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泰安长城路今天积水吗

折耳根也酸
纠结众多品牌之后最终确定对此车下手了
正逢夏日，又逢暑假，这个假期得好好玩玩，准备带家人出游。今年的出游，咱们不打算出很远的地方，以家居住地为核心，向周边巡游，主要出市区，延伸到周边地州，主要考虑出游方式是自驾游。自驾游的前提是得有一辆汽车，最好是SUV，还是一辆续航可以达到1000KM以上的最好，这样更加省事省力省心了。又是全家出游，当然还需要一辆满足家人的车最好，让长途更加轻松愉悦，对吧。自然我也需要家人的陪伴和欢声笑语，一路惬意到达目的地。接着盲目选车：选车我们花了三天时间，去了贵阳市的几个汽车城，看了七八个品牌，有油车、新能源纯电、混动，有吉利银河、长城枭龙、比亚迪宋PLUS、长安深蓝S7、小鹏等，实在太难选，咱们把选择要点罗列出来进行缩小范围的选择，这样更加轻松。锁定目标： 1、家庭实用混动SUV 2、长续航1200km 3、裸车综合下来价格不能超过17万 4、功能配置齐全，乘坐舒适的 5、品牌不能太差，最好是大品牌试驾对比后选了吉利银河L7，颜色有白色、破晓灰、晴空蓝色等，最终我们一家还在纠结颜色，对比下来，我跟女朋友选了晴空蓝，清爽有感觉，内饰耐看耐用，父母选灰色，觉得耐脏。咱们从山上的车库开始宣传，到停车、再到展厅对比了一番，最后确定了蓝色。这款车是银河L7星舰版，官方价格17.37万元，厂家有8项政策下来，裸车价格不超过17万，这点也满足我们的条件了。这款吉利银河L7长4700mm，宽1905mm，高1685mm，拥有同级最长轴距2785mm，简直超出了中型SUV的空间，足够我们全家使用。吉利银河L7这款车续航高达1370km，满足度假游了吧，纯电续航115km，通勤2天一充电，百公里加速6.9S，这提速OK了吧，馈电油耗5.23L，综合下来每公里3毛多，够省了吧。再来看看这车的配置：吉利银河L7标配“8155芯片+银河N OS”的智能座舱，内置生态很丰富，配置也很高，环视系统、车机系统、智能系统，音效效果、舒适模式等，就拿配11个音响来说吧，这音效肯定杠杠的，诸如独立式头枕扬声器、16.2英寸的副驾娱乐屏加持下的同级最大尺寸的三屏联动配置，但整个体验下来智能座舱最大的感觉还是丝滑的。看看智能秒懂的车机系统：从你坐进吉利银河L7座舱内就能感受到，诸如开门上电、下车关电，无感启动以及车机系统秒开、秒上手、秒触达、秒响应的功能逻辑营造而成的用车体验，这种丝滑的感觉，可以说简直让我这个新手司机喜欢得不要不要的。购车价格：刚好赶上厂家8项权益政策。裸车价17.37万元，交2000元抵6000元，用以前练手的二手车置换，再享4000元，合计现金就少了8000元，最后裸车价格16.57万元，还送了质保、保养、充电桩、试驾礼、汽车贴膜、脚垫等一大堆东西，算下来也省了不少哦。首付8.57万元，金额定额8万，24期免息，代办上牌全部服务2000元，免购置税，保险家庭用车4000度元，其他没啥费用了，今日交了2000元定金，周末再来提车哦。好了今天的分享先到这里，待提车的时候再详细分享哦。
2023-07-14
topacc
大众ID.3车主·车龄2年
提问昨天下了一天下大雨，车子跑了一天高速，有的地方有积水。今天早上起步时松手刹有一声“砰”的响声，声音很大。大家有没有这种情况？
2023-07-14
认真的暖阳9D7
新摩卡刚好一个月，3500+km，油耗电
昨天到今天刚好出了一趟远门，往返将近一千公里，总的来说油耗在百公里6个油左右，基本上没有超速的地方。电耗差不多也和标称的19kwh/100km差不多，但是我基本上中午都要在车里午休，大概一小时掉个七八公里续航，一度多电左右。驾驶体验，纯电模式和混动模式基本上无任何区别，动力我认为已经足够了。高速上基本上可以为所欲为午睡有个时光之门模式，那个挺好的，有火炉声下雨声课堂声森林声，你自己可以选，配上后排放倒，美滋滋的睡个午觉爽得很车机:这一块没啥好说的，不是开放性的系统，语音交互能力也赶华为的差的远，就有一点什么爱奇艺爱趣听什么的驾驶辅助系统:这一块是很好用的，我跑重庆秀山往返接近900km我基本上全程都是使用ACC自适应巡航和车道保持辅助系统，十几颗雷达不是盖的主动泊车:只能识别有划线的车位，作为我来说可有可无，可对我女朋友来说是个世界第一好的功能哈哈哈之前开我的13款2.5的天籁3500km，一个月得要烧六箱油，大约要两千五左右的油费，这个全程用电大约就需要两百块钱左右，省钱效果相当明显。我只能说这二十二万花的真的值，车是好车营销也是真的烂，我也想不通为啥这个车上个月只卖了一千辆，希望长城能够转变营销思路，这个车单论整车品质来讲应该是同价位的佼佼者的
2023-07-13
观海听涛616
半生踌躇无建树🌟酉情酉梦酉南山
#蓝山DHT-PHEV提车作业 🙋🏻‍♂️情况介绍坐标重庆市酉阳土家族苗族自治县，国内五线小城，4月盲订，5月转大定（流光金+黑橙），等待20多天后于6月10日提车，有幸成为酉阳县第一位长城魏牌南山DHT-PHEV车主。 🗒 真实感受 ⏭ 目前用车正好一个多月，行驶了3200多公里，目前用车体验良好，车辆的静谧性和提速感受非常好。 ⏭ 市区多数用电，中途去过贵州榕江看村超（期间大多数用油），500元的油费加2次满电，行驶了1100公里，续航真实。 ⏭ 暂时没有遇到烦心的小故障，中途有一次雷达和视频故障，重启之后便解决，目前正常使用。 ⏭ 最开始觉得车子太大太大了，不好驾驭，随着用车时间增加以后，感觉挺好的，逐渐适应了这种大车。 ⏭ 今天下午已完成车机升级，语音对话速度和逻辑有明显提升，其他的一些功能没怎么试用。 🔎 槽点反馈 1⃣4S店送的垫子拉胯。 2⃣希望车机继续升级。 3⃣慢充速度需要6个多小时，稍微有点长。 ✏️ 独家秘籍 1⃣有充电条件才是王道，大家应该都懂的。 2⃣车辆尾部进行了“小手术”看起来顺眼多了。 ………………………………………………… 🚙作为酉阳县第一辆南山，已经孤独的在县域行驶了一个月，今天终于巧遇第二辆漓江蓝南山，相信以后会越来越多。
