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上海地铁1号线废弃上海南

云在天58744895
深蓝S07车主·车龄2年
心之所动-深蓝S7/200MAX订车分享
从最早2021年1月下定零跑C11开始，一路见证蔚小理智己等新能源汽车的蓬勃发展，但纯电的续航焦虑让我一直心存疑虑，因等待太久放弃零跑C11，可惜我的两万抵四万的权益。疫情期间因为用车频率不高，堵车也没有那么严重，所以没想着那么急换车，疫情放开后苏州古城区的拥堵日益严重，再加上地铁六号线，还有脑残的专家搞的人民路主干道明明双向六车道结果只有一车道可行驶，现在市区到处单行，一点几公里要开半个小时，实在受不了把换车提上了日程。对比了插电增程，新老造车实力对比，我的天平还是偏向了传统汽车厂商，传统的四强比亚迪，埃安，吉利，长安经过综合对比分析，比亚迪品牌不喜欢;银河L7外观不喜欢，车门关起来很单薄;埃安没喜欢的款式；直到看见S7宣传，眼前一亮，这就是我要的梦中情车啊。一路等上海车展看到内外视频，再到试驾车，感受极致安静，驾驶的调教0-100公里初段加速还不错后段勉强够用，向日葵屏还有游艇内饰设计都是我喜欢的，HUD这个还能接受，当时就等着价格，开始预售这价格差点劝退，直到6.25价格公布，厂商也是豁出去了，当天直接小定。有段插曲，因为内饰犹豫黑色还是橙色来回更换几次订单最终定了橙色，销售顾问咸坤一直热情配合，最终大定200MAX外黑内橙+20轮毂+钥匙，因为有七万免息贷款选了白嫖，就这样牵手成功，坐等爱车回家。
2023-07-11
自由的星空1K4
深蓝SL03车主·车龄2年
深蓝sl03提车半月
上海这边提车有点坑，浦东下定，松江提车，光过去地铁就得近一个半小时。门店销售印象还不错，给人感觉蛮真诚的。但是提车体验就非常难受，首先提车没啥仪式感，我老婆当天刚好收到学生送的花一块带过去，自嘲提车自带鲜花估计就咱两了；其次提车专员未详细沟通提车流程和细节，我跟我老婆都是汽车小白，流程可谓一窍不通，提车专员仿佛默认我们是老司机，流程啥的巨简单；最后保险专员说不要求一定要在那里办，且没有任何优惠，也没有赠品啥的。嘿，在外面办真香 🙋🏻‍♂️情况介绍提车快半个月，开了650km左右，整体感觉还行，对新手的我和我老婆来说，代步OK；但是说娱乐功能还是差一些。 🗒 真实感受智能驾驶对新手很友好，后车提示和压线提醒好用；但是在超车的时候，后车提醒会影响转向灯。没咋开快，最高开到120码，觉得底盘还算稳，没有很飘。车身还是很帅气的，就是尾部不合老婆心意❤️，后面改色时候调整下吧。。 🔎 槽点反馈用料感觉很拉胯，原以为全车都是金属的，到手后才发现塑料占比很高。氛围灯加了一千块，完全没有灯带，就三个呼吸口，显得有点傻 APP市场软件太少了，而且游戏太老了，而且不能外接U盘安装，腊鸡！天窗真热炸了，没有电动遮阳帘，手动安装个吧，又觉得有点丑... 底盘很硬，很颠;而且隔音很差，高速上风噪还行，胎噪巨大，一但路面粗糙点，耳屎都给你震出来底盘很低，慌得很 ✏️ 独家秘籍心态放平，十来万的车，要啥自行车呢...何况还是B级车，空间足够大，内饰很好看，加速很给力，够了～
2023-07-06
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
疑似新款Model 3工厂实拍图曝光，新车已完成车间产线调试#特斯拉#有消息称全新改款的特斯拉Model 3（代号Highland高地）已经完成生产车间产线调试，新车位于上海超级工厂的实拍图被曝出，据相关人士透露，现在经常能在工厂路上看到新款Model 3的测试车，预计新车会在年内发布。
2023-07-11
用户6464429390763
提问7月7号到这步，现在不动了，大概需要多久，本人在上海
2023-07-10
真诚小红花7D7
吉利几何M6车主·车龄2年
提问7月11号，坐标上海，双擎豪华低价多少钱？求大佬解答！！！
2023-07-10
古伦加斯特
终于提车啦
6月27号到店，做保险、装潢，上了小10w的绿牌（上海插电不送牌了，用蓝色大牌额度上的绿牌），今天终于可以爽了，455匹没毛病，宝华韦健好顶，有家充真香
2023-07-10
星河皆是你2807
想买悦享版unik，坐标上海闵行区，打算十月一号去订车，请问各位大哥有了解上海优惠的吗？
2023-07-10
AaronTK
坦克500Hi4T，无尽的等待~
出于对坦克500的热爱，从4.18上海车展预售开始就毫不犹豫下定了，排18号。总想着排这么靠前怎么着也算首批车主了吧，每天都在期盼着早点上市早点能开上心爱的车车。6.26号正式发布就立马正式提交订单了，结果因为系统问题直到28号一大早4S店才提交上去的。6.28号开始工厂接单，结果到现在7.10号了，13天时间还是没半点进展，眼看着排100多号的都生产完开始运输了，咱还在这无尽的等待。。。每次问客服总是关注app进度。。。啥也不是，说了等于没说。就想问问坦克官方，这所谓的先定先得按号排序，骗鬼呢吗？还要让人等多久？说实话，挺让人失望的。都有点想退订了，凭什么排后面的比排前面的还先提车？
2023-07-10
AaronTK
坦克500hi4T, 无尽的等待～
出于对坦克500的热爱，从4.18上海车展预售开始就毫不犹豫下定了，排18号。总想着排这么靠前怎么着也算首批车主了吧，每天都在期盼着早点上市早点能开上心爱的车车。6.26号正式发布就立马正式提交订单了，结果因为系统问题直到28号一大早4S店才提交上去的。6.28号开始工厂接单，结果到现在7.8号了，11天时间还是没半点进展，眼看着排100多号的都生产完开始运输了，咱还在这无尽的等待。。。每次问客服总是关注app进度。。。啥也不是，说了等于没说。就想问问坦克官方，这所谓的先定先得按号排序，骗鬼呢吗？还要让人等多久？说实话，挺让人失望的。都有点想退订了，凭什么排后面的比排前面的还先提车？
2023-07-08
AaronTK
坦克500，无尽的等待～
