，感觉没老福那么臭，但还是有一点臭很多人不理解我（包括我爸妈一开始也…）为啥换车还是换一样的，一是可能我虽然27了，但还是上学，对车子的喜欢是纯粹的而且，刚换完车就得知自己的博士大论文盲审过了，算是我的幸运车了二是我不喜欢电子仪表，电子门锁，电子档把等等所谓的高科技🌚 更不能接受把所有的功能都放在一块屏幕上… 最后就是福克斯陪我走过了太多路，从中学到复读，从爸爸手上到我这… 记得复读报名最后一天，下着大雨，爸爸带着我和妈妈在高速狂奔赶到临川，小福稳得出奇！十一清明五一，每次往返上饶-临川的高速上，小福依旧稳定！高考结束那一天，小福拖着我和同学的大包小包，高速因大车遗留物爆胎，但车身几乎没有摆动，幸运的是爆胎位置距服务站只有百米… 第一次开车、第一次撞车、第一次感受到MT的美好，都是福克斯。感谢合肥94，让我和福克斯的故事得以延续…
2023-04-28
牛哥CWANG
航海家车主·车龄2年
蓝胖子陪伴半年总结
#用车感受 🚗【基本情况介绍】 ▶️购车时间：2022年10月 ▶️购车城市：合肥 ▶️配置：尊雅/ ▶️裸车价：34 ▶️落地价：37 ▶️赠品、保险等：赠品和大家都差不多， ▶️里程：7500 ▶️选车：提车半年了，好好写一篇感受吧，其实最钟意的是沃尔沃XC60，也看了很久，试驾了很多次，价格都和谈好了，定金都交了，但是就是开着耳朵不舒服，有低频共振问题，每次试驾之后耳朵都不舒服，一家人就我有这种感觉，家里老人孩子都没啥，所以没办法，只能放弃了，后来看了Q5，价格和沃尔沃基本相当，试驾感觉确实不错，好开，但是唯一接受不了的就是这个价位还买了一个双离合的变速箱，所以也就放弃了，预算内的X3和GLC的配置太寒酸，对日系不感冒，所以最后看的航海家，开了半年了，用车不多，车子静音确实无敌，之前开的是轿车，再开航海家唯一的感觉就是车子太笨了，特别掉头需要多打一把，其他都还好，舒适型也不错，也对的起这个价位，因为辅助驾驶方面的需求，所以买的尊雅版，对2.7没有强烈需求，主要还是预算原因，所以买了2.0的。另外讲CD4平台老了，其实这个平台是福特最好的横置平台，而且也不算很老，年限基本和BBA三样基本同期，另外该出的问题都出完了，也整改完了，开着也省心。 ▶️汽车配件：自己买了个行车记录仪，很好用，全包围，后备箱垫，大屏膜，座椅垫，其他的没啥了。 🚗【静态感受】 ▶️外观：主要是外观大气内敛，不张扬，和我性格类似，但是这个车子不懂车的人看也知道不便宜，物超所值吧。 ▶️做工：内饰应该算同级别里面用的很良心的了，豪华感给的非常到位，该有的全都有了，老美还是很舍得的。 ▶️车机：对车机没啥特殊要求，完全满足我的应用需求，感觉还挺好使的。 ▶️人机交互：车辆坐着和开着都不错，有吐槽电子手刹位置的，貌似奔驰也是这个位置，用习惯了也没啥不方便的感觉，按钮换挡用着也不错，按一下就不用管了。 ▶️座椅：座椅坐着也不累，最长开过500公里长途，开车还可以，不是非常累，皮质还可以，就是容易起折痕，所以买了一个座椅垫。 ▶️异味：基本没啥味，只有一股淡淡的皮子的味道。 🚗【空间表现】后备箱空间确实不错，后备箱放了很多东西，也很深。后排乘坐空间和同级别差不多，略好一些，比沃尔沃强不少，而且靠背角度可以调节，这个也是长途利器，孩子和老婆坐着都不累。前排座椅包裹性还可以，我身高176，座椅称托还不错，就是如果有高配的腿拖就更完美了。 🚗【安全性】我老婆开车遇到前车紧急刹车，车辆紧急制动激活，把车刹住了，比较灵敏。需要吐槽的是车侧预警雷达，有的时候都离开了，才开始报警，这个报警有延迟，开车一定要心里有数，不能全靠电子预警，还是要自己多注意。十多年老司机对360和倒车影像要求也不是非常高，够用就行，虽然有倒车影像，但是我后视镜看的也比较多。 🚗【城市用车】 ▶️城市通勤比较多，我老婆上班有三十公里，开车一路高架，另外加上城市用车，目前油耗9.8，这么大的车重，这个油耗还是能接受的，车辆动力还算可以吧，起步确实肉了一些，不过舍得给油就还好，就是噪音略大，但也能接受，油车总得有点动静，不然就买电车了。顿挫这块感受还好，不特意去体会，还是比较难察觉的。至于油箱海浪声，可能耳朵不敏感，没有听到过。方向盘偏重一些，刹车要提前预判一下，需要适应一下，车子悬架偏软但是韧性还是有的，开起来滤振还不错。 ▶️油耗：一直加92的，活动价加过一次98的，感觉没啥大的区别。 ▶️停车：机械车位是别想停了，停的话要考虑钱包鼓不鼓，停车场大爷看到我的车都指挥我往非机械车位停。 ▶️城市用车总体打分：90 🚗【高速用车】 ▶️航海家是高速利器，好开静音，开起来动力十足，什么都是一脚油门的事，很容易就超速了。 ▶️静音：高速用车，噪音抑制的比较好，这个也是这辆车的主打。 ▶️高速用车总体打分：90 🚗【用车成本】油耗虽然比同级别的车高，这是因为老美的车都是可以带拖车的，航海家是可以拖动两顿拖车以72的车速爬6%的坡度，这个发动机是满足爬坡工况要求的，所以设计余量比较大，这也导致了老美的车油耗高，再加上车重在那里，9.8的综合油耗完全能接受。 🚗【吐槽槽点】吐槽的槽点就是方向盘下面做工不太精致，但是谁也不整天伸头往下看，再说漏就漏点，又不电人，随他去，能看到摸到的地方做的足够好就行了。 ---感谢圈主强帅推荐---
2023-04-28
用户1953366466794
提问车友们，本人月薪1.2（到手1万），位置合肥，我很喜欢这车，但怕养不起，目前没成家也没对象，万一结婚了，这压力大吗？
2023-04-23
向往神鹰flying
我的ec6
