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迪马猛狼2023款升级

刀客特刘
沃尔沃S60车主·车龄2年
奥迪Q5L和沃尔沃S60L的远程控车体验
1.车款介绍：我一共有两辆车，一款是2020款奥迪Q5L40TFSI，目前开了3年，28000km。一款是2023款沃尔沃S60L智雅，目前开的很少，只有1000km左右。 2.车控APP版本：奥迪Q5L用的是一汽奥迪APP V3.10.0版本，已经是我手机可以更新的最新的了。沃尔沃S60L用的是沃尔沃汽车APP V5.24.4，也是我手机可以更新的最新的了。 3.远程控车功能详情：奥迪Q5L第一个是信息显示类中有：剩余油量，总里程数和车辆状态，也就是车窗、车灯、后备箱等是否关闭，车辆是否锁定之类的基本信息。第二个是控车功能中有的是远程锁车和解锁，但是会受信号好坏的干扰。第三个功能是车辆定位，比如在停车场忘记具体位置的时候可以用导航找到。第四个功能是车辆闪灯和鸣笛，可以配合车辆导航一起帮助寻找车辆。沃尔沃S60L第一个是车辆的俯视图，也可以看到车窗、车灯、后备箱等是否关闭，车辆是否锁定之类的基本信息，还会多显示一个AQI空气指数的数值。第二个是控车功能中有的是远程锁车和解锁，以及是否降低警报级别。第三个功能是温度调节，可以设置出发的倒计时，然后调节自己所需要的温度。第四个是OTA升级，这个在我的奥迪APP上是一直都没看到的。 4.控车功能实际使用体验：奥迪Q5L我平时常用的是车辆状态和远程锁车解锁，有的时候天气突然下雨，会忘记天窗有没有关闭，在APP上看一下就可以。有的时候去车里取东西或者放东西，忘记带车钥匙，用APP也可以解锁，但是受信号的影响太大了，比如在比较封闭的地库里经常会出现车辆状态识别不出或者远程锁车解锁失效的情况。沃尔沃S60L我平时常用的是远程启动空调，在最近夏天准备出门之前，可以提前5分钟左右把空调打开，从家里直接进到车里无缝衔接，非常舒适。 5.功能建议：和国产车以及新能源车辆相比，我的车控APP功能及其少了太多太多了，奥迪Q5L很希望厂家能增加车辆远程启动（包括启动空调，方向盘加热，座椅加热等等功能），因为住在东北，冬天一进到车里实在是太冷了，所以希望增加可以改善车主舒适度的功能。互补之沃尔沃S60L，希望可以增加寻车等常用功能。 6.远程控车功能打分或感受结论：满分5分，我只能给自己的奥迪Q5L远程控车功能打2分，如果改善一下信号可以变成3分，如果可以增加车辆远程启动，那么我觉得可以达到5分，所以可以给到沃尔沃S60L3分。
2023-07-12
思凡171
星越L车主·车龄3年
谈谈心得，可有效解决偏方向问题！
我的车是2022年7月8号出场，7月13号到我手里，出门就发现偏方向，后续来上牌、首保、系统升级多次来4s店都反应偏方向问题，店里各种测试、调前束没有任何效果。我还加了一个微信群，里面都是偏方向的，大家也商量好多方法，但没有哪位具体解决了。一直持续到2023年5月，偶然听一位专业修车司傅说刷模块的方法，正好车机系统有更新就预约到点，和司傅商议帮忙升级系统后重新刷一下sas和pscm两个模块，开走时就发现方向正常了，到现在两个月了没有再偏。吐槽下星越L的方向系统，基本不自动回位，导致高速需要不停微调方向。再吐槽下这次更新的蓝牙，手机连接车机蓝牙状态下，只要使用手机，车机就会暂停，真的很烦。好多人关心的油耗，这个完全看你用车环境，我匀速20一下纯市区10-13都正常，县道匀速40左右大约8个油，高速100大约6-7个油，不省油，2.0T排量中规中矩吧。还是那句话，买了就别在乎油耗，在乎油耗买小排量。说说车机卡顿的问题。之前系统推送更新我都是自己车机升级后直接用，出现过卡死机和早晨开车系统没有正常启动（不影响行驶）状况，之后按照使用手册，每次升级后重置系统，再没有出现过卡死机，但这个系统确实一般，没有娱乐性。本人20年以上驾龄。以上心得，代表个人，仅供探讨！
2023-07-12
我是灬酸菜鱼
宋PLUS DM车主·车龄2年
自从长城举报比亚迪之后，车子间隔四五天都会自启动发动机一次，启动发动机，模式变为HEV模式，2023年6月14日第一次出现EV模式下自启动发动机，启动发动机之后模式不变，还是EV模式，强制EV也没用，发动机依然启动，无法关闭发动机，而且能量流不显示发动机启动之前在车质网投诉，厂家联系我去售后做检查，6月22号我开车去就近苍南瑞迪4S店检查，回复车辆没有问题，升级了一下系统，就回来了，6.28日出现第二次EV模式自启动发动机不切换模式，7.06日是第三次！7.09第四次！7.12号第五次，现在都3天一次，这个问题投诉厂家，厂家让4S店检测，然后就是没问题，问题就是解决不了！而且只有在长城举报比亚迪使用常压邮箱蒸发污染物排放不达标之后才有出现这种情况，我怀疑比亚迪厂家为了达到排放标准，偷偷OTA，修改发动机自启动逻辑，以达到排放达标！前面两张图片为第一次6.14日的照片，第二次我没拍照，第三张是第三次的照片，第四张是7.12号第五次照片，最后一张是和比亚迪温州4S售后总监的聊天记录，他说之后可能一天会自动启动五六次，既然不能纯电行驶，为什么还能算新能源？为什么能上绿牌？套政策骗补吗？这让我们消费者何去何从？
2023-07-12
端庄星星6O7
提问不知2023款凯美瑞的导航如何升级？
2023-07-11
用户1456117459367
奇瑞品控不敢恭维！
2023年3月提车，半个月屏幕黑了两次，4S店进行了升级。一个月雨刷异响，4S店进行了更换。同时出现天窗异响，4S店给天窗打了油，说可能是有垃圾的缘故。打油一个星期后，继续异响，因离4S店20几公里，实在不想跑去了，坚持到7月2日去更换天窗前玻璃并做了一次保养。直到7月11日开窗又开始异响，而且导航这边的屏幕也有破损了。这品控，黑子就不要再继续吹嘘了，当初就是看了这些黑吹，才选购的8PRO，现在后悔死了
2023-07-11
月月月月亮在海上
零跑C11车主·车龄2年
C11舒享版系列首次OTA
