#提车日记【选买背景】 因为什么要买车呢?其实家里有很多辆车了,但是耗油都挺高的,上班通勤很费油,所以决定换一款油耗低的,而且家里四辆SUV,就想尝试下轿车,刚好爸爸妈妈也说要给我买一辆挂在我名下的车车,又赶上情人节,所以老爸老妈送我的情人节礼物就是这辆车,超级开心。 【车型对比】 我原本是想去买奥迪A3L的,去看了车,相比其他款的奥迪,确实内饰更好看了些,但是爸妈觉得不好看,不太喜欢,让我再考虑一下,去看看宝马和奔驰,又去了宝马,试驾了i25和三系,不得不承认,宝马三系功能更多,动力更强,还是防爆胎,但是由于都偏向于SUV并且家里已有一辆宝马,就决定去看奔驰,一进门就被小A的内饰吸引了,天啊,真的太好看了,直接试驾,试驾后并没有感受到网上所说的胎噪啊,刹车片,各种噪音,雨刮器的问题,果断决定就是这辆车了,而且车长太适合我这种停车费劲的女生了。 【提车价格】 开票价194800, 保养8500, 购置税17000, 上牌500, 装潢8000, 落地价194800+8500+17000+500+8000=228800, 提车有提车仪式,可以要束花,拍个合影拍个视频,不要不好意思,提车注意事项我是在网上搜了一下,不过去了也没看,就看一下大面就可以了,正规4s店一般不会有问题,他们都会进行pdi检测的,所以不用过于担心。 【驾驶感受】 1.3T,我感觉提速其实还是很快的,对比比亚迪的某款车2.0T更快,超车也不是问题,方向盘手感很好,很稳,也不存在猛打方向盘车身不稳的情况。 后排悬挂,感觉还可以,没有明显的板悬那种跳动。 【空间】 我身高171.5,体重150,腿部空间一拳半吧,头部大概不到一拳,不过我座椅调的比较高,后备箱可以放挺多东西的,放过最多的是一个24寸行李箱,四提2500g的卷纸,四提六包的抽纸,还有很多杂物,后排的空间坐两个大人一个孩子没问题,躺一个4岁的宝宝也没问题,前面主副驾驶坐到舒适位置后排腿部也能有一拳多的剩余空间。 【功能感受】 1.内饰虽然感觉是塑料的,但是真的太漂亮了,深得我心,漩涡出风口,每个都可以单独关闭,开启,唯一不好的就是买香薰插件需要问清楚夹子大小。 2.你好奔驰的语音助手很实用,每次开车过程中想打电话,播放音乐,导航直接说出要求就可以,而且可以同时连接两个蓝牙,还可以读短信发短信很多功能。 3.64色氛围灯随你心情更好,电动座椅,怀档让你更加优雅! 4.驾驶起来也不累,有一次连续驾驶三小时,因为有腰托,所以腰部还是很舒适的。 5.367公里,在高速上胎噪感觉也不明显,可能跟播放着音乐也有点关系,完全不影响主副驾驶,前后排的沟通 【油耗】 在不同环境下有不同的油耗 , 市区油耗6个左右, 高速油耗4个左右, 不堵车去乡镇的油耗5个左右, 最高的一次油耗是11个左右,刚提车的时候,开20,并且堵车,最低的一次油耗不太到4个, 在高速路上80~100,目前综合油耗7.5,降低油耗的经验就是避开高峰期,避免猛刹车,避免一走一停。 【总结】 我对我的新小A很满意,感觉满满都是优点,没有缺点,哈哈哈,欢迎大家来补充缺点 辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
#汽车梦想家本人23岁毕业2年了,21年年底想着年纪合适了就和家里人商量着买辆车,回家或者出去玩也方便点。由于不好意思开口要太贵的车所以预算定在了16w,之前出去玩的时候基本都是打车的,于是就去看车,朗逸,速腾,轩逸,雷凌,现代,迈锐宝,科鲁兹,雅阁都试驾过,看过测评,所以也还算懂点汽车知识,想买个动力配置都相对好一点的车子,性价比高些,因为车上也不经常坐满人所以空间大小不太有所谓。考虑过,昂克赛拉,思域这些在预算内的运动型轿车,但总感觉差点意思,昂克赛拉是自吸的有些时候开起来可能比较费劲,思域的话坐过一次,感觉坐姿特别低而且发动机挺吵的,悬挂跟没有一样,邦邦硬,领克一直很喜欢但22款1.5t是三杠的,2.0t的超了预算一开始就没考虑,看了价格也在预算内,三缸也果断冲了。当天上午去4S店试驾完就谈了价格定了车。