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从大同到北京环球影城最快的方法

Evansliu001
F900r使用体验
2021年初提了我的大黑，两年时间下来也并没有积攒很多公里数，它的工作主要是周末假期陪我京郊短途游玩，目前为止才行驶了一千多公里。当初选择它一是想提升排量，二是想换运动车型但暂不考虑仿赛，三考虑品牌，四看性价比。之前拥有的跨骑车是dl250，因为一直也有小踏板代步，跨骑接触的少，所以想增添一辆大车来丰富平时的骑行生活，但提了dl250很短一段时间后就萌生了换车的想法，dl重量大，重心高，推重比过低，超车或快速避让都不太好用，平时使用场景也多以城市道路为主，所以越发感觉dl用起来并不顺手，这种车还是适合年龄大些的摩友安安稳稳的跑长途合适些。其实自己心中明知什么样的车更适合城区使用，却还是想趁自己有热情有体力，去折腾一些更大排量或者说并不好骑的车。物色一圈下来，最后还是选了900r，这款车比较冷门，提车到现在只在马路上看到过一次同款，厂家对这款车的优惠力度也相对较大，当然热门车也不会有多大优惠，但毕竟还是宝马的大排量，油耗和保值率暂不考虑，这款车还是较符合我购车需求。这辆车虽然重量也不轻（210多公斤），但动力还是在的，推动这个车重不是什么问题。红绿灯起步，高速超车基本遇不到阻碍，操控方面对于这个量级来说我认为算中规中矩，算不上灵活也谈不上太笨重，后180的胎宽在满足视觉效果的同时也提供了一定的稳定性，在灵活性上也没拖后腿。油耗基本稳定在5.8到6升多，骑行频繁一些基本上两到三周要加一次油。这辆车电控系统还是比较丰富，屏幕显示清晰度高，tc，abs，弯道abs，四种骑行模式一应俱全，每种模式的油门与发动机制动感觉都有明显区别。我的车还没有恢复原版动力，目前动力也已够用。平时常去的地方都不太远，环球影城，南海子，首钢大桥，房山门头沟都是北京摩友常去的地方，推荐夜间去环球大道遛弯拍照。
2023-05-24
用户9200464998044
Gsx250
2021年入手的Gsx250，当时的大热入门级神车，上手后还是感觉挺帅的。入手两年后使用优缺点，优点，在城市中上下班通勤，上下街动力ok的，黑色也很帅，贴上贴纸很拉风。缺点，车链条容易响，起步后提速慢。后座载人，乘坐感不舒服而且拐弯费劲。北京溜车好去处，四环内是不必考虑了，周围的郊区跑跑车还是挺不错的，比如双大路，范崎路，密云水库，九曲十八弯，燕郊的大堤边也不错。摄影打卡地推荐，通州的日落集市，环球影城，大运河公民公园，温榆河公园拍出的照片都还不错。
2023-05-23
白羊梦3273
遛车好去处：北京进山：南雁路、双大路、108红井路、四海范崎路、百里画廊仓米古道、密云水库、九曲十八弯。东边：798 (ACE火车头摩友聚点，火车头后面拍照出片）e50 （491空间）、酷车小镇、西郊记忆、弯、紧东边邓家窑桥、千荷污露桥、环球影城、大运河森林公园、日落集市。维斯帕是一款摩托车，适合150cm以上的成人骑行代步。产品都采用全金属车身，极致的展现了优雅与不凡，既增加了档次感，也使得整车更为经久耐用。腿部附近，是暖风出风口，在北方寒冷的冬季，这个配置非常的好用。它单边后悬挂，并四段可调，大尺寸刹车盘相当给力，甚至标配ABS和ASR(刹车防抱死和牵引力控制)相当的高端。
2023-05-22
fafa9495
北京夜晚溜车好去处
骑车3年了，摩托车陪我走遍了北京四环外大大小小的地方，于我而言，它不仅仅是一台摩托车，而是我的心灵寄托，我的灵魂伴侣，我永不会背叛的好朋友。因为我住在通州，通州有很多好玩好看的地方，我给大家推荐的第一个溜车好去处：就是夜晚的通州环球大道。人少车少路况好景色好，一定要晚上去，路两边还有环球影城的大薯条可以打卡，起点两个终点两个，一定要找好位置哦～拍照简直不要太出片，我去的时候，时间比较晚了，所以摩托车也没几辆，随便随便骑。既然来通州了，也可以顺带去邓家窑大桥转一转，夏天的晚上，大桥上会亮灯，非常漂亮有气氛。
2023-05-19
X薛斯特洛夫斯基
春天来了，夏天还会远吗
#最帅骑行照买了CM300以后没怎么出来拍过照，到现在一张追焦也没有。晚上环球影城溜溜车，北京的鬼天气忽冷忽热，白天热死，晚上溜车吹的腿还有点冷，感觉只有五月份骑车是最舒服的，六月份又开始烤腿了
2023-04-24
如果没有如果L0913
蔚来ET7车主·车龄1年
烟火气渐浓，环球影城走起！
🙋🏻‍♂️ 情况介绍老婆和两个孩子已经康复，我也是小🐑人后期症状（咳嗽），于是选择周末去环球影城逛逛 🗺 旅行攻略从家到环球影城单程28公里，全程只有3-4个红绿灯，所以半箱电足够往返！恰逢周末+圣诞节，北京的烟火气正在恢复中！当天环球影城游客达到了2.6万人，感觉是半年来的高峰了！很多热门项目因此要排队40-50分钟，比如哈利波特与禁忌之旅、飞跃侏罗纪等环球影城布置都是圣诞节主题，很有特色 🚖 车辆感受全程开暖风25度，方向盘加热+前后排座椅加热，让车上4个人都很舒服路上车不多，红绿灯少，还是很省电的 📷 美图分享美图太多，只分享9张吧
2022-12-26
黑心汪
ID.4 X车主·车龄2年
夜游北京环球影城之城市大道！
🙋🏻‍♂️ 情况介绍吃完晚饭，临时起意想出去溜达一圈，哪里既不花钱又还能有好看的夜景呢，去环球影城城市大道！夜场停车费还是免费的，即刻启程！ 📷 美图分享...查看全文