#零跑C系列升级体验自己的车是2023款C11 180舒享版，提车已经75天，行驶了5681km，目前已经保养过一次。千等万等，终于等来了C系列的ota，8号傍晚开始推送的ota更新，点下载一晚上过去才下载了6%，用车机流量非常的慢，被告知连热点速度会快很多，于是第二天开到了公司门口用了wifi半个多小时就下载完了，安装也才花了几分钟，过程中是不允许操纵车辆的。建议有ota需要的车友们可以像我一样连热点会提快下载速度。升级以后最大的感受是音响变得很大声，电门响应也变快了，提速非常快，推背感很强。acc还好用。车道辅助和防碰撞提醒非常实用。变道时会有提醒。整车变得更加的智能化了。感受最深的是提供了限速标识提醒，开车时经常不知道所在道路的限速情况，可以有效的防止超速情况发生，在高速上行驶很方便实用。还有前方碰撞预警，对我来说都是非常不错的功能，同时减少了车辆发生交通事故的可能性。最期待露营模式了，还没体验过，找个时间去露营。平常开高速的情况也挺多，之前一直是lcc定速巡航，不可以设置跟车距离，经常都是脚放在刹车踏板上随时等着踩刹车，眼睛要不停盯着前方，因此大部分都是在高速车非常少的时候才会使用这个lcc，自己用着也是不放心。在这里ota中终于来了acc，可以自定义跟车距离，有效的降低了人的疲劳程度。我很喜欢，改天有机会得试试。还有此次ota会优化车的能耗，希望是真的有效。 ota过程中不要驾驶车辆，建议不用车的时候更新是最安全的。安装过程中车辆需要下电才可以安装。
2023-07-11
佛山美卓长安总店
体验长安第三代CS75 PLUS
12.49万起，标配爱信8AT，体验长安第三代CS75PLUS，实力如何？长安第三代CS75PLUS全系提供1.5T、2.0T车型，其车系选择面比较丰富，且车系的价位跨度并不大，这一点倒是蛮有诚意。考虑到长安第三代CS75PLUS车型中各车型的价格差异较小，咱们索性直接以长安第三代CS75PLUS顶配的2023款第三代 2.0T 自动旗舰型车型。作为新一代车型，第三代CS75PLUS的外观设计还是有明显变化，咱们也先从外观开始聊。整体来看，第三代CS75PLUS的车身线条比较犀利，整体具有较强的视觉冲击力。具体来看，第三代CS75PLUS的车头造型比较高大，气势比较到位，且该车采用了大尺寸无边界样式的进气格栅设计，配合保险杠两侧的大尺寸导流孔，视觉效果比较前卫；车身侧面，第三代CS75PLUS的整体造型比较厚重，贯穿式腰线提升了车侧的立体感，也让整体线条显得更舒展。同时，第三代CS75PLUS采用了19英寸多辐条样式的轮圈，视觉效果也比较饱满；车尾部分，第三代CS75PLUS的造型具有较强的肌肉感，同时其配备了扰流板、双边双出排气装饰，视觉效果也比较灵动，贯穿式燕尾尾灯组相较于常规的贯穿式尾灯，显得更为独特，能提升整体辨识度。就外观而言，第三代CS75PLUS整体突出个性、大气，相信该车也能满足年轻人的审美。内饰环节，第三代CS75PLUS的整体变化不大，但其加入了新的配色，咱们也简单来聊一聊。第三代CS75PLUS的中控台整体向驾驶者一侧倾斜，配合双联屏的布局，既能提升内部的科技感，也能营造出科技座舱的效果，这一点比较符合现代化审美。同时，第三代CS75PLUS的中控台层次感比较丰富，且该车采用了大量软质材料、钢琴烤漆饰板，配合双拼色布局，能直接提升内部的档次感，并且第三代CS75PLUS还新增了黑色+流沙白的配色，其视觉效果也蛮出彩。就内饰而言，我认为第三代CS75PLUS的质感对得起该车的身价。从用车场景来看，第三代CS75PLUS的主要用途还是家用，乘坐空间、实用性自然是关键。从尺寸来看，第三代CS75PLUS的长宽高分别为4710、1865、1710mm，轴距达到2710mm，在紧凑型SUV阵营中，第三代CS75PLUS的尺寸也属于中上游水准。实际空间方面，以178cm的体验者为例，将第三代CS75PLUS前排座椅调整好之后，体验者在后排依旧能获得两拳的腿部空间，其空间还是蛮出色。同时，第三代CS75PLUS的后排地板基本为纯平，后排中间座椅的乘坐体验也很不错。座椅功能方面，第三代CS75PLUS的前排座椅支持电动调节，也带有座椅加热功能，并且其主驾座椅支持电动座椅记忆，比如家里人换车开，或者借车给别人开之后，自己也能一键“找回”自己预设好的位置，这一点对于我这种“强迫症”来说，简直是福音。后排功能方面，第三代CS75PLUS配备了空调出风口、充电接口，这两点都属于常规配置，咱们不多聊。但第三代CS75PLUS的后排座椅还支持靠背角度调节，像我长途坐车时，就喜欢把靠背放躺一点，乘坐会更舒服，也更方便睡觉。后备厢环节，这是SUV的优势，第三代CS75PLUS的后排座椅也支持比例放倒，其后备厢容积可从620L扩展至1450L，对于一台紧凑型SUV而言，表现很出色，像天气比较合适，大家出去露营的话，第三代CS75PLUS的后备厢足以放下全部露营装备。值得一提的是，第三代CS75PLUS的后排座椅放倒后，能形成纯平空间，自驾过程中，也能直接当成双人床来使用。就空间而言，我认为第三代CS75PLUS的表现基本无可挑剔。配置向来是自主品牌的“拿手戏”，并且咱们今天解读的还是第三代CS75PLUS的顶配车型，咱们自然要对该车提出更高的要求。主动安全层面，第三代CS75PLUS还配备了主动刹车、并线辅助、倒车车侧预警等主动安全功能，在遇到盲区的时候，这些功能还是能保证安全，对于新手来说，这类安全配置也能提供多一层的保障；人机交互方面，第三代CS75PLUS配备了“梧桐3.0R交互系统”，其支持语音交互，在开车过程中，可以在视线不离开路面的状态下，直接用语音控制导航、音乐、天窗，也能间接提升安全性。同时，第三代CS75PLUS还内置了20余个小程序，也能提供较强的娱乐性，OTA升级功能则提升了后期拓展的空间；至于常规配置，第三代CS75PLUS还带有HUD抬头显示功能，也能减少驾车过程中“低头”的次数，从而提升安全性。另外，第三代CS75PLUS还带有内部氛围灯、内置行车记录仪等配置。整体来看，第三代CS75PLUS的配置也属于同价位的中上游水准。
2023-07-11
用户1293164036363
极狐阿尔法S车主·车龄3年
最新OTA升级操作流程
#极狐阿尔法S OTA升级体验前两天极狐推送了最新的OTA升级1.5.01版本，这次升级距离上一次有2个多月，这个速度还是挺快的。我是2022年7月提的阿尔法S2023款HI版，目前行驶里程是12000公里，我对于动力尤其表示好评，整体的平顺性很好。另外，对于我的实际使用感受而言，小狐狸的表现也是很好的，不管是提速还是超车时的猛加速都能够迅速响应！这次升级正好赶上没啥事儿，就在车库升级，凉快点。升级需要把点火开关处于ON位置，这时候车机就会提示有更新，用应用程序的系统设置也可以打开，检查系统信息，开始更新准备，下载更新文件，用车载流量下载就可以，下载一般耗时会比较久一些，但我只用了十几分钟，算快的吧应该。然后开始安装，等更新完成就OK了。这次升级，增加了一个AVP代客泊车辅助功能，说实话，这个功能太适合我媳妇了……第一次停好之后，它会自动构建停车场的环境，之后再去停，它就可以自动开到预先收藏或选择的车位，如遇到目标车位被占，还能主动选择周边的空车位停放，主打一个解放双手，毕竟有个“老司机”帮忙停车。除了代客泊车，这次还更新了针对行人自行车的避让、应对城市拥堵道路中车辆加塞、匝道汇入汇出等等功能，这样一来，整个车的反应和判断就会比之前更好、更敏捷一些。暂时就是这些，后续使用体验我会再做分享
