好顺路小慧
【车辆名称】2021款 Model 3 标准续航后驱升级版 3D6 【上牌时间】2021年09月 【行驶里程】1.80万公里 【车辆价格】18.90万严选车型,诚信交易,车况透明,购车享有90天内回购保障。让您买的放心,省心,开心。 【购车支持】 1:支持第三方上门检测 2:免费查询维保记录,出险记录 3:免费试乘试驾,感受爱车 4:免费提供第三方检测报告 【金牌服务】 1:灵活贷款,为客户匹配提供优方案 2:贷款便捷,手续简,门槛低,低利率 3:免费定制淘车服务 4:如电话咨询,询底价,购车成功的即送500元油卡一张
丸子姐姐的车
提问有大哥知道咱们冠军版帝豪车机OTA升级都是啥时候升级?
辽宁英汇比亚迪gg
今天去店里看了冠军版。汉DM-i冠军版有所升级,最显著的就是底盘系统的升级,全系升级了FSD可变阻尼和铝合金悬架,驾乘体验更舒适了,在主动安全方面增加BSD盲点监测系统:而且NFC车钥匙升级后可以兼容苹果和其他安卓设备,W-HUD的尺寸更大,可以显示的元素更多,例如车辆信息、导航、路况、速度、来店提醒等。而且在氛围感营造方面,还配备独立分区的范围灯,支持独立分区、音乐律动、无极调节等。动力方面:新车增加了纯电续航200km版本车型,混动模式综合续航高达1260km,还支持6kW对外放电功能,实用性是很高的,也能缓解里程焦虑。前来说汉DMi冠军版的确是性价比很高。车身外观确实更亮眼、有活力,200km和121k续航版本的轮毂做了区分,五幅大轮毂的是200km版本,内饰大的点革新是加入了氛围灯,整体的质感其实是有的,走的依旧是沉稳、气质型的内饰,家用是非常合适的;
用户9070338449310
提问迈腾领先版升级豪华版主要增加那些配置
功夫AUTO
续航更长!配置升级!问界M5标准版值得买
豪车定制中心店
奔驰G63升级火箭版🚀新品
提问迈腾领先版升级豪华版主要增加那些配置即可
万山难阻KKK
臻享版都已经升级了摄像头,打转向灯提供侧面摄像头影像功能应该不难。之前有听到车友遇到过这个建议,尤其在30公里低速行驶下打转向灯自动提供这个功能,有助于减少盲区提高驾驶安全性,建议E5未来升级的时候采纳啊。
H123456789
丰田陆巡🎈🎈2019年6月上牌,4.0中东版,行驶9万多公里,七座位、天窗、冰箱,中央差速锁、坦克掉头,升级:液晶仪表、外观套件、轮毂,原版车况。支持分期/置换
装笼子的兔纸
提问君越艾维亚先享版21款。有没有成功升级或替换车机的。问了淘宝很多家,都说线束要定做?
行走的沙拉
提问沃尔沃S90致远版23款和24款区别大不大?现在是要23款好还是24款好呢?据说24款安全性能做了升级是真的吗,今天去店里问23款有现车,要不要等24款呢
辉盛名车李云龙收购
19年7月雷克萨斯RX300精英版 车架号065246/ 2.0T自波天窗 无钥匙进入/启动 双电动座椅 定速巡航 升级动态氛围灯➕电动尾门 极品车况原漆状态
用户7353370439381
提问23纯净版,跟纯净升级款怎么选
我是老布阿
升级款极智版,有木有群拉一个
AK天蝎HRE总代理
特斯拉Model Y升级RECARO Sportster纽北限量版运动座椅,全球仅有999只,改装座椅天花板,卓越驾驶体验。
胡萝卜是白色的
提问我是瑞虎8pro车主,对于奇瑞公司汽车销售时宣传的OTA升级功能存在异议。瑞虎8pro在车辆发布会上宣传了该车型配备了OTA升级功能,可以通过远程升级来提升使用体验,并且全网广告也写明OTA远程升级,但实际情况并非如此,车机系统一年过去了无任何升级,这给车主带来很多不便和困扰。车机系统封闭,无法安装其他软件,而高德导航应用停留在5.8版本,远远落后于高德官方已经推出的7.1版本。作为消费者,我们不仅拥有购买产品的权利,更有享受优质售后服务和客户体验的权利。而目前情况下,我们所获得的售后服务和客户体验与奇瑞汽车宣传的形象和品牌形象相去甚远,这让我们感到失望和不满。我们注意到,奇瑞汽车从2023年下半年开始全系车型都用上了8155芯片的车机和新的方向盘多功能按键,而对我们这些23年之前发布的瑞虎8pro采取不维护、不更新的做法。同是后发布的艾瑞泽8却多次出现OTA升级!我们希望奇瑞汽车能够履行承诺,给车机进行OTA升级,高德导航应用持续升级,尽快修复车机bug。同时,我们希望尽快推出车机升级计划!作为国企担当,奇瑞为什么不向极氪公司学习!极氪公司已提车用户免费升级8155车机!我希望奇瑞公司也推出类似的业务我们愿意支付一定的费用用于车机升级。最近我刷到贵公司宣传人员在网络上发出贵公司有计划给1.6版本的艾瑞泽8进行新的OTA升级!为什么先发布的瑞虎8pro没有这个计划?是瑞虎8pro已经被贵公司放弃了吗?我在此希望奇瑞公司能够重视老车主,以给我们提供更好的车载体验和行车安全保障。如果奇瑞汽车不能履行承诺和解决以上问题,我们将不得不考虑采取其他合适的措施来维护我们的合法权益。我们希望奇瑞汽车能够认真对待我们的问题,与我们积极沟通解决方案。
驰鹏汽车
2014年4月奔驰GLK260 4MATIC动感型,11.6万公里,全车原版,升级氙灯,时尚极致版轮毂,全景天窗,座椅记忆,电动真皮座椅,自动大灯,四条新轮毂,可分期,可置换
吉他车手
为何升级呢? 第一版是塑料的架子 质感不是那么好,总感觉没那么结实。第二版的主体支架是金属的,质感好很多,也结实,使用起来更轻巧,拉动架更灵活轻盈。
野玩部落
#你玩改装花了多少钱?坦克500升级版,多种颜色案例分享,你更喜欢哪款?