2022-12-24
柏青歌
天气渐冷凡尔赛暖风你用对了吗
冬天到了，车内需要暖风的时候到了。以前的车就三个简单的物理开关，一个冷热开关一个风量开关，一个风向开关。非常简单清晰，大体看一眼就能操作了。随着科技的进步，现在的车功能多了，操作也跟着复杂了一点，下面就拿我的凡尔赛一级车来谈谈凡尔赛的暖风空调怎么用。凡尔赛全系标配双区自动空调，这一点还是非常凡尔赛的，一个简单实用的配置。车机和物理按键都能单独操作空调暖风系统，为了方便讲解，我在物理按键标注了数字。标注1和3的旋钮是温度调节，逆时针是降低温度，顺时针是升高温度，1内的A/C是空调压缩机开关。3内的MAX是夏天高温下，想要快速制冷，按下此健就可以了。标注2的旋钮按键是风量开关键，顺时针是风量逐渐增大，逆时针就是逐渐降低直至关闭，中间HUTO键是自动模式，可以根据车外温度自动给你设定最佳车内温度，而且有三档调节，不过这个自动不如我手动来的更舒服！标注4号的按钮，是三个剪头组成的圆形，很好理解就是一个内外循环开关，按下此健，绿灯亮起就是内循环，反之就是外循环。根据自己的环境路况自己选择就好。标注5号的按键，是个扇形的图案，这个图案适用于所有车型，这是前挡除雾功能，冬天因为车内外温度相差太大，很容易起雾，这个时候为了行车安全请迅速按下此健，就可最快速度除去前挡及两边玻璃上的雾气。然后一键关闭也可以，手动调节风量开关也可以，为了防止车窗继续雾气产生，可以按下A/C键，使车内吹出的暖风快速干燥，从而达到消除雾气的作用。标注6号的按键，是一个长方形加向上的剪头的标志，这个是凡尔赛后挡加热，当你的后挡有结冰现象时，按下此健红灯亮起，后挡玻璃上的加热丝开始工作，快速解冻你的后挡玻璃上的冰霜，值得一提是凡尔赛全系标配后视镜加热，和后挡加热按键并联的，所以说按下此健，后挡和后视镜加热是一起开关的。标注7号的按键，是一个风车和温度计样式，这是打开车机控制面板的快速键。这时候车机屏幕上就可以操作所说的全部功能，方式方法和物理按键大同小异，额外需要说一下的就是左下角有个SYNC，这个就是凡尔赛全系标配的双区空调开关。按下此健下面有个绿色指示灯亮起时，主副温度是同步的，反之就可以单独调节主副驾的温度了。
2022-12-19
HairForce1
懂车帝如何测加速的？
最近我们的冬测成绩正在陆续发布，可能有很多小伙伴好奇我们究竟是如何测加速的，为什么标称3秒破百的车，到雪地就不行了？到雪地不行了，确实如此，人走路都滑呢🤣何况车我们的测试方法和在北京的时候没什么明显不同环境信息：-15至-10℃，冰雪路面车辆设置： ①使用加速最快的驾驶模式，如运动模式、Sport等 ②开启电子稳定程序 ③轮胎更换为原厂尺寸的雪地胎，胎压为厂家推荐胎压测试数据： ①0-100km/h加速时间 ②0-300米加速尾速很强，最终两年多前发布的小鹏P7居然夺冠了！有冰雪驾驶经验的司机们，你们曾经在冰雪路面上地板油过吗？什么体验？
2022-12-17
漂泊的故乡在哪里
转眼一年了说说有车以后带来的生活转眼快一年了，以前的没有车的日子实在是很难受，自从家里买了这辆车以后可以说，基本上每个周末都会带着家人出去玩，确实添加了许多丰富的生活色彩。这不这次就带家人来到了，刚开不久的北京的环球影城，环球影城作为即将成为目前最大的环球主题公园，里面包含了7大主题，熟悉的侏罗纪，变形金刚，哈利波特，还有中国特色的功夫熊猫展区等等，还包含电影的一些特效，说实话，有了车以后的确是方便了许多，而且比亚迪汉这款车的确是挺适合家用。
2022-10-06
漂泊的故乡在哪里
错开十一出行，北京环球本来打算十一最后两天出行的，可是事与愿违，偏偏在换季的时候感冒了，所以在家养了几天病，这不今天好了，就趁着北京久违的晴天就来打卡，北京环球影城了，里面吃的还不算太贵吧，勉强可以接受，不过不太建议年龄小的小朋友来玩，基本上很多玩不了。
2022-10-06
柚子皮ZZ
星越L车主·车龄3年
终于有机会自驾游啦！
到了八月，这辆星越L定车一整年提车也有了九个月了。因为众所周知的原因，一直没有机会出去走走。孩子九月就上小学了，一直吵闹要出去玩。我和老婆都请了一个星期年假，原本准备去大草原的行程因为孩子执意要去环球影城改变了路线，北京一周自驾游。星越L太适合自驾了，高速上噪音很小，全程座椅通风自动空调，老婆在副驾驶看电影，孩子在后排玩Switch。超大的后排空间放了两个行李箱四个背包一辆露营车。除了京沈高速修路的地段，几乎都是在用高级智能驾驶，速度设定120，解放右脚，变道只需要打转向就可以了。星越L的油耗一直是它被诟病的一个原因，但这次自驾让我对它有了改观。我这辆是四驱旗舰车型，所以市区11+的油耗我一直也没有很在意，感觉夏天开空调舒适模式基本上也不算太高。这次北京一个来回1500+公里，平均百公里油耗6.9L真的让我太惊讶了！！！一箱油开了745公里…… 高高兴兴玩了七天，平平安安回家！期待开着它下一次的自驾旅行。
2022-08-22
tzy2035
一千公里哪吒U环球用车体验
