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新能源诊断仪

五道口孙博
中国新能源汽车第二个1000万
#吉利银河L7销量爆火：价格是关键中国新能源汽车第二个1000万仅用时17个月，这就是产业规模效应起来之后的恐怖之处，可以期待下，第三个1000万肯定是一年以内了，按照这个规模和速度，2027年之前产量破亿基本板上钉钉，美系有特斯拉暂时不用担心，德系目前还心有不甘，试图扭转在新能源的颓势，只有日系，目前完全看不到希望， Toyota现在涩涩发抖， Honda逐步放弃挣扎， Nissan已经苟延残喘。
2023-07-10
电动车指北
2018-2023年1-3月中国汽车市场各车系的份额变化 2020年是自主品牌份额最低的时候，跌破40%只剩38.4%，不过很快便一路回升，今年已经突破50%了；日系车在2020年迎来了高光时刻，份额高达23.1%，不过很快日系车的份额就一路下跌，到2021年只剩下20.6%，2022年跌破20%只有17.8%，到今年年1-3月只有15.5%了，照这个趋势下去，日系车在国内份额跌破10%也就是三五年的事情了；德系车在2019年达到高点24.2%，随后也一路下跌，但跌到20%左右就稳住了；美系车表现却比较平稳，一直在10%上下徘徊，主要是特斯拉这条鲶鱼的加入，差不多占4%-5%的份额，去掉特斯拉，美系车在国内也只有5%左右的量；韩系车和除德国外的欧系车都不到2%了，个人感觉韩系车还会进一步下滑。为什么3年内就有翻天覆地的变化？主要还是新能源车这两三年爆发式的增长，2020年我国新能源车销量为136.7万辆，渗透率5.4%，2021我国新能源车销量达到352.1万辆，同比增长高达157.5%，2022年达到688.7万辆，同比增长93.4%，市场渗透率达到25.6%。新能源车除了特斯拉外，自主品牌占大头，德系电动车，大众ID系列，奔驰宝马有一些量，日系、韩系、法系什么的新能源车销量可以忽略不计。
2023-07-10
文艺泊头3o8
提问1一2万元的新能源汽车或者是电瓶车那些个品牌质量好？那些个性价比较好？请介绍！谢谢你啦
2023-07-10
铭洋的极氪发财
ZEEKR 001车主·新提车
新能源特斯拉和蔚小理到底选哪台？？
本人吉博力车主，想增驾新能源一台求推荐要低音效果音响最好的试驾了特斯拉小鹏P7 蔚来ET5 极氪001 还有没有漏掉的大家帮我指点一下
2023-07-10
铭洋的极氪发财
ZEEKR 001车主·新提车
提问#汽车音响酷体验最近想增驾一辆新能源，要求颜值高，听重低音效果好，音乐发烧友，只有这两个要求. 试驾了特斯拉3P ，小鹏P7，极氪001，蔚来ET5，宝马i3，希望大神帮我推荐一下谢谢. 目前觉得特斯拉3P和小鹏P7音效最好，但是小鹏名字好难听……
2023-07-10
铭洋的极氪发财
ZEEKR 001车主·新提车
决赛圈，特斯拉Model3p和小鹏P7音响选哪个？最近想增驾驶一辆可以听重低音的新能源，求推荐！
2023-07-10
长安汽车小燕
20万级新能源领域一匹黑马#深蓝S7超感电动SUV#深蓝年轻派就是要有范
2023-07-09
今晚不吃饭007
新能源汽车技术
#60多款主流车迎接高温挑战新能源汽车技术是什么呢
2023-07-09
承德伟翔长城WEY
#坦克500Hi4-T越野新能源区域上市承德站坦克500驭电而来全擎之势,定义越野新能源
2023-07-09
木石评车
什么是中国特色，就拿新能源汽车来说。被外资品牌抛弃的插混PHEV和增程技术，到中国来，又被洗白复活了，而且还大行其道成为了走量的主力。这就是中国特色。技术本身无对错，能利用成熟技术产生新的玩法，才是我们最大的特色。
2023-07-09
橘子橙子狗子
没有唐dmi
#2023懂车帝夏测这么高的气温，新能源会不会烧起来，咋没有自然唐呢
2023-07-09
