#智己LS7提车作业7月3日,板车拖回交付中心以后,因为很晚了,没有做检查。第二天,早上售后告诉我又正常了,可以上高压了(ready灯亮),我说还是好好检测一下究竟怎么回事?这种神经病式故障我是受不了!第三天回复说“充电模块故障,可能是充电桩电流不稳定导致的”,因为没有配件,订货需要3-5天。好嘛!等待……这期间厂家400并没有主动询问,过了三天之后(7月7日),我主动打了电话,并提出了几点质疑,因为不弄清楚故障原因我是不敢用车。 疑问之一:买车之后第三次使用快充桩就故障,品控在哪里?质量在哪里?经其余车主反馈也遇到过,不是个例。 疑问之二:电流不稳定导致的,为什么其他品牌的车也同样在用,没有问题? 疑问之三:新换的模块与之前的一样,会不会故障重现?而且会不会坏在高速行驶的途中?如果因为故障导致事故能不能负责? 疑问之四:既然充电电流都控制不住,那么以后共用充电桩充电会不会热管理失效引发自然?与品宣的那么高级电池热管理是否一致? 其实就是个消除用户用车焦虑或者疑虑的过程,需要技术人员解答清楚。 直到10号,售后人员告诉我模块已经到店,可以过去看着更换,问我意见和是否有时间,我回复说正常修理即可并检查是不是其他原因造成的。 继续等厂家回复……期间也在app管家群里反应了我的诉求,希望尽快给予回复。 10号晚上,我又主动打400电话催促,第二天下午两点多,才接到了电话,来回复我的问题,总的原则概括起来就是: 第一,换新的充电模块还是以前的,并没有改进,那么我可以理解为隐患依旧存在,不排除还会故障的可能; 第二,会在7月底到8月份升级系统,以改善充电时车辆的自我保护功能; 第三,在我强调了我有电话录音的前提下,支支吾吾的说高速行驶或者平时智驾中不会出现突然断高压导致车辆失控的情况;不自信。 第四,不能做出如果因为车辆故障导致安全问题的保障; 第五,尽可能把问题踢给交付中心。 那么,请问: 1,车子上市交付以来,既然我不是第一个出现此类问题的客户,为什么你们不改进(经了解,L7车主也遇到过)? 2,我这次是趴窝在停车状态,如果行驶状态下呢?充电模块故障会不会引起热管理失控?虽然宁德时代的电池你们官宣了那么多技术,在充电模块故障的情况下技术能否得到保证?有没有在充电过程中自然的风险? 3,即便是软件的bug,为什么要等到7月底到8月份才升级?让这么多车主承担风险用车? 4,无法做到品控,你为什么上市交车?资本就可以凌驾于生命之上?国企就可以店大欺客? 5,“车机可以OTA,生命不能OTA”智己CEO刘涛曾经说的这句话我要好好反思一下了! 6,买个车现在不敢跑出去了,起码是这个问题彻底解决以前。 不知道你们是怎么对待之前此类故障的车主,反正我不能因为花了四十多万买来的是忐忑、焦虑、无安全感! 最近的一次联系,我说了上汽智己是国企,大厂就要有大厂的态度,我都在积极面对帮助解决问题,你们为什么不能积极面对?多学学某想某来,看看别人把车主口碑做的多好,车主才是口口相传的第一人,而智己只是把大把的精力用在了各种吹牛逼式的媒体上。有何用?伤了L7老车主的心,还要继续来伤LS7车主的心吗?我仅仅是想要弄清楚原因,以便在紧急情况下我起码知道如何避险或者自救,就那么难吗?在隐藏什么?或者是见多不怪? 或许觉得我难缠,其实只是我相对于其他车主较真了而已。那么如果换个角度是不是应该重视客户使用过程中提出的问题或者改进建议?把心用在打造产品力上? 现在的状态是厂家和交付中心都是一副无所谓,车子换件恢复好了,爱要不要的状态!故障原因未知,故障件依旧是那个没有改进的配件,软件升级需要等待。想要厂家给说法,交付中心说厂家不可能,最后还是会把问题推到交付中心去。踢皮球式企业! 真心希望上汽智己重视安全,重视客户,把有效的精力放在落实你们曾经吹过的牛逼上! 引用一句话:“你永远叫不醒装睡的人!”也劝解要入手的准车主们,要擦亮双眼!这拉垮的售后服务与新势力比相差太远……