🙋🏻‍♂️情况介绍自上个月提车到现在，用车一个月，里程1000出头，每天上下班代步，说说感受。 🧮选车对比对比了10万出头的元pro，埃安Y，奇瑞(忘了型号)等几辆车。哪吒U无疑是性价比最高的。后轮独立悬挂，里程，空间，内饰等等，最终选择了哪吒U环球。 ✏️新车初体验首先收满意之处 1 空间最为满意的是空间，后排家人乘坐的感觉非常满意，腿完全伸开没问题。当然轴距大也带来转弯半径大的劣势，不过冲着这大空间也值了。 2 悬挂软后排独立悬挂过减速带颠簸不严重舒适性不错 3 动力舒适模式开着就不错加速不突兀响应也够快挺跟脚的。 4 车机和辅助驾驶整体还算不错对得起这个价位北京五环路用过几次定速巡航对于前往车辆变道插入处理还比较顺畅。但这功能不怎么用还是自己控制放心。车机也比较流畅功能够用地图触摸拖动似乎有些问题，不影响使用。 5 其他内后视镜还有拨动开关用于防止后车远光导致炫目，是个没有防眩目后视镜的补充方法。有待改进之处 1 驾驶方面刹车有点软尤其是后半段没有力度变化。方向盘运动模式力度比较适中，但回正力感觉有点大，回正有点快。 2 一些细节换挡附近的触摸控制不太灵敏。一些控制最好有声音上的区别以方便盲按，比如AC开关开和关最好有不同声效。方向盘不能前后调节，确实调不到一个舒适又不遮挡仪表盘的位置。 3 内饰总的来说内饰对得起价格面前一些地方用了软的材料换挡旋钮附近手摸到的地方塑料感比较强。水杯架鸡肋。 ✏️ 独家秘籍关于续航我的是丰巢电池夏天开空调每天上下班大概420公里。通过观察发现：行车线路对续航影响也比较大，我的路线路途短，但堵车多，加速刹车多，会影响一些续航。另外，每次充电满了显示502，虚的会比较多，但越往后，越接近实际剩余里程。这应该是根据502公里和后边的百公里电耗做了插值处理。暂时就这么多，总体满意。
2022-08-02
杨阳6879
比亚迪海鸥购车经历，67天了没提到车。
简单分享一下购车经历，我51订的低配暖白海鸥。刚开始，订车时4s店的销售说最快2周，最慢一个月，觉得时间不长，所以果断下定。然而，到5月底再问的时候销售说没车，6月底能提车。已经等了1个月了，只能继续等待，到了7月2号，问销售，销售的态度很牛逼的说提车时间不确定，可以退车。在此期间，一直关注周边提车的朋友，发现很多朋友6月初订的同样的车，现在已经开上了。甚至身边有一个朋友在我的推荐下订同样的车，6月25日在另外一个4s店订车，7月1号已提车上牌了。通过这件事情证明比亚迪并不是按照订单顺序给发车，而是随心所欲发车。说明了其销售系统相当混乱，大家提车的时间看的不是多会儿订车，而是看运气。再说一下投诉，虽然亲测啥用没有，不过还是总结下，供大家参考， 1.拨打比亚迪销售电话400 830 3666或者通过app官方客服，客服都会很客气的和你说，抱歉给您带来了不好的体验，然后说自己查不到车辆销售信息和厂家的发货信息，让你联系4s店销售，然后就没有然后了。 2.给12315打电话，然后客服说登记了，然后说已经反馈给厂家，厂家已采纳，然后就没动静了。 3.在车质网投诉，然后比亚迪厂家回复：感谢您购买比亚迪汽车，我们已经将您所反映的问题反馈至相关部门，请耐心等候，同时请保持手机及其它设备畅通，方便工作人员与您联系，祝您生活愉快。最终不了了之。上述方法都已经试过了，啥用没有。由此可以看出，比亚迪在舆情控制方面还是很厉害的。但是销售系统和品控方面还存在很多问题，大家购买的时候要充分认识到这一点，做好长期等待的问题。最后再总结下论坛里面看到的海鸥的问题，因为没有提到车，无法验证真假，但是这些问题都不是个例，大家可以参考一下， 1.海鸥的车皮比较薄，轻微磕碰容易变形, 2.中低配热管理问题，因为是风冷，看到有的车友跑高速后无法充电，还有高温环境下，中低配无法保持高功率充电。 3.侧气囊碰撞不到指定位置，不会弹出。 4.地盘有减配的情况，车底防锈涂层不全。 5.车胎走烂路容易爆胎，大家开车的时候稳一点。然而如果结合7.38万的价格，我表示对于我来说，这些问题都可以忍。大家可以结合自己的实际情况再订车。
2023-07-06
烟
北京X7车主·车龄4年
北京x7天窗异响的解决方法与操作
2023-07-06
用户719573334191
北京大同来回，空调24度，市区的时候用eco d档，高速用eco b档。全程350km，去的时候电耗17，回京电耗13，整体上电耗还是比较满意的
2023-07-05
用户8483462350630
提问有没有北京地区想用燃油车置换G6的客户？因为G6现在订车，在今年8月底前无法完成新车上牌，就无法享受北京地区二手车外迁的8000-10000的补贴了。各位有没有解决方法和建议？
2023-07-03
小黄车M
宝马M3车主·车龄3年
打卡环球影城
环球影城拍片地方不错
2023-07-03
磊磊磊磊713
往返总里程2700公里！今天中午到北京！第一天行驶800多公里充电两回！满电下高速！休息一晚上！今天早上安阳直达北京充电1次！确实很省！车子状况！后备箱满！四个大人一个孩子加一个安全座椅！车子在高速上最快120公里每小时的时速！可能胎压有点足！感觉悬架！减震！颠簸！方向盘有震动！不知道大家有没有这个情况！但是超车很轻松！暂时考虑要不要再换个胎压传感器！还是大拆换传感器模块！感觉！出门在外有个胎压监测确实不错！真的扎胎及时补避免换轮胎了！
2023-07-02
带着全家去出游
荣威iMAX8车主·车龄3年
东戴河游记
老大考试前就在抖上预订了佳兆业的房间，老大考完试了，在学校门口等着马不停蹄的赶奔东戴河！周三北京的雨很大一路都在下雨，自动雨刷都已经刷到最快了，全是水雾看不清前车，自适应巡航一直工作很稳定，后来我有点担心它会不会突然间退出控制车辆，我就接管了车，不过说实话长途用自适应巡航超级省力，东戴河佳兆业的水很清，沙滩也很干净，人不多，住的酒店式公寓离海也就一百米，相当近，晚上放烟花的人超级多很热闹，孩子们玩得非常高兴，我被晒得身上都红了，回来大晴天一路自动驾驶，自适应巡航时速110转速1800平均油耗不到7升想当给力，香河吃了肉饼回家，出发在家门口加满的油，跑了700公里到家显示还有260公里续航。东戴河轻松往返不用再外地加油😊
