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香飘飘可以带上飞机吗

一心一意奶酪Upa
我的ID3快3000公里了
说实在的，我本来去买途铠的，无意中看到了ID3，价格差不多少，分别试驾了，感觉途铠轻飘飘的，快散架的感觉，ID3和朋友的宝马轿车感觉差不多，就秒定ID了。我也不大懂车，开了差不多3000公里了，还可以，回头率超高，一次等红绿灯，一哥们迫不及待的拉开车窗，问这问那，看样子老喜欢了。其实，这车的颜值，可能就是他最大的卖点之一有几个问题需要探讨一下，一是手机APP不大好用，老是和车断开，信息对不起来。二是不大满意的就是电池，本来450的续航，却建议加电到80％，我也比较小心，按照说明来吧，反正上下班一天也就30—40公里。但心里不爽，感觉被糊弄了。
2023-07-03
WJH1990
关于唐（冠军版）第1次短旅感受
#20w起的唐，符合你的预期吗？开始前还是先说一下，本观点谨代表个人驾乘感受。本周末带家人从成都温江出发乐山市，目的很简单！为了乐山美食……✌️🤟 单程100多公里，来回加起来300km+ 因为还去了金口大峡谷玩了一圈，拍了很多旅行照片。好了，言归正传！平时市区感觉驾乘感受只能说很平常，没太大感受，这次高速驾驶，虽然距离不长，但是还是有些许“感触”，利弊，好坏都来说一说！一、优点： 1.5个人出行（两个小孩），第三排座椅放下的状态，个人感觉唐空间完全没问题。舒适度还是有的，很多说空间小的个人感觉可以上MPV。 2.重点：感触很深的就是“自适应巡航”，这个功能在高速上让驾驶者更加“轻松”+安全，用好此功能就不存在超速或跟车太近的问题……前提是要保持注意力集中，别走神！毕竟安全掌握在自己手中。 3.空调制冷还是不错的，降温很快。 4.很多说a柱及其他噪音大，个人感觉这个有点吹毛求疵了，毕竟噪音和外部环境也存在很大关系，说真的！内部基本上听不到啥噪音120+的速度，有点动静很正常！要求很安静的可以参考一下飞机，那个没声音？ 5.动力，个人感觉家用动力完全够了，至于油耗我都没细看，反正比纯油剩。很多对油量非要比个高低，我觉得完全看个人，一个2t多重的车子油耗低了，也不符合逻辑，现在技术还达不到… 二、缺点： 1.转弯半径，这个确实有点大，自己开车一定多留意，多回一盘子，问题不大，就是刚上手会觉得“麻烦”。 2.底盘较硬，过一些坑洼或减速带，感觉明显，调教只能说正常，达不到舒适程度。和悬架应该有很大关系。 3.第三排如果正常打开，后备箱空间确实堪忧，看样子只能上旅行架。 4.112km的纯电续航，确实有点少了，尽管用了强制保电，但对于长途旅行来说，不断充电时间成本会很高。总之，利大于弊，国产的崛起离不开国人的支持，祝好。
2023-07-02
用户1955306935750
#新人车主晒订单等车了看了一圈，分享一下外形：确实是有自己的设计，特别是远看平视，G6是和钢铁侠机器头很像的。至少看起来不像动物，而且未来风。而且造型都比较圆润，看久了不会腻。里程焦虑：要充点速度和电池大小一起来看，充点速度够快我觉得95%的场景580已经有足够的冗余了。755的绝对够了。其他场景我觉得飞机和动车更有效率和舒适。一点其他的考虑就是：作为消费者磷酸铁锂本身更加安全，并且有更高的循环寿命。买755，三元锂电池大家普遍说充到90%。那九折的里程和580差不了多少了。另外一点虽然电池技术不断向前发展，技术路线也不会再向更长的续航来做了。而且磷酸铁锂类的电池不管是比亚迪六月的投资会上也说是未来的主要方向或者宁德时代的从三元锂到发展磷酸铁锂类电池（麒麟电池，三元锂电池技术点已经点满了）来获取更高更稳定的利润。两个龙头的动态奠定了以后大家并不会诟病磷酸铁锂是“次类”甚至更接受磷酸铁锂类电池。空间：只要是CIB CTB类的车的空间都是越级的。E3.0的比亚迪或者小鹏扶摇都是前后排有足够大得空间的。包括头部，膝部，腿部坐垫也够长，后备厢也没有问题。操控性：超高刚性车身，底盘平整，悬架双叉臂五连杆，和保时捷联合调校。20+的车嘛，这样可以了。舒适性：后排靠背可以无极调控。坐垫确实够长。现在新出得车上的座椅按摩都略觉得鸡肋。没这功能正好不花冤枉钱。智能：一梯队，不多说。智能手机和砖头机的区别。综合来看：新一代车里面性价比最高的车。800V，一体压铸，智能化，是所有下一代车应该要有得元素。外观和内饰，做个比喻：每天穿的衣服最愿意穿的肯定不是西装革履，锦丽华服。而是简约舒服又不缺独特设计质量上佳的衣服。希望小鹏G6是大家最愿意开的小家庭用车。注：运动尾翼的车内后视镜视野很小，大家自己权衡吧
2023-07-02
依维柯梁风
依维柯欧胜
开着房车走四方是很多旅行爱好者的梦想。房车号称是车轮上的家，它可以兼顾“房”与“车”两大功能属性，把房车开到哪里，家就到了哪里，不冷不热，这么好的天气当然是带着全家一起去踏青！以往那台老车总是因为空间不够，只能载着我们一家三口和一些必要装备，如今换了依维柯欧胜，不仅能带上好友一家，还能倒班休息一下，让旅程变得更轻松啦依维柯底盘是非承载式车身，承载能力好，又是后驱，动力强劲，底盘高通过性也非常好，全系标配ABS、EBD等车身稳定系统；主副安全气囊；倒车雷达；四轮盘刹；5KW自动空调等一些人性话的配置，让后期的用车更方便，安全。
2023-07-02
为爱为家为梦想
北京越野BJ40车主·车龄3年
兄弟们，领证了💯 顺道问问有没有合肥的兄弟，婚礼那天有没有可以抽空参加小弟的婚礼，带上爱车，带上爱车🧧 用BJ40来见证我们的爱情
2023-07-02
KevinC675
聊聊理想和蔚来的骂战
聊聊我对蔚来理想两家koc的骂战，以及网上群里大家讨论如此之激烈的原因。第一个肯定是水军，在这两家品牌的微博，b站，抖音评论区已经充满水军了，大家可以很轻松看到蔚来下面会说这个价位不如买ls7这样的言论（只要带上别的品牌，我大概都可以当做水军了），所以严厉打击网络水军刻不容缓，作为一个老师，我告诉孩子们的最重要的一个能力就是明辨是非，但是现在舆论尘嚣甚上，流量就是正确的时代，为了流量歪屁股的人很多。懂车帝的水军我都基本上截图了，我康康谁来，评论区直接挂第二个其实是信息的不对等，购买理想的客群和购买蔚来的客群是不同的。我是指网上输出言论的这批人，大部分在网上积极发言的蔚来车主年纪应该在28-35之间，处于年轻化之前，因为作为一个纯电车企，三线四线的补能体系确实不如一二线完善。而大部分蔚来发声车主又集中在一二线城市。那就导致了大家看待汽车的理念出现了很大的偏差，年轻化就会削弱家用的属性，更为在意驾驶属性。一二线城市bba几乎是烂大街的，所以50w的豪车并不会让他们产生优越感，反而是新兴潮流会让他们带上时尚达人的tips。所以从这里我们大致可以推导出一部分蔚来车主的言论就会容易过激，开始对其它车主进行输出，类似于不高端呀，质感不行呀，买不起bba的穷x呀。所以这是一种由自身所处环境的导向。