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停车怠速开空调伤车吗

十天是几天
海豹车主·车龄2年
提问有没有车友有同样问题的，我的海豹空调我前一次开了车停车熄火，到第二次开车启动再开空调的时间很短（可能停车去吃个早饭，去买个东西）空调压缩机就会不工作，开制冷出的是自然风，如图（我空调开24度，耗电功率为0，说明压缩机不在工作，出的自然风
2023-07-14
用户一天天滴
朗逸车主·新提车
用油发电，一个油能发几度？
用油发电，一个油能发几度？这两天试过40度高温，停车开空调，22度自动，一小时用了10％的电也就是1.9度。还没试过发电
2023-07-14
江怀谷
关于银河L7星舰的纯电续航记录
昨天在快充桩冲到满电100%，不过估计比较虚，后面百分之六七以2kwh的功率没几分钟就充满了。今天跑了趟隔壁县，纯电模式，单人无载重，空调23度，风速2-3档，音乐座椅通风都开，动能回收力度最强，全程大概有30公里城市路段，速度30码左右，其余省道和县道，速度40-80之间，印象60左右的多，基本不超车无地板油，跑了个来回，新手跑不快，做省道最慢的仔，全程基本平路少坡道，坐标浙江。按表显跑了94km，加上剩余的1km，在停车场吹空调待了两次，加起来估计也就半个多小时，大概掉了百分之七的电，算他5km好了，满打满算大概算跑了100km。感觉如果只是城里低速开开，满电省点跑100km还是能跑出来的，如果放开跑估计就只有80多了。 PS：你们停车待车里的时候怎么才能把前照灯关掉？找了半天找不到，感觉好浪费电啊。 PSS：再吐槽一下图三，这个统计更新极慢，至少滞后两三天的！这种东西都不能实时显示，差评！既然要对标某迪，不如学学某迪开放车辆信息权限接口，自己能力有限搞不好车机，广大车友还可以自力更生嘛！自从刷到迪粉助手精装修的视频，瞬间觉得这车机不能再垃圾了
2023-07-14
开虎九的小哥
瑞虎9车主·车龄2年
来聊聊路虎九
#瑞虎9试驾感受马上提车快一个月，昨天才去把牌照上了！都跑了1600公里了！去年年底就想换虎八P的，也在考虑揽月！我自己有一辆蓝牌小货车的，也才买了三年不到，就想着再开开，偶尔工作不忙了还能跑跑车拉拉货！等到今年看见有瑞虎九这款车了，开始只是在快手抖音上看到视频照片那些，确实照片前脸看起来没有那种感觉，很圆润一样不上镜！后面劳动节我们这边有车展，就去逛了一圈，特地去看瑞虎九这款车的！不看不知道，一看到实车就特别喜欢了！五月底就上市发布会了！六月了我们这边才有试驾车去4s看了是展车不让试驾🌚🌚试驾车没上牌，后面换了个4s店去试乘试驾了，一坐上车的感觉就很不一样，座椅挺宽敞包裹性很强！后排空间也特别宽敞！脚踩的地方我都能躺下去了！试乘试驾回来之后一天比一天上头，一有时间都在研究这款车！太爱了！！！主要换车还是因为我的小货车没有空调，天气凉快的时候嘛开着特别舒服还觉得！六月的天慢慢的就开始越来越热了，在车里都耐不住了！还有就是我们小区的停车位比较小还是因为货车的长度比较长，轴距比较大，每次停车最少都要来回倒两次，就觉得停车也不好停！小区车位么还好点，市区有的直接别想停，除非一点点慢慢磨！下一章聊聊订车提车的过程！罗里吧嗦都0 .了下面上图
2023-07-14
运筹帷幄6618
驱逐舰05冠军版乞丐版真实亏电油耗！亲测
#用车心得驱逐舰05冠军版真实亏电油耗！6月提车的深圳车主亲测！因为今年有准备换新能源汽车，所以上半年也经常在懂车帝看车友的分享！！！但目前感觉还是有不少道听途说的分享或者不排除“恶意”抹黑的行为吧～个人买驱逐舰05之前也参考了不少车友的分享，所以也目前也有点希望车友们尽量客观发言描述尽量最真实的情况吧（真正有问题的，或者要投诉的问题也确实有必要分享，让更多车友可以预防问题产生或有个解决问题的参考方法）～亏电油耗高的车友们可以参考一下我的做法～看我的亏电百公里还有近50公里油耗～哈哈今日从深圳民乐那边走高速到龙华观澜湖新城，购买新车后第一次走，也创造最低50公里亏电油耗记录是3.3L/100km。下午下班后个别路段小堵，然后从梅林关上高速后不怎么塞，但车可以飙到80-90km左右。所以一直轻踩油门，只要不停下来，少点走走停停，油耗是可以做到很省的哦。今日创亏电新低油耗3.3L/100KM（最后停车前恢复到3.4L/百公里）。总结：如果不赶时间！不跟别人比起步或去比速度不特意急踩油门超车，做到轻踩油门，尽量让组合仪表中左边的油门（功率表）尽量控制在ECO蓝色区域内或以下！根据路况和自己车的节奏慢慢加速或合理加速，低油耗是可以的操作和实现的。所以我相信养成好的开车习惯，是可以长期做到亏电油耗3.8L/100公里的官方给出的参考油耗～（仅作驱逐舰05冠军版55豪华版——乞丐版的真实车主近期油耗参考分享！个人新车总共行驶不到700公里，空调反正也是没有停过。每人开车习惯不一样或以前习惯猛踩油门的车友，油耗高也是可以理解的了～个人观点～分享不易～不喜勿喷～感谢阅读～欢迎留言～互相学习） 📉能耗分享
2023-07-13
chn一momo
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
夏季高温最新油耗表现，附上表显见红分析
