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长龙航空儿童无陪申请表

用户4390660812096
提问想问下23款的航空座椅安装儿童安全座椅会不会安不上，求各位大佬指点～
2023-07-05
范宽610
我对高山的看法
高山是之前预订蓝山时注意到的，因为家里有二胎，所以一直想换个新能源的大车，把已知的绿牌mpv都捋了一遍。最早的岚图梦想家，插混电池25度，同级最小；车长5米3，同级最大；第三排空间同级最小……产品经理是头猪，所以凉了（有趣的是，它是国产新能源唯一第二排保留半边移动扶手的mpv）腾势D9，现在的销冠，三排空间都很不错，第二排由于是航空座椅，有人反映有点窄，但我坐了还行。DMI是王牌，试驾的是两驱，动力足够，静音极好，外形无论前后都很大气，车内2.2kw放电，车外6kw放电，家用无敌，卖得好是有理由的。缺点：二排车门关闭时，前排车门要用力摔才能关上；驾驶位地板过高，上车姿势很别扭；二排可以近乎躺平，但那个触控调节真不习惯，最大的问题，中排座椅行驶中抖动得厉害，这个是通病。此外，新车气味较重、方向盘触控按键极易发生误触、所谓车载冰箱直接把出风口对着主驾腰部（冰箱要制冷，主驾就要吹热风，更搞笑的是即使吹热风，冰箱也只有微凉的效果，跟L9没法比，这个冰箱可以算是欺诈了）、二排无线充电那个固定的弹片也容易刮伤手机屏幕。极氪009，外形原创度极高，动力完美，底盘稳重，内饰比d9精致得多，方向盘和二排都是实体按键，前排电吸门完美解决D9关不上的问题。第三排无isofix接口，且不能前后移动。驾驶辅助符合极氪的智障定位，不必期待。缺点，关注“奥特夸”就行了，前舱漏水，玻璃有气泡，二排门打不开……只有你想不到的，没有它做不到的故障，从车型设计来说，009能得高分，从工业产品来说，这个是50万的垃圾。最搞笑的是罚站功能，蓝牙钥匙耗电很快，经常手机、卡片、蓝牙钥匙一起失灵，然后车主就只能罚站，碰运气看何时能恢复，然后才能上车。极氪001和009都常见关于钥匙的投诉，一个车厂连钥匙都做不好…… 传祺e9，因为是油改电硬上高价，所以有好有坏，空间不如d9和009，但做工比d9精致，内饰也更上档次（比如二排腿托，009和e9都是四向，d9只有两向，前者明显更舒服）。因为是2.0t配小电机，所以还是传统油车的思路，然而传祺m8又有发动机涡轮开裂的前科，还是不冒险了（传祺的质量口碑一直不好，虽然mpv做了很久，但总是上不去）能想到的只有这几台了，还有两台暂时没动静的，小鹏x9和理想mega。x9技术层面不会差，但爆出来的尺寸是长5450，宽2300，高2050，哈哈哈哈，无法想象它的应用场景，何小鹏居然说要用它打开年轻态mpv市场。对理想mega期望比较高，但因为信息太少，目前无法分析。高山4月就亮相过外观，尺寸5045，宽1960，高1900，需要注意的是这是市面上唯二车高达到1900的mpv（腾势1920），其他都是1800级别，我认为mpv尤其是绿牌mpv，车高是至关重要的，不能仅看重前后宽度，比如嘉华和塞纳，二排膝部都很宽裕，但或多或少压头顶，并不舒适（但好像大家都在喷嘉华，少见用这一点骂塞纳的）。车长5045，明显弱于其他各家5米2以上的产品，所以后备箱肯定比较小，但它是二三排共轨设计，应该调节比较灵活，另外，虽然车长比腾势短了20厘米，但轴距只差了2点5厘米，理论上说空间利用率会比腾势更好。车宽符合主流，车高是优势，车长偏短但轴距不输，我觉得确实更匹配家用场景。魏牌11月还要上一款同平台的5米4的mpv，那个显然跟家用无关了。有自媒体说高山二三排同样舒适，这点不可信，但二排躺平应该没问题。确认有冰箱，希望是L9那种，不要像D9一样垃圾。从谍照看，是传统双联屏，没有副驾屏（二排应有中间大屏幕），跟蓝山一样的怀挡加无线充电设计（早期是正常档杆，后来可能才改成怀挡）。优点是改掉了蓝山的抠搜，中排安排了两个小桌板，但和极氪一样，是两个航空座椅，无中间过道，可以想象座椅会比较宽大舒适，但进入后排便利性下降（但也有保留中间通道的谍照，或许有多个版本？暂难确定）结合蓝山的情况来看，可以大致推测高山的特点：动力略逊于蓝山（358kw 对380kw），但强于腾势（四驱299kw），电池稍小，只有38度，蓝山44度，腾势40度。乘坐空间在同行中是优势，接近腾势，但后备箱偏小。有冰箱，有小桌板，有点电视，比较全面地满足家庭需求，但航空座椅对儿童座椅安装不友好（国内厂家没有一个做塞纳那种活动扶手的座椅，太傻叉了），不过第三排应该也有isofix接口。驾驶辅助比腾势和极氪强，但比不上新势力。安全性在同级中应该算上等水平。最重要的一点，如果延续蓝山的市场策略，定价应该会明显低于腾势和极氪，40万的高山是垃圾，但28万的高山很香。
2023-06-26
盐城腾势中心孙应桐
D9值得购买吗？
端午节试驾了下，决定购买！5250的长度3110的轴距，对于两个孩子的家庭来说太友好了，孩子坐在航空座椅上舒适度很高，还有安全儿童座椅卡扣，娱乐屏流畅度也很高，孩子坐车也能看早教类视频，很满意！
2023-06-25
羊驼是猫
苏州凡尔赛改色备案详细流程雪铁龙凡尔赛c5x势不凡，也就是大家常说的二级车，总行驶里程8000公里。对象说原厂绿色有点丑，想让换个清新一点的颜色，与这个夏天更搭配，就选择了标致商城的冰川蓝。原本准备5月份中旬去备案，可是五月十四号出了场意外，导致备案推迟；【备案流程】苏州交警公众号预约机动车备案业务-->拓印车架号-->拍照审车-->领取申请表-->业务大厅业务确认-->缴费-->领取新的行驶证【所需材料】机动车所属人身份证-机动车行驶证-机动车绿本【注意事项】提前在苏州交警公众号预约（周六也可以），提前准备好三脚架用于审车拍摄。有黄牛前来询问是否需要包办请忽略，因为车管所的人非常好说话，会详细的告诉你下一步会怎么怎么做，自己备案多跑几步只需要花费10元工本费，黄牛代办基本是100起步。总耗时只需要1个小时左右（等待行驶证发放需要半个小时）；【详细流程】 1.提前预约，到达苏州昆山车管所门口保安叔叔会查验预约记录，之后会指挥让你进入拓印车架号车棚下； 2.副驾驶拓印车牌号，拓印后前往审车拍照车棚； 3.审车拍照需要前45°+后45°拍摄两张照片，之后会给你一个a4打印出来的纸质单，上面是所办理业务； 4.前往大厅领取申请表，办业务的小姐姐扫描a4纸上的条形码，会打印出相关业务的申请单； 5.前往业务大厅办理业务，签字确认； 6.等待新的行驶证下来，拿到新的行驶证后备案就结束了；
2023-07-04
车程工小五
二排能不能别用航空座椅
定位家用的话，第二排千万不要搞什么航空座椅，就像赛那、奥德赛那样的二排可调扶手，使用便利，儿童座椅也好安装；配置要实用，全车双层玻璃，后排隐私玻璃遮阳帘都要有，这样才是豪华mvp该有的样子。这车尺寸合适，定价不离谱的话，应该可以吃下一部分奥德赛、艾力绅的市场，别又定价离谱了，然后上市就无了！希望高山能整顿一下国内的MVP市场，卷起来，让老百姓享受更炖国产发展红利！
2023-06-07
世界第一中卫博阿滕
厦门40顶配落地总价31
外黑内红，轮毂赤金铜，选装声浪和橡木内饰3300，送威固太阳贴膜，航空软包，Qj了两个前排通风座椅装潢5980，61期间订车还送了儿童自行车🚲，贷15w，五年利率3.7%，保险13000，宝马老车主重购补贴3000，就是等车到8月底，大家觉得价格咋样
2023-06-06
怕冷不怕热的汉子
同款儿童座椅，现在的很多MPV的二排座椅对儿童座椅太不友好了，家用你搞个航空座椅干啥？？？
谊起玩车：6个月的婴儿体验起亚嘉华，看他笑得这么开心，我知道买对了！
2023-05-18
聊城云度新能源聂春燕
云兔为何惹人喜欢
新能源汽车越来越被大众人所接受，作为我们三四线城市来说，10万以下的小型纯电SUV也逐步被人们所接受，作为云度这个品牌，首先是国务院特批，第一家拿到造车双资质和实现量产的新能源车企，与吉祥航空、九元航空同属民营五百强均瑶集团，打造汽车行业内的百年老店。作为今年2023年刚上市的云度云兔多(图片参数优惠券)这款车型，我个人是非常喜欢的，简单跟大家分享一下我对这台车的认识，一:从外观方面，灵感来自于兔子的机智敏锐，在动和静的细节之间营造兔的灵动百变，主要体现在:前脸采用封闭式格栅设计，两侧 LED大灯组造型屋利，由外向内延伸，整体显得萌动精致尾部造型饱满，采用贯穿式尾灯组设计顶部高位刹车灯与鲨鱼在条水平线上下部搭配黑色包围进行包裹，完美贯穿。二:在安全方面拥有 ABS防抱系统，制动力分配系统，主副驾驶安全气囊，安全带未系提示，胎压报警，儿童座椅接口，闭式格栅设计，两侧 LED大灯组造型屋利，由外向内延伸，整体显得萌动精致尾部造型饱满，采用贯穿式尾灯组设计顶部高位刹车灯与鲨鱼绪在条水平线上下部搭配黑色包围进行包裹，完美贯穿:在安全方面拥有 ABS防抱系统，制动力分配系统，主副驾驶安全气囊，安全带未系提示，胎压报警，儿童座椅接口，后驻车雷达旦，倒车影像，定速巡航旦，上坡辅助旦，驾驶模式选择旦，制动能量回收等。三:动力方面，云云兔(车友交流搭载了95马力的永磁同步电机，总功率为:70千瓦，扭矩为165牛米，电池容量为41.7千瓦时的磷酸铁理电池旦包，快充0.75小时，慢充7小时，续航里程415公里，作为小型SUV来说，外观设计小巧灵活耐看型，功能足以满足日常需求，再加上415公里的续航，为您的出行保驾护航无焦虑!