一个活儿哥朋友
去年三月份给对象买了个凯越525X,她很喜欢这车,在买完这车之后我也骑了一段时间,转眼一年了,来发个作业给想买这车的摩友看看。 骑行报告说一下,凯越525X,先说车辆的发动机避震这方面,车辆动力这些地方没有任何问题,发动机用的是隆鑫动力的KE500发动机升级版,优于之前凯越500X上装的隆鑫KE500,实际排量为494cc,最大马力53.8匹,在9千转的功率为36.8KW,在6500转爆发出48NM的扭矩,动力方面尚可,燃烧比为11.5,建议用95号汽油,至于前后避震均用的是KYB,前避震可调节回弹以及软硬,后避震也是如此,在非铺装路面的滤震效果不错,坐高为820mm,至于刹车是国产厂家凯凌出产的制动卡钳,刹车虽然软但是制动效果尚可,没什么大问题,只能说能刹住,原厂刹车皮在极限情况下可以刹到冒烟,不知道为何,到手后不久换了铜基刹车皮就好了。至于油耗方面,城市骑行在3.5-4升每百公里左右,油箱容积为20升,换挡感受清晰不拖档,链条和大小飞轮用的是AFAM的,ABS刹车模块为博世中国制造,至于车辆电路问题可以用垃圾来形容,车辆仪表为重庆思骑科技代工生产,线路插头很多地方未做防水设计,对于线路问题真的是很失望。车辆漆水以及板件方面优于钱江以及春风,车辆焊点的话有些地方甚至没有凯越500X焊接的好,在金属脚踏部分的背面仍有毛刺出现。原厂标配萝卜三箱,原厂标配倍耐力蝎子轮胎。总结一下,凯越525X这个车适合越野以及烂泥路,线路问题毛病不少,车友群的问题反馈方面绝大部分出现在电路方面,车辆主体无任何问题,三大件以及轮毂无任何问题出现,张雪做车还可以,整体骑行感受比钱江宗申这些确实好,具体后续能不能骑的住就看这车毛病多不多了。
务诚化工
车子已提,车衣已贴,给大家做个价格参考。 裸车356000,购置税还没交但是大概31500左右,保险6980,上牌500,贷款20万,每月固定4100,一年提前还利息9200,全部落地404600这样。送脚垫,车窗膜,记录仪,2000油卡,3次基础保养。备注:总落地价是包含一年利息的。车衣贴的是膜小二升级版5000块。其实应该先开一周试试车再去贴,万一车有问题,调换各方面再贴不迟。
自由一思
我有一辆开了5年多的奔驰GLC300,考虑换车,视线还是BBA。一是德系车口碑好;二是觉得有理有面,不用花心思选车;三是与日本有世仇,担心哪天反日情绪被触发而殃及座驾。 【为何选中理想】 一是之前的奔驰裸车我花了近50W,座椅不是真皮,导航要手机,音乐要下载,驾驶感真的不等值,估计同价位的宝马奥迪也差不多吧;二是3年疫情我损失了一串W,不想再过多投入;三是儿子建议我考虑一下新能源汽车,不仅有里有面,还有不一样的体验。我觉得有些道理,将信将疑一路看了许多新能源汽车。考虑到偶尔要到武汉儿子儿媳家和等待老婆退下来后的用车需求,欲购可油可电的车,价位定在30~40W。经过各种比较后,最后将比亚迪唐和理想L7、L8纳入了我的范围。 先到比亚迪4S店,受到了礼数周到的接待,销售人员介绍了各种卖点:2000多项专利技术、比亚迪牌的电池好且首任车主不限质保年限、4秒级的百公里加速、插电式混合动力等等。试乘时觉得真皮座椅、钢琴烤漆、中控台及悬浮大屏非常棒。试驾时被动力和智能驾驶所惊到。整体感觉新鲜、科技和高级。除了空间有点小外有了购买的欲望。再到理想汽车热店,同样的各种客气,目光之处眼睛一亮:更大的车型,酷炫的灯光,黑色的金属漆,目测价格不菲。进入车內被大尺寸屏幕、奢侈的真皮座椅和更大的空间所吸引。销售人员讲了几个点:语音交互可以用方言(我普通话不好);不知道怎么讲时可以用右手在上方位置指着说“把这个打开”“把这个升起来”等,方便直接;车辆配置S级奔驰车上有的该车基本都有,如:悬挂可以上下、软硬调节,手机APP控制,超声波雷达等。没有的也有,如:智能辅助驾驶级别更高(L2),摄像头更多,动力更强,加速更快。更重要的是车价及用养成本仅是S级奔驰车的一小半。这几个点,都戳到了我的买点。这不正是我要的有里有面吗?!