2023-07-11
用户1420051546686
忠实奇瑞粉讲讲瑞虎9的用车感受
我是一个忠实奇瑞粉，我人生中第一台车就是奇瑞QQ开始，当时认识奇瑞，当时感觉整体不错，4年后更换奇瑞艾瑞泽7，空间也大，使用性能也好，一家出去玩也比较时尚，用车3年期间没出现过任何问题，后来置换瑞虎8,1.6T发动机，这个动力强劲还省油，感觉开着可有面子了，推荐身边的朋友成功购买3台瑞虎8,我们也经常一块开着出去玩，去过西藏，2023年发布瑞虎9车型，第一眼我就喜欢上了，不管是外形，还是内饰，都有30万级别的感觉，今年5月份到奇瑞店保养直接置换了瑞虎9，感觉政策可好的置换补贴19000元，真是为老百姓考虑，直接当天办完，第二天就跑了长途，感觉舒服行操控性，很到位，油耗7.5升，很实惠，真心给大家推荐这款奇瑞豪华品牌，推荐奇瑞瑞虎9的原因很简单共有三点 1、，奇瑞瑞虎9的动力强，提速快，开的省，品质好，瑞虎9搭载鲲鹏动力400发动机，最大功率192，扭矩，配备当前市面上运行速度最快的8155芯片，体验超爽不卡壳。 2、拥有7种驾驶模式可供选择，同级领先，智能驾驶辅助系统功能更换丰富，还有超感舒适区-CDC磁悬浮悬架适应各种路况又稳又安静，，32项智能驾驶辅助驾车更安全，车身尺寸更大，更显大气，空间宽裕。同时还拥有9大舒适配置，超大高清屏24.6时极智丝滑曲面屏，540立体超感空调系统，SONY14扬声器同级数量最多，还拥有50时AR-HUD增强现实的抬头显示功，省去了眼睛视线焦点的转换提升行车安全，7.5M成像距离与眼融合，不会视觉疲惫，看的舒服，看的更安全，远程升级，高档智能香氛，50W无线快充。 3、奇瑞目前全系发动机包括整车都享受终身质保，就这一点其他品牌都无法对比的我是做房产中介的，之前我开着一台起亚智跑，带着客户在济南市各个区域看房子及写字楼，起亚车的空间也小，人一多就坐不开，因此客户丢失了很多，本来今年也有换车的打算，偶然机会在网上关注了这款奇瑞虎9，第二天就到奇瑞4S店去看了实车，第一眼，我就喜欢上了，这款车确实给人眼前一亮，4820mm的车长，2820mm的超长轴距，而且是2.0T的发动机，搭载8速手自一体变速箱，还有四驱和两驱两种动力选择，多边形大尺寸格栅，隐藏式门把手，悬浮式车顶灯，内饰更豪华，12.3寸的液晶仪表盘，双联屏设计，256种颜色的氛围灯，全速自适应巡航，真是物超所值，当天我就全款把车开回家这就是一见钟情，，自从购买瑞虎9这台车，我的中介生意越来越好，也给购房者着推荐了这台车，大家感觉都很好，极力给大家推荐这款奇瑞虎9，支持国货，支持奇瑞，奇瑞大卖。
2023-07-11
星骏汇豪车改装
2023新款奔驰C350eL升级原厂360度全景环影 360度全景影像,是倒车影像系统的进阶配置,这套系统在车头、车侧增加了多个摄像头,解决了倒车影像系统无法兼顾车辆周边的实时影像问题。 XJHxiaochen
2023-07-11
星骏汇豪车改装
2023新款奔驰E350eL升级原厂抬头显示HUD平视系统 HUD抬头显示，显示内容更加丰富，更多信息可以通过仪表我们可以清晰看到，这样也是增加了奔驰的科技感，同时给我们驾驶带来了驾驶更加方便。 XJHxiaochen
2023-07-11
LuciferAston
零跑C11车主·车龄2年
零跑C11舒享ota升级深度体验
#零跑C系列升级体验 C系列舒享版OTA升级体验【本人车型180舒享版+1.5W全车选配+3000天窗（黑外棕内）】前言： 2023年7月7日时隔将近一个半月终于迎来提车后第二次OTA升级【版本号1.13.90】，在此不得不佩服零跑官方的办事效率，可见得距离一个半月前的OTA升级之后，开发团队加班加点的在准备下一次的升级，作为工科生出身的我，清楚明白被背后经历过多少不眠不夜的努力才能得到今天的惊喜，为此我向零跑的软件开发团队表示崇高的敬意。升级时，不能充电，并且下电(就是不踩刹车启动车辆，如果启动了就按维护里面的下电选项）尽量是下载完后下车回家的时候开始安装，一开始我是用车载流量下载一个小时都下不明白，后来我手机开了热点，十分钟就下载好了，回到家开始安装，没想到五分钟就安装好了，比系统提示的25分钟还要快早些时候就在群里看到已经有人收到了OTA升级的通知，自从那天起每天一有时间就要打开一次APP看一眼，OTA升级是否推送了。接下来我们来看看OTA升级了哪些部分吧！功能新增： 1、新增ACC全速自适应巡航 2、新增AEB自动紧急制动 3、新增FCW前方碰撞预警 4、新增SLIF限速标识识别 5、新增LDW车道偏离警示 6、新增露营模式功能优化： 1、优化按键提示音 2、优化雷石KTV人声延时 3、优化云听广播播放流畅度 4、能耗优化以上便是此次升级的主要内容，可以看到6个功能新增，4项功能优化看到此次这么多的项目内容，心中第一反应便是“狂喜”，为何这么说？这不得不提到零跑的品牌slogan“选车看零跑，价值有参考”！！！要知道我是买了14.98W的丐中丐版本的低配车，虽然上满了选配，但只是在硬件上进行了升级，当初选车的时候觉得无论是L几级别的辅助驾驶对我这个有着2358天的老司机来说用处不大，但是这次OTA升级对我来说简直就是惊喜！一、ACC全速自适应巡航 ACC全速自适应巡航这个功能可以说是新能源时代的伟大发明，能够在高速上开车减少了驾驶的疲劳感，在此次的升级后第一时间，带上女朋友去追夕阳，在高速上ACC的表现我觉得是安全可靠的。它在全速自适应巡航时，会选择道路上其中一辆正在匀速行驶的车作为参照物，一般来说会选择本道路上的前方第一辆车作为参照物，以及在车上我们可以设计三个跟车档位（简单来说就是近距离、中等距离、以及远距离），因为是第一次使用ACC，对它还抱有了一丝丝不信任在里面，所以我选择的事远距离跟车距离。在此档位上跟车距离大概有个20米左右的距离，在高速道路上这个距离，哪怕车没响应自己还是能够及时控制住车身。但是在本次的试验过程中，我发现它的加速和控制的点还是挺好的，当前车加速时，本车不会一瞬间急加速，而是慢慢加速，当前车刹车时也不会一下子用力刹死，而是一点点将速度降下来，甚至在驾驶座上的人都感觉不到它正在降速，是以一种温柔舒服的方式减缓车速，还是需要夸奖一下零跑的工程师们，但可惜的是我没测试它是否能在城市道路上使用，以及自动刹停等红绿灯的功能。