325896325566
新能源车快评：本田思域eHEV，内饰设计较为丰富，我们一起了解下
2023-07-09
弹指神通弹弹乐
7月第一周的新能源汽车销量出台了
2023-07-09
深圳翰洋通精选名车
名爵6新能源
新到店，名爵6新能源2018款超级互联网版 2018年3月上牌，仅行驶4.4万公里 1.0T混动，综合百公里油耗1.5升，百公里加速6秒多，三元锂电池，电池质保8年或12万公里。真皮座椅，电动座椅，加热座椅。智能钥匙，一键启动，胎压报警，自动驻车，上坡辅助，360度全景影像，LED中东大灯。
2023-07-09
广州阿伟新能源二手车
新能源二手车广汽埃安魅630，20年上牌，带广州运营续航510车况美
2023-07-09
无情冷血东北狂少
提问兄弟们，想换新能源SUV，想问一下这车睡起来舒服吗？
2023-07-09
车圈小精灵
新能源车推荐：小鹏G9，外观风格大气，内饰细节处理到位
2023-07-09
车圈小精灵
新能源车推荐：广汽AION S PLUS，外观风格运动，内饰得体
2023-07-09
广汽传祺苏州福山店
#传祺智电新能源E9 冒着大雨的匆匆交车仪式，但也难掩车主的喜悦之情。开上e9，一路长虹！
2023-07-09
宋露
传祺智电新能源e9越绣工艺
2023-07-09
先买四个车轱辘
深蓝SL03车主·车龄3年
爱车智能化，随便聊几句
#聊聊爱车智能化 SL03作为一辆挂着绿牌的新能源汽车来说，智能座舱的设计算得上入流，无实体按键的设计配合简洁流畅的内饰线条，初看也能带来一些惊喜。引以为傲的向日葵旋转中控屏幕，不管是行车途中看导航路线还是停车休息时K歌看视频，都有不错的体验。1⃣️“你好，深蓝”语音助手可以在不方便分心时对爱车下达指令，可惜内置的指令不太充足，理解能力相对不高，复杂一点的指令就无能为力（“你好深蓝，恢复主驾座椅位置”就无法识别）。 2⃣️开车时如果不放歌当作背景音乐，就会显得很单调，蓝牙音乐也好，在线音乐也罢，终归是没有本地无损音乐音质好。可惜的就是前排只有1个USB-A数据传输口，倘若以后开放手机互联需要占用仅此1个的数据口，岂不是没法听本地歌曲了吗？其实厂家可以考虑把高速内存卡划出1部分空间专用于本地歌曲，应该是不错的解决方案。 3⃣️头枕音响配合AR- HUD的设计，在行车导航时能降低分心的几率，有助于提高行车安全性，也解决了导航时歌曲音量忽高忽低的缺点，这是非常好评的。但车载导航的功能跟手机导航比起来，相去甚远，大家心心念念的升级，就是一直不来。 4⃣️深蓝标配L2级辅助驾驶，iacc足以减轻高速行驶时的疲劳感，不管是AEB还是紧急车道保持，亦或者倒车车侧预警，在关键时刻或许能派上用场。 5⃣️sl03发布至今也已ota了许多次，修复了旧的bugs也带来了新的bugs，但至今尚未看到令人耳目一新的改变（或许新增浏览器算1个？）（预约升级没成功过），封闭的环境下，没有太多选择，看看某迪的车机，系统做不好但开放第三方，只需要保证安全性即可，这也是一个好的选择。 Ps.我的NFC控制器软件OTA一直都安装失败，最近厂家开放了售后OBD诊断仪刷写升级，如果NFC有问题的车主可以去售后看看。
2023-02-21
大雄和他的小蓝
深蓝SL03车主·车龄2年
30岁人生的第一辆车
说来也惭愧，30岁才拿到驾照，因为之前都是在大城市生活，没想过说自己买车这种想法，因为打车很方便，停车费又贵，所以就迟迟拖延没有去考驾照。后来工作原因，调回了老家县城，交通就没有那么方便，就想着能有一辆车，一是从家里到公司来回30公里比较方便，二是周末空闲的时候能够陪伴家人去旅行，因为我父母都不会开车，就去考了驾照，考完就马上买了车，这也是我们家的第一辆车。 📒等车日记这是我试驾的第一辆车，没有再试驾别的车，当时有在董车帝对比了新能源车，后面4s店就把试驾车开来给我试驾，我当时考完驾照第一次开车就是开这台深蓝试驾车，总体感觉还不错，我第二天直接定了。