再考虑到L7是5座、L8Max版的二排航空屏及激光雷达与我无用,便果断地下手了理想L8Pro。 【被围观被称赞】 刚开车到公司即被围观,大家通过外观内饰等直接定议为豪车。接下来便是各种关心的问题,主要有:价格多少?续航怎样?有没有优惠?操控好不好?质保怎么样?我都作了回答,大家在表示赞许的同时也有要换一台新能源汽车开开的冲动。 【用车情况】 我家在湖北西南部的一个4线城市,我在一个民营企业担任高管。平时用车以上下班为主,偶尔跑跑长途。3兄妹(我是长兄,加起来共6人)邀约退休后自驾去游历祖国的大好山河。从一个多月用车情况看,上下班基本不用加油,自家车位安装的家用充电桩充电,电价是0.58元/度,没有峰谷价。4~5天充一次电,充一次约需18元左右(截图国网余额显示21.24元预计可以用8天,实际可用6天),月电费100元多一点,花费是原车七分之一不到。“五一”到武汉儿子家,5天时间加油充电共花费不到500元。驾驶体验非常好:没有里程焦虑;动力十足,说超就超;空气悬挂贴地飞行,过滤性好;视觉驾驶安全舒适;智能辅助驾驶省事省油(电),轻松不累;抬头屏、方向盘交互屏及中控屏,提供了足够的信息支撑、便捷服务和标向需要。整体感觉很丝滑很静谧很给力。还有直接导航、哨兵模式、空间交互、空间影音、预约充电、空调系统、座椅按摩及大床模式等,加上理想汽车经常优化升级版本,真的很贴心很适用很奈斯! L8Pro内部空间较大,我不到170,无论是前、上、左、右都有余地,座椅对身体各部分的撑托及靠背角度的设计,均符合人体力学原理,久坐无不适感。二、三排空间也够用,可以较好地满足乘坐需要。车内储物箱(格)多且适用,有的还有“亮点”设计,如一、二、三排都有放杯和手机的地方,都有多媒体接口,第三排还有用电插座,等等。 一个多月,共行驶了1700多公里,高速路百公里提速不到6秒,百公里油耗6.9升。平时上下班月小计950公里,纯电驱动每公里约0.11元。不得不说理想汽车真的很香! L8Pro没有任何优惠,除了随车附送的1个户外对外用电转接头,1个电动充气泵,4个航空头枕和10000积分外,车商送了贴内膜和全车脚垫。购车价格是35.98万元,保险6275.56元,另外贴车衣花了6800元(根据以前贴车衣经验,推荐新车一定要贴车衣,真的有保护车漆和平时不用修修补补的良好作用),加上添置香氛系统等,落地价约37.5W多一点。 要说不满意的方面我认为:乘坐满6人后备箱有点小(当然乘坐小于6个人的情况下,后备箱可以选择放倒1个或者2个,这样后备箱就能完全满足放存行李的需要了);座椅按摩力度不够大;无线充电板充电速度太慢了。 我亲身体验理想L8Pro后认为,36W的车确实享受了百万级车的各种幸福感,真的是越开越喜欢。对于一个从未接触过新能源汽车的老司而言,上手开车很容易,但要学懂弄通新知识并不容易,但我认为做到活到老学到老就是一件很有乐趣的事。 谢谢理想汽车L8圈主的推荐🙏
15诗和远方
提车十来天了,开了900多公里,现与大家分享一下选车感想和用车经历,也给持续关注这款车型的车友们做个参考。 ★情况介绍★ 早在三年前就一直想换车,当时女儿刚刚考上大学(2020年9月开学),为了路上安全想用新车送她去厦门上学,可惜各种因素影响没换成,结果找朋友借了一辆凯迪拉克xt5的四驱入门款(新车),当时朋友的这款车主驾位还没有配置腰托(那个时候他的车36W落地),那开起来叫一个累啊(江西九江出发,往返约1800公里),中途只好拿了个小抱枕垫着。但是这车的驾驶感受真不错,不管是从空间、动力、高速上膈音效果、底盘稳重等哪方面来讲,跑高速妥妥的是一种享受,也算提前和这xt5结缘了,哈。。。。。 ★选车之路★ 今年三月份国内燃油车价格开始内卷,因原来开的是一部商务轿车(年限13年),于是就和老婆商量着换一款皮实耐用的SUV,开始我的本意是选丰田品牌燃油车,预算20-30W之间,个人偏好燃油类型,后期维保成本低。但是老婆闲不好看,她看中了XT4,觉得凯迪拉克这品牌旗下的车颜值都很高,外观霸气十足。