高配的有很多驾驶辅助功能我觉得不太用的到,而且因为学计算机的所以对辅助驾驶的算法有一点点了解,不管怎么样都没法做到百分百安全所以也不太信得过,结果考虑半天还是定了高配的劲por版本。 现在开了快两年了,感觉动力确实可以,在自己的日常使用场景下动力是非常充裕的,超车什么的也轻轻松松,平时开车喜欢激烈驾驶但动力对我来说也完全够用,来一脚地板油感受感受涡轮增压的魅力,起步会打滑,推背感说不上强烈但也比之前开过的车都好很多。但是在低速的时候双离合湿式的变速箱还是会出现低速顿挫的感觉,有时候顿挫,停车的时候无缘无故就好像车屁股被撞了一下的那种抖动。不过这个小缺点,在进行首保后貌似消失了。然后油门也变的感觉比以前的轻盈一点,平时模式很少切换一直都是使用舒适模式驾驶感受和动力感受都很可以,运动模式油门会变的比较灵敏,起步窜的那种,更能发挥190匹的动力。刹车前段行程不算长,脚感还是可以的。转向精准方向盘也不轻不重的,但跑高速的话最好还是不要单手,感觉开120的阻尼和开20的差不多。底盘的话开高速有点德系车的感觉,路面的一些震动确实感受比较明显,但在高速上遇到大坡的时候没有多余的弹跳,感觉一下子就吸在了地上,前排的运动桶椅包裹感确实强,过弯过得稍微快点的时候也不会把人甩来甩去的。空间的话虽然不是A级车最优秀但确实够宽敞。本人181体重145,调完驾驶姿势后后排还是很足够的。后备箱也挺深的,放三个行李箱不是问题,音响是燕飞利仕的,但我也听不大出来有啥区别 。 缺点当然也有,这款车双离合低速确实容易顿挫,高速的时候轮胎胎噪确实不小,感觉比风噪还要大,用音乐勉强乐的住。但这倒也不是啥大问题,些竟追求抓地力和耐用洗的这套轮胎总归有得有失的。还有应用商店的问题很多人都吐槽过了就不多说了,等更新车机吧。领克,这个品牌对于很多人来说可能还有些陌生,但其实它已经默默地存在了好几年。作为一个汽车品牌,领克以其独特的设计和出色的性能赢得了不少消费者的青睐。如果你正在寻找一款与众不同的汽车,那么领克绝对是一个值得考虑的选择。 没拥有的时候没有从没留意过哪里有领克。拥有以后我发现到处都能看到领克的身影。可以说明领克越来越被认可,成为更多人喜欢的选择。年轻个性的外观,激情澎湃的动力,还有众多的辅助驾驶科技,还有优秀的品质和售后服务,领克当之无愧是国产中的佼佼者! 拥有领克以后,特别喜欢开着它一起踏上旅途,四处游荡!开着领克,带着家人,定好目的地,收拾好行囊,即刻出发,说走就走,有了领克在这一切都变得触手可及。曾梦想仗剑走天涯,看一看人世的繁华!如今我拥有03,只要想随时可以出发!以前不爱拍照的我自从拥有领克以后,也成了拍车狂魔,走到哪里都要给它拍几张。这越看越喜欢的样子,每一眼都会有心动的感觉。这时候我就感觉这车我买对了!!!
#用车心得🙋🏻♂️🙋🏻前言:6月29日,孩子正式开始放暑假。孩子在市里读小学,我和妻子工作忙,一直都是我的岳母来我们家照顾孩子,现在放暑假了,暑假期间,我的岳母要求回自己家居住,所以我们提前收拾好行李,开着我们家的朗逸🚗送岳母回家,行程距离213km,因为岳母晕车的原因,没有选择上高速,而是在国道、省道等下面路段行驶。 ⭐️🚙基本概况: 🚗【车型】:2022款朗逸plus1.5L自动舒适版 🌆【始终点】:安徽淮北市——安徽临泉县 🛞【距离】:单程213km 💁🏻♂️【装载】:3位成年人、后备箱装满 🚧【道路情况】:市区、省道、国道、省道、市区。全部为硬化道路。 ⛽️【综合油耗】:全程5.1L/100km ——————————分割线—————————— ✅💕【出发前准备】: 出发前,我自己对爱车进行了自检,具体如下: ➡第一:把车子内饰和外观擦拭刷洗干净,这样驾车出行的心情💢才会更好。 ➡️第二:轮胎🛞的气压按照标准调整好,全部调节成2.5个压。 ➡️第三:检查防冻液、玻璃水是否缺失,检查后发现防冻液正常,玻璃水缺失,及时加注了玻璃水。 ➡️第四:给车子🚗通电,查看仪表盘是否有自检警告⚠️,没有的话就是正常。 ➡️第五:加满汽油。跑长途前我最喜欢的就是把油箱加满,拒绝🙅续航焦虑!