一、缘份我是一个比较守“旧”的人，一台北京现代悦动伴随了我12年。三年疫情结束，准备到海南去放松一下，需要租一辆车，没开过电动汽车，怎么办？内弟的ES8开了三年，邀请我去蔚来体验店试驾，于是结缘蔚来。店里只有ES7和ET5，试驾了ES7，感觉就是轻松、安全、舒适和科技时尚，让我这沉迷于燃油车的大叔，眼前一亮，原来开车是如此的享受！内弟说刚给家里添置了ET5，他的朋友1月才买的ES6。于是我心动了，综合比较决定购买2022款ES6（格式实惠、权益多），但成都只一台，内饰不太好看。回家跟当家的商量，讨论还没定稿，接到通知别人已经买了。销售说同样的权益还有一台黑色的EC6，正在查询相关资料，接通知别人也已下单。于是赶紧交定金，第二天销售从合肥总部库房帮忙找到一台EC6，就是我今天的“黑武士”EC6，缘份天定！二、老司机的新感受虽然我与爱车还在蜜月期（18天，580公里），却有很多愉快的感受。 1、2022款运动版的EC6作为蔚来旗下首款轿跑SUV，尾部采用溜背式设计，动感十足，外观就是“高大帅”！后备箱空间大，放倒后排座，可以睡两个人（自驾游方便休息哦）。没有备胎（遗憾），配有工具箱和补胎加气工具。车顶配备的全景天幕拥有超大采光面积，让前后排空间都非常通透、明亮、舒适，虽然采用双层隔热玻璃打造，能够隔绝外界的热量与紫外线，建议还是自备一个遮阳帘。中央扶手箱双层设计，可存放不少东西，下面设计有放包的位置（副驾女王喜欢）无线充电板，可为手机、车钥匙充电。SOS一键呼叫蔚来服务。自带ETC，你看不见哦！车机自带通讯卡，导航无忧。手机通讯录可导入车机，导航、打电话、控制车灯和空调等都可以通过智能语音机器人（Nomi）完成。 2、不啰嗦配置了，说几个重点驾驶感受。手机APP功能多多，可以开车门（不带钥匙），远程开空调（夏天停在太阳下的感觉……），查看车辆状况。这不，看右图，我的车门是不是没关？对于我这技术差劲的司机来说，360度环视和辅助泊车早该用上了！哦，还有自动泊车，不过车位线不清楚的我还没敢试哦。你看我们小区地下车库入口，坑道下坡90度转弯，设计师是人才哦！这是我的最爱：行车过程中其它车辆、行人、路障等能动态反应到屏幕上，你能直观看到爱车是否走的“正道”,当你压线时（不是变道）方向盘有提醒，当其它车辆等靠你太近也有提醒……，一句话“科技、智能“！车机上查看轮胎气压，不用气压表，还有轮胎温度，不能超过85度哦！科普一下，气压显示的是bar（巴）常用压强单位，1巴（bar)=100千帕（kPa)=10牛顿/平方厘米(N/cm²)=0.1MPa，1巴(bar)=1工程大气压=1公斤力。自动跟车和辅助驾驶功能，我还只用过自动辅助驾驶，只轻握方向盘不踩油门（哦，是电门）的感觉 ……轻松！难怪内弟一个人自驾云南、海南！电动车最让人担心和诟病的是电池。爱车配置的是75度电池，理论上续航460公里，根据路况实际行驶280公里左右吧。还好，我选择的是每月免费6次换电池服务，能保证日常工作生活需要。（听说6月1日后换电次数减为4次，还是先买先得好!）换电池还是挺方便的，我家龙泉附近就有两个换电站，听说今年全国还将新增1000座换电站，出行就更方便了！可以通过手机APP或车机实现换电。我一般通过智能语音机器人Nomi，导航去换电站，选择自动下单，当汽车到达换电站附近200米自动下单。这一点个人觉得应该改进，不然可能会出现到达换电站后没电池的情况。还有就是75度和70度不应该混用，用户才好计划换电时间。另外建议电池至少应该充到98%，而不是92%。当然，自动泊车、自动换电池效率还是很高的。还有一个建议，安装电池的螺栓长期松、紧，可能存在失效，虽然换电站工作人员解释系统会检测，但当实现无人值守时，用户怎么知道螺栓的效力？需要在换电站设置一个屏幕：显示螺栓、电池的状态。爱车是2022款EC6，属第一代平台NT1.0，现在第二代平台功能更强大、更智能！应了内弟所言“你开过电动汽车后，不想再开燃油车了！”感谢蔚来，相信新能源电动汽车，只有蔚来有未来！
2023-04-17
张成兵783
提问合肥经销商位置，我想买台
2023-04-16
困觉的大鸟
油车从未开过这么远—ET7 3000公里
后文基本上流水账，先说总结： 1、长途旅行油电时间相同。首尾两天均是1000公里的行程，没有和开油车的同事约定在中间服务区汇合。 2、NOP+让驾驶更轻松，全程都是我开的车，没让爱人开，主要原因是她开车慢，而且ET7开起来真的爱不释手。 3、高速公路免费时换电优势明显。初四回京路上，在距离北京100公里以外的服务区根本没有空余充电桩。 4、蔚来让我自驾更远。油车已经开了21年，最远一天单程800公里。结果这次我却开着旁人眼中腿短的蔚来，轻松一天超出了1000公里，感谢换电和NOP+。 2023年1月春节前一周，与要好的同事聊天后确定自驾去杭州、黄山，考虑路程和年夜饭，最终确定了两家人、一油一电两车，8天北京—扬州—杭州—千岛湖—黄山—合肥—北京的3000公里旅程。我出发前临时升级了100度电池。第一天北京—扬州。早上6点20出发，晚上5点05到了瘦西湖边的宾馆，全程在NOP+的领航下，我一个人开了1016公里，同事的宝马5只比我早到了一刻钟。心里一阵暗爽，一路换电4次，竟然时间差不多。第二、三天杭州。扬州到杭州大约300公里，路途没有什么值得记录的，但西湖国宾馆真是人惊艳，强烈推荐：历史悠久、景色优美、位置绝佳，关键是还不贵。第四天到达千岛湖。当天是除夕，年夜饭过后去看烟花，给父母等亲朋好友拜年问候。这里有两个最大感受，一是以前吃的千岛湖鱼可能都是假的，二是新安江市路边的公共厕所无比整洁卫生，可比五星级酒店。天气预报接下来2-3天黄山有雨，甚至下雪。当时心情有些郁闷，感觉这次黄山算是白来了，只能酒店里睡两天了。第五天赴黄山，一路上高速公路基本限速80公里/小时，到了山下阴天无雨，一阵庆幸。上了摆渡车10分钟后，大雾笼罩，雨也跟着来了。接着缆车上山，步行至宾馆大路途中，所有的奇松怪石都躲藏在雨雾中，心里默念天气预报不准不准……第六天黄山上的小雨淅淅沥沥，趁着雨停到了排云亭，看到雨雾拂过的水墨山谷，心情无比舒畅，这一刻感觉等了太值了。第七天黄山“大堵人”上了热搜，原因是下雪了，回看当时照片，我只觉得应该再住一晚了，可惜山上酒店已无延期的可能。好不容易下了山，已近下午三点，奔赴合肥，睡觉。如果路线相似，大家可以在去黄山前在附近京台高速的换电站补能，然后到合肥市区再换电。第八天是一段很长的旅程，7点早餐后到北京已是晚上8点多了，全程1070公里耗时11小时14分钟，中午在服务区吃了煎饼和粥，在进京检查站排队时，同事说他也到检查站了，比我还慢几分钟。