2023-05-13
吉利银河江西吉瑞体验
携手@铂爵旅拍@途牛旅游@长龙航空@联想一起做不被定义的「自己」 #做自己的ICON #为自己撑伞
2023-05-11
云度云兔导购
国民品质新能源～云度云兔
菏泽吉祥云度旗舰店新能源汽车越来越被大众人所接受，作为我们三四线城市来说，10万以下的小型纯电SUV也逐步被人们所接受，作为云度这个品牌，首先是国务院特批，第一家拿到造车双资质和实现量产的新能源车企，与吉祥航空、九元航空同属民营五百强均瑶集团，打造汽车行业内的百年老店，作为今年2023年刚上市的云度云兔这款车型，我个人是非常喜欢的，简单跟大家分享一下我对这台车的认识，一：从外观方面，灵感来自于兔子的机智敏锐，在动和静的细节之间营造兔的灵动百变，主要体现在：前脸采用封闭式格栅设计，两侧LED大灯组造型犀利，由外向内延伸，整体显得萌动精致，尾部造型饱满，采用贯穿式尾灯组设计，顶部高位刹车灯与鲨鱼鳍在条水平线上，下部搭配黑色包围进行包裹，完美贯穿。二：在安全方面拥有ABS防抱系统，制动力分配系统，主副驾驶安全气囊，安全带未系提示，胎压报警，儿童座椅接口，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，驾驶模式选择，制动能量回收等。三：动力方面，云兔搭载了95马力的永磁同步电机，总功率为：70千瓦，扭矩为165牛米，电池容量为41.7千瓦时的磷酸铁锂电池包，快充0.75小时，慢充7小时，续航里程415公里，作为小型SUV来说，外观设计小巧灵活耐看型，功能足以满足日常需求，再加上415公里的续航，为您的出行保驾护航无焦虑！今天就分享到这里，下棋分享航空品质的内饰，小主们敬请等待哦
2023-04-27
艾迪四艾克斯
ID.4 X车主·车龄3年
ID4X蓬莱欧乐堡一日游，求赞
疫情结束的第一个春天，迫不及待的安排周边游活动，趁着欧乐堡票价搞活动，且儿子身高过了130cm，果断安排。灰胖ID4X陪伴我们近一年了，也还是第一次出威海。高德上规划了路线，由于荣乌高速威海烟台段封闭施工，需要走一段国道，我们选择了路程短的方案，全程158公里。我们早晨七点十五分出发，一路畅通，只是因为没有办理ETC，在蓬莱收费站等待人工通行时排队了十五分钟左右，全程耗时两小时五十分钟，十点多一点到达蓬莱欧乐堡地上停车场，周末人还是比较多的，欧乐堡九点开门，我们到达的时候地上停车场已停了上百辆车，鲁k，鲁f，鲁y较多。三月份门票有活动，成人双人票两百，结果儿子的儿童票比我们大人的还贵，儿童票130元😄，我们是提前美团购买的，所以直接大门扫码进场就行。第一个项目儿童过山车🎢就决策失误，排队的人巨多，可能是进场第一个有吸引力的项目，大家都习惯性的按顺序体验，所以在儿童过山车排起长龙，其实这时候应该先往前走体验其他项目，结果因为已经排上了队，又不舍得放弃，好家伙，这一排就是两个小时，两圈跑下来也就两分钟吧😀，不过虽然是儿童过山车，也还是有点刺激☺。再往后的项目基本没遇到长的队伍，因为身高没到一米四，我们没体验大摆锤和矿上过山车等刺激项目，但是海盗船，袋鼠跳跳机，跳楼机，碰碰车等体验感也不错。游乐园里的古堡建筑也适合小朋友拍照，整体体验感还是不错，是个溜娃的好去处。下午四点，所有的游乐设施暂停运营，所以我们三点半左右结束游玩。因为还准备给灰胖补补电（心里踏实）。游乐场停车费一天二十，还可以。旁边就有特来电充电桩，数量也不少，很方便👍，出发前电量百分之八十七，到达目的地剩余百分之五十一，返程时耗电更省一点。同样的路程，总是有种返程更快的感觉，不管去哪。😄求赞
2023-03-31
大厨9333
荣威iMAX8车主·车龄4年
开着iMAX8去坐热气球，烧烤了！
今天天气非常棒，蓝天白云也没有风，是个出行的好日子。开着我心爱的iMAX8带着小朋友们满载7人出发去坐热气球了，顺便踏青赏花，看看有没有地方能够挖野菜，满足奶奶的要求。今天我们的目的地是昌平的“鹰机场航空科普乐园”，这里能坐热气球，坐直升飞机，有自助烧烤，还有儿童游乐区，非常适合周末的时候带着全家人一起来玩。正好离我们家也不是很远，开车半个小时就到了。去年疫情开放的期间来过一次，人特别特别多，当天也不能坐热气球，所以我们就去了其他地方玩。热气球能不能飞主要看天气，需要没风或者风很小才能可以，一般天气好的时候就能飞早上两三个小时，下午也飞不了。没想到今天我们运气特别的好，天气正好，而且我们到的时间也刚好，也不需要排队第一名，所以有幸也见证了下热气球怎么上天的，有专人给小朋友讲解相关知识。我带着三个小朋友们一起飞了一次，连司机一起5个人一筐就上天了！！从热气球上面看下面人好小啊，跟蚂蚁一样感觉很棒，正好能从天上看见奥运五环塔还能看见我们家。妈妈和奶奶害怕没有上去，在下面一直给我们拍照片。热气球上面下来以后孩子们去游乐场完了，我自己在车里懒会儿吃点东西终于又完成了一个心愿，带着小朋友们坐了热气球，下次来的时候再试试直升机。
2023-03-26
深圳车亮彩汽车氛围灯工厂
开了30公里的新赛那，就送去商改厂了。。
💘实用车品之前是一位福特蒙迪欧车主，直列四缸2.0，前置前驱，要动力有动力，喊走就走，喊停就停的那种感觉。。。现在年纪大了，组建了家庭，关键是响应国家二胎政策的号召，有了"二胎家庭"，一家人坐不下了，另外兼顾油耗(车友圈讨论的百公里油耗5.6，太省油了)，所以就提了新赛那，约好了周日提车，带上大宝，二宝，太太大人父母一起去SSSS店提车，提车回来的路上，二宝说:"车是大了些，但有点像姥姥的拉货大面包，没有以前的蒙迪欧高级，门上还有真皮手托。"所以，就去问了车友圈内的前辈，有没有专业做赛那内饰升级改装的门店，车友推荐以下这个方案: ①替换原车织绒布座椅，中排后排加装电动带吸风的航空座椅 ②旗舰之星，顶灯 ③榻榻米式大理石花纹地板 ④四只火凤凰炫彩氛围照明系统(在改装厂看DEMO时，6岁二宝最中意的儿童礼物🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁) ⑤工程总造价:3.8个W 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽
2023-03-17
神。
ZEEKR 009车主·车龄2年
23岁的009车主用车感受
选择、订车、等车、提车心路历程：各位车友们好，目前我肯定是最年轻的009车主了，刚23岁😂许多人问我为什么年纪轻轻会选择009，而不是去选择跑车、性能车？其实有着多方面原因吧，除去要帮我姐姐带小孩还有带父母长辈们出门以外，主要是喜欢的没钱买，买得到的又不喜欢😂说白了，我的需求就是可以给家庭出现使用，同时又能满足我的个人驾驶需求。最早我在极氪001还没公布售价时就已经关注极氪了，前年一直想要成为001车主，但因为公司原因，暂时搁置了这个想法。去年的时候，我很早就知道009要发布的事，但官方一直没说具体时间，然后成都车展期间就想要订车了，当时喜欢上了理想L9，又试驾后都准备下单了，经过极氪的展台时，极氪的销售伙伴就告诉我要发布了，最快国庆节期间就能看发布会，因为001六边形战士除了车机有点拉胯，但整体都是我想要的，心一狠009也不会差到哪里，就选择了等待。后面就是和极氪的“爱恨情仇”。在11月1日等来了009的线上发布会，我是在成都铁像寺门店看的直播，当时现场还有大牛哥，看完整场发布会是心动的，但是我没有行动，毕竟第一次买新能源车，各方面还是很担心，而且没有看见实车直接盲订，第一批车会怎样呢，各种纠结。