2023-06-30
雪雪与桂芬
放弃不一定是失去
今天，我介绍一种美味的点心--小笼包。要从哪儿开始介绍呢?那就应该从我第一次吃小笼包说起…….。有一年春节，妈妈带我去豫园观灯。看完灯会，我们便去吃夜宵。妈妈说:“我带你去吃南翔小笼包。”一进门，就发现里面人山人海，我们排队等了好一会儿才轮到了一个座位。妈妈一上来就点了四客小笼包，我奇怪地问:“妈妈，你点那么多吃得完吗?”妈妈露出一脸神秘的样子说:“等一会儿你就知道了。”不一会儿，服务员端上了四笼小笼包。妈妈掀开盖子，顿时香味扑鼻，一股热气扑面而来。我仔细打量小笼包，一个个白生生，皮薄薄的，里面好象有一包汁水在里面，形状和包子差不多，难怪叫小笼包。我这时肚子正饿得咕咕叫，恨不得将嘴巴变大，把四笼小笼包一口吞下去。我急急忙忙地夹起一个小笼包塞进嘴巴里，可是连味道还没尝到，就急忙吐了出来，原来小笼包很烫。妈妈说:“吃小笼包应该先醮点醋，轻轻咬一个洞，把里面鲜美的汤汁吸干，再吃皮和肉。小笼包的美味精华就在汤汁里。我按照妈妈的方法吃，汤汁鲜、皮薄肉嫩，真是好吃极了。果然，四客小笼包一会儿就让我和妈妈吃完了。听了我的介绍，你们已经流口水了吧，还犹豫什么，赶快去尝尝小笼包。我最喜欢的一种美味俗话说:&qut;民以食为天.&qut;在我们中国,几乎每个地方都有特色美食.北京的烤鸭,苏州的豆腐干,等.而我却对宫保鸡丁情有独钟.宫保鸡丁是顺成酒店的特色菜,有一次我好奇地说:&qut;宫保鸡丁为什么会是你们酒店的特色菜呢?服务员笑了笑说:&qut;说起这宫保鸡丁,我不得不说它的来历,其中少不了丁宝贞这号人物,因为他小时候爱吃鸡厨师经常做宫保鸡丁给他吃.听完服务员的介绍,我对宫保鸡丁的认识更深了.我用鼻子一闻,一股香味扑鼻而来,让我忍不住垂涎三尺,我一瞧:这今灿灿的鸡丁前放着一朵花,旁边全是火红的辣椒,宛如鸡丁旁镶嵌了一些红宝石.我夹了一块放入嘴里,只觉舌尖微麻,轻轻一嚼,嫩脆可口,似鸡非鸡,似肉非肉,妙不可言,吃完后还口留余香.看着这空荡荡的盘子,我舔了舔嘴巴,,笑着说:&qut;这宫保鸡丁的味道可真是名不虚传哪
2023-06-30
迷糊老登668
奔驰GLC车主·车龄4年
提问大家抠掉北京奔驰用的什么方法我不知道怎么下手
2023-06-30
落伍老汉
哈弗H9车主·车龄2年
谈谈我对h9的驾驶模式的理解和运用（2）
#用车心得接上篇：泥地模式、雪地模式、沙地模式这三种模式大同小异，都是起步扭矩小，不容易打滑刨地。各位车友按照路况设定相应的模式就能应付绝大多数的路况了。现在谈谈差速锁：后轮两驱的情景下如果有一侧的轮胎滑下路面打滑上不去有两种脱困的方法：1是打开后桥差速锁2是直接选四驱模式，至于用那种方式看个人喜好！我是先易后难先用后桥差速锁，基本上就能脱困，车速起来以后差速锁自动关闭，方便快捷！如果道路情况复杂对角线的两个轮胎都打滑的话就要使用前、后桥差速锁了！详情看说明书如何使用差速锁，按说明操作就行。如果四个轮子同时打滑，那就只有用绞盘了，如果没有绞盘和固定物那就呼叫救援吧！我的一点经验分享给大家：较长复杂的路况最好不要使用自动模式因为该车的中央差速锁其实是多片离合器有锁止功能，不是严格意义上的差速锁，所以用自动模式应对复杂路况多片离合器就要根据车辆电脑指令频繁给前后桥分配动力，时间长了就会过热触发过热保护而失去动力！各位H9的车友，我们都是因为喜欢这款车才买了它，但是仅仅喜欢是不够的，不仅要喜欢，更要全面的了解，才能驾驭它，最后达到人车合一的境界！让哈弗H9带着着我们去野吧！谢谢各位！一点拙见请大家批评指正！
2023-06-25
落伍老汉
哈弗H9车主·车龄2年
哈弗H9驾驶模式的理解和应用
#用车心得谈谈对H9的驾驶模式的理解和应用。省油模式也就是ECO模式，这个模式下的特点是强制后驱，转速低，升档位快，尽量保持高档位，扭矩小，适合在天气良好的铺装路上行驶，从而达到省油的目的。缺点是提速慢。解决方法是使用手动拨片减档，比深踩油门让车辆自动减档来的快。自动模式是路况良好后驱，路况不好车轮有打滑的情况由电脑自动变换成四轮驱动。优点是方便，安全，比较省油，适合绝大多数人驾驶。运动模式，应该是强制四驱，发动机转速高升档慢，动力响应快，扭矩大提速快。缺点，费油。泥地模式，雪地模式、沙地模式这三种模式大同小异，都是起步扭矩小，不容易打滑刨地。各位车友按照路况设定相应的模式就能应付绝大多数的路况了。现在聊聊差速锁的使用场景：后轮两驱的情景下如果有一侧的轮胎滑下路面打滑上不去，有两种脱困的方法：1是打开后桥差速锁2是直接选四驱模式，至于用那种方式看个人喜好！我是先易后难先用后桥差速锁，基本上就能脱困，车速起来以后差速锁自动关闭，方便快捷！如果道路情况复杂对角线的两个轮胎都打滑的话就要使用前、后桥差速锁了！详情看说明书如何使用差速锁，按说明操作就行。如果四个轮子同时打滑，那就只有用绞盘了，如果没有绞盘和固定物那就呼叫救援吧！一点经验分享给大家：较长复杂的路况最好不要使用自动模式因为该车的中央差速锁其实是多片离合器有锁止功能，不是严格意义上的差速锁，所以用自动模式应对复杂路况多片离合器就要根据车辆电脑指令频繁给前后桥分配动力，时间长了就会过热触发过热保护而失去动力！各位H9的车友，我们都是因为喜欢这款车才买了它，但是仅仅喜欢是不够的，不仅要喜欢，更要全面的了解，才能驾驭它，最后达到人车合一的境界！让哈弗H9带着着我们去野吧！谢谢各位！一点拙见请大家批评指正！辛苦圈主推荐，谢谢。