可能我买东西就是这么果断，哈哈哈。然后为了赶上当地补贴，只能选现有的库存车，所以不用等车就直接在车库看到了。 📉能耗分享买的是增程版，因为是家里的第一台车，所以没考虑纯电。纯电续航WLTC大概185公里，足够我家里来回一周不用充电，这也是挺好的，周末有时候跑远程，用油就没有里程焦虑，所以觉得挺适合的，目前纯电行驶百公里电耗大概是15.5度，混动油耗大概是5.5升。还可以接受 💔爱车吐槽感觉没什么可以吐槽的，第一台车，除了教练车，没有开过别的车了，所以对比不出来。哈哈哈 🤦🏻新车一血开了快2个月，不小心停在别人的门口，就被人给放气和划破了车衣，痛心啊，车上留有电话也不打就直接搞车，这种人是什么心态～ 📚 改装心得买回来就收了车友的改色膜，车身本来是青色的，后面贴成了蓝色，感觉还挺好看的。开到公司好多同事以为是特斯拉。
2023-07-10
21700M50F
萌新看车第一趟
#全新一代凯迪拉克CT6实车曝光今年四月底把婚结了，今天跟我老婆一起第一次去看看车。想看的车有： 1.A4L 2.CT5 3.S60 4.比亚迪秦第一站A4L，车内饰确实一般，但是外观看上去可以，符合年轻人的审美，豪华版，落地初次谈到28个；第二站CT5，尼玛展厅旁边一台最新款的CT6，还看什么CT5？试驾两圈，太爽了，稳定性高，给油就起飞，360全景，9K分辨率超大屏幕，初步谈价直接37个；第三站S60，讲道理沃尔沃在安全性方面确实不错，但是试车不好体现，销售小小展示了一把自动跟车和变道，有点骚气，而且对于我来说非常明显，竞争力跟奥迪和凯迪拉克没法比了，我老婆也感觉没什么特别印象深刻的，包括送的东西；第四站秦，我们想看看Plus-DM-i，4S店就在隔壁，无奈我老婆饿了，就没看去吃饭了，下次有机会还是要去看看新能源汽车。说一点：我跟我老婆是汽车小白，今天正好有个兄弟老司机跟我们一起去看的，害怕被4S店套路，去看车之前，我在懂车帝app上逛了很久，关于购车方式的问题研究了很久。app上常见的，例如5层首付，其余贷款，可选2/3年，结果今天去看的三家店，销售都在说：3层首付，剩下的贷款分5年60期，2年之后可以一次性提前还款。我去，当我看到A4L首付8个一个月还4000多还五年就可以开走的心态，我直接懵逼了，包括CT6，都这么玩吗？各位懂车帝们可以聊聊
2023-07-09
亨利探长
小鹏G6车主·车龄2年
北京海淀某家4s店第一辆交付车
29公布消息之后晚9：00-10：00锁的单，其实挺奇妙的，一直觉得小鹏是超过预算的，去年北京新能源指标我觉得能中，所以试了P5-P7，结果56分压着分数线，我们是12月份进的池子，最后一名是6月份进的池子，所以所有的试驾都作废报销，暂时放弃考虑买车。今年66分，（家庭关系还更新了结婚证，不是重点）重点关注了长续航/suv，例如sl03705，S7，E5。临时关注了G6，觉得太贵负担不起，只是去了一次品鉴会，觉得很好。价格出来的一瞬间，媳妇打电话过来问，能不能买，她知道她是颜值党，我是参数党。我说可以冲755pro，没有思考太多就锁单了。第一辆也是唯一辆车（来北京之前在国外一直开的便宜的二手车，当时老师给的日版subaru的legacy，觉得什么时候自己开上这样的新车人生就圆满了，结果回国就变成了电动二轮车，一下回到了解放前），比较谨慎，目前正在研究提车和选号攻略，到时候再出一个提车纪录。后来受到蛊惑差点改max，但鉴于等待时间太长，家里着急用车，就不改了（说我一定后悔的请不要留言，我知道，别说了），说是8周，结果忽然通知下周可以准备交付，可笑的是，今天才去试驾了，比想象中好，很满意，不说了，下次提车再发一稿，退出懂车帝，省的影响心情。希望到家早日遇到适合自己的的车。
2023-07-09
Mg8k9T
蓝山车主·车龄2年
我的蓝山我的车----又见长安