再看一下理想现阶段网上的发声群体，大部分集中在40岁及以上的成家男性，具体又可以分为两个群体，一个是已经度过了使用车辆标注自己的阶段，财富基本自由，买车是为家庭考虑，放弃了驾驶的欲望，因为往往还有其他车子供自己驾驶。第二类是家里的唯一用车，这在中国式家庭非常的典型，处于一孩或者二孩家庭的家长需要一台成熟稳重的车辆。所以在这里咱们就可以很明显的发现两方的矛盾点是完全不一样的。或者说没有任何的冲突。所以网上为理想发声的那批人大多不会那么尖锐，因为这个年纪大多已经过了尖锐的时刻的。但是在说话中难免会带上一些说教，例如你还没家庭你咋知道。你有孩子就知道了无奈。你们真的年轻，冰箱彩电大沙发多好呀，我就想xxx。同时增程作为一个实用技术和换电这样的偏向于未来的技术，就好似年轻人和老一代人争cs1.6好玩，还是csgo好玩，本质上在自己所处的环境他就是最好玩的。所以分析到这里大家有没有觉得理想和蔚来这两家车企应该吵不起来，可是结果却完全不是。原因我认为其实是价格，现在的国人消费大部分还是停留在价格取向，我有40w预算，这是前提，再者是需求导向，我需要一台xxx样的车。那造成两方骂起来的原因那就是价格其实是在一个区间的，大家都共同看了这样几台车，所以大家会被大数据分类到一起，再进行讨论。那么放在一起为什么就吵起来了呢？刚才讨论了人群的因素，接下来说说ceo的问题。李斌和李想，我从我能了解到的信息看起来，李斌其实很理想主义，李想其实很现实主义。这也是两方车主的一个区别，蔚来的车主在乎那些并非实体的物质，更在乎理念，服务以及意识形态的认同。理想的车主在乎的是顾家，一台皮实耐用好用的工具。这跟自古以来唯物还是唯心的争论一样，我们的内心向往着一个乌托邦的世界，但现实永远不会那么美好。而厂长在微博上的言论确实发酵了一批理想和蔚来的对立。含沙射影，移木接花这样的手法你无可厚非，同时各种像大嘴一样的遥遥领先，巧妙的加上一些宣传和营销的配料，实际效果却略有折扣。这样的操作一定会让对方不爽，那反击自然也是名正言顺。所以ceo的理念造就了企业的理念不同，进而车主群体也是完全不同的，所以两方的争论是无法停下来的。最后聊聊解决的的办法吧，一定要把水军狠狠地打击，无理由的谩骂，毫无道理的攻击就是得一下子封杀。给一个客观的理性讨论空间。任何对车主的人身攻击都是不可理喻的，冤种，韭菜，谁都不爱听。更不要带上地域黑，更离谱其实中国市场很大，容得下这些车企，容得下任何一个在认真做事，认真做产品的公司。只要不是骗补，有产线，在好好卖车，那你就是好公司。所以抛去那些意识形态的斗争，三瓜两枣谁听都不好，说说汉兰达让大家乐乐不听好么。bba的市场还在那里，一二线的朋友们已经有了转变，如何去到三四线，如何去到每个国人心里才是更大的格局。作为车主，输出更多客观且全面的观点，对于国内友商多多包容，想一想自己所处的环境和三线四线城市，和一线二线城市是否相同，如有不同那体验不一样是无可厚非的。各个车企都不是神，都有问题，咱可以吹国产，但是意识到不足咱就还是别尬吹，该骂骂，该吹吹。#理想汽车##蔚来#
2023-07-02
只看看车
捷途旅行者车主·车龄1年
试驾新款揽月
今天看本地4S店搞直播，说好多人预约试驾，还有两条试驾路线，一条城市道路，一条试验越野能力的爬坡路线，正好下了个早班，就在直播里问能否带狗子，人家说没问题，立马回家带上老太太和狗子直奔4S店，一进展厅，小姐姐就问狗子咬人不，我解释我家的上过学，有毕业证，正儿八经的工作犬，小姐姐挺高兴的，也不害怕，然后叫来小哥哥搞试驾，正好还有一位顾客也想试驾，然后我，老太太，狗子，另一位顾客还有小哥哥一起开着车上路了，试驾的是顶配四驱6座，另一位顾客先行试驾，开的城市道路，我和老太太座二排，狗子座三排，小哥哥讲解的功能我也没听，就一直在后排感受揽月的行驶质感和隔音，速度上去了，可以听到发动机的声音，但是我个人感觉挺好听的，至于胎噪和风燥没有听到，另一位顾客试驾完，把人送回去后，小哥哥就单独带着我一家人去试了爬坡路段，只是爬坡路段我没开，小哥哥开的经济模式，也把动力分配图调出来让我看，坡度大概30度，土路，还有炮弹坑，减震挺舒服的，轻轻松松的上去了，上到顶部，开门下车遛了遛狗，回去的路段是我开的，换挡很丝滑，调的标准模式，但是提速的时候感觉有些前劲不足，似乎是有些空白期，接着动力就上来了，不过无伤大雅，安全最重要，回去之后我看小哥哥也没接手的意思，我就问停哪儿，他指了个空位让我倒进去，左右都是星途的车，然后我就开始倒车，小哥哥说有倒车影像和什么可以看见底盘的空白影像（抱歉，名字没记住）但是我没看，也没注意，就看俩后视镜倒车，虽然揽月体型很大，但是我感觉倒车挺轻松的，那些辅助影像对我来说没啥用，小哥哥夸我技术好（本人本职工作是开公交的，所以习惯只看后视镜），回到店里谈了谈价格，优惠力度不满意，和小哥哥小姐姐聊了聊就走了，但是心里已经敲定揽月了，别的车也不看了，该有的不该有的它都有，等优惠力度大点了一定提一辆，后话：小哥哥说后期会上白色的，期待白色揽月生产本来想拍下展厅里的揽月，但是盖子掀着在充电，不好看，没拍，补张我家狗子的吧
2023-07-01
穆帅902
奔驰EQE车主·车龄2年
EQC三好政策到期还车-初检
6月25号，我的车完成了初检。我就谈谈整个初检的感受吧，给后续想还车的车主点参考。 1. 初检时间需要和奔驰金融约好，理论上来讲奔驰金融会主动电话联系你，如果没有，你也可以自己联系他们。还车当天请带上：两把车钥匙，车辆保险单，驾驶本和行驶本。这里注意一下你是要还车不是要置换，要说清楚和金融的。 2.初检是由奔驰金融委托第三方检测机构来到4s店来做的，检测的非常细致。包括所有的外观覆盖件，车架，内饰以及底盘，最后还有一个常规的电检。我的车前前后后查了2个多小时，最后生成一份报告需要车主签字的。这份报告是要传回给奔驰金融做初检定损的。 3.我的报告在2个工作日后由奔驰金融联系了我告知我要对我的车进行一个修复，如果不修复的话就会产生一个账单。各位车主可以根据自身的车辆定损报告自行走保险对车辆进行一个修复。这一块原版原漆这事对于奔驰金融来讲不试用，他们不在乎。他们只在乎你车有没有划痕。所以他们会建议你对一些部位进行喷漆之类的动作。 4. 当你做完所有的修复之后，在交完最后一期的三好分期费用之后，你就可以在这个周期里申请终检了。这里要注意一下，终检就没有机会在修复了，那时候会直接产生账单了，所以大伙一定要在初检与终检这个期间尽量小心用车，不要再生成额外费用了。总的来说我感觉EQC的三好确实不错，给这个车的保值率拖住了底，但是还车这块还是小小的有一些压力，反观EQE直接在三年的时候买下来，个人认为还行，至少我就可以随便开了。目前EQE终端优惠还可以，都能到10个多了，这样三年后就是我卖掉这车也比30％尾款多。对于我这样的三年长测结束就卖车的人来讲也比较友好。希望这些信息对大伙有用。
2023-07-01
浅欣2K1s
海豚车主·车龄2年
灰灰小海豚