2023-06-25
用户1067537146184
天热导致 “主机过热保护”启动不了了？
天热导致 “主机过热保护”？启动不了，解决方法来了！！现在北京40°C ，我停在路边车内烫烫的，突然一天打不开门了。用机械钥匙开门后，打不着火🔥启动不了，直接叫4S店救援，来了后，断开电瓶10分钟，启动正常了。建议我直接开到4S店检查。检查后，说系统过热保护了，说电脑🖥️刷机更新下就好了。也不会遇到这个问题了。希望不会遇到，不然扔在路边太耽误事了。大家🈶遇到过类似情况嘛？？来说说呗~
2023-06-23
司有普行驶中解决烧机油
迈腾发动机烧机油终于解决看处理最快的方法
2023-06-21
博益锂电池回收公司
一分钟带你了解什么是锂电池
新能源汽车电池回收梯次利用是一个重要的环保行动，能够最大化利用电池余能资源，减少浪费和污染。在梯次利用中，电池经过评测判断满足条件后，可以用于其他领域，比如太阳能发电、风力发电等储能装置，这样可以使发电成本降低至使用全新锂电池的20%左右。容量较小的动力电池可以给动力和续航能力要求相对较低的车辆使用，如高尔夫球车、园区通勤用的班车、厂区AGV自动驾驶运输用的车等。还有一部分废旧电池可以用来通讯基站建设。同时，新能源汽车电池回收梯次利用也是节能减排工作的迫切需要。根据中国汽车技术研究中心的预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018-2020年，全国累计报废动力电池。因此，建立完善的回收体系、加强回收技术和设备的研究、制定合理的回收政策和管理制度，是实现新能源汽车电池回收梯次利用的关键。总之，新能源汽车电池回收梯次利用是一项重要的环保行动，能够减少浪费和污染，降低成本，促进可持续发展。企业应该加强回收管理和技术研究，政府应该制定合理的政策和管理制度，共同推动梯次利用的发展。锂电池主要有两种：锂金属电池和锂离子电池。锂金属电池一般是以二氧化锰为正极材料，以金属锂或其合金金属为负极材料，使用非水电解质溶液的电池。而锂离子电池则是使用锂合金金属氧化物为正极材料，石墨为负极材料，使用非水电解质的电池。按外形分，锂电池主要有两种，分别是方型锂电池和圆柱形锂电池。动力电池，为工具提供动力来源的电源。多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。常指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车等充电的蓄电池。动力电池是新能源汽车的核心部件，也是未来能源转型的重要方向。2018年7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。2022年10月17日，《科创板日报》消息，高工产业研究院（GGII）预计2025年我国退役动力电池累计137.4GWh，梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li⁺在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li⁺从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。常用的废旧锂电池处理方法有湿法冶金、火法冶金及机械物理法。机械物理法无需使用化学试剂，且能耗更低，是一种环境友好且工作效率高的方法。具体而言，常用的废旧锂电池处理步骤如下： 1. 放电处理：废旧锂电池中含有带电粒子，如不经放电处理，会形成电偶，引发危险。因此，需要将废旧锂电池放入特定的垃圾站内，由专业人员对其进行放电处理。 2. 拆解分离：将放电处理后的废旧锂电池放入拆解设备中进行拆解，分离出正负极材料、隔膜、外壳等物。 3. 物理分选：将拆解后的正负极材料、隔膜等进行物理分选，分离出铜、铝、正负极材料、隔膜等物。 4. 粉碎、筛分：将物理分选出的正负极材料进行粉碎和筛分，分离出更大颗粒的正负极材料和细小颗粒的活性物质。 5. 磁选、比重分离：将粉碎和筛分后的正负极材料和活性物质进行磁选和比重分离，分离出铜、铝、正负极材料、隔膜等物。 6. 化学提取：将磁选和比重分离后的正负极材料和活性物质进行化学提取，提取出铜、铝、钴酸锂等有价元素。通过以上步骤，即可完成废旧锂电池的处理过程。值得注意的是，废旧锂电池处理过程中需要注意安全，避免因处理不当引发的危险。同时，还需要遵守相关的环保法规，避免对环境造成污染。磷酸铁锂电池和三元锂电池的九个区别： 1、性质不同。 2、主要材料不同。 3、应用不同。 4、正极材料不同。 5、能量密度不同。 6、温差效率不同。 7、充电效率不同。 8、循环寿命不同。 9、生产成本不同。 18650动力电池用途细分如下： 1. 动力类：核心指电动公共的运输工具，如电动车自行车、新能源电动车等。 2. 数码类：主要包括触屏手机、笔记本电脑、手提电脑、电动玩具车、MP3/MP4、头戴式耳机、手机充电宝、航模飞机、移动充电器等。 3. 储能类：核心使用于移动通信基站电源、清洁能源储能、国家电网电力储能、家庭生活光储系统等。 18650动力电池是圆柱形锂离子电池的代表，也是目前市面上用量最大、成本最低的锂离子电池。其使用场景包括电动工具、电钻、新能源汽车、电动自行车等需要大电流放电的设备。在未来的发展中，我们将继续秉持“环保、循环经济”的理念，不断扩大我们的业务范围，提高我