2023-07-13
新哈弗H5老李
各位车友圈的朋友们，大家好，我是哈弗老李，今天非常开心跟大家分享一个好消息，新哈弗H5的首批量产车在长城汽车荆门整车生产基地下线了，很快各地的经销店就能看到实车并进行试乘试驾了。大家关心的问题我都有看到，后面我会一一为大家解答，再次感谢朋友们一直以来的关注及支持。
2023-07-13
将心比心18279105
众泰T600车主·车龄8年
提问12年长城M4，那个备用电源上面标注的12V120W那个头坏了。今天保险烧了，换了个保险，现在点烟器有电，但是这个备用电源没电了，不知道这两个用一个保险还是单独的一个保险。换完保险，这个就没电，点烟器有电，有谁知道是咋滴回事啊，
2023-07-13
灿烂风筝2uh
吉利银河L7 3当DHT深度讲解
前段时间去泸州试驾了吉利银河L7，这款车采用了热效率44%的1.5T发动机+3挡DHT混动变速箱。看很多朋友对这个3挡DHT感兴趣，但不知道它的工作原理，作为技术博主，咱们今天简单科普一下。目前中国品牌的混动变速箱分三类，单挡、双挡和三挡，其中采用单挡的代表技术为比亚迪DM-i，双挡的代表技术为长城柠檬DHT，三挡的代表技术为吉利雷神，咱们今天重点讲讲单挡和三挡的优缺点。我们都知道，发动机和电机的扭矩输出特性是截然相反的，发动机的高效工作区间在中高速，电机的高效工作区间在中低速，所以两者搭配工作效率很高，这就是混动的初衷。单挡直驱DHT的优势是技术成熟，结构简单，重量比较轻，成本低，缺点就是不能改变传动比，因此中高速需要电机更多输出，而且发动机直驱模式下的高效工作区间比较窄，所以在高速工况下需要对油耗和动力方面做取舍。三挡混动变速箱是最后推出的，有两个行星排、两组离合器、两组比制动器，算是目前最先进的串并联混动系统。优势是拥有三个挡位，所以发动机的高效工作区间覆盖更广，缺点是研发成本高，制造成本高。而且明确一点，雷神混动的三挡是基于行星齿轮锁止实现的，你可以简单理解为DM-i上加了一套丰田THS，所以换挡时无顿挫。
2023-07-13
山高水长疑无路
蓝山车主·车龄2年
#用车心得交作业：提车2个月后，我“真香”了蓝山提车快2个月了。提车后工作很忙，目前主要用车场景就是通勤，通勤路不长，中途有一段绕城高速，早晚高峰的高速很多时候不太畅通，充分感受了一把蓝山NOH功能的便利性。今天给大家交个作业，分享一下这段时间驾驶蓝山的体验感受。先说说蓝山的驾驶体验，蓝山的油门是一个风琴踏板，踩起来比较舒服，轻点油门就有平顺的动力输出，感觉非常不错。刹车也比较均匀给力，让驾驶者可以体会到“静若处子，动若脱兔”的感觉。总体来看，蓝山这么大号的车开起来有一种大而灵活的感觉。但蓝山给我的惊喜不止于此，这是我第一辆有HUD的车，一下子就爱上了。我最喜欢的功能是导航信息的显示，非常贴心。此外360°环视的体验很不错，停车的时候通过这个功能可以很好的观察周边的情况，而且自动出来的非常及时。第二个想和大家分享的是车友们最关心的电耗油耗问题。因为我通勤距离较近，所以基本都是用纯电模式驾驶，在不使用辅助驾驶的情况下，因为有部分能量回收，电耗是比预期低很多的。而且长城会“反向虚标”，四驱车纯电标180公里，实际上200公里都不在话下！上下班路上因为有了NOH和智慧巡航，跟车变道各方面体验都提升了，有效缓解了驾驶疲劳，再也不用频繁地踩油门和刹车了。另外，根据我通勤的体验，有一个小发现，辅助驾驶比纯人工驾驶电耗要多20%左右，可能是考虑驾驶感受的问题而没有做能量回收，希望以后可以做到技术提升能兼顾能量回收，就更“锦上添花”了。最后和大家分享一下内饰方面的使用感受。蓝山电动天窗和电动天幕可以声控这一点对我来说很友好。此外，电动踏板、大连屏、真皮座椅、座椅按摩、座椅通风等等，无不让人有种宾至如归的小小高级感。前视和四方环视行车记录做的很好，万一出现意外事故、或者遇到“碰瓷”，真的非常有帮助。但是目前行车记录只能记录到车机内存，车机内存小，记录时间也就较短，如果能设置记录到tf卡里面就更好了。总体来看，蓝山最让我惊喜的莫过于HUD和NOH功能，开起来更轻松更舒适，对于通勤来说，它可以算得上是一辆完美新能源车。车内一些小细节我也非常喜欢，换了蓝山之后，上下班通勤更省、更快、更轻松了，因为“反向虚标”也让我没有续航焦虑，着实“真香”。
2023-07-13
喜平的面条E4
魏牌蓝山值得推荐
今天去店里看了车，脚踏对矮个子很友好，门把手是那种弹出来的非常有科技感，内饰我感觉非常有高级感，都长在了我的心里國，而且他的价格是真的香。不到30就能拥有这么大一个SUV，电子脚踏真的是逼格满满。家用真的太实惠了，而且还可电可油，朋友开的也是长城的车，问过他电池是什么牌子的，朋友说标配宁德时代的，我就对长城的牌子莫名的感觉到骄傲，最主要的是我每天的通勤也就15公里，用纯电续航完全够用，在自己加安装个充电桩，每天自己回家充电，放假出去玩的时候也没有续航的焦虑，而且空间也大，可以拉下我所有的好朋友，我真的是太喜欢了
2023-07-13
纯洁的大葱
蓝山升级中！