三伏天正式开启，现在随随便便天气都能到36（至于为什么不能超过37，dddd）室外更是轻轻松松40，凡尔赛的表现如何呢，这次用自己跑空油箱变红来实际测试一下。也希望珠三角或平原地区的车友、潜在车主可以参考。基本路况是早上不堵车，顺利一程，晚上略堵，大概会有三四个红绿灯口的拥堵，每次短暂等待一个循环。同时上车都是全程开空调，温度最低L0，风量办0.5格到1.5格，驾驶模式一直都是属于标准或者省油模式五五开。驾驶习惯是跟紧车流➕该踩油门超车就踩，稳定车流的话就是匀速50左右，同时车上没有负重其他杂物，备胎也没有，通常车上人员是1、2人。那表显见红分析：如图，本次加满油几乎是51L，上次加满油，直至跑到油箱见红，在见红前表显历程还有30km，那参考表显油耗，大概可以判断见红后油箱内是会有2L+左右的油，基本上和汽油车的油箱设计冗余差不多，大概在52、53L附近。大家可以以此用来参考，见红后开个15公里是没问题的。但是要注意不能大脚油门，而且听闻过有车主也是驾驶到表显见红，但是因为在斜坡导致泵不到油而停车，在平路时就又可以驾驶，这个在山岭地区的车主稍稍注意一下。那油耗，642公里耗油51L，51/6.42 约= 7.95个油，油耗较冬季提升了一部分，综合来看还是空调导致的油耗升高。珠三角的车友和潜在车主可以参考一下，如果上高速肯定是更省油的，不用怀疑。
2023-07-13
仰望星空111999
提问停车后，车上有人想一直开着空调，怎么设置？
2023-07-13
清闲的菠萝3R4
熊猫车主·车龄2年
提问兄弟们，接近车头部位下面滴液是什么情况大家知道吗？是空调还是漏了啥？中午十二点停车看看就发现，下午两点还在滴，但是没滴那么多了
2023-07-13
奇瑞郭春丽
瑞虎9👍带上父母孩子出去旅行提升了空间舒适度，后排空间座椅加热适合咱大美新疆，后排空调可控面板实用👍就是咱这倒车入库技术有点那个啥……再加上市区停车位难哦！
2023-07-13
认真的莱克斯
元PLUS车主·车龄3年
比亚迪元plus远程操控体验
车型: 比亚迪元plus510km尊荣款行驶里程: 22000公里提车时间: 2022年5月车控APP版本: v1.0 未升级过一.远程车控的功能: 1.显示车子剩余电量 2.显示续航里程 3.开/关空调 4.车门解锁上锁 5.开关后备箱 6.闪灯和鸣笛 7.熄火 8.关窗 9.充电时查看充电状态 10.遥控驾驶二.实际体验比亚迪元plus的控车功能非常丰富，这些功能都是很实用的，实际用下来都有频繁的使用场景，其中没有鸡肋的功能。最常用的是开关空调和后备箱了，天气热的时候提前开一会儿真的非常舒服，上车不闷不出汗，后备箱遥控取用物品也十分方便，哈哈。三.功能建议其实功能还可以增加一些，比如定时降窗，下班前十分钟打开窗户透气，夏季车内就不会那么热，开空调也会省一点电，唯一注意的点就是防盗和防雨了。四.功能打分以及结论项目分数原因 1.显示车子剩余电量 5分方便用户 2.显示续航里程 5分方便用户 3.开/关空调 5分简洁明了 4.车门解锁上锁 5分方便忘记锁车情况 5.开关后备箱 5分方便取用物品 6.闪灯和鸣笛 5分方便停车找不到时 7.熄火 5分方便忘记熄火 8.关窗 5分防盗 9.充电时查看充电状态 5分方便用户 10.遥控驾驶 4分坡度大时无法遥控车
2023-07-13
涵涵妈妈1314
欧拉好猫车主·车龄3年
夏季用车小贴士分享
#用车心得今天是二零二三年七月十三日，已经正式进入三伏天，夏天在家最幸福的是空调wifi西瓜，今年的夏天比往年更热。对于我这种格外怕热的人，离开空调简直是折磨。每次出门恨不得从这个空调房立即进入下一个空调房，在拥有好猫后理想变成了现实。手机APP提前开启座舱清洁后，再开空调，不管温度再高，只需短短十分钟就能让你享受清凉。夏天用车有几个需要注意的地方，虽然每年都有新闻科普，但每年还是会有事故发生。一、易燃易爆品严禁放在车内（打火机、充电宝、碳酸饮料等）。二、不留孩子单独在车内（不论几分钟都不可以）。三、关闭空调后再熄火，这样才不会有异味（我之前直接熄火，再次启动后车内的味道一言难尽）。四、尽可能停室内停车场或是阴凉处（我没有车库，遮阳伞只能避免方向盘和座椅被暴晒）。五、多关注胎压情况，胎压或者胎温过高容易爆胎（夏天的胎压在230左右，行驶一段时间后还会增加）。欢迎大家留言你们的小贴士，向你们取经学习呀。感谢圈主推荐～
2023-07-13
才干1
零跑C11车主·车龄2年
盛夏出游，带上小零来承德！
#零跑C系列升级体验近日，全国多地都开启“蒸桑拿”模式，炎热的夏天上车前App远程空调一键开启，上车时设置座椅通风自动启动，开车时还可以通过语音小零，轻松调节空调温度风速~ 除此之外，越来越多的朋友们都开始探索避暑胜地。清新凉爽的山川湖泊，“浪”到飞起的水上乐园，冷气十足的大型商场，都成为大家避暑的热门选择！而我，选择回到家乡避暑山庄—承德，开启盛夏之旅！我的零跑C11是180增程舒享版，跑高速完全不会有里程焦虑，早上5：30山西太原出发，到河北承德全程高速756公里，高速费用335元，导航设置了4个服务区停车休息顺便充电，用时10个小时到达河北承德。高速服务区充电选择的国家电网，e充电充值了100元，开通了即插即充，方便快捷，20%充电到80%大概用时30分钟，休息充电两不误，顺便省点汽油钱，高速行程结束剩余电费不到10元，燃油里程减少280公里。说说高速上的驾乘感受，这90天里也跑过几次高速，最长里程170公里，中间服务区休息可以补充下电量，驾驶模式选择纯电模式，这次承德之旅行程偏长，基本上200公里休息一次，纯电模式也不足以覆盖一段里程数，所以前半段使用燃油模式，增程器在60%启动的时候完全听不到声音，后半段选择纯电模式，基本到设定的服务区时候电量剩余20%，充电休息一气呵成！高速上提速说来就来，超车会毫不犹豫，7月8日，C系列首次OTA之后，升级了ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警、SLIF限速标识识别、和LDW车道偏离警示，我习惯使用ACC和LDW，升级前只有定速巡航，只能以固定速度行驶，不能根据车况调节车速和车距，OTA后，ACC配合LDW在高速驾驶的情况下，对驾驶员就比较友好，而且SLIF限速标识识别，超速能够及时提醒，OTA后新增的辅助驾驶功能使得在长时间高速行驶的过程中轻松惬意。马上就开始承德之旅了，天气也十分给力，最高一天气温34℃，其他几天30℃一下，不愧为避暑胜地，但是天气预报提示有雨，想着烟雨承德的景象美不胜收，愿旅程愉快！