2023-06-21
路遥马迢
提问#星越L报价分享北京河北保定张家口山西大同这四个地区星越l21两驱至尊和23款真实落地给我参考下呗全款大客户无置换不想背套路家人们有吗蟹蟹
2023-06-19
答案说篮球
大阳adv150，国产同级别动力最强
车型:大阳adv150 价格:16000 推荐理由: 首先奔着外观去的，这个外观也是这个价格能买到最漂亮的ADV踏板了，做工不错，漆水，塑料件拼接，大灯近远光都带透镜，夜晚骑行很舒服，配置也算丰富，够用了，前后ABS，目前骑行了12000多公里了，磨合期内没怎么太好好磨和，提车出来就大油门上八九十的跑，动力确实牛，提速很快，后面三百多公里就把机油换了，九百公里又换了一次，机油滤网里面有些小铝削，不多，五百多公里换的齿轮油，用的速马力的全合成齿轮油，三四十码放龙头不摆动，五六十放龙头会摆动，加装了前后护杠，一个48升的尾箱，坐桶很小，只能放一套雨衣和一些工具，脚踏板略微小了点，我42码的鞋，液晶仪表抹布擦了几次，太阳光底下看就有划痕了，不过不影响，烈日下仪表依旧清晰，我160斤，这个车动力在150踏板车里，确实算小钢炮了，起步提速轻快，不注意就七八十了，但是85码以后提速就显得吃力了，毕竟150排量，车重150公斤，加上护杠，尾箱，这些乱七八糟的有160公斤了，最快跑过表显110，不敢再扭油了，估计还能跑上去一些，水温一直维持在两格，大油门急加速，高速巡航水温三格，没有所谓的热衰，排气声音见仁见智，比较炸，平时都带全盔，骑的也快，风声都盖过了，所以也还好，原地着车，怠速抖动小，排气声音也小，一扭油门声音就来了，比较狂野，绝对可以接受，3500转这个车才开始起步，40嘛左右，声音最大，不好听，60码骑行最舒服，丝滑的感觉，七十多码的时候脚踏板会有一点共振，继续扭油速度上来了就好了，八十多码依旧丝滑，这个车毕竟是高转速机，减震效果舒服，尤其是后减震，一般非铺装路面，如履平地，前减震太软，前刹捏急一些就到底了，刹车没问题，挺好用的，轮胎正新的龟背，下雨天骑没问题，但是过弯慢一些，劲量不要压白线，尤其是下雨过弯不要压白线，直线没问题的，干燥柏油路面抓地力不错，正常六七十码压弯，我是新手，再快我也不敢骑了，毕竟安全第一，踏板车骑的就是个舒适灵活，考虑后面会换一套高配上的原厂气囊减震，来感受一下，前减震如果有改装的或者kyb的，也会换，先用着吧，等避震不行了漏油了再说，原车这个够用了，我现在用的机油是5w-40的原厂机油，网上有直接卖0.75升装的，换油的时候一瓶整进去就可以了，方便，sn级别的原厂全合成机油是壳牌代工的，经济实惠，关键不会假，这个车油耗就是在2.5升左右，百公里，偏差不大的，除非你全程暴力骑行，一箱油三百多公里妥妥的，一只加的都是95号汽油，而且不加小加油站的油，都是石化和石油的油，支持国产摩托车品牌，毕竟这个价位能给你的外观，配置，做工，动力，也只有国产车了，心态放平，好好按使用说明书的保养方法保养，这车不错的，又想少花钱，又想买好车，没有这种事哈。你怎么对车，车的状态就怎么回馈你，总之适合自己的才是最好的，后期大阳如果出250的ADV，会考虑升级换一辆，350ADV太大了，又重，堵车的时候就难受了，不灵活，还是考虑通勤为主，250的动力带个人，不会像150的稍显吃力
2023-06-19
燃
魔方车主·车龄3年
魔方蓝牙钥匙的智能进入链接方法
没有试过魔方蓝牙钥匙的可以看看首先拿着车钥匙靠近车辆，然后用车钥匙锁一下车。打开手机蓝牙，在打开北京汽车app 打开智能车控点击智能进入开始链接链接成功。有的小伙伴会出现链接不成功的现象链接超时额等等遇到这样的情况首先看一下自己手机的蓝牙看能不能看到有一个与自己车架号一样的蓝牙接口。没有的话需要断开魔方的电池负极五分钟左右，然后恢复电池负极链接，在按照以上方法连一下再试试。在这里感谢魔方群里的伙伴，这是他们给的方法。
2023-06-13
之雾
威朗车主·车龄2年
疾风版一万公里用车感受
#用车心得【用车概况】 1. 车是23款威朗疾风，平时主要就是绕城和市区道路。自己一个人的话不咋开车，还是摩托车方便。平时接接女朋友啥的一周用车大概2-3天。 2.11月底提的车，到现在正好半年多一点点，目前是12000公里，去年开的比较勤。目前是第二次保养了，也是去的4s店，APP上预约挺方便的，过去还有休息室，wifi沙发茶美滋滋。我个人开车稍微有点凶，所以目前油耗自己估算是在8个左右（车机耗油欢乐表，图个乐就成）这个油耗能够接受，毕竟吃的也是92油 3. 车总体还是比较满意的，到现在没出现过啥毛病，用的比较安心哈哈哈。可能是天天看的缘故，目前就是感觉这个车有点窄胖窄胖的，不太得劲。当初买车的时候也考虑过高尔夫，现在这个念头又开始了，居然会后悔没买rline，可能是感觉从小的梦想没有实现的缘故吧，但是真要买的话大众属实让人喜欢不起来，rline又减配，糟心。【用车成本】 1. 保养费用：4s送的2次+999元4次，一共6次。每5000公里去做一次保养，现在用了两次了。