#蓝山OTA升级体验哈哈，今天大中午刚刚醒来看见屏幕第一个提醒，是我的系统可以升级，盼星星盼月亮终于轮到我了，有点小激动。选择蓝山感觉是对的。我会一直支持蓝山！支持国产，支持长城汽车，加油！
2023-07-13
用户171714480893
早上车趴窝了
1700公里，昨天开回家后，插枪充电，锁车走人，今天车趴窝了，在等长城救援。
2023-07-13
别说我胖那是壮
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
枭龙max实际使用感受及与宋对比
🙋🏻‍♂️ 情况介绍【选车经历】先说下本人购车经历如下：吉利帝豪→大众朗逸→昂科威→福特蒙迪欧新能源→比亚迪宋 plusdmi→哈弗枭龙max。为啥会想着换车，主要是因为比亚迪的宋pludmi倒车雷达不知道咋回事，反应有点迟钝，因此我已经两次倒车撞到其他的车子和行人。而且整个车辆除了顶棚和引擎盖没有做过漆，其他的地方都磕碰过。就想着要不就换辆车吧，然后开始纠结的选车试驾。 💰费用明细 17.98万的那款、保险5000、贷款手续费2000、上牌费用500、优惠主要有5000抵11000、置换补贴4000 🧮选车对比主要的意向车型有理想L7、魏派新摩卡、银河L7、哈弗二狗子混动、枭龙max。我就选了一天时间，集中试驾了以上车子，因为只有同时试驾才会有更好的比较。理想L7我挺喜欢的，试驾的感受非常不错，但是价格有点超预算，先放一放。新摩卡感觉也不错，但是内部空间跟枭龙max差不多，驾驶感受也差不了太多，性价比跟枭龙max相比稍微差点；银河L7试驾体验最差，可能当天试驾这款车的人比较多，所以试驾员比较粗暴，开的飞快，而且我在试驾的时候，他不同意我家老婆坐副驾驶，所以直接pass；二狗子的各方面包括内饰外观，我们都还挺喜欢的，但是他在过一些颠簸路面的时候没有骁龙max感觉好。而且当时长城4s店的人一直在推荐骁龙max，不推荐我们买二狗子,二狗子也pass，回头又去试驾了一下理想L7、新摩卡还有枭龙max，最后老婆拍板选定了枭龙max最高配黑外黑内。当然了，我也看过比亚迪的唐和护卫舰07，综合比较还是枭龙max的性价比比较的突出。 ✏️新车初体验当时是开着原来的比亚迪宋pludmi去提的枭龙max，这里主要是说两个车的优缺点比较。我是第一批的宋pludmi车主，今天刚刚提了枭龙max,都是顶配。先说对比吧，从外观来看见仁见智吧，各有喜好。我买的全是黑色的，两款车从侧面看挺像的，只是枭龙离地间隙更高。驾驶体验的话，因为宋我拿回来后就做了全车隔音，而且车机的自由度更加高，所以车内体验，宋是比枭龙好的。枭龙最受不了的那些实体按键的布置，没有宋那么的合理。顿挫感的话，两个车都不怎么明显。加速明显枭龙占优势。油耗的话，我今天从泰州提的车，开宋过去的，开枭龙回来的，各开了100多公里，两个车都设置智能保电20%，宋的油耗5.6 枭龙的油耗5.8，大差不差。辅助驾驶感觉枭龙好一点。宋plus我一直觉得最大的问题就是因为我买的是第1代，就是刚上市那一代，所以它的很多逻辑就是不太对。特别是主动防碰撞的。其他的几乎没有什么太大的问题，我的宋当时还做了全车隔音和改了音响，开了两年，目前为止电池损耗率还是比较少的，就感觉不到有多大的损耗。再说说两个车的缺点：宋pd 1、后面的倒车雷达不怎么灵敏，所以我两次倒车撞在别人车上。撞上以后才报警。2、主动刹车，非得开了自适应巡航才有用。3、刹车盘异响，每天倒车的时候根本不用按喇叭，刹车声音就够了。因为我开车比较的温柔，所以没有感觉到顿挫和加速慢。还有底盘，现在道路比较好，感觉也不是太明显。接着说枭龙的感受1、车机设置，有的设置会变化，比如说设置经济驾驶模式、设置智能驾驶模式、设置能量回收强度等。2、驾驶位没有眼镜盒、没有点烟器、按键设置太弱智；3、顶配没有座椅通风跟行车记录仪，需要加装，加装的话需要等车4-6个星期。4、吹上天的静音效果，说心里话真心一般般，我要去做个全车隔音加换音响。5、他的原厂黑色漆面做的真垃圾，感觉就像路边汽修店做的一样，没有比亚迪好。不信的话，可以去店里看。其他的颜色还好。还有个要吐槽的，两个车子都支持手机app控制，长城真的要好好学习比亚迪，感觉都不是一个时代的东西。还有就是两个车子的共性问题，都2023年了，咋还没有那种离车自动锁车门的功能啊。我2015年买的的昂科威就有这功能了，主要是脑子不好老是会忘了锁车…… 最后说一下，枭龙max是两种电池混用（国轩高科和蜂巢的），我提到的车子刚刚好是国轩高科的，所以刚开始的时候有点心理不平衡。但是后来想想，一个车子也就开个几年，算了。后来我给车子贴了隐形车衣（美鹰光学的5000）、做了全车隔音（全车三层隔音3500）、贴了天窗的冰甲膜（500）、增加了中置喇叭（800）、加装了dsp（5000）、换了所有的喇叭（阿尔派的r2-s65c两套合计10000）、增加了低音炮（超薄低音炮1500），我果然有点败家
2023-07-12
逗逼_胡
冒险家车主·车龄3年
小红帽使用一年体验
