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粤港澳大湾区车神
实在没法忍受这破车机又迟迟不给我推送,直接开回去售后U盘升级,大概一个多小时就升好了,系统版本0966 目前两个发现,小魏同学的速度比我的反应还要快,它都完成指令了我都没想好下一个指令去测试它 抬头显示在导航模式下多出了分流车道显示,再多用一段时间看看能不能淘汰掉我的手机支架
超哥喜欢自驾游
个人觉得,很好用,同级别同价格,性价比最好,舒适性比较好,提速很快,尤其这个自动驾驶,比家里的汉ev强的上天了。
全都懂
出现升级就点,忘记关大灯和座椅通风了。现在一直耗着呢,25分钟的时间会不会把小电瓶耗完,大家升级的时候千万注意
蓝山纯黑
这车好开的没办法说,真的好开,这次车机升级以后会更完美
小怪兽想尝红烧肉的味
我是7月提车蓝山,7月中旬去川西高原地区晃悠了一圈,跑了3500km。我之前也发文对这次自驾做了小结,这儿没必要絮叨了,反正车是台好车。 这两天长城预告OTA升级,也刚刚公布了七月销量,都是还不错的消息,但是车友圈不少老车主还是觉得受到了背刺,这事长城确实该检讨。理想蔚来这些新势力不仅仅是彩电冰箱三件套,核心更是有服务好新旧车主。哪个车主不是想买个称心如意,结果是车好好的,服务态度伤了老车主的心,导致美誉度持续低迷。要真是做好了产品及服务延伸,什么大狗、二狗、原谅绿那都不是槽点,你叫啥人家都认为是个性。与其真金白银请那些无底线说车胡言乱语,不如沉下心维护好老车主,花了几十万买车,又不是真不是贪你几个打折券,搞个活动弄个互动,持续性保持与车主联动,花不了几个钱。现在小年轻创意多,技术也能跟的上,老家伙该下台下台,不过魏家千金还是算了,还得历练几年。 现在蓝山确实集长城万般宠爱于一身,但我们也会成为老车主,也会成为产品的边缘化。长城如何维护好车主利益,建立产品文化、信仰应该虚心向新势力们好好学习,车主得到了关爱、重视,有了品牌归属感、认同感。希望长城一如既往老实造车、心系车主,我们携手营造更好的车圈文化。(后面一段,纯属凑字数,见谅!)
英吉78
蓝山OTA的预告更新了一些蓝山车机的功能,这的确是一个好的开头。但希望高山和新的全尺寸 SUV 出来后,蓝山和新摩卡的 OTA 不要停掉。希望长城越来越重视客户的感受 现在说说 OTA 预告没有说,但我觉得是小问题的问题。 NOH自动提前两公里变换高速匝道,好处是提前变换车道提高了安全性。 NOH 离匝道口1.5公里就开始减速,1公里的时候只有80码,车流量大时它是很安全的,也没有问题。 问题在于前面没有车时,它还是这个策略。这样就很影响通行效率,后面来车就会往左边变道超车又变回右边,这就不安全了。 如果离匝道口比较近,后面的车没办法变道, NOH 又那么慢,又会顶着后面的车。希望下次 OTA 时改变一下前面无车时的策略来提高通行效率。 小菜单要优化一下不要那么多,举个例子,里面的"车辆概况"和"能量流"可不可以合并一下,车子状态更直观。 蓝山自带的软件比骁龙 MAX 的还要少,该开放第三方软件安装。 晚上开车时,只需要导航,副驾前的屏幕特别刺眼。应该增加一个单独关闭副驾屏幕的选项。这样也可以减少能耗。 现在是夏天了, APP "极速降温"选后,只是第1排空调打开,应该把第2排的空调也打开。这样能更快的降温。