2023-03-31
德州五菱小王
五菱星辰混动版
开篇说结论：一辆10万元的SUV，要求太多是不现实的。就如同你在深夜巷子口的手推车炒饭摊，让老板给你上一份惠灵顿牛排一样。你敢提要求，老板就敢抄着饭勺吐你一脸吐沫星子！五菱星辰混动版，就是在深夜给过往的路人带来温暖的蛋炒饭，价格不高卖相一般既不炫酷也不运动，但总能宽慰你的肚肠。上汽通用五菱，以面包车起家，看家本领是价格低能拉货，在中国车市以实用良心车的口碑销往九州大地，当年的五菱之光被福布斯杂志社评为“地球上最重要的一款车”。十年前五菱开始涉足家用轿车，随后开始逐步进入SUV市场。又趁着新能源汽车发展的风口和“老头乐”被严查的机会，一举以MINI EV车型大举攻占低端电动车市场。可以说，销量从来都不是五菱担心的问题，但五菱也不愿被钉上廉价的标签。五菱先后启动双品牌战略、银标战略，但均没有取得太大的成效。随着发动机技术和车载智能科技的发展，五菱开始对自家车型进行迭代升级。今年8月，星辰混动版正式上市，在混动当道的时下车市掀起一阵波澜。有一说一，在最初听到五菱要出混动车型的时候，第一反应就是：什么时候五菱也有超级混动技术了？后来才发现原来是48V轻混发动机系统。当然，轻混也是混动，毕竟也是纯电和汽油在混合作用。只是这几年在自主品牌大厂的技术再教育下，总觉得轻混缺点意思。虽然48V轻混发动机口碑一般，但不可否认的是，由于电能的加入，确实能起到节油的目的；同时也因为电能的介入，对于速度的提升也是肉眼可见的。前几天，五菱星辰在南京组织了一场总里程达到90公里的长途试驾比赛，目的就是让普通消费者真是感受星辰的节油和速度兼具的功力。老规矩还是要说一说星辰的外观设计，五菱星辰混动版的外观跟燃油版几乎没有太大的差异，前脸部分均是采用的“翼动美学”设计理念。熏黑处理的中网加上银色的镀铬分割，让整体看来更富层次感。车身侧面的话，五菱星辰混动版则是是标准的SUV车身结构，不过为了迎合当下年轻人的审美，新车采用了双色车身的搭配，结合悬浮式的车顶以及花瓣造型的轮毂，尾部有混动专属HEV尾标。说了这么多，五菱星辰整体设计还是偏实用，虽然有点设计的小心思，但也没有十分亮眼。在内饰上也是一样用料大部分都是硬塑料为主，难道十万元的车还指望内饰用上碳纤维、NAPPA真皮？材料一般，起码在设计美学上是没啥问题的，看起来也不至于太廉价。优点是：专属配色极地冰蓝很帅；水晶档把和10.25寸大屏让整车的质感有了提升；后排地板中间地台做到了纯平，坐在中间位置，放脚不会不方便；空调保留了实体键，用起来很顺手。当然，五菱一直以来的空间魔法也得以保留，后排座椅放倒后，可以得到更大的后背厢空间。试驾之旅从溧水区李在凤粮仓都舍酒店出发，途径高淳国际慢城、石臼湖等多处路段，中途在团结圩（地铁站）短暂休息，最终返回起点。全程92公里，出发前所有参赛车辆统一加满油封箱，小计里程清零，赛程路线统一，力求公平公正。动力方面，作为混动的星辰配备了2.0L阿特金森混动专用发动机、电池、电机等核心大件，其中，驱动电机的扭矩达到320牛·米。因为加入了电机驱动，起步能感觉到动力输出线性，也能明显感觉到这台车有很不错的动力储备。当速度提升动力输出由电机切换到发动机时，有着不明显的空挡，油电的切换衔接并不是非常丝滑。同时当发动机介入后，车内的噪音也有了明显的提高，这也是48V混动系统长期以来饱受诟病的点。进入燃油发动机运转模式之后，中段加速依然能感受到油门的响应速度很快，动力响应和油门指令是同步执行的，但到了时速80公里之后，也能明显感受到油门响应有不到一秒钟的延迟。当然，在不少48V轻混车型上都有着这一通病。至于，官方宣称的百公里加速时间，在我个人看来并不是十分重要也不是十分必要，毕竟这款车并不是用来跑赛道，目前的动力对于一台家用SUV来说也是够用的。在行驶过程中，松开油门会有比较轻微的制动，这正是动能回收系统在工作，由于是轻微制动，对于开惯了汽油车的消费者来说也可以接受。在行驶过细碎路面的时候，整体底盘能吸收震动，但能感觉到有些散。过一些坑洼路面，则能感觉到底盘偏向舒适的调校，自适应式可变悬架能给车身一个不错的支撑，过弯时不会有令人害怕的侧倾出现。行车路线景色优美，途经石臼湖大桥，更是横跨湖面，桥两侧风景绝美。无风的晴天，空旷的湖面，倒映出天空的白云，宛若天空之镜。参赛者在感受五菱星辰混动版全新驾驶体验的同时，也能领略一路景色缱绻，景秀蜿蜒，带来一路的心旷神怡。让驾驶，成为奔赴自然的旅程！出人意料的是，在最终统计成绩时，一名普通的消费者，创造了油耗3.79L/100KM的成绩。此次节油挑战赛圆满落下帷幕，五菱星辰混动版凭借出类拔萃的节油实力打破用户及媒体的传统认知，更一举向大家证明低油耗高性能也是可以兼得的，节油节能
2023-03-30
这个名字有点东西啊
提问位置合肥，智尊16.42落地，这价格可以吗
2023-03-28
用户1127788989407
提问各位大佬，目前合肥哪个4S店1.5T优惠最大啊，落地多少，在线蹲个位置
2023-03-27
一名老大爷
深蓝SL03车主·车龄2年
当一个车企的问题机械式的回复，用车小作文