#用车心得驾驶小冒感觉时间非常快，一年了。昨天4s店微信群通知避震到了四条，也就在今天出差回来去4s店大概花费10几分钟更换完右后避震洗车等待半小时，希望改良版的避震不再有漏油缺陷。谈谈小冒的整体一年体验，22款车辆整体外观给人一种稳重感，换购冒险家很大部分原因也是外观。行驶感受：低速换挡还是有拖拽感，动力自不用说-充足！隔音感觉同级别数一数二的存在；高速体验完美时，平稳舒适-速过120还是风噪明显到也能接受，尤其雨天高速车辆行驶稳当给人信心足，不像第一辆日产车雨天不敢跑-因为一次雨天行驶路过积水从超车道漂至慢车道才下定决心换车。高速油耗在7个左右，市区整体在10个这样，感觉表显很欢乐，自己大概估算的油耗。使用一年的缺点无非就是圈里的伙伴们提及的右后避震漏油，4s店缺货至今天去才更换完成。异响：中控屏，去4s店弄了一次贴了止震贴解决，到前两个月发现右B柱过稀碎路面有时响，有时又不响，开着音乐🎶也还好，但是有时特别闹心，个人感觉也有一部分原因是隔音太好把异响缺点放大🔍。后备箱偏少，外出野营玩水装备感觉有点不够装。整体来说22款冒险家是一款小众却具有综合优势的一款车，带我有林深山玩遍小溪。使用一年很满意，瑕不掩瑜。23款新车今天更换避震去看了一下，整体前脸也没有在车圈图片看得那么小气但我还是喜欢老款前脸。一年体验中发生一次刮擦，出小区与汇车与违停车辆刮擦，右后门边有点凹陷掉漆，违停车辆掉漆没有让我赔偿，因为是一个小区的邻居他也违停都好说话。咨询4s店处理要1000，就没管去外边抛光了一下也能接受等后续在寻有缘人。
2023-07-12
啊阿阿柏
车友们，咱就说这个后尾灯得小心啊。今天打开后备箱，因为停车位有积水的缘故没有站在后备箱正后面拿东西，在侧面拿东西一伸手，把胳膊划伤了…
2023-07-12
狐哥狐说
哈弗H9车主·车龄7年
大九车主的一天
大九车主分布在各个行业。有自己做生意的，也有上班族……今天跟大伙分享一下一个上班族大九车主的一天。 6:30 起床洗漱 7:15 下楼散步 7:30 出门 7:40 第一顺风车乘客上车 7:46 第二顺风车乘客上车 8:15 到达顺风车乘客下车点 8:25 到达公司签到打卡期间路上买了个早餐 11:30 午餐午休 13:30-17:30 下午工作时间 17:50-18:10 接下班顺风车 18:40 到达顺风车乘客目的地 18:50 到家 19:00 晚餐每天上下班单程路线基本是在15km左右，早顺风车乘客已经多年乘坐我车，他们在同一大厦上班，正好都在上班路上，所以先后上车，然后在同一地点上车。要问我为啥能有“包车”的顺风车乘客，因为大九空间宽敞，然后夏天空调又给力，冬天还有前后排座椅加热。所以乘客觉得一样花钱，当然要选最舒服的。今早孩子放暑假第一天，心疼他们娘俩一个起早做饭、一个起早上学，所以今天让他们睡个懒觉，送完顺风车在附近早餐点买一份早餐带到单位。从顺风车乘客下车点到我单位距离很近，所以每天都能正常打卡上班不会迟到。中午午休时，除非天气特别冷的冬季和特别热的夏季伏天时，其他时间基本都是在大九上午睡。我属于比较硕壮的体型，一方面睡觉容易打鼾，另外几乎买不到适合我用的那种办公室午休躺椅，而趴在桌子上睡觉往往又很难受，而大九空间够大，我可以放倒前排座椅躺着睡觉，又比较安静私密。我每天都会设定下班时顺风车APP自动抢单，所以下午基本上就不用操心会不会接到乘客了。下班到点之后到停车场快递柜取完快递，上车，提前开好空调去附近的顺风车乘客上车点接上乘客就出发了。顺风车顺风车，上下车的地点和我出行的起止点都很近，所以送完顺风车乘客后我到家也用不了多久。尤其最近总是雨后大雨，有的路段积水后小车无法通过，而大九总是畅通无阻的能把下班顺路乘客及时送达。最后简单说一下大九拉顺风车到底能不能挣钱。首先要摒弃一个概念，就是顺风车不是用来挣钱的，是用来和你分摊油费降低你用车成本的。比如我每天上下班往返加上接送顺风车的距离基本都是在35km左右，早班顺风车2个人，每个人我只收10元，晚班顺风车是APP订单，一般是1个人，大概是16-17元，所以一天来说顺风车费大概是30多块，因为我是柴油车，相对比较省，按现在7块钱油价算，基本是保本微利；但是有时候下班接不到顺风车，所以一个月按工作时间平均计算的话，能节省80%的油费吧。
2023-07-12
94闲云
宋Pro DM车主·车龄2年
发动机自启动
自从比亚迪被长城举报使用常温油箱，排放超标后，比亚迪混动车发动机自启动越来越频繁了，启动时间还比较长。今天跑3公里左右的路程去加油，用的EV模式，去的时候没发现，回来的时候发现发动机一直在启动，估计启动了十分钟左右！开起来的时候没发现，等红灯的时候明显可以感受到发动机在启动，显示在充电，还是在EV模式下，感觉有点恶心，偷偷用我们车主的油，尤其是夏天天气热，燃油蒸发的也快，不知道会浪费多少油。比亚迪你太让我失望了，就因为常压油箱省钱，舍不得用高压油箱，要让我们车主为环保买单，辜负了我对你的信任！
2023-07-11
酷派144723687
今天是长安欧尚Z6idd首保的日子
5月份把才买了2年的三代长城哈弗H6卖了，去买了这台长安欧尚Z6idd，用车成本真是大降，颜值又高，走哪里都喜欢把它带起一路，用车频率明显上升，平时主城里用，周末一下班老婆就带上拉拉，安排我这个司机上贵州度假避暑，小区里才安装的充电桩，快充慢充都有，真是方便，这也是我下决心换新能源车的原因之一。不知不觉2个月已经开了5000+KM了，买车时销售说总里程5000KM或3个月首保，但看车主手册又注明是发动机运行里程或3个月首保，有点矛盾，希望官方能具体明确一下，免得车主误了保养时间。今天有时间干脆还是去把首保做了算了。前段时间在周边转了转，看见有一家售后场地稍微比较大点的4S店，今天直接开车过去。店里的车还有点多，大部门是网约车，只看见一个服务管家在接待，等了10多分钟，才安排上登记首保作业。师傅按照流程套上四件套，挪车上举升架。放机油，发动机只运行了600多KM，废机油看起来还是很清亮，是不是觉得有点浪费，有点可惜😁加原厂机油，4L。检查空气滤，还很干净，简单清洁一下。