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    说说ct5的用车小技巧

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    提车已经将近一年了,对于人生中第一台属于自己的车一直都是充满了期待的。 从最开始的选车到最后提车不是特别顺利,我也经历了一些比较痛心的事情。最后这辆车算是对我青春的一个奖励吧。 用车到现在10个月8000多公里, 将近一年的体验总的来说能打一个90分吧,在此把这近一年的一些体验分享给大家。 首先谈一下油耗,目前8000公里,平均油耗10.9个,对于2.0T来说处于一个平均水平。市区基本在13个油左右,高架8个左右,高速130以下7个左右。因为我在济南的道路规划可能有点问题,综合下来12.5油耗。但是我在石家庄玩了三天,石家庄道路规划的就比较不错,路线基本是高架组成,三天综合油耗9个油。所以油耗还得看每个人的路况。但是总体来说可以接受。已经不是之前的油老虎了。 这台车优缺点特别明显,优点就是外观,缺点就是内饰。当然对于美的定义人人不同,对你来说可能相反。 先说缺点,目前来说没有什么大的毛病,像最近常见的冷启动抖一下、悬挂漏油或者是变速箱顿挫都没有遇见过(这里简单说一下停车的时候先空挡再拉手刹,然后变速箱P档再熄火,这样下次启动挂挡的时候就不会顿挫了)。不过大毛病虽然没有小毛病确实不少,像各种异响、变速箱啸叫、起步比较肉、后排空间以及后备箱比较小等等。 因为这台车隔音非常不错,并且还有主动降噪,所以在低声放音乐的情况下车内的声音反而特别明显了。像顶棚、主副驾驶门板、b柱、中控等很多地方都会有颠簸异响声,声音虽然不大,但是会很难受;不过大多数时间是听不见的,因为音响也不错,多数情况下会开得比较大声。而没开音响并且开窗低速情况下就会听到变速箱的啸叫声了,大概是吹口哨那种感觉,据车友们说换一个机脚垫就可以解决,不过我因为不怎么开窗也懒得去换了。这辆车变速箱和发动机不是特别匹配,只有二百出头马力却是10AT,档位密导致起步特别肉,一直频繁换档,有时候起步连三大妈都跑不过,这算是最大的一个缺点了。车友们说换头段可以有改观,但是会有臭味,所以我也没有换。不过其实还好,我开车比较佛系,尤其起步的时候我害怕被奖励老头,所以这个缺点我可以忍。接着说后备箱的问题,后备箱看似很大,但是由于上边有低音喇叭,占了比较大的空间,导致上下没有一个很高的距离可以让你放东西。而左右方向,由于是后驱车宽度上也不是特别理想两个行李箱,并排放的话需要倾斜。还有一个不起眼小毛病就是雨刮刮不干净的问题,主驾驶雨刮器中的弹簧又粗又短,力特别大,总是刮不干净,可以换一个小型号的弹簧(尺寸为2.8×98 )来解决。最后一个缺点,也就是最为人所诟病的一个缺点,就是后排空间。因为是溜背造型,所以后排高度确实有点低,但是在后排座位上方他做了一个掏空处理。1.8米正常体型的人,如果正襟危坐后背贴着后座的话 头是刚好顶到顶,但是一般没有人那么坐,像正常做的话1.8米是能够做开的。因为后驱车,所以有个地台做起来也是比较难受的,不过幸好我的外甥女,他只有六岁这个位置对他来说是一个完美的位置,但是如果是成人这个地方就会特别挤,不管是宽度还是高度,安全带也会勒脖子。 以上是我这一年来在这个车上发现的最明显并且最常见的缺点,接下来浅谈几句优点。刚才说的外观是最大的优点,每个人审美可能都不同,但我相信80%以上的人都会觉得这个车还是处于好看的行列的。内饰方面用料特别扎实,基本都是皮质和软质,就是设计实在太老旧了。底盘方面我不是特别懂,不过单从我的驾驶体验来说驾驶质感特别不错,除了起步阶段动力基本够用,后端动力随叫随到,而且特别稳,不会有发飘的情况,在高速猛打方向过几次也没有失控,当然也可能是情况不够极端。不过冬天掉头或者刚洗完车还是特别吓人的,稍微抬踩油门就甩尾。 总结一下,这台车外观帅气棱角分明,非常适合年轻人。内饰方面用料扎实可以看得到诚意,但确实应该用2020年的设计语言代替1920年的。油耗也已经在大多数人可接受的范围内。变速箱和发动机的匹配问题需要尽快解决了,通用你也别太通用了。 最后祝大家都能开上自己喜欢的车。