2023-07-13
乐天派雨天2h7v
2个月5000公里，记录一下。每天上下班来回40公里固定路程，高速开了2000公里左右。整体来说还可以，就是城市通勤油耗有点高。高速油耗很低，基本上能开6个多油。座椅通风给好评，夏季神器。有点缺点的就是那个手机APP反应是真的慢，太垃圾了。高速动力没的说，随踩随有。内饰给满分，老婆看着也喜欢。他们反应车机卡顿什么的，目前还没遇到，语音反应也还可以。唯一遇到到的就是有两次早上从地下停车场出来没有网络，重启一下就好了。无线充电还是很快的，以前以为是个鸡肋，结果用起来还挺香的。还有一个就是油箱太小了，基本上隔几天就要往加油站跑一次。空调制冷效果很好，基本上开2档风23度，就很凉快了。自带的行车记录仪很清晰，帮我解决了一次前车溜坡撞上前保险杠的事故。车载无线网很好，两个手机连上都不卡，之前还开手机流量套餐，现在每个月流量20个G都用不完，给好评。高德还行，就是流畅度跟手机没法比，还有待提高，没有小团团语音包给差评，定位还是比较精准的。华为的HICar，不好用，用起来比较卡，导致手机都比较卡，不好用。智能驾驶这个给好评，很好用，无论是自动驾驶还是自适应巡航都好用，很精准，而且还很省油。各种安全系统很好用，自动避险帮我好几次，紧急刹车。整车10分，我能给9分。在我的预算中买到自己心仪的车，很好了
2023-07-13
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄3年
零跑C11自驾游续航能耗对比
🏝开着零跑C11广西暑假自由行进入第四天，阳朔和桂林之旅即将结束。充电二次，对比一下自驾游续航能耗的表现😎。 🏝第一箱电是从玉林到阳朔，在玉林市小桔充电充电至98%，表显484公里，第二日出发时表显里程481公里，行程293公里，几乎全为高速里程。最后实际行驶306.2公里，消耗续航400公里，平均行车能耗15.1kwh，高速行驶时速不超过120公里/小时，行驶占比高达91%，全程空调居然只占5%，其他4%，续航达成率76%，剩余电量16%😘。 🏝第二箱电在阳朔和桂林间行驶，在云快充补电100%，表显续航500公里。行程几乎无高速，行驶时速在80公里/小时以下，阳朔多山路窄路的乡道村道，但是零跑C11续航表现十分优秀。因为需要出发柳州，需要补电，最后实际行驶193.7公里，消耗续航243公里，平均行车能耗10.7kwh，行驶占比仅为64%，因为给闺女停车开空调看动漫，空调居然占比高达19%，其他17%，续航达成率却依然有80%，剩余电量52%😍。 🏝综合两箱电使用情况，零跑C11在市区通勤表现极佳，虽然广西山路较多，低速行驶能耗优秀。高速行驶表现也符合预期，毕竟全车四人加上行李，我还带了一套露营装备，前后备箱包括后备箱底部存储空间全用上。加上这几天温度极高，单纯行驶空调占比仅5%，行驶全程听歌导航耗电也仅4%，高速的电耗几乎都给到行驶中，76%的续航表现也相当稳定😎。另外广西充电站谷电时间一般为下午14时至24时，价格在1.3-0.9之间，时间较海南长，目前累计行驶828公里，快充充电二次花费118元，每公里自驾成本仅0.14元😜。 🏝阳朔民宿老板对于我的零跑C11特别惊奇，我是第一位从海南自驾来的新能源车主，详细问了续航表现，我顺便也安利了一下零跑C11。帮忙搬行李时因为太多件了，老板还赞叹了句这车这么能装吗❓😝“桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林”果然是真的，我先去了阳朔后到桂林，导致对桂林无感😂。随车携带的露营装备让我能在漓江边上，悠闲地烤牛排等夕阳，生活就该如此悠闲。在阳朔和桂林，只碰到三辆C11纯电版，二辆粤C，一辆桂C，看来零跑的广西销售要加油了😜❗️
2023-07-13
莫甘娜872
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
长安欧尚Z6idd远程操控欧尚style
长安欧尚Z6idd旗舰，三月底入手，到现在四个月左右了。目前欧尚style版本是2.5.4 远程操控的功能包括显示了纯油续航公里数，纯油加电续航总数，剩余电量等，实际操作功能包括车辆解锁闭锁，开关空调设定空调温度，开关车窗天窗，开关后备箱，座椅加热，闪灯鸣笛，除霜，开关发动机，千里眼顺风耳。以上功能中，除霜好像是比较上一个版本新加的。目前我遇到的问题有以下几点： 1.欧尚style的流畅性很差，经常卡顿显示不出数据，有一段时间连续好几天不能看车的情况，也不能在APP上控操控，比如车辆是否闭锁都不能准确判断（我怀疑是卡在了蓝牙连接时候更新的状态），显示车未闭锁，实际已经锁了，害得我还下楼去看车子闭锁。 2.APP里面还有很多数据显示不完全，比如我上下班来回有两段路程，有时候只显示一段路程，有时候延迟显示，有时候就干脆不显示了 3.车子发动机不能远程关闭，圈友有说老版本可以关闭，我为此还重新下载了老版本，然后远程启动发动机后，还是不能关闭，反复操作后，还是自己乖乖下楼，手动关闭发动机。新版本还是有开发动机的操控按钮，但是时候否能关闭我没有再试 4.老版本我远程开车窗后，切换其他APP，发现车窗就自动关上了，新版本没有遇到 5.车子自带的360很模糊，车牌都看不清，虽然车子有异常震动会录视频，但是看不清 6.虽然不是我遇到的问题，但是有看到别人问我也想问，远程操控车窗开了之后下雨能自动关闭吗，我觉得好像不行我觉得比较常用的功能； 1.