这就是长安欧尚Z6idd最重要的地方，电池组位置，也是最值钱的部件🤪，千万别磕碰了首保检查得差不多了，去客休区休息一下，有几个客户正在休息，屋里一股烟味，没看见有客服人员招呼，可能这里都是客户自助吧☺️车子已经安排去洗车了，还要等一会儿，一看时间已经12点多了，出去问了一下服务管家有提供工作餐没有，服务管家叫了一位工作人员带路去餐厅体验了一下4S店的简餐。用餐都是跟员工一起的，看见每位员工都有一个包谷吃，便要打菜阿姨咱也来个包谷，阿姨说这是员工的，我们客户没有，直接被打脸了，太尴尬了😳吃完简餐，出来看见车已经洗好，但还没有收水，经理亲自上阵帮忙收水，这里必须点个赞👍🏻。与经理简单交接了一下，下次保养时间，便开车离开了。总结一下: ‌1、长安欧尚Z6idd，5000KM使用下来，还是很满意，要颜值有颜值，要动力有动力，要智能有智能。希望质量经得起时间和公里数的考验。 ‌2、长安欧尚APP，使用起来经常卡，不流畅，有待提升。刚刚热推的智能维保功能，这几天APP上又看不见了，也没任何通告，也没什么告示，就这样神秘失踪了。 ‌3、重庆作为长安欧尚的大本营，没看见几个标准的4S店，基本上都是销售展厅一个地方，售后维修在另一个地方，对标其它国产品牌在重庆的发展，欧尚品牌的整体形象真的有待提高。 ‌4、今天的首保体验，接待一人忙不过来情况下，没有其他工作人员来配合协助；客休区没人安排招呼，用餐体验不佳，卫生间卫生差，还比不上一些修理厂的硬件条件，厂家售后服务标准应该有一套培训检核的指标。 ‌5、长安欧尚品牌已经发展多年，客户积累也多起来了，客户品质也在大幅提高，而欧尚品牌的整体服务质量也应相应提升，看来欧尚品牌的发展还任重道远，作为欧尚Z6idd的客户，真心希望长安欧尚能越走越远，品牌越来越响👍👍👍
2023-07-11
远见卓识跃马横刀
六月销量新高，总结点干货给新车友
作为老车主看着销量从300到2300心情复杂，毕竟这车销量都是降价降出来的。我是今天一月份提的22款50创境，车是22年10月份生产的，目前超过10000公里，长期能耗是18.1kwh，满电显示500续航，官方续航543。说一说遇到或者听说过的问题 1.车机没网络，重启大法解决。交车前要让店员帮你注册好、登录上车机，避免回家抓瞎。 2.鼓刹的问题，除了D档偏软，其他刹车性能都很好，连续长下坡也没有任何问题。 3.短信绝缘报警，基本都是用了蔚来小鹏充电桩以后的误报。 4.车机app品种少，去微信群找人帮忙下载，稍微丰富一点。 5.关于延保，价格高保障少，不建议购买。 6.通过性可靠，路上的积水没过轮毂中线也能正常启动行驶。 7.转向异响我车没有，但少数几位车友反应问题很大已经去4S换了电机，这是id4的常见问题，Q4目前不常见，因为电机品牌不一样。太阳暴晒后仪表台会异响，推测是塑料件受热变型。 8.全景天窗我很喜欢，电车很多是天幕太晒了。 9.车机黑屏死机目前还没遇到。 10.左侧后窗升不上去，去4S店打润滑油解决。
2023-07-11
江湖飘朴嫖
腾势D9 DM车主·车龄2年
腾势心虚了！我有点后悔了！
我是腾势D9车主。长城事件后，腾势经常半夜升级！发动机自启频率越来越高！昨天白天才自启了。晚上偷偷升级后，今天刚开车又自启。关键是在EV模式下自启，发动机也是绿色的没有启动的模式。如果，不是听到发动机声音根本不知道发动机启动。没有任何提示。偷偷摸摸的，给人的感觉非常不好！小问题也很多，长沙梅溪湖mini中心就两个维修人员，售后接待人员三个！一个转向异响的通病检查两次一个多月没有一个回复！！真的是想爱你不容易啊。图一是发动机在EV模式下启动。发动机图标还是绿色！图二是昨晚没有升级前的。图三是昨晚升级后的。偷偷升级😇😇😇😇
2023-07-11
用户6035549699733
从上周一到今天中午，那打满算7天时间发动机强制启动了4次，最扯淡的是上周五启动后车就停在地下车库没有动，到周一竟然又启动，真是垃圾，找4S店说等厂家修复，厂家客服说是正常现象。准备买车的擦亮了眼睛好好看看比亚迪的车到底是个什么玩意吧。在被长城投诉之前发动机顶多一到两个星期启动一次，还可以手动关闭，现在为了掩人耳目两三天一次，无法关闭，并且停车发动机也不熄火原地烧油充电，真是环保。
2023-07-10
哈弗新能源张冬冬
#蒙城兴田哈弗新能源#哈弗新能源枭龙ma
今天客户终于提车了，交车仪式只是起点，服务没有终点，哈弗枭龙max四驱领航版，外灰内棕，指导价16.9800 哈弗枭龙系列限时下订立享2000元抵8000元现金膨胀礼，客户也非常有眼光，看中了这款枭龙max，试乘试驾后感觉操控性能还有动力方面以及内饰挺喜欢当时就下订了，俗话说的好，三分看架构，七分看调校，哈弗枭龙max车身长4758宽1895高1725轴距达到2800，底盘采用了前麦弗逊式独立悬架+后纵臂多连杆式独立悬架，发动机1.5L自然吸气，内饰部分贯穿式悬浮大屏非常抢眼，功能也非常强大，50W快充可以满足乘客平时手机没电了可以便捷充电。咖啡智能座舱，科技感舒适座椅以及深海级静谧空间还有可开启的全景天窗，后备箱常规551L，后排座椅放下后空间可达1377L，搭配超越同级别的2米8轴距，秒变大床房，完美结合舒适感和功能性。哈弗枭龙Max首搭长城全新智能四驱电混技术Hi4，可油可电可四驱可混动，一车抵四车，零百加速仅需6.8秒，真正实现了四驱的性能，两驱的能耗。我滴妈动力与操控拉满的哈弗枭龙max你还不心动吗？
2023-07-10
哈弗逢哥
