石家庄路腾二手车交易有限公司
2015年 宝妈320Li 2.0T 长轴。高功率。安全行驶13万公里。 检测师说] 这款车主要是用来上下班代步,平时也是按时保养,车身外观内饰比较干净,底盘动力也并没有明显的问题,是一款性价比很高的二手车。这款宝马3系属于宝马极为经典的一款,国产版本和欧洲版本几乎没什么区别,宝马还依然坚持短轴距、强操控的特性,而在下一代宝马3系中,华晨宝马就已经禁不住国内市场的诱惑,推出了长轴距版本,在操控性上已经无法和上一代相提并论。 [车主说] 这款国产宝马3系属于第五代E90车型,也是最为经典的一代宝马3系。几年开下来,这辆宝马伴随我走过了人生的很多个不同阶段,虽然舍不得,但是依然要说分手了。
明天253428169
提问亚洲龙明年换代吗?今年入手的话会不会有点吃亏啊? 第五代混动系统什么时候亚洲龙有啊?有知道的吗?
蜡笔小新9i0
提问小白一个,想问下圈里有没有大佬在武汉提车的,现在什么行情了,看中越享了,多少能落地?🥹🥹
会飞的大象hh
提问各位五菱盟主。你们的爱车都贴的什么膜啊,都是买车送的吗?我的车膜就是买车送的。现在4年了,颜色变淡了,都快透明了,有没有推荐的,隔热好点的。价格实惠点的
兰州阜康金瑞
#每日好车推荐 A级车预算喜提A+级车,明锐pro还享三年出险保障
北京现代石玲红
第五代途胜L豪华版黑色
单纯梦想有钱
提问请问一下科鲁泽的悦享版和惠享版配置上面有多大区别,或者说有什么不同啊?各位车友有了解的吗?
Sucre
车已经开了795公里,来报下油耗。 车子是长安CS55 PLUS 2022款第二代 1.5T 自动尊享型,主要在惠州行驶。 目前百公里油耗是12.7L。 首保之后油耗会低多少,现在油耗太高了,一共795公里,还有400公里是高速。
用户3878931168500
提问智享版原车后雷达 倒车没有提示音了不会滴滴的响 有没有知道什么情况的
无敌风火轮超级无敌
为什么现在造车新势力如小鹏零跑哪吒的底盘都是双叉臂加五连杆,而传统造车企业都爱用更便宜的麦弗逊加多连杆的方案?是为了卖给都不懂车只看品牌的消费者多赚点钱么?
哈哈哈嗨
提问车友们,老款享不凡车机都说很差,有什么简单升级的办法啊?!
张大官人666999000
朋友们,你们的经典款红旗H51.8T48V轻混旗享,自动启停时顿挫嘛,我看宣传上说,H5自动启停时,在起步时有48V轻混介入,会很平顺,很安静,为什么我的不是,请问车主们你们的车是这样的嘛?
八月43957
第四代帝豪p挡一直闪,车走不动是什么原因?
jjqgtxy
1.锐界L汽油版和油混的发动机都是第五代吗? 2.机械四驱是什么意思好在哪,有没有大众那套好?