老周的汽车屋
这是我见过最长的进度条,将近一米长了吧
蓝山舰长
前一阵我们进行了第二次OTA的预热,也进行了用户招募进行内测。大家提的建议,其实我们都有记录,都会陆续改进,慢慢来。内测的车友都有保密协议,我来发点群里面用户的感受,看看有没有你的~
Ota 后小魏同学反应是快了,语音识别准确率提高了很多,但还是要标准输出指令,不能像理想的车机一样,一个指令能有很多个识别方式,语音识别的丰盈程度还是不够,或者说语音识别的冗余不够。车机还是不能装第三方软件,不能装就算了,内置的软件还没有哈佛枭龙MAX的多那就好无语 长途了小几十公里,老问题依旧我在中阳高速阳春路段,隧道比较多,它对隧道的限速是不能准确识别。隧道最大是限速100它直接会识别到80,然后 noh 就调整到80了,它就会有一个120到80的减速刹车,那个感觉就很不好。 大车的识别率是提高了, NOH 大车的避让动作明显提高了。但对于中型货车或者小型货车的避让动作是没有改变的,又或者说中小型或者他根本就不会避让, NOH 一直紧紧的走在车道的中线,不会偏远一点,希望下次 ota 能像理想车机一样有个避让预设的选项 NOH进出匝道时的策略比较不错,提前2公里就变道到最右边,这样保证车流量大时能完成自动变道,不会错过匝道路口。但是距离匝道口一公里时它就会减慢速度,无论车多与少,车速变的很慢这样太影响通过效率了。应该在车辆少的匝道口到500米才慢慢减速进入匝道。希望下次OTA能改进。
冷若秋霜
现在最直接的体验是小魏同学更加积极了,耳朵更好使了;快捷菜单也更加方便了。其它后续再体验体验再来分享。 有个比较诡异的问题,厂家没有升级车道保持提醒功能,但是昨天开车这个功能变得太灵敏了,80%的时间都在提醒,离线还有距离呢,就提醒。比之前保守太多了。不光我这样感觉,好多车友同感,请厂家重视一下。
誠迹
08.06去当地4S店升级了车机,但是升级以后把原来的系统设置都重置了,有些设置自己用习惯都忘了。升级之后到用着的时候又要重新设置,真的麻烦,希望蓝山下次升级保留用户原有的设置。 💔爱车吐槽 下次车机升级别再让我们重新设置了。
一心一意枫叶Tkg
看到有些车友3.20那天就收到第五次ota了,现在都3.22日了,咋还没有收到呀
达哇达哇噶
1.语音唤醒车机导航的时候,路线选择的时间默认值太短,还没选清楚要走哪条路就快速默认了第一个,建议取消默认设置或者把选择时间拉长点。 2.把下车自动锁车的距离稍微设置远一点,有时候下车从左边走到右边二排给老人家开个门,稍微走远了两步就自动锁上了。建议优化! 3.建议把app里面口袋技能的语音播报逻辑再优化一下,音量属性调整为系统音量,而不要设置为多媒体音量。 4.再丰富一下中控里面的app种类。 欢迎车友们补充!