现在夏天温度很高，在路边停车后需要使用车，都会提前开空调，可以提前APP设定温度，上车比较舒适，使用频率较高。 2.千里眼用的也还行，因为还算是新车到手不久，没事就喜欢随便看看摸索一下。 3.虽然现在夏天，而且我在南方不会怎么用到座椅加热，但是我觉得如果是冬天北方应该会比较常用座椅加热。还有我觉得比较鸡肋的功能： 1.新加的除霜我是用不到，是不是冬天下雪除挡风玻璃上的雪。 2.顺风耳是和车子只能助手说话，但是他干啥啥不行一点都不智能，人工智障。希望增加或者改善的功能： 1.希望可以远程关闭发动机，有时候忘记关了，还不能远程锁车了，必须回到车子上，有点不方便。 2.希望改善APP流畅性，数据收集完整性，还想能支持查看累计行驶公里数，纯电公里数等各项数据，在车上能看见的数据，同步到APP上。本车的远程控车我打3分，只能说及格吧，扣分在流畅性，长时间好几天不能远程控制是扣分大项，还有就是不能远程关闭发动机，导致不能远程锁车，必须回车上手动关闭，造成的不便利情况。没有特别突出的亮点，能远程开闭所和开关空调是保持及格分的原因，满足了基本的日常需求。
2023-07-12
EQA260啊静
23款EQA260
尽管很多人喷EQA不好，但阻挡不了我对颜值控的向往。对比了很多品牌我还是不能接受，我就是喜欢奔驰的高颜值，内饰的精致。毕竟大娘与美少女的选择题！趁有七成免息，享受当下，果断下单。从办按揭，挑号上牌，装精品贴膜等全部流程办完到提车只用了2天，不得不为大兴宝鸿的高效率点赞👍。说完颜值说驾驶体验。目前1000公里提车两周，越开越爱，特别是塞车时候才能体验电车的好，完全没有油车的脚麻。开起来很舒适，特别是夜晚的氛围灯让我感觉温馨。但是开高速超过100后还是觉得吃力，不够动力感觉有点乏力。充一次电真能走500多公里，40几度的高温大中午开车空调很快凉透整车体验不错。唯一不爽的是副驾驶位，一点都配不上奔驰，谁还搞这手扭调节，强迫我加装吗？目前没发现别的缺点，还是值得拥有。上班族的我，有星标的虚荣，又有随便开的奢华，不用担心无工资加油。豪横着呢随便开。看评价说内饰味大，我特地上网买了去甲醛除味的放车上。不知道是车没味还是除甲醛去味的膏有用，反正无味。差点忘了，停车的操控性，不知道怎么表述，倒车时打方向很生硬，那种感觉另我不舒服的。。。
2023-07-12
大敬汽车
新款路虎揽胜标轴高级配置，大哥的座驾
美规23款路虎揽胜黑/黑标轴圣托里尼金属漆，钢琴漆内饰板，气候包（冰箱，四区空调，前挡加热玻璃，空气净化，二排遮阳帘），科技包（流媒体后视镜，台显，家用插头插座），前后座椅通风加热，前排座椅按摩，半苯胺真皮座椅，暗夜外观包，SV定制光泽木质/皮革方向盘，黑色卡钳，23轮，23全尺寸备胎轮毂，像素高级大灯，方向盘加热，停车辅助包，安全卡扣灯
2023-07-12
鸾卵栾峦圝圞巒
关于升级空调后耗电问题。
我是六月五号提的车，版本是1.0这几天都说升级了空调，我一直没收到推送，也就是说，我用的是新版本，提车第一天我就发现了锁车后空调继续转的情况，所以，这和耗电关系不大，如果停车后空调直接中断蒸发箱会凝水珠，时间长了就会有腐蚀，异味，锁车后压缩机继续工作，让蒸发器变成恒温就会解决这个问题。对于喷粉问题，，我的五菱mini也出现过，，，甚至比比亚迪严重，，，可以圈子里就没人说过，，，
2023-07-12
用户9922185510755
提问1年1.4万公里，最近半年家里充电桩充完电总出现红色小乌龟，车是启动OK了，但开不了，要熄火后20-30分钟车才能动。最近还试过准备上高速时，开着开着红色小乌龟又亮了，车的速度突然减慢，加速也不行，停了一会，再开了几公里后，小乌龟又消失了，出现和消失交替，连空调也不工作了。另外，一次开30公里以上试过30-40次，有3-4次，车左边能量那里开车期间不停闪，空调没有了，只有风，停车后1-2小时才恢复。今天去4S店保修检查，店里说小乌龟出现代表电池过热，叫我最好用充电枪，不要用充电桩，那个功率太大，电池受不了。其他无解，说这些检查至少留车一个星期。各位大神，有解？
2023-07-12
jiuailishi37
糯玉空调出现点问题。
在本月3日和9日都是上午出现空调吹自然风。3号那次停车观察压缩机工作时间很短大概10秒就停机，风扇不转。9号也发现不出冷风，但当时在快速路上。开起来后开始有冷风但不强烈。昨天去4S店检查。查出一个故障码后，又开始提取行车数据，分析2多小时也没什么结论。还检查冷媒的压力，还拔了压缩机正负极插头和研究半天也没结果，感觉工人很不专业。有一个老师傅过来也一起检查最后说这车的冷媒出厂时加的多，也许是里面循环压力大造成的。我这还等回访电话了。窝要好好和厂家理论一下。
2023-07-12
疯狂的西瓜皮儿
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄1年
喜提糯玉米，300续航+4000的加装包，家里有个油车第二辆，市区代步，这个是给媳妇后边接娃代步用的，目前孩子放暑假了，我先开开，主要是先吸吸甲醛，市区代步是真的香，主要是省钱，好开好停。家里得油车是手动挡，开上电车真的就不太想开油车了，主要是省钱，基本是油车的十分之一费用吧，车小好开，好停车，市区堵车更显优势，续航夏天石家庄开空调基本上能1比1，宁德时代的电池续航还是比较扎实的。开始看的是比亚迪的海鸥，本来准备入手低配的，感觉完全够用了，但是四S店一开始说一个月提车，后边就说提车没准了，低配基本不排产，玛德，销量好就是这样车企只会考虑挣钱多的。后来还看了吉利熊猫，也不错，但是后来感觉续航200的冬天一打折哪都不敢去了，加上空间也小一些，本来也是对吉利这个品牌没啥好感，就放弃了，这个和吉利也没啥关系，主要是感觉吉利四S店格局低，狗眼都是，可能是一块臭肉坏了一锅汤，在这是因为个人的遭遇不爽，想吐槽一下。