#全新WEY拿铁申报信息曝光根据最近上市的新摩卡来推测新拿铁的价格,2022款摩卡29.5w,新摩卡23.18w,价差6.32w,对比一下配置表,会发现用料上减配了,而安全配置、舒适性配置随互有胜负但整体还是略逊于老款,电池减小5.67度。 然后对比新摩卡和2022款拿铁,会发现用料方面新摩卡基本和2022款两驱大杯拿铁差不多,而配置搭配方面则接近但略低于两驱超大杯拿铁,根据曝光的消息新拿铁电池变成了27度,减小7度,且换成了更便宜的磷酸铁锂。 大胆猜测新拿铁如果配置上看齐新摩卡,则应该是高配也就是超大杯,按照老款两驱超大杯 24.3w的价格计算,参考6.32w的价差,24.3-6.32=17.98w,根据摩卡用料减配和配置略低的理论,假设再加1w补齐配置也就是18.98w,这就是中配的价格,参考老款低配-1.4w也就是17.58w。看此前的宣传,那张图片还列了个护卫舰07当竞争对手说明会有高配超过20,估计会有图里说的什么芝华仕座舱什么的,护卫舰07的入门价格是20.28w,考虑到拿铁尺寸比护卫舰07小,那拿铁顶配定个20.28w去打你入门款绰绰有余吧。 所以预测价格为: 低配17.58w 中配18.98w 顶配20.28w 怎么样,算不算有理有据,不过有个变数就是会不会有长续航版本。 不过考虑到今年的对手都很强,深蓝S7增程200km版本才16.99w,而宋plus顶配18.98w,人家都是尺寸超过4.75m,拿铁尺寸吃亏了,四驱对于很多人来说不是刚需,枭龙max销量扑街是因为颜值,拿铁的颜值没问题,如果再不成功,唯一的原因就是价格了。
21世纪经济报道:长城、比亚迪争相布局新能源越野市场:电驱越野五大技术难题如何破解?
#蓝山DHT-PHEV提车作业一直留意着理想L8 纠结着要不要买 但是有点超预算了 蓝山的到来让我眼前一亮 超大的空间感是最让我心动的 价格也合适 这不是我想要的大6座SUV吗? 我迫不及待的找4儿子店去试车 有一说一 蓝山对标的是理想L8 2款车是体验感确实有很多地方的不同 蓝山没有空气悬挂 相对于理想来说 偏硬 但是对于我这种习惯城市通行的人来说 完全可以接受 车机系统确实理想做得很好 但是 平时开车 主要就看导航和听歌 原车的音响声场调节做得不错 音域的层次感很清晰 日常听歌够用了 发烧友的话加个低音单元应该就可以了 我选的是两驱版 应该很多人会吐槽为什么不直接选4驱版尼?? 我只能说 别喷 千金难买我乐意
新八闲唠:2023款401欧拉好猫:现在比起海豚更推荐好猫,但建议等等新车
#用车感受【个人情况】出来工作的第四个年头了,因为地处广东四五六线城市,边远山区,交通极其不方便,等个公交可能一个多小时都等不来,而且地大分布散,很多地方是公交去不到的地方,打车又贵,出行不便,于是便产生了买车的念头。结合自己的收支情况,初步预算12万左右,一开始去看了卡罗拉,毕竟家用神车,后排空间不尽人意,加上价格也没谈拢,转身去看了雷凌,不仅更贵,后排空间更拥挤,直接pass。偶然一次机会,老婆坐了次缤智,觉得不错,于是便把手伸向了小型suv,去看了缤智和xrv,综合对比xrv很好看,虽然比缤智贵了好几千,但千金难买心头好,于是在2021年12月初提了1.5L舒适版的XRV。 【用车里程】2021年12月初提车的,平时也没怎么开,至今快一年了,才走了快五千公里。用车主要出行是去见老婆,两人异地工作,相距一百公里左右,走高速为主,现在表显油耗6.0l/100km。 【内饰做工】买本田车,内饰并不是它出彩的地方。中控台满满的塑料感无疑,甚至连门板也是布的;来到座椅,我的是布➕皮的,低配版甚至是全布的,布的有个好处就是夏天不烫屁股,这是一点好处,但一旦液体弄脏了便很难清理。