依维柯聚星

孟嘉财带你一起看看南京依维柯的全新跨界轻客车型——聚星。 很多户外爱好者、露营爱好者都说ta是天生为改装房车准备的。同时，它搭载了较为乘用化的2.0T高压共轨柴油发动机+9AT自动变速箱。所以，南京依维柯聚星在上市前就受到了不少车迷的关注，这款车究竟怎么样？我们一起来看看。 聚星的整体外观造型，和我们平常对依维柯的认知并不太一样，走年轻时尚的路线，前脸部分采用了无边界式中网+星眸灯语系统设计，看起来特别像一辆新能源车。全系标配LED自动感应大灯，能够根据天色、天气等情况，自动开关及调整灯光照射范围。这个功能其实是比较实用的，尤其是对于露营玩家来说，经常行驶在隧道多的山路或者是照明条件不好的郊外，智能的灯光调整可以提供一个良好的照明条件，同时也不用驾驶员一边开山路一边操纵驾驶拨杆，更加安全。车身侧面采用了阶梯型窗线及双眼皮轮眉设计，侧窗使用了现在比较流行隐藏式C柱设计，侧门是电动门+迎宾踏板的设计，在这个价位里还是并不多见的。 尾部的造型同样非常简洁，尾门的开启方式比较有意思，是铰链式的双开门，可以270°打开，不管是做货车用的时候装卸货，还是做露营车用，都比较方便。 聚星的内饰配置还是比较丰富的，四幅式多功能加热方向盘两侧功能区集成了智能巡航、蓝牙电话、音量调节等诸多智驾功能，同时，新车还配备了10向可调电加热座椅。 12.3寸高清触控大屏是内饰部分的亮点，搭载了第3代IVECONNECT智能交互系统，支持语音交互、OTA，车载微信，驾乘者可以通过蓝牙实现车机互联，保持微信手机版与车载大屏同步在线；通过“你好，小依”可以唤醒AI，控制座椅加热、空调开关及调温、玻璃升降、线路导航等功能。 作为一辆跨界轻客，内部空间一定是大家比较关注的点。依维柯聚星座椅布局可选2-9座，同时还有长短轴、高低顶的不同版本。空间上的选择比较多元，不管是拉人、拉货、还是户外，都可以按照自己的需求来选择。