后边看了糯玉米，确实不错，关注了比较久，后边感觉优惠力度可以，就果断出手了，开始看的是浅绿色，但是后媳妇坚持湖蓝色，听了媳妇的意见，提车时发现湖蓝实车真的不难看，照片可能差点，建议大家去看看实车。缺点可能就是门真的大，后来怕剐蹭到别人的车辆就自己安装了一圈的防撞条，成本不到十块，效果还行，图片第二张就是效果图。还有就是湿滑路面还有雨雪天大家一定慢点开，就是实湿滑的路面，急加速的话轮胎打滑，可能是车太小了，说实话开的快了确实没有家里的三箱轿车有信心，毕竟定位就是市区短途代步，大家一定注意安全。车内乘坐空间比想象的大，但是后备箱真的小。夏天太热了，之前油车贴的是四S店送的膜，侧玻璃都是深色的，现在发现深色的玻璃对于太阳光的隔离作用太大了，一对比很明显，后边准备贴个膜，但是四S店送的又看不上准备找个专业的店给搞定。
2023-07-12
开始电量54%，续航266；实估续航214；行驶14公里不到，最终电量使用3%，续航掉16，实估续航掉7公里。（行驶14，续航掉16，一个人空调24，通风+按摩）。开了差不多120公里，首先打破一点就是满电开200公里的说法。（除非原地停车开空调，我也有，大概2-3个小时）
2023-07-12
Jy-Chen
瑞虎9车主·车龄2年
瑞虎9 5000公里首保已做。
#用车心得购车理由：我买车的初衷就是为了实现我的自驾游梦想，一直以来，我都梦想着能够驾车出行，去到祖国的各个角落，体验当地的壮美景色和文化风情。 1. 在提瑞虎9前，我还试驾过星越L和宋Plus，前两者的内饰相比起瑞虎9还是差了些，看着并不是很喜欢，而且乘坐感受没有瑞虎9舒适。于是在对比之后选择了瑞虎9，外观也相对霸气，体型也大，整体也让我很满意。 2. 购车以后先后参加了奇瑞厂家组织的北京发布会，西安虎9车友会，吃喝住行全是奇瑞公司报销的，目前已报名奇瑞公司组织的318川藏线自驾游，期待月底的自驾旅行。 3. 车辆目前行驶了5000多公里，首保已做百公里油耗9.1。高速平均油耗7个左右，市区油耗10个多，我个人不喜欢开窗户，所以都是全程空调，油耗还是比较满意，毕竟1.8吨的车子呢。 4. 提车优惠：现在政策基本都是盲订3999-置换19000再减去当地的政府补贴，加上税和保险17000左右就是你的落地价。各地区大同小异，不过我本地4s店的服务态度意识比较好，送了很多小礼品，上次车子没有玻璃水了还跑过来给我加上这点真的很点赞。 5. 外观及内饰：外观真的很帅，我又加装了一个电动踏板，一靠近车，就会自动解锁亮灯来欢迎你，这点真的很喜欢，很高大上，内饰大气高档，座椅很软。主副驾驶都能把座椅放得很平，在服务区休息有个靠枕睡了好大一会。方向盘也很轻，高速隔音也不错，放歌几乎听不到外面的胎噪，后排座椅和后备箱的空间都很大，我媳妇1米72的个子，她坐在后排，还能有几拳的空间，把后排座椅放平完全可以躺个人在里面睡觉，我已经买个气垫放车里，有时候自驾累了可以在车里面躺着眯一会。不过后排中间那个座位比较硬，往后躺的时候容易隔到背部。不舒服，我又买了个靠枕放后面，其他关于内饰就没什么大问题了。 6. 开到现在两个多月了，车子也出过一点小问题，车机小奇有时候在地下停车场或者没信号的地方会卡机，打转向灯会没声音，行车记录仪会显示连接不上，主摄影头长时间经过暴晒可能会出现一些故障码，和奇瑞厂家沟通反馈过，他们积极解决来录制数据流反馈回厂家后续可能会升级系统程序，把这些问题解决掉，这点奇瑞的态度还是很可以的。每次有不懂的问题或者疑似故障咨询他们也会解答的很快，只能说奇瑞售后比以前好的太多了。国产车企的格局与品牌价值也慢慢在提高了。
2023-07-12
TzzTzzT
DS 9车主·车龄3年
DS9空调不制冷，更换继电器解决。
昨天车库开出来，50米外一个红绿灯停车。空调不吹冷风，全是热浪，检查ac已经开启，风凉自动。出风口呼呼作响，但是没有一丝凉风。好在要办事的地方不远，急着办事就没管。办完事上车，点火，出风口出凉风了。心想这就好了？！还没来得及高兴，出风口又是不出凉风了，风量还在自动增大。完了，该不会是继电器挂了吧，之前在ds9群里看很多车友都是这个故障。好在我当时也提前买了两个继电器。方形的继电器就在水箱风扇右侧下面，按住继电器插座下方卡扣，用点力提拔一下，继电器就拔出来了，把新的插上，满心期待。着车果然凉风出来了，可好景不长约10秒后又是热风。于是打电话咨询售后，长沙2s店李工、合肥裕丰行售后、娄底阳光汽修曾工…..都说说要我看看风扇转不转。打开引擎盖，风扇纹丝不动。于是继续联系以上三位技师，又得到了车友群6哥和其他车友的帮助。跑去路边店连上电脑，清除风扇故障代码，立马风扇就呼呼转起来了，车内也立刻出了凉风。过程很漫长，问题很简单。就是继电器质量问题，更换、清代码就好了。成本几十块，折腾一下午。汗流浃背…体验很不好。我是发粉，不吹不黑，法系车爱好者参考，旁系可忽略全文。车好看、好开、就是这样的小问题不应该啊。这样下去…..不要凉了法粉的心才好。图一、二坏的继电器，图三换新的欧姆龙继电器。图四，着车状态下散热器风扇静止。
2023-07-12
用户101418161562
小鹏G9 OTA 4.3升级
#小鹏OTA升级初体验虽然是小鹏G9 pro版本，但是还是期待4.3能带来一些新的变化。PRO版本的NGP就不用期待太大变化了，就说说其他方面吧 1. 中屏红绿灯倒计时功能，提前一个路口红灯读秒，基本准确，如果绿的也能读秒就更妙了 2. NGP和LCC的图标底部加上了字母，对新手友好，刚开始我也对这图标傻傻分不清，现在简单明了 3. 能耗数据是最大的亮点，分为行驶和停车分析。首先可以分析最近7天的数据，包括电驱系统，空调，座椅，无线充电和其他，还可以看到已回收的动能，我是低回收模式。其次可以查看具体某一天的能耗，具体到每一段路开车时间，里程，开了多久，具体能耗都有显示，详细。 4. APPLE WATCH 车控：可以查看剩余续航，基本上解锁，开空调，鸣笛等常用功能都有，十分好用，灵敏。 OTA升级后能耗和之前比没有明显变化，告诉NGP似乎更省电了，比我自己开省点不知道是不是NGP用的是高能量回收模式，这个实际能耗够惊喜吧。期待下次OTA能尽快把行车记录仪加上就完美了。