#用车感受况且我并没有收到任何关于中国汽车质量网的电话，或者相关信息的电话，质疑一下长安是如何回复中国汽车质量网的，中国汽车质量网是如何审核厂家回复的。我记得当时抖音直播的时候买的主持人还介绍了一下他们平台的处理流程，完全话不对版啊！最近用车又出新问题，孩子想看视频用不了车机的4g网了，已经连续三天。充电桩开始出现掉线情况用车小作文: 用车感受（参与）我来写小作文了，平生第一次，单位上写个二百字读后感我都得挠头半小时，不知道是什么力量让我感觉现在如此文思泉涌。从哪说起呢，就从降价说起吧，整件事的起因，我们老车主维权天天挨喷，不就是因为这个吗？说啥都不行，不知道哪出来的狗乱咬说“这群人因为降价找质量的理由”，你说因为降价我承认，你说我编造理由，你知道个得儿啊，也可能他们认为我们专门为了黑深蓝而黑，那他们专门为了黑我们而黑，可能这就叫水军吧！先说说我车的问题吧，自提车一星期中控台各种异响，形象一点说就是“咯吱咯吱”“哒哒哒”交响演奏，然后天幕去年冬天的时候一到坑洼路段就是一顿“嘎吱嘎吱”，维保恢复是天冷的原因，天热就好了，确实，现在没有声音了，嗯这车，得看温度开，和续航一样，娇贵着呢。其次左后车窗关闭后半段有异响，很明显的摩擦声，冬天一直有，夏天断续有。主驾口哨声，之前很多车友说有，我一直认为我么有，还挺好，到今天我才知道，不是没有，是因为我一直没开窗户。还有座椅鼓包，很早就有这个问题了，我的比较轻微，因为很早就听车友说，尽量别开坐垫（当时宣传的所谓座椅加热，只有屁股有），容易鼓包，所以我车到现在为止，应该开了不超过五次座垫加热。还有副驾安全带，比村头老头裤腰带都松，车一晃，咣咣轧B柱然后车机，我的充电预约功能，时间预约好使，电流预约就是个垃圾，每次都恢复到30A（该用的方法，各种充电顺序都用了），车机OTA后，慢的要命，每次车都走了，给我来一句你好深蓝，尴尬的要命！不知道跟官方解释的把内存分系统用那一个8155有关系没有，太高深的科技玩意咱也不懂。这个车的智能驾驶，开启iacc后，总是偏右，我感觉我主驾位置在车道中央横行，有无数次感觉要和旁边车来个亲密接触，被我硬生生的拽了回来。还有这个车增程版的底盘，简直是叙利亚风格，你要说原厂这样安全就算了，听说官方还出了一套价值2500元的底盘护板，啧啧啧，割韭菜没够啊兄弟，你是照脚脖子割啊！还有后边那俩粗壮的大弹簧，你真是屁用不管啊，用我媳妇的话来说，天天都在做海盗船，一坐就吐。以上问题是我开的车到现在为止所呈现出来的问题，可能还有其他车友反馈的类似副驾漏风，车机行驶中黑屏死机，幽灵刹车，电流声，电机啸叫等问题我还没有出现，不知道在这车短短三年质保期内能不能给我一个准确的答案，属实担心过了质保期再有问题，会面临多么昂贵的修车费。说说我作为车主的感受吧，整个事肯定是因为降价，谁的钱挣的也不容易，不是因为别人买的便宜，我们不平衡，是因为你这么一搞，我们二手车直接拦腰编制啊，18万买的车两三个月报价12-3万，能不难受？难受归难受，厂家的态度也让人琢磨不透，从一开始的补偿老车主的权益内容，到之后的默不作声，再到后来的水军打压，竟然还有直播吃韭菜，厉害厉害，有些人可能会说既然有这么多问题，为什么之前不发？是啊，为什么不发，护犊子呗，我们本也想维护一下这个品牌，一开始真金白银支持长安国产品牌，也怕这个车口碑不好，怕车降价销售，也担心被别人嘲笑花快20w买了个长安之星等等，现在呢，哈哈，都掀桌子了，什么狗屁惺惺相惜之情，再见吧！
2023-03-26
213287299
天际ME5车主·车龄3年
你撞的角度不对，车这个位置应该都是硬度比较高的位置，你防撞梁装上去肯定会断，如果这个位置你把另一个车撞烂了，那对方的车除非是老头乐。
2023-03-17
滴点墨子
小蚂蚁车主·车龄3年
小蚂蚁更换蜗牛喇叭
大家有没有觉得小蚂蚁的喇叭有点太掉价了，跟老头乐有一拼，一直想着改，最近才腾出时间，某鱼下单了一对喇叭。 22款原车喇叭在车头坐大灯下方（主驾驶视角），位置比较狭小，插头与地面平行，找到插头上的弹片，拆起来得靠感觉。拆下接头后，就是接线和固定喇叭了。我在图片上简单做了注释，有不清楚的车友，欢迎评论区留言和讨论。
2023-03-11
不见不散1997
艾力绅车主·车龄2年
22款艾力绅豪华中门异响问题总算解决了！
没有前戏，直接进入主题买来没多长时间，只要车身晃动幅度稍微大一些，比如转向、刹车，尤其是颠簸路面，那个嘎吱嘎吱的声音能烦死你。作为强迫症的我，可以接受隔音不好，胎噪很大，车漆纸皮，音响垃圾，降价夸张……（这车还有什么优势？）但我绝对忍受不了，一开车就跟老头乐一样，嘎吱嘎吱响个不停。毅然决然去4S检查。第一次没弄利索，修完还是响，以为维修师傅水平不行，所以决定自己解决，网上搜遍各种帖子，PDD买了橡胶圈，套在限位器上还是响。然后再各种找毛病，最后发现根本不是限位器的问题，因为开着中门依旧响，所以戴套没用！本来想忍，但是忍无可忍。第二次去了4S店，表明态度必须当时就解决！然后两位师傅上车，我开着去坑洼路面边开车边维修……居然问题还真就是那个师傅所说的，B柱上面和车顶连接处内部结构有活动件，可能里面有焊渣什么的（师傅还给我讲了好多专业知识），车身晃动变形导致的异响。具体位置打开天窗就能看到，只见他左捅右捅，上撬下扳，诶！不响了当时强迫症被治愈的感觉，太爽了。不过维修师傅也说，这个位置的确是22款艾力绅通病，如果长时间晃动导致金属片变形回弹，也不排除会再响。但是知道问题根源（基本就是在那个螺丝固定的三层铁片结合处，因为是螺丝拧的，所以不牢靠），就好说了！有类似问题的车友，根治顽疾的时候到了！上图
2023-03-09
75不拉屎韭菜
车的√位置为啥会显示在合肥的？
2023-03-02
kaka7211328
汉兰达年总结