不知不觉间，自己的枭龙Max已经提车满一个月了，今天抽个时间，把自己为什么提枭龙max简要的说下；外观：外观这个吧，仁者见仁，萝卜青菜各有所爱，反正我觉得枭龙max外观沉稳大气，属于那种越看越好看的那种，而且个人感觉实车比图片要耐看！在没看到实车之前，看到不少喷内饰做工用料的，实际这个内饰绝对配的上这个价位，个人感觉有些故意黑，看看这个大三连屏，这个价位他不香吗？这个副驾驶的娱乐屏，大人和小孩都很喜欢，路上无聊可以追剧，小朋友也可以看动画片，而且对驾驶位也不影响，小朋友安静下来，旅途也就安静了下来这款车轴距2800，家里人在前边和后边坐着，空间绝对够用，比自己之前的车，无论是轴距还是宽度，绝对的碾压；坐在后边还有好几拳的距离这个功能对于想外出，想野外露营的，简直方便的不行，找个有水的地方，搭个帐篷，和家人一起搞个烧烤，简直爽的不行不行的最后一点，说下买这款车最重要的原因，就是长城主打的这款Hi4动力，四驱的体验，两驱的价格，横向对比下混动或者纯电的四驱，普遍要比两驱贵至少三万以上；而长城通过这种新的架构，实现在这个价位的四驱，绝对物有所值；近一个月驾驶下来，Hi4给自己最大的感受是，动力充沛，想超就超，四驱的能力，也给了自己面对不同路况的底气，无论是泥路、还是山路、坑洼路、水路，轻松通过，不留遗憾！
2023-07-10
北安普顿VV
车质网EV启动发动机根本没用
车质网投诉发动机什么用没有。问就说保养手册里有写。再问他为什么长城举报前没有这现象，他就不知道。甚至说不出发动机启动逻辑。我前一天还在hev开，今天ev才开了一小段你就自行启动发动机框谁呢，拿我的车搞你的环保是吧连一句“抱歉影响你使用了”之类的都没有，全程打太极。
2023-07-10
平凡的路人呵
多次错过竞品，最终情定枭龙max
换车计划老爸的长城腾翼C30已安全行驶13年，虽还能正常行驶，但多处糟烂生锈实在是有些破败。于是，从年初起，就开始考虑换车。因本地充电设施不完善，担心续航问题，首选的就是混动SUV，价格在17w左右。放弃BYD 由于身处辽西的一个小县城，除了byd，一个新能源车的4S店都没有，于是，先入为主的，我多次试驾了唐DMI，宋plus DMI，感觉驾驶感受真的比燃油车强太多了。由于唐超出预算，当时就下定决心提宋plus了，就等本地出台政府补贴了。五一期间，政府出台补贴政策，因为宋plus上市2年多，而且即将换代，就考虑跟销售多要点优惠。结果，无论怎么磨，就只能给免掉1Q的贷款手续费。后来接连看了好几个断腿的照片和麋鹿测试摇摇摆摆的姿态，就放弃了BYD。初定银河L7 之后，枭龙max、银河L7进入视线。在网上的照片看，枭龙max前脸真的很难接受，但考虑到旧车是长城，置换补贴能高一点，就心想看一眼实车。先是到本地哈弗4s店，却被告知没有授权、没有车。无奈，5.20这天坐高铁到沈阳去看车。看到枭龙max实车后，觉得真的比照片好看，并不是不能接受。但是看到内饰，心里凉了半截：中控区域大面积硬塑料，质感不好，而且氛围灯太少，尤其是四个车门区域，看着十分违和。试驾后，对底盘还是很满意的。顺便我们去看了银河L7。呆萌的前脸、凌厉的贯穿尾灯、中控大面积软质材料覆盖，贯穿中控及车门的氛围灯、三块大屏幕，尤其是宠爱副驾及通风加热，老婆被它的外观和内饰深深地吸引了，当即就撺掇我放弃枭龙max，交了银河L7的意向金。后来上市价格惊喜，就跟销售联系预定顶配车型。 L7上市后，在网上提车作业很少，缺少参考，怕入坑。加上刹车灯位置逆天，担心行车安全。最主要是顶配迟迟没车，旧车6月底年检，就不得放弃它了。情定枭龙max 经过多轮比较，又根据自己对于长城汽车的印象，又深度考虑枭龙max对于我们用车的优势： 1.外形大气、不张扬，符合80后“大叔”年龄定位。 2.空间够大，能够很好满足一家4口人出行需求。 3.对动力要求不大，而且有电机加持，1.5升发动机够用、省油。 4.电四驱，应对降雪天气能有更好的通过性和稳定性。 5.通过懂车帝、哈弗智家等渠道了解车友真实反馈，几乎全是好评。原本计划6月9日去买车的，但6月8日临睡前看到工信部的汽车促销通知，预料到肯定会有大优惠，于是就强忍着等啊等。终于，6月15日，沈阳市出台促销政策，自6月18日开始补贴，枭龙max可以享受4000元。 6月19日，按照约定到沈阳众兴哈弗4s店购车。整个购车急促且有序，随遇到了些波折，导致当天没有办完牌照，但给新车贴膜留出足够的时间，也算是好事多磨吧。购车费用指导价16.98，官方优惠6000、旧车2000、置换补6000、地方补贴4000，保险5000、牌照500、贷款手续费2000。赠送脚垫、贴膜。今天是6月21日下午，已经行驶了373公里。说说具体感受吧。 1.市区纯电模式，安静且平顺，显示里程与实际差距不大，尤其是拥堵路况，能耗较燃油车优势明显。 2.高速路况（因为没出磨合期，时速尚未超过100），全程287公里，表显示消耗燃油15.5L，约合5.4L/百公里，油耗理想。 3.高速能够听到发动机轰鸣声，但是在胎噪、风噪等因素的裹挟下，感受不太明显。 4.智慧驾驶太省心了，高速基本全程使用，几乎没踩过油门和刹车。但是车道保持功能有时精准性不够，尤其是过弯时，方向会频繁调整，且幅度较大，不及时介入的话可能会有风险。 5.充电速度尚可，22分钟能从15%充到80%。缺点呢，也发现了2点： 1.后备箱隔板缺席，差评。 2.语音唤醒状态，会识别车内人员正常交流语音。还有好多功能没有体验，等慢慢琢磨明白了再跟大家汇报交流。瑕不掩瑜。总之就是，经过深思熟虑而选定的东西，一定是最适合自己的。就我而言，枭龙max是最适合的，它将给我和我的家庭带来更多的喜悦与幸福。我也相信，所有选择枭龙max的人，也都会变得越来越好、越来越幸福！同意的，点赞支持吧~~谢谢您嘞！
2023-07-10
用户5713249210645
锐骐车主·车龄4年
提问谁有长城炮车友群，我今天刚提的。
2023-07-10
weiweiya008