现场大牛哥也是安利我下单，的确在MPV中009是特别的，是与众不同的，最终当场下定了，开始了漫长的等待。一开始说春节前能提车，第一批车主，我就安排好了春节去三亚的自驾计划，也提前安装好了极氪的充电桩，后来第一批没有我😂过完年，说年后就能提初8就有消息，过年期间也是满怀期待，后来这一批也没我的消息，2月初说中旬就能提了，可想而知🤣我等到了2月底最后一天车到了。这期间还有许多和极氪的“极限拉扯”，包括009车主群里的事等等，就不细说了。用车体验：其实主要还是来说说极氪009的用车体验吧。外观：是真的帅！“劳里劳气”很抓眼球，特别是白色+镀铬特别大气，开在路上回头率杠杠的，刚出交付中心，就很多路人问是啥车，说大气。前脸的灯在驻车时亮起，比星空顶还让我耀眼😂侧面其实感觉很像领航员很大，门把上的灯让我很喜欢，一直没注意过会有灯带，很精致细节，尾门就没啥亮点了中规中矩。轮毂我选择了20寸的，当空气悬架降至最低时，姿态要比19寸帅很多，但是相对应也付出了能耗较高的代价，年轻帅就完事儿😎 内饰：内饰真的好！座椅包裹感很不错，特别是第二排真**宽，皮质触感、柔软度、颜色都甩我现在的车一条街。在驾驶位，双A柱的设计，仿佛让我在开宇宙飞船一样，一开始有点不适应，后面觉得视野真的宽阔。音响就有点拉胯了，我的车一阵一阵有异响，因为要开去重庆出差，还没来得及去检查原因，后排娱乐系统也有点设计bug，当前排切换了设备播放音乐，后排娱乐系统就彻底没声了，一直按解除静音，但它一直静音，还是车机的问题。第三排一张床没得说，但是彻底放平有点搁腰，还有没法安装儿童座椅也是bug，毕竟牺牲二排航空座椅放儿童座椅，我是舍不得的。氛围灯好看，分布也棒，但是就是一阵一阵跟不上音乐😅。动力能耗：提速在MPV当中真的是灵魂提取器，秒杀！但是开久了是真晕车😂变道有点晃。续航上，经济模式+中等动力回收+车速100跑高速，我只能跑到500出头，实际上是够用，但是有点点不满足吧，或许有轮毂的原因在，但是帅就完事儿😂 售后：时好时坏吧，打字发微信不一定看得见，得打电话才行😂后面去检查车子异响问题才能真正了解售后情况。问题：其实大问题没有，小问题还是有好几个。 1.音响异响 2.车机拉胯 3.氛围灯时而跟节奏，时而卡住不动。 4.好几次探测不到实体车钥匙，尬死路边，打不开门，打开了又开不走，只能重启车机。 5.尾门有时不能说关就关，非得开完了才能关，刮了一两次了，手动还要反弹😂 6.后排门失灵了一次，卡在一半，开不了关不了，手动硬关上就恢复正常了。极氪009好是真的好，但是各种细节又让我真**无奈，所以说是“爱恨情仇”。如果各种问题都及时解决了，售后、车机系统、细节把控上去了，真的都很无敌了！
2023-03-16
习习嘿习习
提问我一直有疑问，不过没有机会去证实：航空座位适合放置儿童安全座椅吗，特别是那种可以旋转的儿童座椅，会不会被固定扶手限制
2023-03-04
朱青福
皓极节油挑战赛
皓极全能混动，皓行无极，皓极这款车上市已半年多了，我们车友圈每天都在分享自己的用车心得，目前自己这款车已入手整半年了，说说我的爱车情况，目前已行驶9000公里，整体行驶平顺，动力澎湃，颜值超赞，尤其是贯穿式的尾灯，总让我流连忘返，朋友间也让我赚足了眼球！副驾的女王腿托，实用性更是超赞，长途旅行和朋友换着开，副驾的航空座椅总能让人优雅的进入梦乡！山区道路2825cm的轴距，总能给我惊喜，车身稳定，极速过湾，超赞！！！！下面我分享下我门组织的一次节油挑战赛活动的乐趣！2023.02.25我门在武汉花山，举行的本次节油挑战赛活动，参赛车辆12台，总参赛历程25公里，包含了市区道路，隧道道路，三环环线道路，上下坡等路段，随着一声令下，12台皓极拍成长龙，依次出发，我参与其中，很明显能感受到路上其他司机和行人的目光，此刻觉得很快乐，体验到了不一样的驾驶心情！旅途是短暂的，收获却很美好，经过近40分钟的角逐，全体都安全的行驶到了目的地，车友们也都聚在一起，说笑弹唱，露营烧烤，好不快活！不一会儿我门参赛的结果已统计出来，本次冠军，百公里油耗更是低至2.8L，亚军百公里油耗为3.1L，季军百公里油耗3.2L，此刻我门都笑了，皓极，我们的选择很明智，很正确，我门尽情的交流驾驶体验和驾驶心得，不同的人因为同款车，我门欢聚一堂，畅享生活，此刻我门很欢乐，下面我分享几张图片，共大家欣赏！
2023-02-28
荣威南宁胜鑫行
荣威RX9的智能座舱能否平替理想L8
首先，在荣威RX9车身上，2915mm毫米的轴距拥有旗舰级的车内空间，与理想L8不相上下，采用了“2X3”三排6座的座舱布局，标配4个航空级座椅，座椅空间、材质搭配等达到了“大沙发”同一水平。六座设计能满足家庭成员出行的空间需求，并且照顾到每个人的舒适性才是关键。从全新RX9的实车图来看，第二排的2个独立座椅，预留了足够的中央通道，与大多数七座SUV的三排只能满足儿童乘座的“小板凳”有所不同，荣威RX9的第三排座椅21-35°可调角度及同级最大腿部空间，两座椅设计完全能满足成人乘坐。不仅仅是大六座的空间带来的家庭用户新体验，荣威RX9智能、豪华属性也必须比肩30万-40万元的豪华车水平，所呈现出的电车级智能内舱也堪比头部新势力，47英寸环幕贯通屏视觉上比L8的四屏交互更有视觉冲击，配上BOSE全席音响可实现影院级的听觉环绕，豪华科技感满满。智能硬件方面，燃油车照样有与新能源车比拼的实力，RX9搭载的高通骁龙8155旗舰芯片，堪称车机届的“最强大脑”，能够实现多屏联动，信息无缝流转，还拥有四音区识别语音交互系统，带来流畅的人机交互体验，并可通过OTA技术进行固件操作系统及应用程序的持续迭代升级。从产品层面来看，荣威RX9的确具备了成为理想L8“平替”的潜力，但更为重要的是通过20W左右的超高性价比，荣威将豪华大六座第一次带入了20W区间内。
2023-02-21
了不起的将将
v260长途旅行-第二站2西双版纳
告庄这家泰国菜很好吃，老婆难得好评，连吃两顿，曼听花园漂亮，儿子女儿还骑了大象。哈哈哈，女儿买了一身傣装，很漂亮。长途v级真心实用，带上了烧水壶和儿童马桶全家换洗衣物，衣架等等，一切东西想到能用上的东西。这个装载能力比我家那辆Q7强不少，有容乃大，空间带来舒适感。一路看见上好多v260，估计买这车都爱长途自驾旅吧。v260空间大，二排航空座椅可以腿拖打开完全放平，同时三排还可以舒适坐人，并且三排腿部空间巨大，最后后备箱还能放下一家的行李，这点没几个车能同时兼顾到，买了这车果然好用，长途说走就走，出来十多天了，已经开了2000多公里，看看祖国的大好河山，沿途美丽的风景，太美！
2023-02-05
德玛西亚丶皇子
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
虎8Pro提车作业