999元4次保养这里面有个坑，那个券相隔3个月才能用一次，也就是说如果你跑的比较勤快，可能需要自费保养。 2. 油耗费用：目前平均一周加一次油（没办法，油箱属实是有点小），有92都是加92，家门口有悦孚加油站，写的是中石化同款油，咱也不清楚，自己体验油品还可以，基本就固定在这加了，毕竟配合滴滴加油或者高德加油每次都能省十几块钱。咱就是说，该省省，该花花。 3. 停车费用：基本就是停小区，小区目前没有整体交付，所以不花钱哈哈哈。当然这也导致地下车位都被占了，需要找一下。一般小区停车费从100到300元每个月不等，看小区档次吧。公司这停车费按天算一天24，包月100，虽然并不是天天开车，但还是包月划算。 4. 改装成本：基本没咋改装，毕竟车的颜值其实也不错了，该有的都有，不需要再加装什么。30元的手机支架，加上点烟器和两根数据线，一根连carplay，相比无线更稳定并且延时小，还能充电，上车顺手就插上了。另外一根一拖三，平时电子设备啥的应急冲一下。 5. 洗车成本：买车到现在没花钱让人洗过哈哈哈。平时加油悦孚会赠送一次洗车，凑合着洗洗也行。内饰脏了我选择自助洗车，装备啥的都齐全，自己洗也放心，南京这的速捷环境也可以。我喜欢深夜去，没啥人，放着音乐给自己的爱车做做spa，毕竟跟着我风里雨里的，不能亏待他。自助洗车我洗基本是一个小时起步，一次费用在40元左右。 6.高速费用：这里跟大家说一下ETC，我是小程序上免费申请的，不过到手是上一代的，不支持微信支付，不过绑定卡里支付也是一样的。上一代ETC比较丑，我是在后面粘了个硬币和行驶证放在方向盘左手侧的小盒子里，可以正常感应，每隔一段时间拿出来晒晒太阳就成。我比较推荐哈哈哈，不碍事，随拿随取。【空间内饰】 1.因为我自己也不是很高大，所以对空间这方面要求不太高。对于威朗的整体空间比较满意，前后排都挺大的。在网上看到个说法，威朗车身这么小空间还能这么大是因为座椅缩小了，不知道真假。 2.疾风版是黑红的翻毛皮，手感很舒服，就是夏天有点闷，要是有座椅通风就好了哈哈哈，我在想屁吃。还有一个小问题就是方向盘不带方向功能键，每次都要点击屏幕，很难受。【动力感受】 1.这车上手第一感觉就是动力很猛，我朋友甚至问我你这是电车吗。但是以上情况仅限在夏天或者已经行驶一段时间比如十几分钟以后才会发生，在低速的时候有点窜，踩油门一顿一顿的。 2. 高速情况：高速最快开到过180，在160之前都很稳。风噪的话在110-130的时候就已经有点大了，再快点不太能听到正常音量大小的音乐，降低风噪最直接经济的方法就是音乐开大点。 3. 驾驶舒适性：驾驶这辆车最长一次是从南京到临安，那天拢共开车6-7个小时，不是很累，座椅的舒适性还是阔以的。【配置感受】 1.配置特色：自动驻车（Auto Hold）最舒服，不必经常去挂N档了。但是也存在一个问题，起步的时候会顿一下，希望能够改善。主动刹车也是很不错的，好几次发呆都及时提醒我并刹车干预了，但是存在一个体感上的问题，比如说刹车力度分1-10，5分的力度就可以了，但是主动刹车非得用10分的力度去刹停，诚然，安全上的考虑会更倾向于早点刹停，但是也要适度的去优化下乘车人员的感受，不要每次都像撞墙一样。我最想吐槽的就是语音识别了，平时主动喊他不咋搭理，跟对象在车里正常聊天冷不丁冒出来一句，而且在carplay的界面中，唤醒语音助手会自动跳转到主界面导柱你看不到导航，非常难受。我在设置中关了好几次，可是偶尔还是会唤醒，不知道咋回事。【综合感受】威朗这个车总体用下来的感受我只能说超过这辆车的售价，性价比相当高。虽然会有点使用上的小问题，但是总体而言瑕不掩瑜，不后悔！感谢圈主推荐
2023-06-12
养车顾问
汉兰达车主·车龄3年
水箱尤其在北京开春柳絮非常多，前面一定找个网挡一下，你讲的就是水箱和空洞散热器中间被堵，凉车没问题车饱起来温度一高，发动机长期过热对油封烧机油，漏油漏水，叫杆就也是发动机过热的一种表现，尤其是停车后风扇心还在转，这都是高温，对德系车：防冻液的沸点一定要选对，许多修理工不懂乱用防冻液，对于叫杆我有好的解决方法，如果烧95油可以改92油可以试一下！解决叫杆和降低油标号问题！
同尘143：开了8万多公里，头两年只要不堵车，环路经常开出4点几，后来越来越费油，期间换过火花塞，轮胎，冷却液，4s店送的洗积碳，添加剂，用的0—16的机油，油耗都没见少，一直到跑高速6.2，偶尔给油还有点叫杆，我以为车老了。直到前几天，因为空调异味，把冷凝器顺带连水箱都洗了，这一下油耗下来了，又回到新车时候的4点几，叫杆现象也没了，而且常态4点几。虽然我没想明白水箱和油耗之间有什么联系，不过油耗实打实下来了，这还是带空调的油耗，不过我觉得2.5点机器跑环路，空调开不开油耗都差不多。
2023-06-12
乡野泉哥
第七代伊兰特锋芒毕露！