长途回来整理照片，阴差阳错的把这次出行的照片全删除了，郁闷至极。最后两篇舟山群岛和宁波，绍兴篇也没了动力去写。聊起我的蓝山，总有说不完的话，疫情过后，喜欢自驾的我就没闲着。今年出行围绕女儿的多，这不又要到西安去了。西安这些年去的较多，以往是途径必停之地，不管是去四川还是西藏，都得在西安停留下，现在直接成为了目的地。今年跑得多也和买了这辆蓝山有很大关系，长途虽然平均8 .9升，但还是觉得省油，舒适。如果途中经常充电，油耗还是很可观的。高速的noh更是让开车成了一种享受。从家里出来已经是中午了，上高速就把车交给了女儿，现在已经很放心的能交给她了。坐上副驾，打开座椅通风，座椅按摩，适度放倒开始睡觉？眼罩忘记带了，正午的阳光相当毒辣，闭上眼睛感觉跟开着灯似的，难不住咱，口罩当眼罩，嘿嘿；快到连霍高速的时候我把车接了过来，连霍高速特别是洛阳和三门峡段，双向八车道，大小车强制分离，虽然地形起伏较大，但高速路况相当的好，可不知道为啥，经常区间限速100码，什么操作。其实这时候视线这么好，不急不慢正是打开noh让人放松的时候，这种路况和车速用起来犹如散步，也很惬意。只不过我有些赶，因为经常跑这一段路，知道它基本是不间断区间测速，就进服务区充电带休整。长途行车还是多进服务区的好，虽然误点时但能让人的精神适当做下调整，有利于安全行车。洛阳服务区充电正常，就这样，等我到需要充电到第二个服务区的时候充电出现了问题，在灵宝服务区充电一起动就故障停机，反复拔枪再启动还是故障，反正也是顺便冲以为是充电桩的问题就没在意，直到跑了三个服务区，最后在快到西安的临潼服务区还是这个问题，让我有点纳闷了，车出问题了？充电桩反复显示故障代码10也不知道啥意思，打电话给充电桩维护人员，国网的服务应该还是可以的，维护人员让我操作紧急启停按钮然后恢复再启动，还是不行，又让我换桩试试，这时我怀疑是车出了问题，因为我已经进了三个服务区都显示故障充不了。虽然用混动车用了两年了，也遇到过充电桩的故障，但连续几个充电地点出现问题还是第一次，车出问题了？有点小慌，赶快打4s售后电话，联系到店里的技术总监把问题叙述了一下，店里还是判断是充电桩的问题，建议我到高速下面再试试，辛亏是混动车型，不行咱还可以用油跑，把我的焦虑下降不少。跑到西安已经很累了，到西安第二天一早就怀着忐忑的心情赶紧找了一个快充桩，正常，长吁一口气。西安这座城市我已经很熟悉了，中国几千年的历史厚重在这里体现的淋漓尽致，无数古迹，西北人的粗犷豪迈让人感觉很踏实，人很淳朴，说话办事都令人感到实在，这也是我愿意常来西安的一个原因。一直想去陕西历史博物馆看看，这是第三次预约还是没约上，下次吧。南门乐队已是西安的名片，几个年轻人定时在南门进行演出，这也是我来西安的打卡地，很少错过，那铿锵有力的歌声和西北大鼓的震撼，还有的电吹管传来阵阵悠扬悦耳的间奏，伴随着非洲鼓高音的加花节奏，以至于旁边的大冰的小屋都显得黯然失色了。在这个炎热的夏季把现场围的里外三层，观众的掌声呐喊声伴随着现场的歌声，现场掀起一阵阵的高潮，让你在身临其境中自然的跟着嗨起来，这就是小型的现场音乐会，这就是西安街头音乐的魅力。看完演出已经快夜里12点了，可车水马龙的西安市区竟然还在堵车，平时在家都睡一个时段了，熬到半夜得吃点夜宵呀，吃地摊烧烤怎么能不去刚刚烧烤呀，是一个十年都不涨价的一个烧烤老店，到这里都12点多了，这个点附近的门店的客人已经是三三俩俩稀稀疏疏了，可这里依然火爆，空座不多，肥瘦，腰片，烤生蚝，烤面包，羊肉，小菜，八宝粥，鸡翅，烤玉米一样来点，感受着西安的市井文化。我觉得每到一个城市，有时间的话还是要的融入下当地的文化生活才更有意思。来西安少不了吃，这里是碳水+碳水的世界。永盛斋的泡馍也是来一次吃一回的地方，一碗水围城的羊肉泡让你吃的傻饱。西安的小吃太多，多得让你吃不过来，肉夹馍，腊汁肉夹馍，肉丸胡辣汤，辣子羊血，粉汤羊血，热米皮，菜豆腐。反正我是换着样子品尝，西安和广州不一样，来这里就是过瘾来了，南北方的饮食差异还是不小的。