就在这挑选车子外观和品牌的过程中,时间不知不觉就到了3月底,正好赶上凯迪拉克和沃尔沃xc60做优惠促销活动,于是我开始了心里纠结历程:连续5天晚上去懂车帝做功课,对比凯迪拉克xt5四驱豪华蜂鸟和沃尔沃xc60(B5四驱)的配置及评测视频,最后总结出个人认可的xt5四驱豪华蜂鸟几大亮点配置:1、车内全真皮座椅,且包含座椅及方向盘加热功能;2、20寸大轮毂;3、蜂鸟底盘:RTD电子实时阻尼悬挂,行驶过程中每秒500次扫描路况,为车辆提供更强抓地力,抑制倾侧,自动调节悬挂软硬程度,从而做到操控与舒适二者兼得;4、动力和四驱系统:黄金动力组合2.0T+9at+48v轻混高功率发动机,双离合四驱系统以两组多片式离合器取代了传统单离合器+后开放式差速器的组合,在后方左右车轮间进行0-100%的实时动力分配;5、大空间尺寸,轴距2857mm,后排中间地台接近纯平,后排座椅角度可调,乘坐舒适;6、安全方面:配置了前方碰撞预警、自动刹车、并线辅助、车道保持等安全辅助驾驶,让人安心;7、车内配置了PM2.5空气净化系统。而同级的沃尔沃xc60轮毂为18寸、没有真皮座椅,且无加热功能(包括方向盘)、高速噪音大、四驱脱困能力也不如xt5等。综上所述,个人认为xt5蜂鸟版直接吊打同级别沃尔沃xc60,再依据三年前借朋友的xt5四驱版本试驾了近2千公里体验,更不要说现在的升级版本了,最终果断选取了xt5四驱豪华蜂鸟,自己喜欢才是真爱!!! 既然选定,接下来就是与户口所在地的4s店销售顾问开始谈价,因本人在外地上班,那个时间段没空请假回去,只能在微信或电话里面谈价格了。因国内各大汽车平台的存在,各种类型汽车的价格比较公开透明化,加上各项优惠政策公布,所以价格很快就谈妥了,我选的是凯迪拉克xt5四驱豪华蜂鸟版,分期贷款落地价30.2W,利息另算(送360全影,固定脚踏、全包地垫、玻璃膜、底盘装甲),因享受了购置税减半政策,旧车置换的价格抵首付,没有积分送。2023年4月26日待车子到了4S店后,于4月27日到店办手续完成提车。 ★用车体验★ 目前总共跑了近1000公里(市区累计跑了二百多公里,高速上跑了7百多公里),因下高速时综合油耗是12.2L/100公里,所以下高速后果断重置,目前市区跑通勤累计二百多公里的油耗为11+ (无严重堵车情况)。等磨合期过了肯定会降下来的。话不多说,直接总结用车感受(个人观点):1、车内静谧性:高速公路上速度120码只有很轻微的风噪,可能是新车的原因,胎噪没感觉,开音响听音乐都不要很大声音,所有噪音可以忽略不计,静谧性堪称完美;2、Bose音响效果对不是发烧友的我来说绝对没毛病,很满意Bose音响的音质效果;3、动力及安全:市区你起步时只要掌握线性给油,就绝对没有顿挫感,接近40码时稍微踩重点油门就有推背感了,超车没压力,完美。高速上雨天湿滑路面打开四驱模式,感觉轮胎抓地力强,转弯指向精准,无侧倾,一个字“稳”,两个字“很稳”;4、启停装置:在等红绿灯到重新起步阶段,几乎感受不到启动,无顿挫感,这点特别满意;5、空间:后排中间地板基本是平的,且后排椅角度可调,乘坐身高180cm左右的人都很舒适,后排放到后就是个1.5m的双人床,空间没话说,非常适合家用。唯一吐槽的地方,个人觉得就是双闪按键离主驾位置有点远。 ★结束语★ 总体来讲,这车值得拥有,不管家用还是商务,性价比都很高。这次提车比较匆忙,直到今天才补上提车作业。萝卜咸菜各有所爱,我说的仅供大家参考,毕竟适合自己才是最好的。
用户2160781110446
我的是2022科技升级版的 首保还没做目前500公里左右做了底盘装甲 装了发动机护板 挡泥板 贴了全车膜 360脚垫 后备箱遮阳板 全车36脚垫 后备箱垫子 仪表台避光垫 老婆闲座椅颜色不好看 买了皮座套 提车当天加了一箱油420元 我开了二十多公里开回家 其余时间就是老婆开的 前几天回老家我一个人 在高速服务区加的油加了200没调枪 表清零 高速4.7的油耗 然后山路最高三档11.5 的油耗 出来的时候是山路加高速加郊区道路5.5的油耗 我感觉油耗还可以 今天让老婆去加油加了188加满了 在老家去了两次镇上 本来想等新款发动机 最后想想还是算了 新款的这个价位厂家不会搭这车上 目前影豹是新款发动机 就是变速箱是双离合 我坚持要at 还有我感觉切换模式动力没什么明显变化 不知道各位的怎么样 还有那个坡道缓降我不太会用 其他感觉都还可以