2023-07-12
狐哥狐说
哈弗H9车主·车龄7年
大九车主的一天
大九车主分布在各个行业。有自己做生意的，也有上班族……今天跟大伙分享一下一个上班族大九车主的一天。 6:30 起床洗漱 7:15 下楼散步 7:30 出门 7:40 第一顺风车乘客上车 7:46 第二顺风车乘客上车 8:15 到达顺风车乘客下车点 8:25 到达公司签到打卡期间路上买了个早餐 11:30 午餐午休 13:30-17:30 下午工作时间 17:50-18:10 接下班顺风车 18:40 到达顺风车乘客目的地 18:50 到家 19:00 晚餐每天上下班单程路线基本是在15km左右，早顺风车乘客已经多年乘坐我车，他们在同一大厦上班，正好都在上班路上，所以先后上车，然后在同一地点上车。要问我为啥能有“包车”的顺风车乘客，因为大九空间宽敞，然后夏天空调又给力，冬天还有前后排座椅加热。所以乘客觉得一样花钱，当然要选最舒服的。今早孩子放暑假第一天，心疼他们娘俩一个起早做饭、一个起早上学，所以今天让他们睡个懒觉，送完顺风车在附近早餐点买一份早餐带到单位。从顺风车乘客下车点到我单位距离很近，所以每天都能正常打卡上班不会迟到。中午午休时，除非天气特别冷的冬季和特别热的夏季伏天时，其他时间基本都是在大九上午睡。我属于比较硕壮的体型，一方面睡觉容易打鼾，另外几乎买不到适合我用的那种办公室午休躺椅，而趴在桌子上睡觉往往又很难受，而大九空间够大，我可以放倒前排座椅躺着睡觉，又比较安静私密。我每天都会设定下班时顺风车APP自动抢单，所以下午基本上就不用操心会不会接到乘客了。下班到点之后到停车场快递柜取完快递，上车，提前开好空调去附近的顺风车乘客上车点接上乘客就出发了。顺风车顺风车，上下车的地点和我出行的起止点都很近，所以送完顺风车乘客后我到家也用不了多久。尤其最近总是雨后大雨，有的路段积水后小车无法通过，而大九总是畅通无阻的能把下班顺路乘客及时送达。最后简单说一下大九拉顺风车到底能不能挣钱。首先要摒弃一个概念，就是顺风车不是用来挣钱的，是用来和你分摊油费降低你用车成本的。比如我每天上下班往返加上接送顺风车的距离基本都是在35km左右，早班顺风车2个人，每个人我只收10元，晚班顺风车是APP订单，一般是1个人，大概是16-17元，所以一天来说顺风车费大概是30多块，因为我是柴油车，相对比较省，按现在7块钱油价算，基本是保本微利；但是有时候下班接不到顺风车，所以一个月按工作时间平均计算的话，能节省80%的油费吧。
2023-07-12
凉办卷心菜
Model 3车主·车龄4年
特斯拉Model 3手机=车钥匙
瞄了一圈没有人提咱大韭菜的远程控车体验？来丢一个。基础的远程控制，一个App上都有，像什么锁车、启动、开窗通风、驾驶室高温保护、提前开空调调节温度……只有自己忘了提前手机上远程开空调感觉不错的地方：1，手机App提醒。比如，有一次车门没关好，习惯性地下车走人也没管车锁没锁。十分钟后，走到公司，拿出手机一看，锁屏上有一条APP提醒，显示没锁车，又嘚嘚跑回去关车门。2，手机上控制闪灯鸣喇叭。商场停车不记停车位的，就全靠闪灯鸣喇叭找车了。不足的地方：1-哨兵模式开启后，能不能在手机上查看实时情况啊？2-导航发送到车辆的功能好像也不太好用。总结：没什么大毛病，单纯用习惯了而已，简单方便。看了其他分享，其实基础的远程控制功能大家都有。相比老爹那一代，钥匙上挂个车钥匙，太累赘，现在，出门背个小包无压力（手机App故障导致无法启动车辆，这类事，有幸还没遇到。）
2023-07-12
做好起飞
红旗HS5车主·车龄2年
买车四个月了，说说我的真实情况
车型 2022改款两驱智联旗享落地17万，无置换，无补贴，什么都没赠，价格还算合适，不知道落地16万几的大哥是怎么谈的，反正四s店挺不乐意，签了个申请才批。说说优点 1、底盘调教车呢，我也开过不少，我的感觉就是两驱的悬挂相比四驱的要稳很多。过减速带给我的感觉是敦实厚重的，可能用的轮胎是米胖的缘故，驾驶感受比霸道要好很多，霸道给我的感觉就是好像散架子了，在水里开船的感觉，我不太喜欢这种。 2、动力方面我平时开车挺猛的，虽然性格比较沉稳内敛，但是一旦开上车，不知不觉就容易把油门踩的猛一点市区道路上我不想做评价，轻踩油门，加速度还是很快的，一两秒，就能提升到90km/h以上，超个车，完全够用。我想说在高速上速度在140以上，我当时和一辆奔驰s60并驾齐驱，那辆奔驰显然有和我飙车的想法，于是我们就飙了一小段。刚开始奔驰超过了我一小截，但在经过短暂迟滞后，我感觉到了动力源源不断的开始涌出，我开始反超，此时我的车速也达到了180，开车的途中是全程开着空调的，车子即便这样，也是稳稳的，这给了我很大的信心。于是我又开始加速，此时速度已经达到200，而我也落下奔驰挺远的一段距离，至少后视镜看不到了。出于安全的考虑，我开始减速，过了很久，奔驰超过了我，还冲我比了个中指。不过这就足够了，在不开运动模式的情况下，两驱的能超过四驱的大奔，这动力足够了。更让我惊讶的是，即便速度达到200，车仍是稳稳的这一点，直觉告诉我，这不是他的极限，他还能比这更快，更稳！就冲这，这车是买值了。 3内饰方面氛围灯皮质座椅，气氛是有了，挺豪华。 4空间方面我180的身高，坐在前排后排不显拥挤。 