【购车背景】购车前开的五菱宏光，转眼陪伴我了近 10 年，从来没有把我丢在路上过(在此为国产神车点赞)，然而今年有了宝宝，老婆不愿意将就，于是考虑买车。【选车对比】至于什么车型我俩有分歧，开了快 10 年的面包车真的想换个轿车开开，但是老婆喜欢 SUV并且小的还不行，就这样我们先去了大众 4S 店，看了宝来、探歌、探岳，探歌我有点心动但是老婆嫌小，探岳勉强可以但是超预算了，于是我说去别克店里看看，结果不凑巧门卫大爷死活不让进，说是需要 24 小时核酸码，那会是 11 月上旬，全国各地风控很严(前面大众 4S 店是同意我们进去看的)，很遗憾别克与我们无缘，那天风很大沿路看了好几家其他车型兴趣缺缺就回家了。至此我还没想到奇瑞车型，过了两天小区门口停了一辆瑞虎 8plus，老婆问我这是啥车这么大，我说奇瑞车国产的，老婆没说别的就多看了几眼我们就走了，晚上老婆让我查一下白天看的车型什么价格，我没啥兴趣就随便查了一下，价格到是在我们预算之内，然而品牌并不是我想要的，我把查的结果发给老婆之后当即让我第二天去看车，没办法老婆发话了只能照办，于是当晚查了 4s店位置第二天一早就去了。进店第一眼映入眼帘的是虎 8Pro舰艇绿，当即就被吸引了，本来并不看好国产车的我此时就想坐进去看看，店里服务人员帮我开了车门，内饰很亮眼，曲面一体显示屏很有档次感，整体触摸部分都是软的，还有抬头显示功能。店员说这款车是双层玻璃，高速隔音效果不错，我当时就没有抵抗力了，我老婆也一样，甚至已经忘记我们是冲着虎 8plus 来的，此时都不重要了，随即店里安排我们试驾了车型，满意度加倍，结束之后加了店里人员微信就回了。【提车价格】之后联系各路人马探价，最终在 11月 25 号趁着店里搞活动以13.88 万落地价拿下虎 8Pro5 座浩瀚版。(这个价格我还是满意的，开始 4s 店报价 14.2 落地，我之前加了好几个车商微信都有相关报价，咨询过后安徽那边当时可以做到 13.7 落地，价格是不错可是远了点，南京这边能达到这个价已经很不错了，当时有购置税减半，现在国家取消了，大家可以做个参考，买之前尽量多了解一下市场行情，毕竟现在钱不好赚啊）。【驾驶感受】如今已经2个月了行驶了近2千公里，整体感受不错，我的动力是1.6 的，行驶初段比较慢应该是厂家故意这样调教的，适合佛系开，速度 60 以后很猛，加速超车信心十足，高速开只能说很爽，前几天回老家过年走的宁洛高速，随便跑跑就超 120了，中间加速超车一度跑到 155，车身姿态依旧很稳老婆孩子坐在后排除了胎噪明显，风噪和发动机噪音控制的确实还可以(在此提醒各位老司机，高速尽量不要超速)。【油耗】我一般都是市区跑的多一点，偶尔也跑跑绕城高速，综合来说属于缓速驾驶，油耗综合来说是 8.5 左右，跑高速可以降一点理想区间应该是 80~110 之间可以跑到 7.5 左右，再快一点油耗也会随之增加，整体来说受路况环境影响比较大。(以上都是常规驾驶暴力驾驶绕过) 【最满意】 1、最满意的就是配置高，空间大，近光灯亮，浩瀚版基本主流配置都齐全，同价位少有对手，或许合资车只有雪佛兰探界者能勉强做个对手，但是 1.5 配 6at 动力确实不行，另外就是配置和内饰太 low 了，2.0 加 9at 是好车可惜超预算了，对比来看虎 8Pro1.6 性价比超高。 2、另外座椅也很舒适，特别是可调节的头枕很舒服，而且后排也有类似的航空头枕，超赞。 3、这车的空间也是真的大，过年回老家老婆孩子的行李大小至少6个行李箱还有一个儿童座椅和电热炉装完之后还有剩余空间，对此挺意外的(对喜欢远行行李多的朋友绝对是福音） 4、车灯效果赞。以前的老车最不满意的就是蜡烛灯了，现在有了原厂 LED 灯，感觉世界都亮了，晚上的近光灯效果我爱了，只是可惜了对向车辆老以为我开的远光灯。【最不满意】 1、朋友说车身比例不协调，正面看瘦高个，车子讲究一低遮百丑，太显高，反而不耐看，不过习惯了就好了，车身高地盘也高过坑洼路面丝毫不惧(有利有弊吧)。 2、起步阶段比较慢，急性子建议上 2.0 3、车机反应有点慢，语音唤醒功能时灵时不灵;一上车不点火状态，音乐就响起来了，想在车里休息下，感觉都会被打扰，而且费电，只能手动关闭。 4、档把两边和后排有氛围灯带，但是却不亮，难以理解，毕竟天窗上都有，这两处却不亮实在想不通。以上是近期用车的感受，在此感谢圈主 ralinlei 的推荐。
2023-01-17
被风吹起的很久以前
奥迪A4L车主·车龄2年
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？奥迪A4L2022款40 TFSI 时尚动感型 2022-11在泉州购入裸车价25.80万元, 落地价28.00万元含360全景，航空全包脚垫，手机无线充电，玻璃贴膜，儿童座椅，红色卡钳。
2023-01-17
心灵的钢琴手
内心安详，从不荒凉购车时因为“购买”了上牌服务，和代办师傅约好时间一大早8:30分我们就在检测场相见，万万没有想到的是这个检测场和我之前去的北京盛华检测场截然不同的两个场景，上次我自己去盛华检测场验车，8点准时到的，门口就已经开始分流排起长龙，整个检测过程花费了三天【次】（因为是自己去办没有找代办，所以检测场的有些师傅和厅内经办人员是“不热情”也“不客气”的，例如OBD检测没人给你查验，需要自己“哈腰”去找师傅来；例如拓号你需要自己去找拓号纸，等你找来纸师傅就被别的代办人员拉走去查验了……大厅里也是排队等于没排，代办人员往前一放里面少则五六个，多则更多……说多都是泪。因为没有办理过，只能在网上提前看看别人的经验，然后自己准备资料带去，难免会有遗漏，但没办法还是处处刁难……）但是这次在这里完全刷新了我的认知，到的时候检测场新车检测就我一辆，整个验车过程耗时不到5分钟，然后停好车，去大厅办理手续，大厅里也就是几个人在等待，办事人员很多（插一句：这里是国营的）全程等候20分钟，最后办理EMS牌照投递花费120元（另外支付），然后整个过程就结束了，相比我上次自己去办理进口车上牌真的像做梦一样，这就是第一次代办上牌的过程，需要提醒新手们的是： 1.新车上牌前不要给车里做任何装饰盒变动，哪怕是放个儿童座椅都请事先放置好； 2.除了事先和店里约定好的“出库费+上牌费”外，现场需要带些额外费用； 3.这个检测场的工作人员服务非常好，不管是检测人员还是大厅工作人员，虽然室外温度零下8°，但起码心是暖的； 4.宁可早到也别晚去，我办完后看到各种新车陆续来排队了，那时间就不好把握了；
2023-01-14
OK洋子
腾势D9空间感太好了！
首先不得不提的就是空间感太好了太舒适了！航空座椅舒适感包裹感完全拉满了。两个扶手屏给拉高了车内的科技感，尤其是一键零重力和一键复位两个小功能深得我心，下班或者出游一天疲惫的时候能够快递进入一个舒适的状态。不过头枕娱乐屏我感觉对我而言用处不大，老婆孩子倒是很喜欢，老婆经常在后面刷剧，家里小朋友一玩儿童空间就停不下来，我们都得控制他时间了，这个功能真的因人而异，选不选有头枕娱乐屏的车型还是看家里的小朋友适不适合因为空间大车高度够高，上下车也是更便利一下，家里的老人也很满意，一个是上车方便另外乘坐确实很舒适总的来说，家里家庭成员比较多的兄弟还是很推荐D9的，不管是什么年龄段的乘坐需求都能被满足到。最主要的还是乘坐体验感好，买了这个车家里人都抢着坐二排了。本来打算开着带家里人出去野餐，又是降温又是疫情去不了了，明年春天希望能开出去野餐体验一下，到时候给大家再分享分享
2022-12-28
积极的钢笔ZCr
别克新款GL8改装篇