用车有快 2 个月了，感觉还不错，家里人也很喜欢它，说后排空间很大，坐着也很舒服。后备箱的空间也不小，可以装下很多东西，出行带上宝宝车丝毫没有压力，点个赞。很多人问我为啥不买噗噗粉，虽然我很喜欢噗噗粉，可我有一辆同色的小电驴了，同时觉得贝贝灰比较大气，颜色百搭，男女通吃。更重要的是觉得灰色和海豚的皮肤颜色很接近哦
2023-07-01
摄影阿聪
长安unit
三月分下单四月份提车收到车外观很亮，内饰方面非常有质感，科技感满满。前脸晚上开灯的时候感觉很帅的样子，方向盘裸感很舒服，刚好我的手可以握住，完全没必要套个方向盘套，档位杆是飞机档杆，电子手刹，采取一件启动，发动机启停功能有些人不喜欢启停技术，自我感觉还可以，等红绿灯的时候直接踩死发动机不工作了，省油还可以，不喜欢的话可以关掉，或者停车时不踩紧了。
2023-07-01
我是来头条学知识的
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
哈弗二代大狗的多环境用车探讨
今天去厦门的海峡西岸汽车博览会上看车了，比较关注的车型是哈弗二代大狗。前段时间也有关注哈弗枭龙MAX，但是综合下来，还是更喜欢二代大狗一些。为什么这么说呢，还是二代大狗的外观更适合我的审美观念，以及从越野方面往家庭用车方面的延伸，而枭龙MAX则是从家庭用车方面向四驱方向延伸。综合今年长城旗下几款新车的发布来看，长城是在打造一个多环境用车的综合体，比如刚上市的HI4坦克500，从原来的越野，往商务舒适这方面来延伸，再加上HI4系统以及插混，更把用车环境延伸到了日常用车环境了，完全不用考虑日常用车的油耗成本。再比如山海炮，皮卡商务的舒适性，越野功能，如果后续出个混动版的山海炮，那也是再正常不过。也许这个就是长城的发展方向吧，也就是他们说的森林体系？用一辆车的成本可以覆盖到更多的用车场景，也就是说一辆车跑天下。结合哈弗二代大狗，也是这种思路，可城，可野，可电，不就是一车三用吗？日常上下班的代步车用电，没有用车油耗成本的担忧，节假日出游的可野，具备一定的越野能力，再带上外放电功能，野外出游不要太爽了。这个也是我看好二代大狗插混版的理由之一。当然，选车还是会综合这台车的底盘，发动机，变速箱之类的。哈弗在这方面的变现还算是不错。你们觉得呢？
2023-07-01
袄熙熙
最新到店：15年上牌本田思域1.8顶配自动豪华版，一手车，无匙进入、一键启动、定速巡航、多功能方向盘 LED大灯、清洗大灯、自动大灯、飞机仪表台、倒车影像、真皮电动座椅，17寸大轮毂，功能齐全，可遇不可求的满配[色]新车包牌16万多那款，车况精品，可以分期付款！
2023-06-30
雪雪与桂芬
跟我一起见识大山大水
每个地方都有独特的风味小吃，在我的家乡，当数刀削面最为着名。刀削面的做法虽简单，但做出来的味道却令人为之一叹，不禁拍案叫绝。它的做法是这样的：先烧水，然后揉面，把面揉成一个团，尽量要多揉几下，使面富有弹性，然后把揉好的面分为三块，接着左手拿面团，右手拿剪刀，两手放在正在烧水的大锅上，这样可以及时的把剪下来的面条放入水中，剪出来的面要匀称美观，如果有面条与别的不同，那就是不合格的，面条浮在水面上，如同一片片小白帆，又如同一个个熟睡的婴儿正躺在母亲的怀抱中。面熟后，可以放入佐料，如香菜、牛肉等。如果你喜欢吃辣，可以在面上涂上一层辣油，让你爽到家。面上桌后，一股沸腾的的热气涌了出来，此时，大街小巷都弥漫着这种令人无法抗拒的香味，不禁让人沉浸在其中，口水直流。对了，你去刀削面面馆的时候，千万不要忘记带上餐巾纸，因为在面还没上桌的时候，看到别人那种停不住嘴的样子，会情不自禁地流下口水。刀削面的口感很好。香菜去掉了牛肉的腥味，辣油把牛肉的味道发挥到了极致，再加上入口顺滑的面条，这就成了百吃不厌的刀削面。当你把面条放入口中，还没来得及细嚼，便一溜滑进了喉咙。虽没细细地品尝，但留在口中的味道却是怎么也忘不掉的。我喜欢吃辣，便在面上涂上了厚厚的一层辣油，我越吃越热，满脸大汗，斗大的汗珠如同下雨般似的流了下来，虽然如此，但我还是抵挡不住刀削面那种麻辣的感觉，停不住嘴地品尝着。正因为刀削面这种百吃不厌的感觉，引来了这么多的食客，正因为如此，刀削面成为了我们家乡的着名美食，让别人了解了我们家乡的风土人情。就像到了北京要爬长城那样，如果你到长寿来，一定要吃刀削面，如果你没吃到，那可真是人生一大憾事呀！如此美妙的东西怎能不令人心动！想必你也是经不住它的诱-惑，已经“口水直流三千尺”了吧。那就快来我的家乡品尝吧！
2023-06-30
Chandlerose
光阳 Racing H 150车主·车龄1年
装备分享，主打一个便宜实惠
济南刚刚经历了暴晒高温的几天和暴雨预警的几天，除了出门时正在下大雨，其他时候一直坚持骑车通勤。车子是dl250，主要是质量稳定。下边分享一下我夏季出行用到的非常实惠但有些缺点的装备，从图一开始依次。1.三百多块的瑞狮四分之三盔，之前骑踏板时买的，用了两年多，挺结实但防护性跟全盔没法比，主要为了夏天凉快，缺点是没有内层墨镜；2.十块钱两双的冰袖，丝滑透气，骑起车来感觉比光着胳臂还凉快，之前一直觉得麻烦没带过，现在实在受不了烈日天天带，缺点是容易挂丝起球；3.40块钱的半指手套，主打一个帅气，比全指凉快，但好像右手油门还是会磨起茧子；4.媳妇买的全脸口罩，据说是蕉内的不便宜，而且是粉色的，但戴四分之三盔晒得脸快成花的了，也顾不得了，大太阳时果断带上；5.护膝，全年除了气温零下，始终用这一副，快该退休了；6.七八十块钱的全身分体式雨衣，下小雨穿了两次，挺不错不漏水，买大一点虽然穿在身上没有模特那么美观，但半路下雨拿出来直接往身上套，比较方便；7.四五十块的车衣，休班不骑车时可以套上，防晒防雨还防尘，我的车天天骑，车衣利用率不高，但必须得有；8.目前还有下雨脚上的问题没解决，这几天打算买个十几块的胶鞋套，这样下雨就一点都不慌了；9.最后再推荐一下这种十块钱俩的挂钩，挂在护杠上，解决跨骑没法买菜的缺点。以上就是我目前用到的小装备，主打一个便宜，能用就行。各位老板还有好的小物件，欢迎推荐。
2023-06-30
草帽飞扬
秦PLUS DM车主·车龄2年
秦dmi，5月29号提车，果然生锈咯，呵
5月1号，怀着激动的心情出去看车，带上家人一起去了同事推荐的南海区的一家店。当然谈的人是半个月左右可以拿车，爽快交了定金5K，然后心念念的等了半个月呢，期间没个星期天都问一下怎样怎样了。结果等到了一个月最后一个星期天，和家里人讨论一下，一个月都到了，不给车我就退订了。问销售说不确定的时间给我车，我说如果不能确定的时间，那我可以选择买其他的好了，总不能叫我一直遥遥无期的等下去吧？然后过3天就有车了，去到一看是从其他地方调过来的车，销售果然都是套路深啊，我的区补就没有了…………本来还指望能半个月拿车可以搞个4K的南海区补呢，哎…… …… 故事开始咯，秦dmi-55KM的超越版本，5月29号提车，过两天回家调整座位时候无意中发现座位地底下的2根焊接的横梁，没有做防锈和油漆。当时和我21版的同事说好坑啊，今晚看看果然生锈咯，呵呵了……。 6月18号出去贴膜，然后在4S店买了电池和发动机护板，和售后说这个座椅会生锈的问题，还不让我在车间里拍照呢，没几分钟就把我叫出去车间里了……完了还和我说不要说出来，这个全是我的问题吧。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-29