出于对坦克500的热爱，从4.18上海车展预售开始就毫不犹豫下定了，排18号。总想着排这么靠前怎么着也算首批车主了吧，每天都在期盼着早点上市早点能开上心爱的车车。6.26号正式发布就立马正式提交订单了，结果因为系统问题直到28号一大早4S店才提交上去的。6.28号开始工厂接单，结果到现在7.7号夜里了，还是没半点进展，眼看着排100多号的都生产完开始运输了，咱还在这无尽的等待。。。每次问客服总是关注app进度。。。啥也不是，说了等于没说。就想问问坦克官方，这所谓的先定先得按号排序，骗鬼呢吗？还要让人等多久？说实话，挺让人失望的。都有点想退订了
2023-07-07
奋发有为正当时
奥迪S5车主·车龄2年
船名GLOVIS SKY
刚过直布罗陀海峡在地中海飘着呢。看时刻表应该是27号广州30号上海8月3号天津。奥迪30号发船的应该都在这艘船上。
2023-07-07
DopamineKid
提问问下今年上海订车的老哥车架号和信息已经查出来了，24号造好的车，八月底能不能来上海港啊
2023-07-06
木石评车
特斯拉电池组装业务裁员50%。受美国补贴政策原因，特斯拉无法将装载中国产电芯的电车出口的美国。导致上海超级工厂的电池组装产能闲置，不得不裁员。据悉这次裁员主要针对产线个人，标准是N+2或N+3。基本都能拿到两三万。
2023-07-06
宋文婷的汽车手札
奥迪A5车主·车龄4年
电动smart绝对是闷声大发财
#多家车企6月交付量大幅增长有被smart这牌子2023上半年销量惊到：23540！基本就精灵1号一台车。在不打折不降个价感觉都“不识时务”的环境里，真就把新势力和传统老字号很多车都给超了。 18-28万这价格区间不是红海，直接血海好么——不管小型精灵1号还是刚上新的溜背紧凑3号，竞争很残酷！但类似smart这种品牌，刻进骨髓里的“腔调”在挑车时的价值排序，不说第一也是第二顺位的，所以电动smart我觉得至少“做对了”几件事：第一设计交给奔驰。“家具厂”在“运动美学”这个氛围营造上就是很行啊！奔驰厉害在了哪怕是塑料材质，也能给你凹出高级感来。主打精致格调的品牌，三观必然跟五官走。像精灵3号如果再让BRABUS出手，原地无敌。再来是smart调校功底很过硬。我在广州开精灵3号时，支撑包裹感、侧倾还有电车最怕的长时间高转维稳很到位。哪怕拼赢参数，拿个次入门23.99万Pulse那版举例：520km续航，前后双电机，0-100加速4.3秒，428马力，543牛·米的动力也不虚啊。前几天精灵3号在上海搞了交付仪式，据说同时41个城市都交货了——就是我产能也没问题。6月较上个月环比增长46%。七七八八抡一圈这小东西，哦不是！现在是大聪明了，未来很可期。
2023-07-06
阿狸阿狸1995
凯迪拉克GT4车主·车龄2年
提问两个关于GT4的热知识 1.一直不太清楚GT4是上海产还是威海产，我的车是上海产的 2.目前尊贵版排产很快，7/3下定，7/4销售告诉我厂家已接，预计一周下线，物流没问题的话7/20多差不多就可以提车
2023-07-04
只开过电车的新手
阿维塔 11车主·车龄2年
阿维塔一万公里小结
2020年6月提TSL 3 36w（680公里款） 2023年1月提阿维塔37W 二者都是拨杆，不用再额外适应。特斯拉转给了同事在开小塔的舒适度高几个段位，不管是驾驶的静谧度还是内饰；泊车和智驾可以说是顶级；之前选择也是看中了颜值；空间也得到了满足，至于说后备箱的，毕竟后排座是密封的，用起来也够够的，毕竟不是来拉货的。系统小问题较多直到上次大调后基本得到解决；高速下能耗高的很但超充确实太快了；我一般是从驾驶体验上来感受，不考虑省电这一项。 5月4号，上海回衡水，然后衡水去济南青岛淄博再回衡水送家人回去，又返回上海。高速不是问题，毕竟咱不去凑高峰期。
2023-07-03
Linkey9
长安UNI-V车主·车龄2年
提车接近一周，聊聊使用感受
#提车日记从去年开始就一直在关注，但是一直没有买车这个需求，今年到上海发展后，上海地铁通勤太慢了，两个郊区之间通勤来回倒公交地铁，很浪费时间，就和家里商量买辆车，没想到还算比较容易，看了四家4s店就订车了，外观是真的好看，定之前先把车外观看好了拍了车架号，门上这个蓝色防撞棉没撕干净，买了去胶的wd40，在路上，刚到手之前没怎么开过车，这五天下来跑了300km感觉还是比较容易上手的，市区高速郊区小路都跑过了，油耗一开始两天11个表显的，这两天长期降到了9个，小记里程不开空调6个，开空调7个，感觉还可以，把这第一箱油开完了看一下综合的油耗，明天打算预约昆山上牌去，目前已经没名额了，不知道明天能不能约7月3号的，还有这个选号的流程也不太懂，有什么想提醒一下我这个年轻人的大家评论区尽管提出来有什么想问的大家也可以问哈
2023-06-25
争渡X
迈锐宝XL车主·车龄2年
提车第一天迫不及待来交个作业
#提车日记今天一大早从杭州高铁地铁一顿转，终于把车提回来了，这是我的第一辆车，以后的路我和大宝一起走情况介绍工作很多年了，之前因为家里经济问题一直没考虑买车，这两年情况好点了就开始摇号了，一不小心摇到了杭州牌照，那就得考虑起来了选车历程其实一开始摇到车牌的时候只想着弄辆便宜二手车先挂挂牌，等过两年手头再宽裕点再换，后来意外看到雪铁龙价格战新闻，然后想着二手要是三四万的话，10W左右的车也够首付了，于是就看起来10W左右的车，看了克鲁泽，秦plus，看了思域，看了型格，嗯，越看越贵，在研究的过程中突然想到以前很喜欢的迈锐宝不知道现在卖什么价格，一看报价1.5T锐动落地差不多14，这可比什么思域，型格香多了，而且外观我一眼就被尾灯吸引了，直接就开始了解1.5T的，结果好家伙低配卤素大灯，这不行啊，怎么也要LED吧，那就看中配，价格一看，跟2.0T低配差不多了，那还不如上2.0T的，有些朋友说2.0T吃95号的问题，一开始我也纠结，后来一想，1L都差不到1块钱，那也不多，那就2.0T，然后回到原点，卤素大灯和仪表盘这事还是纠结，自己去换灯的话我觉得麻烦，反正就差9000，咬咬牙，2.0T中配，所以就这样我从三四万二手车的预算一路打到2.0T锐联买车历程今年五一跑去杭州的4S店试驾，第一家态度爱答不理的，但是试驾过程中那随叫随到的动力让我坚定的选择这个车，试驾完写了个报价单，走人，当场去了第二家，第二家，第二家态度还不错，但是要按揭5年，年利率4个点，加了微信回来继续混懂车帝了解。