我的朗逸是1.5L自然吸气版本,加注的汽油是92号,油箱容量是51L,加满后的app显示续航可以达到860km。 当然了,像玻璃水、车载充气泵、🧯灭火器我是随车携带的,预防路上出现意外。有备无患嘛。 🚗🚙【小长途驾驶感受】 💤👀全程基本概况:早上开车,根本不堵车,除了红绿灯🚦,一路畅通,从小区行驶4km后,来到了省道,开始畅快的驾驶之旅。 全程213km,前两个小时(5:30–7:30)行驶很畅快,主要是路上人少、车少,下面的道路红绿灯🚦比较多,加上路段限速,省道基本最高速度60km/h,国道最高速度只能开80km/h,加上转弯、跟着大车行驶,平均速度也就接近60km/h。后面几个小时(7:30–10:30),路上车子🚗、人流量开始增大,特别是经过集镇的时候,堵车、红绿灯,平均速度很低,在40km/h左右。 这样下来,全程213km,行驶了4h40min。这个和高速路段是没发比的。 💢✨驾驶感受:早上前2小时开车,还是蛮舒适的,气温20多度,车窗全关闭,打开鼓风机,不用开空调,路上车子很少,可以按照路段最高限速来开,朗逸的座椅包裹性很好,加上对朗逸操作的熟悉性,开起来得心应手。全程打开发动机启停功能和autohold自动驻车,踩油门就走,踩刹车就停,过程很舒适。👣💕两小时后,我们把车停在了路过的集镇,吃点早饭,正好休息了27分钟。一句话说得好:磨刀不误砍柴工!休息好后再开车,精力瞬间满满!🚙⛽️后面几个小时的驾驶,越来越感觉到,左脚以及屁股肌肉有点酸,手臂💪以及胳膊还算可以,脖颈虽然有头枕,也感觉不太舒适,可能是平时通勤30分钟,这次合计驾驶4个多小时的缘故吧,上午开车,精力比较集中,确实不困,车子还是一如既往的稳重扎实,全程都是硬化道路,偶有减速带的颠簸外,总体很平稳。🚘🍒动力方面,没开空调的时候,动力还算很足,很轻快,路上车少也没怎么超车。2小时后,天气越来越热,开启了空调,路上车辆变多,基本上没怎么超车,都是跟随行驶,或者是被后方车辆🚗超车。朗逸的1.5L自然吸气动力确实不足,偶尔的几次超车还要把档位挂在S运动档,车子爆发力瞬间提上来了,不过发动机的转速随之也提高,发动机很响,油耗也瞬间增加,这个体验并不好,还好只是超车时才会使用。我对朗逸的选购的建议依然如此,朗逸这台车很稳很扎实,想要动力足的,一定要选择涡轮增压! ⛽️💯【油耗表现】 车子驶出市区的那一刻开始,油耗一直在下降⬇️,我们三个成人加上满满的后备箱,不开空调的状态下,观察仪表盘平均油耗是4.7L/100km,之后开空调加上到目的地的路段在临泉县城,油耗开始升上来了,最终平均油耗达到5.1L/100km。我对这个油耗表现很满意,因为全程213km,油价是7.5元/L,全程的燃油费是:213km*5.1L/100km*7.5元/L=81.4725元,平均每公里0.3825元,燃油经济性还算不错。 ⚠️🙋🏻♂️【小长途驾驶小建议】 1️⃣跑长途前一定要把车子检查一遍,从胎压、玻璃水、防冻液、车辆停电仪表盘自检等等。 2️⃣拒绝疲劳驾驶,可以买一点功能饮料🥤提神,2小时左右休息一下。 3️⃣走下面道路,一是远离大货车,要么拉远距离,要么超过去;二是远离路上的电动二轮、三轮车,他们开车比较随意,可以最大安全距离避让和超越。 4️⃣条件允许✅的话,建议上高速公路🛣️,下面道路总体感觉较累。 最后感谢圈主推荐加精。
#新款奔驰GLE将于7月10日上市作为奔驰在中大型SUV的重要产品布局,奔驰GLE 的热度一直比较高,上市后凭借品牌地位以及产品力获得可不少消费者的认可,成为这一细分市场的经典车型。只不过因为售价昂贵,所以对于大部分消费者来说只能是欣赏欣赏罢了,再过几个月,2024款奔驰GLE可能就会跟大家正式见面了,作为中期改款车型,针对设计、配置以及动力进行优化,全面考虑到当代消费者的用车需求。根据官方曝光的图片可以看出,2024款奔驰GLE配备全景大天窗,无形中透露着一种高级感,熏黑行李架的出现也有助于提升实用性。