桂A凡尔赛
出4条255.45.r21米其林聆悦(浩悦4的电动升级版)2023年1月27号京东购入,现在直接一步到位升级22寸所以出了,装车不到一个月,里程不超500公里,购买记录,装车记录,发票全部都有,无任何磕碰修补
FANGLI
本人有一台瑞虎7,用着还可以,21年看到奇瑞瑞虎8要出混动车型,第一批盲定,2022年2月23日拿车;4月1日开始出现故障,截止现在已经出现最少11次(每次都有和厂家反馈的记录),每次消掉故障码后工作人都会告诉下一个升级版本会解决所有问题,我们群里的车主已经升级了很多个版本,截止到今天我们车的问题还没有解决,所有车主此车的问点都一样,顿挫,异响,续航厂家宣传的满油满电1000公里只有500公里左右,满电100公里只有50公里。有一次在高速上面行驶,HEV模式,发动机突然停机,出现乌龟,惊心动魄的一次,还好电池有电,扛到了下高速。奇瑞在没有验证好的情况下,将此车推给消费者,是不付责任的,不道德的。
豪车销售中心
限量款车型718 Spyder 718 Spyder 外观惊艳,属于保时捷的设计款车型,尾箱盖有一对辨识度极高的“小书包”外观设计有那么点 918 Spyder 的感觉哦。 全车轻量化设计,搭配SC组件,百公里加速 4.7s部基本配置 $738000 车辆总 879900 四现车配置 细花白金属漆11,000 ¥红色/黑色活动软篷0¥ 特殊颜色波尔多红真皮内饰 30.500 ¥黑色 (高光)涂漆翻滚防护杆6.200 ¥缎纹黑色涂漆“PORSCHE”标志1.800 ¥ Porsche Doppelkupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱 20 英寸缎纹黑色涂漆车轮14.700 ¥ 带保时捷动态照明系统升级版 (PDLS Plus)的 LED主大灯24,400 ¥ 带礼宾灯的电动折叠镜车外后视 3,700 ¥ 带倒车摄像头的停车辅助系统 (前部和后部)8,100加热式多功能方向盘5.700 ¥ 带记忆功能组件的全电动运动型座椅 (14 向,电动) 座椅通风11500 ¥ 座椅头枕上的保时捷盾徽2,800 ¥ 带保时捷动态照明系统升级版 (PDLS Plus)的 LED主大灯 24,400 ¥ 带礼宾灯的电动折叠镜车外后视3700 ¥ 带倒车摄像头的停车辅助系统 (前部和后部)8,100加热式多功能方向盘 5.700 ¥ 带记忆功能组件的全电动运动型座椅 (14 向,电动) 座椅通风11,500 ¥ 座椅头枕上的保时捷盾徽2.800 ¥语音控制系统0¥ BOSE® 环绕声音响系统14.600 ¥ AppleR CarPlay 3700限量款现车哦! #值得入手的车 #保时捷718spyder #保时捷 718
Rick0515
💔爱车吐槽 2022年12月底提的艾八,赶着购置税减半政策上车,目前驾驶了一个月,500公里出头。不是车黑,有钥匙,有维修记录工单,优点就不说了,吐槽一下遇到的几个小故障。 1、车机没有声音,连打转向灯的“叮咚”提示音都没有,重新点火,故障依旧,熄火停车一晚上,第二天早上,自己好了,目前就遇到一次; 2、右后门故障,最早一次是去接朋友,副驾有人,确认解锁了,外面打不开车门,无奈,副驾里面开了车门;后来又发现一次,也是右后门外面打不开;四天前,一个晚上,锁完车,老爸说检查下,车门锁住了没,右后门一拉开了,车辆鸣笛双闪报警,当晚车停在老家自己家门口,没太担心,第二天测试,故障依旧,联系了400,查到了最早上班的4S店,今天去维修。店里技术总监,各种测试故障依旧,后用4S店专用电脑,读取车辆数据分析,找不到故障,软件端上锁,右后门还是一拉就开。最终拆了,右后门门板,门锁断电,故障解决。