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    去年5月提车,没过几天就下雨,发现车辆主驾雨刷回刮时水痕很多,且刚好在中间影响驾驶员视线。白天还能忍受一下,晚上是真的忍不了,特别危险。 为此找到了4s店,店里怪我停车可能停在路边树下了,我明确回复没有停在树下。然后他们就说可能是玻璃不光滑~就给玻璃抛光了当然,这也没有解决或者改善一点点这个问题。由于工作也开始忙碌,离4s店里单边都是二十多公里,就没有时间去弄这个事情了。 中途有一次去保养再次向技师提出了这个问题,得到的回复是,带我实际查看售后排队做维保的车辆,每一辆都是这样的。好吧,这下意思就是他们没辙了,管不了了。 由于今年雨季即将来临,本人也是一个做维修工作相关的,为了行车安全和满足强迫症的原因,决定自行修复解决这个问题。 首先说明,在此以前,我对这个雨刷刮不干净的问题进行了更换雨刷条,调整雨刷臂角度,玻璃油膜清理等等方案。可以明确告诉你,只有换雨刷胶条后的前几分钟是好用的,然后又会恢复原样。 经过我查询各种资料以及问题理论论证。最终怀疑是雨刮臂拉力过大,导致雨刷条中段无法正常回位和工作。用拉力计测试,CT5的拉力为1.7公斤左右,而其他车辆大多为1.1-1.4之间。 这也某种程度上验证了我的猜想,接下来就是到处找雨刷弹簧和实验各种规格的弹簧。最终换了一个比原车弹簧更细但更短的弹簧使用,测试拉力为0.9公斤。 上车测试后,问题解决,更换全新雨刷条后,该问题彻底解决。 有此问题的车友可以以此参考进行维修,但因每辆车可能存在一些零件或质量的差别,结果可能会有部分差异。但成本二三十块钱,值得一试。 由于更换拉力弹簧需要拆卸雨刷臂以及使用较为专业或特殊的工具才能进行良好无损的拆卸替换。有条件的可以自己动手,不然还是建议到修理店或者4S店进行操作。

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    空调恶臭,求大神1771658399560712图片空调恶臭,求大神1771658399560712图片

    看了三年趁着购置税减半买的全款落地25.48,包涵强制购买VIP权益送第二年第三年三者险,这两天4S续保专员打电话给我,聊了一下她说其实只要888就送第二年第三年三者险了 另外三千4S赚了 。开了快一年的感受外观不错 加速快 比我15年1.5手动挡科鲁兹强太多太多,内饰用料不错 但是装配真的很垃 现在发现的问题内饰松松垮垮 车头灯不平整像缺了一小块 车门内侧三门流漆气泡 主驾后座门框油漆瑕疵 对比了4S黑色展车同黑色两个车门内侧流漆气泡说正常的下面有图片。 车门框瑕疵帮我反应了厂家说帮我重新做一遍漆 我真的谢谢你了自己开了快一年 一处没有划到 你帮我做第一面漆 ,5000公里的时候到4S换了主驾车窗控制器 主驾后车窗按键里面的支架断了 我都没怎么用 我以前那科鲁兹1.5开了7年多今年1月卖了得除了换了球头,没有坏任何东西,近期车速40码左右前车轮异响 间断性的,像摩擦的声音准备5月份保养一起去看看 还有前两天冷车启动后开了一段时间车子已经热了,熄火又立马打火,突然发动机声音特别大转速特别高像冷启动一样然后立马熄火重新启动又正常了。还有遇到过两次白天熄火锁车后有一个日间行车灯还亮着下面有图片。而且偶尔冷启动前1秒像打齿一样, 说实话现在开着怕这里坏了那里坏了 做工还不如我那科鲁兹 就是觉得我那1.5的科鲁兹还可以提的凯迪 说实话有点后悔只想省心一点 买车在网上看了各种牛逼各种好 只有买了之后才知道 我在懂车帝反应问题很多人说我是车黑 说我没有认证车主 难道没有认证车主就不是车主了吗? 为了让你们闭嘴 特意认证了车主 还有凯迪降价太突然了 购置税减半买的不如今年不减半的价格 别人说早买早享受晚买享优惠 我既没有享受到也没有享受折扣 白白的亏了差不多两万 另外求组织 讨论质量问题