#提车日记1、买车背景 哈哈,97也差不多该买车了,周围的朋友也陆陆续续的买车了,想着车迟早要买的,然后现在在南京工作,有车我可以做到每个月回家一次,不用向之前一样离家远只有长节假日才可以回趟家,去年下半年购置税减半的时候就准备买车了 2、选车对比历程 买车的想法从前年就有了一开始想买的是星瑞的,后来改款的前脸不喜欢,老款的车机有卡,就没买星瑞了,我本身就是芜湖(起飞),然后去年去看了艾瑞泽8,当时就已经准备买了,不过同时家里在装修(哈哈,自己的钱包不支持同时做两件大事)。然后就拖到了今年,上半年基本在观望攒钱中哈哈,本来预算15左右,家里人基本开的大众,朋友也说可以去看看速腾和凌度l,凌度l的外观设计更年轻化点,平时就刷刷懂车帝,逛逛各个车友圈,最终还是衷心与凌度l的颜值了 3、买车过程 为什么最终选择了凌度l来,哈哈一方面觉得不管是在外观,空间,动力都还OK,还有一方面是在车友圈泡久了,知道增购还可以优惠万吧块钱(攒个1w是真不容易啊),正好家里人有上汽大众,想着年中再买吧,等个购置税全免(哈哈,你是在做梦),终究还是错付了呀。在车友圈,某书上找了找酷辣的南京落地最低在16.2左右,想着在端午前拿到车,然后六月初就开始跑附近的4儿子店了,周六我一个人去看的车(下午准备把朋友拉上一起),上午先跑了2家,我说我真买,16秒提。没怎么谈,就去了某书上16.2的那家,想着报16.1吧前面2家16都没怎么了我。没想到销售坐下来和我聊了,当时就觉得md该报16的。然后就是和销售谈了,要么我坐着等他他去和领导谈优惠,要么他坐着等我我和家里人电话沟通,就这样好几个来回。最终16.15(酷辣蓝,两年免息,增购优惠1个·,没怎么送东西)落地,还有个南京购车补贴1千,到现在还没拿到 4、外观 凌度L的外观设计非常时尚和动感,很年轻化了,不是之前大众之前傻傻分不清的前脸了,车身线条流畅,造型动感,无框和大掀背就哼nice,整体外观我觉得好看就完事了 5、内饰 凌度L的后排地台不算高。驾驶舱布局合理,各种功能按钮易于操作。中控台采用了触控屏幕,操作简单方便。车内空间足够宽敞了,对我来说腿部和头部空间够够的了,前后排座椅乘坐也很舒服。 6、配置和价格 酷辣该有的配置都有了,前后雷达,倒车和过窄路的时候都可以提供帮助,主动刹车辅助、自适应巡航控制还没用到过。我的酷辣裸车价格131900(增购优惠1w) ,服务费3000,税是11600还有个保险5000。两年免息贷了6万 7、驾驶感受和舒适性 我属于拿过驾照就没怎么开过车了,挺好上手也挺好开的,就是在我倒车的时候踩刹车多少有点异响,可能是我新手踩的过快过重了吧,新车已经好几血了。座椅坐着还是挺舒服的(副驾也是电调就好了),至于胎噪高速把车窗关上也还好,既然选择了无边框,有所得有所失吧 8、油耗 新车新手刚开始肯定高一点,目前开了1260公里了平均油耗在6.8L/100KM,哈哈平均车速才32KM/H。跑过很长的高速,不然油耗估计更高一点吧,买来一个月多已经加了800块大洋了,要是加92就好了,这个油耗还可以接受,后面成为老手后油耗应该会降下来一点 9、优点 - 无框,大掀背,发光logo有电车的感觉,外观喜欢的人就觉得很喜欢吧,我觉得好看就行哈哈 - 这辆车配有倒车雷达、倒车影像等功能,非常实用。同时,车辆的自动驾驶功能也非常出色,显示屏会显示有没有超速,压线同时会语言提醒 - 制动能力感觉也很可靠,看了懂车帝的实测数据百公里刹车制动距离35M就可以刹停,平常开的时候感觉线性的才下去,车身会非常稳。 10、缺点 - 车机和国产还是有差距的,也有点卡,装个网易云都不行,自带导航有时候会慢半拍,不知道是网速问题还是车机问题。语言控制能用的场景也很少。 - 发动机要是和速腾一样推出1.5T的就好了,这样在购车的时候可选择的就更多了,当然了1.4T日常开起来还是能够满足需求的,加速、超车等工况都能胜任。 总结: 总的来说,上汽大众凌度L是一款出色的车型。时尚的外观、内饰、给我带来很好的驾驶感受和乐趣。开到现在,我对这款车的品质和性能还是非常满意的, 开起来的感觉还是很棒的。 最后感谢圈主推荐精华!