22年3月1日提车，共计28695公里（疫情原因,加春节3个月基本没跑）. 优点： 1省油，纯市内（冬季8升左右，夏季7升左右）市内高架，国道，高速80-90公里/小时（夏季5升左右，冬季6升左右）纯高速，120公里/小时7.2升 100公里/小时6升 80-90公里/小时5.1-5.4升 2保养便宜,直接4s更换0w-16机油，机油补差价共18元（0w-20的免费）加工时346元/次，加发动机清洗才550元. 3空间大，一家4口毫无压力，车内，后背箱储物空间又多又大. 4行驶质感（0-60公里丝般顺滑）急加速除外，特别在市里，没有顿挫感，低速电车的感觉，急加速有面包车一样的噪音，自动电子四驱，高架桥弯道或者雨天有一定作用，作用不大，行驶中基本都是两驱.减震器有一定的任性，搓板路就原型鄙陋了. 缺点： 1噪音是真的大（特别是发动机起机的一瞬间），市内急加速或者是高速超车时，主驾脚底有共振的感觉，未更换机脚. 2内饰塑料感很强，比起探险者和昂科威差的不是一点，至尊版方向盘还是手动调节，而且调节的幅度不是很大（个人观点）. 3提速0-70公里随叫随到，80-120公里提速时就像以前的老别克一样，你懂的（噪音除外）. 4汽车喇叭依然很丰田，比比声不断. 5至尊版的jbl音响不用报有过高的希望，也就那么回事吧，中音不错，高音不纯净，低音不浑厚，至于车机也就那么回事，千万不要高估，但是已经超越了自己. 6原车LED灯没有想象中的好，近光一般，远光太差，直接就是散光. 7至尊版的车道辅助驾驶（车道居中）需要每次开车时手动关闭，设计成一次性关闭很难吗？ 8夜晚时后背箱的灯光太暗，需要改装. 后轮的挡泥板原厂未带需要改装. 9方向盘的感应只是在9点3点的位置这两个点，长途行驶中需要手不定时的触碰，要不然报警到心态崩裂. 个人观点：购买此车就是为了省钱.（电车对于我来说充电太费事） 2万公里/年以上的放心买.居家，旅游，跑工地的好车，个人感觉10万公里应该吊打bba的任何车型，有待验证.😊（积碳，漏水真够了，也就是奔驰还行50万以上的进口车）工作原因，跑的公里数比较多基本在4万公里/年左右.此车的机油乳化和德系车的积碳对我来说基本会少很多，驾驶方式基本都是老头乐，激情澎湃秒天秒地秒空气的驾驶绝对不会出现.此车40岁左右男人的首选（跑的多）. 一天跑了500公里，值了以上个人观点，仅供参考
2023-02-21
做个可乐鸡翅膀
岚图FREE车主·车龄2年
国产豪华岚图free和传统豪华bmwi3
家里三台电车，我开国货之光，岚图free增程，媳妇是传统豪华品牌，bmw丐版i3，老头开着几何a，以下感触为实事求是，不吹不捧。几何a，不说，就是个电车，驾驶体验和岚图宝马没法比，下面着重谈岚图和宝马，不谈专业，只说老百姓开车。一，初体验两车初次进入驾驶室，都有爆棚的豪华感，岚图的大空间，出色的内饰配色，三连屏，全真皮包裹，都体现了豪华。而宝马内饰配色和哪哪都是软软的内饰，精致的细节做工，也是传统豪华车的标杆。二，驾驶舒适度驾驶初体验，两车相差不大，灵敏的驾控和强大的加速度，都是满满的性能车。两个车都是空气悬架，路感都不错，在细节处理，bmw的悬挂更能过滤路面细节，岚图则路感很强。细细品后，岚图还是差距不小，主要还是体现在人体工学。宝马的座椅，屏幕，扶手，都围绕着驾驶员的舒适做的，无论何种坐姿，你都觉得很舒服，我一米八的身高，很轻松可以调节到合理的坐姿，全部车内控制触手可得，手臂有良好的支撑位，屏幕曲屏，面相驾驶员。而岚图则做的很差，座椅太高太硬，屏幕太远，开车无法合理位置支撑手臂，在长期驾驶体验中，总感觉自己坐姿是歪的，左右扶手都很难支撑我的手臂。岚图在这方面需要改进太多，不及传统豪华车。岚图free越野车，我坐直，离车顶不到两指。宝马是轿车，头顶是四指，空间利用率岚图很差。三，车机智慧程度 bmw是丐版，行车记录仪都没有，l2驾驶也没有，预碰撞和道路居中有。bmw车机的界面可选择很多，中控支持分屏显示不同内容，但在娱乐性上，和岚图差距很大，岚图的更多娱乐内容，会让孩子更加安稳。智能化上，岚图也比i3丐版好很多，各种安全功能非常齐全。在这点，岚图free比bmwi3强了很多。语音方面，宝马就是哈士奇般的存在，比岚图差远去了。四，重点。能耗励磁交流250kw单电机对比交流510kw双电机。 bmwi3几乎配齐了各种驾驶模式。单踏板模式外加高中低动能回收，充分让客户选择自己喜好，充分体现了我的车我做主。岚图则做的很差，除了可怜40kw的回收力度，作为一个电车，把能量放在了脑后。诚然，大家都不在乎费这点电。在相同环境下，在d档驻车能耗，动能回收缓解，岚图都是差距很大的。至于开起来后，单电机能耗大约是岚图的72%，即岚图同样温度下用27kw，宝马i3约19.5kw。有个比较神奇的事，在总结前说一下。 bmwi3是标210kw6.1秒，实际是250kw5.6秒岚图增程版是标510kw4.5秒，实际。。。不说了。总结，两个车各有千秋，岚图free价格更贵一些的前提下，岚图free有大空间，智能化，使用成本低的优势。 bmwi3则有驾驶舒适高，车辆质量稳定，车机炫酷的优势。两车车型不一样前提下，能耗都不算低，算打平。最后一点，是不是欧洲人普遍又高又壮，所以我做bmw的座椅很舒服，而岚图的座椅设计。。一言难尽。
2023-02-17
耶鹿紫曦兮
福特电马车主·车龄3年
新年登高烧香之灵岩山
犹记得年底难得进城，被告知中心地带限行，看标示牌外地机动车（蓝牌），便忽略了黄牛讹钱停车收费，询问后知绿牌不受影响，于是便前往了苏州博物馆，拙政园停车场🅿️。开绿牌勇闯限行区后，到拙政园停车场，保安一看我就说：啊野马往前去。why？电车太重了，上不了升降机🛗。在主停车场转了三圈等到个位置，前往苏州博物馆（提前预约），要么请导游，要么租耳机在线听讲解，自己看不懂就走马观花，到此一游了。想做黄包车去吃哑巴生煎，差点又被坑，说起步价20明码标价，才800米的距离，最后乘了隔壁老头乐10块，早知道打包回来，生煎才22块，回来打车打不到，招手拦的士起步价要13块，算上停车费15块，太不容易了，姐妹非要打卡网红店，花费60大洋。走吴江大道过去60公里非常舒畅，全程100码四车道，比高速还好，可以蓝泡泡双脱手，除了最后五公里。消耗15%，表显掉60km，非常精准。年前把车洗干净，前备箱也冲冲，年初五早上10点到，游客依旧人山人海上山，比年初一烧头香人少点，比年初二寒潮预警霜冻人多，比年初三登高人少点。山顶还有灵白线，众多登山爱好者的好去处，走台阶路下山，走斜坡路上山，分流分道设计得很好。 #燃冬出游 E展风采