二、AEB自动紧急制动当初我在选车前看到有这个功能，也增加了我对零跑的喜爱，决定了下定零跑的想法。安全辅助功能不仅是对自己负责，也是对别人的一种负责。没想到刚升级完系统，带上女朋友去追夕阳，一路上唱着歌走在陌生的乡间小路上，突然窜出来的电动车属实让人措手不及，还好AEB介入立刻刹停了行驶中的我们，当时的时速还不到30码，所以紧急制动的效果还是非常好的，但不过我们还是被村里的老乡臭骂了一顿，所以下次开车还是要注意一点的总结【AEB可以不用，但不能没有】三、FCW前方碰撞预警这个功能我觉得还是有欠缺的地方，预警距离无法设置，也没有警示的提示音，只有在行驶过程中，前方有车距离过近，仪表盘上的警示标志才会亮起，但是又能有谁在开车的时候一直盯着仪表盘看呢？都快撞上了才显示在仪表盘上，请问这个时候我是要看仪表盘还是要看路？建议【增加FCW提示音，甚至可以自定义修改提示音的选项，和其他提示音做出区别】四、SLIF限速标识识别该功能的提出我做出一个猜想，不仅是作为行车车速的提示，也是作为之后辅助驾驶的车速控制。在升级之后我发现这个功能是真的好使啊！毕竟有时候开着开着就超速了，忘了道路的限速还可以瞄一眼仪表盘上的显示数值，谨防超速。五、LDW车道偏离警示 LDW功能也在我追夕阳的行动中，救了我一命。因为那天行程特别满时间还很久，凌晨两点多才准备回家，快到家前困意席卷来袭，无意识的走偏了方向，还好车上响起车道偏离的提示音，我立刻睁大眼睛摆直方向。并且在日常行驶过程中，在隧道里偶尔会一不小心快要压线，它也会响起提示音。但是大家要注意一个点，就是在车速超过30以上时该功能才会触发
2023-07-11
A阿飘aa
ID.4 X车主·车龄2年
Id4提车日记分享，有需要问的直接留言
#2023款大众ID4亮相【购车经历】 2023年5月份伴随小公主出生由于出售了燃油车家里的小蚂蚁空间严重不够用，更加坚定了我购车的念头。2022年10月份看了续航607车型，由于价格当天没有谈拢加上本身医护人员疫情我们这里一直在管控无法请假，导致提车延后。【最满意】最让我满意的地方是当初第一次下定金时候的价格，下面会详细介绍综合对比下来的性价比，然后就是空间表现以及底盘。空间不能说太大，但是对于我5口之家完全够用，后备箱空间拉日常生活用品露营物品也能放得下。【最不满意】外观A柱到C柱的红色饰条，车机屏幕的清晰度和倒车影像的清晰度以及图像。【提车价格】 5月3号跟销售第一次下定金谈的价格在14.7万（23款白色外观都市激情内饰）贷款10.5万可以提前一年还款，保险5000，送脚垫行车记录仪后备箱垫玻璃贴膜etc，id豆换充电桩使用，加装电尾门iq大灯，下定金签订合同。5.12号销售告知没有车需要加价3000换成23升级款，第一时间我是不同意（因为只多了升级款三个字一个字价值1千元？）后来妥协id豆换成商业险送原厂etc同意加3000，随后6.29号问销售车到哪了，竟然告诉我车差点给我卖掉客户已经贷款等放款了！10后分钟后给我一个截图说需要加5000调车，我就跟老婆去4s面谈！又告知需要在加2000元拖运费。最后协商15.4带保险。120上牌费自负，贷款11万！（由于等了2个月想先给车拿到手在处理诱导消费的问题）第二天办理贷款竟然说需要2年才能提前还款。我默默的不说话，请开始你们的表演和套路！为什么贷款，因为提车便宜，提前一年还款比全款能便宜5000，谁承想被套路了。【驾驶感受】转向半径是最喜欢的地方，比别的车容易掉头。但是座椅不舒服，腿拖偏高。【续航情况】温度在39-41度。满电续航可以到290左右（我购买的是425低续航）【充电时间】 7千瓦充电桩一小时可以冲42公里，在接受范围。【动力表现】油车有1.6t君威，新能源有一个小蚂蚁。这提速完全不是一个级别。开了两天id4别的车不想碰了。首先D挡起步有点不习惯太快了，往前冲的感觉。B挡的动力也在燃油车之上。
2023-07-10
TNG卡哇伊
昂科旗车主·车龄2年
昂科旗使用一个月有感！
六月份买了昂科旗四驱6座版！本来想买艾维亚的，但是考虑白色内饰家里小孩容易弄脏就提了次顶配六座版！说说为什么选这个车！身边朋友都极力推荐买电动车或者塞纳！为啥不选电动车，因为没有固定的充电桩加上高速堵车续航恐惧症，我就断了买点车的想法！看车的时候先看的昂科旗，体验了一下再去看的塞纳！好吧！同价位的配置塞纳除了情怀不知道还有啥！店里没超过5分钟就出来了！在对比了国产和合资之后，果断买了昂科旗！现在说说用车感受，反正我现在用下来是非常舒服的，首先车机没有大家说的那么拉垮，可能我是2023款是不是升级过，到现在没有出现说死机黑屏的现象，再说说驾驶感受，方向随叫随到，但凡遇到障碍物的时候360全景摄像头就自动启动，非常方便！空间宽大，一家四口独立座椅非常舒服，第三排应急座位，有老人一起短途旅行还是可以的！比较安静，14喇叭配上QQ会员音乐，听歌非常享受！座椅功能丰富，开车不易疲倦！再谈谈油耗，现在市区接送孩子大堵车的情况下差不多16个油，跑高速7.6的油耗，相对来说还是可以接受的！自适应巡航+HUD抬头显示，驾驶感比较舒服！9AT变速箱换挡拨片到9档，高速还是比较省油的！动力够用！最后说一下唯一感受不太完美的地方，在市区堵车的情况下如果连续踩刹车缓慢行驶的时候变速箱有轻微的卡顿，但是还能接受！以上是一个月的用车体验！后续再写感受！希望对想买这款车的人提供点参考！
2023-07-10
星骏汇豪车改装
2023新款奔驰GLE350 加装原厂360全景环影倒车泊车更安全，更省心奔驰GLE升级360°全景影像可以有效帮助车主在泊车时增加安全性，不仅了解车尾状況，还能观察到前方与两侧情况。 XJHxiaochen
2023-07-10
星骏汇豪车改装
2023新款奔驰E300升级23P智能驾驶辅助全速半无人驾驶 23P智能驾驶简单一点来说就是给车辆增加一个“大脑”，让车辆可以自主进行思考、判定道路情况，并作出相应的正确操控反应，以减轻驾驶员的压力。 XJHxiaochen
2023-07-10
星骏汇XJH小陈
2023新款奔驰GLS450改装前排座椅通风提升乘坐舒适感奔驰GLS升级原厂座椅通风后夏季座椅不再烫，而且不会影响原车所有功能，如此实用、舒适的功能 XJHxiaochen
2023-07-10
星骏汇XJH小陈
2023新款迈巴赫S480改装行政四座升级核桃木木饰面板 23款迈巴赫S480只有五座版的内饰，很多车主就选择升级比较实用的五座改四座项目，这样无论是接待客户，还是约个朋友坐进车内，独立的行政座椅看着就很显高级。 XJHxiaochen