#晒晒我的摩托车关于我和我的摩托车这件事情,我想了一首歌来表达我的情绪和价值观,就这样,关于一辆摩托和我的故事,先说说为什么我喜欢摩托车吧,就很简单,首先是因为他帅,而且非常的方便,为了帅,所以喜欢防晒。常说一句话,趁年轻,齐仿赛摩托车,来废话不多说先,上我的这一首,我和我的摩托车这首歌,有一天早上我起来,找不到我的拖鞋,急得我一头的汗,我出生在这黄土高坡一样的陕西,感觉世间没有什么能够吸引我的注意,有一天我看电视看到有个东西,他非常的帅,这个东西叫做机车,突然间,我的脑内灵光一闪,我觉得我这半辈子真是白活都没听过这么个完活,瞬间,我收拾好行囊,离开了家乡,来到了西安市传说中的机车,都市摩托车文化发达,到了这里,不仅摩托车,百花齐放,车友们也各式各样,魔友们中,男的留长发,女的可是光撒,我觉得我来到了我梦想中的天堂,为了买机车,我吃过咸菜,啃过干馍,服务员当过端盘子的也给人开过车门子,终于我买了这辆摩托车,结果这邮费让我都有点背不住了,每个礼拜都得加上两箱油,一加就是150,我就想说一句,我想要问问你,我的达,呀,你知不知道你娃想要的是啥?我想要问问你,我的妈呀,能不能给我买一辆阿普利亚呀?我想要问问你,我的,达,呀,能不能给我买一辆阿普利亚仿赛摩托车呀?我骑上了阿普利亚,我就想回家了。
提问各位大佬 这个ATS发动机故障灯亮了用电脑刷出来是牵引力故障 店家给我说的是主线里面有一根线是干嘛了记不清楚了,这个维修起来困难吗?牵引力故障为什么发动机故障灯会点亮呢?不应该是防侧滑那个灯亮吗?
#F7车友入圈打卡购车一个月了购车的第一天还能回忆起来哈哈哈太深刻了 Q1为什么换车? 家里有2台油车一台日产奇骏一台进口林肯。正好小家伙6月预产期就和媳妇儿商量置换一辆给她还有宝宝当个礼物。 Q2为什么选择F7 订购F7真的是阴差阳错,当时我第一目标是BYD汉ev冠军版605版,第二目标是毛豆Y。(媳妇儿买车就一个要求车大,空间大。)5月份也一直在各个BYD和特斯拉各个销售店试驾和谈价格。遇到F7是的很偶然的机会。5.1-5.3号成都举办车展我正好带着媳妇儿去比亚迪的展台订车(销售给我说车展订车有很多优惠和赠礼)5.2去比亚迪展台把定金交付了。然后就拉着媳妇儿到处转转。一圈逛下来看了小鹏,极狐,零跑几个新势力。最后在4号厅最角落里看到一台觉第一眼就爱上的车!飞凡F7!说实话从来没有听过这个品牌,路上也没见过这个车,但是就是远远的一眼就被他吸引。当天因为时间太晚了并且第二天要收展了没有试驾。就带着媳妇进到车里体验了内饰和空间。说实话很惊艳。内饰三连屏看起来很有科技感!整个车内空间分部感觉比汉宽敞舒服。当然主打的座椅让人坐起来很享受,媳妇儿挺着8个月的肚子坐进去前后排都会觉得很宽敞。最大的感触就是隔音,虽然是无框车门但是整车隔音真的很牛逼。和小哥第二天约了上门试驾,当天毅然决然的把比亚迪订金退了大定F7! Q3使用感受 隔了一个月驾驶了3500公里来说说车子的使用体验。电耗:我是77kw20寸轮毂标准续航547公里。满电95%在520公里左右。6中旬出差巴中全程380公里,空调27度自动,车内一人全程高速速度115-135里程跑了280公里电量还剩余30%倒推回去280/70%=400/520=77%这个是我个人跑出来的测试。(为啥跑了250公里算,因为在碧龙服务区内急想上厕所正好又有个充电站充上电就去拉屎去了)。这个成绩我还是很满意了,我开车比较急都是地板油而且高速上基本我都在120以上如果车速稳定在110-120的话里程还能继续增加。 驾驶感受:F7让开车的人真的不累,特别是配上商城的头枕长途开车也不累。整车可以根据自己驾驶习惯来调整。整个车就一个字评价:稳! Q4缺点 右前门有一定的异响,底盘调教比较硬,进阶版没有行车记录! 总体来说很满意啦!!!