随后了解到上海更便宜，打了一圈电话，有两家还有免息，然后6月10号跑到上海聊了，本来打算两家都聊一下，但是销售给的价格跟我心理预期差不多了，我也不会砍价，天气也热，直接在第一家定了，当天交完首付办完贷款回家，然后隔了一周今天6月17号又跑了一趟上海把车子开回来价格和赠品黑色2.0T锐联，裸车价14.52，保险2140，购置税销售预估1.28左右还没去交，临牌费200，就这些了，总共16.05左右，赠送全车贴膜（我没要）行车记录仪，全包脚垫，灭火器，车内净醛宝开车感受今天4S店出来直接加满油，到嘉兴朋友这边蹭个饭，全程约90公里，高速上油耗眼看着从7.7左右降到5.8，定速巡航85左右的时候省的要命，中间有一段跑到120的时候转速不到2000，车身稳的很；然后在下高速之后也发现槽点了，在踩刹车减速到20-40之间的时候顿挫明显，感受不太好，加速的时候顿挫感没那么重总结一下，这是我的第一辆车，按照自己的喜好选的，从外观到动力都是我自己喜欢的，哪怕有一点小瑕疵也不影响我的喜爱，另外建议上海周边的朋友提车可以考虑去上海，免息总比付利息强哈哈最后，感谢圈主推荐
2023-06-17
yanpengze
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
买车的主要用途
不知不觉提车已经快一年五个月了，只开了6000公里左右，公司在苏州比较中心的区域，上下班都是地铁，开车确实还不如坐地铁舒服，也正因为这样，车子多数时候都放在地库，除了周末、节假日和老婆大人出去逛逛，其他用的最多用途就是接老婆下班，也是因为我下班总比她早[嘻嘻]，老婆公司离家其实只有两公里，来回4公里油耗会比较高，6000公里中估计有1500公里是接她下班的，综合油耗达到了百公里6.8，车子总共跑了5次苏州到上海的高速，其他就是正常市内道路、高架，这个油耗我还是很满意的，有时候想想按照这样的用车需求，即便不买车也是可以的，不过又想想有个车活动范围确实大多了，期待以后能驾驶它去到更多美丽的地方
2023-06-07
程序员小石
与 Eva 初号机合影，泰裤辣
位置:上海汶水路地铁站附近
2023-06-02
神马东锡2022
当年为什么选择凡尔赛？
一：买车背景人生第一辆车，对于爱摄影爱旅行的我来说，汽车无疑是为我提供探索自然的最佳伴侣。作为一名美学工作者，我对汽车的颜值无疑是非常看重的，颜值高低可以决定你的品味。我买车主要三个作用：其一：是家中有老人孩子，不论是刮风下雨，还是上学放学，抑或是走亲访友，一辆汽车可以为家里提供更多的便捷性！其二：上下班的日常通勤，虽然上海交通堵车比较严重，但是刮风下雨等不良天气带来的出行不便，不论是开车还是坐地铁，因为有车可以有更多的选择性！其三：探索自然，旅行是最好的放松方式，也是我们寻找快乐的最快的捷径。不论是周末的周边游，还是小长假的长途游，抑或是逢年过节回老家，自驾带来的快乐，是没车的人无法体会的。二：个人喜好我很喜欢轿车的操控性，但是又对大后备箱情有独钟，所以掀背式的尾门是我不二的选择。掀背式尾门非常帅气又很实用，可以带来更大的后备箱空间，也可以从外观上区别于其他车型独特风格，有一种跑车的即视感！而且我对于品牌没有太大的执着要求，人生第一辆车也没有情怀和品牌信仰。我更在乎的是否拥有高颜值，车辆的性价比，空间的大小，以及安全和环保性是否很好。三：预算费用 2021年那一年我刚装修好新房，想要在同一年把车子也敲定了，但是刚置业装修，手里的预算也仅有10万，目前是选一辆15-17万的B级车，希望这辆车的燃油经济性要好一点，就是要省油一点，但是车子也要大气。每一年的预算支出要在1-1.5万之间，不能太多。后面选择凡尔赛，开了一万多公里，每公里油耗0.55元，保险3000，保养一年800.总的支出在我承受范围内。四：试驾感受凡尔赛第一次试驾的感受就是比较软，因为不让上高速试驾，就在城市道路跑了几公里，特意走了一段颠簸的坑洼路段，底盘确实很高级，滤震性非常好，对于坑洼路面的颠簸可以过滤大半，做一的支撑性也很好，可以包裹着身体不摇晃，给人更加舒适的乘坐环境，操控也更加随手简单，方便易上手，一键启动，无钥匙进入，电子挡把，电动座椅等等各种科技类配置，对于新手非常友好。五：对比总结 2021年我刚拿到驾照，迫不及待地选车：凡尔赛还没上市的时候，我看过君威，明锐pro。 1: 同价位当时我觉得君威的外观颜值是不错的，配置也算可以，1.5T的动力够用，9AT的变速箱也强于大众的干式双离合，但是劝退我的就是内饰颜色，要么棕色内饰很老气，要么白色的内饰和座椅，因为有洁癖，我总觉得白色非常容易脏。 2: 看明锐pro就是因为它也有市面上不常见的掀背式尾门，内饰设计也很出彩，30色氛围灯把我拿捏的死死的。唯独大众的干式双离合，让我望而却步，刚好凡尔赛上市了，比明锐大一个级别，价格差不多，就去试驾凡尔赛，立马就定了。六：买凡尔赛的理由同价位的合资车，凡尔赛配置更高，同配置的汽车，凡尔赛性价比更高，同等价格的比不上凡尔赛的颜值，同等颜值的价格却又赶不上凡尔赛，价格赶上凡尔赛的实用性却又没它强。在我的预算内，能入我法眼的高颜值车型，凡尔赛的配置最高，安全系数也最好。而且掀背式尾门带来的实用性，却是三厢车的小尾门不能比拟的。
2023-05-24
奔跑的西瓜