2023-07-10
自由晚风X4
提问各位车友，2023款unit车机升级的V1.2到底升级了什么，升级完毕后毫无改变啊，升级包还3.6G
2023-07-10
江西劲工吴燕
#凡尔赛C5X 2023款入门更豪华 +1元享至高6000元配置升级，48+小时免费深度试驾来
2023-07-10
栗子栗子包
ZEEKR 001车主·车龄2年
提车一周，这个大玩具不亏
#新人打卡 🙋🏻‍♂️ 情况介绍大湾区车展下的单，2周不到提车，开心🥳 2023 we 版，单电机 100kwh，续航741km，零百6.9s，灰撞顶，黑内饰，21弧光幻影。 💰费用明细车价30万，送2万选配金，还有最高1.4万的区补贴，保险9k，别的没了。 🧮选车对比本来想买麻豆的，毕竟身边一水儿要交流方便，但看完极氪后，可以说是从购置刚需品到心动大玩具的转变。 ✏️新车初体验之前还担心冲动了，把玩了一周后，真心不亏： - 外形是一直爱的，战斗但非常耐看； - 升级后的音响加上车内巨大的空间，音效非常震撼； - 车机的设计也非常易用，内容情绪操作所见即所得； - 6.9s的零百加速红绿灯起步可以秒大部分车了唯一的缺点是车太大真的难停，但可以通过改善技术解决，问题不大～
2023-07-10
漂亮710
比亚迪F3车主·车龄16年
提问2023款车机升级到底怎么样？
2023-07-10
济西济南金品3厅
别克GL8 2023款 ES陆尊舒适型，2.0T 48V轻混发动机，改装升级：NAPPA皮质，航空座椅，座椅加热通风按摩，第三排座椅前后调节，吸顶灯氛围灯，电动门，电尾门，木地板，合金迎宾踏板，冰箱扶手手机无线充电器 220V电源等等，仅53公里，准新车，车况精品，【选择放心】。 1：金品名车只做精品好车，在售车辆均保证无结构性损伤，无火烧，无泡水，车况透明，支持第三方权威机构检测，如若不符30天包退换！花少的钱买好的车！为您省钱，省心是我们的服务宗旨！
2023-07-09
新红旗新希望
红旗旗标，你有想说的吗
红旗，大国象征！红旗，民族骄傲！红旗，家国情怀！ 1958年，第一辆红旗牌轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。[9] [10] 对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程。【转自百度百科】新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。[22] 新红旗品牌理念：中国式新高尚精致主义[18] 新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士[21] 新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务。【转自百度百科】 2023年5月21日，红旗品牌B级豪华SUV——新红旗HS5在“新红旗HS5·2023长春马拉松”赛事期间正式上市，官方指导价18.38万元-24.98万元。新红旗HS5以“舒享豪华、中式美学、高效动力、安全守护、智慧科技”等五大魅点，演绎“强者当红”的至极新境。在造型上，传承红旗品牌家族基因，创新解读红旗品牌“尚·致·意”造型语言；在内饰设计上，以东方美感与前沿技术为基础进行全面改进升级；在动力上，高功率2.0T发动机搭配高效能8AT变速箱，百公里加速仅7.6s，百公里油耗低至7.34L，同级领先；在体验上，超强度“坚甲”安全车身、11项主动安全科技配置以及SACC高级巡航系统、自动泊车系统等智慧装备，在守护驾乘者安全的同时带来极致驾乘体验。【转自百度百科】 ……，说了那么多，红旗标志性旗标灯，却没有点亮！我们想说什么，咱们一汽红旗该说什么？我想说，那个旗标，贼漂亮🤭🤭🤭 各位尊师学长，你们有什建议，说说呗，看看有没有机会被咱一汽红旗点亮旗标灯！我们一起开始进入梦乡！哈哈哈😂
2023-07-09
杨蛮子子
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～熊猫mini2023款200km 耐力熊 2023-07-08在成都购入裸车价4.59万元, 分期落地价5.09万元 4.59万（裸车价）+手续费1000+保险3500+上牌费500=5.09万赠送：萌趣礼（免费升级萌趣科技选装包，包含8英寸中控大屏、倒车影像、手机无线互联）+豪华脚垫+原厂充电枪+行车记录仪+3M玻璃膜
2023-07-09
宏宇一汽奔腾
硬核品质征服荒漠戈壁，奔腾T99承载无数自驾梦想对于很多自驾游爱好者来说，西藏是生命中至少要奔赴一次的朝圣之地，无数雪山神湖令人心神向往。但面对其复杂地理环境、高原空气稀薄、补给物资运载等一系列问题，许多家用SUV都望而却步，并且普通家庭又无法单独增购一台硬派越野车。此刻，一汽奔腾为这些向往诗和远方的人们，提供了一个最佳解决方案，那就是兼具硬派属性的“大五座智慧旗舰SUV”——2023款奔腾T99。在地广人稀的戈壁公路，由于服务区的稀缺，往往车上需要携带大量的补给物资，此时奔腾T99的空间优势便显露出来。这台车拥有着4800/1915/1685mm的越级车身尺寸，以及2870mm的超长轴距，结合大五座设计，整车驾乘空间阔绰有余。同时，其行李厢采用纯平式设计，内部布局规整，非常方便放置大件物品，容纳全家人的行李及补给物资丝毫不在话下。进藏路漫漫，长途穿越最危险的事情莫过于疲劳驾驶。奔腾T99搭载了全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等智驾辅助系统，不仅让驾驶员更加轻松，还能一定程度上减轻驾驶疲劳感。而D-life智能车机系统、座椅通风/加热功能、双温区自动空调、12色车内氛围灯等智能舒适配置，则能使旅途足够轻松惬意，也展现出奔腾T99体贴入微的细节品质。够舒适，装得下，当然也得跑得快。奔腾T99搭载了代号为CA4GC的2.0T中国心十佳发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，并采用了高效直喷燃烧技术，在含氧量不足的高原环境依然可以使燃油得到充分燃烧，避免了车辆出现动力不足的现象。与之匹配的8AT变速箱表现稳定, 传动效率较高，即使在高海拔山区路段行驶时，也并没有出现明显的动力不足，动力输出始终平顺、畅快。此外，奔腾T99还采用了主流的前麦弗逊、后多连杆式悬架布局，整个底盘经过多重专业级调校，兼顾高舒适性、高稳定性和高耐久性，在面对高原地区大的起伏和非铺装路等复杂路况时，展现出游刃有余得硬核驾控品质，让每一趟旅程都变得更具品质感。如今，已经是奔腾T99上市的第5年，硬核品质实力已带领无数家庭领略了极致风光。相信有了全面焕新升级的2023款奔腾T99帮助，任何人都能够轻松长途自驾，与全家人一同饱览祖国大好山河。