心疼,一个月的新车拆了门板😭,后边再留意测试一下,不行了,给换门锁; 3、倒车跑偏,维修完右后门,和技工一起去倒车测试,第一次测试,路边车位停好车,下车,车尾偏了;第二次测试,路边白实线,往前开了几十米,确定车身与路边右侧白实线距离基本一致,倒车,确定没打方向,倒了几米的样子,车尾、车头与路边右侧白实线距离明显不一致,车头与白实线距离宽,车尾与白实线距离越来越小,技工也一脸懵逼。返回4S店,汇报了技术总监,沟通后,另约时间,准备好场地及标定设备,再去店里解决。 另外,下午在店里顺道升级了车机版本,硬件版本1.1.0,软件版本升级后02.1.00,据说是解决了自动启停不能永久关闭的问题,目前还没有测试,后续测试完再更新。车机自带高德地图车机版,没有随着软件版本更新升级版本,想升级到官方6.0版本高德地图,目前还没有研究明白。
用户3785850145272
快来看,这个价格购车感觉挺合适~ 传祺GS42022款270T 自动智行科技版(升级版) 2022-09-19在佛山购入 裸车价11.60万元, 分期落地价12.30万元 含贷款服务费1000元,上牌费500元,送两年四次保养。
帅气任大棚子
选车:等了5年的京牌电动指标下来了,因为家里已经有辆油车。所以买电车的定位就考虑上下班纯代步。考虑到电车更新速度特别快,并且二手保值率太低,又不想花很多钱在车上,所以最开始的定位就是越便宜越好。考虑到以下几款车: 五菱宏光mini:2022年上半年已经涨价,最便宜的也要4万多,而且过于简陋,安全性基本没有。这时候发现长安糯玉米。 长安糯玉米:去店里看了实车,空间挺大的,坐两个人不输几何E。做工用料也可以,比五菱宏光迷你上了一个台阶。交了500订金,后来想加个交互礼包3000元,不然开门还得去扣那个隐藏门把手(感觉这个价位上这个门把手没必要,不实用,还增加成本)。4S店告知必须的重新排队。我从5000多名一下变成2万多名,提车要等3个月。果断退订。 比亚迪元plus:和媳妇商量一下,媳妇打算开电车。本着不委屈媳妇的原则,去看了比亚迪。选中了这款车次顶配。开始全北京市找车,都需要排队。后来媳妇等了两周,热乎劲儿过了。觉得花15万买个代步车没必要。还不如等技术稳定了,直接一步到位买个沃尔沃。 几何E:其实在10万以内,纯电选择并不多。比亚迪海豚得排队。哪吒V做工,设计,安全都不如几何。考虑到吉利也是中国一哥,做出的车品质也不会太差。虽然是油改电,虽然是功夫牛的升级版却贵了3万,但是没有太多选择,并且想快点提车就选这个吧。交钱等车。选的是次顶配401续航的。一周后加3000元上了个黑顶就提车了。 优点:1.外观漂亮,有设计感。内饰大连屏,语音控制很好用。 2.安全性好,毕竟是收购沃尔沃的车企,很多理念和设计都和沃尔沃很相似。在同级别用了高强度钢,电池下面护板通过了国家的安全测试。 3.智能系统不错,和我5年前买的的车就不是一个时代的。能用手机远程启动空调,查看位置,看剩余电量,轮胎压力,车门解锁等。无感启动和自动驻车,自动大灯很好用。 4.环保性还行,开始味道有点大(宣传说是采用科技布)现在基本没啥味道(开了3个月)。 5.一些人性化设计不错,比如中间屏幕上面的手机支架,换挡旋钮前的手机支架,副驾驶前的小挂钩等 缺点:1.电池太拉胯,标称401夏天实际就能跑260 跑高速续航达成率就百分之50左右,虚标严重。不如伙伴的比亚迪海豚,有可能是三电系统不如比亚迪先进。 2.后排座椅不能放倒,对于空间的拓展性损失很大。我经常拉一些长东西不方便。 3.后备箱没有照明灯,不方便。 4.动力前半段60迈之内是小钢炮,后半段1.4自吸的动力,太弱。最高限速只能跑到110,这下不用担心超速了,并且也安全了一些。 综上所述,三个月跑了5800公里,这辆车基本符合这个价位吧,没有太多超出预期,也没走太拉胯。如果要是8万能买下来是个不错的选择,这车全下来好像是103000吧,中规中矩。 用车:有了电车以后,这个小电车从家里的代步车,升级成了主力车。来着前半段动力很足,起步永远是最快的(和油车比)。用车成本很低,不到1毛钱一公里。能开电车,一定不开油车。家里有充电桩,充电很方便。几何E支持快慢充补能很方便。 要不是疫情原因,天天都要开车出去浪。啰哩啰嗦的说了这么多,谢谢大家耐心看完,期待和车友一起出去自驾游。 手机里面没啥图片,就不晒了。💰晒晒价格103000