5质量方面车门是真沉！舍得用料。有一次停车停在了上坡上面，打开车门的时候感觉推不动，好不容易推开了，回来在关的时候，差不点给我推个跟头，可能是我太轻了。 6音响效果也挺好，开三分之一音量，声音震耳朵。再说说缺点吧 1电瓶太不津用之前总是一周出去转一圈，也能打火。后来有一次时间久了点，隔了十天，竟然打不着火了。之后虽说没发生打不着火的情况，但间隔两天，屏幕就显示电池电量低，需要立即启动发动机。每当看到这几个字，就异常的恼火，我总怕莫名撂半道。要知道我别的车停一个月都没事。看来需要首保的的时候测测电瓶，看看是不是四儿子给我块坏的，其实我也怀疑就是故意给了块坏的，原因你们懂的。 2车不智能，不人性化车钥匙感应有时失效，而且锁车后竟然不关窗户和天窗，这让我很不理解。同样的国产车10万左右的价位都有离车锁窗功能，为什么这个就不能加上。还有就是后备箱，电尾门都是标配，为什么就不能在内部关闭，就这一点就显得很low，不配豪华这个名，希望以后能改进。 3后备箱空间这个空间实在是尴尬，大件行李装不了，小件还放不多，一家人要想出去玩，就得掂量掂量，不能什么都带，最好就是带几件衣服，带好钱，现买！ 4车机系统这个车机系统让我好像回到了2000多年，那时候用诺基亚手机的时候，仅限于能用，国产十万的车，车机都能当大平板用，你这！哎~ 不过话说回来，车只要能开就行，也就听听歌，导个航，这些也都有，也算及格。图片我就不发了，我也就是想找个地方说说心里话，总体来说车是好车，就是有些小瑕疵。
2023-07-12
简单一点123456
提车一个星期，500公里使用报告问题交流
中午闲来无事。谈谈500公里使用情况和遇到的疑惑。整体感受还不错。底盘感受很好，转向手感也不错，发动机没感觉多出类拔萃。起步不轻快！变速箱低速行驶有点顿挫。这些都差不多。下面说些疑惑和设计上的问题。 1:揣着钥匙靠近车辆，这车像个智障，发动机仓里疙瘩疙瘩的声音搞的没个停！就像开关一直开，又把关了，然后又开启又关，反复很多次。那个馨风系统也挺脑残的，自己启动，关了也不行，钥匙靠近还是自己启动！都这样吗？我开车习惯是打开车辆同时喜欢把车窗都降下来通风换气，并同时开启空调，然后行驶一段路在关闭车窗，所以馨风对于我来说就是多此一举！ 2:360全景影像就是个摆设，设计思路有问题！只要倒车自己启动，其他情况，比如车辆启动打转向，360不弹出，车这么大，盲区那么多，这是360的最基本用途，低速转向弹360！不然要360有何用。白瞎了所谓的大屏，对了这个清晰度和倒车影像和实际距离对比有差距。差点意思！这车想要360，要按实体按键，然后在屏幕点击选择！这玩意就没多大用处了。 3:停车启动车辆第一脚油门，车内振动明显，从座椅到方向盘都有震动感，可以说所有车都有，但是探险者这个最明显！或许美系福特就是这种样子，说不准！车速跑起来后震动小很多了。怠速车内震动控制不如德系和日系！车辆启动不轻快，兴许和车重有关。速度起来后就猛了！ 4:很多车内设置不会设置。屏幕操作便捷性差。找不到设置，这个需要学习。还在学习中。总感觉杂乱无章的。不知道大家怎么用的，说实话，这个大屏真没啥用，不要喷我。用车时候，感觉不到屏幕的存在。还好语音控制还不错，比较智能，说话基本都能懂！有时候找不到关闭按钮等，直接喊它自己关！ 5:油耗有点高！对于这么大车也能接受吧。跑高速噪音还是比较大的，风噪尤为明显！比较吵，好粗狂的感觉。横风这么大车比较明显。正常！和轿车没有可比性，好在一般路通过性不错，基本都能走，所以选择suv都这种了。车辆为2023四驱钛金版！上面所说不是问题，是希望更好而已！还在摸索学习中~车目前使用感受还是不错的。100分给95分！
2023-07-12
广辰78
小鹏P7车主·车龄2年
小鹏p7i推出OTA4.3版本啦
#小鹏OTA升级初体验千呼万唤始出来，终于等到了p7i新版本的OTA。由于提车时就已经下载4.2版本了，所以这是我提车以后的第一次车机OTA。更新的内容写了非常多，主要是XNGP自动驾驶的提升以及车机和app的优化。下面简单介绍一下我的使用感受，想到啥说啥，排序不分先后哈先说下XNGP部分【优点】 1、拥堵路段预防加塞以及自动变道相比上个版本有了很大的提升，通行效率有了很大的提高。现在出主路只需要提前一公里，有几次车流量大，我还担心需要接管了，结果小p很老练的从最左侧车道变到最右车道，很接近人类司机啦 2、匝道的通行速度极大的增加了，原来进匝道慢的你忍不住要接管，现在可以放心看着了 3、加之其他一些细节的优化，个人认为在XNGP路段，小鹏辅助驾驶的综合性能已经能取代50%左右的人类司机了。 4、增加了北京主要干道和环路的XNGP。我平时通勤80%左右的路段都是直接交给小p来开的，极大的减轻了通勤的压力。这点必须好评 5、限速阈值提高了，更贴合我自己驾驶的体验了【不足】 1、智能泊车，如果停车时有人走过，车辆暂停后无法继续泊车。即便人已经走过去了，确认周围没有障碍的情况下，还是只能手动停。这个问题好像上个版本也有，期望后续能升级。 2、北京广渠路本来用高速NGP 能跑到120，但是现在用城市 NGP 只能跑100了。不知道类似路段以后能不能恢复120的最高限速 3、变道的策略有些让人看不懂，有时车道拥挤时会突然变道。但是路段开阔，只有前方一辆慢车的时候却不会自动变道，最后还是需要手动打灯来变道 4、还是以广渠路段为例。XNGP工作下无法识别公交车道的正确时段。手机高德上是正确的，甚至问小p都能说出正确时段。XNGP 就是死活不让走 5、变道以后提速慢，有时候会影响到后车的通行。 6、速度提到大概20以上后，好像就不触发预防加塞的功能了。即使车流量还是很大，但是跟车距离相比我自己开还是远。希望以后会进一步提升下面说下车机系统部分【优点】 1、先说个隐藏的，小鹏偷偷优化了空调的风向以及其它使用体验（见下图）但是没在版本说明中提及。 2、新增能耗数据。简直就是像我这种想要了解爱车每个细节的“控制狂”的福音 3、红绿灯倒计时，通勤模式，以及其它的各种优化。属实是提升使用体验和幸福感的功能了【不足】 1、为什么小鹏其他车型都可以使用运动模式下的单踏板，但是只有p7不行呢？强烈建议未来能加入单踏板的运动模式！！！ 2、前段时问去店里看G6。发现G6 已经用上4.3.1 版本的系统了，p7i、G9和G6的升级不同步么？p7i 什么时候能用上 4.3.1版本呢？