本人，油车用户，一手油车开了6年多，这是第二辆油车，一切正常.最近想换一辆车. 一.主要疑问两点： 1. 油电混动是不是可以出远门也不错，在市区可以用电. 2. 纯电车市区很实惠，但是很多负面新闻包括，节假日出行充电问题，电池包碰撞问题，自燃问题. 二. 看车 1. 电车觉得目前我们自主品牌还是比较多，也看了比亚迪（大致看了一下），宋这一款，觉得还可以. 也看了大众ID4及ID6（网上看了，还没试驾）但是又用户说黑屏的问题🥹 2.可能油车开惯了，对于混动车，我（仅代表个人观点）还是比较喜欢自然吸气的发动，维护成本比涡轮增压低一些.变速箱要AT的. 3. 对于电动车，举棋不定，吸引的是运行成本低，看了很多评论，基本都说1毛钱1km（我的个天呐）目前，我的车开高速（划重点）也要5-6毛1km.但是又听说电动车保险很贵（以前基本全险）. 4.我有地下停车库，可以安装充电桩，节假日及周末会带全家一起周边游。因此，有点举棋不定，想各位帮我看看，混动会不会更加贴切我目前的状态. 另外，家住上海，有大牌，上班市中心基本地铁（上海的交通，自驾的一言难尽），还有一点犹豫就是两辆车就觉得没必要，毕竟油车也是周末开. 个人觉得，车就是易耗品，觉得超过20万的车没意思，跌价太快，肯能年纪大了，请别喷我. 就想请各位大神给点意见，谢谢🙏
2023-05-23
超强小毛驴
ZEEKR 001车主·车龄2年
极氪001我滴移动办公桌
选车历程: 在上海待了6年了，突然想买辆电车，最主要是为了绿牌不限行和开着空调休息，其实当时看了除特斯拉所有品牌，蔚来服务真好但是当时没有轿车，第二辆车希望是轿车或者看着像轿车(虽然001是猎装)开始最中意比亚迪汉，但是后来因为底盘问题放弃了，虽然啊虽然我是木腚感觉不太出来，但大家说多了总会有想法。后来也看过其它自主品牌及新势力，其实小鹏造型一直很喜欢，但是随便一选装就逆天了，接受不了，我还是习惯接受类似燃油车的买卖方式。后来犹豫了1年吧，海豹也出了，不过爱人看过后觉得001好看，机械素质过硬，至于车机，我就听歌导航，没啥，但。。。一会再说，后来5000选定了食韭寸的we100。提车历程: 交完钱，日日想夜夜盼，终于车到了，提车顺畅，就是这个流程尤其是拍照环节太流水了，没感觉唯一遗憾。等待2个半月(那会产能刚刚大幅度提升的时候) 优点: 1.帅，不用多说，越看越帅，长在审美上 2.稳重的操控，灵巧的操控，随心所欲，你负责电门方向，其它交给001 3.电车充电便宜，绿牌不限号，当然上海这个地方去市区，还是打车或者地铁吧，开车0建议。 4.平常我午休都开着空调睡一会，晚上下班也会按摩一会在车上，不为别的，只为宁静。 5.车上有无线，车子直接化身第二个办公场地，mac链接点烟器充电，一点问题没有，都是极氪商城的，安全有保障。 6.极氪商城，都能用点换，了不得，东西都是高质量有设计感的，一点不马虎，这点真的难得，但是，但是，但是真TM贵，很不便宜，但质量没得说跟镜头一样，主场的就是完美的，高级的，高匹配程度的。缺点: 吹了这么久，来说说缺点吧，也不多，但致命。 1.车机，我真的当油车开，只需要音乐和导航，但是音乐app不能自己下，现在有网易云了但版权太少，我喜欢酷我，qq音乐说不好，也有各种小bug，但好在一直更新完善。4.2后地图完美了。 2.辅助驾驶，好不好用仁者见仁，但是MD，lcc退出不利索，还抢方向盘，明明上面都退出了，然后有时候lcc还会卡住，hud也会卡住，一会又好了，但是车不影响开，但是啊但是，卡住了，没导航我往哪开！ 3.前两天，4.2后盲区辅助有问题，侧后摄像头受限，反复横跳，每次必然掏出来，然后呵呵，盲区就用不了了，lcc也显示不可用，虽然我不用但不能不好用不能每次都出现提醒故障受限！4.2.2也没搞定，最后去售后换的摄像头。极氪家态度还是很好的。 4.呵呵，动机故障，半夜12点，在市区一上车提示这个，尴尬，没人可叫，没人能帮忙，重启无效，在绝望的下车抽了根烟后上车，又好了，目前出现过2次，还行吧？也没管他。 5.你可以长，但不能太宽，2米的车宽，市区所有升降车位跟你无缘，不用试了，上不去，硬上你就违规赔钱还要伤车，因为重量也超了，这直接导致市区医院，3甲医院内停车场说再见，去任何地方大众点评搜停车。续航: 100度电池，动态测试，冬天550最高，热天660最高，冬天从南京到青岛中途充百分之60点，到达青岛后还剩百分之43，稳。夏天等日后再说吧，续航飘忽不定，但是还可以，我充电原则，低于60就快充到95，高于60就慢充放着就好，遇到一些电压不够的慢充会跳闸，尤其是周内也有充电车的时候。上海到南京一点问题没有，冬天全称135速度，还能剩35的电。别的没啥了，车，我很喜欢，希望平安顺遂。另外极氪x好帅，就是太小了，前排舒服后排呵呵。请圈主推荐！
2023-05-22
嘎啦星的御瓷青
君越车主·车龄4年
小记广州五一车展
。一早就知道广州有个车展，而且也不是大型的车展，但这两天放假闲的无事，也看群里面车友各个都在外出嗨皮，所以也就决定去车展看看。广州五一车展就在市区琶洲，也就是史上最大广交会的地方，离我家六个地铁站就到了，很怕塞车，就地铁过去。从进入车展大厅里，就看到非常多人，即便这不是一个大型的车展，但是我看有心买车的人还真不少，一些人带着家人在看车，一些人忙着算价格还有没有优惠。。。不过，这个车展主要一半以上都是新能源电动车，油车相对不多，似乎都成了一种定义，包括上海车展也是这样。对于我们这类开油车的人来说，看点越来越少。并且，国产车的占比也非常大，特别是长城系列和广汽系列。。。其实我是冲着别克去的，心里还是想着会不会看到改款的君越和新能源E5的新车，抱着试一试的心态过去了。但是，今天值得欣慰的一点是，就是围观别克E 5的这台车的人非常多，四个车门不停的有人开车门关车门，我连拍照都是要等很久，大家都相互讨论说这台车的价格(20-27万)区间不错，想不到这个价格区间和油车没有什么区别，而且车还这么大，车也很长，轮胎规格也大，内饰做工很细致，所以看这个车的人还真不少。随手拍了一些照片，如下：
2023-05-01
小月㐫虎
荣威RX5车主·车龄2年
开着我的荣威第三代RX5踏青出游