Mg8k9T
厦门到泉州也就100公里。泉州,历史文化名城,闽南重镇,海上丝绸之路的重要节点城市,宋元时期的东方第一大港(刺桐港)。也是给人印象很好的一座城市。也可能是因为临海,天空通透,空气清新,城区街道两旁的建筑让人觉得到了南洋的马六甲,不,应该是马六甲就是按照泉州的街道风格而建立的。不宽,虽然车水马龙但让你感觉不到杂乱,还很有序,这就是泉州。一早的奔波来到女儿一路念叨的面线糊店,我实在无法理解这道小吃的来源。按照我的理解应该是南宋文化所遗留下来的南北方交汇融合小吃,而我感兴趣的是它什么调料都能加,什么如大肠头、猪大肠、牛肝、肉筋、猪瘦肉、海鱼、海蛎、茶叶蛋、荷包蛋(蛋全是剪下来后添加)、醋肉(炸肉片)、腊肠、猪血这些,一碗面线糊,好似要包罗满汉全席。 来到泉州是要到开元寺的,据说是福建最大的寺庙,已有千年历史。寺内的真是一东西塔位于泉州开元寺内东西两侧,二塔相距约200米。东侧的叫镇国塔,俗称东塔。 西侧叫仁寿塔,俗称西塔。东塔是唐咸亨年间(公元670一673年)文偁禅师主持建造的。西塔是五代梁贞明朝年间,闽王王审知(公元916年)建造的,从时间来看就知泉州这个城市的文化厚重。寺内有1300年的桑树,还有南方特有的凤凰木,这时也正值花期,凤凰花开的如火如荼,绿叶红花搭配着古塔形成一幅娇艳与庄重的对撞画卷。 车停在古城的地下停车场,为了展示车辆的泊出功能,特让家里人看着怎么泊出的,谁知道车机告诉我,地形不复杂的意思,让我自己泊出,它不是很傻吗,怎么这会儿这么智能,我去。 离开泉州奔宁德,高速经常有区间测速,这时候noh就发挥大的作用了,打开他就顶着限速跑,你也根本不用担心超速的问题,需要提醒的是你也不能啥都不管,虽然它很智能,能够保持车距并且自动超车,可毕竟是辅助,出了问题还是咱的责任。 上小红书上搜了下东壁村,不过听说这边的海滩基本都是滩涂风光,算了,就住宁德市区吧,还得赶路。宁德也是坐落在山间临海城市,看着不大,也不是想象中的样子,休整一下奔下站吧。
A-sura
我于2月份更换机油,按照时间寿命新鲜还剩70%的左右。昨天出去办事。然后就感觉不对,30公里左右高速油耗120下还是7,加高架20多公里才刷到6。晚上我开我经常开的路,原本油耗应该是5,但最终开下来是5.5你说白天可能空调负载大。但我是晚上12点出门,温度25左右。虽然根据系用原厂就给你的是福宝全合成,但那机油单价厂家自己心里也有数。更换座椅电机的时候突然听4s的人聊说什么混动型高端机油,我一去问就不回答我了。关键今年主推的五代全是4缸型。但四缸本身厂家就推荐使用30系机油他们可以无缝过渡可以有个选择。要不是牵扯到质保,我就根据福特4s店提供的线索换美孚去了
raincape
文章是明镜pro的,视频是哔哩哔哩发布会的,37度电,165公里,是中大型SUV平台的配置。 37度的电池是这个文章里面看见的,然后在哔哩哔哩的网站得到了证实,确确实实是当天发布会的内容,不过这个应该是中高端SUV平台所使用的电池,也就是说应该是瑞虎9C-DM。 …………………………………… 用户:艾瑞泽8混动 电池? B:艾瑞泽8混动车型的电池有两种,一种是比亚迪弗迪刀片电池,另一种是宁德时代电池。其中,比亚迪弗迪刀片电池的容量为24kWh。您还有其他问题吗? 用户:艾瑞泽8混动车型的续航里程是多少? B:根据网络搜索结果,艾瑞泽8混动车型的续航里程有两个指标,一个是纯电续航,一个是综合续航。纯电续航是指只使用电池供电时,车辆可以行驶的距离。综合续航是指使用电池和发动机混合供电时,车辆可以行驶的距离。艾瑞泽8混动车型的纯电续航为100km+ ,综合续航为1300km 。您还想了解什么呢? 用户:发动机和变速器的型号? B:艾瑞泽8混动车型的发动机和变速器的型号,根据网络搜索结果,有以下信息: - 发动机型号可能是SQRG4G15,这是奇瑞的四代1.5TGDI米勒发动机,采用了直喷、增压、缸内中冷等技术,最大功率为115kW,最大扭矩为230Nm。 - 变速器型号可能是1DHT130,这是奇瑞自研的1挡DHT混动专用变速器,可以匹配中小型PHEV和HEV产品的动力需求,最大输入扭矩为300Nm。以上信息仅供参考,具体的发动机和变速器的型号还需等待官方的正式公布。您还想了解什么呢? 用户:奇瑞无级超级混动E-CVT变速器介绍一下。 B:奇瑞无级超级混动E-CVT变速器,根据网络搜索结果,是奇瑞自研的无极超级电混DHT变速器的一种模式,可以实现E-CVT无感变速,实现平顺静音的驾驶感受。该变速器与第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机组成了鲲鹏超性能电混C-DM的一种CP组合,开启“以电为主、以油为辅”的出行体验。该组合具有以下特点: - 驱动电机/发电机最高转速达16000转,电机最高效率**98%**(行业平均为97%)。 - 综合续航 1400+km,百公里油耗4.2L,为用户提供超低能耗的优选配置。 - 发动机最大功率达115kW,最大扭矩达220N·m;发动机最大热效率大于44.5%。以上信息仅供参考,具体的变速器性能还需等待官方的正式公布。您还想了解什么呢? 用户:这种变速器和三挡超级电混DHT有什么区别? B:无级超级电混E-CVT变速器和三挡超级电混DHT变速器,根据网络搜索结果,都是奇瑞自研的混动专用变速器,都属于混联式中的串并联式混动架构,都由两个电机和两组行星齿轮组构成,但是有以下区别: - 无级超级电混E-CVT变速器可以实现E-CVT无感变速,实现平顺静音的驾驶感受;三挡超级电混DHT变速器可以实现3挡变速,实现全速段动力强输出 。 - 无级超级电混E-CVT变速器的综合续航为1400+km,百公里油耗为4.2L;三挡超级电混DHT变速器的综合续航为1200+km,百公里油耗为4.5L。 - 无级超级电混E-CVT变速器的百公里加速为5.8s,极限时速为220km/h;三挡超级电混DHT变速器的百公里加速为4.26s,极限时速为240km/h。以上信息仅供参考,具体的变速器性能还需等待官方的正式公布。您还想了解什么呢?