2023-07-09
忻州奇瑞福瑞达
第51集｜8万级全球五星安全SUV 科技驾控潮酷升级超级安全护航进阶 #2023款欧萌达实力
2023-07-09
泰来红日
哈弗H6车主·车龄3年
乘风破浪！哈弗品牌4月劲销52264辆
★ 今年4月，长城汽车销售新车93,107辆，同比增长73.14%； ★ 哈弗枭龙MAX、魏牌蓝山DHT-PHEV、坦克500Hi4-T等多款智能新能源产品亮相上海车展； ★ 长城汽车4月海外销售21,814辆，同比增长182.09%，全球销售网络拓展加速，东盟市场战略稳步推进。 5月8日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称“长城汽车”）发布2023年4月产销数据。今年4月，长城汽车销售新车93,107辆，同比增长73.14%；新能源车型销售14,863辆，同比增长284.06%；海外销售21,814辆，同比增长182.09%，销量占比达23.43%。 4月，长城汽车加速聚焦主品类、主价格、主级别、主风格产品布局，持续发力新能源赛道，实现新技术加速落地，稳定推进全球化战略，推动企业进阶向上。全力迈向新能源时代新技术、新产品上海车展密集亮相 4月，长城汽车迎来产品焕新潮，近30款产品，超15款新能源车型重磅登陆2023上海车展，多款智能新能源产品迎来上市或亮相，五大品牌全力拥抱新能源时代。哈弗品牌4月销售52,264辆，同比增长79.45%。上海车展期间，哈弗枭龙与首搭智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX联袂亮相并开启预售。哈弗枭龙MAX将以“两驱的价格，四驱的体验”，引领全民进入电四驱时代。2023款哈弗赤兔上市，定位“八万级高能潮范SUV”，成为新时代年轻人的潮流之选。魏牌4月销售2,375辆。魏牌蓝山DHT-PHEV自4月13日上市5天便取得超过5000台大定订单，4月25日开启交付，4月实现销售1050辆。蓝山DHT-PHEV定位“大六座舒适电动SUV”，依托混联DHT、同级领先空间、舒适性表现、L2+级智能驾驶、咖啡智能座舱等，为全家提供高品质出行体验，未来，蓝山DHT-PHEV必将成为高端大六座SUV首选，与更多家庭“共享大好时光”。魏牌首款高端MPV车型高山DHT-PHEV完成全球首秀，为中国家庭用户出行带来更多选择。未来，魏牌蓝山DHT-PHEV、高山DHT-PHEV将组成高端智能新能源大六/七座双旗舰组合，更好诠释魏牌“0焦虑智能电动”的品牌定位。欧拉品牌4月销售8,901辆，同比增长188.24%。2023欧拉品牌之夜，欧拉宣告奔赴品牌2.0时代，聚焦品牌、技术、服务、用户四大维度，发布暖科技、生命美学、OK服务、O₂生态四大核心价值，全面落实“ALL IN”女性赛道。上海车展期间，欧拉再次发力带来全新车型：首款搭载1080°女性安全架构“暖科技”的车型——2023款欧拉芭蕾猫，新增22项暖科技配置，全面升级女性友好体验；年轻人的电动GT——2023款欧拉好猫GT木兰版，成为年轻人玩转GT生活、享受纯电驾趣的新选择。坦克品牌4月销售10,916辆，同比增长79.98%。坦克500 Hi4-T亮相上海车展并开启预售，新车定位“中大型豪华越野新能源SUV”，依托越野超级混动架构Hi4-T打造，开辟了“越野+新能源”的全新细分品类赛道。坦克400 Hi4-T也在上海车展迎来首秀，硬派机甲设计将引领新一轮越野风潮。长城皮卡4月销售18,651辆，同比增长41.23%。其中，长城炮销售12,873辆，同比增长26.79%，累计32个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。 1-4月，长城皮卡国内终端市占率超50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。上海车展期间，长城皮卡发布中国首个6×6超级越野平台，并带来首款6×6共创车型CYBERP!CKUP；山海炮PHEV/HEV车型迎来首次亮相，新车基于Hi4-T越野超级混动架构打造，引领中国皮卡“4.0全场景智能新能源时代”。 4月，“全球智能豪华乘用皮卡”2023款乘用炮升级上市，增配不加价，以冠军实力在全球乘用皮卡赛道继续领跑。持续完善海外布局智能新能源产品加速出海在全球汽车产业加速新能源转型背景下，长城汽车持续完善海外布局，不断将智能新能源的全新出行体验，带给更多全球消费者。上海车展首日，长城汽车全球经销商合作伙伴签约仪式在GWM展台举办，长城汽车与来自海外的数十家新经销商建立合作伙伴关系，全球销售网络拓展加速。次日，长城汽车召开了2023海外经销商大会，展示了长城汽车的全球化拓展、森林生态体系和未来的新能源战略布局。东盟市场战略持续稳步推进。4月11日，长城汽车旗下全球化车型哈弗H6 HEV、哈弗JOLION、哈弗JOLIO
2023-07-09
云淡啊啊啊
长城汽车2023年1-6月销售52万辆
长城汽车2023年1-6月销售52万辆新能源销量及占比屡创新高 ★ 今年1-6月，长城汽车销售52万辆，新能源车型销售9.3万辆，同比增长47%； ★ 智能新能源新产品密集上市，新能源销量与占比逐月攀升，6月销售超2.6万辆，占比突破25%，皆创历史新高； ★ 全新Hi4、Hi4-T、Coffee OS 2等技术领衔，长城智能新能源成果落地； ★ 长城智能新能源全面出海，1-6月海外销售12.4万辆，连续4个月突破2万辆。 7月5日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称“长城汽车”）发布2023年6月产销数据。今年6月，长城汽车销售104,957辆；新能源车型销售26,669辆，同比增长110.32%，占比达25.41%；海外销售25,010辆，同比增长85.93%。今年1-6月，长城汽车累计销售519,226辆；新能源车型累计销售93,225辆，同比增长46.60%；海外累计销售123,930辆，同比增长97.27%。进入2023年以来，长城汽车潜心深耕，建体系、强服务，在全新Hi4等前瞻技术的赋能下，全面发力新能源，多款智能新能源新品上市且热度不断走高，市场销量连续6个月稳定攀升，助力企业发展稳中向好，迈入崭新发展阶段。