这次来正好去逛了逛西安的宜家家居，风格全国都一样，来这里买东西像超市，自选，还得自提，当然大件的物品也可以送货，安装，不过是需要付费的哦。咱这小户人家能自提还是自提吧，再说咱的后备箱也不小不是，保守的量了一下后备箱的放物品最大尺寸1.2米/1.3米+，够用了，还是很能装的嘛，哈哈。今天上车发现ota推送了，这里不得不再夸夸蓝山了，从车主一直诟病的每次升级都要进4s店，到现在已经实现远程ota升级，看似一小步，我认为这是长城的一大步，可以选择预约升级，在后半夜你不用车的时候升级，不耽误第二天用车，这感觉太好了，真正让你体验到了新能源车机的便捷和实用。希望以后经常收到ot
2023-07-09
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄3年
零跑C11暑假自由行之玉林
🏝暑假正式开始了，大闺女小学也毕业了。她心心念念的暑假自由行今天就开始了。打算先逛逛广西，第一站先经过玉林😝。 🏝今日行程332公里，零跑C11需要带着我一家四口翻山越海到达玉林，出发前充满电，表显500公里。全车四人，满载行李，胎压2.5Bar，全程听歌追剧。之前同事总说纯电新能源不适合长途旅行，今天看看零跑C11表现到底如何❓😘 🏝海口至玉林首先要经新海港滚装船摆渡过海，8时30分开船，需要提前至少一小时到港候渡。这里吐槽一下，新能源车不论到得多早都得最后上船😂，据说是为了防止自燃，在后部可以直接推车入海，感觉是无稽之谈🧐。紫荆二十三号行驶得很快，轮渡只花费了一小时三十分就抵达广东徐闻港。 🏝接着就是296公里的陆地行程，出了徐闻港很快就开上沈海高速，然后转玉湛高速，全程几乎都是高速，因为上轮渡等待时间较长，吹空调追剧消耗了不少续航，表显剩余481公里。一路向北不停歇，最后花费3小时47分抵达玉林，平均时速78公里/小时，因为路上车少，部分路段还超过120公里限速，还好小零提醒降了回来。最后剩余64公里续航，12%电量，行驶296.3公里，消耗续航417公里，续航达成率71%。考虑到今天全天白天温度都在34℃，全车满载，空调27℃制冷一档风，续航达成算稳定发挥了❗️😎 🏝玉林只是过路城市，所以就只是逛吃逛吃。首先去当地人推荐的美极大排档吃牛料。牛料就是将牛百叶、牛肚、牛肉、牛丸等进行爆炒，加上底菜的蚕豆竹笋，搭配牛血汤，就是玉林人日常喜爱的牛料了。抵达时快中午二点，店内依然座无虚席。从口感来说，值得推荐，但是玉林口味偏重，配得腌料对于海南人民来说太咸了，不过茶居然是甜的😜。晚饭就是打卡曾二十四牛腩粉店，玉林十大小吃之一。满满一碗粉加牛腩牛巴卤蛋，居然只要20元，这个份量海口起码50元以上，胃口小15元的也够吃，因为料实在太足了，不过牛腩和牛肉汤都有点甜，炫完有点腻得加瓶冻豆奶。接着就是五灯坡夜市，各种小吃，奶茶，我只喜爱腌芒果😋见到口水就停不下来。闺女也在逛吃逛吃中迷失，上一口刚说吃不下了，下一步又跑去酸奶水果捞了，10块一大桶确实难以拒绝😜。 🏝玉林全市新能源车辆不多，但是市区充电站居然不少，算对新能源友好的城市，我可能是玉林市唯一一辆琼A零跑C11。整个城市中心城区像海南琼海文昌，城中村都一样，不看车牌我以为是府城😝。但是物价真的低，一个580万人的地级市还要啥自行车🚲，回程时还会经过玉林，那时再去好好看看玉林的自然风光，下一站阳朔😎❗️
2023-07-09
向往新能源四驱
这能算是冲动消费吗？不小心成了枭龙车主