心之所向无畏无惧赵璐
坐标杭州,和媳妇一起到手2W,平时花销很小,存1.5不是问题,有房,无房贷,无外债,存款15W。小孩7岁,今年暑假接到杭州上学。从年初就在考虑汉,从22款等到23款,说实话,我还想等24款,但是不知道什么时候出。也不着急用车,媳妇想要宋,但是我坚决要汉,我想一步到位,毕竟也没什么压力,再过几个月可以全款提,但是又怕过几个月被24款的第五代混动,E3.0背刺,我到底要不要等?
车载娱乐
卡罗拉依旧拒绝“加电同价”,还玩三缸,注定会被时代淘汰? 我不信比亚迪现在卖的这么火,其他厂商不眼馋,不想分杯羹。看看后续出的车,有多少还不是新能源,基本上都在往新能源上看齐靠拢。一汽丰田刚上市的2023款卡罗拉,不仅还在用三缸发动机,还用的是1.8L混动发动机,官方称之为第五代THS! 围绕的是重量、体积、效率,然后最终结果是油耗,轻微变化,从丰田一贯优秀的利润来看,这种层面的优化,也夹杂着产业链优化的结果,不完全是从技术迭代层面的正向结果。 当年卡罗拉在国内“呼风唤雨”能力,不输思域和轩逸。巅峰时期,月销破4万,红透大江南北,经常问鼎紧凑级销量榜榜首,利润销量两手抓。 不过现在,从销量来看,还不错,但较巅峰差远了,不到比亚迪秦PLUS一半,好在还能挤进前10之内,但也是压力山大,毕竟现在新能源,尤其是国内插混技术突飞猛进,越来越多的插混车型跃跃欲试。这些老牌油混,生存空间真是岌岌可危。 卡罗拉这款车,令人意外的是1.5L还是三缸,国内消费者对三缸发动机如此抵触,多少厂家在这上面栽了跟头? 但丰田依旧不为所动,说明在利润面前,消费者的喜好不足为虑。但丰田也应该知道,现在的国内市场,“品牌”二字正逐渐丧失它“精神氮泵”的作用。越来越多的人愿意去尝试新品牌,近两年合资品牌逐渐缩水的销量,就是最有利的证明。一招鲜吃遍天的过气技术,逐渐为时代淘汰! 说实话,我至今都认为,自从昭和泡沫被戳破,整个平成时代,都在消化“恶果”,尽管也不乏非常卓越的技术存在,但似乎没有了那股拼劲在了,更别说什么匠人精神,反倒是各种弯腰鞠躬致歉,声泪俱下忏悔,正在成为“不良企业”逃避口诛笔伐,博取宽容对待的必备技能手段。 卡罗拉这个1.5L三缸和1.2T明显是为了满足排放要求,而诞生的产物,既不好用也不讨喜。而电动化这块,卡罗拉双擎基本和上代产品没有太大变化,简单技术优化而已,明明国内市场越来越看重插混技术,今年换代首发车型里,没有双擎E+,我很难理解。上代双擎E+插电混动版,售价更是令人费解。现在合资品牌,正在玩一手油电同价,而丰田不知道为什么这手不玩,是不是觉得利润不太够? 其实我感觉对于丰田而言,淘汰它的也许并不是产品力,不是对手而是时代,顺应时代似乎才能拥抱更好的未来。
HU胡同学
今天去4s店贴送的膜说什么是第三代 然后推荐我加钱上第五代的 然后说第三代只质保一年后期撕后挡会损坏加热丝
[检测师说] 这款车主要是用来上下班代步,平时也是按时保养,车身外观内饰比较干净,底盘动力也并没有明显的问题,是一款性价比很高的二手车。这款宝马3系属于宝马极为经典的一款,国产版本和欧洲版本几乎没什么区别,宝马还依然坚持短轴距、强操控的特性,而在下一代宝马3系中,华晨宝马就已经禁不住国内市场的诱惑,推出了长轴距版本,在操控性上已经无法和上一代相提并论。 [车主说] 这款国产宝马3系属于第五代E90车型,也是最为经典的一代宝马3系。几年开下来,这辆宝马伴随我走过了人生的很多个不同阶段,虽然舍不得,但是依然要说分手了。