Gachano1
百万内最具品质的suv
想想都觉得很可惜，原车主才刚买不久的车，就因为要出国留学就得被迫出手，你肯定猜不到这台操控和品质都拉爆的保时捷Macan究竟有多实惠！没错，仅仅1.5万公里的准新车，就可以让你省下15万，趁着车主还在哭晕状态，还不快来入手！车辆20款2020年08月份上牌，截止到目前仅仅行驶了1.5万公里，妥妥准新车了，车况更是精品中的精品，选装了随动大灯，保时捷的中控表，座椅加热，四出排气等等，看来买车的时候也是下了血本的。全车连补漆都没有做过，前车主非常注重生活品质，尤其是卫生，车里必须一尘不染，基本上每周都要洗车两次，车身只有后保险杠和右后门有一点微微的划痕，蓝外黑内的颜色，运动中不乏透露着沉稳，座椅中间的翻毛皮让你冬暖夏凉。百万以内的suv.macan真的开起来最爽了.跟轿车开起来感觉很像.太好开了，macan的内饰还是无可挑剔的，无论是做工还是质感都是一级棒，各项功能都齐全。动力很够用！起步还有小声浪，听的喜滋滋。PDK双离合和AT的变速箱还是有点点区别，高速换挡感觉更快更流畅，车内感受很好，噪音小，座椅、方向盘感受不错，是高档车该有的样子。中控台给人的飞机座舱氛围拉满，总之一句话还在观望的不要观望了，保时捷MACAN，你值得拥有，早买早享受。
2023-06-29
Gachano1
5折拥有7座豪华奔驰大商务！
大哥说他这台车真是上得了厅堂，下得了厨房，既能兼顾商用的面子，又可以满足一家人的出行，最关键的是还拥有7个座位，二胎之家带上父母都完美兼容。拥有SUV的底盘高度，又兼顾轿车的操控，还能兼顾SUV的储物空间，最关键的是还拥有非常强劲的动力。在大哥滔滔不绝的讲解下，连我都心动了！这就是我们今天的主角奔驰R320 4MATIC 车辆17款17年上牌，截止到目前安全行驶了9万公里，发动机和变速箱都处在巅峰状态，跟奔驰S同款的发动机，一定让你对豪华的行驶品质不失所望。由于前任车主是纯家用状态，所以内饰的使用非常的省，五年过去了，仅仅只有主驾驶有肉眼可见的使用痕迹，而第三排简直就像是刚出厂的一样，外观覆盖件也仅仅只有三处补漆，右前车门，左后车门以及左后翼子板！从车况就可以看出来，大哥的驾驶技术真是响当当！由于内饰的设计独特，A柱比较粗大，让驾驶者不会觉得车很宽大。强劲的动力，操控很随心所欲。的确感受到了D级车的用车体验，驾驶位的包裹性很舒适，前后挪移足够大，能大到我都够不到刹车。第二排空间确实不是盖的，第三排放倒的情况下，第二排半躺敲二郎腿杠杠的，第三排略微小点，但是对于家庭出行让一个瘦些的大人和一个孩子在后面也是很不错的哦。如今只需要差不多当年一半的价格，这性价比，谁看了谁不迷糊，真的别再犹豫了！
2023-06-29
爱漂移的猪鹿蝶
除了两田之外，买其他品牌的混动车，车主都要做好与车企共同成长的准备，成长是要付出代价的。有人可能要叫板说，怎么买两田的混动车就不用跟车企共同成长么？当然，原因有二：一是他们的混动技术已经发展很多年了，相对成熟、稳定，已经坑过了很多车主，经过了“成长”这个阶段。二是两田的技术相对保守，那么多年也不敢在混动车上加涡轮，那么多年也不敢用大容量电池，只敢用混动加自吸，小容量电池浅充浅放，牺牲油耗、纯电、动力，换来的是电池的安全性、延长使用寿命、混动系统稳定、故障率低。所以说超越、碾压、秒杀这类词，可以用在性价比、动力、配置、性能、参数、内饰用料、科技、大屏幕上，但不要带上“全面”这两个字，它会显得你很没有自知之明，也是在丢中国人的脸。
2023-06-29
比亚迪周口乾元新景
上市首月热销14300辆海鸥哪来的底气
盛夏已至，新能源汽车市场也再度“燥热”一番。据乘联会数据显示，5月新能源车市场零售58.0万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%。今年以来累计零售242.1万辆，同比增长41.1%。显然，新能源汽车正在加速取代同级别的燃油车份额，强势崛起。而与新能源汽车市场携势并进的，当属“新一代主流代步车”比亚迪海鸥。上市5天，海鸥便实现销量破千。而上市后的首个完整月，海鸥更交出14,300辆的亮眼成绩，成为市场当之无愧的新爆款。那么，对于愈发务实和理性的国内消费者而言，为何都突然转向了以比亚迪海鸥为代表的新能源代步车？而在系列“爆单现象”背后，又透露出了什么？功夫汽车认为，这里或许可以借用《三体》中的著名理论来解释——“高维”打“低维”是无解的。过去，传统代步车凭借着价格低廉受到一时追捧，但随着消费升级，现如今的消费者更关注产品本身价值。就如购入新车，用户也会“货比三家”，对于空间、配置、能耗、动力以及安全有了更高要求。同时，用户决策的核心也在从传统的“性价比”向“品价比”转换，品质、体验、品牌诚意都会在购车诉求中获得更多重视。而以海鸥为首的“升维高手”，便是实现从单纯代步到智能、精品、体验和高品质方向的转型，以全新的产物实现新的超越，更推动A00级市场进入一个全新的时代。产品“升维”：从“将就”，到“讲究” 史蒂夫·乔布斯说过：“成功的产品首先要考虑能给消费者带来什么难以置信的好处，而不是讨论如何卖掉产品、应用哪些了不起的技术。” 对用户而言，过去的A00级车赢在价格低，于是选择对智能、配置、安全作出妥协。而现在，随着消费升级、新能源技术大幅提升，用户对车型本身的质量、配置、性能等方面提出更高要求，好的体验感和品质感成为购车首选条件。着眼代步车市场，海鸥究竟是如何实现“体验感”升级？又如何解决这群消费人群的痛点，把代步的“将就”变成出行的“讲究”？首先自然是全系标配的十二项硬核配置。值得一提的是，这十二项配置可不是那些“不值钱”的功能，而是关乎用户使用安全和体验的配置。对比同级竞品，海鸥是一款全系标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、制动辅助、牵引力控制、预紧限力式安全带、前后盘式刹车的车型；顶配版本更是配有了前排座椅侧气囊。此外，同样全系标配的电子车身稳定系统、外后视镜电加热等功能，也能够有效提升行车安全。可以说，纵观和海鸥同级的所有代步车竞品，并没有谁能把“安全”提升到如此高的地步。不单是安全，在舒适性配置上，海鸥更是做到“起步即高配”。譬如智能化，海鸥配备了比亚迪招牌的DiLink智能网联系统，其内置的智能导航、影音娱乐、语音交互等功能，完全可以覆盖用户的绝大多数生活场景。此外，海鸥具有VTOL对外放电功能，随时变身“移动电站”。