这能算是冲动消费吗？其实我从今年年初就开始关注新能源汽车，因为我有车开，只是比较费油，所以想考虑考虑换一个混动，能省一些费用，主要是这几年疫情闹得经济形势下滑严重。原本以为今年疫情过去，各行业都能好转，没想到上半年一点不容乐观。最早关注比亚迪宋pro 去看了一次，试驾感受了一下，父母坐后排有点晕车，而且空间方面只能说够用，不算特别大，所以就想等等看。后来关注枭龙MAX，因为是四驱，而且属于中大型SUV ，预售期有些政策，99块钱也就盲定了下来，最后不买也能退，因为一直忙也没时间去店里看车，后来销售给我打电话说可以上门试驾，上门体验，这让我很意外。经过简单的预约，大概一小时左右就到了，刚看见这车就感觉很大气，而且很酷炫，因为我比较在乎后排舒适型和空间，先让销售带我跑了一圈，发现底盘的舒适型完全可以，空间也完全够用，后来我开了一圈，动力方面更不用说，百公里加速只需要6.8秒，而且是四驱，80过弯也是很舒服，冬天开出门也完全没有问题。经过短暂的试驾，对这款车也是非常满意。隔天请假就带着二老去店里又试驾感受一下，都挺满意，老爷子嘛，都喜欢大车，坐着也舒服。回家之后我们又研究了一下，也看了别的车，但是同等的价位买不到4驱的，长城真是两驱的价格四驱的体验，经过一番商讨就决定是这款车。后来就跟销售碰颜色、配置和优惠等。最后选择了外观灰色内饰黑色，看着就高端大气，碰了个时间就去店里提车，贴心的销售给车充满了电，刷好了车，还举行了交车仪式，送了鲜花，满满的体验感，之后提车回家。总体感觉还是非常不错，油耗方面我是天天充电，几乎0油耗，确实很省钱，跑过2次高速也就5个左右这款车确实不错，强烈推荐各位！
2023-07-09
猴子趴在大树上
关键还是看三电的成本了
1.不出意料的话电池还是二梯队靠后的国轩高科，反正是根本不能抱有期待的电池，如果是一梯队的电池拿捡到宝 2.据说是油冷电机，不过电机占成本比重太小了 3.碳化硅逆变器应该也是没戏，控制器不知道采购哪家的，热泵空调据说也有。 4.电控软件因为整个奇瑞系新能源路上跑的总基数太少，反馈回的数据大部分是微型车的数据不顶用，那只能在场地里猛跑来获得了。南方地区续航七折就非常棒了北方地区冬天估计会打四折甚至三折
2023-07-09
东莞市骏豪汽车经纪有限公司
冰淇淋准新车况
冰淇淋，明码实价：2.88万，上牌时间：2022年3月，行驶里程：6千公里，车辆说明：甜筒版，3门4座，新能源电动汽车，120KM续航，电子旋转式按钮，自动波，后置后驱。配有安全气囊/胎压报警/制动力分配/低速行车警告/能量回收系统，上坡辅助功能/运动、经济驾驶模式/空调冷暖/雷达感应/倒车影像/LED日间行车灯/蓝牙车载电话/手机APP远程控制功能/多功能方向盘/全液晶仪表盘/行车电脑。准新车况，0出险。分期首付6800元轻松贷回家，手续方便快捷，我方包过户，最快当天可提车。本公司专心专业专营手续齐全精品小汽车，杜绝一切事故，泡水，火烧，问题车！车况不靓，坚决不要，只做精品！如有以上这些问题，可无条件全额退款。赔您来回路费人工！请广大客户放心购买，诚信经营。薄利实价！在本公司购车可享受质保/保修服务，让您买的开心，用的放心！
2023-07-09
蜡笔小新头很大
岚图追光，入门即顶配。
最近朋友跟我讲想换车，问我有没有推荐的，问了下朋友想买什么车型，预算多少，朋友表示预算30万左右，想买个大一点配置高一点的轿车，这一下就让我想到了岚图追光，作为C➕级的轿车，车内空间非常充足，而且最近岚图也是诚意满满，升级了权益，，四个权益包0元全送上。包括了魔毯功能CDC+空悬、头等舱级后排座椅、智能四区空调、丹拿14扬声器等配置、20 英寸米其林Pilot Sport EV静音轮胎、DINAMICA 麂皮面料等。从安全性上也增加了，前排主动式电机预紧安全带，在汽车发生碰撞的瞬间，可提前拉紧织带，将乘员紧紧绑在座椅上减少身体前倾，提供有效保护。除此之外也不得不说下这个车的尺寸，整车长宽高尺寸分别为5088mm 1970mm 1505mm，轴距为3000mm，是一台标准的C级车尺寸。它所使用的线条设计把的整体视觉上又浓缩了一番，远看的时候，你不会觉得这台车特别的大，车头整体看起来也是扁扁的，挺优雅的一种感觉。而它跟同级别其他车在外观上还有一个特别有意思的地方，就是尾部带了一个随速可升降电动尾翼，时速达到一定就会自动升起，也可以自己在中控扶手屏幕上控制。车门采用的并非大多数新能源轿车流行的无边框车门，而是这种相对传统的有边框车门，不时尚但实用，主要是保障行车当中有一个更好的静谧性。