憋了好久的GL8陆尊改装篇终于有空写啦使用七座车半年，对于三胎家庭，人多+东西多，出门真的爽爽爽，香香香由由由 ▲当时入手了低配版，排队等了差不多2个月低配版除了右边自动门以外，其它基本上都是手动操作;相当于买了毛坯房，但是想想可以改装成自己想要的样子，还是不错的。染总体下来，这款车型性价比比较高，车内座位前后空间大+车尾空间大，是我目前使用半年后，觉得最棒的一点。改装区域一:驾驶舱 1.原厂方向盘升级上下桃木 2.一排座椅艾维亚款包覆 3.主副驾驶座椅电动调节+通风(没有加热，深圳这天气不需要) 4.商务桃木款扶手箱带压缩机冰箱 5.360全景系统 6.流媒体电子后视镜(视野好一点) 7.后视镜升级折叠 8.128色可调节氛围灯 9.前排大包围PU脚垫+地垫改装区域二:中后排 10.二排蝴蝶款航空座椅(通风+按摩+加热，按摩皇的力道比较鸡肋，座椅可以360旋转) 11.三排蝴蝶款电动沙发床划重点: +2个儿童座椅卡扣!!!) 12.左侧电动中门 13.电动尾门 14.黑檀木地板精细铺装(略贵，手工一块一块拼接安装上去，比普通固装结实) 15.无轨安装(“隐藏于木地板下，美观，易打理)16.全铝带LED灯迎宾踏板 17.氛围灯带 18.二排桃木折叠办公桌(含无线充电) 19.全车麂皮绒窗帘 20.蝶运顶灯 21.原车顶棚升级翻毛皮顶棚(帝王蓝) 22.星空顶 23.C柱别克车标装饰灯(个人感觉没必要，队友喜欢) 本来想装电视机，后面想想觉得小孩子在车内看电视对眼睛不好，因此没加了，但是后期想+ !也不麻烦，所以以后再说吧~反正把想改的，必须改的，都已经改了。有什么还需要了解，欢迎大家留言～
2022-11-24
鲁发发66
别克GL8升级豪华感拉满
在很多人印象中，别克GL8是商务MPV的标杆车型，GL8艾维亚作为车系高端车型，更是商务MPV的典范。事实上这也是此前教授对它的刻板印象，这一印象直到教授亲身试驾过别克新GL8艾维亚六座贤礼版之后，才彻底改观。别克新GL8艾维亚在经历了全新升级之后，已经不止是商务。它以全新设计语言、舒适升级的驾乘体验与更加丰富的车型配置，满足了用户家庭、社交、商务等全场景的用车需求。别克新GL8艾维亚采用了全新的设计语言，前脸采用了更加恢弘大气的艾维亚专属双飞檐铠甲进气格栅。 Matrix矩阵式全LED晶钻大灯可以根据路况和车速的不同，实现8种智能照明模式。车侧延续GL8一贯的大气和流线设计，专属18寸皇冠型铝合金轮毂饱含张力，配备了规格为225/55 R18的马牌ContiSeal™自修补轮胎，能够保证用车便利舒适的同时，营造出大气优雅的车身姿态。别克新GL8艾维亚作为高端MPV的标杆车型，智能防夹双侧电动滑移门自然不能缺席。当右侧车门开启时，长度达2.5米的Avenir字样银翼迎宾光毯就会向外铺开，将高端MPV该有的仪式感拉满. 车尾部分，别克新GL8艾维亚搭载的全LED晶石尾灯极具辨识度。当灯光点亮，艾维亚Avenir专属羽状光纹如羽翼次第舒展，更显优雅格调。另外，车身侧面及尾部均设有Avenir专属车标，专属身份鲜明。内室方面，别克新GL8艾维亚作为MPV标杆车型，完美融合豪华属性与科技感，拥有豪华舒适的座舱氛围，并且在用料方面也相当下本。它的内饰、中控面板以及膝盖以上等所有接触区域均采用软包覆材质，车顶顶衬及门柱更是采用了麂皮绒材质覆盖，并配备艾维亚Avenir专属100%澳洲进口居家级长绒地毯。另外，别克新GL8艾维亚在座椅布局方面也是一把好手。它“2+2+2”的六座独立座椅布局让车内第二、第三排乘员都能获得豪华、独立、舒适的出行体验。高效宽裕的座舱布局，即使是老人或孩童进出第三排也十分轻松便利。其中，第二排座椅作为别克新GL8艾维亚的重头戏，它采用贴合人体曲线的造型设计及宽大的头枕设计，DHH垂直双硬度发泡工艺专利技术更是带来更好的支撑性和透气性，确保长途乘坐的舒适性。座椅前后滑动设有电动解锁功能，具有椅背角度两向电动、腰托四向电动、腿托两向电动共计10向调节功能，并且还拥有加热、通风、按摩、扶手调节功能及侧翼六向可调航空头枕、弹出式双杯托。第三排设有两个独立豪华座椅，可实现160mm前后距离调节，配备6挡可调独立扶手，同级唯一的加热/通风功能、双USB充电接口及ISO FIX儿童座椅接口，还可实现146度超大椅背倾斜，配合剧院式渐高布局，确保了视野开阔舒畅、乘坐舒适周全。在智能化方面，别克新GL8艾维亚可谓是紧跟时代大潮。它的中控台上竖立着一组尺寸达到了12.3英寸的双联屏。其中，全液晶仪表的UI界面采用了扁平化的设计，并且提供经典及数字两种视图模式。值得一提的是，这组单屏分辨率达到了1920×720的双联屏规格极高，它不但采用与智能手机面板相同的一体式康宁玻璃盖板，更耐刮擦耐冲击，并且在经过特殊工艺处理之后，还一举解决了车机大屏眩光、反光、沾指纹等老大难的问题另外，在别克eConnect互联技术的加持下，别克新GL8艾维亚车内全液晶仪表盘、中控屏、HUD既可以分屏独立显示，各司其职，也可以进行互联互动，显示多维信息。在空调控制方面，我们仍然在别克新GL8艾维亚上看到传统车企的坚持。别克新GL8艾维亚的空调控制面板独立于双联屏之外，采用了带触感反馈的一体化操作面板。面板外圈镶嵌镀铬饰条并且配有背光，无论是视觉还是触觉都带有一种高端车型特有的高级感。说实话，在大屏当道的当下，虽然很多以“智能汽车”自诩的车型都用上了大屏幕，甚至还装备了多个大屏幕，但像别克新GL8艾维亚这样把每个屏幕的作用发挥的恰到好处的车型并不多见. 动力部分，别克新GL8艾维亚全系搭载了有48V轻混系统加持的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。其中，2.0T可变缸涡轮增压发动机能够根据不同的工况，在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能切换。有意思的是，四缸高性能与四缸经济模式之间有着截然不同的性格取向。在四缸经济模式下，别克新GL8艾维亚的动力表现就像是一个温润如水的谦谦君子。当教授将油门踩到2/3之后，它也可以变成洪水猛兽，带来超乎意料之外的推背感。值得一提的是，虽然别克新GL8艾维亚的性格有些许分裂，但并不唐突。教授想来，这大概是得益于它的9速HYDRA-MATIC智能变速箱。9速HYDRA-MATIC智能变速箱具有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布，因此响应更加敏捷，动力输出也更加平稳顺畅。底盘悬架方面，别克新GL8艾维亚采用前麦弗逊/后四连杆四轮独立悬架。正
2022-11-17
凯瑞开飞船
总裁车主·车龄11年
001老车主对009有感而发
等了好久的009呀～中间出了腾势D9、传祺M8宗师等都忍住诱惑了就是想等009。昨晚一字不落的看完了发布会。总觉得就是差了那么一点，明明那么隆重的发布会，准备那么充足的发布会，反而觉得是009没准备好，能给每个不同的人找到一个不同的不买它的理由。对我来说我想家用，那第二排我并不需要那么豪华的航空座椅。反而我需要一个过道，一个可抬起的扶手方便儿童座椅的旋转，以及三座的三排。而且开多了001 对于极氪工程师的设定还是有点担心的我好怕主驾一关门后排全断电第三排都下不来[允悲]还有就是这个车太好了，给的太多了，这么好的车上却出现了一些奇怪的东西比如LCD的屏幕，比如遥控器，遥控器没有错很方便很好可真的太容易丢了。给了太多你觉得好，可别人并不那么需要的东西，就会让人很为难。希望出个低配吧。最后就是昨晚聪聪花了半个小时说的安全，没有一个车评人提起。花了十几亿搞的安全配置，没啥人在乎。好像大家真的只关心电视大不大沙发舒不舒服。不知道极氪的领导会不会看到与在乎，真心希望国产品牌越走越远加油呀～昨晚发布会之后，群里讨论也非常激烈，晒订单的却只有个位数。009是成功的，做到了领导眼中的最好。却不是我心中的最好。