2023-01-31
雷霆胖子
想买辆3去跑滴！家里有三相电晚上3毛一度
创业失败又不想进厂子！家里三辆车！老头的新汉兰达不错我当初让他极力买理想但他那代人只认丰田！老妈买了俩五菱game boy！我开了下初段提速真的可以位置是小了点！！但买个菜是可以的！自己的本田8代雅阁不想开了！一直扔院子里！！跑过滴滴的可以告诉小弟用3跑滴滴情况怎么样？
2023-01-06
灬晒被熊灬
先说一下买车背景老爷子快退休了，还整天无证开着个报废车，心里不得劲，让他今年考驾照，答应他只要驾照到手，我开的车给他，我再买新车。没想到人家一听，俩月驾照考出来了！~ 选车过程其实换车这个念想从22年上半年就有了，只是感觉有个车开着就行没必要着急换，说给老爷子拿证就换车其实就是个激将法，只是没想到他认真了，既然他拿证了，那选车也就提上日程了。一开始想换个奇瑞瑞虎8，我之前开的也是一台奇瑞，虎3，很经典的一款车，6年才跑了4W+，正直青壮年，从没把我撂半路上，所以换车还想着换台奇瑞。但是老爷子有点不大愿意，主张一步到位，BBA咱也没那个身份，说实话开着出去人家嘴上夸，心里其实也是说你臭显摆~~说实话，他们那辈人心里，对合资车还是很看重的，给他解释也没用，再加上自己心里也不是多坚定，行吧，那就上合资。先从懂车帝上下手，毕竟头条车便宜嘛~大众途观L，别克昂科威，本田CRV，福特锐界，丰田相中汉兰达了，一看价格，拜拜，还有一个冠道，其他人也有推荐三菱的，也有推荐比亚迪的.....等等等等，最后一商议，锁定在途观L和别克昂科威上，这两款车单位同事都有，我也都开过，国庆节去4S店转了一圈，最后决定买昂科威PLUS。原因：说实话，如果大众没有颗粒捕捉那回事的话，他俩我还真不一定选昂科威，再一个就是途观的内饰和中控，尤其是档把那，20W级别的车一点科技感没有，档把那位置和我那虎3，没啥大的区别，这是我最不满意的地方，外观上这两款车我都喜欢，途观L稳重大气，路上见了我还是会多看两眼~ 定车一波三折！为啥说一波三折，因为我这有三家4S店，好吧，是时候展现你真正口才的时候了。挨家谈，挨家砍！进店就和销售说，就是冲着PLUS来的，我不管你有啥这费用那费用，总价多少能落地，给我报个价，一开始都不给底价，也正常，你不定车，销售也申请不到底价，三家店，只有一家，小伙子给报了个价最低，21.7，其他两家都说在22W+，这是第一阶段~接下来我就等着了，你们懂得~过了半个月吧，期间我也打听过周围兄弟城市的价格，甚至也去店里看了，但是都大同小异，这期间那三家都陆陆续续开始沉不住气了~大哥长大哥短的...你们懂得哈~价格也都慢慢往下降了，但是幅度不大，我直接回复：再等等，等你们都给我报完价了我对比一下。后来谈到21.5，老头子等不及了~说这价格也就可以了，人家店里标着裸车25W+，人家都给你便宜到21.5落地了你还想干吗？卧槽他，我就有点生气，点钱不出，捡现成的还嫌我墨迹。媳妇也说，定吧，估计便宜不下来了。行吧，那就定车。准备去报价21.5的店里定车的那天，我给其他两家店也说了，要定车了，有一个急眼了，说，哥，你去他家也是从我家门口走，要不来我家再看看？唉~这是什么情况~看就看，反正是顺路。小伙子很重视，把他们销售经理都搬出来了，21.4，底线了，再也降不下来了，我说这样吧，我今天本来是冲着人家另一家店去的，你这半路要截胡，我得和人家说一声，没毛病吧？他说没问题。我给那家一说，结果你们应该也能猜到了，对面直接说你等会哥，我去和我们经理说一声，后来听他们经理说小伙子挂完电话在大厅里跳起来了，说那家店销售不地道，截胡他~~一会功夫，电话打回来了，他们经理打的，说的很实在，我们店离你住的地方远，你过来一趟不容易，给你优惠个三八五百的也看不出诚意....好了，目的以达到了，你们可能会问我到底多钱定的，我只能说我想21个整拿下，但是最后还有个整没抹掉~具体多钱你们自己琢磨，我就不在这说得这么明白了~ 送的东西原厂行车记录仪，原厂吸尘器，原车脚垫，全车贴膜（全车贴膜你们可以考虑不要，换成其他的，因为去贴膜的时候你一眼就会相中要加钱的那种~），2K机油卡，两次保养驾驶感受目前才跑了300来公里，肯定要比我那虎3舒服~毕竟价格差不少呢，油耗说实话有点出乎我的意料，我给他预估的是百公里10个，但是现在市区是9个多，元旦回了趟老家跑的县道，油耗表显7个多，后面我会附张图。总结三家店的销售，小伙子们都不错，看车的时候我说了，我诚心诚意买，你实实在在卖，钱我出，我肯定会货比三家，想尽办法探你们的底价，你们谁让我感觉实在，实惠，我就从谁家定，买卖不成仁义在，再不济还能交个朋友。再说个事，看车，定车，提车，全程没有找熟人，后来另一家的销售听到我提车的价格，说我不实在，骗他，我说没必要，这个价格你一会可以去问，同城店我不信你们不通气。后来他说，哥，你这个价格从省会也拿不到，我这真到不了这价，祝您用车愉快。抛开他们是竞争对手这个事来说，小伙子们人品，没的说，都可以。
2023-01-05
用户5196272353396
车被三轮车刮了找不到人物业能赔钱吗
车停在小区里一年1000 手里只有一张收据没有合同。车是12.29号 9.23被一个三轮车刮的，由于小区监控坏了很多所以只能找到一些视觉很差的镜头，目前拍到的是一个开着三轮车的老头。已报警，警察说这种情况人是很难找到的，让我跟物业协商一下或者自己报保险处理。找物业协商赔钱的时候是这么说的: 小区只提供停车的位置不提供看管服务所以不愿意赔钱。我想问一下我交了停车费的物业应该就有义务帮我看管车辆吧？而且物业摄像头坏了有一大半导致我只能从监控找到非常模糊的镜头。这种情况我能找物业赔钱吗？