智能新能源新产品密集上市新能源销量占比逐月攀升 2023年上半年，长城汽车旗下五大品牌全力迈入新能源时代，十余款新产品迎来上市，包含多款智能新能源产品，大热单品引发市场关注，新能源销量与占比逐月攀升。哈弗品牌1-6月销售292,644辆，6月销售59,007辆。上半年内，哈弗枭龙系列上市，6月销售6,098辆。作为哈弗新能源真正意义上的鼎力之作，哈弗枭龙MAX首搭全新智能四驱电混技术Hi4，以“四驱的体验、两驱的价格”开启全民电四驱时代，新车终端热度稳步拉升，上市仅45天，哈弗枭龙系列便正式迎来第一万台车辆下线的里程碑时刻。哈弗二代大狗上市，以“可城、可野、可电”的潮野生活方式，快速占领新能源轻越野市场新蓝海，今年1-6月，哈弗大狗销售70,566辆，同比增长58.90%。魏牌6月销售6,602辆，环比增长14.4%。今年上半年，魏牌咖啡智能系列焕新，蓝山DHT-PHEV与新摩卡DHT-PHEV正式上市，其中蓝山DHT-PHEV持续火爆，6月销售5,506辆，环比增长7.2%，上市至今累计销量达到11,692辆，成为30万元级家庭大六座SUV的市场标杆。 “美好之行始于魏”，魏牌以“美好出行”链接用户美好生活的内心渴望，实现“美好”的高度情感共鸣，依托混联DHT和NOH高阶智能驾驶等前沿技术，为用户带来美好的出行体验，并持续丰富新能源产品矩阵，进一步满足中国消费者多元化需求的同时，完成向高端智能新能源品牌的进阶。欧拉品牌1-6月销售47,298辆，6月销售10,015辆，自品牌成立以来，累计销量已突破38万辆。上半年，欧拉坚定“更爱女人的新能源汽车”品牌定位，推动2.0时代“将爱进行到底”理念深化，上市2023款欧拉好猫、2023款欧拉好猫GT木兰版、2023款欧拉芭蕾猫3款新车型，以品牌、技术、产品、服务四大价值维度的全面升级，持续深耕细分市场用户需求。坦克品牌1-6月销售58,327辆，6月销售12,773辆。今年上半年，2023款坦克500与坦克500 Hi4-T迎来上市。其中，坦克500 Hi4-T依托越野超级混动架构Hi4-T，定位中大型豪华越野新能源SUV，在澎湃动力、全域场景、智能科技、豪华感知、全面安全五大方面深度雕琢，打造出最极致的越野新能源技术标杆。
2023-07-08
运筹帷幄面条4X7
海鸥车主·车龄2年
海鸥白色中配，虽不优秀，但等车时间长啊
【选车经历】 ——痴情于油动SUV。2022年底，准备买家里第二台车。因不太懂车，身边人很多说日系车稳定可靠，开始准备买本田皓影。去店里看了，内饰老旧、车机古董，加上年底，决定等2023款，看是否有升级。新款皓影发布后，外形更丑，内饰没有任何升级，随后放弃本田。 ——移情于混动SUV。2023年初，经常关注懂车帝，后面发现宋plus dmi很火爆。由于当时在售还是2021款，不甘心买21款的，决定等23款。在等待过程中，发现混动也有点鸡肋，因90%的时间在城里跑，纯电110公里的续航，估计两三天一冲，太折腾。自己有车位，何不如上纯电，后面考虑宋plus的EV版本，结果综合比较下来，发现EV版本性价比不高。 ——忠情于海鸥。经过一番思考，认为当前电池技术还不太成熟，技术更新快，纯电车也贵，何不如先买一个小的电车，等电池成熟后再换一个纯电SUV，所以把目光放在小型纯电车上。经过仔细比较，觉得比亚迪的三电较为成熟，故从比亚迪小型车中选择。海豚外形不太好看，加上价格也不便宜，故未选择。后面看海鸥刚好上市，决定买海鸥。【下单过程】 ——先定低配。大家都是同一感觉，低配性价比最高。 2023年5月8日，未去4S店谈的情况下，直接在app上下定了低配，暖阳白外观，猛男粉内饰。 ——后改中配。后面发现，低配钢轮毂又丑又小，还是卤素大灯、塑料方向盘，后期大概率要升级轮毂、大灯，挺麻烦的。5月10日，纠结后退了低配，换了中配。由于退低配定金没有原路返回，退给了4S店，加上中配的定金，共计付了4000大洋。【准备情况】 ——配件准备。下定以后，坚持每天逛海鸥车友圈，渐渐发现了海鸥存在的问题，于是提前新购了行车记录仪、蜗牛低音喇叭。 ——心理准备。通过持续了解，发现海鸥一大堆了（1、车胎薄。网上很多都爆胎了。2、车漆差。网上很多4S店的展车，车漆蹦开脱落。3、安全差。有车主被撞，侧部安全气帘弹不出。4、充电慢。电池是风冷的，温度高以后，快充变慢电。5、售后坑。说的送免费保养，结果要收工时费）。但是能咋办呢，只能忍忍了，毕竟价位摆在这里，其他友商的车又不给力，只能自我安慰了。【等车煎熬】 ——低配先到。下定以后，就是煎熬的等车了，隔三差五问一次销售顾问，进入6月以后，几乎每天都问一遍销售经理。 6月24日，销售顾问来电，反馈第一次下定的低配已到店，问要不要提车。由于都决定改中配了，加上低配和中配的订车时间，中间只差2天，以为中配也很快就到了，所以直接没有提车。 ——苦等中配。从5月10日到现在，马上2个月了。每天都问一遍销售顾问，得到的答复依然是没到，也没有收到发车消息。期间，问了app客服，和大家咨询是一样的结果，不了了之。后面也随口问了销售经理，看可否退定金，销售经理也觉得很不好意思，爽快的答应了。后面想想，这个价位，貌似海鸥是最理想的选择，退订买其它的，也还要等一段时间，想想也就作罢了。 ——写到最后。等待很煎熬，但是后面发现，很多比我先下定的，到现在也没提车，所以只能慢慢等吧！
2023-07-08
朱引Zy
星瑞车主·车龄2年
提问星瑞2023款的车友们你们的车机收到升级的提示了吗刚刚打客服问客服说他们那已经收到车机升级的消息了为什么我的车子的车机还没有收到升级推送
2023-07-08
用户4920961847836