2022-11-02
森巴冰人
聊聊我的选车历程
以前开的是一辆SUV，本来打算换CT6那种大一些的后驱轿车，可媳妇儿又怀上二胎了，得，这下换一辆六七座车就被提上日程了。备选车辆一：别克GL8 ES。一提到七座车，其实脑海中首先想到的是GL8，以前不喜欢GL8第二排的航空座椅，觉得要是放安全座椅不方便，突然新推出的和悦版取消了航空座椅并增加了一些实用配置，立马去看，和销售谈了谈价格，豪华和悦落地43，等车一个月。备选车辆二：丰田塞纳。加35000，等车明年六月份，直接pass。备选车辆三：起亚嘉华。空间真大，配置满，外观内饰也满意，第三排也有儿童座椅接口，后备箱也很大，可家人对起亚的品牌有点那个，并且听网上博主说嘉华的颗粒捕集器容易堵，没办法，pass。备选车辆四：凯迪拉克XT6。体型不小，可就是车内不管横向、纵向和后备箱都感觉不大，我180cm190斤，第二排调整到勉强能坐我竟然进不去第三排，唉，pass。备选车辆五：福特探险者。体型大，可车内空间依然不理想，可能是因为纵置布局的原因，第三排虽然也有安全座椅接口，可坐垫太低，跟榻榻米似的，但动力开起来是真冲，纵置后驱平台，也能加92，发动机噪音略大，这车真喜欢，可就是第三排不行。最后就是看的途昂了，说实话途昂压根就没在我备选单上，是把上边的车都看了遍后路过大众店，想起网上评价途昂的第三排是真第三排，就进去看了，别说，展厅里看到展车感觉真霸气，内饰也是新改款的样式，瞬间感觉有点爱了，体验了一下空间，一二三排都没问题，唯一不足是第三排没有安全座椅接口，但老婆说第二排放两个安全座椅但以途昂的宽度二排中间再坐个她也够。心想途昂也看了，那顺便去看看揽境吧。揽境体型更大，看起来就跟个mpv似的，外观很像以前的进口昂科雷，但老婆不喜欢揽境的外观和内饰，觉得不如途昂好看，额，好吧，那就听老婆的吧。店里正好有380旗舰黑外黑内的现车，那就谈价格、买车。
2022-10-28
极氪毛豆
ZEEKR 001车主·车龄3年
说说我眼中的MPV
我眼中的极氪009 这两天的APP，被极氪009霸屏了。临近发布，各种宣传和美照充斥着屏幕。见不到实车，从官方发布的美照和数据，来聊一聊我眼中的极氪009。【一】极氪009是款什么样的车买车最重要的就是您的需求了。有什么样的用途决定了你需要买什么样的车。极氪009是一款纯电MPV，是从轿车演变而来，与SUV相比，外形更加笨重，但它会注重所有乘客的体验，所以第三排座椅的空间表现和乘坐感受都会比SUV好很多；而SUV是在5座水平上延展，不会太多考虑第三排座椅的实用性，用途更多是应急使用。 MPV是绝对的舒适性定位，正因为是舒适性，所以MPV更多会应用于家庭用途，照顾好家人的感受才是这种车型设计的初衷。所以，家中成员多，有父母和二胎三胎的家庭，是最适合购买MPV的了。【二】极氪009的外观配置看着图片上的庞然大物，你肯定有很多的担心，首先会想到它的续航问题。根据官方提供的数据，极氪009将搭载全球首发宁德时代的麒麟电池三元锂电池组，是第一台续航超过1000公里的纯电动汽车。有了官方数据的背书，您大可不必为了续航而忧虑了。在尺寸方面，极氪009的长宽高分别为5209*2024*1856mm，轴距为3205mm，这么大的尺寸，后排的空间不用再多说。您需要关心的是，家中的车位是否能放得下它。外观上看，极氪009最吸引眼球的莫过于极具未来感的前脸，大尺寸镀铬封闭式格栅非常醒目，格栅中间为32个可发光独立灯组，可以实现流光式点亮效果，点亮后有着很强的辨识度。两侧分体式大灯组采用了造型尤为别致的“n”型光之痕灯设计，搭配下方夸张的进气口，使整个前脸部分充满强大的气场。看看图片，你能否感觉到它的气场？我的感觉，完全不输劳斯莱斯的气魄。我们再来看看它的侧面，极氪009并没有采用过于繁琐的设计，和大部分MPV车型一样，采用了经典的方正造型。显得规规矩矩，大大方方。极氪009的车顶造型趋于平直，有利于拓展出可观的车内空间，而熏黑处理的B柱/C柱/D柱，则为极氪009营造出悬浮式车顶的视觉效果。【三】极氪009的内饰其实，内饰才是我们最为关心的细节。大眼一看，极氪009的内饰给人的感觉就是豪华二字。，黑白相间的内饰配色使车内氛围简约又不失未来感，横平竖直的T型内饰布局既实用又简洁。座椅布局方面，采用2+2+2独立六座布局。前排配备有三幅平底式多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及电子挡杆，并且在中控台、门板、中央扶手等区域使用大量皮质材料包覆，进一步提升车内豪华感。右侧的杯架整合为一体，并带有一小圈环绕灯带。座椅版型仍有一定的包裹度，并且两侧加入了更多的打孔处理，更有利于通风的效果。第二排采用了标准的头等舱航空座椅，整体尺寸和第一排相差无几，并且一样配备了航空头枕和独立双扬声器。不过第二排的安全带集成在座椅内部，两侧都是独立扶手，其中内侧扶手还集成了功能触控屏和折叠小桌板。同时第二排带有ISOFIX儿童座椅接口，门板上的SMART BAR，支持独立的空调控制以及控制门锁、车窗、遮阳帘的触控按键，连B柱上的开关门按键都是中文字体。当然，最重量级的还属后排娱乐系统蕴含的信息量。首先15.6英寸屏幕可显示丰富的功能和信息，可以独立于前排显示专属内容。顶部状态栏可显示语音控制激活、行驶车速、遥控器电量、温度、信号等信息。下方可选择丰富多样的影音娱乐应用，还可开启在线会议，控制空调设置以及座舱设置，还能显示具体行程。没有实车，仅仅从官方提供的图片当中，我们就已经被深深的震撼到了。国内的工业水平发展的太快了。国产车低端，质量差这些烙印已经消失不见了。我们盲定极氪001，极氪没有让我们失望。无论从车辆的性能，还是企业的诚信，都让我们对极氪充满了信任。那么基于极氪优质的基因，您对极氪009会有信心吗？
2022-10-26
正义凛然海浪xd
π-motion的设计语言至臻魔方（5-55℃宽温域冰箱+电动托盘+杯架） 4个独立的儿童座椅 742毫米超长侧滑门滑轨 2个独立的航空座椅。买它！！！
2022-10-03
天津平行进口李洋
酷路泽3500 22款 GXR 20轮
酷路泽3500 22款 GXR 20轮 JBL 前通风大屏，双差，摇启，真皮 JBL高级音响 14喇叭 10气囊，真皮座椅，20寸铝合金轮毂，12.3寸中控大屏，倒影，前排电动座椅，前排座椅通风，双差速锁，蠕行，坦克调头、二档起步，上、下坡辅，转向辅助，主动牵引力控制系统，ABS, 车身稳定系统，天窗，包围，儿童安全座椅，电动折叠后视镜，LED大灯，雾灯，大灯清洗、迎宾灯、三区自动空调(后区仅制冷)、独立加热功能、智能卡、前后雷达、行李架、航空踏板、拖钩、70周年纪念标，70周年纪念脚垫，双涡轮增压标识，巡航定速、一键启动系统、七座、棕色实木内饰、皮木多功能方向盘、无线充电、冰箱、遥启、电动尾门、胎压监测、灭火器、置物板，
2022-09-03
芜湖荣景王海龙
静态体验荣威iMAX8EV