TMC动力
广汽丰田公布了最新的月度成绩单,表现依旧非常稳健,也是日系汽车绝对的标杆代表。 有几个值得关注的内容汇总如下: 1. 4月销量 77,009辆,虽然与曾经 10 万辆的月度纪录还有不小的差距,这个成绩依旧是合资车企羡慕不来的。 2. 电动化车型 23,038 辆,销量占比持续稳定在 30%水平。 随着致炫等车型停产和第五代混动系统陆续上市,混动车的比例将快速提升。 3. 凯美瑞、汉兰达和赛那依旧能打,合计销量 30,286 辆,销量占比 40%。 这就是广汽丰田真正的实力,要知道一汽丰田还只能靠卡罗拉支撑销量。 4.率先大规模普及 L2 级自动驾驶辅助系统的广汽丰田,智能汽车的销量占比已经达到 83%,位处传统车企智能化的头部位置。 5.备受质疑的汉兰达,销量增长受压之下,广汽丰田要在 5 月 27 日召开汉兰达品牌日,究竟会有什么举措来挽回市场信心? 2023 年的广汽丰田并没有重磅新车型来吸引市场流量,销量要依靠 2022 年已有车型支撑,在这个背景下,广汽丰田能否保住百万辆销量,是考验广汽丰田实力的最好机会。
认真的雪碧ZFU
提问陆放什么时候升级 第五代智能混动系统,Tss3.0系统,跟职能座舱
刹那风华
提问之前看圈主说大众7月份会上第五代双离合,请问啥意思啊?是7月份以后的探歌默认都会改成最新的第五代双离合吗?这第五代双离合对比现在的有啥大的提升啊??我百度找第五代双离合也没找出来什么有用信息。
YY63512
提问五代途胜都有些什么毛病吗兄弟们,准备入手
广汽丰田丹阳长达店
月薪3000开车上班9块一天,丰田锋兰达|SUV 今天又是为粉丝巴拉好车的一天。 各位未购车的朋友们推荐的这台SUV适合年轻人开的第一台车。 颜值、油耗、空间各项全部拉满! 【车型推荐】锋兰达 外观时尚、空间大、油耗5.8L 适合:年轻人第一台车、上下班代步、自驾出游等 【第一台车/家用代步购车重点建议】 1)注意油耗: 加注92汽油,别问为什么,便宜就对了 在当下有驾居高不下的阶段,选择一款省油的车很重要! 锋兰达油耗为5.8L换算下来约在4毛左右每公里 按照22公里的上下班路程计算约为9元/每日,9块钱还要啥公交车、地铁、自行车 2)注意保值率: 买了第一台车就会有第二台、第三四五六七台! 汽车行业发展快,车子的更新迭代也很快,iphone都14了,25还会远吗(等一下有点跑偏了) 不过选择一款保值率高的品牌汽车也是十分重要的,千万别“买车一时爽,换车泪满天” 花10万买车,换车的时候只能卖2万,那真的是亏大了广汽丰田的车型3年保值率可以说在同级别品牌中名列前茅,相当的可观 说到这里,心动了没。 锋兰达智能电混双擎进化登场,它来啦!!! 搭载全新第五代智能电混双擎技术,全速域双擎加速,6到飞起! 全温域长续航,无需充电,咱可没有续航、充电焦虑! 智能语音一次唤醒连续对话,精准识别、快速反应,你想的我都懂! 入门即高配,搭载8项智能驾驶辅助系统,多场景智能预判,给你满满的安全感! 🚘车型年款 📸爱车美图 💘实用车品 📊 满电续航 📉 能耗记录
认真哈利0a8
提问各位懂友,23款荣放4S店已经有了,据说油版加了颗粒捕捉器,不知道新款E+会不会也装颗粒捕捉器。还有看了这两天新换代的一些丰田车已经陆续使用了第五代混动发动机,不知道荣放要等到什么时候。