#晒晒我的摩托车豪爵TR300是一款300cc的巡航太子车，它在2022款的基础上进行了一些升级和改进，主要体现在外观、轮胎、刹车和油箱等方面。本文将从以下几个方面对这款车进行测评，并指出它的优点和缺点：豪爵TR300的外观风格是典型的美式巡航车，有着低矮的车身，宽大的座椅，羊角形的手把，长长的油箱和前后轮距。它的整体线条比较流畅，没有太多繁琐的细节，给人一种成熟稳重的感觉。它的涂装和配色也比较低调，主要以黑色为主，搭配一些银色或者红色的元素。 2023款豪爵TR300在外观上有了一些升级和改进，主要有以下几点： - 前大灯采用了全LED光源，造型更加简洁，照明效果更好。 - 轮胎方面，2023款豪爵TR300的前后轮胎规格由原来的110/80-18和160/60-18变为120/70-18和180/55-18，增加了轮胎的接地面积，提高了行驶稳定性和舒适性。 - 刹车方面，2023款豪爵TR300的前刹车盘由原来的320mm单碟片变为290mm双碟片，增加了制动力度和散热效果。配合德国博世双通道ABS系统，有着很好的制动性能和安全性。 - 油箱方面，2023款豪爵TR300的油箱容积由原来的14L增加到16L，提高了续航里程和摩旅体验。官方公布的综合油耗为3.5L/100km，满油箱可以跑近400km。豪爵TR300的操控性能也是非常出色的，它的车架为钢管框架式车架，有着很好的刚性和稳定性。它的车身尺寸为2160mm×800mm×1120mm，轴距为1490mm，整备质量为185kg。这样的数据在同级别的巡航车中是比较合理的，不会显得过大或过重。它的座高为730mm，对于身高不高的车友来说也比较友好，可以全脚掌落地。它的骑姿也比较自然舒适，手把高度适中，不用刻意前倾或后仰，腿部也不用过度弯曲或伸展。豪爵TR300的转向灵敏度和稳定性都很好，它的手把转动角度有40度以上，明显大于传统巡航车的手把转动角度，这样在狭窄空间掉头倒车挪车更方便。它的前后减震器都有着很好的减震效果和调节功能，可以根据路况和个人喜好进行调节。它的前后轮胎都是18寸的，规格由原来的110/80-18和160/60-18变为120/70-18和180/55-18，增加了轮胎的接地面积，提高了行驶稳定性和舒适性。它的刹车系统也是日本品牌提供的，前刹车盘由原来的320mm单碟片变为290mm双碟片，增加了制动力度和散热效果。配合德国博世双通道ABS系统，有着很好的制动性能和安全性。
2023-07-08
持之以恒静以修身
长安UNI-K车主·车龄4年
#用车心得是“智能座舱”还是“智障座舱” 当时UNI-K宣传是“IMS智能座舱交互系统” 的体验感觉，现在变成了“智障座舱交互系统” 的感觉，一点安全感都没有，其原因是2023年5月份车机升级后，有的车主很有高兴有了灯光秀，但是，这是厂家阉割了行车安全来换取灯光秀，这充分说明厂家对行车安全不重视。现在造成“智障座舱交互系统”给车主带来没有安全感，升级音乐灯光秀后，从此驾车就没有提醒过安全，车内的安全功能失效，如：疲劳检测，抽烟监测，手势控制，相机（车内摄像头每次都要重启后才能拍照），自动刷脸，识别车主身份，车内人脸识别和摄像头功能都用不了，现在不能提醒了，我的车已经成了哑巴车，造成我行车的危险性，严重影响驾驶安全。
2023-07-08
三春哥520
为啥EV模式用车，还会耗油？
#冠军唐使用分享 2022年底买的车，2023提的车，做首保之前一直耗电在13度左右，6月底做了首保后，耗电明显增加了好多，问客服，客服问我升级了系统没？我自己没有升级系统，有类似情况的唐车主
2023-07-08
持之以恒静以修身
长安UNI-K车主·车龄4年
提问是“智能座舱”还是“智障座舱” 当时UNI-K宣传是“IMS智能座舱交互系统” 的体验感觉，现在变成了“智障座舱交互系统” 的感觉，一点安全感都没有，其原因是2023年5月份车机升级后，有的车主很有高兴有了灯光秀，但是，这是厂家阉割了行车安全来换取灯光秀，这充分说明厂家对行车安全不重视。现在造成“智障座舱交互系统”给车主带来没有安全感，升级音乐灯光秀后，从此驾车就没有提醒过安全，车内的安全功能失效，如：疲劳检测，抽烟监测，手势控制，相机（车内摄像头每次都要重启后才能拍照），自动刷脸，识别车主身份，车内人脸识别和摄像头功能都用不了，现在不能提醒了，我的车已经成了哑巴车，造成我行车的危险性，严重影响驾驶安全。
2023-07-08
车手视觉
【新车速递】奇瑞欧萌达新动版正式上市 7月6日，奇瑞欧萌达新动版正式上市，官方售价10.99万元。外观方面，此前奇瑞欧萌达推出四款车型，作为此次上市的新增车型欧萌达新动版在外形设计方面与前几款基本一致。前脸采用大尺寸无边界进气格栅，搭配两侧分体式前大灯组和狭长的led日行灯，拥有较高辨识度。车尾采用溜背式造型设计，搭配贯穿式尾灯，整体富有运动感和科技感。车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为4400/1830/1588毫米，轴距2630毫米。内饰方面，新车采用了“加仑黑”配色，更符合年轻人的审美。中控台配备了平底式多功能方向盘，搭载了10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏组成的双联屏，支持车联网、OTA升级、语言识别控制等功能。此外，2023款奇瑞欧萌达新动版标配了皮纺混织座椅、主驾座椅手动6向调节，还配备了倒车影像、倒车雷达、疲劳提醒、无钥匙进入一键启动等功能。动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，匹配模拟9速CVT无级变速箱。
2023-07-07
苏H春光落凡尘
小鹏P7车主·车龄2年
小鹏p7i迎来首次更新
#小鹏OTA升级初体验 2023年4.25号提的车，两个月了，迎来第一次小鹏OTA升级，今晚起床发现车友群都在发车机升级的，赶紧上车感受一下 1.城市ngp虽然未开通，但城市里用lcc比之前丝滑不少 2上帝视角很好用，每次打方向灯，相应的那边摄像头打开，可以避免A柱盲区，停车时360杜看到周围情况，媳妇用的很顺手 3高速ngp随用谁知道，刚拿到车跑的南京，去的时候两手好护着，不是很放心，再回头以后对他100%放心了！几乎零接管 4智能泊车，现在基本都是往停车场一开，让它自己找车位，挂p档，下车手机操作，自己停进去，很吸引眼球 5能耗15-16左右，我一般空调没关过，3档风，22℃，四百八九的续航 6这次升级的红绿灯倒计时很给力，可以提前减速，提前做好超车准备
2023-07-07
狗头车主
广本召回部分车辆公告
https://www.samr.gov.cn/zw/zh/art/2023/art_907680b75a404d1faf20bd8ab51d76ca.html 以上是市监局发布网址以下是部分抄录广汽本田汽车有限公司召回2022年1月20日至2023年3月30日期间生产的部分国产混合动力版型格、混合动力版致在系列汽车，共计4142辆。本次召回范围内的车辆由于发动机电子控制单元（ECU）设定原因，极端情况下可能出现车载诊断系统（OBD）历史信息被清除和故障灯熄灭条件与轻型汽车污染物排放标准的要求不符，存在不合理排放风险。东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将免费对召回范围内车辆的ECU进行升级，以消除不合理排放风险。
2023-07-07