大家好！我是荣威iMAX8EV车主，来自芜湖，让我给大家讲讲这款电车怎么样。外观来看，iMAX8 EV和燃油版本的iMAX8基本一致，前脸以面积夸张的龙鳞黑钻格栅和贯穿式大灯为设计特征，和传祺M8大师版一样都是偏向于埃尔法那种的霸气外露风格侧面造型方方正正，iMAX8 EV在车身数据上长、宽、轴距都与iMAX8保持一致，唯一的不同是iMAX8 EV比iMAX8高14mm。一般来讲纯电车型底盘由于要铺电池所以高度要比同平台的燃油车更高一些。而上汽的“躺式电芯”方案，其电芯是“卧着”的，不像大多数电动车的电芯是竖置的，所以其电池比较薄，容量90kWh的大电池组整包厚度为125mm，因此最终iMAX8 EV底盘并没有比iMAX8高出多少。更低的底盘意味着更方便老人和小孩子上下车，另外还有一个是更低的乘坐重心，在自驾游跑山路时相对不容易晕车。 iMAX8 EV的车身颜色没有MPV世界里经常出现的黑色，而是仅提供驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰4款车色，说明定位比较年轻、偏家用，而不会很商务。同样，车身尾部在观感并不是特别宽，1909mm的车宽也说明它主打的也不是商务接待——商务MPV一般是不需要考虑停车难度的，所以动辄2米的车宽比较常见。而家用的话最好还是要照顾一下小区的停车位是不是好停，1.9米左右的车宽当然比2米级宽度的MPV泊车压力要小一些。车内体验：豪华感强、空间出色 iMAX8 EV车内呈现出不错的家用气息和科技感。内饰采用了大面积的木纹饰板和软质包裹，S-Nappa真皮座椅比那些合成革触感更柔软，用料足。iMAX8 EV符合家用前排夫妻驾乘为主、二排老人和小孩乘坐为主的特点，把车主也照顾得很好。中、高配车型采用双电动侧滑门，入门配置车型则是单侧电动。第二排座椅官方称之为“太空舱舒压航空座椅”，这款座椅的表层采用柔软的丝绵和零重力软泡层让短途乘坐更柔软，底层采用双硬度发泡让长途乘坐有支撑。我以前看过荣威imax8燃油版车型座椅的结构解剖，其气动按摩和气动腰托的配件面积覆盖大、性能强，所以舒适度很到位。买iMAX8 EV高配车型在座椅方面的享受一定更足。第二排座椅支持360mm前后滑动，第三排座椅支持200mm前后滑动。第二排座椅最大腿部空间5拳，如果调至2拳距离位置，那么第三排座椅则可实现3拳的腿部空间。所以iMAX8 EV的车内空间是无可挑剔的。而基于第三排座椅可前后滑动、椅背可翻折的功能，后备箱拓展空间也比较理想。退至最后可以放大包，稍往前移则后备厢可以放儿童自行车或大号行李箱。尾箱侧壁还设置了点烟器接口并支持外放电。静音性方面，提供了三层静音玻璃（双层夹胶）。续航及动力：高配车型550km、电机最大功率180kW 续航方面，三款车型中入门配置的最大续航为570kW，中配和高配车型的续航是550km。相信有意向买电动车的家庭对续航这方面会有一个准确的预期。尤其是选择电动MPV的家庭很可能家里并不是第一次买电动车。其实它最适配的使用场景是城市中经常家用，而如果是每天通勤50公里的话，一个月基本差不多充三次电就够了。电机峰值功率180kW、峰值扭矩350N·m，预计大概与2.0T燃油车型的动力表现差不多，但加速一定是有不同感受的，主要是电动车起步和初段加速更轻盈、更快，另外静音性一定更好一些。从入手成本来看，iMAX8燃油版大概在19-26万元，而纯电版为28-33万元，电动化带来一定的购买成本增加。适合的人群一定是对新能源汽车有更深认知的家庭。毕竟决定买一台10万元出头的纯电代步车是小事，而花30万元左右买一台纯电动MPV则是一个需要下些决心的大事。属于更高“段位”的新能源汽车消费。
2022-08-30
天津港进口车邵先生
酷路泽3500 22款 GXR 20轮
酷路泽3500 22款 GXR 20轮 JBL 前通风大屏，双差，摇启，真皮配置:JBL高级音响 14喇叭 10气囊，真皮座椅，20寸铝合金轮毂，12.3寸中控大屏，倒影，前排电动座椅，前排座椅通风，双差速锁，蠕行，坦克调头、二档起步，上、下坡辅，转向辅助，主动牵引力控制系统，ABS, 车身稳定系统，天窗，包围，儿童安全座椅，电动折叠后视镜，LED大灯，雾灯，大灯清洗、迎宾灯、三区自动空调(后区仅制冷)、独立加热功能、智能卡、前后雷达、行李架、航空踏板、拖钩、70周年纪念标，70周年纪念脚垫，双涡轮增压标识，巡航定速、一键启动系统、七座、棕色实木内饰、皮木多功能方向盘、无线充电、冰箱、遥启、电动尾门、胎压监测、灭火器、置物板，
2022-08-30
天津港进口车邵先生
22款丰田兰德酷路泽 LC300
酷路泽3500 22款 GXR 20轮 JBL 前通风大屏，双差，摇启，真皮配置:JBL高级音响 14喇叭 10气囊，真皮座椅，20寸铝合金轮毂，12.3寸中控大屏，倒影，前排电动座椅，前排座椅通风，双差速锁，蠕行，坦克调头、二档起步，上、下坡辅，转向辅助，主动牵引力控制系统，ABS, 车身稳定系统，天窗，包围，儿童安全座椅，电动折叠后视镜，LED大灯，雾灯，大灯清洗、迎宾灯、三区自动空调(后区仅制冷)、独立加热功能、智能卡、前后雷达、行李架、航空踏板、拖钩、70周年纪念标，70周年纪念脚垫，双涡轮增压标识，巡航定速、一键启动系统、七座、棕色实木内饰、皮木多功能方向盘、无线充电、冰箱、遥启、电动尾门、胎压监测、灭火器、置物板，
2022-08-30
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别克GL8改款上市。采用全新前脸设计 |分为艾维亚、陆尊、陆上公务舱三大系列，共计20款车型，指导价23.29-53.39万元。即日起，新车将陆续到店并上市销售，指定车型可享至高15,000元购置税减免。　　与此前在数的2022款车型相比，新车的陆尊系列增加3款和悦版车型，陆上公务舱增加1款智享型。从而使车型总数由之前的16款，变为20款。　　车身颜色方面，艾维亚分为梅洛酒红与帝王蓝，后者是四座尊礼版的专属；ES陆尊系列分为雪域白、琥珀金、碧玺棕、大漠金和沧海蓝，其中沧海蓝为新增；陆上公务舱系列分为雪域白，琥珀金，大漠金，水星银和星海蓝，其中水星银和星海蓝为新增。　　内饰颜色方面，艾维亚分为象牙白、波尔多红璧玉白镶拼、黛蓝月白镶拼，其中，波尔多红璧玉白镶拼属于选装，售价4000元，黛蓝月白镶拼是四座尊礼版的专属；ES陆尊系列分为儒雅灰、谦和米、谦和米雅黑镶拼与卓雅灰，其中卓雅灰为新增；陆上公务舱系列分为沉静灰、干邑棕与谦和米，其中谦和米为新增。三大系列之一：艾维亚采用全新设计双飞檐铠甲进气格栅。　　该进气格栅是艾维亚专属，采用双层镀铬条专属格栅设计，彰显该子品牌的优雅与尊贵。车内延续以往的豪华设计，典雅的内饰色彩搭配澳洲进口居家级长绒地毯，倍现豪华。第2排座椅采用全包覆式设计，宽厚的座椅扶手、靠背及头枕宽度带来更强包裹感，并配备航空头枕、集成控制按键、手机放置槽、USB充电口、前后电动滑动、椅背、腰托、腿托电动调节以及加热、通风、按摩功能。　　三大系列之二：ES陆尊的全新前脸设计更加立体大气。　　ES陆尊采用全新飞檐式铠甲格栅采用斗拱式镀铬结构单元，通过矩阵排列，令竖向飞翼延伸至下格栅，形成铠甲之势，展现力学之美。新增沧海蓝车身色，配合悬浮式车顶、极具雕塑感的特征线，尽显大型豪华MPV的豪华格调。　　新增的和悦版车型采用更加适配家庭用车场景的配置与设计，配备同级唯一的马牌ContiSeal™自修补轮胎，可有效降低轮胎漏气和爆胎等风险。　　和悦版车型拥有专属卓雅灰全新内饰配色，大面积皮革包裹，辅以镀铬饰条、精致缝线等细节点缀其中，配合悬浮式设计的双12.3吋仪表及中控联屏，营造出豪华与科技完美融合的座舱氛围。　　和悦版车型的第二排配备非全包围式的豪华贵宾座椅，便于儿童安全座椅的安装及老人与儿童上下车。