2023-07-12
刀客特刘
沃尔沃S60车主·车龄2年
奥迪Q5L和沃尔沃S60L的远程控车体验
1.车款介绍：我一共有两辆车，一款是2020款奥迪Q5L40TFSI，目前开了3年，28000km。一款是2023款沃尔沃S60L智雅，目前开的很少，只有1000km左右。 2.车控APP版本：奥迪Q5L用的是一汽奥迪APP V3.10.0版本，已经是我手机可以更新的最新的了。沃尔沃S60L用的是沃尔沃汽车APP V5.24.4，也是我手机可以更新的最新的了。 3.远程控车功能详情：奥迪Q5L第一个是信息显示类中有：剩余油量，总里程数和车辆状态，也就是车窗、车灯、后备箱等是否关闭，车辆是否锁定之类的基本信息。第二个是控车功能中有的是远程锁车和解锁，但是会受信号好坏的干扰。第三个功能是车辆定位，比如在停车场忘记具体位置的时候可以用导航找到。第四个功能是车辆闪灯和鸣笛，可以配合车辆导航一起帮助寻找车辆。沃尔沃S60L第一个是车辆的俯视图，也可以看到车窗、车灯、后备箱等是否关闭，车辆是否锁定之类的基本信息，还会多显示一个AQI空气指数的数值。第二个是控车功能中有的是远程锁车和解锁，以及是否降低警报级别。第三个功能是温度调节，可以设置出发的倒计时，然后调节自己所需要的温度。第四个是OTA升级，这个在我的奥迪APP上是一直都没看到的。 4.控车功能实际使用体验：奥迪Q5L我平时常用的是车辆状态和远程锁车解锁，有的时候天气突然下雨，会忘记天窗有没有关闭，在APP上看一下就可以。有的时候去车里取东西或者放东西，忘记带车钥匙，用APP也可以解锁，但是受信号的影响太大了，比如在比较封闭的地库里经常会出现车辆状态识别不出或者远程锁车解锁失效的情况。沃尔沃S60L我平时常用的是远程启动空调，在最近夏天准备出门之前，可以提前5分钟左右把空调打开，从家里直接进到车里无缝衔接，非常舒适。 5.功能建议：和国产车以及新能源车辆相比，我的车控APP功能及其少了太多太多了，奥迪Q5L很希望厂家能增加车辆远程启动（包括启动空调，方向盘加热，座椅加热等等功能），因为住在东北，冬天一进到车里实在是太冷了，所以希望增加可以改善车主舒适度的功能。互补之沃尔沃S60L，希望可以增加寻车等常用功能。 6.远程控车功能打分或感受结论：满分5分，我只能给自己的奥迪Q5L远程控车功能打2分，如果改善一下信号可以变成3分，如果可以增加车辆远程启动，那么我觉得可以达到5分，所以可以给到沃尔沃S60L3分。
2023-07-12
从零开始11701
熊猫车主·车龄2年
开了1500公里总结一下
先说优点吧 1.快充是真的香 20%-80%很快，最慢40分钟就能到达充满一般要60分钟-80分钟时间取决于你是否在车里开空调之类的 2.好开，好停开起来很好开以前开的是手动，市区那是相当的折磨现在哪里我都不怕不仅不用来回换档，停车见缝插针倒车根本不用担心倒不进去然后说一说缺点 1续航坐标沈阳，经过多次测试，全程空调最冷，1级风力（最小）续航大概150左右，只到达了7.5折甚至7折 2减震熊猫的减震跟公交车差不多，不过这个价位这点就不多吐槽了。 3内饰内饰的塑料真的太恶心人了，碰一下就一个坑，主驾这边因为安全带经常磕破，全是小白点，小坑，这点是我最不满意的。 4雨刮送的雨刮太次了。。好像不光我一个吐槽的。其它问题暂时没有总体来说还是很满意的如果10分，我可以给熊猫mini打8分。毕竟价位在那里摆着要求过高显然不切实际性价比才是熊猫mini的优势嘛。
2023-07-12
AA草根青年
风骏7车主·车龄3年
我前几天也到4s店保养，我感觉我被坑了!买车的时候送了保养券，这次保养我就使用保养卷抵扣，也就是说等于免费保养。到店交代完后就叫我去二楼休息室休息。半个小时后打电话给我，说我的空调滤网被老鼠咬烂了，滤芯也有些黑，鼓风机里面有滤网碎屑，也需要清理，整个弄下来要155元。我很疑惑，但想想会被咬烂也是有可能，毕竟我的车也是经常停在室外，而且停车场附近的墙角也放了不少驱老鼠的，我就答应让他更换。一切弄好之后就叫我下去提车，下去后给我看了几张照片，这些照片全部拍的是损坏件，连我的车都没拍到，更换的位置更是没拍到。就那几张照片一点说服力都没有，是不是从我车上拆卸下来的都是个问号。然后给了我一张4S店的费用清单，钱也是那个家伙用自己的微信收取的。我严重怀疑被坑，虽然不多……
眼镜果果：TM的，从新车到8w公里的时候就一直在四儿子店保养，这段时间忙，突然发现一开空调就有好多灰在车内漂浮，所以就感觉空调跟空气滤清不怎么行就叫朋友帮忙买配件让他给我装，今天朋友拆开安装空调滤芯的地方直接喊我说没有安装滤清啊，我一头雾水说不可能，当时保养的时候看着那小子把滤清拿出来了，结果回头一想，我TM的一直在四儿子店保养总感觉妥妥的铁杆，都是老熟客了，工作人员总不至于做这些偷鸡摸狗的事吧？倒腾一会终于确定是那狗日的小贼最后趁着我不注意的时候把旧的拿出来新的不放进去！而且我相当怀疑一直都是这么在用偷梁换柱法来搞车上的保养配件！大伙记住一定要去四儿子店包养长个心眼保养的时候眼不离手，就这吉安市众诚哈弗。TM的不要问我要什么图跟证明哈，没意思。我就是想大伙别进四儿子店踩坑了
2023-07-12