跟朋友推荐后我们就一起去体验了一下车子，在上海南翔的门店，首先给我们的整体感受非常不错，工作人员热情专业，为我们详细讲解了车子的各项功能，在我们表示想要深度试驾体验后，立刻为我们协调了试驾时间，带我们先在城市道路体验了一圈，然后又带我们上了高架，全程试驾体验下来，感受到了东风岚图造车的功底，整车的操控性特别好，试驾过程中也关注到了另外一点我和朋友都特别喜欢的地方，就是岚图的天幕是配备遮光帘的，这在上海的夏天实在是太实用了，不然我这头秃的速度又要快上几年了。在高架上面也体验了岚图的辅助驾驶，但由于目前并没有全部ota 升级好，所以只体验了部分功能，朋友试驾后很是心动，准备回家跟老婆商量下，再让老婆开开看，岚图南翔店的小伙伴表示下次可以直接上门去给他老婆试驾，不得不说，服务可真是到位。
2023-07-09
家有俩恶犬
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
提问前天刚做了首保！表显5200公里，我估计纯油撑死跑了1500公里，因为我只加了两箱油。感觉纯纯的浪费！顾问要求11500公里再去二保，也就是再跑6500就要去，我尼玛！买新能源本来就比燃油车多花了3W大洋，原以为养车会省点钱，结果尼玛和燃油一样的花费！说了那么久的油电分开计算里程？到现在没信了，让我们这些车主心凉凉的。。。早晓得这样，我当初多花那几万大洋，就该去买辆好点的燃油车算了！
2023-07-09
蝉鸣的秋天
别克E5车主·车龄2年
提问北京电标下来了，看了一个多月电车了，纠结在了别克E5、小鹏G6。都是SUV，空间都不错，这俩入门版价格近乎一致: E5 20.89万（4S店销售报6400保险费+1000代上车牌费，说这1000代办减不了，落地21.63万，讨厌国内4S黑店套路，杂七杂八费用，拉低了一众车企在国人心目中的印象…学学特斯拉，新能源车企就应该做直营店)。 G6 20.99万，但G6配置丰富太多，去直营店问了，没套路（裸车价，保险自己可以买，上牌自己可以去，可以享受小鹏官方3000补贴，免5000换天青色车漆)。试驾了一下E5，感觉挺像油车（媳妇说开起来像油车，我问她这评价是褒义还是贬义…)，平顺，动力不强，静音，空间大，家用还可以，三元锂电池充放电效率高。 G6入门版（580pro)动力、各种软硬件配置、安全辅助比E5丰富太多，花20多万买到的配置更多更丰富，但电池是磷酸铁锂，性能不如三元锂。这俩远哪个呢？纠结啊！老哥们给点建议，谢谢啊
2023-07-09
起个名这么墨迹
银河转零跑
已下定！3000选装基金选个全景天窗，送充电桩。下周提车零跑今年年初就看中了，迟迟没定，小半年的时间把市面上主流的新能源试驾个遍，期间中意过问界m5和小p7，因为太超预算，所以只能忍痛离开。又下定了银河L7max，颜值确实在线，内饰也不错，销售承诺我两周肯定到车，虽然啥也不送，那我也认了，送那些东西肯定质量也是垃圾的，直到现在第三周了，车也不见踪影，我要退车，店经理和我协商要把别的客户的车先交给我呵呵，那就坑别的客户呗？我不着急要车！我要的是承诺！天天画大饼天天这计划那计划的！跟我有什么关系？转偷和当初零跑销售经理一谈说有现车，二话不说直接下定了，没选1.5的包，对我来说没啥太大用，纯电、辅助驾驶够用就行了，毕竟买一次新能源，看的就是这两项。 23款零跑底盘众说纷纭，买了也不后悔，毕竟最初喜欢的就是c11，半年来兜兜转转有回来选了零跑，希望我没选错
2023-07-09
蝉鸣的秋天
别克E5车主·车龄2年