整车做工一般,后尾门与车体缝隙挺大的,全车布艺略显粗糙,总体来说,xrv的内饰做工就是平平无奇,甚至略显寒酸。 【空间感受】本田车拥有魔术座椅,它的空间是值得称赞的地方。我1.65的个子,坐驾驶位,可以把座椅调到最高,距离车顶还有一拳左右的距离,副驾估计坐1.80+个子没问题。后排空间充裕,1.75个子,离前面还有一拳半距离,离车顶有一拳半多一点的空间,还是完全足够的,后排坐三个乘客完全没问题,如果身形胖点,估计会略微拥挤。后备箱大,放三四个行李箱没问题,把后排座椅放倒后,还能搬大件,外出旅行累了还能直接躺下,这空间非常适合家用异或载点货。 【隔音舒适性】之前没怎么坐过好车,对于xrv的隔音,我个人认为还行吧,跑高速的时候把车窗一关,音乐打开,不会有很明显的噪音感。当然风噪,胎噪,发动机的声音对于燃油车来说是难以避免的;坐过同事的ES300混动版,那隔音是真好,由于是混动版,发动机声音也很小很小,好车就是不一样,但咱的价格放在那里不是。对于舒适性,中规中矩吧,长距离驾驶还是会腰酸,准备买个腰靠试试。后期空间挺大,对于乘客的舒适性还是挺好的。 【能耗情况】目前行驶了五千公里左右,表显6.0L/100km,油耗还是很友好的。最近表显还能续航23km才加的满箱油,花了360+块钱已经跑了五百多公里了,还能不到三分之一的样子,预计至少还能跑两百多公里,满打满算一箱油能跑750km吧,折算一下,就每公里五六毛钱的样子。还挺省油吧算。 【用车成本】用车成本,我的落地价是14.08w,这算是一次比较大的投入。再说到平时,油钱是个大头,按一年跑五千公里来算,6毛钱/km,三千块钱的油费,高速过路费不定,按一千算吧。然后现在快第二年了,在车友圈里和车友了解了一下,大概3500块钱能搞定。一年保养一次,六百多吧。幸好平时停车不用钱,洗车自己洗,这有省了不少钱。这么保守估计下来,一年用车成本得8000-10000块钱吧,还算是保守估计了,实际是多少咱也说不准。 【优点】 1、油耗 买本田xrv的原因之一就是它的油耗。作为一款小型suv,作为一位新手司机,我目前油耗是6.0L/100km,估计再练练脚法还能更低。 2、空间 xrv的空间是值得表扬一下的,前排驾驶位宽敞,后排座椅也完全满足乘客需求,坐1.75小伙子完完全全够用,拉三个乘客也不会太拥挤,魔术座椅放倒后空间感更强大了,出门旅行可以直接在后排躺着休息,用来拉货效果也是杠杠滴,拉大件不是问题。 【缺点】 1、底盘硬 之前没了解过这点,只有真真开车的时候才发现这底盘是真的硬,回家路上好几个减速带,每次过减速带的时候都能明显感受到震感,随着上下颠簸。 2、异味 其实这车异味挺重的,我的快一年车了,每次开完之后身上都有一股新车味道,要是不说,别人还以为我的车刚买不久呢。 3、配置低 花了14w买的车不算便宜了吧,要是国产车,肯定全车皮质,电动座椅,定速巡航等等一应俱全,但看看我们的买菜车,啥也不是,布座椅,塑料中控台,只能听音乐的车机,其他智能驾驶也没有,妥妥的寒酸。 【个人用车感受】 买车快一年了,够买xrv肯定有很多缺点、吐槽点,配置低、隔音差、底盘硬、异味重…这些都是车友经常讨论的问题,但反过来看,为什么xrv的销量还是这么高的,我认为很多车友要么基于它的稳定性好,要么基于它的油耗低,要么看中它的空间大,等等,xrv还是有很多出彩的地方的。作为一款家用车,代步车,它是合格的,经受住了市场的考验。是好是坏众说纷纭,我的车子陪我走过了许多风风雨雨,真是个好伙伴! 最后感谢懂车帝车友圈圈主谈心推荐加精!