🙋🏻‍♂️ 情况介绍去年十月底喜提荣威第三代RX5，之前就在上海周边开车逛逛，于是这次决定周末带着老婆驱车前往六朝古都南京玩两天，网上看了下攻略，景点基本都可以地铁达到，最终决定网上订了一个酒店，驱车四个多小时开到了南京当地酒店，把车停好，然后马不停蹄的赶往旅游景点。 🗺 旅行攻略第一个旅游景点，中山陵，乘坐地铁到下马坊，可以徒步也可以选择公交车34路短驳到中山陵停车场，提前需要网上预约才能进景区，看紫金山的风貌艺术，瞻仰一下天下为公的伟人。随后去了明孝陵，东临中山陵，南临梅花山，走在石刻路上，能够感受到历史的气息。第二个旅游景点，总统府，乘坐地铁到达大行宫，也是需要网上提前购买门票排队等候进去的，欣赏一下中国近代建筑中遗存规模最大、保存最完整的建筑群，感受一下民国建筑之美。顺便还能听着别的团队导游的讲解，让我们能够更深入的了解到历史，仿佛还能听见孙先生的那种名言，“革命尚未成功，同志仍需努力” 第三个旅游景点，南京夫子庙和老门东，乘坐地铁直接达到夫子庙，沿途可以逛街，晚上还能欣赏秦淮河的漂亮的灯光美景，以及老门东的各种美食，还有各种汉服装扮的游客纷纷拍照留影。第二天的旅行也就比较随性了，南京长江大桥看一下，鸡鸣寺逛一圈。。。此次南京行还是很开心的。 🚖 车辆感受用车感受全程旅途也比较遥远，中间也休息了两次，全程高速基本上都使用了ICA智能巡航功能，全程也不用踩刹车，不用踩油门，不用转方向盘，自己两只手搭在方向盘上，盯紧前方就可以用了，辅助驾驶确实非常省心省力，不过也不能掉以轻心，还是要全神贯注的开车，辅助驾驶系统只是辅助，不能够完全去依赖他。油耗方面，综合油耗也就8左右，非常的满意。 📷 美图分享南京是一座有历史的城市，这次自驾游比较仓促，下次适合慢慢走慢慢逛，以后有机会还想去我们荣威第三代RX5的生产基地逛一逛。最后感谢版本推荐。
2023-04-17
有美梦的农民工
Model Y车主·车龄2年
E5诚意十足，但是否值得购买？
#别克E5建议收集从过年回到上海直到现在一直在看车，主要包括元plus、大众id4，model 3，model Y。元plus内饰直接劝退，model3太小，model Y较贵，id4较犹豫。因此别克E5前天晚上刚上市，我就非常兴奋，感觉无论外观、配置，价格和品牌都比较符合我的需求，周六一早就去别克店里仔细看了一下，虽然也很不错，但是并没有网上看到的那样令我心动，主要有以下几点： 1. 第一点，也是我和我老婆都最为介意的一点，第二排座椅坐的真的很不舒服，之前看的其他车，第二排座椅都有点往后躺的感觉，别克e5的座椅就和地铁椅子一样背是直直的，所以坐在上面就强制让你的脊椎垂直于底盘，感觉很难受，由此导致视线比前排高不少，很奇怪的感觉。由此也导致感觉头部离天窗距离很近，显得比较压抑。为什么不能增加手动调整座椅靠背呢？不知道大家去看车有没有这样的感觉。试驾model y的时候，由于他的背是拱起来的，座椅又比较低，空间感绝对比别克e5好太多了。 2. 前排的屏幕在手机上看的时候确实觉得比较惊艳，但是现场去看并没有那么好，感觉还是比较矮，硕大的方向盘也阻挡了一部分视线，并没有宣传页面上那种从侧面看的惊艳感。 3. 中控扶手对我来说也比较大，而且太高了，和副驾驶有明显的隔离感，不是很令人舒服。 4.车身也比较大，个人更喜欢id4和model y这种大小。但是有一点，除了坐在后排由于座位太高太直我觉得空间感差之外，这么大的车身，后备箱并不大，大家可以去现场感受一下。除了以上几个地方，并没有再想吐槽的地方了，毕竟这个价格这个配置这个品牌，因为刚上市，还没法试驾，和销售约了五一之后再试驾，到时候再看看怎么样。但是大概率还是会咬咬牙，加点预算上model Y，毕竟大众别克品牌虽然不错，诚意也还在，但是高配一点，再加装好点的音箱（试驾model时的14个音箱让我很是沉醉）价格还是不低。最让我犹豫的也是老品牌电车做的不多，没有经过市场的大量检验谁知道省不省心，好不好用呢。新势力蔚小理之流我更是看都不看一眼，挣钱辛苦，青春无价，谁愿承担风险押宝在他们身上。准备五一回来，六七月份再视市场情况看一看，再做定夺买什么车。顺便说一下，不仅仅是马斯克自己牛逼，特斯拉的销售也让我很是佩服，认真，术业有专攻，看的其他品牌的销售远远不及，尤其是联系的别克e5这个，衣服牌子上标注的金牌销售，却一直答非所问，对自己的车都没有我一个晚上了解的熟悉，很是失望。
2023-04-16
济南府涛哥
宝马7系车主·车龄2年
2023款740，2天1800公里自驾
为了达成老二去东方明珠的愿望（老大已去过），趁着周末疯狂自驾从济南到上海，宝马2023款740Li的L2辅助驾驶让旅途轻松前行。周五下午4点孩子放学，接上俩孩子4点半从济南出发，开了两个半小时进服务区吃了晚饭。期间孩子心心念了好久在车上用大屏看动画片的愿望实现了。本人一向对车辆的功能喜欢探索，长途高速L2辅助驾驶直接用起来。饭后直接出发，期间去了一次服务区，于晚上12点15到达提前预定的酒店（上海白厦pagoda君亭设计酒店），之所以选择这里主要考虑当天到达较晚尽早到达，可考虑了明天公交出行的便利性，离地铁口较近。该酒店值得推荐，性价比不错。第二天吃过早饭带着孩子慢慢溜达了10分钟就到达了地铁，一共8站即可到达豫园站。出站后直接到外滩坐船（体验横渡黄浦江）去对岸陆家嘴。由于提前预定了东方明珠的旋转餐厅自助晚餐（含东方明珠vip票，比较超值）带孩子们先乘坐了观光巴士，吃过午饭后直接进了东方明珠参观玩耍。由于时间充足，里面的每个景点都深度游玩了一遍，期间孩子们玩累了睡了一会。吃过晚餐坐一站地铁过江漫步南京路步行街和外滩。晚上10点一天行程结束，打车回酒店休息。周六晚上规划了周天回济南的路线，决定游玩扬州瘦西湖来实现老大“烟花三月下扬州”的愿望，途中安排了老婆想去打卡的阳澄湖服务区。总之，三花一叶，四口之家的愿望全部达成。我的愿望就是长途溜“马”，守护三朵金花。在扬州吃过晚饭于晚上8点出发，一路向北，全程600公里，于晚上1点到达济南（期间进过一次服务区）。全程开启L2辅助驾驶，最高限速140km/h，出发前重置数据，平均油耗7.6L/100km，油耗表现出色，自动驾驶省时省力。唯一吐糟一下就是自带地图更新太慢，新改扩建的高速上的监控测速位置不能及时更新。
2023-04-11
寒天秋水一色
哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
为什么最后提车哈弗H6新能源呢？
讲一下3月份选车里程吧。老公开的旧福克斯的倒车雷达坏了，空调也坏了。我说换一辆吧。刚好我到青岛出差，我说你先开我的比亚迪E2，我这段时间也不用车。3月5日青岛的二手车中介跑到上海，把车开走，卖了3500。这事后面很后悔，建议大家提新车之前不要卖旧车。3月7日联系买比亚迪的销售，交了2000定金，销售推荐买16.48万纯电55km的宋plus dmi，我一直觉得这款车儒雅风流，适合我老公那个书生，交了订金2000。销售说，贷款金融服务费4000，保险6000，上牌2000。贵吧！当时还不懂。后来联系了青岛这边的销售，金融服务费说3000，保险4500，上牌1000。直接差出来3500。我的钱血汗钱好吧。当初买Ｅ２的时候因为是第一辆车，什么也不懂，被销售坑惨了，金融服务费收了3000，保险5300，上牌1000，临时牌还收了我400，电子元件8年质保花了5000。服务还很差。于是找销售退订金，和他说没钱了不买，销售唧唧歪歪说他事事替我考虑很辛苦如何如何。于是给比亚迪热线打电话，幸亏当时没有签订合同，电话里说可以退。要退款的当天就出了88抵扣6888的活动，那我也不要了。后来查到可以自己去上牌，费用只要120，临时牌10块钱。想着自己买比亚迪Ｅ２踩了所有坑，又回去问销售为什么临时牌还收了我400，他骂了我一顿。要说比亚迪上海的销售服务实在是差。上海的服务费用高咱也能理解，咱不在哪儿买就是了。老公想买一个SUV，也想要一个混动，这样以后回老家跑高速方便。老公喜欢的，必须给安排，混动在上海没法上绿牌，那就没必要在上海买，省下几千块的费用，干点啥都香。之后跑出去试驾了蔚来，华为问界，宝马120i运动曜夜，本田皓影，奔驰B200，捷途X70plus，宋plus dmi，驱逐舰05，零跑，长安CS75plus，五菱星辰，长安深蓝，哈弗H6新能源。去过的4S店包括大众，本田丰田，奇瑞，吉利，长安，宝马奔驰奥迪，捷途，哈弗，北汽新能源，零跑，极狐，埃安。还去20公里以外看了一个车展，车展上哈弗H6新能源给我留下了深刻印象，太好看了。因为预算有限，一度想买个燃油的吧，锁定CS75plus，博越L，哈弗H6，捷途大圣，瑞虎8。试驾哈弗H6，结果销售开过来一辆H6混动，试一试感觉挺好，喜欢青绿的颜色，哈弗的机械系统优秀，质量一等一，车门都是一体冲压的，做工扎实。开起来，非常平稳，就买了。混动比燃油版落地贵3万4，虽然贷款多一些，但考虑老公开，他每个月能跑2500公里，电车比油车每个月能省掉油钱1300，26个月能把这个差价省出来。何况每次开车的驾驶感受是不同的。26个月之后每个月就花不了多少钱了。老公单位有充电桩，家里以后也能装。其实CS75plus也非常优秀，当时豪华版谈到12.5，销售不肯再降价了，如果再降2000，估计就买CS75plus了. 长安深蓝我也喜欢，但跑车造型颜值太俊美，给我老公这个老头子开不合适，而且他说深蓝好多毛病，还有是轿车他也不想要。本田皓影混动给我留下了很深的印象，这个车真的是稳如老狗，可是车机系统实在不行，原价27.78，降价9.5万，还是得19万左右落地。这个价格，主驾驶电动座椅都没有，去年10月份上市的车，严重拖了时代的后退。怪不得卖的很不好。最后选的H6驾驶体验感差不了太多，科技感强太多了，价格低了3.5万。看了这么多车，跑了那么多4Ｓ店，光打车费就花了600块。包含去看车展回来打出租花了95，真心疼，以后还得坐地铁。还有就是，大家和销售聊的时候，千万不要着急。第一次去店里是建立联系，知道初步价格，他给你的肯定不是合适的价格。第二次去试驾，试驾之后谈一谈，一定多去网上看直播间里的价格。第三次第四次再谈，销售比你着急成交。兵法说：知己知彼百战不殆。啥也不懂，像我买比亚迪E2一样，肯定被坑。我还在抖音上拍了一个杰哥说买车的购车教程，100块钱，保姆级教程，都是干货，而且还指导如何谈价，告诉底价是多少。强烈推荐。吧啦吧啦一大堆，希望对大家有帮助。
2023-04-08
林间晨雾微风不燥
威兰达车主·车龄2年
人生30岁前第一俩车
【背景】工作在上海，日常出行基本都是地铁或打车，所以，一直也没有买车的打算，似乎生活中对家用车的需求并不算大。老婆怀孕的那段时间，刚好遇上口罩，打车变得异常艰难，平时去坐地铁的路程，在怀孕中后期，走起来也有诸多不便了，此时，我确实萌生了强烈的购车念头，索性就开始关注车市。【选车经历】因为家人原先开的是一辆丰田老款凯美瑞，十多年了，没出过什么大故障，油耗也相对较低，开起来没有顿挫感，所以，此次买车，我自己首选自然就是丰田品牌了。最初是有准备入手凯美瑞的，但我老婆坐轿车容易晕车，估摸着是头顶的空间相对SUV略小，而SUV的头部空间跟充裕，人坐起来，不容易觉得压抑。本来就是因为家庭要用车才买车，挑车时自然要考虑周全一些，所以，综合考虑下，SUV车型似乎更符合我的实际情况。到4s看车时，首先是对锋兰达有点兴趣，外观中规中矩，就是内部空间小了点，没有SUV该有的宽敞，通透，所以我不是很满意。另外，也看了汉兰达，车身尺寸那是真心大，但超预算了，所以也没过多了解。再后来，对比了威兰达和荣放，这两款车的外观尺寸差不多，也算是我觉得有把握驾驭得了的，内部空间比较合适，基本达到了我预想中的宽敞，内饰、性能基本一样，单纯因为本人比较喜欢威兰达的外观，所以最后挑了威兰达这款车。【落地费用】购车的城市：上海车型：2.0L两驱豪华p 指导价：20.08万裸车优惠：1.8万保险：5500 购置税：8000（当时购置税减半）最终落地：20万不到送了行车记录仪、脚垫、车窗贴膜等，另外送的京东购物2000券直接折现了。【攻略】购车之后，通过车友圈、车友群，觉得自己此次购车太着急了，都没有好好试驾一下，订车订得比较匆忙，兴许价格还可以更优惠，送到东西也会更多。建议正在谈价的车友们，耐住性子，好好的和销售磨一磨。【内饰及配置】内饰用料还是比较可以的，主驾四周不少地方都有皮质材料装饰，摸起来是软的。