提问北京电标下来了，看了一个多月电车了，纠结在了别克E5、小鹏G6。都是SUV，空间都不错，这俩入门版价格近乎一致: E5 20.89万（4S店销售报6400保险费+1000代上车牌费，说这1000代办减不了，落地21.63万，讨厌国内4S黑店套路，杂七杂八费用，拉低了一众车企在国人心目中的印象…学学特斯拉，新能源车企就应该做直营店)。 G6 20.99万，但G6配置丰富太多，去直营店问了，没套路（裸车价，保险自己可以买，上牌自己可以去，可以享受小鹏官方3000补贴，免5000换天青色车漆)。试驾了一下E5，感觉挺像油车（媳妇说开起来像油车，我问她这评价是褒义还是贬义…)，平顺，动力不强，静音，空间大，家用还可以，三元锂电池充放电效率高。 G6入门版（580pro)动力、各种软硬件配置、安全辅助比E5丰富太多，花20多万买到的配置更多更丰富，但电池是磷酸铁锂，性能不如三元锂。这俩远哪个呢？纠结啊！老哥们给点建议，谢谢啊
2023-07-09
五道口孙博
什么是EV/BEV/HEV/PHEV
#你最近在关注什么车一文给你讲清楚，什么是EV/BEV/HEV/PHEV/DMI/REEV 话不多说，直接上干货 EV：Electric Vehicle，即电动汽车。是个大类总称。BEV/PHEV/DMI/REEV都算EV的一种。 BEV：Battery Electric Vehicle，俗称纯电动车。没有燃油发动机，通过驱动电池和电动机驱动车辆。目前，特斯拉、蔚来、小鹏、极氪、阿维塔全系都是BEV。 HEV：Hybrid Electric Vehicle，即混合动力汽车，俗称油电混动。 HEV是传统汽车与完全电动汽车的折中。使用电能、汽油转化为驱动力，它同时利用比传统汽车更小内燃机与完全电动汽车的电机（PMSM或者异步电机）进行混合驱动（包含蓄电池与逆变器环节），提高了燃油经济性。传统内燃机的热效率能达到40%左右，而HEV能在这个基础上再提高10%； HEV目前基本被排除在新能源范围之外。代表车型：丰田雷凌双擎、卡罗拉双擎等。比如很多大城市的快车都是这两款车型。 PHEV，（Plug-in hybrid electric vehicle），即插电式混合动力汽车，俗称插电混动，介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱；也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口； HEV与PHEV之间最大的差异就是车身上少了充电接口，并且动力电池容量也比插混车小得多世面上混动车型多半是这一类，只是在PHEV大类下，按电机位置的不同可分为P0-P4以及Ps架构，大部分国产厂商如保定车厂，长安、吉利等旗下在售混动都是PHEV系列。代表：吉利银河L7、保定咖啡等。 DM-I：DualMode intelligent，即超级高效混动汽车，比亚迪专属词汇，其实是PHEV的一种。所谓的dmi，是一种以电为基础的混合动力技术，使用超大容量电池和高性能大功率电机，由大功率高效电机驱动，以汽油机为辅助动力，大大降低了汽车的油耗。DM-i混合动力支持外部充电。代表：比亚迪秦、汉、唐、宋、腾势D9等。 REEV：Ranqe Extend Electric Vehicle，即增程式混合动力汽车，简称增程。指通过燃油发电机发电，给电池充电，再由电池给电动机供电驱动的车辆。此外，电池也可以通过充电桩充电。代表：理想L9/8/7/one、问界M5/7、零跑C11等。单纯从技术原理上看，REEV无疑有点【脱裤子放屁】嫌疑，但是使用reev路线的代表车企，理想，硬生生把这个技术的产品做到了极致，旗下L987月均总销量马上突破3万+。由此可见，技术原理的先进与否并不正向等同于产品力的先进与否。也即通俗地来讲：技术≠产品当下正处于燃油车时代，往新能源汽车时代转变的关键窗口时期，因为受限于充电网络密度、电池补能速度等因素，BEV纯电车目前最大的应用场景还是市区使用，一旦涉及到跨区使用场景，BEV就显得有点力不从心，消费者既要又要的心理体现地淋漓尽致。这是当下PHEV、REEV等混动车型能够大卖特卖的客观环境。相信随着补能网络的愈加完善，超冲技术的不断进步升级，未来终究还是BEV得天下。
2023-07-09