今天给大家介绍一款北京现代的第七代伊兰特20周年纪念款车型，这个纪念款的车型比我们普通款的车型，看起来要更有个性一点，特别是这个钛金灰的金属配色，的确看起来非常的高级感，我个人是非常的喜欢这个钛金灰的颜色。 20周年纪念款车型采用的都是黑化的套件，黑色的轮毂再配上这红色的卡钳看起来更加的运动化，加油口的上方也贴有20周年纪念款的名牌，更加的彰显特别的身份！黑色的北京现代logo和这个钛金灰的颜色更加的搭配，整个前脸也都经过了黑化处理，整车看起来更加的绅士感。这犀利的大灯看起来也炯炯有神，远近一体的LED灯组，标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、高度调节、延时关闭等多种功能! 双10.25英寸的全液晶仪表盘+中控大屏采用一体式设计，带来非常强大的视觉冲击感，大屏的现实也非常的细腻，而且功能也很的齐全，车机系统也用起来也非常的流畅，大屏你采用了触屏式的操作方法，非常的方便！车内也采用了大量的皮质材料，纯黑色的设计语言略显深邃，赋以局部镀铬条进行装饰，包括前方贯穿式的自动空调出风口，仿皮的座椅周边通过红色的线条包边，配合24色的氛围灯，夜间行驶，拥有不错的科技感。飞航式的换挡杆手感也非常的不错，而且上面还有一个小小的LCD屏来显示档位，这个以驾驶者为中心的中控台，显得非常的简洁明了。动力搭载1.5L四缸发动机，最大马力115Ps，最大扭矩144N·m，匹配CVT无级变速经济又耐用，百公里综合油耗5.4L真的是太给力了！北京现代第七代伊兰特20周年纪念款比普通款要更加的彰显个性，怎么动感十足的车型！难道你还不心动吗？
2023-06-10
其乐融融克里1r2
哪吒GT车主·车龄2年
苦等一个月终于提车了（乡下人文彩一般）
#哪吒GT提车作业我是 5月6日订车的，今天(6月9日周五)提车，中间等了 34天，由于本地无试驾车，再加上个人原因太忙，今天提车是第一次去4S店，也第一次见到实车，之前都是在懂车帝和抖音看到的。我本来去年6月份就想增购属于自己的车子，也看了几款，甚至都快签购车意向书和交定金了，后来因为扩大养殖规模，怕资金不足，加上家里己有三辆油车（我老爸和老婆各一辆，我有一辆五菱新卡货车），这车也不是特别刚需，因此作罢。忙忙碌碌就这样过了一年。今年4日26日，因为环保问题，养殖暂时搞不了了，卖了最后一批货，有了点闲钱，买车的欲望又开始上升了，跟老婆一商量，决定买电车，因为每次加油却挺心疼的，所以就在懂车帝和抖音看看有没有适合自己的车型，由于我没有开过电车，对电车一窍不通，所以一开始一直都在看增程式或混动，也在深蓝S03和 univ中纠结过。一次偶然的机会刷到了哪吒S和GT，瞬间前两者就不香了。经过和4s店一番了解，哪吒S有现车，GT没有，需要等个把月。我虽是急急国王，但GT造型确实都长在我的审美上，虽然要等，但总比后悔强。于是乎在4S店的远程指导下在APP下订 18.8W的 560版GT。下订后，我在懂车帝上发布了订单截图，然后就有幸加入了懂车帝的GT订单群。因为销售说要等一个月，所以在群里我并不常发言，毕竟当时我也没提到车，也不懂要说些什么，所以只能每天看看车友分享的提车喜悦和用车心得，在分享喜悦的同时，也慢慢增加对哪吒GT用车方法。今天终于轮到我提车了，销售通知我准备提车时，别提多开心了，买保险交尾款一气呵成。中间也出了点小插曲，4S店提交资料买保险时和另一个车友交混了，不得不退保重新买过，耽搁了三天，那三天真的是度日如年。今天刚提的车，我也没有什么心得好写。整体就是车比照片更漂亮更大气。其他的跟其他车友一样大同小异。最后算一下花费 188800+5692，4S店赠送贴膜，脚垫，洗车机。最后+3000（升级太阳膜/天窗冰甲/360脚垫）落地 197492元。最后一点就是希望OTA赶紧升级。真的是太帅了。
2023-06-09
棒棒哒ys
哪吒U车主·车龄3年
交流一下新能源用车能耗降低办法
#用车心得坐标:青岛。气温:20℃上下。车型:哪吒U21年环球款，500公里。个人情况:一周四趟15分钟高速，平常道路一般50分钟左右。一周另外四趟基本20分钟平常道路。一周5趟还要开个10分钟的车程。驾驶里程:接近2w。问题一:夏天到了，现在基本都是1:1的跑。这点还是挺放心的。我看一小时左右的时候，能耗最近都是11--12。但是最近我发现开10分钟车程的时候基本能耗都是15--16左右。我是先开一个小时车，停车熄火去吃饭，差不多20分钟左右，再开10分钟车程到单位上班。所以应该不需要热电池。路程也是平常路，3公里左右，4个红绿灯，稍微有一点点点堵，所以速度不是很快。那我就有点疑问，为啥距离这么短，能耗这么高？问题二:这是在另一个app上，网名牛力7642给我回复的方法。可以降能耗。结论:这方法对我来说不管用，我的能耗变化不大。我看能耗一次降了0.2，一次0.1，两三次都没有变化。如果有看到这个帖子的网友，可以试一试，一起探讨一下好的方法。 1.网友坐标河南:：（原话）看开车习惯了，学会多用定速巡航，条件不允许我说个方法你试试：起步时加速到需要的时速后，松开一下电门，再轻踩电门，你会发现这时候瞬间电耗会降到10以下。我一般50-60迈，瞬间电耗6-8左右，开的时间长了，平均电耗会越来越少。我最好一次电耗9.2。 2.还是牛力::（原话）其实不用刻意看，主要是养成回踩的习惯。之前我开油车就发现这样很省油，后来在电车上试了试确实不一样。我现在400的车续航基本在390-420左右 3.感谢他友情赞助方法::（原话）不是这样，你可能误解了。我的意思是：假如你开车40迈，起步加速到40后，松一下电门，然后马上再轻踩回去，你会发现再次踩回去不需要太用力，车速也并不会降下来。（留意下瞬时电耗，二次轻踩后你会发现，有原来的十几二十，变化到只有大概6-8的电耗） 4.希望大家都试试，反馈一下你们的结论::（原话）都行，你试试，主要是为了看瞬时电耗能减下来。我一般回踩很快，中间不需要空很久，只要不是一直踩着不送就行。
2023-06-08