2023-01-04
Patrick7771
RAV4荣放车主·车龄3年
我的提车作业
#提车作业个人情况：本人94年年纪不小了（家里一直催婚），到了谈婚论嫁的年龄，没有车很不方便，每次回家都是开姐姐的车。在广州工作也五六年了这边用车成本太高（两边停车费太贵）所以一直没有购车今年下半年的购置税减半加上我爸爸也一直想我有一辆车，所以从七月份开始关注买车，到九月份提车，过程还算顺利。选车过程：预算在20-25万元左右，先网上筛选下，最后选择范围在大众迈腾，本田雅阁，丰田荣放，本田皓影，四款车型里面选择（后面看到皓影A柱强度新闻就先排除了皓影）只在三款车型里面选择。这三款应该给很多人的第一印象，迈腾适合中年（成熟稳重），雅阁适合年轻（年轻运动），荣放适合老年(老头乐) 大家觉得呢？ 1、大众迈腾380、自己平时开大众车比较多，对大众车一直有好感。迈腾380外观简约大气，功能配置对比日系良心太多，动力随踩随有推背感很强，是三款车里面动力最强的，底盘扎实稳健，最突出的点是动力，不满意的地方是价格有点偏高，最后380谈好的价格落地23.2万元，当时有点心动了。 2、本田雅阁幻夜尊贵、黑色溜背外观简直太帅了，是三款车里面颜值最高的，特别符合我的审美，动力方面推背感也有，但没有迈腾380强烈，然后这车噪音特别大几乎没有隔音，开快一点感觉都听不到旁边的人说话，最突出的点是颜值和空间，我身高180cm 体重69kg坐到后排还有两拳的空间（前排调至最后）。不满意的地方是隔音，最后雅阁谈好的价格落地20.6,当时没有现车需要等待两个月左右时间，不想等待太长时间加上噪音确实很大就只能先排除了。 3、丰田荣放、第一眼看上去外观硬朗，尤其是上扬的前脸，造就它有棱有角的粗犷风格，内饰塑料感很强，配置丰田是能没有的就肯定没有，车内的屏幕像一个大彩电，试驾的时候踩下油门，过两秒才有响应，着实有些干着急。但是速度到40码以后，油门响应还是不错的，只是发动机吼的声音较大，当然和迈腾雅阁没法比。荣放和大多数丰田车一样，动力一般，配置一般，自吸发动机保养便宜，保值率高，92号汽油、小毛病少，中规中矩作为家用车它很合适，当时优惠幅度很大，考虑配置是风尚PLUS，但是销售一直推荐风尚版，荣放风尚版谈的落地价格是18.58万元。最后考虑到自己还没结婚，想多存点钱，空间颜值综合来说适合家用的，选择了荣放风尚版。费用明细： 2022款风尚白色2.0，裸车价163100元，白色加2000元，保险5386元，三者300万加车损等，落地价18.58万元，两年免息，送了皮座椅行车记录仪，等一些小东西。用车感受：动力：提车到现在快三个月，广州这边一直疫情很少开目前接近2000公里，慢慢也适应这车动力了，开习惯也还好，TNGA的平台底盘质感真心不错，高速开到120码一点也不飘，速度跑起来了动力完全够用。油耗：目前表显油耗9.5，基本都是城市路段，而且比较堵，故油耗还可以，去南沙的时候跑高速油耗基本维持在7个左右，这么大体积的车还是比较省油的。空间：当时买车也是看中荣放空间后备箱容量大，驾驶位调到最高，坐进去头部距离车顶还有充足的空间，后排可以轻松翘二两腿，后备箱帮同事搬家也可以塞下很多行李。中控:车机体验功能太差，感觉和10年前的车机水平差不多，也就是屏幕大了点，车机容易卡顿，Carplay功能也没有，导航完全是摆设经常误报，特别是这个车机的360度全景影像看着高科技一般，但是这个清晰度真不符合这个功能的特性了，不清晰啊，也就是在白天晴朗的时候能比较的好用，到了晚上或者下雨天这个清晰度直线下降，晚上没有灯光的话这个就是个摆设了，希望这个360度全景影像可以改进一下清晰度。缺点：车漆薄，提车没多长时间下班路上就刮到一辆电动车，保险杠车漆和下面磨砂护板花了一块，还是很心疼。360全景和倒车影像模糊，像那种老人机的像素。这个发动机的声音加速比较大，特别是急加速的时候，这个声音不是正常声浪那种，特别别扭，车子启动的时候声音也比较的大，后门位置上下车的地方，下雨天这个容易有泥沙，希望后期可以改进优点.高速上面L2级别的辅助驾驶配合道路偏离预警，可以根据雷达调节跟车距离，非常省心，对油品不挑剔一直加92的油，对现在居高不下的油价来说非常友好。包括上面外观内饰油耗空间动力加上现在优惠幅度比较大的情况下整体来说荣放是一辆这个级别家用值得推荐的车。购车注意：大家购车时要对比几家，广州7-8月天气实在太热了，所以基本都是看了一家的价格就直接订下来，后面提车的时候才发现发票价格开低很多，如果当时多比对几家可以避免这个情况的，买车时候尽量不要太过于迫切，销售就更容易拿捏客户，这几年的疫情加上新能源车挤压，燃油车后面这几年大概率都是买方市场。每个车都有优点和缺点，希望大家各自都能买到适合自己且自己喜欢的车。感谢圈主骑驴看世界吧推荐
2022-12-01
向往新能源四驱
与捷途共成长，感恩节到店品鉴试驾
感恩每一位伙伴与捷途共成长共生共长，赓续绵延捷途汽车感谢你的选择今天是感恩节，单位半天班，下午从单位出来，正好收到捷途4s店的邀约电话，到店试驾一下。店里今天很热闹，赶上两位小姐姐在直播，正好听她们介绍一下大圣。厅里这台大圣是王者PLUS，119900的，听小姐姐介绍，这台香草蓝色比其他颜色能贵666，这个颜色我就照量了，太嫩，我这半大老头子有点驾驭不了这个颜色。从后面观看大圣，上窄下宽，感觉车辆更稳重，预留的四排汽管位置会让你有改车的冲动，加四排气管会很帅，烟熏的尾灯提升不少档次，流水式转向灯让整车档次提升不少。车身上直接贴上整车终身质保的标签，让每位准车主都知道，只有自信的厂商才敢这么做吧！主副驾座后的这种设计比较另类，头枕不能升降了，难道是为了头枕音箱效果更好？车门处雨伞置物空间的设计有借鉴劳斯莱斯之嫌，虽然咱们这个放的是折叠雨伞！不过也算是推陈出新了吧！中控超简洁设计简直能让你发狂，伸出手来，不知按什么，又缩了回来，尴尬了是不。还有就是怀档设计和电子驻力按键，让一个老司机有点慌乱，开了十来年手刹没找到，哎！今天简单分享一下静态看车的心得，明天咱们在写写试驾的感受。明天再分享试驾感受哈