7月3号提车上了牌，牌还没到。目前500公里，全部走山路，纯电走了两次，充电到95%，来回跑140多公里，还剩10%左右的电。今天开智能混动，已经开了70多公里，油的公里数少了4公里，电剩59%，感觉智能混动满电还是纯电优先。这么大的车跑山路就是会车麻烦一点，其他挺轻盈。我是坦克300置换的。换这个车最关键是看了阿呆新疆自驾游的大海道那些视频，让我觉得这个车居然越野能力不赖耶，开始看它很丑没有欲望，后面到了4s店，发现还行。于是立马下定单。我09年第一次买车就是长城的h3柴油的，那时候的国产车感觉装配工艺确实有点那个开了两年卖了，后面买的起亚的二驱狮跑，开了四年后因为要常去工地换帕杰罗V93，一直开到去年换的坦克300，到今年的蓝山。厂里还一部风骏7也有快四年了。对汽车品牌其实也没那么多追求，我个人觉得这几年国产车确实进步了好多，不管内饰外观，不输合资品牌了。一部车我估计大家也就十多年点上下基本都换车了，现在的感觉是赶不上新车变更的速度了买车就是自己喜欢就行，没有太多的纠结。目前用车一切正常，也没有发现啥问题，车机反应确实偶尔有点慢，功能我也感觉够用，还没有给我推送升级。我是6月出厂的车子。我是第一次买插混的车，希望是一直香香的
2023-07-10
Mg8k9T
蓝山车主·车龄2年
我的蓝山我的车----又见长安
长途回来整理照片，阴差阳错的把这次出行的照片全删除了，郁闷至极。最后两篇舟山群岛和宁波，绍兴篇也没了动力去写。聊起我的蓝山，总有说不完的话，疫情过后，喜欢自驾的我就没闲着。今年出行围绕女儿的多，这不又要到西安去了。西安这些年去的较多，以往是途径必停之地，不管是去四川还是西藏，都得在西安停留下，现在直接成为了目的地。今年跑得多也和买了这辆蓝山有很大关系，长途虽然平均8 .9升，但还是觉得省油，舒适。如果途中经常充电，油耗还是很可观的。高速的noh更是让开车成了一种享受。从家里出来已经是中午了，上高速就把车交给了女儿，现在已经很放心的能交给她了。坐上副驾，打开座椅通风，座椅按摩，适度放倒开始睡觉？眼罩忘记带了，正午的阳光相当毒辣，闭上眼睛感觉跟开着灯似的，难不住咱，口罩当眼罩，嘿嘿；快到连霍高速的时候我把车接了过来，连霍高速特别是洛阳和三门峡段，双向八车道，大小车强制分离，虽然地形起伏较大，但高速路况相当的好，可不知道为啥，经常区间限速100码，什么操作。其实这时候视线这么好，不急不慢正是打开noh让人放松的时候，这种路况和车速用起来犹如散步，也很惬意。只不过我有些赶，因为经常跑这一段路，知道它基本是不间断区间测速，就进服务区充电带休整。长途行车还是多进服务区的好，虽然误点时但能让人的精神适当做下调整，有利于安全行车。洛阳服务区充电正常，就这样，等我到需要充电到第二个服务区的时候充电出现了问题，在灵宝服务区充电一起动就故障停机，反复拔枪再启动还是故障，反正也是顺便冲以为是充电桩的问题就没在意，直到跑了三个服务区，最后在快到西安的临潼服务区还是这个问题，让我有点纳闷了，车出问题了？充电桩反复显示故障代码10也不知道啥意思，打电话给充电桩维护人员，国网的服务应该还是可以的，维护人员让我操作紧急启停按钮然后恢复再启动，还是不行，又让我换桩试试，这时我怀疑是车出了问题，因为我已经进了三个服务区都显示故障充不了。虽然用混动车用了两年了，也遇到过充电桩的故障，但连续几个充电地点出现问题还是第一次，车出问题了？有点小慌，赶快打4s售后电话，联系到店里的技术总监把问题叙述了一下，店里还是判断是充电桩的问题，建议我到高速下面再试试，辛亏是混动车型，不行咱还可以用油跑，把我的焦虑下降不少。跑到西安已经很累了，到西安第二天一早就怀着忐忑的心情赶紧找了一个快充桩，正常，长吁一口气。西安这座城市我已经很熟悉了，中国几千年的历史厚重在这里体现的淋漓尽致，无数古迹，西北人的粗犷豪迈让人感觉很踏实，人很淳朴，说话办事都令人感到实在，这也是我愿意常来西安的一个原因。一直想去陕西历史博物馆看看，这是第三次预约还是没约上，下次吧。南门乐队已是西安的名片，几个年轻人定时在南门进行演出，这也是我来西安的打卡地，很少错过，那铿锵有力的歌声和西北大鼓的震撼，还有的电吹管传来阵阵悠扬悦耳的间奏，伴随着非洲鼓高音的加花节奏，以至于旁边的大冰的小屋都显得黯然失色了。在这个炎热的夏季把现场围的里外三层，观众的掌声呐喊声伴随着现场的歌声，现场掀起一阵阵的高潮，让你在身临其境中自然的跟着嗨起来，这就是小型的现场音乐会，这就是西安街头音乐的魅力。看完演出已经快夜里12点了，可车水马龙的西安市区竟然还在堵车，平时在家都睡一个时段了，熬到半夜得吃点夜宵呀，吃地摊烧烤怎么能不去刚刚烧烤呀，是一个十年都不涨价的一个烧烤老店，到这里都12点多了，这个点附近的门店的客人已经是三三俩俩稀稀疏疏了，可这里依然火爆，空座不多，肥瘦，腰片，烤生蚝，烤面包，羊肉，小菜，八宝粥，鸡翅，烤玉米一样来点，感受着西安的市井文化。我觉得每到一个城市，有时间的话还是要的融入下当地的文化生活才更有意思。来西安少不了吃，这里是碳水+碳水的世界。永盛斋的泡馍也是来一次吃一回的地方，一碗水围城的羊肉泡让你吃的傻饱。西安的小吃太多，多得让你吃不过来，肉夹馍，腊汁肉夹馍，肉丸胡辣汤，辣子羊血，粉汤羊血，热米皮，菜豆腐。反正我是换着样子品尝，西安和广州不一样，来这里就是过瘾来了，南北方的饮食差异还是不小的。这次来正好去逛了逛西安的宜家家居，风格全国都一样，来这里买东西像超市，自选，还得自提，当然大件的物品也可以送货，安装，不过是需要付费的哦。咱这小户人家能自提还是自提吧，再说咱的后备箱也不小不是，保守的量了一下后备箱的放物品最大尺寸1.2米/1.3米+，够用了，还是很能装的嘛，哈哈。今天上车发现ota推送了，这里不得不再夸夸蓝山了，从车主一直诟病的每次升级都要进4s店，到现在已经实现远程ota升级，看似一小步，我认为这是长城的一大步，可以选择预约升级，在后半夜你不用车的时候升级，不耽误第二天用车，这感觉太好了，真正让你体验到了新能源车机的便捷和实用。希望以后经常收到ot