你好青姑娘
等来了升级,预约成功,期待效果
东徽哥哥
连接自己手机的热点 会快一点 要是有无线网会更快
西域阳光ZZ
最近蓝山车主最关注的一个事就是首次OTA了吧?第一次体验带OTA功能的车,对于首次OTA还是充满了好奇,看到群里有人收到推送就很期待自己收到的那一刻,7月6日下午下班回到宾馆正在车友群里聊着OTA的事,突然收到短信推送,迫不及待的就下去启动车辆开始下载升级包,发现下载的很慢,就锁车去吃饭,吃完饭返回车上,宾馆的停车场竟然有快充桩,就充上电,顺便下载升级包,结果电都冲到100%了,升级包还只下载了50%多,实在不想等,就计划第二天开车在路上慢慢下,第二天路上,下载完升级包,回到家车位上插上慢充,预计半夜5点左右充满电,把升级时间预约到7点,早上一看app已经完成全部升级,到了昨天傍晚开车时发现屏幕上边菜单栏有个下载的符号,点进去一看,是第二个升级包的升级提醒,停车后预约5分钟后升级,大概20分钟左右完成全部升级,升级完去了趟健康路夜市,一路上感觉电好像更耐跑了,最终往返31公里,电量下了24公里,消耗里程:实际里程是1:1.3,这在平时得很通畅的路段才能实现,今早看到魏牌发的首次OTA宣传视频提到,这次OTA其中有一条是:更低能耗,不知道能耗这块儿优化了哪里实现的。 总结这次OTA的总体情况 1,整个过程还是很流畅的。 2,升级包完全没必要等着下载,太焦急了,收到推送后升级包在启动车辆时会自动下载,关车后自动暂停,再启动车时又会自动开始。 3,升级过程也尽可能用预约升级,尤其是预约到家充桩充满电以后的时间升级,慢充充满电时,蓄电池电量和动力电池电量都是100%,可以充分满足升级对电量的消耗,还有一点是慢充充满电后,不拔充电枪不影响升级,一切都在夜里进行,不会时间焦虑。 4,升级完以后有些功能是默认关闭的,比如脚踏板,还有自动风光啥的,需要重新开启。 对下一次OTA升级的期待 1,最最关注的就是辅助驾驶模式下的动能回收功能,看微博上魏牌高管的回复,此功能正在调试中,可以耐心等待下。 2,车载导航能够记录行程,能看到我们开车到达过的地方。 3,油耗电耗的统计更加精准一些,现在的统计逻辑不知道怎么弄得,和实际情况差的太远(0.2L/百公里的油耗,我是万万跑不到的。)
纯洁的大葱
哈哈,今天大中午刚刚醒来看见屏幕第一个提醒,是我的系统可以升级,盼星星盼月亮终于轮到我了,有点小激动。选择蓝山感觉是对的。我会一直支持蓝山!支持国产,支持长城汽车,加油!
东渚长跑王
今天到家刚停好车就提醒我升级,我应该是第一批吧!
收到OTA了,太激动,马上要忘记拍照了。上一张楼顶拍下来的美照
Jasionben
蓝山新版本地图车道级导航新界面
喝茶的包工头
欢快饺子7c0
7月初就开始陆续推送OTA升级了。但现在都到月中了,我天天刷app还没收到OTA升级的推送,等的有点焦虑啊
成哥的蓝山升级
魏牌蓝山升级电动七彩流光幻彩电动踏板,大家觉得怎么样??评论区告诉我
咖啡猫
下载的挺慢,不急慢慢下吧,也不知道这个更新是怎么推送的,开车下了一路,晚上回家之前下到90多,不知道明天早晨开车时候能不能整完。听说还有两个包??
我一直使用动能回收标准(中档),没有觉得有拖拽感,感受不到动能回收介入。升级后,还是设置的标准,明显感受到有拖拽。不知道厂家就是这么标定的,提高了动能回收强度,还是升级引入的bug,请厂家给与解释。
元气阳光1C2
开了3000多公里,百分之九十高速,车大问题没有,但是车机问题不断,倒车360影像丢失,天气预报界面无法退出,右侧的雷达经常显示有障碍物, 有遇到相同问题的吗?这都是升级完出现的问题,除了车机其他方面这个车太香了,空间大,隔音好,自动驾驶也可以,就是高速油耗没有我想象的那么低
十倍暴击蓝胖子
想不到蓝山这么快就进行了首次OTA,而且一次升级两个包,这点必须给wey工程师团队点个赞,说明魏牌从上到下都很重视蓝山这款车,重视用户的体验反馈。我也简单聊聊这次升级后的主要感受: 1,车机识别率确实明显提升了,小魏同学乖...查看全文
繁星似水
特斯拉支持哨兵模式,且存储在本地,蓝山什么时候可以支持下?
好学明月神行者
提问蓝山最新的车机版本是多少?
蓝山新版本中加入了大家期待依旧的众多功能和变化,你最期待哪一个
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