座椅舒适性过得去，起码是偏柔软，不是硬邦邦的，坐下后，会有被包裹的感觉。空调旋钮挺大的，外轮廓显示橡胶材质，带纹路，调节时的阻尼感适中，调节的精准度不错，驾驶时如果需要调节空调温度，也是方便的。后排座椅角度支持两档可调，还可以四六比例放倒。不足之处有，副驾驶不支持电动调节，只能手动调节，差评；没有配行车落锁，驾驶时多少有点不便；大灯的亮度偏暗，也是一大不足。【车机】还可以，听歌界面的操作比较流畅，就是导航系统不好用，导航界面虽然有限行规避，形同摆设，甚至车载导航还会导错路，直接给我导上了高架，喜提200元，很无奈。【空间】乘坐空间：自己的身高175左右，驾驶位和后排的位置都非常富裕，前排调到我的坐姿，后排的腿部空间依然充足。储物空间：位置多，中央扶手箱、车门板格槽、副驾前方的手套箱、手套箱上的小隔层、前排档把旁有带限位的杯架、后排中央扶手放倒后也有两个杯架，都可以用来放东西，后备箱的储物空间突显一个字“大”，回老家的时候，4个行李箱、俩大背包、一些小袋子都能轻松装下。【驾驶感受】可能因为是我的第一辆车，感觉动力是够我用了，无论是上坡、提速，都不会显得乏力，自以为家庭用车并不追求推背感，加减速时，平顺就可以了。底盘咋说呢，比如过一些坑坑洼洼的地方，颠簸感没有特别强烈，就是有上下的晃动，但是不是那种摇摇晃晃的感觉，比较能接受吧。唯一要吐槽的地方是车噪，包括风噪、胎噪，这种噪音真的太影响驾驶时的心情了，特别是当速度上到100码之后，各种噪音叠加到一块儿，实在很烦人。另外，行车时没有自动落锁，每次还要手动上锁，也是比较麻烦，特别是开一半想起来，还得摸着按键上的颗粒去找锁门键。【能耗】日常主要行驶在市区，当前油耗在10个左右，跑高速在7个多点，回来老家时，油耗在8—9之间，总体还可以接受吧，毕竟是个大家伙。【总结】经过6000多公里的驾驶之后，这辆车在油耗，动力，空间，内饰储物等方面的表现都还在我的预期内，就是高速时的噪音真的比较烦人，希望今后的用车生活一切顺利。感谢圈主骁睿915指导推荐！
2023-03-29
木木罗
想买辆二手代步车有推荐的吗
在上海工作的瑜伽老师工作原因需要全城跑有时候可能早7晚22:00才回家🙄 可能上午在浦东中午就要去宝山了晚上又在静安每天的交通步行自行车公交车地铁轮流上阵真的很累 📒等车日记现在需求是想买辆二手的代步车先练练手，回老家发展时再换新车，以前没买过车很多不懂的地方还需各位朋友能够指教下呢我现在住市区外地牌会限行我想了解上海牌最好新能源的充电方便便宜加上每天停车费大概得多少呀？请大神指教
2023-03-18
米兰圣西罗11
捷豹F-PACE车主·车龄2年
奉上捷豹RD提车作业。求大佬拉群。
今日提车直接上牌，落地39以内。送记录仪，封釉，脚垫，终身机油，十年八次保养（预订时是十年六次，中间PDI检测时扎了个钉子，换了一个较原厂早半年的轮胎，补偿我，变成十年八次保养）。从六七年前开始关注沃尔沃xc60，后来也有看宝马X3，以及奔驰，沃尔沃，奥迪的旅行车，最终基于颜值+小众+性价比，我选了捷豹，儿子选火焰蓝，LD选红色内饰，愉快决定了这个人生第一辆车。其实用车需求一直不大，乘车体验也不是很好，九点十点的南北高架延安高架堵成狗，所以情愿地铁上下班，地铁还可以刷手机看新闻看前晚球赛录像，才有了断续了六七年的看车过程。现在疫情放开了，后续用车场景应该主要还是周边自驾游或自驾回一千多公里外的老家吧，上下班主要是地铁。今天开了四十公里，初步感觉有六：一，屏幕流畅，无卡顿比较快二，音响很棒，大大超出预期三，低速顿挫，平顺有待提高四，动力够劲，超车有信心五，五十过弯，没有不舒服六，至于共振？暂时无感觉最遗憾的是中配没有倒车自动下翻后视镜，停车技术太菜，又不习惯看360。最担心的是车子太宽，不含后视镜1936，含后视镜2175，停车费劲。购车过程非常愉快，希望用车亦能如此。暂时就这么多，后续有更多感受再跟大家分享。求版主加精求上海群或全国群。
2023-03-08
太阳女神的荣光
科鲁泽车主·车龄2年
3天，从想买到开走
【提车信息】购买原因及预算: 从去年开始，就因为购置税减半，包括自身想法，就想要买车，然而考虑到上下班的确用不到车(本人老家安微合肥，上海工作)平时基本都是地铁，就暂时相浅了计划。过完年回上海之后，和老婆一起规划新的一年计划，又提起买车的打算，于是2月1号开始看车。车型选择对比经过: 由于囊中差涩只看了十万以内落地的车，丰田威驰太小，pass，帝豪、逸动，有人说小毛病多，pass，普通打工族买车还是想要开久一点，毛病少一点，只会开真不会修。于是看了科鲁泽2023款。由于不喜欢天窗，这个一年都开不了几次的配置，所以果断选择了乐享版。详细提车价格分解: 上海4S店给的价格是(电话联系，未面谈）上沪牌优惠3个，不上沪牌2.5个。又打电话问了合肥的一家4s店，说电话里只能给我优惠2个多，具体要店里谈。我是一个做事雷厉风行的人，确定要买了，还要跑那么远回去，价格都不能确定，还要谈，所以在抖音上找了一个二网，报价2.8个优惠，合肥提车，全程陪同、我喜欢爽快的人，你赚钱我也省心,就定下来了。全款66900开票价是64900，保险店里买的4800。为了防止我出门就退保，刷了500在车款里，算了，税5700，临牌+上牌手续130，其他的就没有费用了，落地不到7.8个。【静态感受】外观: 选择了灰色，白色太大众了，黑色感觉显小。内饰: 塑料方向盘：手感肯定没有皮的好。织物座椅：不怕冬天冻屁股，夏天一身汗，我挺喜欢。空间表现: 平时基本就是我和我老婆两个人，空间家用足够了，有孩子的话再考虑suv或者mpv吧。【油耗及操控】市区道路动力、油耗:8-9个高速道路动力、油耗:5个左右总里程和平均油耗:目前只跑了不到1000公里，表显油耗7个【购车后用车成本】购车后没有购买任何东西【配置】双离合1.5L代步足够了，车机系统还可以，平时也就导航听歌，有倒车影像没有倒车雷达，自动大灯，电子手刹，定速巡航，胎压监测等等都是有的【车辆不足缺点】 1.虽然是低配不能要求太高，不过车内喇叭是真的只能听个响 2.座椅如果可以调节高度就更好了 3.胎噪高速略微有点大【总结】有车之后，对于工作没啥变化，周末多了说走就走的机会，已经好几次被老婆拉出去玩耍了份生活嘛开心就好，也希望我的第一辆小车能够多陪伴我，不要出小毛病哦。最后感谢圈主疯牛病的推荐！车友们可以相互探讨。