这也意味着，无论是作为应急充电宝，还是野外电烧烤、唱K、用电磁炉涮火锅、投影大屏等，海鸥都能派上用场，为郊野露营提供更多便利。再如全系标配了10.1英寸自适应旋转悬浮屏、蓝牙/NFC钥匙、一体式皮质运动座椅。好的产品，一定不是自己觉得好就行，而是要用户觉得你好才算数。海鸥所配备的舒适性配置，都是广受比亚迪用户好评，且能够在日常驾驶中提供极大便利和实用体验的。其次，不同于同级车大多还徘徊在200km的起步续航表现，海鸥提供了305/405km两种续航版本。这个续航表现，十分适合通勤代步，甚至周末带上家人去郊外游玩也不成问题。更为重要的是，海鸥全系都有快充，30分钟就能从30%充到80%，能够解决“里程焦虑症”。在仍处于孱弱动力性能的新能源代步车中，依托于e平台3.0和刀片电池打造的海鸥，把动力性能做到了。基于高效的技术平台，海鸥的0-50km/h的加速时间仅仅为4.9秒，同级中可圈可点。同时，它是同价位一款极速能达到130km/h的纯电车型。这也代表着，在日常的通勤乃至于高速驾驶中，能够拥有足够的动力余量去变道超车，在这个级别十分少见。群众的眼睛是雪亮的，海鸥的实力也被大家所看见。其核心优势就在于，它不仅以相同的价位，极大地解决了用户在动力、续航、安全、智能配置等方面的基础痛点；更重要的是，它还实现了代步车的产品力跃迁，将其从不起眼的廉价买菜车，变成了有趣有料有范的年轻化精品。这也是海鸥给予消费者从“将就”升级“讲究”的“体验感”，称得上小型代步车的天花板。同时海鸥也让更多的代步车消费者逐步了解，7-9万级别的精品小车究竟可以达到怎样的体验高度。行业“升维”：从“价格”竞争到“价值”跃迁，重塑新标杆代步车市场经历一年多的快速扩张后，已经到达了这一轮增长的顶点。乘联会数据显示，5月A00级批发销量7.3万辆，同比下降31.0%，占纯电动15.0%份额，同比下降18%。这是否意味着需求正在消失呢？并不是。着眼于增长放缓、甚至有所下滑的代步车市场，现有车型的产品力已然难
2023-06-29
考试0分买奥迪
奥迪A4L车主·车龄2年
不知道这个价格有没有买贵
23款a4l时尚动感送了三区空调， 💰晒晒价格裸车+保险+服务费+购置税这些26.9。首付11.9，5年利息3.6w，可以提前一年还清利息是1.1w，送膜，首保，行车记录仪，还有雨伞这些七七八八的，不知道这个价格怎么样，感觉买急了 📉能耗分享开了几天，市区堵车油耗挺高，差不多13个油，高速的话差不多6-7个油，不知道这个油耗对比大家的怎么样内饰的话我可能和大部分人相反，大部分车友觉得奔驰的好看，我反而更喜欢a4的😅特别中意这个飞机挡把太酷了，再说说缺点，偶尔转向异响，不知道正不正常，影响倒是不大，天窗漏水这个问题没有发现，东莞前几天一直下雨也没发现漏水啥的，可能23款这个问题有改善？
2023-06-29
夏亚红有三
荣威iMAX8车主·车龄2年
#提车日记前两天小秀了一下停车的经验，今天来分享一下，IMAX8的买车体验。作为一个驾照刚考出一年，还没摸过车子的新手奶爸司机，因为家里的老大已经2岁多了，老婆也怀上了二胎，所以买车选车的时候就直接选择了mpv车型，对我们这样的只有一辆车的上海小家庭来说，7座mpv应该是最优解了，当时看了很多同类型的车：1广汽本田奥德赛2别克gl8(路公）3广汽丰田赛纳4广汽传祺m8(宗师混动）5就是上汽荣威IMAX8。在没有试乘试驾之前可以说IMAX8是最看不上的（坊间有云：上修飞机，下修表，荣威名爵修不好），特别是老款550的影响太不好了，所以对荣威品牌不是很有好感。最有期待是丰田赛纳。都试驾，还有家人试乘之后，完全有了改观。我来说说这几辆车我的试用体会吧：1奥德赛，内饰太素，满眼的廉价塑料，开起来倒是挺灵巧，但是动力太肉，因为尺寸限制，车内乘坐体验其实不是很好（虽然是空间魔术师，座位可以大范围细节调整），特别是这个底盘高度，虽然矮，对小孩老人，上下车的确方便，而且对操控也起到正面影响，但是，特别是第三排，座位小，人坐着过个颠簸，像坐在地板上。而且稍微高点的人，头都能顶到后玻璃窗了，安全性的确不是很好。第一个被pass。2gl8，空间大，坐起来挺舒服的，但是作为驾驶员的我基本是体验不到的，gl8的驾驶位，大家都懂的，太职业了，不适合我，上班已经挺累的了，自己开车出去玩，还有体验职业驾驶员就不必了。3赛纳，空间非常好，也是空间魔术师，特别是第三排的收起方式，后备箱在平时和座位收起时都是这几个里最好用的，但是这个价格的内饰真心很寒酸，但是驾驶体验感很不错，，像开一辆大型的suv，很舒服，但是低配内饰太烂，高配价格太贵（唉，谁让咱穷）。4传祺m8宗师，第一次试驾，我体验最好的车，无论是开起来，还是豪华的内饰，真心不错，外观也很霸气，但是也是价格有点贵了，而且没有现车要等，就先回家考虑考虑了。就在这个考虑的时候，一个好消息来了，有一批IMAX8的大客户版正在打折促销，就直接去试驾体验了，感觉中规中矩，一问价格，打完折，裸车才14个，就马上心动了，才花前面几个车一半，甚至40%的价格，就能买个2.0t8at的5米mpv，真的太香了，直接下单。图片就是开自行车店的朋友，送了我家老大和老二一人一辆闪电的童车，带小家伙去拿车的过程，在四人坐的状态，胖8的表现真心可以，后移门，把小家伙抱上儿童座椅真心很省力和方便，后备箱真心很好装，希望在之后的用车生活中胖8能够给我们全家更多美好的回忆，哈哈哈
2023-06-29
米阅
省心好开代步新选择坐起来非常的舒服，没啥不舒服的感觉，到位了，有很多储物空间，一般情况下都是一个比较充足的状态，在车上的左右挪动更方便，而且车内还有很多储物格，坐进去不会觉得挤着肚子不舒服，坐在车内没有感到难受过，布局比较合理，对我来说在动力这块是给到我一个很好的体验的，动力上也挑不出什么毛病，开着也不会给人轻飘飘向前窜的感觉，加速时反应很灵敏，在市区和高速上都开着很顺利有力的，提个速就是轻轻松松的事情，就算是满载爬坡对于它这充足的动力而言也没有什么压力所言。外观我是超级喜欢的，深深地活在我的心里，颜值绝对没有问题，彰显了运动时尚气息，不管怎么说，特别是后尾灯的造型，尾部看着也很简洁，没有什么过多的累赘，十分爱了，有被它的颜值降服到，这些配置基本上都是一些实用性配置，它的气质与同级别价位差不多的车完全不一样，这个质量过硬，而且在外观设计花了不少的心思，在里面感觉良好，相对而言比较适合家用，空间很宽阔，乘坐起来也十分的舒适，总体感觉还是很值的，加速很好。刹车还是比较灵敏的，开起来的时候感觉也非常的顺手，指向是比较准确的，坐在坑里很舒服，方向也很精准，不存虚位什么的，好多设计都贴合驾驶者的习惯，高速情况下有很好的支撑，方向盘没有虚位，能让她更加的放心，对于外界噪音的隔绝还是不错的，驾驭感很棒，座椅很舒服，过小区减速带的时候可以处理的很好，所以做起来可以以随便的坐姿，驾驶区的座椅包裹性很好，整体的座椅空间方面还是非常满意的，坐着并不会有特别明显的感觉，舒适性很强，过个减速带什么的，基本上听不到任何的杂音，汉这款车的座椅包裹性和支撑性都很好，这样的价格能有如此精致的内饰表现，非常的方便，让人觉得很开心。保证乘坐的舒适性，再加上大空间的车内环境，感觉他的座椅超舒服，所以做起来可以以随便的坐姿，加一些香袋的话就更完美了，真的特别享受，座椅的舒适性也是非常好的，非常暖心，我们这边到处修路，我比较喜欢这台车子内部的座椅设计。