莫愁湖陈老师
第一我感觉开大回馈反而比标准要费电,真的… 第二经常驾驶员疲劳探测故障灯亮,很烦 第三车机ota每天都要刷一次升级到v1.0我升级了五遍还是这样,同样的升级版本……明天去4s看怎么说了。 觉得最需要装的是车内储物格和挡泥板,别的没觉得有啥必要,车内贴膜大家忘了吧还是,丑,难贴,贴好了也不好看(不会贴的好的)兄弟们我靠手吃饭的不谦虚。 市区我目前电耗13跑高速22-24 感觉市区跑500起码高速120码全速最多350吧可能?这玩意出省其实不太现实说实话,但有油车了所以我个人不在乎。 最后充电费用我没车位装私桩,都去商场充电,27%-100%80块能接受 反正对象很满意,因为车牌是她生日🎂哈哈哈哈 最后说个冷知识,我开朋友的小蚂蚁,跟着我的唐走,距离俩车位的时候很清晰能看到底盘的电池伸下去,丑啊…………真的你们试试,近光灯一照,还闪着光………图我都不好意思上真的。 大家对大玩具包容点吧唉。 祝早日提车
qag9811
途岳全系不带方向盘加热。冬季北方寒冷,为解决冬天开车手冷(戴手套多有种种不便),为爱车升级,加装一个“方向盘加热”设备就很有必要。 一、方向盘换装 用带有加热丝集成的大众专用方向盘,取代原车的。有三种款式:1.与原车一模一样,多一个加热功能的方向盘,需另外换装一个加热游丝,配相应线束接在空调面板上“座椅加热”开关上,有三档温度。换方向盘后,使用原车的气囊。汽配城改装店价格2400元。2.升级版物理按键的加热方向盘,供高配车型(带ACC、拨片),加热开关在方向盘上,三档温度控制,配套的加热游丝、线束、气囊。价格1900元,安装费500元。3.触摸式加热方向盘及配套气囊、加热游丝、线束,价格3000元以上。 这三种加热方向盘,其温度大致在18~20℃左右,“温暖不烫手”。 二、加装方向盘加热套 方向盘加热套,就是在把套里缝上加热丝。或者用加热丝缝在一层垫布上,再缠在方向盘上。这两种加热方式的,都不必拆下方向盘。 虽然这两种产品性价比高、方便拆装,唯一缺点就是电源线“缠绕”。另外布线外露也不够美观。 解决“缠绕”问题,是改用“弹簧扭绳”——类似电话座机的话筒弹簧线。用符合加热丝功率电流的弹簧扭绳,只要固定位置恰当、牢靠,打方向时弹簧扭绳会被抻开。回轮后,线自动收缩合拢。不影响正常驾驶。 这种方向盘加热套,前几年冬天曾经用过。由于产品的加热丝分布疏松,仅仅在方向盘外侧有加热,手指(方向盘内侧)还是比较冷。但总比没有强。按此方式,我又继续改装,使用某宝买的“加热线”和可控硅管调压器,缠绕整个方向盘,180度完全加热。最高温度能达到烫手程度。与其他品牌车辆的原厂方向盘加热比,暖手效果出色。只是安装比较麻烦一些。这里只是泛泛一说,避免广告推荐就不上图片了。
九月の柿子
一、个人介绍 大学毕业后一直在外地工作5年,后来有机会把工作地转回老家,在此周末回家之前都是联系黑车,时间总是会飘忽不定(明明说好12点大概率得等到下午2点),随着时间发展,这种事情发生的概率也越来越大,加上这几年我攒了点钱于是萌生了买辆车这种刚需的想法,后面政府补贴+购置税减半的政策出台,买车的想法瞬间就提上了日程。Ps:相亲也方便不是,睿混动玄武灰+星空灰。(感谢圈主恩施宇协助发帖) 二、选车对比 当买车的想法萌生,就得去4S店转一转不是,于是我从西五路转到东八路又到郝家,大大小小的各个品牌4S店挨个转了一遍,别人心里价位越转越加,我倒恰恰相反越转越低,从一开始30w降到20w,后来降到15w, 罗列了几个车型:领克(09)内饰外感均在线就是小贵,雪佛兰(开拓者)外观在线内饰小拉同样小贵,别克(昂科威)略显老成,本田(浩影、CRV)27w的插混居然不配电动尾门,丰田(荣放、威兰达)只是进去扫了一眼,外感和内饰均未能get我的点上,比亚迪(宋plus)没亮余额时态度不热情(买车还需要知道我啥工作嘛)且等车时间长,并且试驾时感觉急刹车子很散,长安(UNIK)馈电时噪音很大且全系没HUD,屏幕布局也不符合我的审美,魏(摩卡DHT)没备胎,广汽(GS8)车机芯片+提车慢,所以一圈对比下来只有星越L雷神睿混动更加适合我,外观选的是玄武灰选装了内饰星空灰。 