2022-11-24
越雪山草原
电控悬架，不装就后悔吧！
💔爱车吐槽两驱超大杯，不装电控悬架，只要刹车就会点头，无非轻重而已。我家到单位，国道49公里左右，路况复杂，红灯众多，有不少地方隔着200米就有两个红绿灯；大货车众多，夸张的时候左中右三个车道前车全是大货车；老头乐、无牌电三轮、非国标电瓶车，经常出现在车道上，有些甚至行驶在最左侧车道，按喇叭、打双闪都没用，他们甚至不认为自己走错道了，行人走在最左侧车道也是屡见不鲜；路上时不时修路，都不挂修路警告牌的，夜间行车需要很近才能看到；随意变道的车主非常多，甚至都能碰到左摆右摆、车流中穿梭的货车，有多次我离右侧前车不足一个车身的距离右侧都有车插进来超车；不少车主停车随意停，把车位停到要跨实线从对侧车道行车才可以走。这个奇葩的城市，叫温州！在这个地方开拿铁dp，你可能刚加速上去下一秒就要踩刹车了，这样开车的情况下后排晕车的概率是非常大的。不要说后排了，我驾驶座，开了49公里开下来，我都有轻度晕车的症状：头晕、恶心。那些劝人不要加电控悬架的人，良心何在！？有些人还舔着脸说硬件不够技术来凑，那按这么说，车技差不的司机，就不该买拿铁dp了？那以后拿铁dp宣传一下：本车只卖给驾车技术高超的司机。那个说电控悬架没用的拿铁销售总监，你占着这位置羞不羞耻？哪怕你们有为拿铁车主想过，为拿铁车主的家人考虑过，你们也不会说出电控悬架没用的话。你们是真不知道电车比起燃油车更容易晕车吗？你们是真认为拿铁车主不需要载人的吗？拿铁还宣传自己是奶爸车，羞不羞？！我真金白银25w钱掏出来，结果在你们眼里只是白痴+韭菜？
2022-11-21
戴哥检车马老师
合肥二手车购买前检测
在合肥蜀山区，帮客户检测一台09年个人车源手动丰田花冠。客户大哥上班不方便到现场，全权委托我帮他检测车况。这个车客户在半个月前就约了我检测，由于卖家上班时间不能用手机一直没约上。再回到车况上来，整个验下来，左侧事故更换了车门+车门玻璃，A柱与下边梁接头位置变形；车尾事故后尾槽变形重新焊接。车内皮革重新包覆，发动机变速箱状态正常。卖家和我聊天的时候表示，这是她找去年在二手车市场买的，当时要了3万多，还是带了一个修车师傅去看的。连这种车况都没有看出来，只能说修车师傅验车不专业。
2022-11-21
用户1114527965883
奥迪A6L车主·车龄2年
A6 45尊享智雅购车经历
从20年开始有想买车的欲望，但是那时候囊中羞涩。到了今年国庆，突然感觉就要买，不买睡不着觉的那种。到了23岁，感觉如果研究生期间不买车的话毕业再买就没意思了。然后就去看车，一开始想买A4 45和S90L，奈何45没现车，因为购置税减半，而90是横置前驱车。再加上父母感觉我买B级车毫无意义，因为他们十年前买的就是B级车。然后决定给我赞助一点钱让我买C级车。其实一直有奥迪的情怀，一开始去看的55TFSI，但是那个店网上和我说落地52-53，到了之后告诉我分期落地55w。感觉很坑。然后去了奔驰看E300豪华，不得不说，服务态度是真的好，品牌溢价是完全有价值且有意义的。然后就种下了一颗买奔驰的种子，同时我也了解到奔驰的话300豪华是没有现车，也要等，落地分期的话52-53，最关键明年换代。去了宝马店，服务态度一般偏差，看了530尊享，价格不贵，50左右，但是一直减配，三次改款连安全带预收紧都减配了，没意思。而且个人心中总有一种宝马内饰比较老气，好多年都没换过的感觉。当时问了销售会不会很快换代，销售说还有两三年，后面了解到5系也即将换代，感觉销售不实诚。以上都是看车第一天的体验，10月7号。然后疫情来临，被封在学校封了一个月。这期间前半个月都是看奔驰，后面发现奥迪如果去掉那个4s店带给我的不好的感受的话，车本身其实是非常好的。再加上不想到手就变成老款，就像买手机一样。然后后半个月开始看奥迪，一开始看的是45四驱臻选动感，毕竟网上都在推这个动感型配置，而对我来说，奥迪的四驱是必选项。看了好久，问了价格最低落地大概在43出头，分期80%。后面突然发现感觉自己座椅还是想要真皮的，然后就看了一下臻选智雅。发现很多配置是残缺的。再加上网上很多人说后排像坐板凳一样，我觉得需要来一个后排座椅电动调节这样的配置。然后正好发现45尊享智雅符合我的所有需求。问了一下合肥这边，只问到了两三台现车，说这个配置买的人少，定车不知道要多久。然后等了很久很久，在抖音联系了肥西县的奥迪4S店，感觉价格还行。 11.7解封第一天就去看了，本来想最先去最远的地方，因为本人在瑶海，去了之后其实我是有预期的，预期的价格是贷80%之后45落地，不加利息。然后去了之后是一个和我年龄相仿的销售接待我的，陪我弄了一上午。价格也是谈的非常实在，我是很想买了。但是我妈一直有一个奔驰的梦想，然后和我妈沟通之后决定遵循自己内心的想法。买了这台车。 11.17提车，因为中间贷款贷了很久。提到车感觉很满意，就是我想要的配置。一上车点火，座椅和方向盘就会自动调节到你预设的位置，熄火又会回去，方便你下车。这个配置我觉得就值回尊享和臻选之间的车价。车价是406500，然后保险10609，购置税35707，养车无忧5500，政府补贴3000，最后算下来不加利息是45.6w。感觉买东西就是要买自己喜欢的，尤其是在自己年轻的时候。80岁再买18岁喜欢的裙子，你是不会再快乐的了。
2022-11-18