2023-06-28
深圳车亮彩汽车氛围灯工厂
2023要买特斯拉的注意！千万别买亏😭
改款3🐴上就要来了，涨价？降价？很多人翘首以盼不知何时才是入手特斯拉的最好时机，看完这篇你心理就大概有数了！ - 1⃣特斯拉价格官方统一定价目前各车型裸车💰 🚗Model3: 后轮驱动版→23.19W 高性能版→33.19W 🚙Model Y：后轮驱动版→26.39W 长续航版→31.39W 高性能版→36.39W - 2⃣上半年价格变化: 1月份降价👇：毛豆3降价3.6万（22.99万），Y降价2.9万（25.99万） 2月份涨价🖕：3没变，Y涨价2k（26.19万） 5月份涨价🖕：特斯拉model 3和Y全系普涨2000 - 3⃣价格预测 ①特斯拉改款model3在上海进行试生产 ②改款后的model 3会进一步降低生产成本。 ③马斯克称愿意在短期内牺牲利润，积极争取市场份额结合以上信息，新款3大概率是低于老款的 ⚠Tip1:建议买model 3的，不着急的真的可以等一等新款 ⚠Tip2:建议想买model Y的，早买早享受了，趁着现在还有高补贴的时候赶紧入手，别犹豫了 - 4⃣特斯拉价保规则 ①订车需要交1k的定金，并且不可退。官网可以直接下定，考虑清楚了再付💰，1k也不是大风刮来的 ②下定后60天内，可在交付群中决定提车时间⏰（匹配好车，交付会告知你可以提车，当然暂时不想提也可以拒绝） ③价保60天内，涨价不影响，降价同步享受 ④提车后将不再❌享受价保 ⑤订车后悔，可将订单转给直系亲属，但无法转给其他人。 - 5⃣尾款支付 ①全款：门店刷卡，不支持zf宝和现金，提车前1~2天销售会联系你付尾款 ②芬奇：特斯拉guan方3.5，很不划算选择第三方bank，最低2.4，能省几K~1W👏 - 6⃣城市补贴 ①很多城市都有针对购买新能源车的补贴政策，遇到一下能领大几千的补贴一定要下手快，真得几天就没了 ②城市补贴不断更新，省钱玩得就是信息差，买车前一定要多查查，有的周边城市有，而且条件也比较好满足，异地提车也划算✅ - 7⃣提车准备 ①全款准备好尾款或芬奇提前办理好✌ ②提前买好保险，确定提车当天可生效 ③异地提车可以提前一天让交付帮你把车充满电 ④带上身份证、type-c数据线(方便检查车上充电口) - 如果觉得对你有帮助，记得点赞👍➕收藏哦~ 我是爱丽丝👸，关注我，获得更多的电车知识😁 #特斯拉提车#特斯拉#特斯拉model3#特斯拉modelY#特斯拉交付#特斯拉女车主#
2023-06-28
fun95zzt
唐ev，嘎嘎香
今天去试驾了一下唐ev ，4驱六座的，该说不说现在比亚迪做的越来越好了，内饰的质感确实可以称得上豪华了，前排方向盘带加热功能，还带电动调节，在很多豪华品牌上面都是选配，后排也带座椅按摩功能，确实是坐起来很舒服，第三排的空间就有些局促了，但是一般日常用到的时间不多，所以也无伤大雅，动力方面是真的很给力啊，四驱的动力不是盖的，一加速起来基本可以秒杀路上大部分车子了，底盘这一块也很舒服，电控调节的，要是带底盘升降就更好了，简直提速小飞机，价格这一块，要是再便宜一点就好了，目前还是有点超过预算了，期待后期更香的车型！！！！
2023-06-28
沉着面条o8O
我和小赛M5的故事
我和小赛M5的故事一直用的油车，家里一直考虑换辆电车，考虑入手哪个车型这件事前前后后用了好几个月的时间。因为工作的关系去赛力斯工厂参观，看了他们的生产线，然后试驾了下M5后，看了下他的质量排名，这个车子终于敲定了，那就是买它！买它！买它！ M5非常吸引我，这个颜色之前是没有见过的，内部非常宽敞。车子的皮质也是相当好，还有氛围灯也很不错，动力也很不错，按摩和加热功能非常不错，加速让我体验另一半坐飞机的感觉，对于出行要带上一家老小的家庭来讲，这个完全是可以满足的。关键是大热天的可以提前将车内空调打开，一上车就清凉无比。这不，端午节带着一家人出去感受了一盘，对于我这种经常回老家的人，M5简直就是福音，上班的时候可以直接充电，节约油钱。回老家的时候可以加油，满足长途需求。M5不仅能长途还可以走在泥泞路上，这次端午回去，我们还开着他去了小时候春游经常去的地方，只能感叹家乡变化之大。关键是在我们这个小县城居然还有这么多的充电桩，赶紧给我的M5饱餐一顿，不到一个小时，半个多小时电就充满了。走咯，继续我的下站之旅。可能因为我也是从事新能源汽车相关工作的缘故，对于智能座舱也有一种特别亲切的感觉，也希望大家在选择爱车的时候可以选到自己满意的
2023-06-28
alidady
夏季骑行要安全也要清凉
当准备摩托车夏季骑行装备时，确保安全性的同时也要考虑防晒、透气和凉爽的功能。以下是一些常用的摩托车夏季骑行装备及其推荐品牌和注意事项：头盔：选择具有良好通风系统的头盔，例如SHOEI、Arai或AGV等品牌。确保头盔符合安全标准，并合适舒适。推荐，日本原装进口SHOEI J-CRUISE2，3496元，如图。防晒面巾：使用能够阻挡紫外线的面巾，例如BUFF或Columbia等品牌。这些面巾既可以防晒又有透气功能。推荐BUFF原创魔术头巾 209元风镜：选择能够过滤阳光和减少眼睛疲劳的风镜。一些知名品牌包括Oakley、Ray-Ban和100%等。护甲衣：选购透气、轻便且具有良好护身功能的护甲衣。Alpinestars、Dainese和Rev'it等品牌被广泛认可。推荐a星alpinestars越野护甲ACTION V2 1235元。骑行服和骑行裤：选择透气性好、吸湿排汗的材料，如涤纶或尼龙混纺面料。Klim、RST和Joe Rocket等品牌都提供高品质的骑行服装。背包：选择轻便、具备背部通风系统和大容量的摩托车背包。OGIO、Kriega和Wolfman等品牌都受到骑行者的喜爱。护具：根据个人需求选择适当的护具，如膝盖护具、肘关节护具和背部护具。POC、Leatt和Alpinestars等品牌提供多样化的护具选择。雨衣：带上一件轻巧易携带的防水雨衣，以应对突然的降雨。Frogg Toggs和REV'IT等品牌提供防水功能出色的雨衣。请记住，在购买任何摩托车骑行装备时，确保其符合安全标准，并且合适舒适。同时，防晒和透气性是夏季骑行的重要考量因素。在购买之前，最好先进行研究、试穿和比较不同品牌和型号的装备，以满足个人需求。
2023-06-28
你好我就受不了
贝纳利小迅龙150S车主·车龄3年
新手的骑行装备推荐