2023-02-17
艾斯奥特傻
锐界车主·车龄3年
锐界4400KM用车分享
距离锐界加入我的家庭将近7个月了，我的锐界是白色的，所以我喜欢称呼它为白胖子。平日上下班通勤基本地铁为主，偶尔发现马路空旷到可以开飞机，才会开着它出去撒个野。基本上大部分的用车环境还是在周末，比如出门遛个娃之类的，所以目前为止，我家的白胖开到现在连500KM都还没有突破，估计一年到头也开不到1个W吧。谈下用车感受：顿挫感：经过4000公里的磨合，我感觉锐界这台车低的顿挫感比起我原来的起亚佳乐要明显很多，这一有比较，我就搞明白了AT变速箱和CVT变速箱的驾驶感受区别了，当时的佳乐我嫌弃超车提速反应慢，但是起步、中端、高速全程开起来都很平顺，而现在的白胖，起步或者说低速20-30码的阶段，那种顿挫感，一顿一顿的情况真的蛮明显的，所以感觉不适合堵车的时候开，比较难受。起步慢，或许因为自身比较重，白胖子在起步阶段比较慢，每次红灯变绿，旁边的绿牌车、小轿车、五菱宏光们就纷纷的窜上去了，而我的白胖还在这边悠闲的踱步似的慢慢的往前移动。然而到了50码开始，白胖子像是睡醒了，脚感变得轻盈起来，轻点一下油门，就往前冲去，想要超个车啥的，这个时候就非常的轻松。当然，如果舍得油，地板油起步，又或者切换到S档，这起步的推背感还是很明显的，不过理智就会告诉我，没意义，这里超过去了，下一个红灯又见面了，还费油。操控感：人生第一台车是佳乐，属于MPV，第二台车，锐界则是SUV，都是奶爸型的车，开车也从来不激烈，性格本来也就佛，所以不太懂什么样子才能叫做好的操控感和不好的操控感，反正两台车我都开的不难受，视野好，方向盘也没有虚位，变道、掉头、转向、过坑什么的都没有不舒服的感觉。空间感：看我买的两台车子就知道，我对车子的空间还是比较在意的，不论是之前的佳乐，还是现在的白胖子锐界，内部空间都很大，我175身高，140重，家庭成员没有特别胖或者特别高的，每一个都坐的很舒服，第三排基本不用，所以后备箱也是超级的大，儿子的迪卡侬山地自行车竖着摆进去也是完全没有问题，一点都不会顶到哪里。油耗感受：这个因人而异吧，买锐界的时候就有过思想准备了，同级别、同吨位的纯油车子当中，它算是还可以的了，而且喝92#油这个设定真的值得夸赞，目前我开下来百公里油耗11.0，得益于这次春节期间的1000km高速，记得节前在11.2左右，现在高速一跑，首保一做，降到11.0，也算是一个合理的数字吧。配置、内饰方面：当时换车那阵子看过不少车子，感觉国内自主新势力的车内饰和科技感普遍都高，而合资品牌的内饰都比较传统一点，但是我们有经常要跨省的需求，觉得还是油车比较牢靠，油车的话，选个合资品牌到底还是更放心一些，所以当时最后着重考察的就是开拓者，昂科威pls，以及锐界，三辆车，内饰方面锐界胜出。科技感，大屏+Sync+车机系统，可以远程控制，总体来说达到我们的要求；做工方面，据说美国车以前一直很糙，做工不咋地，但是我们这台锐界，看起来做工还是蛮不错的，这可能是长安的功劳？？三排空调出风口，后排独立控制空调，百度合作开发的车机系统，导航、娱乐各方面，全语音控制，对我来说，还蛮高级的，反应和聪明程度也都不错。就是这车机的导航定位有时候不太准，我还是搞了手机支架，如果能支持HiCar和Carplay，让手机投屏，就比较完美了。舒适感：除了低速顿挫，其他都挺满意的，座椅方面有腿部支撑、腰部支撑、座椅加热。超级大的全景大天窗，儿子喜欢暴雨天气让我打开窗帘看雨水打在玻璃上。隔音方面也很不错，高速公路上，100左右基本上没有多少外部的噪音传进来，车内大家讲话可以和风细雨的。只有到120，才会略有发动机的响声，不过也属于不吵耳朵的那种，儿子喜欢听喜马拉雅故事，车子流量太贵，所以手机连的蓝牙，音量开到7左右就可以听清了。对了，有一点不太适应，以前佳乐有方向盘加热，车子我可以接受空调不开，但是手真的有点受不了，所以现在冬季，每次开车都会提前远程发动，让空调把车子吹暖。不过春节回上海那天就有点坑了，丈母娘准备了冷冻食品，老婆不让开空调，高速开的手冷死了。。。一度十分怀念佳乐的方向盘加热。好了，这4000多公里的用车感受，就分享到这里吧，请锐界圈主推荐加精
2023-02-13
阿什利的世界
宝马5系车主·车龄3年
一年用车体验分享（纯个人感性）
时间很快，一眨眼就我家小马儿已经一年了，年前完成了首保，续了保～简单分享个人一下心得～ 📒用车场景由于买完没多久上海就因为封了三个月，然后疫情反复也没怎么出去玩～平时上班地铁，只是偶尔周末出门遛遛。所以加起来还不到4000km 📉能耗分享整体能耗还是满意，市区和高速50:50吧，大概平均7.8左右～油箱也大，不用常去油站刚刚从去扬州玩了玩，加满来回加市区跑跑还有富裕 🔧保养分享首保大概1200左右，因为买车送了终身机油，花了400多～第一次续保价格扣去福利（含交强车船）好像6800左右，因为这是第一辆车，我也不知道是否合理，仅供参考。机油加5.5，目前没有遇到什么毛病，不知道是里程太短还是运气好 💘驾驶感觉非常享受丝滑的感觉，本人没开过电车也没有丰富的驾驶经验，就是个人觉得“好开”享受丝滑的感觉～有一种很好操控的感觉，转向精准，动力可以很温和也可以在高速超车时仍然有底气还有无线CarPlay太方便了，高德导航+apple music～没听过什么宝华韦健啊曼大柏林之流，所以觉得高保真也不错，就是略微单薄点，开车听听还可以目前我还是非常享受和喜欢驾驶的它的感觉。 📸爱车美图最近好久没洗车，所以就没拍，不过我还是觉得很好看，偶尔停车后还欣赏一下留个小插件图和奉上过年新鲜的扬州瘦西湖美图，天气是真的好，过年吃饭真的难，各种排队最后奉上迟到的祝福：㊗️大家春节快乐，事业🐰飞猛进～一切顺利～早日开上各自的梦想之车
2023-01-31