三、费用明细 裸车价:18.37w+3k(内饰),购置税:8261.06,保险:51.60+4843.70,上牌:500(被坑了)赠品:脚垫+膜(太拉),其余啥也没送(4s太寒酸,嘴都磨破),全款没产生其他费用 四、独家秘笈 进门看车,转账交订金,也没过多考虑,因为雷神刚上市没啥优惠,所以谈不上什么砍价技巧,其他方面目前也还在摸索等后续再分享。 五、提车总结 6月底看车,提车(当天下午交了一血),挂牌一条龙操作(理解错补贴政策),紧急去广东出差,真正开启来到7月中旬了,十一刚做完首保,满打满算也提车三个月了,行驶里程呢2654km,总体评价A+。 外观:车子跟奥迪Q5L并排停在一起过,这么说吧,丝毫不虚,甚至感觉气场还强一丢丢,换个标最少也30起步(不是我说的,我买水果时老板说的)。油混由于换了中网,沃里沃气要比纯油少点,充满了科技感,一种纯电车感觉扑面而来,我很喜欢,如果非要说一点不足呢,就是前脸稍微短一丢丢,远看有点脸小尾大。 内饰:进入车内首先就是三联屏一下抓住你的眼球(做核酸开门上车时把一对父子吸引住了),因为+3000内饰升级了翻毛皮,豪华感也一下提升,所摸即丝滑,就像是德芙的广告语一样,“尽享丝滑”,并且有个细节就是未升级版是彩虹线,升级的是珍珠线,但是有个很大的缺点就是后期翻毛皮搭理有点困难,不过如果不选装这个内饰,换蓝白其实也差不多,浅色系也容易脏,另外这里吐槽一下氛围灯太暗。 配置:该都有的都有,ACC自适应巡航、定速巡航,车道保持,车道偏离辅助预警、自动大灯,电动座椅,座椅通风,座椅加热,座椅记忆,小憩模式....太多功能,我只挖掘了一部分,就是一句话实用的配置一样不少,花里胡哨的也是一样不少,但是缺失的有两点:1倒车后视镜下翻;2.和燃油版相比较缺失4颗雷达缺少自动泊车。 操控:由于1.8度电池电机加持起步非常丝滑,1.5T的发动机一样感觉动力很充沛,提速很快,也有一定的推背感(前提是地板油),并且在高速过弯、急刹的时候车身稳定性好,没什么侧倾,操控舒适,指哪打哪。NVH良好,车窗一关,DJ一放,轰油门就行,压根听不到什么风噪、胎噪,尽情感受即可,但是不足之处也有那就是悬挂偏硬,过坑洼路面、减速带颠簸有点大。油混40-50车子在车机1.3版本的时候感觉变速箱有顿挫,首保+1.4版本似乎顿挫没那么明显,80-90似乎也有没太注意(一直跑市内很少上90),因为车机系统是全域的,每次更新都会对车辆整体包括车机、驾驶感受、动力、变速箱系统等进行改善,所以每次更新都会有改变的。 油耗:油混92,纯油95,由于城市特殊性,95也就比92贵几毛,一箱也就贵15左右,咱就让他吃好点的,除了提车时加92其余一直加95,综合油耗赶不上那些黄金右脚,app显示6.2-6.5。 空间:虽是紧凑型,但账面数据达到中型SUV尺寸,除了主驾其他位置我也没体验过(单身狗没发言权),储物空间丰富,尤其是中控台下空间,如果是女士的话平时可以放双平底鞋开车时备用也可放置纸抽之类的小物件,至于后备箱空间放倒第二排妥妥的露营神器,现在只是放了箱矿泉水略显空旷。
ALLIN新能源汽车
国庆长假在即 AITO为你推荐三条自驾路线 一次满状态出发,即可轻松往返 多一倍性能,少一半油耗 告别续航焦虑,尽享自驾乐趣 推荐路线一 翻山,万般皆秋色 层林尽染:天然氧吧森呼吸 起始坐标:华为旗舰店·上海南京东路 路线:上海-四明山 往返里程:约500KM 推荐路线二 跨海,随风逐日落 环岛南澳:向着大海出发 起始坐标:华为旗舰店,深圳万象天地 路线:深圳-南澳岛 往返里程:约800KM 推荐路线三 看星河,一路有光 放牧星空:在火山遇见银河 起始坐标华为银泰店.华为北京银泰in01店 路线:北京一草原天路一乌兰察布 往返里程:约920KM