#提车日记一大早大娃醒了就开始把二娃也搞醒了。然后听说今天要买自己家的有第三排的车后,就高兴得开始蹦跳,今天上午郑州天气挺好,听说下午要下雨了,不过下午也就提了自己的车了。不慌 洗漱吃饭着装后,一行人出门,到4s店销售小哥刚把新车冲洗过正在擦车,小哥很仔细,办事儿也比较干脆的那种。弄好后带着到售后那里验验车,升起来看看底盘再,都没有问题,送了一个底盘装甲喷涂人家给把底盘没有喷涂到位的地方免费搞了搞,然后八折的售价免工时费,花了256块钱装了一个锰钢的发动机护板,把原来车上的塑料板换下来了,因为回老家的话那边儿工程车较多,路上经常有小石子,所以换就换了。 接下来就是算钱,各种优惠券之类的,然后结账,贷款55000,实付9.52w,在算上置换补贴和大客户补贴,落地14.22。厂家送一次首保,4S店送脚垫,太阳膜,行车记录仪,抱枕等等一大堆东西吧算是 本来想再给小哥谈谈能不能多送两次保养来着,后来看着小哥汗流浃背的来回跑,再加上这两次接触下来总体挺好,说话办事儿很干脆,也不忍心再让他找领导了。然后就是办了手续和临时牌照,加油,回家研究车机,明天上班,后天去上牌,领大本。总体来说很顺利,开车刻意在市区转了二三十公里,高架和普通路段都试过了,很满意,速度80左右的时候车内NVH依然很好,悬挂是我想要的那种感觉,隧道中氛围灯一亮确实感觉很好,车机也完全够用了,语音交互,反应速度挺快。目前先这样,后续在更新,希望能和各位车友和准车友一起分享这份快乐😁
#用车心得你还记得购入捷途后,它陪你走过的最远单程里程是多少吗?还记得路上遇到过什么经历吗? 2021年5月份入手的车子,其实一直单段跑车的里程基本上都不算很远,深圳往肇庆,单程也就两百多公里。令我记忆犹新的是到广西贵港,中途到平南个亲人,单程四百多点的公里数,感觉已经是我开车的极限了。中途还要到两次服务区休息,我打心底佩服那些一开就是一千公里以上的车友。 自从有了这次长途行车后,我终于领悟到一个问题,就是下雨后,或者下雨中,尽量不要走两侧车道,那些积水是可以让车子打水漂的。那次长途在广东这边还是风和日丽万里无云的景象,才进入广西不远距发现地上湿湿的,天依然是晴天,就是地上有积水。新手开车嘛,也没什么经验,主打一个能走就不停,看着左侧车道 没车,所以就高速走过去了,碰巧开了有几公里后是一个下坡路段,看是看到有点积水,但是想到高速上的积水面积可以这么大,所以没减速就过去了。到积水路段才发现车子在打水漂,当时的时速在100左右吧。车子还是能保持着直线走的,可以说是相当稳定,就是感觉左侧的轮子是在拍打着水面走,应该就是老师机所说的打水漂了。当时的心里是有点还怕的,不知道会不会有什么问题,然后看到后面没车,就往右侧走了,好走不走,没跑多少公里右侧又有积水,不过这次车速没那么快,在八十左右,带点转弯。车子还是十分稳当的,这个给我们捷途一个赞。然后我才想起来,为什么他们的车一般都只走中间两车道呢,哪怕车流有点多都不超车,想想原来是这样一回事。经历过这次后,我也积累了经验,后来下雨天除非很多车,车速很慢,我才会走两侧车道,一般情况下我只会走中间车道的,这样我遇到积水的几率就降低了很多。所以下雨天能走中间就尽量不要走两侧。这也算一个雨天行车的小经验吧,分享给大家,希望对大家有所帮助。