车尾造型基本没有变化,主要针对尾灯进行优化,内部结构更加简洁大方,与前大灯进行很呼应,熏黑下包围处只集成了双边共双出排气口,原本的贯穿饰条不见了。与现款相比,个人还是更欣赏2024款奔驰GLE,保留原本沉稳气场的同时,更加年轻时尚,无形中扩大受众面。对于事业有成的年轻奶爸来说,也可以选择它当作全家人的代步工具。内饰设计与现款保持高度一致,只不过换装全新多功能方向盘,标志性双联屏没有缺席,与空调出风口设计在同一区域,感觉略显笨重,可能是因为自身定位摆在那里,各方面设计还是要以沉稳为主。车内加持最新车机系统,针对功能和操控灵敏度进行优化升级,另外它还拥有OTA升级,进一步提升其产品力,搭载丰富驾驶辅助系统,减轻驾驶负担的同时还可以提升行车安全。而座椅布局和空间表现并没有发生变化,适合对驾乘空间表现有高要求的消费者。
#提车日记车况及油耗: 购车到现在已经开了1000多公里了,前几天刚去4S店里做过首检,目前表显的平均油耗是8.0L,日常驾驶经常在市区,购车后加装了多功能方向盘和手缝方向盘套、后备箱遮物帘、发动机护板、前四后四倒车雷达、车内LED阅读灯、挡泥板等。 购车前比选: 买车前,对比过一汽荣放,对比起来,荣放的安全配置似乎要更高一点,但荣放的前脸不太符合我的审美,最后选下威兰达的理由也很简单,就是这车在本地的性价比和荣放相比,更高,整体空间,在同价位的合资车中,也很有优势,主要是乘坐空间和储物空间的优势。所以,最后定下了威兰达。 车价: 购买的车型是2.0领先版,指导价17.38W,裸车优惠3.6W,保险费6000,上牌费200,最后落地价15.84W。 外观设计: 个人感觉威兰达的外观设计时尚和动感。流线型车身搭配动感的前脸,感觉很有运动感。威兰达的车身尺寸适中,既不显得臃肿也不失驾驶时、停车时的灵活性,在城市中穿行,能游刃有余。 内饰及舒适性: 1.内饰设计在我看来是简洁而时尚的。功能性和市面上一些车型相比,可能略显寒酸,但对我而言,基本的行车功能是具备的。但也还是不得不提一下,车内饰用料的塑料感还是强了一些,即使有局部的皮质包裹,但因为也是黑色的,体现不出一丝丝的精致感。 2.座椅是4S店给加装的大班鳄,舒适度挺不错的,长时间驾驶也不会感到特别疲劳。 3.中控给加装了联想的360影像,虽然功能不多,但听听歌 导导航也够我用了,前后排配了一些插口,使用起来很方便,日常生活中连接两三台手机不成问题。 空间: 全车有不少储物格,前排有车门板、中央扶手、手套箱以及空调触控区下方的格子,平时都能用来储物;后排主要是车门板格子和放倒后的中央扶手;后备箱特别宽敞,后排还可以放倒,储物空间非常大,估摸着能装下三四个行李箱,确实很能装。 乘坐空间也很宽敞,前排的横向伸展空间绰绰有余,后排也不觉得憋屈,中间座位的靠背会比较硬,短距离坐三个人是OK的。 驾驶体验: 1.加速时的动力响应是积极的,至少我个人是这么觉得的。但起步时的提速偏慢,我自己感觉很肉。 2.底盘及悬挂系统也非常出色,低速时的减震效果良好,行驶过程中大幅度的颠簸感几乎不存在,但是连续的起伏路段,悬挂应对得就有些许乏力了,这时车内人员会觉得底盘偏硬。 3.威兰达的操控稳定性值得称赞。转向比较灵活,转弯半径并不大,过弯时的车身稳定性、跟随性也相当不错,没有特别严重的侧倾。 4.中高速时对风噪的抑制感觉很一般,感觉车身两侧的风是从窗户的缝隙里钻进来的。 5.夜间驾驶时,感觉大灯的亮度不足,前方视野会很受影响。 总结: 在我看来,自己购买的这台威兰达,确实是一款比较适合家用的SUV车型,主要是因为车内空间和燃油经济性这两方面的优势,所以,这台车基本满足了我购车前的预期。 感谢圈主的指导,希望推荐为精华文!
重名的仙人掌:跑了几个4s店,最后车展订的车,销售谈的落地是40.5,宝马金融60期,贷12万,利息120000×0.1566=18792, 2年可以提前还清,但是前2年利息要11689了,剩余三年利息才7110。贷款优惠大了,利息又回来了。 税开的低,大约在32000左右。保险10000左右。 十年免费小保养,工时机油机滤。另外送的就是小礼品了。 不知道这个价格还行不行。