WWHH2
提问塞纳有消息什么时候用第五代混动呀?我看雷凌,锋兰达上开始用第五代混动技术了。我想买第五代混动技术的,油耗更低,动力也更大一些。想着现款发动机噪音比较大,看看还贷后会不会好一些。
李龙金788
提问你们买二代五五代款走的是什么金融,我走的是建设,会不会是套路贷呀
嘻哈车
体验全新换代雷凌,第五代混动技术有什么不一样?值得买吗
JamesHoo724
2013年买了第一代K3,开到现在,没有出过什么问题,所以对起亚车质量和设计还是很满意,哪怕是放到现在来看,2013年的K3在设计上看起来都不落后。用完4S店送的保养,后面都是网上买美孚金装机油自己去外面找店换机油,因为美孚金装是18000公里寿命,因此我也是差不多是2年才换机油,一年也就开一万多公里,用车不算很多,其他什么保养一概不做,空调滤也是自己买来更换。 sportage第五代在海外上市就开始关注,它打动我的是前卫的造型配上简洁大方的新车标,太符合我的审美了。我个人不喜欢烂大街的车。没想到这么慢才国产,虽然国产款做了一些修改,但大体还是比较符合我的需求,动力强,底盘扎实,空间够用,碰撞5颗星,配置丰富。因为想要哈曼卡顿,电动座椅,电动尾门,座椅通风,因此选了2.0t两驱旗舰版,哑光灰。遗憾的是没有行车记录仪。 车身192800,税17000,保险5600,原来说了加价3000才能选哑光灰,被我谈下来了,不需要花这笔钱,估计是因为车的生产日期是2022年10月的原因。本来是想要最近两个月生产的车,销售说,生产的没卖完,所以不生产,因为这个有点不爽。 千叮咛万嘱咐销售不要贴4s店的垃圾膜,只要了他们送的全包围脚垫。提完车就直奔龙膜海南总代理店,贴了3500的畅悦陶瓷膜,隔热效果应该不错,之前的K3也是贴的龙膜2000级别的膜隔热效果已经不错。 由于是置换,因此要等二十多天才能上新牌。慢慢等吧,现在的停车场到处都是无人收费,临时牌很不方便。 优点: 顶配多出这2万还是很值的,真皮座椅舒服,座椅通风给力,音响很好,尤其要表扬的是这个自动驾驶,太好用了,超过我预期,车道保持很稳,自动跟车也很平顺,堵车时候的走走停停,它可以做得很好,能够很大程度减少开车紧张疲劳感。 还需改进: 有很多摄像头,但就是没有行车记录仪,我想问问工程师,这个很难吗? 近光灯照射太近,远光灯不够远,晚上在高速上有点不够用。 方向盘的手感不是很好,偏硬和糙,我都怀疑这个是不是真皮
Loren孔
新款全系没有倒车雷达,搞个什么第五代双电混动系统自以为很优越,广汽就是把消费者当傻子。
这车值么
日前,广汽丰田发布了全新换代的雷凌,新车外观和内饰还是老样子,基本没有什么改变。最主要的变化是双擎版车型搭载了全新第五代智能电混系统。 新款雷凌宣传主打智能。在动力方面肯定是双擎车型搭载的全新第五代智能电混双擎,省油是雷凌的看家本领,百公里4个油多一点,一箱油能跑1000公里;这还不是重点,对我来说比较感兴趣的是据说这套混动系统可以实现全速域电混,期待日后试驾,看看和纯电车的驾驶质感还有多大区别。 另一个方面就是,新款雷凌全系标配了智能驾驶辅助系统,十万级家轿市场,以后没有辅助驾驶都不好意卖车了吧(狗头);至于车机,新款雷凌支持了苹果无线CarPlay/百度CarLife/华为HiCar,这够智能了吧。