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    本人22年6月份提的豪标CT5 2000公里开始 主驾窗户控制器支架断裂 5000公里左右开始正常平稳行驶叽叽异响并且有摩擦的声音。出现在1300转到2000转都有去了三次4S店 第一次检查拔了洗吹泵拔了发动机电子机脚 打磨了轮胎传感器。都没有用也没有找到原因 第二次去说带我试驾了试驾车有轻微的行驶异响说通病处理不了 厂家说正常现象 后面我投诉到了车质网 和懂车帝媒体凯文在路上 这个星期2又邀我到店检查 他们技术总监自己也觉得我的车异响声音要大很多 后面又试驾了20款带自动启停的车 没有这个问题 又试了别人的22款的车和我一样异响 但是轻微的 这次帮我打磨了刹车片 清洗了节气门 没有解决 后面技术总监帮我反馈到厂家邀请技术支持 厂家说同批次的车问题无法解决 正常的 请跟客户解释清楚 后面就不管我了 目前我的车才8000来公里 就行驶异响 并且无法找到原因。厂家和4S店都不清楚 就下结论是正常的 这就是通用汽车的态度 这就是凯迪拉克的态度 再也不敢买凯迪拉克了 而且CT5质量问题很多比如黑色出厂油漆瑕疵我中奖了 我反应到4S店 要求赠送两个面油漆 同意是同意了 拆装费自己付300到500 我没有同意就一直没有管我了 然后后差速器异响 呜呜的声音出现过两次不是电子限滑差速器 偶尔共振哄头 偶尔冷启动异响 以升级程序没有作用 一个25万多的车 还没有我以前的1.5科鲁兹手动质量好 并且售后垃圾。态度极差 不推荐购买凯迪拉克 💔爱车吐槽 各种异响小毛病 🚘 车辆信息 📅使用情况 目前8500公里 💬 故障描述 📍我要投诉 厂家不管4S不管的CT5

    关于哪种踩法最有推背感1784709985785875图片关于哪种踩法最有推背感1784709985785875图片
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    说起与凯迪拉克的缘分,要早在高中时说起,那时觉得凯迪拉克这个品牌很特别,而且名字也好听,当时在教室电脑上面看到当时还是ats是最便宜,性价比也高的车,外观也好看,当时就心想以后我就要买一辆ats。后来大学毕业两年,终于有往考虑买车上面了,也从众多车型当中挑选,对比,最终选择出ct4,当时就到好几个4s店了解价格,对比价格,但由于各种原因又推脱了没买。辗转间又过了两年,又想要买车了,又是经过一系列对比,最终还是决定买ct4,然后从今年劳动节就开始到处4s店了解价格,价格也大致清楚了,准备买的时候再次跟家里人商量,就各方面讨论车子,我自己觉得ct4前面很好看,但后面不是很好看,不如ct5,还有网上都在说后排空间小,我也体验过,虽然是小,但后排坐两个人还是可以的,1米8就不建议坐了,还有谁没事天天坐5个人啊,哈哈。还有就是买个车是拿来坐的,你又不是在车里面做广播体操,要那么大空间干嘛啊,真要空间,那去买个公交车吧,在里面跳高都可以。网上还说这车油耗高,就这样解释吧,买个车别要求太高了,喜欢它就要去接受它一些缺点,没有十全十美的,人无完人,更别说车了,你实在要考虑油耗,那去买轩逸卡罗拉吧。然后考虑到家用,确实感觉应该买ct5,总体来说要比ct4更适合,所以就慢慢转变到ct5上面来了,就到处了解ct5价格,期间在一家4s店订了,但由于这家4s店的一些原因,我就把它退了,过了几天又换了个4s店继续订车了,由于订的配置店里没有现车,等了好久,终于,车到了,然后办各种手续,都弄好了就开回家了,两天了,第一天提车回家,走了几十公里高速,由于是周末,高速人太多,就没感受到高速的感觉。还走了几十公里快速路。第二天走了几十公里综合路段,总里程才180公里,还没有太多了解到这车,目前觉得低速转急弯不是太灵活,超车时油门踩下去它要反应一下才开始加速,确实响应要慢一点点,刹车比我之前开的要硬,要很用力才踩停。其他方面目前还在摸索中,以后了解到了再来分享吧,最后也祝各位能提到自己喜欢的车!

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