新手入坑，当然安全第一位，第一个给大家推荐的是，头盔，大家都说国外的品牌好，好的东西很多，看看钱包允不允许，我买的第一顶头盔是GSB361版画是个醒狮，国潮永不过时，卡扣设计，穿戴很方便，唯一不好的就是有点重，感觉跑的时间超过2小时有点脖子疼，不过我还是很喜欢，手套，我选的是赛雨得一款手套，四季骑行手套，手背有碳纤维保护壳，可以触屏，用手机时不用摘掉手套，头套，一定要买，女孩子出门需要化妆，带上头套已免把头盔弄脏，不好清洗，护膝护肘，我也买了，但是护肘不是经常用，出去跑远路会带上护膝，买一个自己能接受的价位就好啦
2023-06-28
私人丶FM
Model 3车主·车龄2年
后续负债三十万也要提特斯拉Model3
各位车友早上好，昨天27号，早上5点就起床出发昆明，去提我心心念念的爱车，给那些想入手的兄弟姐妹分享整个过程 1，提车前的准备，在付完定金那一天，销售会把你拉到他们的交付群里，群里会教你下载注册特斯拉APP，负责办理车贷的小姐姐，会让你配合她办理车贷手续（全款的可以忽略）办理完以后等待初审结果，初审过了以后会会让你准备好首付，银行转账或者汇款到对方当地特斯拉账户，一切办理完成以后，那么恭喜你，进入等车阶段，我16号定车，27号通知提车，提车前一天，群里会联系你并教你购买车险，按照指导购买完毕以后，办理车贷的工作人员就会通知你并给你进行放款，整个提车前的大概步骤就是这些，很神奇，我连他们的面都没见到，车子我也没有试驾过，就像花了二十多万去开盲盒，玩的就是一个刺激 2，提车当天可以提前到交付中心，带上身份证就行，进入当地特斯拉交付中心，去前台，小姐姐会接待你，并帮你办理手续，发票等一系列票据，接着就是打印临时牌照，一切弄好不超过30分钟，最后会有一名工作人员手把手教你操作如何充电，如何使用特斯拉APP，如何使用车机，如果你以前已经了解过了，可以直接跳过（建议小白还是仔细学习）我可是提车前做足了功课，接下来检查了一下车的整个外观，生产日期，我那辆是6月份生产，玻璃是3月份生产，妥妥的新车，只是做工细节上（车窗玻璃压条有点小粗糙，可能是心理作用，其他都满意）你可以要求工作人员提供拍照道具进行合影，也可以直接把车开走，就是那么简单 3，我把车开出交付中心，正式上路，心里还是毛毛的，第一次驾驶心爱的特斯拉小车车，动作没有那么丝滑，踩油门明显不够熟练，之前一直都是开油车，单踏板模式刚开始接触，会掌握不好，走走停停，一旦开熟练了，就非常喜欢，我也就开了180km，就觉得已经习惯这个单踏板模式，配合高动能回收，越开越顺手，说说驾驶感受，底盘明显偏硬，特别是方向盘，手感会比之前开过的车子转向更重，建议新手上路开慢一点，主驾驶还好点，后排会很颠簸，毕竟这车更突出驾驶运动操控，平时我跟我老婆开，小两口也不在乎那么多，城市路段开着很舒服，高速噪音还是有的，没有他们说的那么夸张，音响效果中上，新车只送了徽章，除了鲜花是中途出了点小插曲，销售觉得愧对于我，给我买了一束花，没有其他赠品，脚垫啥的都没有，交付中心工作人员推荐贴玻璃膜2980，我觉得贵了果断拒绝，毕竟这车快把我榨干了，能省则省 4，续航满电表显450km（没注意看应该就是450）从昆明市开到曲靖市区160多公里，剩余续航290左右，高速上也会猛踩，遇到bba就干，中途试了一下AP，开高速蛮舒服，第一次开对于这个续航还是有点担心，毕竟跑长途还是会有续航焦虑，市区问题不大，也希望能帮到那些马上要提车的小伙伴，后期会持续给大家分享，感谢支持
2023-06-28
黄小纯丶
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
成都新能源z6idd顶配入户
#提车日记本人今年没有购车计划，家里小孩开销大，想缓几年，我有一辆几年前买的起亚k2，除了空间小配置低其余发动机质量加速省油都挺好，但老婆想买个大的，给小孩安装安全座椅更好，熬不过她，本来想就随便换个欧尚x5之类的也添不了什么钱，老婆想一次到位，早买早享受嘛，熬不过她，于是她看中这款z6idd，女人嘛看车都是看颜值，然后空间大，这车颜值确实挺符合年轻人审美的，运动大气上档次，朋友都说这是不是20万买的，我就笑笑，离20万差了好几万省到了，不过有一说一，这车配置档次不输20左右的。于是乎抽空一天跑4s店，先从附近的开始，这家新开的，人服务还是不错的，就是网络资源还没到位，价格略高点，不然我也可能选这家，然后中间跟着导航走，有些是长安没有欧尚，有些欧尚没有车，本来想去微信联系的一家车行，后来兜兜转转终于去到一家看上去很大气的车行（走错了），以为是微信那家，这家小伙也很热情，他说估计我们有缘，本不该他的单。于是很快我们就谈妥了，他也给出了诚意的价格-14.1落地-2000置换补贴 13.9+888充电桩送膜送脚垫送首保（这个比较扣）价还是比较满意的，而且有现车还是五月产的很新，第二天就提车了，大太阳也挡不住提新车的激情，这几天成都那个热啊，都不想出去，就呆在空调房多好，但为了新车也是值了，经过一下午的折腾所有都弄好了，速度还是很快的，中间无聊4s店有吃的，玩玩街机，走的时候还送了包礼包还是不错的，电也快充满了，上车吹吹空调听听歌真惬意，不像油车有发动机声音，这车很安静，索尼喇叭音质很好，还可以k歌，还可以风光秀和外面召唤小欧（装逼用的）配置丰富功能齐全，空间很大，几乎和中型sub差不多了，动力感受良好，纯电经济，混动舒适，运动快感，都有不一样的体验，轮毂也很好看，符合年轻人的审美，缺点我感觉就是内饰在加强下，app和智能人车交互再提升下就更好了，现在已经开了几天，和以前完全两个享受，哈哈哈感觉也花的值了，过几天把膜贴了，精洗下，帅帅的兜风去了，当然要带上我的小棉袄了让她和家人一起享受这车的乐趣
2023-06-27
过儿V5
哈弗H9车主·车龄3年
体验大九的沙地模式
#用车心得端午放假，带上老婆孩子去御道口草原森林风景区过节，岳父家那边在牧场开了一家度假村，由于有这便利条件，每年暑期都会上来几次，摘野菜，采蘑菇，看风景。这次端午全家相约来坝上度假村过节，一大家好几十口人非常热闹。放假第二天没什么事，找了个认识的领队，跟着玩了一天越野穿越。从牧场一路穿越到了多伦，出发后先是穿越草原的牧民道，由于改了减震，换了轮胎，开起来比改之前爽多了，小坑和碎石路可以无视，直接加油过，车内不会感觉很颠。穿越了几十公里的牧民道，没什么难度，大九也给力，一路跟着领队的车后面跑，甚至觉得领队为了照顾大家车速没有开太快。最后穿越到一个越野基地。刚进来就遇到了大堵车，好几十辆车堵在了一个沙坡底下。趁这功夫我们按照领队的提示，把胎压都放到了1.8左右。听领队讲，他们以前觉得这个沙坡没难度，给老板提了意见，结果这次来正好赶上老板刚给这个坡垫了沙，难度一下就上来了，很多车就冲不上去了，加上放假来玩的人多，司机水平不一，造成了拥堵。堵了差不多一个多小时，慢慢的这些车冲上去了一部分，没冲上去的也把路让出来了，轮到我们冲了。领队还是有经验，选了一条难度相对小的线路一把就上去了，我也是头一次玩沙，所以跟着领队的线路，把车调到沙地模式，一把成功登顶。