2023-07-09
cj金1645122
宝马X1车主·车龄4年
这车轮胎防滑是不是不好？
这车是轮胎防滑不太好，还是底盘不好的原因？？？平时都是我老婆开，最近黄梅天雨水多，地上地下室都比较潮，她说过几次容易打滑，今天我开着正好也是下雨高架上有一层积水不深，速度80不到突然一下有点侧滑一样。不知道各位开这车有遇着这类情况么
2023-07-09
L的小6子
哈弗H6车主·车龄3年
车买的不到一年后背门下面内侧漆面褶皱严重
大家的小6子有出现过这种现象吗？今天无意间发现的，应该是厂家油漆没做到位，长城品控越来越差了嘛…… 💔爱车吐槽已经跟四儿子售后联系了
2023-07-09
用户9635076818502
提问兄弟们，不能信网上发的消息了上次有个老哥说在东莞南城17.8提了型pro还送了两千油卡，非库存置换和大客户。今天来看，直接十八万三起步，没得谈了，不看领克了，转战长城去
2023-07-09
咖啡或茶丶
哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
提车7个月了
首先声明，发帖只有两个目的，第一:提醒其他车主(虽然车主不多)检查下，有没有同样的问题；第二:已经到4S店反馈问题，希望督促厂家尽快妥善处理。别拿各种理由搪塞。麻烦厂家不要再让4S店联系我删帖了好么？也不是什么大问题，尽快解决下，我也没投诉，有问题边解决，边发帖记录下不行么问题描述:如图，提车才7个月，算是准首发车主了，没错，就是被割韭菜的那一波，今天发现副驾座椅靠背两个鼓包凸起，家里有地库，平常外面停车也会用前档遮阳伞，家里我最胖，也不到70公斤。最后看看厂家怎么解决，后面会给大家更进。 PS:已得到售后回复，向厂家申请更换座椅，居然还有人怀疑我黑长城，应该是换座椅总成了，不过要订货，周期会长一点，问题不大
2023-07-09
无语qmt
吐槽坦克 300 城市版车机系统问题
去年 6 月提车到现在跑了 2.3 万多公里，总体达到预期，车挺好开，平均油耗 11.4 左右，大的问题没有，小问题难免。今天特意重点吐槽坦克 300 的车机系统，车都造的这么好了，老魏就不能在车机上下下功夫吗。没升级之前出现电瓶掉电严重，停一个晚上就会出现低电告警，去了 4S 后建议我升级下车机试试，升级最新版本后电瓶问题确实解决了，但随之系统 BUG 越来越多，多次询问都说没有新的版本可用，长城你就不能快一点升个级吗，说实话当初选择城市版就是因为智能化功能丰富，结果有点失望。升级新版本后的问题： 1.不知道长城哪位天才设计师居然设计按一声喇叭（无论长短）就会弹出紧急视频录制，前后一共要弹出三次，感觉特烦，还占内存，我实在没搞懂这个设计的意义何在？按声喇叭就会默认为紧急状况，这思路也太奇葩了，希望设计师能尽快修改。 2.蓝牙连接后经常出现不能同步通讯录。 3.语音助手经常莫名其妙自动弹出，最奇葩的是进入隧道就会自动弹出，长一点的隧道会连续弹出多次，难道它对隧道情有独钟？ 4.只要打开座椅加热通风，界面就一直停留在此，不管你是否在导航或者有其他应用你都必须手动返回才行，你们就不能设计个缓冲时间吗，多少时间没动作就返回不行吗？ 5.经常出现语音打电话或者导航时有多个选项的右侧选项不出来，那叫一个尴尬。 6.经常出现呼叫语音助手后发出指令，然后莫名其妙助手就自动退出，懵逼。希望长城老魏能看到并重视车机系统的问题，不知道其他车友是否有遇到类似情况，评论区留言讨论。
2023-07-08
天天有砖天天搬
重庆万友的售后维修真TM垃圾
我车被怼掉了雷达后翼子板中间有凹陷变形做漆完了我去取车发现无钥匙进入没有了后备箱备胎槽还有积水今天去弄了回来又发现被怼掉重新装的雷达根本就没作用不报警真的是无语之极后面问了说看到掉了的雷达外观没损坏就直接装上去了都不检查一下是不是能使用以后谁还放心把车让他们售后维修
2023-07-08
xu6947
长城2档dht只是增加了一个低速挡位？
一直想不通：长城2档dht的混动应该比dmi表现更好，高速动力更好，油耗更低。今天看到有说2dht只是增加了一个低速档位，很迷惑不解。感觉应该在70-80直驱一个档位，90-120第二个档位？低速城市道路增程模式，高速两档直驱，是否表现更佳。领克的超级增程模式是否就类似这个，有谁能介绍下领克的超级增程模式的工作逻辑？
2023-07-08
热心网友GG
厉害的原来是它的电四驱逻辑！
我正常设置标准模式，智能混动，智能保电60%，智能保电时发动机要到77码才会介入，上班离公司往返有40公里，前850公里基本上是两天一充，还没试过馈电行驶。今天是充电行驶第三天早上上班，当电量开到还剩16%的时候，发动机介入的更早，车子启动时能在能量图上看到，发动机工作，启动四驱，发动机还给电池供电，车子启动时感觉一点都不弱。以前感觉电四驱就是在前驱电车型上增加个后驱发电机没啥技术含量，但是今天早上的驾驶让我重新认识了电四驱，枭龙Max电四驱牛逼的地方应该是它的驾驶逻辑，这就跟油车时代的自动挡变速箱换挡逻辑一个道理，只是油车的变速箱是通过速度和机械结构实现，电车时代的驾驶逻辑更多的的是算法和电控，没有技术势力的积累，用户的体验就会很差，长城哈弗还是有技术实力的。至少今天馈电驾驶体验很好。
2023-07-08