同时，第二排豪华贵宾座椅采用拥有国家专利的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，配合“全粒面”品质打孔上等牛皮包覆，并具有超长前后滑动电动解锁、小桌板、230伏电源等功能。　　网联方面，艾维亚与ES陆尊均搭载别克智能互联科技，配备多屏互联、多维交互的一体化智能座舱，并搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，提供安吉星车联应用终身免费流量服务。　　安全方面，艾维亚与ES陆尊采用高强度车身架构，基于2021版C-NCAP五星碰撞标准设计开发，并配备智能辅助变道、车道居中智能巡航、交通拥堵辅助系统等10余项功能的智能辅助驾驶系统。　　三大系列之三：陆上公务舱配置升级，宽适舒享再进化。　　陆上公务舱采用更具立体感的全新前脸设计，展翼式盾形格栅采用一体式设计，通过纵向拉伸形成盾状，更富体量感。全新羽翼式电镀结构单元，远近疏密，营造群鸟飞腾般的诗意氛围。　　内饰延续了悬浮风格内饰设计，新增谦和米内饰色彩，营造更加温馨柔和的座舱氛围。前排座椅与第二排行政座椅升级通风与加热功能，配合触感极佳的头层小牛皮包覆与人体工程学设计，带来更加舒适惬意的乘坐体验。　　空间方面，三排座椅均拥有很好的空间，且在满员7人状态下，依然能够保证充裕的行李箱空间；放倒第3排座椅后，行李空间可扩展至1605升，为商务或家庭出行等多用途使用场景提供更多可能。　　安全方面，陆上公务舱配备自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞缓解、侧盲区预警、自动泊车系统等功能，并新增自动驻车系统。　　陆上公务舱的福祉版车型，该款车型在保持座椅豪华舒适的基础上，第二排右侧福祉座椅可令行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松，为行动不便者带来更温暖、舒适、从容的出行方式。　　23年来，别克GL8已经赢得近160万用户的青睐与口碑。根据中国汽车流通协会发布的报告显示，别克GL8的3年保值率位列主流国产MPV市场榜首。全面焕新的别克GL8家族将在为用户带来更豪华、更舒适、更智能的全场景MPV体验的同时，持续巩固别克GL8在国内MPV市场的竞争优势，实现更广阔的市场覆盖与价值提升。
2022-08-29
平凡v奇迹
一个真正准车主的心声
看了几篇准车主的发言有感而发。以长江为首的营销团队和整个腾势的研发、产品团队的操作真让人不吐不快 1.仓促上马圈地。从腾势发布以来的种种迹象充分表明，D9推出的就很仓促（不知道比亚迪内部怎么博弈的，把这款车比较仓促放到腾势这个品牌了）。渠道门店建设的赶鸭子上架，至今绝大部分城市的腾势中心店都没有开业，只有极少数体验店能开业。发布以来的展车一拖再拖，前期号称内饰还未定型，迟迟未申报工信部等等，充分表明没完全准备好。具体是为了抢在友商之前先稳住一批用户，还是什么其他原因不得而知。理想、岚图一发布，就把车放到店里让用户随便体验感受，各种颜色实车让你选择。 2.产品定位不清晰。从现在巡展车的状况看来，这个产品整体是偏商务的，比如固定副手的航空座椅，二排屏幕，整体的外型设计等等。但是商务接待最重要的是什么？就是品牌，不是什么你认为的豪华，商务客户最看重就是品牌，不是什么几块屏幕，什么全电动座椅等等。现阶段这恰恰是腾势的弱点。而贡献订单的绝大多数恰恰都是家用用户，固定扶手的航空座椅（上下车不方便，安装儿童座椅不方便，转身侧身照顾旁边的孩子不方便），二排头枕屏幕没有小桌板（你弄个一体化小桌板，用pad不比你个车载的流畅度高，内容、资源丰富？）等恰恰又对家用客户不太友好。 3.整个团队逻辑不清晰。团队逻辑不清晰，造成产品定位有些许偏差，造成上述种种问题。而在发布以后近三个月的时间里，各种时间上的忽悠，一拖再拖，不像是成熟团队所为。你可以晚、可以慢，但是你一开始就实话实说我八月底发布九月份交车，跟一直忽悠是两个概念。三个月的时间，大量准车主反馈，希望二排屏幕、小桌板能按需选配（其实就是前排座椅稍微调整一下靠背造型的事，当然需要一些成本）确不能改进满足，弄个淘宝配件应付了事。这种作为和句句不离的高端MPV格格不入。还有长江碎碎念的大招、黑科技不知道最后能放出来不！诚然，提出问题永远比解决问题容易，这世界不存在完美的车，也不存在能让所有人满意的车。但是你可以差异化选配，推出不同的选装包尽量满足不同用户的差异化需求，但是到现在完全没看到这个团队有这方面的想法和作为。要不你就别搞这种预订、互动、上市的模式，在过程中好像又多么倾听用户的诉求，其实然并卵。直接把产品拿出来直接上市，成品就这样，请您选择。当然这车的硬实力还是有的，比亚迪的Dmi系统，比亚迪的三电，都是经过市场验证的。但是这种营销真的让人不舒服，高端也不是这么搞的。正是因为对这车感兴趣，对这车有期待才费这么多话，要是不相干一个字我都不会写。但愿长江最后能有个真大招打脸。
2022-08-11
天津港平行进口张智
22款酷路泽LC300 GXR
22款酷路泽LC300 GXR 20轮 JBL 前通风/白米配置：酷路泽3500 22款 GXR 20轮 JBL 前通风大屏，双差，摇启，真皮配置:JBL高级音响 14喇叭 10气囊，真皮座椅，20寸铝合金轮毂，12.3寸中控大屏，倒影，前排电动座椅，前排座椅通风，双差速锁，蠕行，坦克调头、二档起步，上、下坡辅，转向辅助，主动牵引力控制系统，ABS, 车身稳定系统，天窗，包围，儿童安全座椅，电动折叠后视镜，LED大灯，雾灯，大灯清洗、迎宾灯、三区自动空调(后区仅制冷)、独立加热功能、智能卡、前后雷达、行李架、航空踏板、拖钩、70周年纪念标，70周年纪念脚垫，双涡轮增压标识，巡航定速、一键启动系统、七座、棕色实木内饰、皮木多功能方向盘、无线充电、冰箱、遥启、电动尾门、胎压监测、灭火器、置物板
2022-08-06
天津港平行进口张智
22款酷路泽LC300
22款酷路泽LC300 GXR 20轮 JBL 前通风/白米配置：酷路泽3500 22款 GXR 20轮 JBL 前通风大屏，双差，摇启，真皮配置:JBL高级音响 14喇叭 10气囊，真皮座椅，20寸铝合金轮毂，12.3寸中控大屏，倒影，前排电动座椅，前排座椅通风，双差速锁，蠕行，坦克调头、二档起步，上、下坡辅，转向辅助，主动牵引力控制系统，ABS, 车身稳定系统，天窗，包围，儿童安全座椅，电动折叠后视镜，LED大灯，雾灯，大灯清洗、迎宾灯、三区自动空调(后区仅制冷)、独立加热功能、智能卡、前后雷达、行李架、航空踏板、拖钩、70周年纪念标，70周年纪念脚垫，双涡轮增压标识，巡航定速、一键启动系统、七座、棕色实木内饰、皮木多功能方向盘、无线充电、冰箱、遥启、电动尾门、胎压监测、灭火器、置物板
2022-08-05
青岛大赫苗苗
一汽大众D66座7座可选
ID.6 CROZZ搭载前排主副座椅12向座椅调节并带气动按摩功能,第二排还拥有6向调节航空头枕,哈曼卡顿音响,整车30色内饰氛围灯以及环绕式ML镭射3D饰条,同时配合超静谧降噪技术,将D.6 CROZZ打造成一个品质感十足的移动会客厅。同时D.6 CROZZ配备2.1m宽大全景车顶,大面积的采用软质材料包覆,配备了AQS空气质量自动控制系统、 CLEAN AR4.0、PM2.5空气净化装置、负离子发生器、主驾一键儿童锁等装备,充分考虑了家庭出行的舒适便利
2022-08-04