后面的路线就是各种沙坡，每个沙坡也会有难中易不同的线路，坡上也有炮弹坑交叉轴。由于我头一次玩，而且自己一个人来的，跟同队其他车也不认识，没敢太冒进，选的都是比较容易的线路，也都是一把上，同队的车玩的比较嗨，有难有易，有陷车有救援，我基本是上来看他们玩，无兄弟不越野深有体会。其实即使我陷车离我近的队友也会救我，这也是大多数越野人都具有的品质，只是不熟，怕麻烦别人。说一下全程的感受，这一趟前期的牧民道基本自动模式就够了，甚至ECO也能跑。越野基地里面自动和沙地模式都用过，区别还是有的，沙地模式会强制四驱，也就是相当于高四，发动机转速会保持1800转以上，保证车的扭矩跟动力，升档也不会那么积极，在保证动力的前提下再升档，到了坡顶速度下来需要动力的时候会积极降挡，总之就是以动力为主的高四状态。自动模式就反应的比较慢，降挡不会那么积极，冲坡过程中后半段会丢动力跟速度，必须深踩才会积极降挡，而就是这一下就可能冲不上去陷车了。在沙子特别软的地方起步，沙地模式也比较费劲，必须挂低四，挠一段把速度冲起来才行。全程没挂过锁，仅凭沙地模式跟低四就能应付，这也跟我选的路线容易有关，难的路线有的是需要挂后锁的。中间有个小插曲，由于把胎压放到1.8，会导致胎压报警，我用方向盘右面的功能键把报警按没了，会在仪表上显示一个红色三角形中间带感叹号的报警标志，我一度以为那是分动箱或变速箱过热报警，所以就没敢豁的太狠，后来发现那个就是把胎压报警按没了，后台会出来这个报警标志提示车辆异常，有胎压报警那个标志就没了，这么看来全程变速箱或分动箱是没高温过的。看来22款升级分动箱容量还是有作用的，这要是20款估计就会过热报警了，因为以前跟车队出去他们的20款就比我的22款容易过热报警。总结一下，大九的各种模式还是有区别的，不同的模式变速箱的换挡逻辑跟动力输出还是有差别的，所以对应的路况切换到对应的模式就行了，遇到有难度的路况提前挂低四或锁去通过，而不是等陷车了再去挂，这样可能为时已晚，会增加不必要的救援。最后辛苦圈主@蜀九汇的推荐！
2023-06-27
CYL电车露营
理想L7车主·车龄2年
阿维塔11确实牛！简直就是我理想的智驾车
，@阿维塔阿维塔11这车是牛，在这价位特点太多了。当然我也没有研究哪些是选配的，试驾了双电机四座版，上车的迎宾座有也不错，方向盘嘞我那下，让我回想起了我被奔驰c200l捆绑的时候[挖鼻] 香薰系统目前试过的新能源就他有吧，刚好洲际酒店过来，有一种自己又住得起豪华酒店的感觉。座椅通风按摩是我目前试过最强的，按摩区域超大，理想l7 比起来就一笔头怼你了。。。而通风吹得我屁股都凉了，赶快喊小塔小塔，关桌椅通风，这欢迎词应该可以改吧，太绕口了[挖鼻] 华为这套智驾确实牛，真是只做技术的华为是最好的华为，别出来养一群水军瓜分吸血反噬品牌，刚好试驾的路线就是我每天都跑的路，简直就是我幻想过理想l7 max应该有的辅助驾驶，三个字老司机！如果说理想让你成奶爸司机，那阿维塔11就是让你享受男人独享的moment，我都可以想想开着这个车，玩飞机了[二哈][二哈] 最后金融政策也是我梦想过的但是被宰得要死的。3年还是多久20万免息分期，没有金融服务费，首付10万，每月五千吧。。。唯一的遗憾就是对床车的原生支持有点差，不知道弄床垫配件啥弄搞定不，就列为我下一台新能源车购买计划吧，这车当航拍车太合适了[二哈][二哈][二哈]大不了我带个帐篷呗。。。双电机四秒多的零百我老人家是用不上了，后视镜和流媒体后视镜看起来非常舒服，对了他卖点的自动泊车也很牛了，目前我试驾过所有新能源车，包括我自己的理想都没弄过他的自动泊车，阿维塔11当自己卖点的想想多强吧，不如放驾照当考试车吧，总之试驾这车，你只想说中国牛逼！新能源头车太爽了！
2023-06-27
寂海9
揽境车主·车龄2年
蓝揽百天小计
提车马上百天，原来的嘉旅各方面都很均衡，奈何家里人口众多，想着趁老人精力尚可，带着一起出去走走。便起了换车的念头，探险者、途昂、奥德赛、塞纳、领克09、理想都试过，均衡空间、价格，最终选了揽境380佳镜Pro。如果有再选择的机会，宁愿多等俩月，也要选胜境动力尚且够用，S挡＋换挡拨片很爽，变速箱很配合，不会自动升档。长途自驾游下月出发，行程山西由北至南，有机会可以回来再发帖分享。空间大，除了大就是大，座椅大，买的是7座版，二排只能4/6放到，没之前4/2/4放倒方便，三排座空间和座椅在同价位找不到第二个能打的，2、3排放倒之后空间简直就是大惊喜。油耗在市内11左右，城市通勤7至9个，看心情。随车赠送的露营礼包很实用。一家人出去带上野营装备宽宽松松，不用像之前嘉旅那样需要有取舍。槽点：门把手太老气，不如ID系列的漂亮这个价位了，中控塑料件之间没有缓冲脚垫，冷热交替容易咔咔响。门边储物格没有植绒，这点还没有之前老嘉旅配置厚道，到了这个价格植绒都舍不得。简配全车360，简配全车360，简配全车360！！！
2023-06-27
米空间
昂科威S内外兼修
前段时间有了想买车的念头！感觉还是需要一辆车子来遮风挡雨，看看手里的积蓄，感觉买个小二十万的车还可以承受，所以就开启了看车选车的历程…… 我也不太懂车，就排除了一些小众品牌，在网看了这大众，别克，丰田等常规车型！因为开的也不多所以还是考虑性价比比较高一点的油车！在网上选来选去看中了别克的一款SUV，昂科威S，不管从外形还是价格上来看，都比较适合我，休息那天我和小姐妹一拍即合，去看车！我们跑了汽车城，对比了几款车型，也不能说是其他车不好，去看了昂科威s后发现这款车还是比较先进时尚一些，女同志看车主要是外观，内饰，当然动力和科技方面也要跟得上，不得不说的是别克的这款昂科威S还真的长在了我的审美上！外观方面，正面看大气时尚，侧面的话非常有立体感！LED的大灯非茫脱常设计感，有辨识度，跑在路上都是属于回头率高的车。内饰呢基本上手可以触碰到的地方软包的，屏幕是向驾驶者微微倾斜也很不错，可以实现眼不离路，手不离盘！每年说的还赠送100g的流量，听歌，导航都是可以的！还可以免费升级，真的超级方便，这个真的很打动我！内饰方面也都是真皮内饰，软硬适中，还带座椅电加热，这个对我来说很重要呢！后排空间也是很宽敞，带上家人出行旅游完全没有压力！销售小姐姐还贴心的带我做了试驾，这款昂科威1.5t涡轮增压发动机搭配九AT变速箱完全不能想象一个1.5的车，比我想象中好很多，给我的感觉就是提速快，换档顺。底盘稳定性也很不错，昂科威s的五连杆通过糟糕路面的时候路感非常好，然后它配备的是按键式排档，操控方便简单而且也很安全，关健是看着也很有档次！别克内部的静音效果也如宣传一般，可以安静的享受车内时光！试驾过后感觉很满意，回头的时候小姐姐给我算了价格，天哪，整体上路只有18万多就够了！还提供了低息贷款，这个我算了一下还是很划算！我这人也比较冲动，既然都很满意也就没有浪费时间，当场就下定了！正好有现车，约个周末就可以提车啦……
2023-06-27